Все это хорошо , но на "бесплатных" велосипедах максимум в неделю можно заработать 25000. А на своем велосипеде 60000.
@hook_off8 сағат бұрын
330₽ в час за такой труд маловато
@СтасАндронов-о7ц9 сағат бұрын
Свои деньги в 19 лет, моноколесо, свобода. Что ещё надо?
@Vlad-Gromov9 сағат бұрын
Нужен козырек над панелью как на мотоциклах.
@cycymara11 сағат бұрын
За багажник плюсан, неплохая идея 👌
@AFb4711 сағат бұрын
Размен своего здоровья на маленькие деньги.
@sexibaby990813 сағат бұрын
За котика однозначный лайк😅😅 👍
@Jack5London13 сағат бұрын
А ты вообще ни разу не брал выходные/отпуска за эти годы О_____О?
@Gektorin14 сағат бұрын
31:17 и тут жена напряглась ))
@YouTube57samp16 сағат бұрын
Планирую купить гараж, сделать там ремонт и жить там, как думаете получится?)
@АлексейНикитин-ч1ь16 сағат бұрын
А точно канал с радиоуправляемыми моделями больше не работает, а то я бы подписался. Сам подобным увлекаюсь, по мере возможности времени и денег 😏🚚🎮
@АлексейНикитин-ч1ь17 сағат бұрын
Как же здорово когда живёшь на первом этаже, пару минут и ты на улице без всяких напрягов с великом. А я в лифт затаскивать каждый раз свой Kugo Kirin V5 уже задолбался)
@tonypradd17 сағат бұрын
У того кто много работает Нет времени зарабатывать 😾
@tonypradd17 сағат бұрын
Не работа а рабство какое-то 😹
@0959100018 сағат бұрын
Удачи мужчина, со всеми праздниками. Берегите себя всех денег не заработаешь.
@Qweasd-i5j18 сағат бұрын
Они все находят телефоны, и потом устраиваются на работу 😂😂 повторяется везде 😂
@Lord777721 сағат бұрын
За 500к, лучше-б он машину взял, чем яйца мёрзнуть на морозе!!!
@eldiablo443922 сағат бұрын
Вот тоже думаю электро велик взять на основную работу ездить а по вечерам на доставке почему бы и нет.
@еленаомск-у3х22 сағат бұрын
сколько прог доставок одновремено запущены?)
@еленаомск-у3х22 сағат бұрын
как всегда красава)
@nutritiondoc23 сағат бұрын
Могу только похвалить за переход на зебре
@nikolasoconnor4895Күн бұрын
Надо в Сеул гнать)
@mrman000Күн бұрын
0:12 Тебе что-то пишу😁
@aleksand.rКүн бұрын
Вопрос времени, когда курьеров заменят роботы -доставщики. Одна из самых первых "профессий" которую они заменят.
@MalenkoAlexander1Күн бұрын
500 это норм
@ЯрославВолков-с7мКүн бұрын
Дед, ты настоящий профессионал в своём деле, снимаю шляпу
@Vlad-GromovКүн бұрын
Так и не понял что он ответил про своих коллег которые за то же время зарабатывают втрое меньше. У них приложение яндекс другое?
@Курьер-б7чКүн бұрын
Ну потомучто надо ставить бескамерку и покрышки вовремяменять, на видосе они какие-то лысоватые
@Vlad-GromovКүн бұрын
Все разговоры про самый большой зароботок который в декабре. Понимаю, это чтобы привлечь людей и они воспользовались ссылкой. Но по честному нужно говорить про средние месяцы, и что они будут работать пешком не по 12 часов. Какой там будет выхлоп.
@ivankarskiy459Күн бұрын
Курьер это так чисто для души
@GrishaWetКүн бұрын
Почему пеший статус выгодней ставить так и не понял, такие кто пеший ставят большинство а значит у всех приоритет одинаковый и по идее меньше заказов тебе достанется, я думаю что имея статус вело если ты вело то приоритет выше чем у пешего и тогда тебе больше заказов перепадет. Это у тебя 30-33 буст у меня в городе 23-27.
@DedVadimКүн бұрын
сейчас платят за большие расстояния мало, выгодней короткие делать, в Питере и так заказов много, никакой приоритет не нужен
@Kazar168Күн бұрын
Ну около 200, не как не 300от😂
@DedVadimКүн бұрын
смотря в каком месяце )
@hardcoronavi700Күн бұрын
Бля херня какая тт, можно было сктер купить и катать вечно и с комфортом 😅
@геннадийяковенко-ц6тКүн бұрын
Оставлю и здесь, на всякий) Субъективные впечатления. Актуально будет для высоких, наверное. Первый абзац, кроме вводных, можно пропустить. Вводные мои: я каланча под 2 метра (198), худой, мышц на руках маловато) До этого катал на аисте советско-российском. Под новогоднюю неделю у меня полетело крепление подседельного, в результате чего катался на макс. опущенном седле:D Лень было заморачиваться, плюс сталкивался ранее с невозможностью часто детали найти. Сам я до этого лет 20 не катался вообще. Оставалось дня 3-4 до 31, и я 4-5ть часов гонял в стиле "клоун в цирке". И даже когда колени выше рулевой трубки были - я так не уставал, как сегодня за 1.5 часа)) Самые главные неудобности - это раз 5 долбанулся о руль коленкой, когда слезал перед пешеходным пока в Питере с пункта возвращался, и амортизация.. её тут то ли нет вообще, то ли не особо - мышцы быстро забиваются)) Мышцы рук, ноги нормально. Последнее - моя особенность, ясное дело, но всё же. Из особенностей роста - ещё добавить невозможность нормально зеркала отрегулировать, и если ездить с сумкой за плечами нагруженной (вез 2й аккум за плечами, боялся, что вдруг перевесит) - сумка располагается неудобно, на весу, не опирается на багажник. Либо жмёт на спину. Лучше на багажник после 10 кг, думаю. Подставка для ног - "пока" тоже, ясное дело)) Ну и общие моменты: нечеткое срабатывание ручки, когда может запаздать на пару секунд, вертлявость руля шо капец, общая неустойчивость по льду тонкому, мелкая каша (полагаю, моя неопытность сказывается) - тоже ногами проще пихаться, либо педали крутить. Колеса - такое себе, короче. 20ка, фигли.. Всё что выше -для тротуаров актуально только, ясное дело, но всё же.. На дорогу не хочу, сбивали на невском в 2012 уже на пешеходном, ну нафиг 🤣 Кстати. Нужно будет привыкнуть не жаться к стене, когда прохожего пропускаешь, либо обходишь. Можно багажником задеть о что-нибудь) Теперь, пару слов о хранении "домашнем". У меня типичный подъезд спбшный старый: входишь - лестничка на 5 ступенек широкая, за ней уже "развилка": прямо - обычная лестница подъездная, левее 5 ступеней вниз - тамбур (?) подвальный. Велик на обе эти части, где по 5 ступеней, не вкатить с помощью мотор-колеса никак вообще. Вверх. Полностью не вкатить. Если заднее всё ещё стоит на ровной поверхности и чуть касается ступеньки первой. Он просто буксовать начинает)) А так - на парочку ступеней в самом начале заехать вышло. Спецрежим не помог тоже, для пандусов нормальных который) А. Словил сегодня этот баг/глюк, когда заднее начало самопроизвольно газовать. В итоге уже сбоку ободрано немного снизу) Курок точно не жал, я себя ещё на первых переходах приучил руку держать на ручках сразу. Так что это точно не от того, что курок дёрнул нечаянно. Ну, как-то так. Вроде, всё вспомнил.
@DedVadimКүн бұрын
в общем еще надо доработать яндекс байк, ты тут всё описал подробно что знал )
@Юриц-х2бКүн бұрын
Да как обычно перекос,, ни разу не слышал от создателей, посредников, и крупных исполнителей что лагает, только от курьеров, с чего бы?)))
@СергейБогинский-т6щКүн бұрын
В СССР даже начальники ходили в магазины, а молодеж работала на заводах и польза была стране. Сейчас , заводы развалили , а ребята на доставке полюзу приносят только клиенту и босу яндека, но не себе и не стране!
@all-ns8mz2 күн бұрын
Сколько людям не обьясняй насколько опасен тефлон, они все равно будут им пользоваться.
@DedVadimКүн бұрын
к сожалению от телефона сейчас трудно отказаться, я говорю не про развлечения, а в целях работы
@mafree791719 сағат бұрын
@@DedVadimтут по-моему про тефлон написано
@ОльгаБольшакова12 күн бұрын
Посмотрел на одном дыхании. У меня возник такой вопрос: На моем SafePal кошельке хранится USDT и у меня есть seed фраза.(burden blossom seven myth melody hawk broccoli accident know middle during industry). Может подскажете, как отправить их на Bybit?
@ПётрЛыков19792 күн бұрын
Все эти держаки для телефонов -всемирный заговор. Использую неодимовый магнит и металлическую пластину, приклееную к к чехлу. Не надо ничего крутить. Держит великолепно, ни разу не падал телефон.
@Good-q3x2 күн бұрын
Если бы у нас народ привык оставлять чаевые,у нас бы совершенно другие были заработки. 10% от суммы заказа в чай и было бы уже неплохо. Почему у нас менталитет такой у людей,я не знаю. Всё хотят на халяву,поменьше заплатить и тд. Я тоже зарабатываю не миллионы,но у всех моих друзей и у меня есть привычки и принципы,что в сфере обслуживания мы оставляем чаевые. Доставка,такси,мойка авто,заправка,парикмахеры-все это входит в сферу обслуживания. А народ с кислым лицом забирают заказы,многие даже не здороваются. Обидно бывает порой. Но научить наш народ отдать лишние 50-100₽ плюсом,будет очень тяжело. Крайне мало и редко оставляют чаевые.
@wannafly2406Күн бұрын
> Но научить наш народ отдать лишние 50-100₽ плюсом,будет очень тяжело. Крайне мало и редко оставляют чаевые. Поверь мне, в таком случае просто денег за заказ бы стали либо сильно меньше платить, либо перестали платить вообще. В странах с (почти)обязательными чаевыми нет оклада в этой сфере.
@DedVadimКүн бұрын
от бедных людей не надо чаевых ) а вот богачи могли бы и раскашелиться )
@wannafly2406Күн бұрын
@@DedVadim нужен коммунизм!
@Good-q3xКүн бұрын
@ 😂👍
@еленаомск-у3х22 сағат бұрын
хотя бы 2-3% )
@luckyday_2 күн бұрын
Какую марку электровелосипеда выбрать? Куго, монстры, или что то другое))
@shafikov13932 күн бұрын
Yokamura apache
@luckyday_Күн бұрын
@shafikov1393 хороший видимо, но дорогой)
@shafikov1393Күн бұрын
@ он стоит того
@luckyday_Күн бұрын
@shafikov1393 ну это для опытных курьеров, начинающим нужно подешевле)
@DedVadimКүн бұрын
бери то что нравится и со скидкой, все равно любой электро велосипед надо дорабатывать, а лучше у мастера собрать
@usatyu69662 күн бұрын
я владелец фета с двумя моторами по 1500, третья зима. и летом и зимой на полном приводе езжу. все прекрасно. с одним задним таскает, два тащат даже через сугробы
@DedVadimКүн бұрын
передний привод надо слабее заднего, а то таскать будет на льду и вырывать передок
@usatyu6966Күн бұрын
@@DedVadim не вырывает. перед легче, поэтому при заносе когда даешь газу, передок вытаскивает. проверено на личном опыте)
@AmikkaruRu2 күн бұрын
Ну расходы у всех и всегда есть. Молодец! Тоже по началу вложения были не малые.
@Vladimir-k3p2 күн бұрын
Какую х.несеш? Шиповки на электровелосипед по 10-16 тысяч,зачем ?там что мотор на 10000 ват???? Вырывает зарывается и ты падаеш,СЛУШАТЬ СМЕШНО! ТА МОТОРЧИК 500 ИЛИ 1000 ВАТ, куда там что рвать вырывать будет???он по асфальту то еле едет. Сдается мне ,что ты типичный барыга этими шиповками бесполезными по 10-16 тысяч которые пытаешся впаривать. Электровелосипеду эти шиповки и на.. не нужны,он и на обычной резине отменно едет. И шипы твои которые стоят на твоих покрышках по 10-16т.р. повылетят за неделю езды.
@АлександрСмирнов-х9е4ю2 күн бұрын
Уф жоские вы ребята, я прям в шоке от того, как это от первого лица выглядит, зимой вот так до нас добираться, мое почтение. Вот только сегодня заказ получал из vprok, заказывал через альфу и там на первый заказ 20% было у меня. Решил спросить у курьера, как ему на доставке работает, правда человека там на машине и по описания, условия небо и земля по сравнению с вашими. Все же на велосипеде даже в 0 градусов уже жесть ощущения, мне кажется
@Svetlana-bq3iu2 күн бұрын
Меня тоже всегда курьеры поражали, как они в такие морозы и по снегу могут на велосипедах или пешком вообще передвигаться десятки км.. на машине и то измучаешься по нашим дворам рассекать, а тут.. Реально уважение вызывает, я как раз тоже заказ по альфе делала, правда не из перека, а в магните, там бесплатно через альфу подписка на месяц. Подумала, раз такое дело, сэкономила хорошо, дала ему хоть 100р на чай, мелочь, а приятно. Но как увидела ваш ролик, так теперь думаю всегда буду на чай давать, это минимум в 2 раза лучше оплачиваться должно, хотя бы зимой.
@DedVadimКүн бұрын
хорошо что тут нет начальства и никто не кричит на нас, работай да работай )
@LobastovDmitrii2 күн бұрын
первый раз на канале. Что за велосипед ? брендированный или самособранный ?
@9_unknown2 күн бұрын
Какие условия, смены в доставке? Там совмещать с основной работой возможно? Есть смены по вечерам и выходным? Или только днем или с определенного времени начинать?
@drt-do1xh2 күн бұрын
Ну так работай меньше и радуйся
@PLAY-MAKSIM2 күн бұрын
Привет очень классное видео но хотелось бы продолжение. И снимай как целый день будет интересно всем. А в конце скажешь доход.