Для моего затворнического образа жизни это прорыв в знаниях и довольно экзотический пример транспорта . О сколько нам открытий чудных , готовит просвещенья век ! Спасибо и лайк .
@fiaskomen8320 Жыл бұрын
Вот еще никогда не ездил на мото на електротяге... вообще чтото новое и хотелось бы это новое испытать
@geramaks Жыл бұрын
Прикольный по всем параметрам электро-мотоцикл! Хотел бы себе такого иметь!
@axelpervolianinen88578 ай бұрын
Какой же бред озвучен. 1. Super Soco один из брендов vmoto (в том числе для рынка Китая), такой же как Fleet и Sarksiber (кстати в видео даже брелок от данного бренда, он не штатный для этого мопеда) и др. 2. Никакой неправды от продавцов нет. Дизайн ряда мопедов действительно разрабатывал один из дизайнеров дукати. Super Soco TC использовал моторы Bosch и батареи на элементах 18650 panasonic. И не электрику, а программную часть не то что бы разрабатывала xiaomi, ПО Super Soco крутится на платформе разработанной и предоставляемой xiaomi. 3. На TС MAX стоит мотор QS к бош он не имеет никакого отношения. 4. Мотор не управляет ни задним ни передним колесом... 5. Данные ремни фирмы "gates" отлично продаются на aliexpress. gates известный китайский завод по производству ремней... 6. Зарядное устройство не заряжается ни от розетки ни от батареи. 7. "Более большой версии" - это как? Есть более мощное зарядное устройство на 10А. Оно заряжает мопед минимум за 4.5 часа. Если это оригинальное устройство, то оно не влезает в штатное место в бардачке. Не оригинальные на 10-12-15А - Влезают. 8. В батарее Super Soco TC MAX нет элементов panasonic. Батарея собрана на пакетах по 45Ач китайского производства, не имеющего отношения к панасоник. Производители пакетов перечислены в группе VK и на телеграмм канале владельцев мопедов Super Soco. 9. Про запас хода полное гонево. Для версии 3.9 из видео даже официальный запас хода 110 км (предельный). Реально 60-70 это возможный максимум в городе в 3 режиме езды для райдера весом до 85 кг при температуре +25. 10. Цвет не влияет на мощность мотора. Оранжевые и желтые до 2022 года были и 3.5 и 3.9 (причем версии и для Китая и для Европы). Более того с 2021 года в Европе были только 3.9, но в старых цветах. И это не мощность мотора. Моторы там как раз одинаковые. Батареи одинаковые. Отличия в контроллерах и в настройках и самом их программном обеспечении. 11. Контроллер на 3.9 не за пластиковыми накладками, а на днище. 12. В отличии от версии 3.5 замены контроллера для версии 3.9 не существует, автор ролика или лжет или просто совершенно не далекий. Этот блок не совместим ни с одной проводкой других Super Soco. НО его можно настроить изменив параметрию и добавив примерно 15% мощности. Это изменит ускорение и позволит чаще достигать максимальной скорости. 13. Данный мопед отлично заряжается от type 2 с использованием штатного зарядного устройства. Так я делал, так делает с 10-ок человек в Европе. Даже куча видео есть... Даже есть фото с зарядки punkt-e такого же рыжего Соко в России. 14. Резина не то что бы гавно, но при температуре менее 15 градусов она очень дубовая и гарантированно дает возможность улететь не только в дождь, но даже и на сухом асфальте.
@AutografChannelАй бұрын
Ну и терпение))) Половина написаного тоже под собой нечего не имеет, чисто из буклета продавьцов электрофенов
@axelpervolianinen8857Ай бұрын
@@AutografChannel Все что написано получено мной из моего личного опыта, как владельца 2 super soco 3.5 и 3.9 и niu rqi. Все что связано с программной частью (внутренний протокол обмена между устройствами), разводка проводки и т.д. мне отлично известно. Также все что связано с батареей, устройством сигнализации, возможным проблемам, мне также отлично известно. Более того, выяснилось что моторы 3.9 существуют аж с 2019 года. И эти моторы не очень подходят для 3.5, у них явно другие настройки.
@JeanaUchiha Жыл бұрын
очень интересно, не ожидала такое чудо техники увидеть
@Youtuber__I Жыл бұрын
с каждым годом электро транспорт набирает популярность
@Svet__alya Жыл бұрын
Крутой мотоцикл еще и электро, хотелось бы прокатиться на таком😈
@axelpervolianinen88578 ай бұрын
На заднем плане торговый комплекс формула х. Магазин электрон моторс, расположенный там, предоставляет возможность тест драйва.
@BROV-ou6yg Жыл бұрын
Спасибо Вам что вы с нами делитесь новинками элетро мотоцикла, однозначно очень полезная новость.
@mystreetlifting76 Жыл бұрын
Уже не первый ролик про этот мотоцикл смотрю. Тоже нравится
@alexzom. Жыл бұрын
Благодарю за видео, просмотрел и прослушал с большим вниманием. главное что бы для людей эта информация оказалась полезной
@tolasnisar2494 Жыл бұрын
Я лично мало что знаю о электро мотоциклах, было интересно посмотреть.
@user-Pk1id7rozd Жыл бұрын
Очень удивлен первый раз увидел электромотоцикл.Очень впечатлила его характеристика.👍🔥
@beautifulnature8259 Жыл бұрын
Бомбический агрегат. Гонял на подобном. Непередаваемые ощущение
@AutografChannel Жыл бұрын
Круто что понравилось в нем?
@Asiai-j1n Жыл бұрын
Спасибо за видео! Интересно было посмотреть, мало знаю о таких
@СаняБонд-г7я Жыл бұрын
Очень крутой обзор, мотоцикл просто бомба. Вы молодец что снимаете
@md.sazzad Жыл бұрын
this is an amazing and really very nice vedio 🙂
@TOK-um9zn Жыл бұрын
Очень интересный получился обзор электро мотоцикла.
@alexschaus1909 Жыл бұрын
Благодарю за хорошее и интересное видео просмотрел с большим интересом .
@mihail2135 Жыл бұрын
Я сам мотолюбитель. очень так интересно. тоже мото электро хочу.
@marinagor Жыл бұрын
очень интересно и познавательно получилось, отличное видео!
@НаталіяЛавор Жыл бұрын
Очень интересная тема 😊 спасибо за такой подробный видео обзор 😊
@Stanley19708 Жыл бұрын
Средства у меня хватает на покупку, но эта машина зверь, и подойдёт только молодым
@911allcausticcamera9 Жыл бұрын
Молодец что двигаешься вперёт и выбираешь те транспортные средства по удобству
@ОляОля-ь7л Жыл бұрын
Чудесный электромотоцикл. Я ьы на таком прокатилась 👍
@axelpervolianinen88578 ай бұрын
На баке данного мопеда (а это по законодательству РФ, КНР и многих других стран - мопед) название компании. На фоне видео - торговый комплексю Там как раз данная компания. У них можно бесплатно покататься на разных электро мотоциклах/мопедах.
@maksandrol1 Жыл бұрын
никогда не слышал об электромотоциклах,интересно послушать
@user-olena_shatun Жыл бұрын
Спасибо за увлекательный обзор! Очень крутая штука😊😊😊
@CityGorsk Жыл бұрын
Никогда в живую не видел электромотоцикл. Я бы на таком прокатился, аппарат по характеристикам довольно мощный и качественный.
@БогданКушнір-к5ы Жыл бұрын
Сферы использования электромотоцикла: поездки по городу (на работу, в магазин, в ночной клуб), загородные и междугородные поездки по хорошим дорогам.
@ДмитрийЛапа-о3ъ10 ай бұрын
Говорил о минусах будет чтото, так и не услышал...
@AdilovRoman7 ай бұрын
Можете подсказать, какой вариант слайдеров брали?
@AutografChannel7 ай бұрын
А он один от Армор Байк
@AdilovRoman7 ай бұрын
@@AutografChannel вот себе взял соку сейчас, теперь думаю, как колхозить туда слайдер
@andreybel2036 Жыл бұрын
очень информативный ролик спасибо, посоветуйте что лучше мотор-колесо или такой центральный мотор?
@dembelsky Жыл бұрын
Почему при таком крутом обзоре вы не покатались на этой технике?
@AutografChannel Жыл бұрын
Катаюсь каждый день)
@VikaShovkyn-ql4qt Жыл бұрын
Видио прикольное, мотоцикли, скорость, драйв
@lovedota2857 Жыл бұрын
Я тоже себе хочу мотоцикл, еще с детства мечтаю, но пока не получается финансово
@АнатолийАнатольевич-ю6з Жыл бұрын
Да давно уже нужно расставаться с двигателями вс. Не сегодня завтра это будет считаться прошлый век.
@HaidukLiliia1724 Жыл бұрын
Благодарю за видеоролик, я внимательно его посмотрел и послушал. Самое важное - чтобы эта информация пригодилась другим людям. Я считаю, что подобные обзоры помогут другим покупателям сделать правильный выбор среди электромотоциклов.
@user-FedorVorobyev Жыл бұрын
Да-да, действительно, это динамика, комфорт, даже если пока очень далекое будущие в его отголосках в настоящем
@proprodaji10 ай бұрын
сколько он лошадей, если сравнивать с бензиновым?
@AutografChannel10 ай бұрын
Сложно сказать, разгон же быстрее, нет кпп, и 8 кВт в пике, около 20 думаю сравнимо
@axelpervolianinen88578 ай бұрын
При штатных настройках было получено около 7 л/с. Но не забываем нюанс, это не ДВС и это значение получается практически при всех диапазонах оборотов, а соответственно и скорости, а не пиковое, в одной точке оборотов, как на бензине
@axelpervolianinen88578 ай бұрын
@@AutografChannel Нет там 8 кВт. 6.8 в пике на штатных настройках.
@jmol1003 Жыл бұрын
Было бы у меня желание пересесть на этот транспорт то конечно , но пока нет
@farmlingarchontas2216 Жыл бұрын
Ну на вкуси цвет. А вообще, некоторые люди могут всегда свое мнение поменять. Я никогда даже не ездил на таких.
@sergeymickolaenko1161 Жыл бұрын
Как вариант вполне можно рассмотреть, хотя бы из заботы об окружающей среде.
@denisprozorov5285 Жыл бұрын
а электричество ты из розетки наверное берёшь, так. а оно туда откуда попадает? из ничего? бл... дебилы , жертвы ЕГЭ
@amekhaylov11 ай бұрын
Подойдёт ли он человеку ростом 190 см?
@Progenoid9 ай бұрын
Нет, будете как медведь на велосипедике
@АрнольдБлум-с4м9 ай бұрын
ИСТОРИЯ, ЭТОЙ КОМПАНИИ, ЭТО КОНЕЧНО ХОРОШО, НО КАЖДЫЙ УВАЖАЮЩИЙ СЕБЯ ЧЕЛОВЕК ДОЛЖЕН ЗНАТЬ ИСТОРИЮ ПУМЫ И АДИДАСА.
@AutografChannel9 ай бұрын
😂😂😂 знаю одного эксперта)))
@user-mary_713 Жыл бұрын
Обзор у вас получился крутой
@AutografChannel Жыл бұрын
Спасибо
@uroborosmlm716 Жыл бұрын
Скоро не будет электричества, готовьтесь, смотрите обращение ученного Эгона Чолакяна!
@ju4ara4998 ай бұрын
Помимо Москвы, есть другие города, так вот в Питере, например. налоги есть, парковка платная и инфраструктуры нет. А что говорить о других городах? Утопия короче, по крайней мере пока что.
@AutografChannel8 ай бұрын
Ну я живу в Москве, по ней и сужу. Если другие регионы не развивают эти направления, ну что же поделать
@sashabest1479 Жыл бұрын
Думаю такие видео обзоры помогут другим пользователям сделать правильный выбор среди электро мотоциклов.
@BugzzV Жыл бұрын
электрический мотоцикл все таки больше похож на скутер
@runawayx2241 Жыл бұрын
А как вы работаете ведущим с дифектом речи,у вас что там на телевидении блат? -почему блат?!-СЕСТЛА Слушать невозможно
@AutografChannel Жыл бұрын
Вы же как-то с развитием 14 летней школьницы живёте, так я)
@automania20589 ай бұрын
тыщ за 200еще куда нешло,но за 400 нафиг не нужон!
@AutografChannel9 ай бұрын
Ну когда-то они стоили чуть за 200, но мир поменялся и машины стоят уже не по 600-800))
@axelpervolianinen88578 ай бұрын
в декабре у электронов стоил 300.
@AutografChannel8 ай бұрын
@@axelpervolianinen8857 ну в не сезон понятно))) а сейчас 380 и что?
@axelpervolianinen88578 ай бұрын
@@AutografChannel сейчас есть и по 460 и что? А те кто заказывали к маю как раз по 320 получат и что? Как раз под сезон...
@СергійКапустинський-с5в Жыл бұрын
На электромотоцикле не получаешь удовольствия от рева мотора.