Электрокары в Норвегии. Забота об экологии или вынужденная необходимость?

  Рет қаралды 10,648

Scandinav

Scandinav

3 жыл бұрын

В этом ролике я постараюсь рассказать, почему в Норвегии на самом деле столько электромобилей, если вам есть что добавить пишите в комментариях. Всем приятного просмотра!

Пікірлер: 101
@purplelightsaber1762
@purplelightsaber1762 3 жыл бұрын
Спасибо земляк. Очень интересный видос. Побольше такого познавательного видео бы от тебя. 👍
@scandinav3331
@scandinav3331 3 жыл бұрын
Не за что
@erdenexan6239
@erdenexan6239 3 жыл бұрын
Наконец-то новое видео!))) Интересно и познавательно. Спасибо!
@scandinav3331
@scandinav3331 3 жыл бұрын
Не за что
@sanyaart3953
@sanyaart3953 2 жыл бұрын
Интересно и познавательно
@lima_nagibatore5472
@lima_nagibatore5472 3 жыл бұрын
Барада ну наконецто ! Молодчяга .
@tkachenok_tut
@tkachenok_tut 3 жыл бұрын
Так так, посмотрим 😃👍
@user-vt7si6zf3k
@user-vt7si6zf3k 3 жыл бұрын
Спасибо, Артём!
@scandinav3331
@scandinav3331 3 жыл бұрын
не за что)
@blatixcore
@blatixcore 3 жыл бұрын
Ооо, ништяк!!!
@wolfleydman
@wolfleydman 3 жыл бұрын
Спасибо за творчество. 👍😇
@aaglive5801
@aaglive5801 3 жыл бұрын
не за что)))
@user-nw9vl7cu1v
@user-nw9vl7cu1v 2 жыл бұрын
Спасибо.
@driver-84
@driver-84 2 жыл бұрын
Спасибо, за интересное видео) Понятно почему люди переходят на электро)
@fin1st291
@fin1st291 3 жыл бұрын
Почаще бы !👍
@user-xb3xt8ir1n
@user-xb3xt8ir1n 3 жыл бұрын
Любопытно.
@maksponyakshin3892
@maksponyakshin3892 3 жыл бұрын
Привет. В этом году (лето-осень) в Норвегию приходит новый бренд электромобилей NIO. Фишка в быстросъёмный батареях на спец станциях, сними открытие или презентацию)))
@user-df3ry3sv8w
@user-df3ry3sv8w 3 жыл бұрын
Да про себя то когда!? Дорогой наш, свою историю переезда, где работаешь, кем ну и тд!;) Очень интересно!
@tarrenpubg7268
@tarrenpubg7268 3 жыл бұрын
Не лайкнул значит точно сделает
@mebayman
@mebayman 3 жыл бұрын
🤘🤘🤘
@user-nl4hc5yk1f
@user-nl4hc5yk1f 3 жыл бұрын
Гонял GTR конь огонь. Шли на равне. У меня два колёса, литровая Хонда бритва
@user-qz6vh1og4y
@user-qz6vh1og4y 3 жыл бұрын
ура я понял!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-xg9kr5sz2j
@user-xg9kr5sz2j 3 жыл бұрын
Лучший))))❤️❤️❤️❤️
@user-ks1rs4qj1t
@user-ks1rs4qj1t 2 жыл бұрын
Хочется больше видео о Норвегии! К примеру, какие налоги платят граждане с доходов и не только?
@user-iq8it4lz5o
@user-iq8it4lz5o 3 жыл бұрын
Ооо GT-R поехал)))) Хааа норм друган,норм))
@scandinav3331
@scandinav3331 3 жыл бұрын
😁
@Klymenko1927
@Klymenko1927 2 жыл бұрын
В Германии зарядить электромобиль уже дороже дизеля чуть ли и даже не на скоростной зарядке
@YevhenVatazhok
@YevhenVatazhok 6 ай бұрын
Звиздежь
@Klymenko1927
@Klymenko1927 6 ай бұрын
@@YevhenVatazhok сравним, у жены был E-tron 55, расход 30-35 кВт/100 км, цена 1 кВт/ч дома - 0.34€ + 20% потери на конвертации тока, выходит 13€/100 км. От домашней зарядки, скоростные зарядки по 0.69€, в таком случае 100 км. выйдет в 22€, а сейчас у неё Audi Q8 3.0 TDI , расход 9л/100 км, цена дизеля 1.7-1.8€/л. , то есть 100 км. выходит в 15.7€
@user-sp1sj5vz9x
@user-sp1sj5vz9x 3 жыл бұрын
На тесле 1.7 крон за киловат, но у меня бесплатная зарядка, на дальняк удобно.
@scandinav3331
@scandinav3331 3 жыл бұрын
как зимой батарея ? мозг не любит?
@user-sp1sj5vz9x
@user-sp1sj5vz9x 3 жыл бұрын
@@scandinav3331 Зимой побольше расход, но если ставить на зарядку ночью, батарея прогреется до утра и норм, разница с плюсовой температурой маленькая. У нас было -31 максимум, а машина стоит на улице и не на зарядке, батарея холодная и расход большой, где-то на 50%. Но в целом я думал будет на много хуже. Иногда стекла примерзают, так как без рамок и при открытии двери стекло немножко опускается, но с телефона за 10 минут до поездки включаешь обогрев и все ок. Много нюансов вначале после перехода с двс, но не сильно они и доставляют проблем, привыкаешь быстро и все можно легко решить))) А так то Теслой очень доволен.
@Animekai-no-kami
@Animekai-no-kami 3 жыл бұрын
Здравствуйте, можете сказать как можно попасть в Норвегию на обучение в вузах, на бюджете. Не знаю правда или нет но в Норвегии вроде есть бесплатное образование для иностранцев и вроде как минимальная степендия для малоимущих семей
@lewskigames
@lewskigames 2 жыл бұрын
Учтите, у каждого студента должно быть на счету минимум 10 тыс.евро и это обязательно
@user-ir9sb5jt9l
@user-ir9sb5jt9l 2 жыл бұрын
Работаю 3й месяц В Осло и полностью согласен с Блогером! Думаю, через 5 лет в Норвегии останутся 10% машин с ДВС
@jemasderok1480
@jemasderok1480 3 жыл бұрын
а что гибриды? они больше в строну электро или наоборот?
@user-ou6eb3bp5x
@user-ou6eb3bp5x Жыл бұрын
В Кыргызстане налог 0 у нас
@freedom1076
@freedom1076 2 жыл бұрын
Прикиньте. Я вот только съездил в Россию (в город Оренбург) и увидел две Теслы. Шок!!! И не в городе, а в п. Пригородный
@user-nh7gi7ud9d
@user-nh7gi7ud9d 3 жыл бұрын
Главный вопрос, после стольких видео, куркта HH оригинал, если да, сколько мне нужно шабашить на такую?
@scandinav3331
@scandinav3331 3 жыл бұрын
HH?? Ну, я хз сколько вам нужно времени заработать 50€
@user-wi9wd1gp6i
@user-wi9wd1gp6i 2 жыл бұрын
Добрый день, можешь помочь приобрести Ниссан лиф б/у с вывозом в РФ?
@user-sw2mm9qe4s
@user-sw2mm9qe4s 3 жыл бұрын
А как на счет туризма? Стоит ли арендовать электромобиль, если ты турист и хочешь немного покататься по Норвегии?
@scandinav3331
@scandinav3331 3 жыл бұрын
аренда авто начинается от 50 евро в сутки + топливо
@user-sw2mm9qe4s
@user-sw2mm9qe4s 3 жыл бұрын
@@scandinav3331 а что лучше арендовать? Обычный или электро?
@alexkopka7587
@alexkopka7587 3 жыл бұрын
Супер. Как с вами связаться?
@scandinav3331
@scandinav3331 3 жыл бұрын
@allaboutg телеграм
@user-sy4zn3iw8v
@user-sy4zn3iw8v Жыл бұрын
Интересно а как холод переносят электромобили? У нас в Новосибирске есть электрички, но зимой стараются пересесть на топливной транспорт.
@SancrusGloria
@SancrusGloria Жыл бұрын
Ну-с, большинство электрокаров на литий-ионных аккумах, а они с холодом на "Ваше Превосходительское Солнцеликое Величество".
@oleksandraperezhohina8179
@oleksandraperezhohina8179 Жыл бұрын
БЭргене убило , сорян 😂😂😂😂
@Gamer-hj5tg
@Gamer-hj5tg 3 жыл бұрын
Я тоже непротив за экологию
@lohlolik7143
@lohlolik7143 3 жыл бұрын
Жаль что видосы редко. Но мне интересно кем ты работаешь или онли на канале выживаешь
@scandinav3331
@scandinav3331 3 жыл бұрын
на канале, это ведь золотая жила
@lohlolik7143
@lohlolik7143 3 жыл бұрын
@@scandinav3331 ахах
@vladislav1987
@vladislav1987 2 жыл бұрын
Все перейдут на электромобили и тогда всем вкрутят тарифы по полной ))
@scandinav3331
@scandinav3331 2 жыл бұрын
Уже
@Andreder
@Andreder 3 жыл бұрын
Пока смотрел ,не было ни одного диза!и так жопа чесалась поставить!...НО я превозмог!
@scandinav3331
@scandinav3331 3 жыл бұрын
молодец
@Gamer-hj5tg
@Gamer-hj5tg 3 жыл бұрын
То чувство что в Беларуси единицы едут на электромобилях
@tarrenpubg7268
@tarrenpubg7268 3 жыл бұрын
Такое даже не сравнивают
@cho-ty-skazal
@cho-ty-skazal 2 жыл бұрын
И слава Богу! и еще Лукашенко!
@pappig
@pappig 2 жыл бұрын
Никуда не денутся электромобили, будут за них платить налоги. Да и цена электричества растет
@sergeik787
@sergeik787 2 жыл бұрын
На примере Эстонии. У нас мало электромобилей и для них так же бесплатная парковка и возможность ездить по полосам общественного транспорта. Но блин даже сейчас стали выходить статьи в новостях от депутатов, что в будущем если все пересядут на электромобили то кому то надо всё равно платить акциз на топливо который идёт на поддержку дорог. Значить как перевалит критическая масса на электро сразу уйдут все льготы и сделают налог на электромобили или тогда повысят цены на электричество.
@pappig
@pappig 2 жыл бұрын
@@sergeik787 Вот именно! У нас тоже их не так много в общей массе автомобилей. Бесплатных зарядок уже не осталось, или почти не осталось. Цена электричества нынче и так взлетела.
@DonRomas
@DonRomas 3 жыл бұрын
изначально эти электрички фигня. Производство батарей- многократно вредней для окружающей, утилизация- тоже, места хорошей аварии с разливом электролита, который стек в ливневку, или грунт на обочину, который уже никак не соберешь, как это могли бы в теории делать (что врядле) с ровного асвальта- это локальные места стихийного бедствия которые семимильными шагами будут отравлять воду которая рано или позно перемешается по всему шарику, и мы ее начнем пить вместе с электролитом. Ну так себе перспективы. Садики должны быть локальными, а общественный транспорт хорошо развит. Уже тогда у многих отпадет необходимость юзать авто чаще.
@lpdude2005
@lpdude2005 3 жыл бұрын
В Норвегии, вероятно, существует более совершенная обработка выбросов. Батареи являются специальными отходами и перерабатываются, как и весь другой мусор. Загрязнение питьевой воды маловероятно - здесь вся питьевая вода контролируется каждую минуту.
@volandzpuaa
@volandzpuaa 2 жыл бұрын
@@lpdude2005 НЕТ! переработка любой батареи это миф. есть 2 вида переработки и оба не рабочих в промышленных объемах. аккумуляторная батарейка через 15 лет будет гнить в земле и только 5% отработанных батареек будут переработаны.
@lpdude2005
@lpdude2005 2 жыл бұрын
@@volandzpuaa В это можно поверить в России. Самый эффективный в мире завод по переработке аккумуляторов строится в Норвегии и сможет утилизировать до 95%. Сегодняшние батареи представляют собой литиевые, а не свинцовые батареи. На данный момент мы переработали 50-65% свинцовых аккумуляторов. www.hydro.com/no-NO/media/news/2021/hydrovolt-has-started-to-construct-world-leading-battery-recycling-plant-in-norway/
@lpdude2005
@lpdude2005 2 жыл бұрын
@@volandzpuaa Сейчас в Норвегии построят 8 новых заводов по производству аккумуляторных батарей - первый будет построен в 2022 году.
@volandzpuaa
@volandzpuaa 2 жыл бұрын
@@lpdude2005 скажу пару фактов. 1. Завод только строится, не факт что будет работать. 2. В этой статье говорится 8.000 тонн батарей будет переработано в год! На секундочку это 15 автомобилей Тесла. 3. Переработка включается в себя дробление батареек на более мелкие части. А потом будет сидеть бедный афроамериканец и перебрать эти пазлики. Лучше ДВС на евро 6 чем эта электрическая хрень.
@ozy1427
@ozy1427 2 жыл бұрын
Как електричество заряжат на рабочеи машине . С бензином ясно в кармане карта фырми и всё
@Andreder
@Andreder 3 жыл бұрын
Вот это видео?я правильно нашёл без ссылки?я умничка?
@scandinav3331
@scandinav3331 3 жыл бұрын
Да
@analgin_extra
@analgin_extra 3 жыл бұрын
Льготы урезаются как в Дубае, моя сестра вышла замуж и родила от араба и им дали в общей сумме 40 тысяч долларов, но несколько лет назад это было бы 80 тысяч и куча льгот.
@MrGrammor
@MrGrammor 3 жыл бұрын
Украинка ? Ни чего не говорю - просто интересуюсь, ради статистики.
@analgin_extra
@analgin_extra 3 жыл бұрын
@@MrGrammor я из Узбекистана, но по нации мы евреи
@analgin_extra
@analgin_extra 3 жыл бұрын
@@MrGrammor да, я знаю к чему ты клонишь на счёт украинок, у нас в Узбекистане такая же экономическая ситуация в стране и у нас тоже женщины часто выходят за арабов, корейцев, итальянцев. А среди мужчин они женятся на восточных европейках
@user-yd7ds6po4l
@user-yd7ds6po4l 3 жыл бұрын
Хех, может льгот для электромобилей и станет меньше, зато станет ещё больше издержек для ДВС, иначе зачем это всё
@scandinav3331
@scandinav3331 3 жыл бұрын
так и будет, с 2025 прекращается продажа авто с двс, для частников
@arseniybulgakov3739
@arseniybulgakov3739 Жыл бұрын
@@scandinav3331 новых?
@fatransport3072
@fatransport3072 2 жыл бұрын
привет! автору респект. Очень хотелось бы увидеть видео о мнении автора касательно событий 14-го года в украине
@taktak2396
@taktak2396 2 жыл бұрын
Жаба на колесах😁😁😁😁😁
@lallyice
@lallyice 2 жыл бұрын
Полное говно- не согласен. Живу в ругаланде с 12 го года, с 14го езжу на ельбилях, никогда так доволен не был в жизни от авто. Сервис раз в год за 2700 нок и раз в 3 года большой за 5500нок. Заряжаю 80% на работе, бесплатно. Ни одной поломки, куча денег сохранено. Первые два года на дизеле ездил, за два года отдал на одни ремонты стоимость машины. Господи спасибо тебе за эльбили 🤦 😁
@user-wi9wd1gp6i
@user-wi9wd1gp6i Жыл бұрын
На каком авто ездите?
@lallyice
@lallyice Жыл бұрын
@@user-wi9wd1gp6i Ioniq, уже не езжу 🤦 Лафа закончилась, спасибо дебилоидному правительству за новые правила ,ну и цены на электроэнергию.
@denisprozorov5285
@denisprozorov5285 5 ай бұрын
@@lallyice пара-пам-пам, всё, приехали. а хотели в капиталистическом государстве нахаляву жить долго и счастливо. принудительно подсадили на емобили, заманили и в конце наебали :)))
@lallyice
@lallyice 5 ай бұрын
​@@denisprozorov5285Да всё изменилось уже, за 11 месяцев то😅 не всё так плохо😅 опять буду электричку брать🎉
@shaman763
@shaman763 3 жыл бұрын
А что, кроме Теслы нет больше электромашин?!
@scandinav3331
@scandinav3331 3 жыл бұрын
E-tron из нормального, вот щас iX3 и i4 выходят. Посмотрим на них.
@shaman763
@shaman763 3 жыл бұрын
@@scandinav3331 а шо Ниссан Лиф не катируется? Просто интересно. Он вроде как первый проходимец из электрокаров. И дешевле Теслы в разы. 1,5 млн.в топе. Расскажи, что знаешь. Плиззз)
@scandinav3331
@scandinav3331 3 жыл бұрын
Да особо ничего я про него не знаю, знаю что у него нету, может уже и появилась, но раньше точно ну было быстрой зарядки , так что бессмыслен для меня
@katarinam5175
@katarinam5175 2 жыл бұрын
Все марки машин сейчас есть, сын на быв ездит и очень доволен....
ONE MORE SUBSCRIBER FOR 6 MILLION!
00:38
Horror Skunx
Рет қаралды 10 МЛН
когда достали одноклассники!
00:49
БРУНО
Рет қаралды 2,1 МЛН
Дальнобой США. Взял груз на Тампу.
46:41
Yuri Kozyarsky
Рет қаралды 13 М.
ONE MORE SUBSCRIBER FOR 6 MILLION!
00:38
Horror Skunx
Рет қаралды 10 МЛН