Все, что мы хотели знать о парусе, но боялись спросить

[@madaranovak288]

Огромное Вам спасибо за такой прекрасный материал!

[@Stashq]

... отдельное спасибо за Ваш педагогический талант - способность сложное объяснять доходчивым, понятным языком... Было очень интересно

[@kasbergltd565]

Спасибо большое! Снимайте еще видео! Получил удовольствие!! Попутного вам ветра!!

[@ale-hv3st]

Как хорошо слушать умных людей!

[@evgeniiermakov668]

Большое спасибо ! Очень информативно !

[@матара9]

Для чайников впечатляюще . Просто о сложном 😊😊😊

[@d.diferent]

Спасибо огромное! Очень интересно и информативно

[@ammosov92]

Спасибо большое!!!

[@Samum1980]

Все очень подробно!

[@phyllobolus]

29:55 на слайде должно быть написано tell-tales. Произнесено при этом правильно!

[@antonkuznetsov5780]

Очень интересно...

[@Denis_Korchagin]

Забавно, почему у яхт паруса называют стаксель и грот, когда на большом парусном судне это были бы кливер и фок ?

[@samaranch09]

Всегда хотелось спросить - почему парусное вооружение, а не, например, снаряжение?)

[@phyllobolus]

Исторически так сложилось.

[@samaranch09]

Думаю, это наиболее полное объяснение работы паруса, да и в целом лодки - аэродинамика и гидродинамика. А то послушал как объясняет физик (через разницу давлений) и остался не доволен.

[@dmitrynikolaev5743]

Всё очень просто, объяснение через разницу давлений просто неверно. Разница давлений действительно существует, но это не причина возникновения подъёмной силы, а следствие того же процесса, который ведёт к возникновению подъёмной силы.