Электроквадроцикл антилопа из Пятигорска

Почти полная копия Ezrider но как и водится, в своём видении. Ребята из Пятигорска , начинающий канал I Mironov представили свои труды.
• Video

[@anrijan1960]

Круто, даже и не знал что у нас в Пятигорске есть такие мастера!!!

[@zov7379]

Мастера есть во всей России. Слава России

[@paha-ru]

Да, под боком оказывается дядьки делают вещи... Дайте контакты мастеров, аууу мастера, где вас искать?

[@Koznii]

@@paha-ru во во

[@user-jn4xk3sl4h]

Молодцы!!! Интузиасты !!! Желаю вам всем успехов !!! И госзаказов !)

[@user-wm2zb1jp2x]

Молодцы ребята. Золотые руки 👍👍👍👏🏻

[@anjeyborowski648]

Золотые руки , как и цена . Первый ролик из пяти , где не выключили комментарии .

[@andreal4162]

Супер!!! Вот только похоже цена Космос!!!!

[@paha-ru]

Спасибо за ролик Андрей, прям офигел, когда в названии родной город увидел. Лицо вроде знакомое , но не могу вспомнить, где видел

[@Toivosan]

Круто изготовлено. Мастерский подход. Благодарю за возможности.

[@Svetlana-Ivanova-6317]

Для зимних видов спорта и прогулок это же прекрасно! Катаются же караванами на квадриках по пустыне, и тут тоже поудобнее сделать посадочное место, и вперёд на развитие 🤩👍🏼 и, может быть, какой-то комби колесно-гусеничной комплектации на сменка по погоде для работы круглый год, может даже дугу типа кабинки, или что-то для разных пользователей, чтобы не только стоя под небом ясным, но и по-всякому, и супер вообще! 👍🏼👍🏼 хотя, не знаю, не пробовала, а на вид попробовать хочется! 😊

[@ElectroBrothersHere]

Прикольно спасибо что поделились)

[@user-ct3xz3wr7t]

АбАлдетЬ! Вот и тебе встретились ребята с правильным подходом к вопросу!

[@vovkabalbes9248]

Чем больше колёса, тем меньше трясёт на дорогах без дорог

[@dvbulatov]

Всё замечательно, только ценник не хорошо.

[@A1exEnginE]

Выглядит конечно прикольно, но 4 мотора и 4 контроллера....(( Дорогая игрушка!

[@user-bc1cg2nm9m]

Вариант на гусеницах для спасателей + ранец с доп.аккумом шикарный, и может тащить сани с пострадавшим. Респект ребятам! Н до сих пор не пойму, почему не поставить 1 мотор на ось в центре, чтобы не делать большую неподрессореную массу.

[@user-dy9jn5iv3i]

Крутая техника.

[@Ovels_]

Прикольная штука

[@DelMen667]

Охренеть. Просто охренеть

[@snowbikemotion]

Прикол, а я думал это китацйы на Alibaba несколько лет их уже продают, а оказывается наши всё разработали.

[@kristoforkolumb4158]

Вау. Вот это супер.

[@ARTUR7043]

Ооо земляки!!!

[@REGION-086]

Ds-rider уже делали вроде израильские военные, там вся суть в том что такие аппараты должны быть уже, по ширине дверного проема, это даст возможность использования в развалинах домов, удобнее по зарослям пробираться. А тут ширина как у квадрика.

[@leon38id]

На гусеницах можно и до метро и ездить зимой

[@YoutubeBobr]

Выглядят страшно неустойчивыми

[@user-bk3se3ql4g]

Прикольно было еслиб оба аппарата были универсальны скинул гусянку одел калеса или на оборот тогда продажи бы возрасли ведь зиму некто не отменял

[@MsArtemxxx]

Эйка , Или вместо гусянки и колес механические ноги, как избушка на курьих ножках, встал и побежал)

[@user-ln6es7zw8l]

Они уже универсальны. Можно скинуть гусянку и накинуть колеса.

[@alexeyvozovikov4026]

Ну вот я работаю токарем, но по совместительству приходится помогатьи слесарям, и самому искать и ходить за материалом для деталей, а они далеко не всегда лёгкие особенно когда много надо всего привезти. Можно взять тележку, но и её трудно протянуть в буквальном смысле через рельсы, другие преграды, кучи песка, шланги. Если будет создан прототип для последующего серийного производства по типу тележки, но на которой модно было бы привезти как небольшие до 1,5 м так и более длинные до 6 метра. Может вот по типу такого на который встать как на электро-самокат с грузовым отделением сзади, желательно с хорошей грузоподъёмностью, кг на 250 хотябы минимум допустим длинной в метр или не более полтора, с откидывающей задней стенкой для длинного материала. Чтобы подвести например к месту ремонта тяжёлый габаритный груз, или мешки теже-самые. Допустим если будет по типу как прицепа у лесовоза, который подцепляться к этой электор-тележке будет для транспортировки более длинного груза 4-6 м. Будет ли ведущие колёса или гусеницы на этом прицепном модуле решайте сами, но чтобы давление на грунт было низким чтобы непопертить резиновые шланги которые могу оказаться на пути и переехать преграды. Но это простой вариант. А для слесарей создать помощника тоже по такому-же короткому варианту типу с местом под груз до 1,5 м но только с местом расположения и запитания дрели, болкарки, шуруповерта, сварочный, удлинитель и возможность установки батарей для электро-инструмента на зарядку и чтобы этот инструмент во время транспортировки заряжался и сам мог быть промежуточным звеном электро-цепи для оборудования, подъемник-маипулятор перевозимого груза допустим хоть на небольшую высоту пусть даже до метра полтора и может возможность его крутануть градусов на 45 хотябы при жёстком монтаже для установки и монтажа оборудования. А также для личного инструмента необходимого для ремонта, набор ключей, домкрат, лебедки и тд, фонари, и тд. Но чтобы мог заряжатся от обычной розетки 220 в. Какие движетели решайте сами, может два варианта, с шинами низким давлением как у квадров, или широкая прорезиненная гусянка. И желательно научить его преодолевать крутые лестницы, вот у нас я незнаю но градусов 50 не менее, под разный шаг ступени, там может головная направляющая может будет типа звезды из трёх роликов которая как-бы по типу гусеницы наползать на ступени, а задние две или три по такому-же принципу повторять рельеф, а верхней оттяжной ролик будет регулировать натяжение гусянки и формировать её тип и строение под конкретное препятствие. И допустим площадка для управления получается и как здесь с хади колонки управления и спереди для управления манипуляторами или может чтобы онабыла вращаемая вокруг оси управления вместе с модулем и пультом. А в опасных участках как например лестницы можно было управлять им дистанционно на расстоянии чтобы о следовал а безопасном расстоянии от оператора. Либо например если два таких то с одного снимается модуль управления и его можно прицепить как вспомогательную тележку к первому сделав его ведомым для перевозки длинного груза типа труб, проката, листы железа, доски. И допустим бывает надо менять трос на кранах, чтобы была типа лебедки как на рыболовных судах через два-три оборота тянущая трос, но с учётом возможности так сделать со стальным тросом допустим до 30-32 мм. Один допустим на лебёдке другой как тягачь оттягивает излишок при заведении троса через многоблочную систему полиспасов. Вот к примеру у нас есть оборудование - бегуны, у него редуктор кг 250-350. И вот к примеру на нем подвести ещё можно это уже неплохо, но вот что его пердячим паром всей толпой в неудобных позах не затягивать и неизвращаться над собой, чтобы можно было приподняв, завести куда надо и при необходимости повернув до совпадения отверстий или до нужного соответствия стороны - приподнят и посадить на шпильки. Может или модули по необходимости можно будет до установить кроме необходимого минимума там тисы - механические и пневматические, пресс, запресовщик, семник и тд. Но например лебедку для троса это Явно опциональный модуль устанавливаемый при необходимости. Может если только раздача мощности будет куда-то на стойку выводиться к которой будут цепляться необходимые дополнительные модули.

[@alexeyvozovikov4026]

Вот что первоочередно следует сделать по такому принципу это робота-спасателя. Например для ЧС когда использование человека или невозможно или опасно. Допустим вот также будет либо оператор сидеть или полностью автономный по типу как в фильме "короткое замыкание" стойка управления это будет автаномные датчики робота, с системами необходимыми для помощи. За местом возможного оператора например как на такой тележке - в виде танспортеной ленты - носилки. На которые допустим за фрагменты одежды пострадавшего будет затаскивать на ленту которая потом вращаясь затягивает на носилки. И робот либо в автоматическом режиме либо управляясь оператором транспартиует в необходимое место. Также можно оснастить функциями системы диагностики и первичной помощи, от системы дыхания, до реанимационного электрошокера. Ведь есть же браслеты определяющие пульс и давление, на основе этого можно сделать первичный диагнозчик который также может лучами обследовать мог на предмет инородных тел или повреждений. Также есть первичные определители по капле крови состояние и при необходимости мог поставить укол. Было бы хорошо, если носилки могли бы закрыться капсулой от внешних факторов от дождя, мороза до техногенных агрессивных условий. Также будет неплохо, если у этого робота будет несколько дронов помощников, которые будут своими датчиками поочерёдно обследовать местность на поиск пострадавших. Пока одни заряжаются от этого базового робота другие облетают местность сканируют. Также может у некоторых дронов также будет функции первичной диагностики и помощи типа кислородного балона, или укол может может поставить, или также сможет реанемацию на расстоянии провести. Найдя пострадавшего передаёт роботу-базе который прокладывает к нему маршрут. Дрон может залететь на любой этаж и просканировать комнаты, но робот ограничен в своих возможностях. Но надо в таком случае чтобы у него была возможность и вышибалы дверей и резака чтобы срезать навесы, решётки или кусачки обрезать то что мешает перемещению. Потом надо подумать как в автономном режиме зацепить кого-то если без сознания, может по типу жгута обволакивающего руку или часть тела при измерение давления. Если будут операторы конечно все будет проще, но надо думать как научить действовать роботу самостоятельно. Чтобы датчиками или тепловому следу или излучающему человеком полю или находящимся у человека девайсам излучаемыми ими полям или прочим признакам его могли найти машины.

[@Posredstvennyye_Proyekty]

👌

[@user-lr6tc2lz1h]

Молодцы ребята! Жаль канал не ведётся(.

[@iegoh]

Вот он - зародыш нового российского автомобиля!

[@user-bz4ms8mz3o]

Пятигорск ТВ рулит!

[@user-me3ew4cd6g]

Вот смотрю я на эти «скутеры» и пытаюсь представить - где бы они могли использоваться по назначению, и ответ всплывает один - только если для увеселительных покатушек, но их цена на прокате не скоро окупятся. Если кто увидел другое применение для них, пишите.

[@cryptocoin4123]

Да нет практического применения, и не будет. Всё уже придумано до нас. Мотособака и снегоход. Для такой техники аккумуляторы противопоказаны. Но за прямые руки конечно респект.

[@user-me3ew4cd6g]

@@cryptocoin4123 да, по качеству изделия вопросов нет.

[@user-ej7sq7ky5p]

Энергии категорически мало- вот и весь ответ. Катаешся 30 минут, заряжаешь 12 часов через 300 зарядов аккум в помойку! Это что???

[@user-df6rf6ow8k]

Интересно , высота приличная клиренс, но всегда вопрос почему дно не закрывать поддоном в форме лыжи(лодки)? Или вообще ряды роликов или гусеница которая если сел на пузо могла бы даже иметь. Даижое

[@user-qg9nu6cl2w]

Доьрый день. У вас видео выходило с ребятами из Новосибирска которые разработали композитный вспененный материал. Сейчас данный ролик недоступен. Может сделаете краткий ролик. Что бы модно было как то посмотреть информацию о из материале. Спасибо.

[@andreyzolotoev]

Перезалью, без дронов

[@user-bz4ms8mz3o]

не увидел в ролике езды на гусеницах по целине. По почищенной дороге, как в ролике, и узбекский автомобиль проедет. Я вот всю зиму прошлую ездил на узбекском автомобиле на дачу по нечищенной дороге и ни разу не застрял.

[@MrJek78]

Огонь )))

[@aretgh]

Доброго А можете обратно залить видео с выставки где показывали препрег карбон пена (до этого места успел досмотреть) А то очень интересно было а видео пропало(((((

[@andreyzolotoev]

Попросили удалить про дроны. Про карбон перезалью

[@pavel-zm1yr5bt4n]

@@andreyzolotoev странно)сами же выставили напоказ,по телику показали,а здесь попросили удалить.

[@MadebyBelarus]

@@pavel-zm1yr5bt4n по телеку прошло и забыли.. а тут всё остаётся, за мошенничество могут привлечь.

[@cryptocoin4123]

По карбону интересно, это которые лыжи делают. Сколько стоит, возможно ли из этого что-то изогнуть для дизайна?

[@user-np2wd3vf3k]

Независимую,длинноходовую подвеску и будет вещь для рыбаков и охотников незаменимая

[@BesIgor]

Ссылку в описании, которую ты дал, она на канал того кто снимал ролик про райдера, а не на производителя

[@Ledokol-]

На таких надо нормальное сидение делать. Хотя бы лавочкой. А под низом герметичный пластиковый бокс. Что бы не только жопу возить. Тогда вообще огонь 🔥

[@user-dv2zj6bx4o]

Крайне неустойчивая конструкция, райдер стоит и пытается удержаться за рычаг длиной больше метра, которым опрокинуть тежку очень легко, имхо эргономика должна быть как у квадрика: низкий руль и пухлое сиденье, за которое можно держаться коленями

[@tdenis1986]

Где купить такую радость?

[@andreyzolotoev]

Кисловодск. Погугли электроскутер антилопа

[@In-My-Garage-Build-py6pc]

Do you have link for motor you used on the track one? That will solve my problem I’m having with my scooter I’m building in my garage. Thanks

[@andreyzolotoev]

Qs motor 3000w

[@user-iu6we7oy3o]

Надо бы наклонную платформу, а то на видео, на небольших скоростях на поворотах водитель чуть не выпадает из машины, а если 30-40 едет то это точно вылет

[@Svetlana-Ivanova-6317]

Страшновато на взгляд со стороны. На самом деле очень бы хотелось чтобы мужчины не только мужские штуковины сотворились, но и такие, которые для женщин всех возрастов. Типа таких покатушек для пенсии и ограниченных сил, где сел и спокойненько устойчиво поехал, или ванны с дверцами, которые в большинстве стран давным-давно есть, и только в стране одиноких старушек нет тех, кто озаботился такой темой. Ребята по-любому молодцы, для мужских рук и сил в полном расцвете эти штуки реально для горцевания с острыми ощущениями. Для мужчин это точно неплохая забава. Молодцы 👍🏼 пусть будет больше и много разных вариантов. Дай бог, может быть когда-нибудь и появятся ряды моделей с полной амплитудой широты мужской души и мысли. А сейчас это тоже радость! Делают 😊👍🏼 и это радует 😅👍🏼

[@user-cj2jp7dv5e]

В этом и прелесть двух колесной техники. Даже на квадрике сидя не приятнов поворот входить.. а стоя опасно.

[@levishko1406]

С наступающим, ссылка не работает.

[@misha_pankof]

Опасные самокаты, не лучше ли сразу квадрики делать на их базе

[@ivanivanov9070]

вах!

[@user-ft3rl6ts4h]

Ссылку на их сайт дайте пожалуйста.

[@user-ml3jf7ef4c]

Дайте ссылку на канал. Поиском не получается найти.

[@anrijan1960]

kzbin.info/door/4eQVAKF1HQ9U6Q9uyuv4WAfeatured

[@anrijan1960]

kzbin.info/door/d7KQ6xwNZrm6Z5vrqfdzqgfeatured

[@user-di4qu2zc8u]

Привет от механика

[@andreyzolotoev]

Вэлком!

[@DM-sm1md]

Только лучше квадроцикла и снегохода в этом класе это квадроцикл и снегоход.

[@uhep3006]

Как точно называеться их канал через поиск не находит?

[@anrijan1960]

kzbin.info/door/4eQVAKF1HQ9U6Q9uyuv4WAfeatured

[@sergejtscherkawskij933]

Круто. Пиарят других

[@halo698]

Интересно он по глубокому снегу с коркой зароется ?

[@andreyzolotoev]

По глубокому конечно зароется

[@halo698]

@@andreyzolotoev просто может передние гусеницы кверху сделать чтобы на препятствие вверх вытягивала при езде по глубокому снегу ... Ну это так просто мысли вслух ) обычного человека

[@DelMen667]

У них есть сайт? Где посмотреть ценник и так далее?

[@andreyzolotoev]

Сайт не знаю. Цена от 580тр

[@zov7379]

@@andreyzolotoev 😱

[@Potniyfallujah]

Ну и зачем он нужен за такие суммы? от 600т! проще квадроцикл или снегоход купить с нормальной ремонтной базой и запчастями, возможностью перевозить груз и устойчивостью. Простой, понятный и надежный, чем этот всратая табуретка с велосипедным седлом или седлом как в coртирe. Сломается и что? иди отгоняй на завод и меняй комплектующие по космической цене? если они ещё будут. Да тут многие защитнички сейчас вылезут, типо ой сам создай или легко только обoсрaть. Вы цены видели на это чудо? И не факт что вообще эта табуретка в снегу или лесу не заглохнет.

[@user-px4sl1br8j]

Привод полный?

[@andreyzolotoev]

Да

[@user-hp9yz4zm1y]

А цена какая приблизительно.

[@andreyzolotoev]

580к

[@user-hp9yz4zm1y]

@@andreyzolotoev где найти эту компанию скиньте ссылку.

[@iMobileGuru]

там что-то с ссылкой, не могу открыть...

[@HarryPotter-ux3ir]

Как обычно цена вопроса, за такие деньги только столичным как игрушка... А для других не видать как своих ушей)

[@Ser-zq2rd5yv7z]

Взят китайский транспорт и повешина Русская бирка.и цена в три раза дороже.Уже даже на военных выставках показывают (Русскую)типа технику а на самом деле китайская.русская стоит от 400000т.р а китаец 150000т.р.И в этом также.Да чего дошли что сами не чего не можем

[@user-xz6bp8hy3b]

Дай ссылку на аналог китайской техники свистун

[@Ser-zq2rd5yv7z]

@@user-xz6bp8hy3b посмотри в интернете там полно да и сам знаешь тысячь в 70000 обходиться

[@aliyuk]

даёшь эти антилопы на поле боя! всё в проверку!

[@Wel.WelDIY]

Та модель что на колёсах, давно разработана в Китае. Предназначается для автоматчиков. А модель на гусянке хорошо бы пригодилась против финских лыжников😎

[@aliyuk]

@@Wel.WelDIY может и разработана - но всегда есть место улучшить качества! оснастить модулями ПК и ПТРК и вперёд!

[@Wel.WelDIY]

@@aliyuk ктож спорит. Даже батарейка 60v 150ah это весьма круто.

[@Koznii]

Я щас в Пятигорске , кинь адрес

[@andreyzolotoev]

Адреса нет

[@afanasij7896]

А детали Китайские.

[@Andrei011000]

Ну что - зажали вас по видео? понятно всё. Страна советов как была, так и осталась. Да кому нужны эти беспилотники - главное -это их ттх!!! а форма- любая. И форма во всём мире не является сектором. Только винты и профиля, сопла ракет. Эргономика у каждого разная, но это объяснимо. Интересно а веть МНОГИЕ снимали и выкладывали в свои каналы, неужели у всех будут простить вырезать про беспилотники.????

[@Andrei011000]

@@kotnapromke Ого, понятно. Кстати когда стрим будет у наших товарищей? А то два беспилотника облетывают а видео нет.

[@user-xg1jg5zu6q]

Ну и на кой хрен нужна эта 4х гусеничная телега, что бы ездить по тропинкам? Да ещё и электро, сядет аккум и волоки этто до дому, да в снег рыхлый оно не поедет. Шляппа!

[@user-jc6xy9jl7r]

Попробуйте в своих работах моторы Дуюнова. Хочу увидеть наши движки в наших поделках. А то ставите китайские движки. Или переделываете старые

[@user-uc6cm1hk5f]

Надеюсь догадались LiFePo4 аккумуляторы установить, иначе эта штука место в гараже всю зиму будет занимать... Конструктивно - всё мимо! Бюджет как у новенькой иномарки...

[@user-uc6cm1hk5f]

@@kotnapromke Литий греет сам себя... Вершина технологичности и экономии, само собой. Да в электромобилях горы минусов, не для людей собирали явно! У железофосфата больше вес и ниже напряжение, но температуры работы, токоотдача, ресурс в 4 раза выше перекрывают все минусы. Но пытаться набрать бОльший крутящий момент с помощью хреналиона киловатт, мотор в каждое колесо... Это провал уже на стадии концепта!

[@user-uc6cm1hk5f]

@@kotnapromke Я знаю все эти процессы. Но я живу на юге и тут 3 сезона тепло. Я бы не заморачивался над отоплением гаража и оставлял на улице. На северах вообще никак не поездишь, топи не топи... Но если речь о полноценной электричке, то просто литий ионный аккумулятор зимой стоит в тёплом помещении, не более того.

[@MadebyBelarus]

@@kotnapromke BYD - крупнейший китайский производитель электромобилей почти все их машины на лифере.

[@Virtualik]

При чём тут антилопа. Это же салупа какая то

[@user-ej7sq7ky5p]

150 а/ч при 12 вольт это меньше 2 квт!!! При движке в 6 квт аккума хватит на 20 минут!!!! А ещё зима!!! Вывод: гавно...

[@user-sahca]

так -то 60 вольт , получается 9 кВт батарейка однако - никто такую технику на 12 вольтах 🤣😂🤣) не делает !

[@Ivan-Ivanovichhh]

сидушка мне не нравится

[@Andrei011000]

Норм, пусть убиваются на поворотах и скорости, физика, ей пофиг на почти всё.

[@cuproot]

Ютуб выдал после этого видоса новый ролик от бостондайнэмикса.. Ну так, чтобы понимать на сколько мы глубоко...

[@SWS-LINK]

там ребятки не первый год шаманят и бюджетики у них ой какие не маленькие...

[@zov7379]

Слава России Страна победитель

[@user-sc3rp1xt9s]

вот класс когда таки люди встречаются друг с другом, есть что рассказать, спросить, побольше бы таких мастеров в России и инвесторов, мы бы чпокнули китайцев 😁😁😁

[@user-de3gn1iz6t]

Они не выгодны,