Электромобили из Китая. Дайджест №19 от VOLTauto. Электрокар Bestune E05 и электроавто Neta U

Наш сайт - www.voltauto.com.ua
Соцсети VOLTauto:
Instagram - voltauto2020​​
Facebook - VoltAuto2020/​​
Telegram - t.me/voltauto
═════════════════
Привет. Как дела? Как начало рабочей недели? Надеемся, что все хорошо. Также и было и у нас при подготовке очередного дайджеста об электромобилях из Китая. Местная автомобильная индустрия еще не набрала полных оборотов после окончания Китайского Нового года. Но, все же, несколько интересных новостей мы для вас собрали.
Поэтому, как говорится в этой азиатской стране «ДзоуБа», что значит, «Поехали».
0:00 Вступление
0:31 Smart покажет новую модель уже этой осенью
2:31 Власти Сингапура запретили регистрацию авто с ДВС
3:32 Xpeng рассказал о продажах в феврале
3:51 Батареи на основе литий-железо-фосфатной химии
5:36 Анонс обзора электромобилей JAC S4 и Neta U
6:46 Geely сотрудничают, а не поглощают Volvo Cars
8:25 Обзор модели Volvo C40 от канала канала MeGoElectric
8:44 В Норвегии уже можно заказать электрокроссовер BYD Tang EV
═══════════
Есть новость от автоконцерна Geely касательно ближайшего будущего марки Smart. Как вы помните, то этот европейский бренд уже более года находится в портфеле, которым владеет ранее упомянутый производитель из КНР. Напомним, весной 2019-го Daimler и Geely создали совместное предприятие Smart. Каждый из партнёров инвестировал 2,5 млрд. юаней или же 323 млн. евро. Да, с одной стороны это как бы и совместное предприятие, но все руководство маркой сейчас находится в Джили.
Власти Сингапура решили запретить регистрацию новых легковых автомобилей с дизельными двигателями. И этот запрет уже вступит в силу начиная с 2025 года. Также есть планы с 2030 года сделать то же и с бензиновыми авто.
Китайский молодой производитель Xpeng рассказал о продажах в феврале. Их электромобили купили 2 тыс. 223 раза. Это на 57% больше, чем годом ранее и немногим меньше, чем в январе.
Еще одна новость от Xpeng касается аккумуляторов. В ближайшем будущем в качестве опции можно будет купить седан P7 и кроссовер G3 с батареи на основе литий-железо-фосфатной химии. К слову, обзор на электромобиль Xpeng G3 мы сделали для вас совсем недавно. Советуем посмотреть.
А уже сейчас мы анонсируем следующее электроавто в серии «Большая коллекция». На этой неделе, как всегда в четверг на нашем канале выйдет обзор электромобиля JAC S4.
Компания JAC Motors или же Jianghuai Automobile Group Corp презентовала серийную модель электрического компактного этого кроссовера на Шанхайском автосалоне в 2019-м. Полное название JAC iEVS4. Все детали об этом электроавто вы узнаете из обзора от нашего эксперта по электромобилям Павла. Повторимся, уже в этот четверг.
Кроме этой новинки на нашем канале также вас ждет и еще одна. Впервые в субботу мы выпустим обзор еще одного электрокара. В этот раз серию «Большая коллекция» пополнит очень интересная благодаря своей технологичности модель от бренда Hozon Auto. В частности на обзоре у нас будет модель Neta U.
Уже прошло десять лет, как Geely купила шведскую компанию Volvo Cars у американского Форда. Ожидалось, за китайский концерн просто поглотит этого производителя и оставит только название. Однако вместо поглощения фирма Geely Auto в очередной раз подписала договор с Volvo об углублении и расширении сотрудничества.
Кроме того, что шведы в очередной раз могут выдохнуть и продолжить работу, стало известно следующее. Бренд Lynk & Co, который будет выпускать только электромобили, получит возможность продвигаться практически во всем мире за счёт базы салонов и сервисной сетей Volvo. Об «условном» захвате мира чисто электрическим шведским брендом Polestar в соглашении ничего не сказано, хотя сама марка и упоминается.
К слову о новинках от Вольво. Шведы выпустили на прошлой неделе модель, которая будет на рынке только электрической. С нее начался отказ от ДВС моделей в новых линейках. И такой моделью стала Volvo C40. О ней вы можете узнать все подробности из выпуска новостей канала MeGoElectric.
Официальное представительство BYD Europe объявило о начале предзаказов в Норвегии на электрический флагман марки - большой кроссовер BYD Tang EV.
Скажем, что цена на Тан И Ви стартует с 600 тыс. норвежских крон или же 70 тыс. долларов.
Если понравился один из сегодняшних электромобилей, тот же кроссовер Xpeng G3 или Tang EV, то вы их можете купить прямиком из Поднебесной у нас, самого крупного украинского импортера электромобилей из Китая, компании VOLTauto.
═════════════════
электромобиль, электрокар, новости электромобили, новости электромобилей из Китая, дайджест электромобили, электромобили из Китая, китайский электромобиль,
купить электромобиль из Китая, купить электромобиль, продажа электромобилей из Китая, электромобиль купить в Украине,
вольтавто, вольт авто, Вольтавто, Voltauto, дайджест Вольтавто,
электромобиль Xpeng G3, электромобиль BYD Tang EV, обзор JAC S4, обзор Neta U, электромобиль Geely, электромобиль Lynk & Co, обзор Volvo C40, Polestar 2 ,

[@voltautochinaev6366]

Напоминаем, что до встречи уже в этот четверг в новом выпуске серии «Большая коллекция» на нашем канале.

[@sams7yug]

Смотрю вас из за отсутствия рекламы! Кайф! Молодцы ребята!!!

[@voltautochinaev6366]

Спасибо 🙏

[@Sergii_Selivanik]

Да, отсутствие рекламы - это очень приятно. А поэтому еще большее количество видео - увеличит эту приятность. Спасибо за работу)

[@voltautochinaev6366]

И вам спасибо 🙏

[@user-hn5tx8iz8h]

Ура ! Все устаревшие машины к нам приедут ! А для нас то это просто мечта !

[@user-pl7ug7un6z]

Хороший выпуск!)спасибо!)

[@voltautochinaev6366]

Спасибо 🙏

[@hunterrocker]

Жду выхода электротаврии с ходом в 500 км :)))

[@becausee-suburban5423]

Привет) начало вообще не понятное ) походу неделя будет как у сытого тюленя

[@guntis_rakausks]

А мне этого не надо. Всё равно на газу ехать будет дешевле, хоть эти авто доступны.

[@AlikeKZ]

Добрый день! В Казахстан такие машины можно отправить?

[@voltautochinaev6366]

Добрый. У вас наверняка должны быть импортёры в стране

[@AlikeKZ]

@@voltautochinaev6366 не слышал. Я вообще удивлён что Китай стал разрешать вывозить свои хорошие авто. У нас есть китайцы, но устаревшие модели, современные официально не завозят.

[@sviatoslavbabiichuk7348]

+ 👍 ДЯКУЮ ВИ РОБИТЕ ДОБРУ СПРАВУ НАЙ БУДЕ БЕЗ СМОГУ...) ✊

[@voltautochinaev6366]

Дякуємо ))

[@dendymagadan]

Когда в РФ начнут чесаться импортеры? Нахожу кучу поставщиков и обзорщиков с Беларуси и Украины, а у нас будто это никому не нужно... Хочу привезти себе с китая электрическую Хонду, но через кого, не понятно, через Беларусь и Украину как-то опасно, нужно как минимум представительство в РФ.

[@guntis_rakausks]

Удивил... странно... Неужели нету ни одного представительства из Китая в ВВВелИкой России? Это что за страна такая? Это как понять? Я в шоке... если что...