Здорово ! Симпатичный мотоцикл . Мне нравится что вы его не изуродовали , а всё оставили как есть и при том он стал электрическим . Молодцы ! ❤❤❤
@miroton20087 ай бұрын
Спасибо
@СергейСергеевич-х4с2 жыл бұрын
Отличная работа! Едет лучше чем мой с двс. Интересен запас хода и подробности сборки. Ждем продолжения.
@miroton20082 жыл бұрын
Спасибо. Пока испытываю, правда погода уже не позволяет. Проехал где-то 150-200км. Надо купить другое зарядное устройство и зарядить батарею до максимум.
@meplin Жыл бұрын
@@miroton2008 как в итоге опыт езды? Сколько стоил проект?
@miroton2008 Жыл бұрын
@@meplin спасибо. Все хорошо. Внес небольшие корректировки. Проект обошелся в 3600$. Скоро выпущу новое видео - сколько он проезжает
@ivanbogdanov3028 Жыл бұрын
Очень даже симпатичный мотик получился 👍
@miroton2008 Жыл бұрын
Спасибо
@КАМТУГЕЗОВ Жыл бұрын
Дааа, ребята, обалдеть! Вы реально крутые!!! 🦾😎👍
@miroton2008 Жыл бұрын
Спасибо
@НиколяВиль-Пас11 ай бұрын
Можно считать, что белорусский бренд мотоцикла "Минск" впервые разработал и выпустил "электричку"?!😄😆😆
@miroton200811 ай бұрын
Спасибо. Можно и так считать. Мотовело очень понравился мой электрический мотоцикл, даже пригласили пообщаться.
@РусланБаратов-м5к2 жыл бұрын
Интересная переделка! Ждем продолжение
@miroton20082 жыл бұрын
будет. Давно снято, надо только смонтировать.
@darkhorserealman2 күн бұрын
На мотор колесе qs 205 которое под таким весом будет испытывать постоянный перегрев. Гениально
@miroton20082 күн бұрын
@@darkhorserealman если просто поставить, то это так. Но у меня стоит радиатор, с которым мотор работает превосходно.
@themisha20802 жыл бұрын
Симпатичный такой мотоциклист 😊
@miroton20082 жыл бұрын
))
@eprohoda2 жыл бұрын
Хай-Оххо- потрясающ. ! 💫
@miroton20082 жыл бұрын
Спасибо
@IvanBLR2 жыл бұрын
Ну, с запуском!) От задумки - до 100 км/ч! Молодец, Саня! Упорный ты! Теперь ждем подробностей: вес и емкось АКБ, общий вес, запас хода, разгон до сотки, оценка управляемости в сравнении с ДВС, как сместился центр тяжести в сравнении с ДВС..? И еще раз мои поздравления !!)
@miroton20082 жыл бұрын
Спасибо. Будут подробности, немного позже.
@popovstanislav62382 жыл бұрын
GPS - global positioning system GPRS - это технология связи используемая мобильными операторами
@miroton20082 жыл бұрын
Спасибо за поправку
@miroton20082 жыл бұрын
При монтаже это заметил, но уже было поздно
@Евгений-г9ь4ъ Жыл бұрын
На Иж бы мотор этот это будет не обычное и удивительно возможно ли
@miroton2008 Жыл бұрын
Иж очень тяжелый, на него надо помощнее мотор. А вообще можно и ИЖ переделать под электро.
@НиколяВиль-Пас11 ай бұрын
Учитывая рабочий номинальный вольтаж, мощность мотор-колеса, знать бы ещё возможности контроллера, то примерно данной ёмкости аккумулятора в 105а/ч должно хватить на + - 100 километров, если сильно не гнать, немного выше среднего.
@miroton200811 ай бұрын
Если ездить и ни в чем себе не отказывать, то 100км проезжает. Если ездить по городу до 60км/ч будет значительно больше.
@Iove_electro9 ай бұрын
Если мотор QS 205 то для такого большого байка будет маловат, очень сильно будет греться, знаю по своему опыту, езжу на настройках не больше 5 квт, потом становится утюг, Вам нужен минимум QS273 мотор.
@miroton20089 ай бұрын
Вы не правы. На алике продают радиатор для этого мотора и он перестает греться. Радиатор реально работает.
@Iove_electro9 ай бұрын
@@miroton2008 Я видел эти радиаторы в живую, ну они только помогают быстрее рассеивать тепло, а от избыточного выделения тепла они не помогут, если написано 3 квт, значит 3 квт, тут уже не чего не сделаешь.
@darkhorserealman2 күн бұрын
@@miroton2008они не эффективные, вам нужно менять мотор на 273
@miroton20082 күн бұрын
@@darkhorserealman почти два года мотоцикл отъездил и нет никаких проблем, часто выкручиваю по максимум. Температуру контролирую. Радиатор работает на все 100%
@DPTech_workroom Жыл бұрын
С каких пор сотовая сеть (передачи данных по GPRS - General Packet Radio Service) определяет скорость ? Может GPS (Global Positioning System)
@miroton2008 Жыл бұрын
Конечно GPS. После монтажа только заметил.
@mikhailafanasev667711 ай бұрын
По джипиэрэсу это конечно интересно...)
@miroton200811 ай бұрын
Не ошибается только тот, кто ничего не делает.
@mikhailafanasev667711 ай бұрын
@@miroton2008 возможно...но когда люди ничего не делают - они тоже могут ошибаться
@miroton200811 ай бұрын
@@mikhailafanasev6677 согласен
@triverBY2 жыл бұрын
Привет с куфара .
@miroton20082 жыл бұрын
Привет
@miroton20082 жыл бұрын
Качество видео у DJI mini 2 хорошее зимой, у Fimi x8 mini в таких условиях будет немного похуже.
@Munawirtum2 жыл бұрын
А еще какой-то допаккумулятор в бак интегрировать?.. Допустим переключать (сел нижний аккумулятор) включаем резервный который в баке?
@morentu_ua2 жыл бұрын
центр тяжести очень высоко, в поворотах на бок завалить на раз два
@miroton20082 жыл бұрын
@@morentu_ua сейчас центр тяжести расположен низко и имеет правильную развесовку. Если установить батарею в баке центр тяжести действительно сместиться немного вверх.
@miroton20082 жыл бұрын
Думаю функциональнее будет бардачок. Не так много в мотоциклах места для вещей. Да и не особо предназначен Скрамблер для длительных поездок.
@Munawirtum2 жыл бұрын
@@miroton2008 Придется разрезать наверное тогда как-то бак, делать дверцу? Не через дырку ж залезать заливания) По поводу дальняков не знаю, смотрю много кто ездит на приличные расстояния, в горы и все нормально... Сам себе взял Геон Скрем, но только учусь ездить! Да 250 кубов может маловато будет на трассе, и багажной системы хорошей нет, но так на моте ездют и ездют далеко
@miroton20082 жыл бұрын
@@Munawirtum хочу сверху сделать дверцу по типу бардачка в газели с поднятием вверх. Герметичность не принципиальна, т.к. в баке уже есть сливные отверстия.
@Iove_electro9 ай бұрын
Если гайцы остановят, это полная переделка, будут наверное вопросы)
@miroton20089 ай бұрын
По докам это мотоцикл до 4кВт с максимальной скоростью 50км/ч. Не подлежит регистрации и не требует водительское удостоверение.
@Iove_electro9 ай бұрын
@@miroton2008 а так сам бай под электро понравился, рама удобная под АКБ, а какая ширина рамы получилась, между трубами?
@miroton20089 ай бұрын
@@Iove_electro есть второе видео про мотоцикл. Там есть все размеры.
@Iove_electro9 ай бұрын
@@miroton2008 да нашел спасибо
@АндрейКоротун-б6т2 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, где купить такие дуги?
@miroton20082 жыл бұрын
Обычные дуги на мотоцикл ИЖ, магазин не помню
@АлексейБолтнев-к7я Жыл бұрын
😅на счет крышки посмотри на водномоторной технике там есть различные лючки и они все герметичные
@miroton2008 Жыл бұрын
Уже сделал. Купил крышку бензобака от wrangler
@popovstanislav62382 жыл бұрын
Какие после обкатки нюансы возникли что переделать что допиливать будешь?
@miroton20082 жыл бұрын
Пока есть нюансы по батареи (не балансируются ячейки, купил активный балансир, жду доставку из Китая), хочу сделать охлаждение на двигатель (чтобы летом ему было комфортны). Также буду делать бардачок вместо бензобака, нашел крышку от бензобака для автомобиля Wrangler, хочу ее подружить с бензобаком.
@popovstanislav62382 жыл бұрын
@@miroton2008 то есть теплообменник как то портиировать будешь и насос запитывать? или за счет гравитационных сил (что то тиипа как в отоплении без насоса) какая идея автономности охлаждения планируется?
@popovstanislav62382 жыл бұрын
@@miroton2008 а что до этого стояло? и вообще есть где почитать о твоем проекте более детально?
@miroton20082 жыл бұрын
@@popovstanislav6238 контроллер и батарея способны подать на данный двигатель почти 16кВт, но он от такой мощности быстро греется и может выйти из строя. Есть несколько способов охладить электродвигатель: залить в двигатель трансформаторное масло, поставить радиатор на двигатель или все это одновременно. Пока попробую поставить радиатор на двигатель (нашел в Китае), за счет вращения будет охлаждать двигатель.
@miroton20082 жыл бұрын
@@popovstanislav6238 до этого он был просто бензиновый. Почитать нет, все делается по ходу. В принципе там нет ничего сложного.
@Munawirtum2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, сначала что-то подумал что это будет Geon Scramper украинский, а не Минск...
@miroton20082 жыл бұрын
спасибо. Это практически Geon. В разных странах продаются под разными названиями. Есть небольшие отличия.
@Munawirtum2 жыл бұрын
@@miroton2008 Мне український больше нравится цифровой приборкой, хоть не всегда можно заменить на Вали есть много универсальных цифровых, и выхлопной... Беларус нравится вроде как одновременно срабатывающим передни-задним тормозом при торможении
@Munawirtum2 жыл бұрын
@@miroton2008 на Али
@miroton20082 жыл бұрын
@@Munawirtum да, тормоза срабатывают одновременно, с пропорцией в соответствии какой тормоз был нажат.
@Munawirtum2 жыл бұрын
@@miroton2008 Я так понимаю то же можно сделать и на Геоне, или нет?
@aminullu804110 ай бұрын
Да. По внешнему виду как стоковый бензиновый мотоцикл, только у тебя СИСТЕМНЫЙ БЛОК под бензобаком 😅😅😅😅
@miroton200810 ай бұрын
)))
@НиколяВиль-Пас11 ай бұрын
Как грамотно собрать аккумулятор такого типа, информации в инете ПОЛНО.
@miroton200811 ай бұрын
Информации полно, но не все рабочие))) Мне пришлось переделывать, после нескольких месяцев эксплуатации.
@Ежедневникгурмана Жыл бұрын
Интересно как дпс отреагирует на такую переделку
@miroton2008 Жыл бұрын
Для ДПС это электрический мопед с мощностью до 4кВт и максимальной скоростью до 50км/ч (переключается за секунду в этот режим на руле).
@Ежедневникгурмана Жыл бұрын
@@miroton2008 а как быть с документами на покупку? Они вроде требуют предъявить вместе с правами
@miroton2008 Жыл бұрын
@@Ежедневникгурмана не знаю как у вас. У нас на мопеды никаких документов не надо. Мопеды не проходят регистрацию, соответственно не требуется возить с собой никаких документов. Только водительское удостоверение надо с собой возить. В моем случае документы от изготовителя есть от моей фирмы.
@Ежедневникгурмана Жыл бұрын
Документы от изготовителя - это имеется ввиду на купленный мотоцикл и мотор или уже как на готовый электрический мотоцикл вы их сделали?
@miroton2008 Жыл бұрын
@@Ежедневникгурмана документы от изготовителя на готовый мопед. Моя фирма и есть изготовитель этого электрического мопеда.
@ИванКоротков-к7щ Жыл бұрын
Полноприводная версия рассматривается ?
@miroton2008 Жыл бұрын
пока не рассматриваю
@Munawirtum2 жыл бұрын
А вилка зарядки какая?
@miroton20082 жыл бұрын
C13
@meplin Жыл бұрын
Какова дальность на 104 АЧ? 300 км?
@miroton2008 Жыл бұрын
Скоро узнаете. Одна ячейка оказалась бракованной, поэтому батарея не выдавала полной мощности. Будет отдельное видео.
@meplin Жыл бұрын
@@miroton2008 Александр, а что за переключалка "До 50 км\час?"
@miroton2008 Жыл бұрын
@@meplin на руле. Переключение скорости, можно запрограммировать на любую скорость и мощность
@meplin Жыл бұрын
@@miroton2008 если заберут на экспертизу- найдут же. Есть идеи как это всё сделать более хитро? Я думал Урал на электротягу перевести. Просто вне города если захочется ехать, то 50 км\час для движения в потоке не хватит.
@meplin Жыл бұрын
@@miroton2008 А если номера стоят, но ты до 50 км час и 3000в, то это вообще незаконная переделка.
@Сергій-ж3щ2 жыл бұрын
Вопрос, нельзя ли поднять аккамулятор в бензобак? Уж очень прилично места он занимает
@miroton20082 жыл бұрын
Нет места. Он уже упирается в раму. Можно собрать на других ячейках не 105АЧ, а подобрать поменьше, но тогда жертвуем пробегом. На самом деле корпус выступает почти также как в бензиновой версии глушитель. Просто визуально кажется, что низко батарея, но зато низкий центр тяжести и мотоцикл очень хорошо рулится.
@Сергій-ж3щ2 жыл бұрын
@@miroton2008 большое спасибо за ответ. Авторы редко отвечают.
@miroton20082 жыл бұрын
Я крутил по разному, но без серьезной переделки его уже не поднять выше. Можно еще на 5-7 см поднять, но очень много надо будет пилить и варить.
@Сергій-ж3щ2 жыл бұрын
@@miroton2008 аккумулятор кислотный?
@miroton20082 жыл бұрын
@@Сергій-ж3щ нет. Lifepo4
@olegcooper47376 ай бұрын
один вопрос, зачем?
@miroton20086 ай бұрын
Бензиновый спортивный мот у меня есть, а легкого электрического мотоцикла нет.
@olegcooper47376 ай бұрын
@@miroton2008 вопрос остался тем же а зачем он нужен. Был бы спорт байк и лёгкий бензиновый. Практической пользы просто нет. Разве только для тех у кого нет прав
@miroton20086 ай бұрын
@@olegcooper4737 вам не понять. Лично я не вижу ни один мотоцикл, который имел бы хотя бы такие характеристики с автоматической коробкой передач. Лично меня бесит переключать передачи и думать каждый раз на какой я сейчас передачи. Капризный карбюратор меня полностью достал. Слышать громких пердеж и бесить всех своих соседей. Вонь в гараже от выхлопов. Слишком много всяких компонентов в бензиновом мотоцикле, от которых зависит заведется он сегодня или нет. Этот мотоцикл мне чисто для прогулок по каналам, озерам, проселочным дорогам, почувствовать природу, пение птиц, лягушек. Для дальних поездок у меня есть автомобиль.
@olegcooper47376 ай бұрын
@@miroton2008 понятно.
@SprinterVanja2 жыл бұрын
Почему глаза щуриш?
@miroton20082 жыл бұрын
))) солнце светит
@alexmustang26778 ай бұрын
😂 не GPRS, а GPS😂😂
@maksimtarasov8985 Жыл бұрын
На такую технику ставить мотор колесо это кощунство.
@miroton2008 Жыл бұрын
А на какую технику надо ставить мотор колесо?
@Фандорин-х4ц Жыл бұрын
Запорол нормальной мот.
@miroton2008 Жыл бұрын
Приезжайте в Брестскую обл. сравним ваш бензиновый SCR 250 с моим и потом сделаем вывод.