ЭЛЕКТРО ЭНДУРО Yamaha 4 000 Вт

[@Glastheymr]

Когда с лошадей пересаживались на машины так же наверняка все ворчали, что это все игрушка для богатых. А настоящие мужики только на лошадях ездят )

[@акула_черная]

Первыми на машины пересаживались богатые.И ехали эти машины быстрее и дальше лошадей.

[@suvorovVlad]

Прикольно конечно. Но до такого состояния мотоциклизма ещё нужно дойти. Для себя понял только месяц назад что нужно пересаживаться на 2Т. А до электро ещё наверное пару-тройку лет =)

[@selivokhin]

Отличное интересное видео, спасибо! Прикол что посмотрел благодаря тому что выдало в предложку древний видос с Васей Борисенко))

[@farmertype]

Очень лояльное видео , информативное , приятно смотреть 👍🏼

[@KC_aka_PANDA]

Спасибо)

[@yuriyromanchenko285]

​@@KC_aka_PANDAнадо всего лишь продублировать правой педалью задний тормоз, параллельно правой тормозной ручке и это сохраниться в мозгу.

[@KC_aka_PANDA]

@@yuriyromanchenko285 работаем над этим)

[@Nnjjjpom-kkkk]

По горам огонь конечно!!!

[@MidDrive]

Молодцы, кайф! Приятно смотреть!

[@KC_aka_PANDA]

Спасибо)

[@ripplebible2227]

Шикарно! Зависть)

[@KC_aka_PANDA]

🤟

[@Электротранспорт-э1ъ]

Электро затягивает так же как и бензин. Только собрал электромотоцикл уже хочется его продать чтобы собрать ещё мощнее.

[@Личныйаккаунт-д1х]

Супер

[@parcourmakc]

Круто,пока жду свой tekken 250 qs138v3 em150s-490, уже все видео пересмотрел)Собирают в китае на заказ.

[@Dimanik-1966]

Привет. Поделитесь в краце где чего брать Спасибо

[@MrAnd125]

Тоже самое заказал только контроллер fardriver 96530

[@РаисаПроскурина-е9ч]

Круто 👍

[@dronnet]

Весьма понравилось видео, хорошо и приятно снимаете )) Но вот скажите, а какая батарея? сколько вольт (72 наверное) и какой ток? 60 Ач? или больше? На сколько в часах покатушек по горам хватает? А если по городу на сколько км хватит?

[@KC_aka_PANDA]

Тогда стояла батарея 22s 52Ah, в горах её хватало чтоб выехать в 9-ть утра, поднятья на 3300 и к 9-и вечера вернутся домой) трек был 60 км, но надо учитывать что с горы едешь вниз и батарейку только заряжаешь этим) Сейчас у меня 20s 75Ah, её хватает примерно на 80 км если по подмосковному лесу летом, или на 40 км если по треку голда в Ильинском весной когда кругом жижа и говнолин)

[@whiteelk6995]

Со сцепой безопасней, меньше травм

[@СергейРеймаров]

А где видео о сборке?

[@Dimanik-1966]

Поделитесь как сделать что от куда брать😜Или сылку где взять комплект кто делает Спасибо

[@KC_aka_PANDA]

Звоните Васе [phone] он расскажет, что где почём)

[@albertsiegal6264]

Классный ролик отсняли, все на позитиве, чувствуется аж с экрана)) Очень коротко: передаточное число? Мотор очь похож на квань шуна, это он? Спасибо за ответ.

[@KC_aka_PANDA]

Спасибо) звёзды 11/68, мотор QSMOTOR 4000W доработанный в EMAX

[@sokol0903]

Доброго, а в какую сумму стоит собрать электро мотор? Ну так чтобы хороший - провереный мотор получился

[@ГригорийФедорец-е2й]

На каких элементах батарея?

[@KC_aka_PANDA]

на призмах (ониже катлы))

[@enduroextreme7354]

Я подписался 🤝

[@merope_bender]

Электро век наступает! что угодно можно говорить но это факт!

[@акула_черная]

Электрички появились более 100 лет назад и составляли равное количество единиц техники с двс.Даже владельцы заводов двс машин ездили на электричках.Первая машина перешагнувшая рубеж в 100 км/ч была электричка.Но вот только двс сделал значительный рывок,а электрички остались почти такими-же как и 100 лет назад,лишь незначительно увеличив дальность хода за счет новых батарей.Ждем еще 100 лет и електрички будут стабильно делать 300 км с включеным кандеем,светотехникой и нормальной крейсерской скоростью а не то что сейчас.Мерзни или потей на скорости 60 км/ч без шумо-вибро изоляции и проедешь 300км

[@Vladgorlov]

ваще кайф! аж захотелось!

[@KC_aka_PANDA]

так давай)

[@variator259]

👍👍👍👍👍

[@krossnatan5774]

Запас хода какой, именно на максималках?

[@KC_aka_PANDA]

зависит от грунта, если по асфальту то много, если по рыхломокрому глубокому песку то гораздо меньше, но не там не там точных измерений не делал) Из недавнего ехал гонку кантрикросс в Тучково, 8-мь кругов + 1-н просмотровый, общий трек 42 км, на финише осталась 15% от батарейки, по результатам 25-й абсолюте, на электричке был один)

[@ВладимирМотин-щ3л]

@@KC_aka_PANDA Приветствую! Т.е. исходя из цифр можно предположить, что на 350 км батареи хватает по любому?

[@KC_aka_PANDA]

@@ВладимирМотин-щ3л каких именно цифр?)

[@KC_aka_PANDA]

@@ВладимирМотин-щ3л исходя из каких цифр?)

[@dentist-l6691]

Добрый день. Очень заинтересовало. Если будете продавать что или будет возможность заказа сообщите пожалуйста. С уважением Леонид

[@KC_aka_PANDA]

Пока продавать не собираюсь) Собственно мастерская где делают @workingang_customs в инсте их аккаунт, там и телефон есть, позвоните, помогут)

[@БорисМото]

Владел WR450 8 лет, проехал 250м/ч это где-то по 40 часов в год и продал ее в отличном состоянии дороже чем купил. Бензина с учетом масла получается было спалено чуть более чем на 1000$. По мотору не делал ничего за это время, только подшипники колес и сальники в вилке и амортах. Был бы у меня все эти годы электо, за 8 лет сдох бы акум который стоит дороже чем все остальное. Выгодно это все когда ездишь много и регулярно, а когда так как это происходит с мотоциклами то с бензином пока выгоднее и практичнее.

[@agentcheburek2135]

электро - это не про экономичность . Хотя если собрать на lifepo4 элементах собирать,то их на пол жизни хватит.А именно на них сегодня и стоит собирать.

[@БорисМото]

@@nyxandro этоже не дорожник, 15тыс. за сезон не наездишь. сезон округленно 6 месяцев, две покатухи в месяц по 3-4 моточаса за выезд.

[@88vok]

@@agentcheburek2135 НМС химия такая плохая ?

[@Ж-Мен]

​@@88vok легче, меньше нужно, циклов как у железо фосфатных . Для транспорта только nmc или можно пробовать mpco gen3 microwast

[@Vanilin7]

Я за месяц накатал 60,ну так да, круто когда за 8 лет 250 проехали, вот это показатель

[@СерикБолатов-ш1ю]

ПОДКРАСТЬСЯ, ЭТО ТЕМА.

[@Nnjjjpom-kkkk]

На сколько ходу эндурить хватает в среднем?

[@KC_aka_PANDA]

это сильно зависит от ёмкости батарейки, того как газовать и покрытия по которому едешь) какой регион и время года езды интересует?

[@ВечныйМечтатель-ц7е]

Ребят, привет, подскажите пожалуйста какой взять электро или лучше собрать ? Лимит 400 000

[@KC_aka_PANDA]

Можно собрать, или купить уже собраный) будет точно лучше чем заводской китай за эти деньги

[@ВечныйМечтатель-ц7е]

@@KC_aka_PANDA с кем можно договориться о цене и деталях? Дайте пожалуйста контакты. Благодарю

[@KC_aka_PANDA]

@@ВечныйМечтатель-ц7е 916 6784761 Александр, звоните/пишите ему, расскажет

[@dachiM1]

Здраствуйте, сколько весит мот и на какой пробег хватает в среднем, на пакатушках влес и в гарах? не учитавая Hard Enduro.

[@KC_aka_PANDA]

Вес 110 кг, хватает на 70 км в горах по харду, в лесу ещё не разу пока до 0 не выкатывал, устаёшь раньше чем батарейка)

[@dmxkdv]

Да) интересно сколько выйдет переделка со всеми издержками, если с 0 начать) предполагаю что около 1-1.3 кк руб..

[@KC_aka_PANDA]

По ценам это лучше сейчас в мастерской спрашивать, собственно @workingang_customs в инсте их аккаунт, там и телефон есть)

[@ПавелКрасильников-л8м]

В 300-500 можно уложиться

[@Dimanik-1966]

Чего Деферамбы то петь всё понятно. Вопрос где что взять форум есть интересно какой

[@KC_aka_PANDA]

t.me/wgcustoms

[@Dimanik-1966]

@@KC_aka_PANDA спасибо

[@Деревенский-з2и]

Скажите, а на заказ такой же сделаете?

[@KC_aka_PANDA]

Можем)

[@Деревенский-з2и]

@@KC_aka_PANDA сколько будет стоить переделка из ямана 125 куб?

[@KC_aka_PANDA]

@@Деревенский-з2и зависит от компонентов, какой хотите мотор, батарейка, контроллер?

[@Деревенский-з2и]

@@KC_aka_PANDA Мне для бездорожья(деревня) ну и чтоб км 80 проехать можно было в режиме асфальта

[@Деревенский-з2и]

@@KC_aka_PANDA Ну мотор наверно 3 квта

[@РоманНутовцев]

Какая стоимость?переделать из двс в электричку?

[@KC_aka_PANDA]

Пишите/звоните @t расскажут/покажут/сделают)

[@Руслангараж28]

Тыщ минимум 120-140 можно уложиться

[@orangesass9175]

200т все комплектующие вместе с донором

[@EnduroDoctor1]

Просто бомба, пушка, гонка! Сейчас свой собрал на моторе 4000w. Вы могли бы рассказать про настройки вашего контроллера, а то есть проблемы у меня с ним? Буду очень благодарен!

[@KC_aka_PANDA]

Добрый! У Вас какой контролер?

[@EnduroDoctor1]

@@KC_aka_PANDA контроллер взял fardriver nd72850

[@KC_aka_PANDA]

@@EnduroDoctor1 Ещё не тестил такой, расскажите пожалуйста потом как он, вот EM-200 тот ещё гемор...)

[@EnduroDoctor1]

@@KC_aka_PANDA именно поэтому не стал его рассматривать)

[@ФаильСадыков-х7й]

@@EnduroDoctor1 Подскажите на каком контроллере лучше собирать?

[@Enduro_predgorye]

Здорово. А рекуперация как то реализована?

[@KC_aka_PANDA]

Да, включается всегда когда ручка газа в нуле и также отдельной кнопкой тормоза двигателем.

[@ИгорьКовалев-щ5у]

машинки бомба... А что за местность у вас?

[@KC_aka_PANDA]

разнообразная)))

[@zhvfr9945]

Будущее конечно за электричками, нефть рано или поздно кончится. Но очень странно слышать от тру байкеров, "как здорово что нет звука и запаха"

[@88vok]

на сколько это уево чтонет вони ?

[@__-gu8mc]

Мда, а электричество откуда берется? Может все таки от переработки углеводородов?

[@zhvfr9945]

@@__-gu8mc половина от АЭС, оставшаяся половина от углеводородов, ГЭС, ветряков. Или ты думаешь когда закончится, на лошадях эндурить будем?)))

[@__-gu8mc]

@@zhvfr9945 быстрее мы "закончимся" ))

[@stepfpv]

Одно не прикольно по этим мотикам. Если вдруг он разрядится где то в лесу... То это совсем не то, чтобы кто то привёз баклашку бензина.. или слил бенза из соседнего бака С этим все немного сложнее получается. Я понимаю, суммарный пробег наверно где то 80 км? Вроде как и много... а вроде как и не особо.

[@KC_aka_PANDA]

да, в среднем по холмам/оврагам/болотам/косогорам около 80-и км

[@leomooris9137]

И тут на 7ой минуте все поплыло

[@satana03]

Электричка это утопия для эндуро.... для профессионализма, многое зависит от центра тяжести как крутить мотор и прочее центробежная сила и прочие прочие факторы... это не сравнимо для 2т эндуро. ДА НЕ спорю как туристы конечно супер он самое то любой сядет любой поедет как на велосипеде. Но в эндуро многое зависит от центра тяжести центробежной силы и прочее прочее прочее про работу сцепления я вообще молчу это отдельный вид искусства....

[@KC_aka_PANDA]

Приезжайте к нам в Звенигород в карьер, ну или на соревы какие нибудь подмосковные, катанём вместе, сравним искуство)))

[@ЗамирбекАйдарбеков-о9ь]

Захотелось пересесть на электро

[@Мойгосподин-с5в]

Да мы староверы зимой зачастую в гараж тянемся для того что бы просто погазовать на нетралке зарядится дрожью и могуществом и пропитаться выхлопом А бездушная жужалка это больше для ленивых ботаников и орнитологов Для тишины есть велосипед и накрутка педалей до цветных кругов перед глазами

[@СерикБолатов-ш1ю]

НА НЕ ЛЮБИТЕЛЯ, ПОКОЯ, И ТИШИНЫ, КЛАКСОН ПОСТАВИТЬ!

[@Николайиванов-в7ц]

Голос тихий заставки громкие. Не айс

[@KC_aka_PANDA]

не отмастерили, каюсь)

[@Dirty-Endurist]

Пока аккуму не научатся делать дешева....

[@СерикБолатов-ш1ю]

ПУГАТЬ, ЭТО "ТЕМА"!!!

[@МАФИЯИга]

Реклама 🤣 норм эндурист да и не только... не поменяет ДВС на это чудо🤣

[@KC_aka_PANDA]

и не надо, таких мопедов сейчас точно на всех не хватит))))))

[@СергейНарушевич-б3т]

Бляха-муха! Ну вот должен же человек, прежде чем выкладывать видео, хотя бы проверить его ?? Классика жанра, речь тихая, зато музон орёт на всю!

[@VeloMania38]

где эндуро то тут? рука лицо. ловить электричке в эндуро нечего..... от слова совсем... без сцепления тупо игрушка для необразованных

[@KC_aka_PANDA]

приезжайте к канибалам в карьер, прокатимся посмотрим что где ловится)))

[@АндрейБ-х3д]

Я на электро уже 2 года езжу, в 2020 проехал на нём гонку 100% эндуро в Геленджике, в классе бронза, при чём без особых усилий. И без особых проблем ездил потом по трекам Сильвера и Голда.

[@АлександрКузькин-ь5к]

Вот ещё один спец . Так нет проблем со сцеплением и коробкой в Китае уже есть движки 3 квт со сцеплением и коробкой спец для эндуро. Второй вариант , можно выкинуть из мотора только поршневую и установить эл двигатель . Есть правда минус это сокращение свободного пространства для батареи да и чем больше всяких шестерёнок тем больше потерь .

[@Cavvatyi]

Очередное разводилово. Плюсы??? Тишина, не надо думать, не надо уметь, тупо крути ручку - т.е. для ленивых тупарей. Едут только по ровным местам. А про минусы ни слова, а их очень много. Тяжелый, развесовка, запас хода, нет хороших низов и плавности старта. Дорогой, стоимость расходников намного выше чем на бензиновом.

[@KC_aka_PANDA]

Приезжайте прокатимся вместе, сравним низы и расходники)

[@Cavvatyi]

@@KC_aka_PANDA А что сравнивать, крутящий момент конечно выше, но работает он по принципу вкл-выкл. Что не дает контроля как на сцепе. Расходники что сравнивать, стоимость нового акума сопоставима со стоимостью нового ДВС, а срок службы в разы ниже.

[@KC_aka_PANDA]

@@Cavvatyi Ну аккумулятор то все-таки не расходник, у нас есть те что уже более 1000 часов наездели и продолжают без какого либо обслуживания, с двс так не получится при всем желании)))

[@Cavvatyi]

@@KC_aka_PANDA Опять врете. ДВС аналогичный по хар-кам вашему мопеду имеет ресурс около 100000 км., а не жалкие 1000 м/ч. А те что требуют обслуживания каждые 50-100 м/ч - это спортивные моторы, ваш мопед рядом с ними не стоял.

[@АлександрКузькин-ь5к]

@@Cavvatyi Какие расходники у электротранспорта вы чего . Как раз тут их и нет. У батареи довольно большой ресурс и не нужно сравнивать её с бензиновым мотором . Минусы есть у электро транспорта. Это мощность . Когда батарея заряжена мотор прёт а когда уже менее половины заряда то уже едет не так и хочется снова дозарядить батарею . На счёт ручки газа не соглашусь смотря какой контроллер и какое управление . На программируемых контроллерах есть очень много регулировок именно по ручке газа а плавный и резкий старт так же можно отрегулировать . Можно в свечу с места а можно ручку газа упереть до отказа и он даже не буксует со старта а плавно разгоняется. На счёт сцепления некоторые люди ругаются так и на электро версии это можно реализовать в чём проблема то ?