Электромотор SEA-PRO, личный опыт установки и полезные аксессуары

[@СергейС-о2б]

Отличный обзор, всё по делу 🤝

[@Mihail_Bekker]

Спасибо, очень интересно и познавательно

[@АлексейБорисов-х4у]

Спасибо, приятно, что смог помочь)

[@Mihail_Bekker]

@@АлексейБорисов-х4у заказал у вас мотор 40 и электромотор 12в, ждите отзыв с воды)

[@Alexandr.37]

Добрый день! А держит ли данный электромотор заявленную тягу в 65lb (29кг),наткнулся тут на видео,где при помощи весов(безмена) тяга показала в 12кг. Не проводили вы тесты по этому поводу?

[@ВячеславГришин-ъ8и]

Привет! Будет ли новогодняя акция на электромоторы сипро?

[@yladik185]

Уже началась, на курс посмотрите, какая вам акция😅

[@sea-pro-shop]

Здравствуйте. Пока про акции речи не было, курс подскочил, как бы не подорожало все в скором времени.

[@ВикторияТюлькова-ы1й]

Здравствуйте, крепление штанги (муфта регулировки высоты) электромотора не смогла найти у Вас на сайте подскажите артикул или можно ссылку на товар. Спасибо)

[@sea-pro-shop]

Здравствуйте. Вот тут можно подобрать, или свяжитесь с нами мы подберем Вам. Вот ссылка: sea-pro-shop.ru/holders-ram.php

[@УХ-ТЫ-в8з]

Подскажите,у вас на эл.моторе винт штатный? Уж больно смахивает на винт от 36 вольтовой версии.

[@SSSR1377]

покупал 12 в версию винт был трех лопастной в комплекте

[@sea-pro-shop]

Штатный винт. На ранних версиях на 1ой или 2ой поставке были винты с более тонкими лопастями. Сейчас и на 12 В и на 24В один винт идет как на видео, он с более жесткими лопастями. На 36В мотор винт гораздо больше и вал винта там больше по диаметру.

[@СергейСтахнев-г4ц]

На сколько хватает 104 ач.ятоже у вас приобрёл мотор и 2 акума,104 и 62 помойму,теперь думаю толи отдельно делать сервис и тяговый или в одну цепь всё подключить.яСтартовый естемтвенно свинец.И ещё вопрос по зарядке:если я подключу последовательно 62 и 104 и получу 166 ач,мне зарядку кидать на них один порт или можно 2.Не получится ли у меня 24 вольта если я на каждый акум кину по порту от зарядки?

[@denvivanov]

У меня типа 120я литокала (реально там 90ач) - на волжанке 44 и среднем течении 3км/ч хватает на 3 дня по 6-8 часов. Без зарядки. Если соеденить ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО - будет 24В и 62Ач, т.к. мелкий раньше сядет и всё потухнет. Если соеденить ПАРАЛЛЕЛЬНО - будет 166Ач, но нагрузка между ними будет неравномерная. В инструкции к зарядному СиПро есть про параллельное и последовательное соединение портов для получения бОльшего тока и напряжения.

[@панкрат80]

А подскажите, надо ли проводить тех обслуживание эл.мотора? Вот как два сезона отходил, брал у вас. Может помазать чего, почистить .....?

[@denvivanov]

@@панкрат80 да кто ж его знает. Поддержка у них так себе. Пол года общались про глюки мотора - ничего конкретного не добился. А когда в одном из видео напрямую спросил - вообще комментарии отключили 🤣

[@АлексейБорисов-х4у]

Здравствуйте. Мне 104 акб, что был тяжелый гелевый, что наш си про 104, хватает на 2.5 полных дня рыбалки в режиме якоря, если ходить на моторы как на троллинговом на максимальной скорости 10, то за пол дня разряжал. Что мы увеличить запас нужно соединять параллельно тогда будет 12в 160а/ч, а если последовательно то получится 24 в с объёмом по меньшему акб. Есть видео отдельно на канале, я раскрывал тему подключений, посмотрите я думаю это сможет полностью ответить на ваш вопрос

[@АлексейБорисов-х4у]

​@@denvivanov очень странно если обращались к нам в магазин, то не могли не дать вам ответ. Глюки у эл. Мотров у всех вне зависимости от марки в основном бывают где полный штиль. Они этого не любят. Еще могут быть вращения головой резко вправо-влево снимается выключением и включением режима якоря. Еще могут быть перебои с GPS. Или с намагничиванием компаса. Во всех остальных случаях нужно обращаться в магазин где купили.

[@ИгорьТимохин-ъ5ц]

как заказать у вас автоматический предохранитель?

[@sea-pro-shop]

Здравствуйте. Вот прямая ссылка: sea-pro-shop.ru/automat-60a.php

[@ВиталийЯковлев-ь4п]

Вы вводите людей в заблуждение, говоря что, без разницы , как устанавливать быстросъемную площадку. Во первых- в инструкции указано где перед Bow (нос). Во вторых - нагрузка при неправильной установке переносится с конусного замка на механизм зажима.

[@sea-pro-shop]

Вы правы, спасибо что поправили. Имелось ввиду, что площадка под мотор может быть повернута и так и так, а вот именно на МоторГайдах только одной стороной в противном случае штанга не складывалась в рабочее положение.