Электроподготовка в лодке Кайман 400

  Рет қаралды 3,097

На реке

На реке

Жыл бұрын

Пікірлер: 29
@user-bp7hm2kc8d
@user-bp7hm2kc8d 6 ай бұрын
Без слов 👍👍👍💪
@konigsberg939
@konigsberg939 Жыл бұрын
Добрый день! Чтобы подсветка на тахометре включалась от панели переключения Вам нужно «+» и «-» от тахометра подключить к «+» и «-» распределительной колодки , а провод подсветки от тахометра подключить к самой панели переключателя. То есть от машинки газ/реверс оставить только один сигнальный провод тахометра. Тогда при включении ключа массы, тахометр будет иметь постоянное питание, а при нажатии кнопки подсветки на панели переключения будет включаться подсветка прибора, а сигнал на тахометр будет идти только при запущенном двигателе. При таком подключении , Вы будете сами выбирать необходимость подсветки тахометра. У меня так сделано.
@user-he8lw5lz5z
@user-he8lw5lz5z Жыл бұрын
Добрый день. Да, я рассматривал такой вариант, но хотелось чтоб приборы обесточивались при выключении зажигания, с датчиком топлива и вольтметром такой проблемы нету, будем посмотреть, может так и сделаю.
@user-zhmot
@user-zhmot 3 ай бұрын
Аккумулятор такого размера хорошо встанет под консоль, там есть пустое место впереди. Если сделать доступ спереди, будет очень удобно
@user-he8lw5lz5z
@user-he8lw5lz5z 3 ай бұрын
Здравствуйте. Да, видел такое решение, возможно в своё время пересмотрю его ещё раз, а пока так...
@user-nx9ze5op4g
@user-nx9ze5op4g 7 ай бұрын
Молодец
@user-tv3cd6tj9b
@user-tv3cd6tj9b 4 ай бұрын
Добрый день, по поводу тента, вас не обманули, точно из ТКАНИ АКРИЛОВАЯ AIRTEX® CLASSIC , меня кажется обманули уж больно похожа на ПВХ ткать из которой лодки клеют , заранее спасибо.
@VODNOGO
@VODNOGO 2 ай бұрын
Хоть бы мельком лебедку на корме показали. Два часа листал ютуб, пока нашел снова это видео, что когда-то смотрел. 😅 Также с тентом заказал себе Каймана. Какой роульс выбрали? Масса якоря и форма какая? Хорошо ли держит на Дону?
@user-he8lw5lz5z
@user-he8lw5lz5z 2 ай бұрын
Здравствуйте. Роульс делал сам, якорь грибок 5кг прорезиненный. Про Дон не скажу, я из Беларуси, катаюсь по Неману выше плотины ГЭС, течение там почти отсутствует, поэтому такого якоря хватает, держит даже в сильный ветер, но эт уже не комфортно для меня, в штормовую погоду на воду не выхожу.
@andreylarionov8740
@andreylarionov8740 8 ай бұрын
Здравствуйте. Аккуратный и продуманный монтаж👍 Подскажите, гофру к корпусу как крепили? Ещё обратил внимание, в подпалубном пространстве чисто, нет никакой производственной пыли. Это с завода так было?
@user-he8lw5lz5z
@user-he8lw5lz5z 8 ай бұрын
Здравствуйте. Пыль была, просто убрал сразу мокрой тряпкой. По всему маршруту укладки гофры к борту на эпоксидку были приклеены пластиковые площадки с ушками, к ним и притянута гофра. Тахометр запитал как предложено ниже и всё отлично работает.
@timmy-s
@timmy-s Жыл бұрын
Симпатично получилось. А бак 24 литра у вас или увеличенный??
@user-he8lw5lz5z
@user-he8lw5lz5z Жыл бұрын
24, комплектный, рассматриваю изготовление стационарного из алюминия.
@timmy-s
@timmy-s Жыл бұрын
@@user-he8lw5lz5z а зачем из алюминия если можно Увеличенного обьема пластиковый?
@user-he8lw5lz5z
@user-he8lw5lz5z Жыл бұрын
@@timmy-s Потому что размеры, форму и крепления можно выбрать самому, хотя я рассматривал и пластиковый, пока в поиске решения...
@timmy-s
@timmy-s Жыл бұрын
@@user-he8lw5lz5z я поставил себе пластиковый на 45 литров, топ
@Kayman_Tyngus
@Kayman_Tyngus 7 ай бұрын
​@@timmy-sтоже хочу,а как вы его в рундук запихали?
@v.ku.
@v.ku. 5 ай бұрын
Доброго времени суток! Тент и мягкий салон от Антала, или где-то заказывал?
@user-he8lw5lz5z
@user-he8lw5lz5z 5 ай бұрын
Доброго. От Антала.
@v.ku.
@v.ku. 5 ай бұрын
@@user-he8lw5lz5z И как качество , стоит своих денег? Спасибо
@user-he8lw5lz5z
@user-he8lw5lz5z 5 ай бұрын
Пока трудно судить. Пользуюсь не часто, лодка только два сезона на воде, вроде всё устраивает. Сравнить не с чем, время покажет.
@user-zhmot
@user-zhmot 3 ай бұрын
​@@v.ku.качество неплохое, но для моря не пойдет. А на реке отлично
@v.ku.
@v.ku. 2 ай бұрын
@@user-zhmot Благодарю, на море когда пойду, расскажу что и как)) а так-то по Дону хожу на юге
@Sergey-zt6yo
@Sergey-zt6yo Жыл бұрын
Здравствуйте.Штурвал какого диаметра?
@user-he8lw5lz5z
@user-he8lw5lz5z Жыл бұрын
Здравствуйте. 280мм.
@Kayman_Tyngus
@Kayman_Tyngus 7 ай бұрын
Здравствуйте.Самый важный вопрос это лебедка на корме,я тоже купил Stronger,но переживаю при такой установке как бы шнур не намотало на винт ведь на течении лодку разворачивает...,а пока поднимаешь с глубины 10-15 метров нужно иногда газонуть,что бы на каряжник или деревья не занесло...и тут боюсь как бы не зацепил шнур ,если он под углом идет на дно...((( Как эксплуатация с таким якорным решением без проишествий?Спасибо
@user-he8lw5lz5z
@user-he8lw5lz5z 7 ай бұрын
Здравствуйте. У нас течение не сильное, пока проблем не было, да и не задумывался об этом, я поднимаю якорь на нейтралке, а уж потом начинаю движение. Да и чаще мотор вообще выключен при подъёме, иногда на якоре поднимается много ила, не хочется чтоб это всё затянуло в систему охлаждения, так со временем там чего ещё забъётся. А для таких глубин может лучше рассмотреть электромотор как якорь тип Haibo ну или типа того, но цена кусается...и вопрос с расположением, мне вот носовой тент будет мешать, хотя, если подумать хорошенько...
@user-zhmot
@user-zhmot 3 ай бұрын
Меня тоже смущает здорово якорная лебёдка сзади. На течении якорь будет придавливать лодку к воде и сзади будет захлестывать вода. Видел, делают в носу встроенную лебедку, но там комплектация без тента. С тентом надо заморочиться, чтобы ничего не мешало
Кайман 400 + SUZUKI DT30RS, обзор комплекта.
24:14
Олег Боцман
Рет қаралды 23 М.
КАЙМАН 400 ПЛАСТИК обзор
14:53
Андрюха - 73
Рет қаралды 19 М.
OMG🤪 #tiktok #shorts #potapova_blog
00:50
Potapova_blog
Рет қаралды 4,8 МЛН
Как быстро замутить ЭлектроСамокат
00:59
ЖЕЛЕЗНЫЙ КОРОЛЬ
Рет қаралды 14 МЛН
кайман 400 и двигатель в 30 л. с.
4:20
Timmy's
Рет қаралды 3,5 М.
Кайман 400 Ямаха 50 4 т инжектор, ковролин
2:52
Alexander Agafonov
Рет қаралды 1,4 М.
Кайман 400, как закрепить бензобак.
3:27
Олег Боцман
Рет қаралды 1,3 М.
Особенности глиссирования на 5 ти сильном лодочном моторе
14:02
ПервыйЛодочный.рф - ПВХ лодки, лодочные моторы.
Рет қаралды 101 М.
Электрика в лодку с нуля. Часть 3
10:49
Сергей Мореман
Рет қаралды 30 М.
КАЙМАН 400 +SUZUKI 9.9 BRS. Обзор.
14:49
Андрюха - 73
Рет қаралды 23 М.