СТАВИМ И ПОДКЛЮЧАЕМ СЕРВИСНЫЙ АККУМУЛЯТОР В ЛОДКУ

[@john1968out]

Хорошо, когда у человека руки растут из нужного места ,класс все очень толково)))

[@sekerin8igor]

Добрый день! Тоже решил подключить сервисный АКБ по Вашей схеме (Понравилась). В процессе монтажа понял, что "ключ массы силовой новый " это лишний элемент так как он параллельно дублирует "Ключ массы + на 2 аккумулятора новый" в положении 1+2 , но уже сделано. Все равно большое спасибо за обзор и схему Удачи!

[@андрейкузнецов-ж1р]

Круто 👍 Спасибо большое за информацию 🤝

[@MrDmitry24]

Костя круто конечно сделал электроцепь с заменой и объединением акб!👍 тока врядли эта фишка понадобится тебе )))

[@kleviy24]

Пусть будет уже раз до этого добрался, цена вопроса - поставить дополнительный размыкатель массы.

[@АлександрСавин-ч5п]

Молодец! 👍

[@АлександрСилкин-й6я]

Здесь Константин выконечно нагородили лишка

[@kleviy24]

Я нагородил так как себе хотел, а хозяин - барин

[@igoro2475]

Свинцовые АКБ - прошлый век. Надо ставить литий. 100 ампер 8 кг, а не почти 30. Да и служит он десятки лет, а не 3 года как нынешние тонкопластинчатые с сурьмой вместо свинца.

[@kleviy24]

@@igoro2475 лодка пришла с таким аккумулятором, второй был в хозяйстве, оба новые практически, смысл выкидывать, дослужат - вот тогда и подумаю над заменой

[@Красноармеец_Сухов]

Литий давно прошлый век. По уму если делать нужно свинец оставлять стартерным с подзарядкой от мотора, а на остальные потребители ставить lifepo4.

[@ИванАлькин-у2ц]

Добрый день! А где покупали реле на два акома

[@kleviy24]

Здравствуйте, в Красноярске, во Флагмане

[@ИванАлькин-у2ц]

Спасибо

[@yurykiryushin9485]

Добрый день! Как раз снял полы в 46 Волжанка, обтягиваю моридеком, и увидел Ваше видео, естественно, захотел сразу поставить второй аккумулятор....но так же появились вопросы.... Скажите, возможно с Вами связаться по телефону? Или , как вариант, я могу свой оставить....

[@kleviy24]

@@yurykiryushin9485 здравствуйте, оставьте адрес электронной почты

[@yurykiryushin9485]

Зовут меня Юрий

[@yurykiryushin9485]

Такой вариант прошел. Попробую почту yrkenson собака . Эта почта на гугле

[@yurykiryushin9485]

Вот теперь всё прошло)))

[@yurykiryushin9485]

Почту написал именно в таком формате, т.к. по другому не проходит

[@c4Faraon537]

Все хорошо и неплохо получилось. Но не плохо бы ссылки, на релюшку и блок предохранителей.

[@kleviy24]

Спасибо flagman-24.ru/catalog/zaryadnye_ustroystva/426669/ flagman-24.ru/catalog/pereklyuchateli_tumblery_knopki/410477/

[@kleviy24]

@@-bulava555 а что молчком то? Уж ссылку покажите. Я вот сначала на Воднике посмотрел, там оно 5078 р. стоит плюс доставка, поэтому взял в Красноярске из наличия.

[@gustavcramer9030]

Доброго дня.Подскажите вы провод от реле к замку зажигания проводили?Нужен для того что бы,при запуске двигателя ,реле отключало сервисный аккумулятор на которы записаны эхолот и прочие потребители и не было просадок на сервисном аккумуляторе.

[@kleviy24]

Здравствуйте, провод от реле к замку зажигания не проводил. Я, конечно, на воде не был ещё, холодно тестировать. Но по логике вещей, реле объединяет аккумуляторы при повышении напряжения в сети от запущеного уже двигателя. Когда двигатель не запущен и когда идёт прокрутка стартером - сервисный и стартовый аккумулятор изолированы.

[@gustavcramer9030]

@@kleviy24 У меня реле Blue Sea,там по инструкции нужно проводить такой провод.

[@kleviy24]

@@gustavcramer9030 у моего реле не было такого провода к замку зажигания. Справедливости ради, мультиметром проверял, при не запущенном двигателе проводимости между плюсами аккумуляторов нет, независимо от положения ключа зажигания )))

[@captainarctic912]

@@gustavcramer9030 Там опционально на схеме

[@vadko2011]

Добрый день! Подскажите, пжл, эта схема с "умным реле" и двумя акб работает только с 4х тактными двигателями?

[@kleviy24]

Здравствуйте, с двухтатными тоже. Соответственно на двигателе должен быть комутатор регулятор напряжения

[@vadko2011]

@@kleviy24 Почему-то на моторе Ямаха 40 2T не получается, реле не включается на зарядку. Мастер говорит, что не хватает напряжения..

[@АлександрСилкин-й6я]

Все конечно ничего,Ну городушки конечно ,Не проще масу Блюсишную поставить и все проблемы

[@kleviy24]

Меня установленный вариант полностью устраивает. На вкус и цвет...

[@settttler]

Подскажите, рундук межконсольный самодельный? Видео изготовления нет?

[@kleviy24]

Есть ))) kzbin.info/www/bejne/lZXTfaiai72ZZsk

[@segoi2671]

Здравствуйте! На видео вы говорите что диоды (на клеммах предохранителей) горят когда потребитель подключён ! Это не ТАК ! ДИОДЫ ГОРЯТ КОГДА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ПЕРЕГОРЕЛ ! Тоже думал о таком девайсе ! Но пришёл к выводу что проще просто УВЕЛИЧИТЬ Ам/часы в СЕРВИСНОМ АКБ ! Но как вы пишите ХОЗЯИН БАРИН 👍

[@kleviy24]

Здравствуйте! Совершенно верно, диоды светятся когда предохранитель сгорел, я оговорился. Увеличение ёмкости стартового аккумулятора - не сильно решит проблему ругани и отключения эхолота при нагрузке лебёдкой или стартером. (Видимо Вы имели ввиду не сервисный а основной аккумулятор).

[@АлександрСилкин-й6я]

Потом реле должна срабатывать только когда стартовый акб зарядиться ,после этого генератор начинает заряжать сервисную батарею

[@kleviy24]

Вы путаете альтернатор и изолятор. У меня установлен изолятор. Альтернатор - это умная зарядка про которую вы говорите. У меня не те условия и задачи чтоб так круто переплачивать за альтернатор. Вы и так меня упрекнули в переборе ))))

[@АлександрСилкин-й6я]

@@kleviy24 Не путаю Ставите на место штатной массу блюси И реле подключение по схеме .Как запустили двигатель заряд идёт на стартерную акб Как ст акб зарядиться начинает заряд сервисной .если сервисная и стартерная разрядиться, на массе блю си переключение режим два акб ,и все дела

[@kleviy24]

@@АлександрСилкин-й6я вы ошибаетесь, у блюси тоже принцип изолятора. В моём случае тоже зарядится сначала стартовая батарея если она прилично разряжена, так как напряжение не повысится до объединения стартового и сервисного аккумуляторов, потому как стартовый будет забирать ток на зарядку и реле не замкнёт реле на объединение двух аккумуляторов. Посмотрите внимательней видео про них, на том же Воднике, например

[@АлександрСилкин-й6я]

@@kleviy24 причём сдесь блюсиЯ говорю про массу блюси реле можете ставить хоть блюси хоть Китай Работа такая заряд идёт к стриерному акб потом когда ток и заряд превысит определенный вольтаж включается реле и заряд пошёл на сервисный акб Лальше если пользуетесь реле не даёт разрядиться стартерному Если по каким либо причинам старинный разрядился на массе блюси включаеш режим два и начинают работать два акб И не надо как у вас три массы делать Все давно придуманно Посмотрите решение у других

[@kleviy24]

@@АлександрСилкин-й6я спорить больше не буду