Продавцы и рекламщики редко и очень уклончиво говорят о недостатках своего товара. А это нужно знать при выборе и покупке. Восполню этот пробел. Ну, и о хорошем скажу тоже.
Пікірлер: 142
@randomuser32476 жыл бұрын
Спасибо, хороший обзор! Качество видео и звука тоже на высоте. Но сколько не смотрел разных обзоров, всё никак не решу между кугой и найнботом.
@damirinho6 жыл бұрын
тоже самое)
@alkhimow6 жыл бұрын
Спасибо! Стараюсь делать видео более-менее приятным для просмотра)). Тоже некоторое время присматривался к найнботу. У каждого свои тараканы. Тоже тормоза хреновенькие, люфты. Дизайн у него поприятнее. Но зато зависим от приложения. Для меня это минус. Куга полностью в этом смысле автономен и легко перенастраивается с меню. А по части динамики и дальности пробега куга однозначно впереди. Говорят, есть и под них подделки, с которыми люди мучаются.
@user-ey3wl2yz3e6 жыл бұрын
найнбот дизайн лучше, батарейка хуже, надо брать с доп батареей а там уже цена под 25тыр, с доп батареей уже его красота не так, да и вес уже очень даже. Если из принципа шашечки или ехать Куга без вопросов, если дизайн имеет значение то Найнбот с доп батареей, иначе при скорости 20км\ч там максимум 15км хода
@user-js6ls2kk4e5 жыл бұрын
найнбот не бери, он вообще никатит... на нем только наебнутся можно!
@bboocc075 жыл бұрын
Спасибо большое, очень порадовали обзором, хочу купить такой самокать, не мог найти нормальный отзыв))
@MaksFantastisch6 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо!
@asnvsergun6 жыл бұрын
Все кратко и по делу. Очень жду следующий обзор про дисковый тормоз, а то нажимной действительно хреновый)) Заранее спасибо!
@PozitivMC2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Надеюсь, у вас все хорошо, и самокатом продолжаете пользоваться! Я свой купил также летом 2018 года. =)
@user-hx7eh8yz6u6 жыл бұрын
Спасибо за информацию, у меня тоже передний амортизатор заклинен, буду разбирать и восстанавливать.
@festelfestel37646 жыл бұрын
Его нужно не разрабатывать а выбросить вставку в стойке.
@user-ye8vr1ds7f6 жыл бұрын
festel festel какую именно?
@user-pw3dc1nj5m4 жыл бұрын
Всё хорошо, но жаль, что не показали, как разбирать/собирать/смазывать переднюю вилку.
@a_man93295 жыл бұрын
На S2 предельный размер батареи 14400mAh. Больше туда никак не впихнуть. Уверен, потому как делал сам. Конфигурация 10S4P. Реальный обьем одного элемента 3600mAh. BMS пришлось переносить из батарейного отсека, т.к. батарея вошла впритык. Во мне около 90 кг и проезжаю на нем около 40км+ на одном заряде на полной скорости... Зарядку поменял на 42v 5A. Из соотношения цена/качество вполне хватит и Samsung на 3500mAh или даже SZNS на 2600mAh...но мне мои (LG/Soshine) достались по бросовой цене.
@alexey21194 жыл бұрын
Очень даже согласен с автором ролика в необходимости электросамоката старикам и инвалидам (способным стоять). Мне 8-й десяток, инвалидность, поэтому я знаю о чем говорю. Самокат делает доступными все торговые и сервисные точки в радиусе 5-8 км, очень часто я его использую для поездки в гараж, за машиной. На даче его использование ограничено, т.к. там, где отсыпка гравийная ехать на нем неудобно. У меня Kugoo s-3, им я оч. доволен: у него есть подножка, передний амортизатор действует, сделал герметизацию, брызговики.
@mig76rus325 жыл бұрын
Позитивный обзор. Много ли человеку надо для счастья ..
@madjek26655 жыл бұрын
Замечательный обзор! Спасибо! Все точно и честно, есть такой-же аппарат. Лопнул болт в передней вилке, где амортизатор. Не прыгал. В гарантии отказали (( // у меня пробег 350 км. Согласен с тормозами, в экстренной ситуации быстро остановиться не получится, нужно учитывать при покупке детям.
@asnvsergun6 жыл бұрын
А ,уже нашел его...Еще раз спасибо!))
@Walker77454 жыл бұрын
Зачем в таком возрасте Кугу? А вот затем. Я вот два года назад в возрасте поболее вашего ногу сломал, железку вставили, нога укоротилась, ходить можно, но поганенько. Взял, да и купил Кугу. И рад до сих пор, хотя нога уже восстановилась (в смысле приспособился не хромать). Тогда еще не столь повсеместно была эта техника, не привыкли еще. Пацаны на улице кричали: "Давай, дед! Газуй!" Ну я и газовал, не поверите, он под моим весом запросто 45 км шел... но это редко. Когда дорога пустая и асфальт точно знаю, идеальный. Обычно 20-25 и тормоза при обгоне прохожих. Особенно если дети, ни одного ребенка ни разу не объехал быстрее скорости пешехода. Боюсь. Емкий аккумулятор... это шутка. У него 6.6 ач и больше не бывает. Достаточный - да. Но емкий, едва ли. Я уже на следующий сезон запланировал заказать три десятка банок по 3.3 ач и собрать 10 амперчасов. Этот еще доездить надо, но он уже долго не протянет. Оказывается их собирают без балансира, там только защита стоит, и после пары месяцев он начинает заряжаться как бог на душу положит, все банки разъезжаются по напряжению. И защита их отключает, когда половина недозарядилась, а при езде раньше времени отключает, хотя полно недоразряженных. Поэтому через пару сезонов половина банок на грани издыхания. Большая клизма инженерам конструкторам. Неотключаемый круиз контроль - это диверсия против потребителей. Едешь себе спокойно, никого не трогаешь, вдруг впереди бордюр, газ отпустил, а он ... продолжает вперед лететь. Поначалу не сразу соображал, начинал аварийно лаптей тормозить, в смысле, задней ногой. И до сих пор не привык, хотя наездил - автомобилисты позавидуют. И, кстати, видимо от человека зависит, у меня нареканий к рекуперативному тормозу никаких. Торможу на любой скорости в любое время. В подавляющем большинстве случаев задний тормоз не нужен, хотя несколько раз под горку рекуперация не срабатывала. Тормозила еле-еле. Но за два года одной руки много, чтобы посчитать. И вот мне очень интересно. Помогла вам герметизация силиконом? Потому что по моим наблюдениям чем сильнее герметизируешь, тем сильнее гниет аккумулятор. Конденсат, блин, который из герметичной деки не испаряется. В следующем сезоне поставлю внешнюю накладку и ничего герметизировать не буду. А в задней крышке деки вообще дырок насверлю.
@alkhimow4 жыл бұрын
Да, разве это возраст? Я к этому всегда просто относился. Золотая середина, когда уже опыт какой-никакой есть и возможности для реализации задумок. Главное, себя по части здоровья не запускать))).
@user-bf5ib6gu8b6 жыл бұрын
Спасибо ! Купил себе S3)
@user-gr5cr9gt5i5 жыл бұрын
Зарядки на сколько км хватает?
@user-lj2lq5bd6u5 жыл бұрын
@@user-gr5cr9gt5i пробег на 1 заряде: 30 км по асфальту или 5 км в гору или 10 гм по гравию. Или 20 км по земляной сухой дороге.
@user-gr5cr9gt5i5 жыл бұрын
@@user-lj2lq5bd6u но говорят ещё что пробег зависит от веса владелеца
@user-lj2lq5bd6u5 жыл бұрын
@@user-gr5cr9gt5i у меня около сотни вес, скорее всего да.
@user-gr5cr9gt5i5 жыл бұрын
@@user-lj2lq5bd6u где покупали?? Можно ссылку
@UWKS216 жыл бұрын
Всё точно рассказано. Я тоже перебирал переднюю подвеску. Есть видео тут. На мой взгляд и заднюю подвеску Вам надо ослабить. Чтобы она прогибалась не от прыжка на деку, а от простого вставания на неё. Ещё Вы не упомянули о том, что производители или продавцы, параметр размера колеса в сервисном меню, ставят на 10 дюймов, а надо 8. И получается на дисплее и скорость выше и пробег больше.
@alkhimow6 жыл бұрын
Сейчас я уже поменял заднюю вилку для установки дискового тормоза. Пружину чуть ослабил. Самое то. Про трюки продавцов с настройкой меню слышал не раз. Но об этом тут говорили не раз, а поэтому решил не повторять. У моего изначально правильная настройка была (8 дюймов).
@youbeen16 жыл бұрын
а где видео разборки передней подвески взять?
@alkhimow6 жыл бұрын
Есть на Ютьюбе такой сюжет, в подробностях. По поиску должен выдать. Там всё совсем несложно и интуитивно понятно.
@Gregory-boy-q5x6 жыл бұрын
Померил штангенцыркулем размер переднего колеса и перевёл в дюймы получилось 7.8 дюйма поставил этот размер в настройках и получилась честная скорость по JPRS !
@user-sv4ou5bz7m5 жыл бұрын
Сергей Григоревский И какая честная максимальная скорость? И пробег на одном заряде? А еще емкость батареи какая?
@youbeen16 жыл бұрын
Здравствуйте. Имею такой же аппарат и тоже передний амортизатор стоит на месте. Есть ли где-то видео-инструкция, как это все разобрать и собрать?
@user-lj2lq5bd6u5 жыл бұрын
Вот и я бы хотел!!! И подвеску поднять как нибудь!
@ahsome6 жыл бұрын
Вместо подножки можно его не полностью складывать, он замечательно стоит на передней части деки.
@alkhimow6 жыл бұрын
Это да, но механизм складывания довольно тугой. С подставкой гораздо лучше.
@ZhuzikBer6 жыл бұрын
Такой же себе взял сегодня.
@Tak-Nada6 жыл бұрын
Герметизация крышки батарейного отсека это бесполезная затея)))) вода прекрасно попадает через винты крепления механизма складывания их там кажись 6 штук.Второе проблемное место это вход кабеля питания в батарейный отсек,через него прекрасно заливается вода внутрь. Силиконить обязательно!!! И кабель и шляпки болтов. Очень внимательно рассмотрите мотор колесо,туда тоже прекрасно попадает вода. А влага на обмотках это не очень хорошо! По лужам лучше всего вообще не ездить,да и под дождичком тоже. Батарею обязательно нужно распирать в деке,так как она на кочках будет греметь и тереться внутри деки. Амортизатор передний нужно зажать по максимуму оставить ход не более 2 см. Иначе через сотню другую км будет приличный люфт в вилке. Не только в зад перёд,но и в бока. Задний амортизатор лучше всего закрыть самодельной крышкой из пластика приклеить в вырез деки с помощью того же силикона. Иначе вся грязь попадает на втулку и она стирается в хлам,на первой сотне км. Не подумай что учу,просто советую😉У меня тоже s2 я с него не слезаю уже целый месяц. Пробег пока 500 км. Самокат очень не плох но к сожалению не предназначен для использования по мокрому покрытию,очень скользко зад в поворотах заносит серьёзно.
@alkhimow6 жыл бұрын
Полностью его вряд ли загерметизируешь. Но переднюю крышку надо обязательно. Очень эффективен передний резиновый брызговик. Дно теперь практически чистое после поездок по мокрому асфальту. В задний и передний амортизатор загнал густую смазку. Лишней не будет. В общем, вспомнил золотое детство, когда без конца доводил до ума велосипеды.
@philipjfry1996 жыл бұрын
Переставь колёса местами и некоторые проблемы решаться. А если это сделаешь, то спереди на "узкое" колесо можно приколхозить тормоз. И будет два тормоза. Сзади электро, спереди, к примеру, дисковый. И как бонус, при установки моторколеса назад самокат стартует более динамично и при езде в гору он "едет", т.к. прижим идёт на заднюю часть самоката.
@alkhimow6 жыл бұрын
Интересная мысль! Благодарю! Посмотрим.
@user-dt8ss4ps3c5 жыл бұрын
Лучше будет заднее колесо поменять колесо с дисковым тормозом на 8 дюймов, как у урбана
@FoxAvril6 жыл бұрын
Про камикадзе с гаджетами на тротуаре это прямо в точку. Как же они замучали . За сезон успел уже шестерых сбить, шли на таран что сигналь что не сигналь всёравно прут под колёса даже если видят мельком. И вроде держишся правой стороны а всё равно, то самоубицы с телефоном то забор из 4х тел держатся за руки, хоть сбивай как кегли. А ещё бывают особенные редкие звери , любят быть всегда в центре , не только внимания но и в центре дороги, и вот эти страшнее всего, никогда не знаешь в какую сторону это тело метнётся .
@alkhimow6 жыл бұрын
Точно, точно. Сейчас и велосипедисты, бывает, едут зигзагами, а глаза в смартфоне.
@alkhimow6 жыл бұрын
Комментарии с матом удаляю сразу. Подразумевается, что здесь собираются культурные люди. Это я комментаторам типа "Бича Васи" или "Бомжа Вити".
@bich_vasia6 жыл бұрын
@@alkhimow это на ютюбе-то культурные люди ? Или, может, в рф-ии ? Это где таких найти, их не осталось, одно только быдло на электроскутерах, считающих себя выше всех вокруг
@alkhimow6 жыл бұрын
На Ютюбе всякого хватает, но любителей мата я всё равно со своих страниц удаляю. Из принципа. Не замечал, чтобы электроскутеристы считали себя выше других. А пешеходы на тротуарах тоже как бы должны понимать, что могут создавать другим пешеходам, самокатчикам и велосипедистам неудобства своими погружениями в соцсети. Так ведь и до травм недалеко. Разве нет?
@bich_vasia6 жыл бұрын
@@alkhimow пешеходы тоже должны быть внимательны, но они не должны разбегаться в стороны от самокатчика или велосипедиста, как последние это считают. Самокатчики и велосипедисты должны покладисто объезжать пешеходов, если им хочется двигаться быстрее скорости пешехода. А велосипедисты могут свободно себя чувствовать только на специальных велодорожках или дорогах общего пользования, а на тротуаре они в гостях
@user-we4uj4cd1n5 жыл бұрын
Дедок от бога просто продолжай в том же духе
@alkhimow5 жыл бұрын
Внучек! Тронут твоими словами!!!
@111fedot3 жыл бұрын
У меня s3, но очень похож на твой, проблемы при торможении нет, а про амортизаторы даже незнаю, один раз прокатился по проезжей части и по пешеходной зоне, чесно сказать по проезжей он у меня так жёстко и грубо проезжает бугорки, что даже руки потряхивает слегка, а по пешеходной такое плавное движение, жуть, но в некоторых местах жесть в том плане что в некоторых зонах дорогу для пешеходов как будто специально постепенно выкладывают из кирпичей и тут становится фигово, а ещё в новостях жалуются почему люди предпочитают больше проезжую часть, а не пешеходную!? Вот наверняка из-за этого!
@odessergey4 жыл бұрын
у меня их три ( на всю семью) использую регулярно , поочередно езжу на трёх или всей семьёй . Все работают и пробег 20 км подтверждаю до сих пор . Конечно покоцанные и потёртые , гремят внутренности , но поломок электрической части ни разу не было . Доволен . в среднем по 2000км на каждом . В прошлом году на них ездили по ЕС (Мюнхен, Руст, Милан,Верона и всякие Пизы)
@amiramanbekov41036 жыл бұрын
Выпустите обзор по сборке и разборке самоката
@user-lj2lq5bd6u5 жыл бұрын
да
@vadimsan88203 жыл бұрын
@@user-lj2lq5bd6u выпустлили?)
@kirillivashov6635 жыл бұрын
Один из лучших обзоров мной просмотренных. Аппарат классный, один из лучших в своей ценовой категории, мне вот повезло со сборкой, многие проблемы из обзоров у меня не отсутствуют, покупал свой кугу на kugoo-russia. ru всем этих ребят советую.
@NIKOLAY32033 ай бұрын
Видео супер,надо найти тепер того кто мне это сделает...
@user-dh1ve2rc8r5 жыл бұрын
Спасибо за совет на счёт переднего амортизатора, так как ощущения были не из приятных, но сейчас переберу и надеюсь всё отныне будет путём?!)
@user-to8xn2hr5y4 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Не могли бы вы подробнее рассказать как увеличить шаг переднего амортизатора, и поэтапно зборка разборка!
@79442345 жыл бұрын
Торможение с рекуперацией можно включить в настройках☝️
@SamSam-qq2rz6 жыл бұрын
Спасибо !!!!
@GROM_TB5 жыл бұрын
Алексей, приветствую! Хорошее видео от хорошего человека. Подписываюсь на вас, надеясь на взаимность и ставлю огромный лайк. Оптимизируйте это видео пожалуйста, чтобы его увидело большее количество людей. Придумайте своемe каналу ключевые слова (если нужна помощь - обращайтесь с радостью бесплатно помогу), а этому видео добавьте следующие ключевые слова: электросамокат, купить самокат, электросамокат купить, самокат взрослый, электрический самокат, электросамокат kugoo, kugoo s3, электросамокат цена, электросамокаты +в москве, электросамокат отзывы, электрический самокат взрослый, самокат электро, электронный самокат
@alkhimow5 жыл бұрын
Благодарю!
@user-je9yd2lq8u4 жыл бұрын
Уважаемый, опишите какие и на сколько использовали ключи, головки и так далее. Спасибо
@user-kh8ws8td5v5 жыл бұрын
мне кажется куго 2 хорош тем что в пассажирский лифт должен входить прислонясь к одной стенке а не по диагонали, мешая другим пассажирам. Или он все же перегораживает кабину лифта?
@user-ft2rq9pm9y4 жыл бұрын
У меня kugoo s3 сразу сломалась шайба в передней подвеске. Она была меньше диаметром на 2мм и приварена в трубке на 3 точки сварки которые сразу оторвались...вставил шайбу толщиной 1.5см и в шайбе просверлил 3 отверстия на 6мм и вставил арматуру и приварил все это...
@ArikChanFuckof5 жыл бұрын
Увы, все обзоры на него делаются на основе небольшого пробега. А примерно к 1000 км этот агрегат почти разваливается. Дребезжит все что может, ось складывания лопается, переднее дико люфтит во все стороны, в аккумуляторе ломается плата управления итд.
@alkhimow5 жыл бұрын
Какой-то независимой статистики насчёт этого нет. Есть какие- то отзывы, в которых явно прослеживается заказуха. Есть "человеческий фактор": 100-килограммовый дядя скачет на нём по бордюрам, форсирует глубокие лужи, загоняет его в экстремальные режимы. Потом пишет или снимает: все они г... Посмотрим... С китайской техникой трудно делать прогнозы. У моего пробег пока 360.
@ArikChanFuckof5 жыл бұрын
Независимую статистику можно легко снять прийдя в любой сервис, занимающийся ремонтами куги, там все ими заставленно. Проблема как раз в том что никто НЕ снимает видео про случаи - вот он сломался. Все покупают, катают 200-300 км и описывают как все класно. Я тоже на это повелся, а потом оценил что будет на 500, 1000, сейчас 1300 км и на этом все. Следующий сезон буду барть совсем другой самокат.
@alkhimow5 жыл бұрын
Был я в таком сервисе по поводу другого самоката. Там все модели вперемежку. Тут Куга не лучше и не хуже других. А потом, не думаю что модели такого типа рассчитаны на десятки тысяч км.
@user-gr5cr9gt5i5 жыл бұрын
@@ArikChanFuckof какой планируете брать??
@user-yq7oy4mg6c6 жыл бұрын
раскажите о настройках в инструкции все по китайский и английский, как мощность скоростей регулировать, и прочие
@alkhimow6 жыл бұрын
Специально не стал рассказывать о настройках, поскольку это довольно подробно разбирается в роликах других авторов на Ютьюбе. Не хотелось делать видео слишком длинным.
@user-yq7oy4mg6c6 жыл бұрын
ладно, наверно я плохо искал
@user-th8pz9sc4d4 жыл бұрын
Как так не на что опереть? Странно. У него должна быть откидная подножка с левой стороны по ходу движения.
@user-nd7bq3zg2l4 ай бұрын
Тормоз электрический( он же задний ход) рекуп после 20км/ч с горы
@user-wb2kb2vg7p5 жыл бұрын
отличный обзор ))
@alkhimow5 жыл бұрын
Спасибо!
@aleksanderyakovlev45225 жыл бұрын
Страшными видосами пугают про литий ионные батареи в электросамокатах, не боитесь держать его? Неплохо обзор каким должен быть контролер и зарядное устройство. И полный разбор и сбор рулевой колонки, и можно ли как то усилить фрорапластовую втулку чтоб не люфтило колесо когда слегка поднимаешь переднюю часть самоката за ручки.
@Slava_neveselo5 жыл бұрын
Добрый день . А что за газовая печь ? Как она , что за фирма и как работает и сколько расходует? И сколько стоит.
@alkhimow5 жыл бұрын
Добрый день! Газовый конвектор турецкий. "Alpen air". Качество средне-приемлемое. Теплообменник чугунный (не так "хрустит", как сталной при нагреве и остывании). Автоматический термостат (от +8 до 30), вентилятор для усиления конвекции. Пьезоподжиг кнопкой. Мощность - 3,5 квт. Расход сжиженного газа (может работать и на природном) - примерно 0,3 - 0,4 л/час . Стоит около 20.
@user-cw1ze2bc8b6 жыл бұрын
А какой у вас аккумулятор? 36 вольт 8800, или 36 вольт и 6600, или 24 вольта и на 6600?
@alkhimow6 жыл бұрын
36-вольтовый. Ёмкость - не в курсе. На нём никаких данных.
@user-tr8ut7qn2l4 жыл бұрын
Отсоедини двигатель от контроллера и будет тебе свободный накат.
@Seaman19865 жыл бұрын
Передача «сельская жизнь» с ведущим Степаном Ставридкиным
@alkhimow5 жыл бұрын
Ой, льстите!
@visghost6 жыл бұрын
надо было брать KUGOO M2, там и дисковый тормоз есть
@alkhimow6 жыл бұрын
Слишком тяжёлый он (20 кг).
@user-gn3xz9ly2o4 жыл бұрын
Вот насчет ручек да это полная хрень, при наезде на бордюр, кажется, что сейчас сломаются, я заклинил они мне не мешают, зато можно как на велике не боясь прыгать через небольшие бордюры, еще бы как на xiomi365 заднее надувное и полный высший класс, а еще мотор колесо на заднюю вилку воткнуть предел мечтаний, чем сей час и занимаюсь!
@alkhimow4 жыл бұрын
Да. Ручки люфтят, но ломаться там нечему. Я за 3 сезона привык. Бордюров этот самокат совсем не любит. При проезде приходится приподнимать, оттолкнувшись ногой. Надувные задние колёса видел на Алиэкспрессе .
@user-gn3xz9ly2o4 жыл бұрын
@@alkhimow на али для меня очень дорого, 2.500 комплект+доставка, чуть не пол самоката, меняешь переднюю вилку на надувное колесо 12", мотор к. на зад, вилку тоже под 12" и сидушку немного потеряешь в скорости 2, 3 км.ч и старт не такой быстрый , но для меня в 60лет вполне хватает, заднюю вилку деаешь, как на xiaomi365, амортизатор не нужен, если захочешь можно, как нибудь приколхозить, а передний:обрезаешь боковые стойки вилки и привариваешь вилку от детского велика или самоката с кол-ми 12", шнур удлиннитель для мотор к есть в продаже 60см, 90, 1.30 от800руб до 1200!
@MegaVasiatka3 ай бұрын
Пешеходы оборзели совсем ходят по тротуару . Полудурку ездить мешают.
@odnoglazy3236 жыл бұрын
нижнюю стяжку уберите пока не перебили провод мк
@alkhimow6 жыл бұрын
Спасибо! Уже убрал.
@michaelskidan97196 жыл бұрын
Нет у него рекуперации, генерация стравливается на резистор, "электротормоз" называется.
@Af0nja6 жыл бұрын
А это точная информация, или догадка? А то вот: www.kugoo-original.ru/kugoo-s2.html
@alkhimow6 жыл бұрын
Рекуперация при торможении у него есть. Это хорошо видно по вольтметру. На затяжных спусках несколькими торможениями можно напряжение в батарее поднять на 1 вольт. Это хороший результат.
Снимается рулевая колонка. В отверстие просовывается торцовый ключ на 10. Снимается колесо и крыло. Под крылом есть отверстие для доступа к головке ходового винта. Головку держим ключом-шестигранником, а торцовым ключом регулируем ограничительную гайку хода амортизатора. Ход амортизатора делается примерно в 30 миллиметров, не больше.
@user-ud5bx2lu4l4 жыл бұрын
в те годы батарейки нормальные клали
@jan_bri5 жыл бұрын
А что на счет самоката subor? Собираюсь себе брать такой на днях ..
@alkhimow5 жыл бұрын
Если Вы о малютке на литых колёсах без подвески, то я с ним намучился. Страшно жёстко, плюс неимоверно слабенький аккумулятор.
@jan_bri5 жыл бұрын
@@alkhimow насколько слабенький? Хватает на 10-15км? Жесткая подвеска не страшна
@alkhimow5 жыл бұрын
@@jan_briУ моего Субора заряда хватало примерно на 6 км. Причём отрубался он неожиданно. Только что половина заряда и тут же красное мигание и ступор. Я тоже сначала не придавал значения жёсткой конструкции. Пока не проехал первый раз по почти ровному асфальту. Каждый шовчик и трещинка зверски бьют по мозгам, позвоночнику и коленям.
@jan_bri5 жыл бұрын
@@alkhimow спасибо за отзыв, присмотрюсь наверное к куго)
@user-sx5xb5dn9h6 жыл бұрын
He хера сдесь нет свободного наката
@alkhimow6 жыл бұрын
Может, это у вашего нет? У моего есть.
@Den4ikPiano5 жыл бұрын
как передний аморт разблокировать?
@alkhimow5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/bZbEfqBsjdWXpqc вот здесь более-менее наглядно.
@user-cs6uk8sb8y5 жыл бұрын
А почему так сразу молодёжный это разработка тесло от малу до велика да я скажу больше молодым и не опотным можно и розбится так что тут почти экстремальный транспорт.
@klarus19995 жыл бұрын
А не S3 это? ибо у S2 вроде нету заднего индикатора тормоза и передней подвески
@alkhimow5 жыл бұрын
Это S2. Отличия у них минимальные.
@hijack12465 жыл бұрын
Стяжки замени на черные!
@alkhimow5 жыл бұрын
На скорость не влияет, но заменил.
@user-dt8ss4ps3c5 жыл бұрын
Стяжки если закреплены туго ,то могут перетереть кабель!
@MAKS190319876 жыл бұрын
Копия e-twow...
@alkhimow6 жыл бұрын
Точно, точно. Только дисплей другой. Там похуже даже.
@michaelskidan97196 жыл бұрын
и без рекуперации
@user-gn3xz9ly2o4 жыл бұрын
Холодильник перевозил когда нибудь?компрессор тоже для перевозки затягивают, там специально для этого болты на пружинах.это то же самое, их ведь везут из далека!
@user-kl8hi1xz9x5 жыл бұрын
Самокат жив?
@alkhimow5 жыл бұрын
Жив и здоров. Готовлю очередной ролик.
@user-kl8hi1xz9x5 жыл бұрын
@@alkhimow сколько проезжаете? Для курьера удобно будет? Я до 30 километров пешком хожу.
@costyapetrov10675 жыл бұрын
@@user-kl8hi1xz9x 25 он точно проедет. Зависит от твоего веса и от веса груза.
@anzorcat95695 жыл бұрын
Вот сложно снять разборку и сборку? Сплошная болтовня. Бесполезно....
@alkhimow5 жыл бұрын
Процедура разборки-сборки довольно подробно снята другими авторами, так что нет смысла затягивать видео.
@alkhimow5 жыл бұрын
@@xxMaZeratti Рад бы снять, но со свободным временем беда, да и специально разбирать-собирать не хочется. В принципе, там всё просто и понятно. Из инструментов нужен набор достаточно длинных шестигранников, трубчатый ключ на 10 (стандартная торцовая головка не подойдёт) и раздвижные пассатижи с длинными ручками.
@user-st2ix6ww5z2 жыл бұрын
мастерская!!! мастер видимо гробовщик
@alkhimow2 жыл бұрын
Странная ассоциация.
@user-nh2gb9oe9w5 жыл бұрын
Стихоплёт
@alkhimow5 жыл бұрын
Грешен.
@user-cp7zm5xk7r3 жыл бұрын
Граждане шарашатся.Это вы ездите по пешеходной дороге, хоть вас вроде пдд и относит к пешеходам, башкой надо думать, прежде чем лезть на китайской говновозке на тротуар. Нет велодорожек в рашке, нехер лезть с этими скутерами на тротуары
@alkhimow3 жыл бұрын
По тротуару можно идти нормально и спокойно, а можно метаться во все стороны, как чесоточный кот. Не надо сюда лить свою помойку. Привыкайте общаться с незнакомыми людьми вежливо. Ещё скажте мне, хамло , что такое рашка и сколько вам лет?