Электросамокаты Mini Robot vs Kugoo S3 / Неудачный обзор

[@50mbyte44]

90 км это не видавший виды, это вообще считай новый с коробки, на моем с2 2600 км уже наезжено, вот это еще куда не шло. Ни за что не поменяю куго с2 на сяоми м365, пробовал, все кости на прыжках отбиваешь, просто нужно сделать подвеску и заднее колесо резиновое от етау поставить и никакой сяоми в плане комфорта и удовольствия от езды и рядом не стоял, в стоке уж точно. На сяоми пробовал поставить 10 покрышки, да, уже куда ни шло, но простите пробег упал с 25 до 16 км, и это при моем весе 59 кг, а акб так просто не соберешь, нужна обманка, которую у нас в РБ не найти.

[@50mbyte44]

Насчет узла складывания усиленного у не Джилонг вы не правы, он внутри полый, это сугубо бутафория и он ни капли не крепче, разберите убедитесь)

[@АнатолийЛезин-п5ю]

Хороший обзор Красавчик Даниил 👍👍👍

[@ДаниилСтрекалев]

Спасибо)

[@ИгорьГрызунов-в3е]

S3, после пробега 300-400 км, на собянинской плитке дергает задним колесом вправо-влево, становится страшно, скорость "падает" до 5-7 км/час! А как с этим делом у S3 Pro? Едет ли S3 Pro мягче чем S3, при движении по проезжей части(крупные фракции щебня в асфальте) а не по тротуару(песок вместо щебня)? Насколько перфорация влияет на расход энергии, сокращается ли пробег?

[@kima4034]

Насчёт дёрганья я не знаю,ещё не было такого.S3 pro если он то Jilong-а то по проезжей едет немного мягче.По щебёнке в отличие от S3, он гораздо мягче.Пробег зависит от веса наездника,рельефа,расхода энергии и ёмкости батарейки.Но от перфарации вряд ли(P.s.Засчёт плавного хода амортизаторов и перфорации расход энергии становится меньше,но не очень сильно(примерно 0,2-0,4V)Это практически незаметно.Но это влияет на динамику разгона и комфорт от поездки).Надеюсь я тебе помог)

[@ИгорьГрызунов-в3е]

@@kima4034 , спасибо за ответ! Два самоката S3, у меня и брата. Мой с пробегом больше 1000 км, страшно стало ездить по "собянинской"плитке уже после 300 км. Плитка эта бетонная, размером примерно 7 см на 14 см. Когда едешь вдоль длинной стороны плитки, заднее, узкое колесо постоянно соскакивает в щель между плитками, и вот эти 3,5 см, туда-сюда, реально пугают! Тоже самое когда попадаются продольные трещины в асфальте, вроде ерунда но выручает только передний привод. Вытаскивает и стабилизирут. Самокат брата с пробегом меньше 400 км, и сам он легче меня килограмм на сорок! Но! Увы, "дефект" стал уже проявляться и у него...

[@ИгорьГрызунов-в3е]

@@kima4034 , когда покупали самокат, продавцы из ГироМира, нас предупредили что у S3 Pro пробег будет меньше километров на 5, по сравнению с S3. На новом S3 пробег в первый день был 22 км, и это с моими 126 кг. Потом плавненько сократился до 17 - 19 км. Уверен, это из-за того, что на BMS нет балансировки

[@tatianamaslikova]

На собянинской плитке надо ездить с колёсами 12 дюймов а не на этих малютках.

[@AndreySoyustov]

Осторожнее!!! ))) Хорошо, что защита есть!

[@slavikpronin848]

На сегодняшний день самокат мини робот,который является копией сяо ми,по моему мнению учитывая все косяки оригинала,их практически нет,и цена на 10к меньше, очень советую,но нужно купить последню версию.

[@LuxVelo]

По поводу подделки сяоми. У вас сломался язык сложения, так как из китайского пластилина. Но ровно так же часто или даже чаще у них отрывается руль прямо на корню. Так как сварен так же хреново, как сделан язык. Аккуратнее с этими поделками. По поводу якобы на вид усиленного узла. Он пустотелый, ну т.е. если с внутренней стороны его рассмотреть и потрогать то там один воздух и перемычки. А сам сделан из силумина. Таких узлов приносили кучу в сезон. Поэтому тоже ерунда. Точно не лучше джилонга. Самое идеальное воткнуть уши от e-twow. Они встанут с небольшими доработками по втулкам. И не из китайского, опасного для жизни пластилина.

[@jokhum1]

Кадра получилась БОМБА!:) Кирилла жалко конечно, но оно стоило того!:)

[@kukisninja]

1:04 только у вас на сайте заявлено 8,8 Ач. И как понимать?

[@tatianamaslikova]

Реклама двигатель торговли.

[@dr4b4d4n3]

Купил тещще миниробота, спосибо вам ребята

[@sp51]

Норм)))

[@guud5553]

Добрый вечер.. Стоять купить?

[@tatianamaslikova]

После покупки что тёща сказала?

[@tatianamaslikova]

В капюшоне не катаются, ограничивает обзор.

[@jsfgjdhfgjhdfghsdf4011]

Не ну вы конечно ребята. На перемотаном найн боте кататься собрались

[@Minako_ru]

:))

[@Aecbtecb]

90 % кетайских самокатов хлам. Даже на дуалтронах люфт рулей гнуться гуси и механизмы складывания.

[@tatianamaslikova]

Какой у вас теперь самокат, американский?

[@Камызякский]

Лучше куги ничего нет

[@tatianamaslikova]

Вы на других не катались, печаль.

[@Lexxx1987]

Для тех, кто хочет купить свой первый электросамокат, начните как минимум с Kugoo М 4 или М 4 pro! Kugoo S 3 и Ninbot это полное Г....!!!!

[@ДаниилСтрекалев]

Ну мне s3 нравится не смотря на его недостатки. А с м4 уже в автобус/метро так легко не заскочишь, он уже подразумевает более автономное передвижение, но самокат хороший за свои деньги

[@kukisninja]

​@@ДаниилСтрекалев здравствуйте! Подскажите насчёт аккумулятора на S3 от Jilong. В видео 6 Ач, на сайте 8,8 Ач, в чате консультант пишет 6,6 Ач. Почему такая разница в информации? Да и перед покупкой не разрешают посмотреть ёмкость акка, и после "При вскрытие самоката, нарушается пломба и теряется гарантия".

[@vadnaddan]

@@ДаниилСтрекалев я наоборот s3 хочу, 2 куго м4 про имею, тяжелые они, а мне нужно такой чтоб и в магазин можно было заскочить и на работу.

[@tatianamaslikova]

У меня первый был куго S4. Теперь электро скутер.

[@АртурРезник-ш2м]

Наоборот xiaomi покупает у mini robot контролеры, мотор колёса, провода, аккумулятор, перечислять можно бесконечно так что xiaomi фактически пдделка

[@tatianamaslikova]

"Блестящий специалист" по самокатам.