Электросистема в автодоме своими руками. Потребление, выбор объема аккумуляторов и солнечных панелей

[@VanTourist]

Подборка товаров для электросистемы - vantourist.ru/shop/ Заключительный выпуск серии по построению электросистемы в самодельном автодоме. Если в прошлых частях мы рассматривали все необходимые компоненты - аккумуляторы, солнечные панели, зарядные реле и разбирали схемы и методы их подключения, то в этот раз разберемся с необходимым объемом батарей и поймем как выбор потребителей влияет на расчет электросистемы и выбор всех остальных компонентов.

[@ЕвгенийНовомлинец]

Олег. Скажи, пожалуйста, название твоей плитки индукционной.

[@VanTourist]

@@ЕвгенийНовомлинец steba lk 60

[@ЕвгенийНовомлинец]

@@VanTourist спасибо

[@iborzenkov]

Олег, спасибо оргомное! вы герой!

[@sakrat8737]

Олег доброе время суток! Подскажи пожалуйста у меня ячейки новые с завода Они без крепления м6 мне нужно в сверлить нарезать резьбу чтобы вкрутить шпильки, так вот вопрос НА КАКУЮ ГЛУБИНУ МОЖНО ПРОСВЕРЛИВАТЬ , ДОПУСТИМО , МОДЕЛЬ LISHEN 173 Ah 3.2 v

[@ВалерийТульский-и6н]

Сколько подобные темы не смотрю, ответ и вывод однозначен. Олег самый грамотный ВанТурист рутуба. Разжевал всё , наверно с таким пособием любой даже самый тупой человек соберёт электро систему для своего автодома мечты.

[@nastyanapaze]

это видео несет в себе столько информации, что не наберешь в 100 разных видео!!! Просто благодарность от неба до земли!!!!!!!!

[@Gorec_060]

Олег донесёт информацию даже чайнику. Спасибо, приятно смотреть, понимать что понимаешь разбираться.

[@Sultan07-eb9nu]

Олег лучший из " преподавателей" для младших начальных классов ( взрослых). Он просто Азбука ходячая, для начинающих. Красавчик !

[@ivan071179]

В одном из обзоров фестиваля "русские дороги" автор канала назвал Олега и его автодом дом мэра😀 и с моей точки зрения Олег держит этот статус на высоте всегда, хотя видно, что простой парень и помогает от души, а не из за каких то регалий или личного пиара. За что ему большое человеческое спасибо и здоровья ему и его замечательному маленькому другу Фраю🏋️‍♂️👍🤝

[@artempypkin7502]

Олег, ты большой молодец! Будто все мои мысли прочитал, на все вопросы ответил👍однажды я всё-таки построю свой автодом и тебе придется мне помогать, будь готов😁

[@АлексейИммореев]

Олег! Спасибо Вам огромное! Даже настроение поднялось и мир стал светлее..) Грамотно и, не побоюсь этого слова, красиво изложен материал. Наслаждался просто..) Я сам бывший инженер, а теперь путешественник и инструктор йоги. Здоровья вам и вашим близким , счастья , самых прекрасных и радостных дорог!! Мне кажется именно так и выглядит Любовь ..) При первой возможности, с благодарностью, поддержу финансово. Ом.

[@SergeLV]

Бывших инженеров не бывает ) Привет от Рижского инженера, который тоже решил окунуться в путeшествия ;)

[@cnews239]

Это лучший канал, который существует в интернете. Олег, огромная благодарность за твой труд.

[@АнтонКодрен]

Много видео смотрел,но лучше вас Олег,нет никого. Объясняете подробно,со всеми расчётами. Очень понятно и доходчиво. Спасибо вам большое ,за ваш труд,ведь он не такой лёгкий и быстрый. Ваша информация, нам как раз к стати. Тоже любим путешествовать, авто в этом году купили по больше и собираем полезную информацию для путешествий на авто. Поэтому смотрим ваши видео с удовольствием,в них очень много полезной информации. И главное,информацию подана чётко, без лишней воды. Спасибо вам .

[@Grigori-x8s]

Спасибо большое!! Если честно, то вы для меня сейчас открыли Америку!!!😂😂, очень благодарен вам!!!! Купил себе кемпер 2 месяца назад, теперь это стало моей игрушкой и увлечением😂. Я рад и счастлив!

[@avanttechno]

Потрясающая обстоятельность и последовательность изложения материала. Огромной спасибо!

[@gazvanlife8488]

Олег, спасибо! У тебя лучшие видео для чайников! Каждый раз узнаю что-то новенькое!👍🤝

[@ВеликийМикола-и5ч]

Молодець, Олег, як завжди все розклав по поличках. Як по нотах.

[@ВолодимирБілоцький-г4ж]

Я майже ніколи не ставлю лайки і коментарі! Але саме цю інформацію я шукаю вже давно! І мабуть це най корисніше що я побачив в ютубі за весь час, особисто для мене! Велике дякую за ваш опит і зате що ділитеся ним в такому доступному і зрозумілому форматі! Попередні ролики про електросистему також дуже круті, та без цього вони просто інформація яку яб незміг скористатися!

[@iluharez]

Олег респект! За первые 4 минуты так просто и наглядно рассказать какого объема аккумулятор нужен. Круто!

[@tech_spt]

все просто и понятно рассказал. Как раз на днях сидел считал сколько ампер аккум брать

[@user-rd8bc5jk1d]

Олег, умничка, все грамотно и доступно обьяснил

[@ВасилийТапочкин-ч4я]

Олег, дружище! Огромное спасибо тебе за все твои видео!!! Пересмотрев их все, я построил почти полную копию твоего автодома😂 надеюсь ты не защитил его авторскими правами)

[@ОтецДеменций]

Олег, спасибо! Приятно смотреть и слушать. Успехов в делах и удачи на дорогах! рс. Собакэну Дону Фраю - привет)

[@rodgerswaters3109]

Олегу лайк, сразу!

[@crv245]

Благодарю, Олег! Давно ждал этого ролика! Твой магазин - в помощь)

[@ДмитрийФедотов-щ3т]

Олег, вам бы идти преподавать) все чётко, понятно, по делу!

[@LSAist]

Олег, спасибо! Как всегда - все доступно и понятно!

[@VanTourist]

Спасибо за поддержку канала!

[@coolkengry]

Это видео я запарился искать по каналу, когда посмотрел первые три. А оказывается оно ещё не вышло :-)

[@СергейСобещук]

Спасибо, Олег!!! И информация удобоварима, и юмор приятный!

[@naaorel]

Огромное спасибо!!!! Просто лучший, все просто и доступно и с душой, лучших видео не встречал!!!!!!!

[@alexnik888]

Олег молодец интересно и познавательно.

[@wildtotem]

Олег, Спасибо тебе за полезный и качественный труд! 👍

[@serg_head]

Как всегда- сначала лайк, а просмотр- потом, на десерт 😊

[@Gianluca-Vacchi]

Сначала надо хотя бы до середины досмотреть, потом лайк. Иначе ютуб такие лайки накруткой считает. А потом блогеры возмущаются - кто лайки скрутил.

[@denis-ermoshin]

Лайк!!! Отдельное спасибо за подборку товаров!

[@Арнольд-л6м]

Просто о сложном! Молодец Олег!😊👍👍👍

[@iSoloviev92]

Хотелось бы видео про вариант 'адской экономии' которую например сами вы не исповедуете. Больше газа. Отопление газом, готовка на газу, водонагреватель. И т. Д а так, вы просто кумир. Успехов! #

[@DenisLapunov]

Круто, спасибо! очень полезно. Строим свой автодом на базе Т5. Находимся в Польше, в Кракове. Будешь где то рядом, заезжай, покажем крутые места в регионе, а можно даже и вместе на бусах сгонять куда нибудь !

[@Ivanych_Milovadze]

Олег, спасибо за ликбез!

[@PropellerOrchestra]

Блин, спасибо! теперь все понятно... долго искал понятное для ботаника видео по электрике!

[@ivan071179]

Олег вы просите тему обозначить, но я как и многие другие(собачники) все ждем обещанного подробного видео об оформлении наших младших братьев к путешествиям.. в инетернете информации много, но хотелось бы услышать от вас, так как вы живой пример всего этого уже не однократно. Спасибо🤝

[@АнастасияАнгел-ы6э]

И кошатники тоже! И именно о путешествии, а не просто о переезде, о котором тоже много информации. Какие прививки перед возвращением(пересечение границы) домой! А по поводу видео, ни фига не поняла!, но так интересно было смотреть! Спасибо за кадры с Фраем.

[@AndroNsk]

Про оформление документов для собак для путешествий рассказала Лариса с канала Woof travel. Они с собачкой в Англию съездили на автодоме.

[@aaronross2086]

Блин это очень круто и подробно, спасибо тебе душевное ‼️‼️‼️😊

[@ВолодяЕгоров-у1р]

Збс, лучше чем учитель по математике и физике)

[@variola_vera]

С таким учителем всё сгорит к Х***!

[@ВладИванов-ц5д]

Расскажи о подключении lifepo4 к генератору авто. Как собрать энергосистему на этих АКБ? Разный вольтаж у life4po 13,6В а в бортовой сети 12,7. Какое устройство развязки применять для зарядки от автомобильного генератора?

[@dbeck999]

Поддерживаю интересно!

[@valeriki1787]

Здравствуйте, Олег! 👋 Очень полезное видео! 👍💡

[@Wind-o8e]

Приветствую...прошло 2 года, после выхода этого полезнго видосика, за что большое спасибо...было бы неплохо, освежить техвозможности, новыми моделями батарей и солнечечных панелей и др. приспособлений....спасибо

[@aleksandrshvets2682]

Спасибо Вам Олег за ёмкий полезный рассказ!!!

[@bus12]

Олег, важный момент. У свинцовых Акб AGM или GEL, количество принятых и отданных Втч отличается примерно на 20%. т.е. чтобы зарядить Акб на 1000квтч в него нужно влить примерно 1200втч. Это называется кулоновская эффективность.

[@DKXoster]

А так же про КПД надо учитывать. 12в> 220в что там всё очень плохо с этим и выгоднее использовать 12 без преобразования лишнего

[@BigFire505]

@@DKXoster Согласен на 100%. Я уже давно отказался от потребителей 220в на кемпинге. Мало того, что сам инвертор жрет от 0,5А и выше, так еще и сами потребители 220в при одинаковых выходных свойствах с 12-вольтовыми, жрут на порядок больше. К примеру - мой холодильник. Я его переделал на 12В. Это морозилка 60л. В родных параметрах было заявлено 65Вт. Но при "прогреве" он долгое время жрет 90-100вт, пока не охладится фреон. Потом выходил на 55вт. А сейчас на 12в он потребляет 1,9-2А на минимальной мощности и 3,9А на максимальной. И это самый энергоемкий мой потребитель:)

[@aleksandrsuchkov]

Меня бы интересовала бы тепло и пара изоляция.

[@avtovsim3087]

Отлично рассказал! Интересно было бы узнать про прибор, который меряет заряд-разряд батареи.

[@VanTourist]

Вот такой сейчас актуальная модель vantourist.ru/shop/electricity/monitoring/battery-monitor-VAC8810F

[@PSN-o5e]

интересное видео

[@Велодело]

Физика, она такая... Считать такие величины проще простого. Ещё учитывай кпд зарядок и инверторов, можно потери около 10% закладывать.

[@Семен-ю7ф4ь]

огромное спасибо, очень понравился выпуск, так подробно еще ни кто не объяснял такую важную тему, всего доброго

[@Sergey-1991]

Подскажите, про водяное хозяйство вы планируете рассказать?

[@НеСегодня-ц5ю]

Олег снова в деле. Спасибо

[@ОльгаШахтурина]

Молодец! Олег спасибо за видео!

[@AlexBllack]

Спасибо за видео! Всё по полочкам - очень доходчиво и понятно! Жаль только, что инвертор, как у тебя невозможно заказать с доставкой в Россию.

[@СергейДвухжилов]

Ура! Дождались! Олег - огромное спасибо!👍 Наверное, логично было бы с этого видео начинать тему "Электрика", но так решил автор. Понимаю 😉

[@nataliis9513]

Спасибо огромное,все очень доступно и понятно.Не знала, что при движении солнечные батареи не эффективны. интересно было бы узнать про водную систему в автодоме.

[@POROSHINcaravan]

Интересно, а почему у меня аккумуляторы заряжаются при движении??)))

[@sergeysergeevich9853]

Очень полезная информация в доступной подаче. Срасибо

[@АнатолийКонопатов]

Видео супер. Как всегда всё понятно и доходчиво. Олег - Вы молодец.

[@yuriyyuriy286]

То,что Вы показали на зарядках - мощность,которую она выдает. Ту,которая потребляется нужно искать на наклейке в пункте input

[@Sergey-1991]

На выдаваемую мощность тоже можно ориентироваться, КПД зарядок достаточно высокий.

[@alexbezverhnij2312]

для поднятия кпд рекомендую не 12 а 25 вольт солнечные те же

[@alexbezverhnij2312]

также рекомендую косвенный нагрев бойлера от анфриза двигателя тоже экономит много энергии

[@romanharbuz1938]

Крутейшие видео с классной подачей

[@ViktorSuting]

Спасибо огромное . отличное видео.

[@СергейЛебедев-о4ц]

Отлично объяснил! Респект 👍

[@ivanudalov6223]

Спасибо, очень грамотно и доступно всё сказано. Взял за мануал.

[@loi620]

Отличное видео! Спасибо за видео

[@ivo4497]

Отличный ролик! Спасибо!

[@ОльгаШахтурина]

Спасибо за инфу! Олег очень полезная!

[@konstantinbezuhov8555]

Лайк за инструкции и за новые путешествия)

[@AndrejsCuruls]

Лайк, потом просмотр. Сразу знаешь что все супер.

[@Frantsouzov]

Олег, отличное получилось видео и рассказано всё доступным и понятным языком! Единственное, я бы не согласился с высказыванием в конце про солнечные батареи. "Для начала поставьте одну на 100 ватт, будет мало - поставите ещё". Для подключения солнечных батарей нужен дополнительный контроллер, который также выбирается по мощности. На 100-ваттную панель понадобится контроллер, грубо говоря, на 10 ампер. А если вдруг в процессе эксплуатации поймёшь, что ста ватт вообще не хватает и нужно 400, то перед установкой дополнительных панелей также придётся поменять контроллер на тот, который "переварит" их мощность. Ну и по такой же логике глупо будет брать контроллер на 40 ампер (с большим запасом), если планируется установка одной панели на 100 ватт, так как в данном случае он будет стоить существенно дороже самой панели. В общем, этот весь текст не к тому, чтобы позанудствовать, а к тому, что рассчитывать требуемую мощность лучше заранее. Как вариант, вначале сделать систему без солнечных панелей, покататься несколько недель, замерить средний потребляемый объём энергии и только после этого приступать к покупке и установке системы солнечных батарей. Вот как-то так. :) За серию большое спасибо, всё очень интересно!

[@АлексейРакетчик]

Олег как всегда отличное видио!!! По вашим роликам и чертежам модифицирую свой караван!!!

[@neboskrebets]

Караван? о, интересно. На каком этапе?

[@ЮрийИванов-т8о]

Посмотрел видео, поставил лайк за старания. По фактам: все таблицы можно сразу выбросить и забыть. Нет универсальной таблицы по сечениям проводников. Есть формулы расчета для каждого конкретного случая. Приведу абстрактный пример: холодильник потребляет 5 ампер, и по самой распространенной в интернете таблице получаем сечение для его питания в 1 ммкв, добавляем ещё 0,5 ммкв на всякий случай и кидаем провод питания холодильника, будет нормально работать? Однозначно! А потом мы решили повесить рядом с холодильником инвертор на 2 кВт, и провели рядом с проводами холодильника, в том же кабель канале силовые провода посмотренные по той же таблице. И вот тут уже будут вопросы, а все потому что таблица дает параметры для провода при прокладке одной открытой жиле, а у нас уже 2 и закрытых. Будут греться, но работать, а затем мы еще захотели освещение, и тоже провели там же. И вот тут уже нужно считать сечение по другому, 0,55 коэффициент от номинальной силы тока, и получается сильный нагрев при одновременной работе 3 жил, перегрев изоляции, частичное разрушение и … это просто пример. Вот другой: нам нужно развезти проводку по всему кемперу с разъемами, много проводки, а от сечения проводников сильно зависит вес и цена, особенно разъемов. В итоге если считать правильно можно сократить бюджет более чем в 2 раза. Для примера: на расчет проводника влияет его длина(чем длиннее, тем сильнее греется, сечение должно быть больше), прокладка (хорошо охлаждаемый одинокий проводник может быть уменьшен по сечению до двух раз), периодичность(поворотники, холодильник и т.п. работают не постоянно и проводник будет остывать в паузах), чувствительность потребителя к падению напряжения (светодиодной лампе все равно, у неё свой драйвер, а вот лампа накаливания будет излучать свет с разной интенсивностью). Так что по таблице можно проложить с тем же успехом, как и использовать солнечную панель, горизонтально к земле без контроллера.

[@VanTourist]

Для постройки базовой электросистемы в автодоме достаточно и этих таблиц. Такие сложные рассчеты нужны для постройки на другом уровне. В автодоме не запускаются все приборы разом с таким токами чтобы это повлияло на постройку

[@ai4ikmametibraimuulu929]

Спасибо большое, привет из Кыргызстана :-)

[@СВОИМИГЛАЗАМИ-ы2л]

Молоток 👍. Вот так и надо объяснять просто о сложном. .

[@dbeck999]

Спасибо Олег ты просто Клад для тех кто хочет собрать свой дом на колёсах. Какая модель обогревателя воды? Доволен ты им или может сейчас взял бы что другое?

[@dlinniyautubus]

Неплохой вариант, московские инверторы МАП Энергия. Есть модели с возможностью работы с солнечными панелями.

[@dark0836]

Даешь 100.000 подписоты! Круто 👍😎

[@olegtishchenko5354]

сейчас цены уже снизились на аккумуляторы типа LiFePO4 , за 200AH 25к руб на АЛИ + контролер 5к ну и собрать. Это чуть больше 30к рублей, а AGM или GEL акб на те же 200 AH выйдет от 25к до 35к . Но при этом обычные АКБ нельзя разряжать до конца таким образом уже надо не 200аh а больше 300ah тогда цена становиться еще больше. Если не сложно добавьте на сайт еще ссылки на чистые блоки АКБ которые не собраны китайцами уже в готовые коробки с большой наценкой и низким качеством. Думаю всем кто в будущем будет строить даже не стоит смотреть на обычные тяговые АКБ так как они за большие деньги дают существенно ниже показатели и не такие долговечные. Так же еще из новинок по солнечным батареям типа ETFE , сейчас у них цена на али уже низкая и их в отличии от обычных можно заказывать так как их куда сложнее повредить. (их тоже можно добавить в подборку на сайте). За подробные видео спасибо

[@AlexBllack]

А какой фирмы посоветуете искать аккумуляторы? А зарядник DC-DC? На сколько я понимаю, заряжать lifepo4 напрямую от инвертора не выйдет. А BMS плата?

[@VanTourist]

Да, выбор акб типа lifepo4 с каждым днем становится все актуальнее и я сейчас делаю упор на них тоже. Когда доберусь до работы с ними своими руками то будут и конкретные примеры использования

[@AlexBllack]

Вообще весьма заманчивый ценник вы обозначили. Прям... становится реально предпочтительнее свинцовых.

[@olegtishchenko5354]

@@AlexBllack тут особо выбора нет да и перекупы на АЛИ могут под одним брендом выдавать другой но для автодома это не имеет смысла так как не нужно чтобы батарея выдавала заоблачную мощность даже самая дешевая батарея типа LiFePO4 будет мощнее по отдаче тока чем любой тяговый акб. Тут лучше все таки смотреть больше на отзывы покупателей или найти на местном рынке , по типу АВИТО или магазинов автозвука. А контролер(BMS плата) берется просто на ту мощность которую и акб на 200ah это примерно 5к руб припаять его сможет любой электрик ну ставить в корпус или тут уже сами решаете. Китайцы делают уже готовые чемоданчики и на сайте с подборками они есть но цена на них завышена так как туда они пихают все подряд внутрь и пока он к вам не приедет и вы его не откроете это будет кот в мешке. Я считаю лучше не рисковать десятками тысяч рублей и чуть дольше провозиться но получить то за что заплатил

[@AlexBllack]

@@olegtishchenko5354 Вы сказали, что можно взять акб на 200 амперчасов за 25 к рублей. Я таких на Али найти не могу. Минимум сорокет хотят. Подскажите магазин, где вы видели такой вкусный ценник.

[@АлексейАлексеевич-н5щ]

Маленькое дополнение) Например если с АКБ ушло 10Ач, то что бы вернуть заряд в батарею, нужно примерно 13Ач (зависит от типа батареи) 3Ач теряются на тепло, которое выделяется при заряде и разряде батареи.kzbin.info/www/bejne/mISQgZueaq9sn5o Смотреть с 27:30

[@SoshnikoVauto]

Это важная тема!👏

[@Xelanedorob]

Прям огромное спасибо! Супер дозодчиво. Уважуха

[@kotovsk3590]

А подзарядка батарей на ходу ,от более мощного автогенератора?

[@ильяворонин-н1п]

Очень интересно, большое спасибо за видео Навскидку есть 3 интересные темы лично для меня: Утепление(неделю уже выбираю) Водопровод И более детальное рассмотрение электросистемы в том плане, как подключить гирлянду, как адекватно сделать проводку(честно говоря, думал это будет заключающим, как бы финальная степень оборудования электроники)

[@sithin53]

По поводу тарахтелки, трубку на выхлоп и ведро с водой, тише раза в 4 становится) булькает и булькает, но на 2т молотилках не работает

[@kononov59]

Очень толково. Спасибо.

[@CitroenVoyage]

Олег, отличное видео, одно дополнение по бензиновым генераторам, в основном они все инверторные и вырабатывают 12 вольт постоянного тока, которые потом инвертором преобразуются 220 вольт переменного тока, так что на многих генераторах есть гнезда для подключения и зарядки на прямую 12 вольтовых аккумуляторов. Кстати, ты собираешься на грандиозный фестиваль Автотуризма VANLIFEFEST "Русские дороги" в Казани с 3 по 7 июня? Мы тебя ждём!

[@dmitrykarsten]

Очень интересно. Спасибо!

[@АдлетАмангельдинов-г5е]

Оо наконец-то новое видео

[@АндрейЛитвинов-б3ъ]

Олег, приветствую. Спасибо за отличное пособие для новичков) дай совет. Не нашёл у тебя видео. Как подключается внешняя розетка для кемпингов. Что для этого нужно кроме розетки) есть какая нибудь схема подключения. Спасибо

[@ShonyRECords]

Спасибо. Все очень доступно пояснили.

[@ЮлияЕвтеева-э9у]

Ещё не глядя 👍

[@janisdislers1856]

Sposibo za video !

[@eloreneloreneloreneloreneloren]

Дождались)

[@neboskrebets]

Спасибо огромное! это очень полезное видео!!!

[@neboskrebets]

очень жалею, что катал физику в школе! приходится изучать ее теперь. Спасибо этому и таким же видосам! Олег, это объяснение на пальцах чертовски мне помогло! Спасибо!))

[@СергейБурлак-ъ7з]

Олег, вы как-то в одном видео рассказали про ваш интернет в путешествии по Европе. Напомните пожалуйста, какой у вас был оператор и условия приобретения и оплаты.

[@ЕкатеринаКрачкова-я3е]

Олег, вам надо начать делать такие дома и продавать. Тот кто не может сделать такой же классный, готов был бы сразу купить :)

[@perehvatchik]

Супер!

[@SunRunner-TVchannel]

Супер спасибо.

[@vladimirplevako9644]

Видео супер, машина продумана и грамотно, респект. Единственное по мелочам что я бы с моей точки зрения сделал немного не так: по возможности максимально отказался от использования 220V в пользу 12V. Индукционную плиту на 12 наверное не найти но есть не малый выбор мультиварок (как альтернатива или скорее как дополнение к к плите), сейчас есть достаточно много компрессорных автохолодильников на 12 Вольт для работы без инвертора, в Украине не проблема на ваш бойлер найти 12 вольтовый тэн и поставить вместо штатного 220 (это исключит инвертор с его ненадёжностью и неэффективностью) как минимум уменьшит его использование а инвертор даже без нагрузки потребляет. В одном из видео обратил внимание на то что отопитель стоит в салоне и не сильно но шумит, незнаю как в мерседесе а в фольце для такого обогревателя есть штатное место под днищем с всеми пазами креплений и подключение к штатному раздуву нагретого воздуха по салону. А нам есть на кого равняться и к чему стремиться. Спасибо за качественный контент, лайк, подписка и удачи в следующих проектах.

[@Сергій-я1ч]

ок, а как рассчитать отдельно суточное потребление автохолодильника на 50W, если он не постоянно работает, а поддерживает заданную температуру, тоесть время от времени включается - выключается?

[@Hirugva007]

Запитайте от блока питания 220-12 через ваттметр и протестируйте

[@VanTourist]

Если грубо прикинуть, то изготовители указывают в описании модели потребляемую мощность за год работы (в кВтч) вот ее разделить на 365 дней и получим желаемое, дальше по схеме )

[@Сергій-я1ч]

@@VanTourist спасибо. Всего наилучшего, процветания каналу. Привет из Франции

[@AkvariumasLT]

Spasibo, Oleg. I vopros, kak sdelat ctob invertor "vkliucilsia" neskolko sekund do vkliucenija raboty xolodilnika? To jiest polucil by komandu ot termostata, vkliucilsia invertor, i zamedlenie vliucilo xolodilnik? I termo datcik dal komandu otkliucit invertor po dostizeniju T. Spasibo

[@vechno.threenity]

Приветствую вас. Подскажите пожалуйста подойдут ли к вашей схеме два аккумулятора каждый 25.6 V 200AH?

[@yenchke]

Спасибо за советы!