ЭЛЕКТРОТЯГАЧ в российских условиях! РЕАЛЬНО ЛИ?!

[@merdgio]

Тест-драйв на канале 808 kzbin.info/www/bejne/Zqq6q4Sug9F4bdUsi=TnFr32vj0Bv2pq0O Мой Инстаграм - instagram.com/merdgio/ Официальная страница VKонтакте: vk.com/merdgio Группа VKонтакте: vk.com/merdgiolife Яндекс Дзен: dzen.ru/merdgio Тик-Ток: www.tiktok.com/@merdgio Телеграм канал: t.me/merdgio По всем вопросам и предложениям: [e-mail]

[@priBalt148]

САНИ есть , осталось в них ОЛЕНЕЙ (потребителей с не подготовленной инфроструктурой) ЗАПРЯГАТЬ !!!

[@ЭдСССР]

В России они не пойдут

[@hgggygddswyy]

Кто нибудь задумывался, как в случае столкновения эта батарея снесет кабину??? Огромный вес батареи, практически не закрепленный, в случае любого ДТП сметает кабину....

[@АлександрСальников-й8ф]

@@hgggygddswyy не безопасная, бесполезная машина, что будет при пожаре с батареями? Тоже мало кого волнует.. и вообще неужели найдутся люди которые захотят её эксплуатировать.. мне кажется эта машина будет в одном экземпляре)) да и вообще смотрю прям одни фуры на батарейках ездят.. вообще какие нафиг электротягачи, у нас техника советских времён всё ещё трудится и не плохо справляется, там где такой тягач отдыхать будет.. кукурузу на нём охранять только))

[@aleksandrlifshic2621]

Перед распиариванием электрогрузовиков для дальнобоя нужно позаботится о сети зарядных станций по ВСЕЙ России ! И второе - должна быть разветвленная сеть сервисов , не дай бог что то случится в рейсе , должна быть налажена по всей стране техпомощь ! Так как все эти вопросы нужно решать в первую очередь, то делаем ВЫВОД - в реальных условиях такие машины для дальнобоя пока невозможно эксплуатировать ! Это моё личное мнение ! Катя видео хорошее, информативное , НО прежде чем пиарить данные электрички возьми одну на пробу на полгода и посмотри сколько проблем у тебя появится . Это авто будущего, а не сегодняшнего времени в России !

[@АлександрЛачков-у9ц]

@@aleksandrlifshic2621 или как гебрид был и дизел и электро двигатель

[@vimanapilot1066]

Насмешил, это вообще никого не волнует)

[@ktoetot]

Бензо генератор в ящик и в путь😂

[@ИванМакасин]

Да ты гений... Дольнибойщик херов... Займись этим делом, а не пизди на диване... Умник херов...

[@Мишаня-х7п]

Кать приятно увидеть новое видео😊!!! Привет с Саратова и области

[@ЕвгенийАлехин-ш2е]

Да, заправка дизеля может и занимает 20 минут но потом едешь до талого, а не мелкими перебежками по 250 км от зарядки до зарядки и не стоишь по часу вот и подумайте где будет скорость доставки груза быстрей

[@Raznoe2000]

Уже есть Мерседес 500 км. Минут 40 зарядка.

[@ПавелНазимов-м9с]

Они хотят сделать станции с заменой батареек, подъехал, через пять минут продолжил дальше двигаться.

[@Gezz161]

тут в пять минут не получится

[@mashagatov]

Да это так для города максимум, дальше на нем не кто не куда не поедет 😂😂

[@видиоролики-ю7в]

@@Raznoe2000 Холод и мороз для акумма первая беда. и если начал садиться акумм а до зарядки далеко... то далеко уже на нём не поедешь а если ещё и приличный груз.

[@АлександрКостет-м5ю]

Екатерина здоровья,вам и успехов в бизнесе. В нашей стране с суровым климатом не будут они пользоваться спросом 💪, У нас только дизель. Помните как итеко взяло газовые тягачи, только на заправках стояли больше в очереди, чем ездили. В итоге всё продали взяли обычные. Так и с этими електричками будет, под зарядных станций нет и очень долго их делать. В итоге моё мнение не пойдёт ето дело в нашей стране!!!!

[@georgyb6428]

Ну не более как в пределах склада и города, области, можно ездить, чтобы на базе заряжать, но как магистральный тягач он непригоден полностью. Но здесь мало ему применения, здесь более малотоннажные грузовики нужны.

[@Sergey_UB4LDT]

Протяженность города или области может выйти за 260 км. Возить с собой классический генератор ?

[@georgyb6428]

@Sergey_UB4LDT сам живу в области, где из областного центра до периферии более 300 км выходит, и это не до среднего размера городов, уже не на обратный путь заряда не хватит. Для России такие пробеги норма, у нас такая плотность населения.

[@Sergey_UB4LDT]

@@georgyb6428 Я Я имел ввиду что запаса хода может не хватить доехать до края региона. Как раз Ваша ситуация.

[@VEN-bt9zn]

В Сибири на таком замерзнеш!!!

[@Умники-и2с]

@@VEN-bt9zn А автономку что нельзя поставить, она и разрядить простой аккумулятор то времени сколько надо а тут что бы разрядить какое время понадобится. Другой момент весь сразу аккумулятор сразу не выходит из строя а автономке надо то или 12 В или 24 В так что даже весь аккумулятор не понадобится , просто голова на плечах есть подсоединяешь то количество ёмкостей которые нужны для автономки. Это как у вас грузовик на 24 В а вы автономку установили на 12 В и просто её подсоединяете к одному аккумулятору если нет выпрямителя с 24 В на 12 В (но это в экстремальных условиях про которые вы как раз упомянули.

[@ИгорьВолондин-ы5ш]

Оратор от Бога. Эээээээ, смотрите. Эээээээ. Ээээээ уши вянут .

[@TaranovVladimir]

И на фразе:" дополнительные емкостЯ" можно остановливать видео. Это трэш.

[@юрийВавилов-ы4ц]

Из Москвы до Нижнего Новгорода путь будет занимать 4 дня минимум

[@РемонтГрузовиков96Екат]

По больше думаю дней 5 и еще надо будет сервисный центр найти где то по дороге .

[@Александр-ц9ъ1ю]

нет ничего лучше и надежнее старого доброго ископаемого топлива... пока оно есть радуйтесь... когда кончится... тогда человек будет маяться с этими электроповозками...

[@АндрейДанилов-р2з]

Чем мощнее Акб литиевая, тем ярче гореть будет в случае повреждения, дтп или ещё чего-то.

[@georgyb6428]

@@АндрейДанилов-р2з может там lifepo4 стоит, они не горят.

[@janisaleksis373]

Vse eti elektricheskije musorniki gorjat i zasorjajet prirodu. Sanij luchij eto dizeljavto.​@@georgyb6428

[@Saradon85]

​@@georgyb6428не может, а точно. В ролике сказали об этом.

[@georgyb6428]

@@Saradon85 у меня не хватило сил его посмотреть полностью) Понятно, что на литий полимерном аккумуляторе они не смогут дать гарантию в пять лет. А так, за пять лет он свои несколько тысяч циклов отработает, а там как повезёт.

[@leonid4096]

Э-э-э-э-э.........э-э-э-э........э-э-э-э.....жесть ,богатый словесный запас

[@daf-95-ati.]

Сань, да еще и электрическая , осталось только поставить рога от троллейбуса.

[@видиоролики-ю7в]

по городу самое то )) за тролейбусом....

[@виктортарханов-б9ц]

Эээээээээээээээээээээ .. Голова заболела. Вадим, риторика не твой конёк.

[@Cyberlink66]

не приживется в российских реалиях магистральных перевозок, тесла не прижилась даже в америке, а у нас подавно

[@Saradon85]

Тесла ещё не вышла, а уже не прижилась?

[@Cyberlink66]

@@Saradon85 куда она бля не вышла? эти электрички максимум способны на то что бы рядом по местности кататься

[@ЕвгенийЯковлев-е8р]

Поэтому и не вышла

[@АлександрШурепов-ф3к]

Ааа Ээээ джинсы по размеру купи Аааа Эээээ

[@AlexAlex-tk8cj]

Девушка красивая....а реклама тягача на батарейках,шляпа полная.

[@daf-95-ati.]

Кто платит , тот и заказывает ,,музыку ,,😂

[@НиколайЗамиралов-е5о]

Чужие девушки всё красивые.

[@Saradon85]

​@@daf-95-ati.много ли заплатили?

[@ГеннадийКобельков-х9к]

На отдых стал на стоянку зимой включил автономку и уже запас хода на следующий день уменьшиться

[@ИгорьБезденежных-и1х]

Встал под разгрузку- погрузку на несколько дней и ты уже приехал

[@СергейСенченко-ч6ь]

Но по сути на дизеле так же, спалил соляру - ехать не на чем.

[@ГеннадийКобельков-х9к]

@ да но ты на дизеле поехал на заправку и заправился , а здесь под вопросом зарядка,, особенно если ты будешь на востоке в тайге

[@ВасилийМолотков-ф4ч]

А АААА А АААА эээ ну и хрень! Эээ ААА да Б уже скажи!

[@СергейСорокин-н5ъ]

Как блин это ,,АААААА,, можно долго слушать? меня только на пол ролика хватило...

[@ДмитрийГородец39]

снимите своё видео

[@Валентин-м3п]

Даже не досмотрел. Какая чушь этот электротягач.

[@daf-95-ati.]

Сам зашёл комментарии почитать 😂, эта китайская шляпа не интересна

[@VEN-bt9zn]

Не для России эта дичь😢😢😢!!!

[@АлександрЯшин-м2д]

Катюша спасибо за видео. Этому тягачу надо ветровик на крышу, встал против ветра, подзарядился, пока стоишь, ролик в ютуб залил. Ещё можно крючки в палетник, увидел где электросеть, накинул на провода подзарядился. Так глядишь за полгода до Владика и доедешь, и зима кончится. Хорошее дело. Удачи. Здоровья.

[@Никто-д3г]

почему не сделать генераторы от привода колеса чтобы одновременно заряжать этот аккумулятор?

[@Товарищмайор-о1м]

Электричек это и так есть. Торможение электрическое (рекуперация). Для более интенсивного торможения добавляется пневма или гидравлика у легковушек.

[@georgyb6428]

@@Никто-д3г я предлагаю присобачить генератор типа как на кривом стартере. Покрутил ручку и дальше поехал, или генератор на педалях. Солдат мотор.

[@ВладЛовягин-ц2к]

Для элекроавтомобиля нужны «постоялые дворы» где меняют «лошадей» батареи, а для этого нужно доступность к батарее и быстросъёмность и конечно сеть зарядных станций , а зарядные станции где-то взять генерацию при наших организационных возможностях это выглядит как желательное будущее…?

[@СтасГостев-ъ8ф]

Врут торгаши) 50 минут заряжать… Батарея емкость 400 кВт, зарядки GBT выдают максимум 70 кВт, путем математических вычислений получается 5 часов заряжать и проехать 250 км), Потом снова 5 часов зарядки, далеко на нем не уедешь)

[@сусуман]

Придётся ремонтировать теперь в диэлектрических перчатках и трусах.

[@Григор.царь.дороги]

Я сам дальнобойщик, еду в Китай. Грузы вожу по всему Россию. Там нету грузовик на батарейках. Легковушки очень много, а грузовики там на батарейках не пользуются. Это всё обман продают на Россию.

[@Sergey_UB4LDT]

Деньгами пользователей Е-траков проводят эксперименты. И на чужой инфраструктуре.

[@daf-95-ati.]

Любой каприз за ваши 💸😂

[@ШОФЕРАРУЛЯТ]

Лучше дизеля не чего нет, чтобы не придумывать😂

[@archibaldo]

Вот это смешно

[@laiv490]

Короче на медь всегда можно будет сдать😂😂😂

[@Григор.царь.дороги]

Не надо хвалить 2 года, эта машина будет уже на металлоломе. Ерунду сделали.

[@ДЭНЧИК38]

Эээээ, мммм, Эээээ.

[@СавелийКраморов-в3ф]

Через пять лет готовься купить еще как минимум пол машины, лихо😂

[@Григор.царь.дороги]

На такой машине далеко не поедешь. Кого это 200 км, потом опять на зарядку? Ты не знаешь, электроника тебя подведёт или нет? Самый больше 2 года я гарантию даю, потом эта машина уже никому не нужен.

[@Sergey_UB4LDT]

200 км проехал, 2 часа заряжаешься. Да и скорость экономного движения будет километров 60 ...

[@Skorpion-79]

250км😂😂😂😂а потом найди на севере где его зарядить....еще два терминала 😅😅😅

[@АлександрК-ы6ъ]

26 миллионов рублей, за это недоразумение??? только за голову, по мне так лучше Вольво взять чуть Б/У.

[@T-T-T-777]

🫢Слова ведущего 🫢 Машина ещё не заведена но уже имеет колоссальный момент 😂😂😂 После чего я закончил просмотр контента 😁

[@Умники-и2с]

Давайте начнём с тягачей на газу; расход больше сеть заправок не столь большая и значит большие очереди. Опустим этот момент но опять же частая заправка это потеря времени , это не касаемся и минусов газовой аппаратуры. Эти моменты особенно ярко то есть чаще надо заезжать на заправки(зарядку) да и время зарядок как сказано не малое здесь не было сказано 50 минут это зарядка от одной розетки . Я думаю с что с двух если на легковых электромобилях с меньшими аккумуляторами где то такое же время зарядки, так что опять же кто будет уверен что удастся использовать более одной розетки для зарядки и тем более это не легковой электромобиль а инфраструктура хоть какая в настоящий момент развивается для легкового авто так где же подъехать будет возможность для полутяга. Теперь ещё один вопрос это не развозной грузовичок и значит пробеги будут большие и время отпущенное на доставку ограничено, а тут будут постоянные зарядки тягача. Другой момент о заявленных пробегах на одной зарядке они оказываются всегда меньше указанных а в зимнее время ещё меньше. Про экономическую выгоду ни чего высказать не могу только исходя из логики стоимость одного электро тягача почти в 2,5 раза больше чем дизельного . Так сколько надо затратить дизельному что бы сравнивать потом расходы по затратам , веть надо учитывать все расходы и те же на закупку нового тягача. Вспомним владельцев китайских самосвалов и их высказывания при сравнение с европейскими аналогами что они быстрей отобьют свои деньги на китайских самосвалах чем на европейских. А так будем ждать электромобили с атомными реакторами и можно сказать что уже не понадобятся заезжать на заправки-зарядки и будут служит до конца использования таких электромобилей. Да и по поводу использования электродвигателей на грузовиках вспоминаем БЕЛАЗ которые создавались ещё при СССР как раз на таких большегрузах используются электродвигатели а сам ДВС это электрогенератор для этих электродвигателей.

[@AlekZav]

Давно уже сказали - для дальнобоя однозначно нет, газ тоже непрактичен.

[@ЭдСССР]

Как вариант дизельный электрогенератор ставить в кузов

[@Владимирскийцентрал-в5н]

Ну что за очередная шляпа??? Кать перестань нам рассказывать про китайское г....., пили про свой бизнес и про перевозки итд

[@merdgio]

Скоро весь наш бизнес перейдёт на Китай. Нас нужно знать к чему готовиться 🤷‍♀️

[@Владимирскийцентрал-в5н]

@@merdgio Кать, только у дармозовов фирм однодневок, а у нормальных транспортных как ездили на европе так издим, скании 5 и 6 серии

[@Григор.царь.дороги]

Гарантия 5 лет-очень мало, не дай бог что-нибудь случится, ты замучаешься доказать что-то авто. В сервисе, что я не виноват, не знаю, почему отказал блок, они начнут тебе мозга компостировать. Эти дилеры, и они сами в итоге ничего не понимают, в итоге виноват остаётся водитель. И потом иди ремонтируй, делай где. Негде, а если будут делать такие цены, зарядить, чтоб ты потом пожалеешь, зачем эту машину купил?

[@Sergey_UB4LDT]

Мне кажется что первые 5 лет при нормальном обслуживании нет поломок.

[@Ульяна-э5э1ъ]

Да да

[@видиоролики-ю7в]

от солнечных панелей самолет облетел весь шарик. солнечную панель на прицеп.. и по югу ещё может и прокатит

[@Saradon85]

А на какие грузовики дилеры больше гарантию давали?

[@vippersona8925]

Vitoz посмотри он с Питера в Москву на 3 тоннике электро ехал,2 суток еле доехал ни зарядок ни мест для зарядки нет😅😅😅😅😅

[@видиоролики-ю7в]

на трассе бабка .... тяни переноску.... фуру заряжать будем... ))

[@АлександрЧечулин-н3ы]

В России уже существует Атомная "Батарейка" на холодном синтезе . И меньше чем этот ящик за кабиной на 30 лет работы ! Почему производители не ставят этот элемент питания ? , не знают или не хотят знать ?

[@ЕлисейМартюшев-у4м]

Тяжелая установка, неотработанная технология

[@Levich_46rus]

На этой батарейке только по городу работать. А на дальняк больше будишь спать на зарядке, чем работать. Тот кто их изобретает понятия не имеет о специфике нашей работы.

[@АндрейГурбаналиев]

В Якутию на нём надо 🤣

[@VEN-bt9zn]

Навряд он туда доедит,не раньше через пол года!!!

[@Saradon85]

Зачем на нём в Якутию?

[@GANYBEISENOV]

Я фанат электричек но тут согласен с коменттаторами. Тягачь ездит по трассе. На трассе в принципе двс уже работает со своим почти максимальным кпд. Да и выбросы там за городом людям не так страшны. Тем более что двс у тягачей дизельный. Кпд высокий. Если и делать электро привод то наверное лучше всего гибрид. А источник энергии турбина. В городе пусть на электричестве ездит. За городом врубает турбину. Мини тэц на борту. Турбину нельзя отключать часто. Вот пусть и работает долго на трассе. Что хорошо можно на любом топливе ездить от газа до мазута.

[@ПростоЧеловек-я5л]

А где его на зимнике заряжать?😂😂😂 или в Салехарде в -40

[@VEN-bt9zn]

Надо будет ещё пол кабины занять под зарядку!!!

[@видиоролики-ю7в]

@@VEN-bt9zn там как на мобилке без проводную зарядку сделают. свернул под леп и заряжайся ))

[@Saradon85]

А зачем на нём ехать на зимник?

[@ЮраСтоляров-е7й]

По магистралям и на дальняя дорога не пойдет только в черте города ну на складе

[@СтасРоманчук-л2й]

Екатерина здравствуйте хочется пожелать вам удачи в вашей нелёгкой трудной работе и удачи в рейсах .

[@АлексейАгеев-ф6у]

Катерина здравствуйте. Этим представителям надо прежде зарядные станции по России организовать нормально. Не пойдут эти машины .

[@МариямКочкарова-о7о]

Обзор отличный вы супер классная блогерша спасибо большое вам 👍🌹🌹🌹

[@user-vr2kh6dz3p]

Бросай руль, иди в кинорежиссёры, снимай про авто.

[@AlgirdasGaizauskas-dt7qm]

Žit kakto nado , kogda net zakazov na perevoski

[@АлександрК-ы6ъ]

Сее чудо хоть краштестили?, мне кажеться при лобовом столкнавенииводитель оказываеться в "тисках" с зади батарейный блок жиманёт, с переди припятствие.

[@АлександрСальников-й8ф]

Не приживётся он, в нынешних реалиях, далеко нам ещё до таких машин... Игрушка на батарейках)) владеть и обслуживать такой машиной будет дорого.. аккумуляторы это не особо надёжно.. сядут в степи и всё приехали))

[@видиоролики-ю7в]

ну если пропала тяга. то ещё какое то время может работать маломощное оборудование типа приёмник послушать. в степи....

[@ДмитрийМалов-ч4г]

Екатерина спасибо за обзоры,люблю смотреть ваши видео

[@pavel-krupin]

Честно скажу, как владелец электротранспорта. Как прогулочный он норм в центральном регионе. Но как рабочий и транспорт в далёких областях он не пойдёт. Если туда без своего топлива не доехать, то кто его тем заряжать будет? Ну, и конечно время зарядки и то что все эти ёмкости могут полыхнуть тоже большой минус.

[@Marsianin1716]

Для Москвы наверное,там такое любят. Но всё равно спасибо вам Екатерина за данный ролик.

[@daf-95-ati.]

В Москве тоже такое не любят, просто настоящим москвичам собакин кислород полностью перекрыл

[@АлексейКалинин-ы8ч]

Нет у неё будущего. Будущее за дизель генератором! Тепловозы, корабли, подводные лодки. Давно работают.

[@ЕвгенияВасильева-ь7е]

Возможно ритеэл (продукты) и контейнеры .там пробеги не болшие .за 10 _15 часов 50 км пробега..

[@АлександрЕженков-с9ч]

По карьеру щебень возить

[@АлександрЯшин-м2д]

Смотрю на этого дядьку, он как наши правители. Планов грамадьё, а на деле, ПШЫК. Они это обзывают нацпроектами. А тут даже ни нац, а дяди си. А китайские игрушки это особый товар!!!!!

[@annamakarenko5310]

Добрый вечер, подскажите какие датчики давления в шинах посоветуете и где их покупаете , заранее большое спасибо, у меня даф , паровоз

[@marserega]

Привет интересно конечно но эта тема как начинало с метаном тоже самое 😊

[@ПавелВолков-м4т]

Сколько уже можно пихать рекламу всего подряд! Надоело! Екатерина, так и сообщите своим зрителям, что вы теперь занимаетесь только рекламой.

[@merdgio]

Реклама чего здесь по-вашему ? 🤔

[@ПавелВолков-м4т]

Интересно смотреть про жизнь дальнобойщика! С его трудностями и заботами. А не рекламу новых грузовиков и ковриков в салон!

[@merdgio]

​@@ПавелВолков-м4та вы так сразу и побежали за электричкой за 26 миллионов.

[@ПавелВолков-м4т]

@merdgio в следующей рекламе будет обзор стоимости электрички!?

[@ПавелВолков-м4т]

Цену вы уже знаете!

[@СергейСенченко-ч6ь]

Вадиму, как руководителю, нужно расстаться с пагубной привычкой вставлять ""ЭЭЭЭЭЭ и ААААА"" в промежутке при подборе слов. Это как поганая музыка - неприятно слушать. А по сути весь Катин ролик интересен.

[@user-525...]

Просроченный тоже Бееее мееее

[@tita1352]

Интересно, но всеж про тип батареи не понятно было, что он имел ввиду говоря "литий-ферум-полимер", и потом говоря про утилизацию вообще про "литий-ионные" прозвучало. Если имелось ввиду LiFePo4, то это литий-железо-фосфатные, совсем другой тип, другие свойства...🤦‍♂

[@Saradon85]

Не совсем, вроде, другой. Глобально те же литиевые, просто с более продвинутой технологией.

[@tita1352]

​@@Saradon85 Глобально да, но Евгений, согласитесь о компоненте, который по их словам стоит полцены машины, хотелось бы прозрачности и больше данных, а у них даже на сайте эта инфа отсутствует. Ну это примерно также, как если б классические автопроизводители не указывали что за двигатель, а просто "ДВС" 😅 без конкретики (бензиновый или дизельный, сколько цилиндров, как они расположены, с турбиной или без и т.д. и т.п.)

[@Saradon85]

@tita1352 про батареи Теслы мы тоже мало что знаем. Однако это не мешает им вполне уверено чувствовать себя на рынке. По большому счету число цилиндров и тип топливной аппаратуры и сейчас интересует далеко не всех владельцев автомобилей.

[@polyakov_K.A.]

Ну что, ждем повышения стоимости солярки, чтобы такие дизайн-констракшен стали дешевле в эксплуатации при всех косяках?

[@АлександрБусарев]

Катерина! Спасибо за обзор! Удачи!

[@ИванГладков-т7щ]

УЕТА...

[@user-525...]

Букву пропустил 😂

[@ИванГладков-т7щ]

@@user-525... уеФа? 🤣🤣🤣

[@user-525...]

@@ИванГладков-т7щ не эту

[@АлександрТкаченко-м9т]

Неодного конкретного ответа

[@ВалерийУнжаков]

Куплю электричество... Скоро будет актуальный кличь в рации на просторах дорог

[@МаксимГлушенков-ч2л]

После наших солей😂😂😂ему придёт п.... Да после первой зимы😂😂😂😂😂😂

[@ВитяУАЗик]

Эээээ.....чтобы зарядить электромобиль.....эээээ....надо сжечь уголь......СМЫСЛ, плятт!!!????)))))

[@АлександрБелый-щ8э]

вес сцепки с этими батарейками тон 30 десять тон можно в прицеп не плохо впринципе для начала

[@АльмирФаткулин-к1е]

Привет из Скадовска. Лайк. Норм. 😊

[@Ивиль]

Нашли куда кондиционер поставить для АКБ , с воздушным охлаждением 🤭🫣

[@ИгорьВолондин-ы5ш]

Запас хода 265 км? Это заявленый. По факту будет 150. Только по заводу ездить от цеха до цеха. Безпонтовая дорогая игрушка.

[@Д.С-е8щ]

Доброго времени! "Тупиковый путь развития,электро- питания силовой установки авто транспортных средств". Быть может ДВС уже и архаика но и "электричка" вовсе не шаг в перёд для широкого массового использования. Электро-генерация,как и на чём она происходит в этой теме , по моему "субъективному мнению" и скрывается ответ на вышеизложенное предположение.

[@sergeigavrilov764]

Любопытно! А сколько весит только эта батарейка?

[@ДмитрийГородец39]

реально: пока принял душ, купил поесть - машина зарядилась. по сути ограничение лишь в количестве зарядных станций

[@ОлегГригорьев-к7ы]

Кому он нахрен нужен, и по поводу что он первый я сомневаюсь. Видел другой первый.

[@БУДНИТАКСИСТАМИХАИЛА]

Не ну а че ставим дизель генератор позади в полуприцеп и заряжаем. Доработать и в путь.

[@СергейТрубчанинов-м3е]

Катя доброй дороги тебе да а сделай новую рубрику байки от дальнобойщиков ведь полно небось случалось смешные ситуации ведь без юмора не куда

[@Grizli96]

ОХЕРЕТЬ можно 25 мультов тягач а ещё прицеп к нему надо +10 охренеть и сколько это чудо будет окупаться в нынешних реалиях

[@aleksandrdubrovskij7713]

А где взяли , такого маленького Вадима ???😮😂❤

[@МихаилМаксимук]

Мне кажется эта машинка только для лета

[@СамШам-ц5м]

Ролик про водку. Ээээээ про водку, ээээээ про водку.

[@ShumaHer642]

Это утопия.

[@KarlBabaew]

Году где то в 2009 вялюсь на парковке в Польше и смотрю по телеку такую же сказку 😂 только еще про мерседес гибрид где на кабине как у электропоезда рога складывались 😂 в новостях кричали что тролейбусная трасса уже строится в хамбурге и его окрестностях и в течении 5 ти лет будет проложена через кольн и до мюнхена ну и дальше так вся страна и Европа и к 2030 году количество дизельных грузовиков в стране будет минимальным 😂😂😂 прошло больше 15 лет но воз и ныне там 😂 сахатые фуры очень редко встречаются в округе хамбурга там 50км такой трассы заделали и посчитали проэкт утопием 😂 пару лет назад все производители грузовиков европы скания мерседес Рено ман даф представили по электро экземпляру, их грузили по 20 тонн и в Альпы на штурм отправляли 😂 все бились и кричали да наш электотягачь 700 км с грузом в гору предит у других 800км и зима и мороз им не страшны😂 попердели по лужам и на этом все бабки на развитие из бюджета повыдергивали а больше то никто не дает и тоже самое утопие промяукали, не в городе спору нет они ездят но никаких дальних рейсов 😂😂😂 на примере России я бы не хотел где нибудь на перевале Тит чтоб он отрыгнул и я пошел с ружьем добывать мясо и жарить его на костре в тайге 😂

[@ВЛАДИМИРРУКАМАНЕНКО]

Добрый день. Как бесит слово батарейка. Тем более от специалиста.

[@Исток_Дона]

В настоящих реалиях это полный бред. Где инфраструктура, кто и когда её сделает. Где ответ на вопрос от Кати, "а где их заряжать?" В то, что за 1 час можно зарядиться, очень слабо верится. Было бы лучше это всё увидеть: сеть станций зарядок, непосредственно зарядку разряженной батареи за 1 час. Коллаборация норм, Катя молодец.

[@видиоролики-ю7в]

за час можно зарядить очень плохинькую батарею которая не будет долго держать заряд.

[@shmeleu]

Не услышал плюсов? В России хоть как-то мёдом помазано для электричек? М: Это грустно? Или весело? П: Это? Это печально. М: Печально, да? Ну всё, спасибо тебе.

[@sergeyregu]

Катерина Молодец, а грузовик ШЛЯПА!!!! Соотношение цены БАТАРЕЙ И ШАССИ.

[@АЛЕКСАНДР-й3ц3ъ]

Что в этом тягаче классное то что это Саня

[@user-qm1bw1cf2w]

В Китае она стоит 3 миллионов, а тут 25 миллионов всё правильно так нам и надо....

[@МатвейкаПлатов]

Предвижу много критики и недоверия. Но посмотрите каждый на свой телефон... обыденность. А в 90-е мало кто поверил бы что он станет доступным каждому. Самые не заинтересованные во внедрении "электричек" это нефтяные компании. Прогресс не стоит на месте. Пройдёт пара десятилетий и скорее всего всё поменяется. Китайцам респект, они смотрят далеко в будущее. Где наши Российские инновации? Может они и есть, но очень мало информации.

[@Cyberlink66]

только не в нашей стране все это поменяется, спустись с небес

[@МатвейкаПлатов]

@Cyberlink66 Ты писсимист что-ли?

[@Andrei12865]

Нереально.

[@АлександрГлазков-х5о]

Чушь несусветная. Электротягач не пройдет в России.

[@Рыбакарасьиграначалясь]

Вадим не успел слово сказать и уже аааааа аааааа аааааа😮