🚴🏻 Электровелосипед. Часть 9 - Велопоход

[@ВикторХоркунов]

Поделюсь опытом. Чтобы реже пользоваться запасными камерами, я наклеиваю на покрышку изнутри сатехническую, армированную, клейкую ленту. Серую. Она липкая и тянется. Оборота три. Это даёт защиту от большенства проколов при езде. осколки стекла или гвозди увязают в ней, не давая добраться до камеры. Конечно боковина покрышки остаётся без защиты, но боковые проколы бывают много реже чем по центру покрышки.

[@MrDovguj]

Спасибо

[@ВОПРОСЫИСТОРИИ-л4л]

Можете кинуть фото этой ленты? Я никогда не сталкивался с ней

[@Вадим-ъ7м3б]

Накат ухудшается ?

[@oniusari6657]

Все так, но можно и покрышку взять с норм защитой. TPi вам в помощь

[@oniusari6657]

Минус вопросы, если TPi жирный, то и пробить оч трудно, а если еще и защита есть, то Покрышки ена путешествие хватит.

[@Zloy-Medved]

Очень крутой дядька! Хочется отметить качественную работу, все целиком, съемка, монтаж, звук, очень добротно! Даже не поленился перезаписать кусочек с голосом когда был ветер и наложить его. Мое почтение!)

[@kemperok]

Спасибо. Не думал, что наложение звука будет заметным... Ну, есть ещё над чем работать :)

[@Zloy-Medved]

@@kemperok я в этом особо ничего не понимаю, но думаю, что невозможно сделать совсем незаметно, зато я понимаю в таких вещах как добросовестность и честное отношение к своему делу, обычно люди либо оставляют все как есть, неразличимо/трудноразличимо из-за ветра, либо кто поответственней вставляют субтитры, но вы пошли дальше всех и это подкупает)

[@НикитаВарламов-о9ч]

Какой приятный мужчина, отличный монтаж, подача материала, хочется смотреть и смотреть. Удачи вам в ваших задумкак и крепкого вам здоровья!

[@ЮрийБойко-с6ы]

Хороший фильм. Интересней, чем на машине

[@АндрейКочермин]

Спасибо за великолепный ролик! Серьёзно задумываюсь о покупке электровелосипеда... и всё время оглядываюсь на семью, что подумают жена с сыном... Может папа сбрендил на старости лет? Но благодаря вам убеждаюсь, что мечты надо воплощать в жизнь.. Ещё раз спасибо!

[@kemperok]

Семья только завидовать будет :) И попросят себе тоже электровелики :)

[@barsir]

Очень понравилось и видео и подача материала. Впечатлен компактностью спальника, палатки. Пейзажи замечательные.

[@NEMETSIA]

Супер видео !очень понравилось !лайк большой .

[@kemperok]

Спасибо!

[@3dartist07]

ЛАЙК СПАСИБО ЗА ТАКИЕ ВИДЕО ДЛЯ ДУШИ🙏 ПРОДОЛЖАЙТЕ А так думаю вам лучше купить на 1квт и все подъёмы преодолеть можно с лёгкостью, по опыту говорю 😉😀

[@sergeys3332]

А не наоборот ли, чем больше ёмкость аккума тем дальше можно уехать, мощность колеса нужна только против ветра и для подъёма в гору а по равнине минимум мощности колеса и максимум аккумуляторов... самый оптимальное эл.колесо 500 Вт (48 в или 36 В)....

[@dmitriipyhlov9748]

Дружище по-моему опыту путешествие и Обрати внимание что по банке 1 будет мало Тем более если есть электродвигатель для велосипедов то лучше прихватывает с собой прикупить ручной генератор r&s солнечную панель мощную Но поскольку у меня как велопутешественник а нет электродвигателя но скоро приобрету то я пока пользуюсь солнечной панелью на ручной генератор тоже альтернатива неплохая это чтобы проводить видео регистрацию процесса путешествие

[@MrDovguj]

Здравствуйте! Подписался с удовольствием!)) Очень понравился грамотный подход ко всему. И особенно в стиле минимализма. Класс)) Удачи Вам во всем!

[@kemperok]

Спасибо.

[@АлиД-ш9щ]

Классный ролик. Природа супер. И набор мне тоже очень понравился особенно крушка с горелкой🤤. Тоже собрал себе электровелик и ни как не решусь на дальнюю поездку, страшновато. А так всё супер, лайк и привет с КАЗАХСТАНА г. Шымкент.👍

[@Эмиль-е2д]

Не бойся и решайся! Твой земляк Герман Трубицын с восточного казахстана через Россию в белоруссию ездил!Удачи

[@КоКоша-э1й]

круто снимаешь заслуживаешь больше подписчиков и еще вопросы: 1) сколько лет, какой вес? 2) ты не боишься то что твой велик украдут? 3) что за велик, есть ли характеристики на него типа: грузоподъемность, скорость и т.д.?

[@ВАДИМЛОЗОВОЙ-у8о]

ИНТЕРЕССНО БЫЛО СМОТРЕТЬ!!!!!!!!!! КЛАСС! ВПЕЧАТЛЯЕТ ОКРУЖАЮЩАЯ ЧИСТОТА,НЕ ТО ,ЧТО У НАС КУДА НЕ ГЛЯНЬ---СВАЛКИ,ГРЯЗЬ

[@MATUZOK]

Спасибо за информативные обзоры !

[@ОльгаЗюзина-щ6в]

Хорошее видео. Я тоже задумываюсь об электровелосипеде!

[@МихаилМо-б2б]

Здорово. Сразу видно, наш человек в Австралии, сын Капитана Гранта(просто известный фильм вспомнил). У меня по проще(нет таких возможностей-солнца и времени меньше, да и по деньгам тоже). Нет возможности надеяться на солнце, велика вероятность попасть в затяжную непогоду. Две батареи 21а 48в, хватает на 150-300 км. Заряжался в платных "ночлежках". У меня пока единственный такой велопоход, но впечатления почти все положительные. Хочется повторить.

[@kemperok]

Спасибо большое. Удачи в новых путешествиях!

[@КонстантинЧепур-ы2я]

Класс

[@Sergej_Svetlana]

Привет 😉 Случайно увидел твой канал на ютубе, очень понравилось. Был очень удивлён когда увидел на твоём велосипеде точно такую же акку для велосипеда как и у нас в Германии. На наших первых электро велосипедах были точно такие же. Скорее всего Китай их на весь мир клепает. Если интересно можешь на наше канале посмотреть о наших путешествиях по Европе

[@andreyatakum6419]

Замечательный рассказ. Тоже люблю дальние поездки, но на обычном велосипеде, хотя задумываюсь об электро. Объездил все ближайшие окресности почти на 100 км от дома. Осталось только по моню до Кипра. В этом году хочу съездить в Антакию. Но наверное на велосипеде только частично. Хотя 100 км в день для меня норма. Просто тут в горах дорога извилистая. Обязательно сделаю видеоотчет.

[@Miller.94]

Круто. Все очень продумано в плане компактности и полезности.

[@РодионАсадуллин-ч8т]

Отличное видео! Рассвет очень красивый получился. Кстати заметил, у вас на руле стоят резиновые ручки, советую их обшить кожей, у меня такие же стоят, очень быстро пришла в негодность резина, из которой они стоят. А вообще за видео, оба пальца вверх!

[@kemperok]

Спасибо, Родион. Ручки на руле самые дешёвые, и сначала купил, а они не подошли. Купил ещё одни, но они очень твёрдые оказались, и надо будет опять поменять.

[@aikivlad]

Мое скромное имхо, удобнее будет на дальняки путешествовать на туринге, т.к. руль-баран удобнее, чем прямой, особенно это чувствуется на дальняках. Да и крепления под баулы на турингах предусмотрены стандартные и не приходится городить городушки.

[@_KJIACCuK_]

Тоже на Байкал хочу, делов 1000 км, про отключение контролера посмею предположить, что защита по мин напряжению отличается между контролером и вмс акб, у меня комплект с таким же табло акб 48 вольт при 41в откл вмс батареи, т.к. деление на табло есть оно просто гаснет и все, у вас скорее всего обратная ситуация контролёр уходит в защиту. Совет-при низком заряде используйте не более 200ватт мощности, или перейдите в меню табло, где отображено напряжение и выясните при каком мин напряжении откл контролер и имея в запасе +2 вольта к этому значению двигайтесь дальше-понимая что осталось чуть-чуть (в моём случае на прямой 5-7км)

[@kemperok]

Да, спасибо. Я уже разобрался с контроллером и с каждой его настройкой. Видео про настройку скоро выложу.

[@nemo454]

Всё в тему, спасибо!

[@ПетрПетров-ц3з]

Камеру нужно прятать в пластиковый контейнер из плотного пластика. Если ее не защищать, то она очень хорошо протирается об метал, например консервы, газовый баллон и т.д.

[@dmytroplotnytskyi]

*Супер*

[@surovbober]

Ахха, в прошлый уикэнд проехал 70+ км, в том числе около 20 км по полю и лесам на обычном веле😁 Лайк за Австралию)

[@ВикторМ-е5э]

Красавчик!

[@ВячеславПозницкий]

У меня такой же багажник. Очень большой минус его - с загруженой велосумкой он крутится на подседеле вправо-влево при наклонах. Выход один - крепить его дополнительными планками справа и слева к верхней части рамы. Или сверлить насквозь механизм крепления на подседеле вместе с оным и протыкать болтом, тогда уже точно он крутится не будет. Если серьезно и часто ездить в походы, китайскую сумку продать соседу и купить себе хорошо зарекомендовавшую себя сумку Ортлиб.

[@kemperok]

Сумку я выбросил сразу после поездки, купил пару хороших, испытал их и отснял о них ролик. Багажник тоже не понравился, купил новый, поставил его, и уехал испытывать. Скоро выложу про него видео отчёт :)

[@AntonBosulaev]

Отличный ролик, спасибо! Австралия замечательна - с удовольствием посмотрел! Хотел бы немножко прояснить Вашу ситуацию с показаниями на батарее и на дисплее контроллера и с отключением двигателя. Сам я обожаю элекровелотранспорт и собрал за последние несколько лет не один электровелик). Дело в том, что контроллер измеряет батарею по напряжению, а индикатор батареи - по ёмкости. В контроллере зашит порог минимального напряжения, при котором контроллер отключит двигатель. Этот параметр, кстати, можно регулировать в настройке C12, но я бы не советовал этого делать, так как можно испортить батарею - после слишком низкого разряда БМС, находящаяся в батарее с некоторой вероятностью будет неправильно заряжать батарею, может даже произойти расбалансировка. В контроллере, кстати, способ отображения мощности находится в параметре P5 и по умолчанию стоит настройка "realtime voltage" - определение ёмкости, основанное на текущих значениях напряжения батареи. Если значение параметра P5 будет не равно 0, то контроллер перейдёт в режим "smart power" - нужно будет подобрать значения, исходя из состава батареи и напряжения.

[@kemperok]

Огромное спасибо. Как раз искал, какие параметры за это отвечают.

[@AntonBosulaev]

КемперОК рад помочь! 👍 С прошлого года публикую на своём канале видео на электровелотему - по технической части и покатушки. Так что если будет интересно, ну или вопросы какие - заходите 😀

[@kemperok]

Зайду обязательно!

[@Bafang-lz3xc]

Прочитал твои советы,но я не понял в p5 какие должны быть цыфры? Вот у меня стояла 4 но не помню как было из начальной,я решил поставить 0 ,п Включил мотор на холостом то скорасть увеличилась ,и всё же какая цифра? Как привельно посаветуй,есть мои видео на моём канале,может помогут с саветом.К тебе потписка и лайк.

[@СергейПалин-з8ч]

Увлекательно

[@kemperok]

Спасибо

[@ВячеславПозницкий]

Абалдеть. Я точно такой багажник себе купил. Весь крепеж закручивал на фиксатор резьбы. В местах крепления к велосипеду подмотал изоленты, чтобы краску не портить ну и чтобы не прокручивалось при езде.

[@kemperok]

У меня в комплекте шли куски резины для подкладывания, использовал их вместо изоленты, просто в видео не показал. Про фиксатор резьбы думал, но решил не использовать, поскольку собираюсь постоянно снимать багажник.

[@dlomar2]

Очень интересное видео. Я в восторге. Сам любитель таких поездок. У меня МК 500вт редукторное переднее. АКБ 48в 12,8АЧ. Россия. Псковщина. Зима. Февраль. Пробег на электро 450км за январь-февраль. Мне 47 лет.

[@Shurko113]

А чем заряжаешь, какая зарядка?

[@dlomar2]

@@Shurko113 зарядка 48в (54,6в), ток 2А

[@ВячеславПозницкий]

Украина. Заднее МК 500 Вт, 48 В, 16 Ач, февраль 300км, 48 лет.

[@dlomar2]

@@ВячеславПозницкий Класс!

[@АнтохаДолинзлейшийхейтер]

Александр Шариков наверное на переднем колесе неудобно ездить управляемость все дела особенно зимой или нет? обычно на заднее ведь ставят. А почему 500 ват мотор колесо у вас большой вес я вот сто вешу, но я пока не имею электровелосипеда.

[@NaVelike]

Мда сумка с Алиехпресс теперь мечта. В условиях карантина. Как и путешествия в целом. Зачетное видео 👍. Спасибо!

[@Моргенорм2]

Круто! Интересные локации.

[@AtlantDownunder]

Месяц назад были на этих водопадах.. Патруль нас туда еле затащил.. а ты своим ходом :-)

[@1ASashaMirniy]

Поздравляю с 1к подписчиков)))

[@kemperok]

Ой. откуда столько? Даже не ожидал... Спасибо вам всем!!!

[@SrGennadiy]

Даже на самом сухом континенте идут дожди. Почему все против крыльев на колесах?

[@kemperok]

Сам долгое время удивлялся - крылья даже в магазине не купить, но заметил, что для грязи одного дождя не достаточно, нужен чернозем или хотя бы почва, а в отличии от России, тут нет ни того и ни другого... Ну, и грязи, как таковой нет.

[@СергейЕгоров-н6ф4х]

Отличная поездка, классные съёмки - посмотрел с удовольствием. Заинтересовался вашими спальником, ковриком и палаткой - и тут облом... Нет ссылок. Не могли бы восполнить пробел ?

[@СергейЕгоров-н6ф4х]

Палатку уже нашел, просмотрел. Sorry

[@XxBETEPxX]

Круто. Об Австралии почти и нет инфы, особенно по вело теме. В этом году тоже надеюсь скатать в велодальняк.... на пару недель. Пока в стадии планировки экипа и прочего. Акума охота бы километров на 300 запаса.

[@sonne_art]

Индикатар заряда можно настроить. При включение зажать кнопку верхнуюю и нижнюю. Р5 - индикация заряда на четырёхсекционной пиктограмме батареи. При установке значения 0 - секции батареи на дисплее будут гаснуть соответственно вольтажу в режиме реального времени. Это означает, что если, к примеру, вы используете аккумулятор с диапазоном рабочего напряжения 40-55 вольт (итого 15 вольт диапазон), то первое деление потухнет при 70%, т.е. 51 вольт, второе - 50% т.е. 48вольт, третье - 25% т.е. 43 вольта, полностью исчезнут и мигает - меньше 42 вольт. Такая система исчисления остатка ёмкости некорректна, т.к. падение напряжение непрямопропорционально расходу запаса энергии. Как правило, при падении напряжения ниже 45 вольт ёмкость уже практически исчерпана полностью. Поэтому вы можете использовать значения этой настройки от 1 до 40, подбирая наиболее корректное отображение методом "тыка".

[@kemperok]

Да, спасибо. Я про настройку контроллера отдельное видео снял, и там про P5 очень всё подробно рассказал.

[@evgeny4977]

Не глядя уже лайк!

[@kemperok]

Спасибо, Evgeny

[@bunkov]

Отличное путешествие!

[@kemperok]

Спасибо. Сегодня отснял продолжение :)

[@alexboy9797]

После велопохода, обязательно наступает велоприход. Расскажи про него.

[@Shurko113]

В этом году собрал три электро байка, теперь ждем с женой весны и впервые на эл великах поедем!

[@kemperok]

Три? А план уже есть? Удачной дороги!

[@Shurko113]

@@kemperok да три, сначала собрал себе, всем моим очень понравилось, потом отцу собрал на работу ездить. А потом жене, вот сейчас короб дособираю на багажник и готово. Можете на моем канале посмотреть. Да в Калининграде есть куда поехать, будем на море на залив ездить.

[@ЕвгенийШмигида-й9е]

Да хорошая видео!Давно в Австралии?

[@kemperok]

20 лет

[@АЛЕКСАНДРШКИНДЕРОВ-п2ч]

Короткие ,увлекательные ролики.!!! Тоже стою перед выбором комплекта мотор колесо, и не могу определиться (какой мощности приобрести колесо) мой вес 105кг,60лет и уже стало тяжеловато крутить в гору педали . Не хотелось бы отказываться от функции велосипеда .Хотел купить 350ватт .Говорят маловато. А ведь более мощное колесо утежеляет возможность кручение педалей с разряженным акк Было бы неплохо получить совет бывалых .если не сложно отзовитесь

[@Велодело]

Ставь 500Вт редукторное мотор-колесо. Будет тебе мощность и накат.

[@Shurko113]

Видео к стати просто супер! Привет из Калининграда 👍👍👍👍

[@kemperok]

Спасибо. Да, из Калининграда, есть куда смотаться на электровелике... Даже за выходные можно много, что посмотреть.

[@ВладШершнев-в5ъ]

На счёт показаний по зарядке. Если дорога ровная, то можно выключить вообще акб. Проехав недолго с выключенным после включения обычно показания по разрядке улучшаются примерно на деление (видимо акб как бы отдыхает). Как то ехал - вообще стало показывать, что «полный ноль»....выключил. До цели было ещё 10 км. Где то проехал 5 на педалях, т к был хороший асфальт и без горок. Потом включил акб - было одно деление. Решил «погонять» уже, т к осталось слишком мало. Поехал где то 35 км в час. Но акб легко хватало....поэтому поехал ещё в кафе, покушать...это ещё 3 км...потом вернулся домой...а все было 1 деление. Т е показания надо воспринимать условно.

[@ПетрПетров-ц3з]

Хорошие видео, спасибо. Скажите, сколько на вашем велосипеде зубов на самой большой звезде спереди и сколько зубов на самой маленькой звёздочке сзади?

[@natalikisarova2324]

Отличное видео, спасибо! Можно ли с палаткой использовать трек палку 110 см или будет мало? Может у Вас есть какие-то дополнительные впечатления о палатке, реально ли как-то уменьшить конденсат?

[@kemperok]

К палатке можно докупать опору и она 115 см. Разница не большая, но палатка не будет в натяг. Можно 5 см чем-то наростить, думаю. На палку что-то сверху надеть. Впечатления - нет простора и конденсат. С просторностью ничего не поделать, на то она и суперлёгкая. С конденсатом... Если дождя нет, то можно дверь приоткрыть немного. Ну, и как вариант, у производителя есть такая же, но двухслойная немного тяжелей. У меня есть полный обзор однослойной - kzbin.info/www/bejne/iIuzkquQa8Z1aaM

[@natalikisarova2324]

@@kemperok спасибо)

[@ГрациосАмигос]

Спасибо! Хороший круссейд! Только музыка тоскливая.

[@ЭдПупзилевич]

Здравствуйте. Сколько ёмкость пауэрбанка у вас????

[@kemperok]

Пауэрбанк Xiaomi на 15000mAHh. В описании к ролику есть ссылка на всё снаряжение.

[@ribalkapripyat1271]

у меня тоже электровелик 500 ватт.езжу на рыбалку и что бы ездить на большие расстояния планирую купить мини бензогенератор туристический весом 8.5 кг ,буду возить на багажнике его. багажник двухуровневый .на первом уровне акб ,..а сверху уже можно грузить груз до 22 кг.

[@ed584071]

Тоже есть такая идея, но на простом веле центр тяжести будет высоковат. А вот трёхколёсный вел с грузовой корзиной сзади, подойдёт идеально.

[@ribalkapripyat1271]

@@ed584071 трехколесный велик подходит для асфальта, по бездорожью мне кажется будет не проходим. У меня найнер с покрышками 29, по бездорожью с бензогенератором проедет с лёгкостью.

[@user-yy4pb4gt1b]

Купи мопед

[@taxizztop6052]

Пипец ну вы и деятели, а не проще купить бензиновый веломотор за 100 баксов и вообще не о чем не парится, а если еще и канистру пятилитровую купить, то можно вообще куда нибудь на 500 км в тайгу к медведям заехать где никто тебя не найдет, а на обратный путь бензин у лесорубов сольешь и обратно домой поедешь.

[@HabarUral]

))) если бы не кенгуру, да бесплатые розетки по трассе, то я бы подумал, что это природа северной части Оренбургской области... Отличное видео, шикарное путешествие! К сожалению у нас так далеко не уедешь на велоциклах, проблемы с подзаядкой и поиском розеток. Я поражён отличным качеством видео, скажите, на какую камеру Вы снимаете?

[@kemperok]

Розетка на самом деле случайно попалась. У нас есть дороги и по 2000км (две тысячи) между двумя мелкими городками. Там на машине 3-4 дня даже без связи ехать приходится, не то что розетки :) А в населёнке, да, можно найти розетку. В крайнем случае, зайти в харчевню поесть, и заодно зарядиться.

[@kemperok]

Снято на несколько небольших камер и телефон. Внизу, в описании есть список всего оборудования. С воздуха снимал дроном.

[@velodanc]

Так это кенгуру? А я думаю что-то козы какие-то странные.

[@lexanddrewblog]

Тоже не разу не спортсмен. Но думаю, что 100 км можно проехать за 5 часов. Если останавливаться и отдыхать каждые 15-20 км, то проехать это расстояние даже за день - не проблема. Как я и говорил - 5 часов в пути.

[@HarvDTR]

за день и 300 не проблема

[@kemperok]

Могу только позавидовать...

[@lexanddrewblog]

@@HarvDTR это уже для спортонутых. Или как говорит Велопосланник: "спортиков"

[@kemperok]

Я бы сказал, что электромотор открывает двери в мир велопутешествий обычному неподготовленному человеку.

[@lexanddrewblog]

@@kemperok возможно. Но это больше развлечение, чем велотуризм.

[@Airdigital]

отличное видео! всё чётко расписано!

[@alexutemov]

Отличное видео 👍Как обстоят дела с дикими животными / насекомыми?

[@kemperok]

Нормально... Мы их не трогаем, они нас не трогают :) Проблем больших нет с этим.

[@MultiMordVIN]

Класс , лойс

[@yourfriend1969]

А можете помочь с переездом? Или с контрактом на работу

[@Дмитрий-л6с7ь]

Из личного опыта можно сказать, что для путешествий более удобные покрышки полуслики. Хороший накат на асфальте и проходимость на полевых дорогах. Меньше шума при движении. И крылья от грязи. Впрочем, кому, как нравиться. Все остальное очень на уровне, хотя и стоит хороших денег. Тут уже каждому по бюджету. И географии. В таежной Сибири наборы отличаются.

[@evgenyfavorsky422]

А велосумки - Thule, а палатка - типа Splav Kaiten.

[@ВалерийБедренко]

Привет из Киева! Ролик очень понравился, если честно, немного завидую.... Прекрасная природа, спокойно, чисто, есть где остановиться и переночевать, подзарядиться, короче - моя мечта... Вы в отличной форме, желаю многих новых поездок. Я - видимо, ваш ровесник (если не секрет, сколько Вам лет?) тоже увлекся электровелами. Прошлым летом переделал дорожный, 28 д передний привод, а за зиму собрал еще один , двухподвес, на 26 д, задний привод, моторы одинаковые, MXUS 15 очень рекомендую, тяговитые, не перегреваются... Вторую батарею собиралал сам, на призматичных элеметах, вобщем - не сложно... Жду новых роликов☺

[@kemperok]

Спасибо. Мне 52

[@ЭдРусскиймедвед]

Как бы нам в СНГ такое сделать. С менталитетом наших людей это всё долго не простоит.

[@velodanc]

@@ЭдРусскиймедвед да есть у нас всё это и детские городки, и велосипеды, и дороги 15:32

[@eZjik]

зачем писать с какого ты города, всем насрать

[@6viapol]

А во Франции под Лионом дорогу убрали и заасфальтировали для велодорожек. Туалеты и станции оставили

[@СергейЛуцак-к4к]

Классно!

[@НиколайВладимирович-т3г]

набиваешь наволочку одеждой и спишь раздетый , зато на подушке)

[@kemperok]

Ну, одетый в палатке я никогда не сплю. Однажды довелось ночевать в палатке в Антарктиде... так тоже раздевался, но там мешок у меня был на -50С :)

[@ИльяК-з2р]

горелка за 2500 грн велик дорогой И СУМКА ЗА 1 ГРН, И КРАЙНЕ СТРЕМНЫЙ БАГАЖНИК)

[@ЕвгенийРенкузин]

хороший мужик но не думал что giant делает такие страшные велосипеды...

[@kemperok]

Я бы сказал, делал. Велику этому лет 12 уже.

[@AndyShcherbin]

Андрей, можете обновить ссылку на держатель телефона? Указанная ссылка не работает(

[@kemperok]

Спасибо. Ссылку обновил - bit.ly/GUB-81. Моя модель называется GUB G81

[@presik62]

Видео очень понравилось, спасибо! Сам люблю велопрогулки но проезжаю максимум 15-20 км, устаю на подъёмах. Я старше вас и стою перед выбором электровелика. Как вы думаете достаточно мне купить обычный гибрид или всётаки лучше что бы была ручка газа для езды без помощи педалей?

[@kemperok]

В моём комплекте есть ассистент то и ручка газа. Просто, я ручку не ставил. Её можно поставить в любое время и пользоваться или ей или ассистентом в зависимости от обстоятельств. Если бы я покупал что-то, что бы ездило заведомо без педалей, я бы смотрел в сторону бензинового двигателя, всё-таки...

[@andreyatakum6419]

А какой у вас возраст? Недавно отъехав от дома ок. 40 км вдоль моря (живу на юге Турции), я заметил дедушку лет 65, который возился со своим велосипедом. По виду был не похож на турка. Подъехал и спросил по-английски нужна ли помощь. Он сказал, что уже справился. Сумки задевали за колесо. Разговорились, оказался английский пенсионер, уже проехал всю Европу и направлялся в Индию. За год до того, ездил через Россию в Китай. На следующий день написал, что проехал за сутки всего 100 км, но не сдается. А 100 км, там в горку почти все время.

[@presik62]

@@andreyatakum6419 Я ещё не так стар, мне 57. У нас в Литве последнее время стали много строить велодорожек хорошего качества. поэтому и всал вопрос покупки электровелосипеда, Вильнюс уже задыхается от автомобилей.

[@kemperok]

Честно говоря, думал, в Литве уже давно все на велики пересели.

[@kemperok]

Я прошлым летом (вашим) две недели ездил по Турции (на машине, правда). Был очень впечатлён страной.

[@Rustambek2]

Спасибо. Было интересно посмотреть. Подписался.

[@vladimirmer8027]

При подъёме на гору передышки попросил не мотор, а аккумулятор.

[@kemperok]

Да, скорее всего, аккумулятор, но мотор был очень горячим.

[@vladimirmer8027]

@@kemperok В моем электровеле контроля температуры мотора нет (мне кажется у вас тоже), поэтому и отключения по температуре нет.

[@НикитаРыбаков-ь1п]

я и то на дырчике по дачи стараюсь медленно ехать особено в мае тоже мне нравица запах сирени и тд

[@kemperok]

Дырчик - это сила!

[@НикитаРыбаков-ь1п]

@@kemperok ага только его в дом особенно не поставишь а вот эл велик хоть в комнату ставь

[@olegcrivencko9342]

878 Like Отличное видео.

[@васяк-к6ч]

На одно колесо поставить генератор на другое рабочее колесо , едешь и тихонько заряжается батарея

[@kemperok]

Едешь и заряжается, это ладно. Но, вот если и правда получится добиться такого, то можно рассчитывать на Нобелевскую премию :)

[@АртурКургинян-ч6и]

Здравствуйте. А как печка походная называется,на чем работает?Лучше чем газовая горелка?

[@kemperok]

Это газовая горелка, просто очень эффективная и защищённая от ветра. Называется Jetboil. В описании снизу есть ссылка на всё, что упомянул в этом видео.

[@РоманСеменов-з6н]

На 11 минуте на велосипеде нет багажника-))))можно конечно где то снять сумку и оставить, но снимать багажник.... а такие сборы и коментарии-)))

[@kemperok]

Я же где-то в фильме поясняю, что второй день ездил налегке и вернулся обратно на ферму. А багажник снял, поскольку одна гайка открутилась и он стал тарахтеть и я решил оставить починку на вечер. Делов то... Думаешь, все видео на кухне снимаю не выходя из дома? :)

[@sergeorlov999]

зарядник лучше сверху класть, из под низа доставать долго, все выкладывать

[@kemperok]

Всегда есть надежда, что зарядником будешь пользоваться реже, чем палаткой, или хотя бы кружкой :)

[@sergeorlov999]

ну, это смотря на какое расстояние ехать)

[@wovada]

Сколько средний расход батареи в час? 200 Ватт или 500 Ватт/в час?

[@ed584071]

Более корректно измеряют расход батареи в Втч/км. У меня с таким же двигателем при интенсивном педалировании расход составляет 5 Втчас на км. При батарее 36В/10 А*ч-360 Ваттчас. 360:5=72 км с педалированием и средней скоростью 24 км/в с одной зарядки и ровно три часа хода.

[@16cannonball]

Дружище)))движку побарабану тот несчастный нагрев .Аккум у тебя очень слабый,заимей себе нормальный аккум или 3 шт и волтметр будешь знать правду о жизни своих аккум.

[@Aleksandr-Dostoevsky]

Можно ссылку на полатку?!

[@kemperok]

Вот, полный обзор у меня есть - kzbin.info/www/bejne/iIuzkquQa8Z1aaM

[@Ahilles2004]

у вас же там почти всегда яркое солнце , может на солнечной панели сделать веломобиль ?

[@kemperok]

Пока что эффективности солнечных панелей не хватает для езды на машине. Подождём ещё пару лет :)

[@lexanddrewblog]

Австралия 👍 Пишу рассказ, смотреть как-то некогда было.

[@gennadiyzolotaryov4113]

а красивое название для реки - Агнесса...

[@kemperok]

Водопады, кстати, тоже так называются. Забыл упомянуть.

[@prevednikvlad]

Уютно и просторно на дорожках. Сам тоже катаюсь на электровеле по Москве и подмосковью. Дача, работа и просто велопрогулки. В среднем по 3000 км за сезон. По технике: чтобы показания велокомпа и батареи совпадали - нужно на компе выставить нижнее напряжение отсечки батареи. В моем случае это 28.5 вольт. По умолчанию заводские настройки стоят на 30 В. Счастливых вам дорог:)

[@kemperok]

Спасибо. Буду разбираться с контроллером.

[@MrDovguj]

А куда делся Ваш багажник на 9:04? 😃

[@kemperok]

Ниже уже спрашивали. На ферме оставлял же.

[@ingiborg_balupshnik]

А как вы оказались в Австралии?

[@valve-xd4mc]

Как там "летом"? Не замерз?

[@toyotafun-car-gohatsanyama9318]

А хде все?))

[@АндрейСемивол]

Да-да, я тоже весь ролик задавался таким вопросом

[@3dartist07]

Вы получается пока заряжали аккум ушли снимать в город оставив аккум заряжаться??

[@kemperok]

Ну, вроде того. Я даже и не подумал что с ним может что-то случиться...

[@3dartist07]

@@kemperok ЭТО ВЕЛИКОЛЕПНО Я ХОЧУ ЖИТЬ В ТАКОМ МЕСТЕ ГДЕ У ЛЮДЕЙ ЕСТЬ СОВЕСТЬ👍🤗

[@kemperok]

За такой комфорт приходится расплачиваться чем-то другим... Например, нельзя ставить 1Квт двигатель на велосипед и всё... Даже мысли не возникает обойти такой запрет, и приходится в гору крутить педали :)

[@3dartist07]

@@kemperok а если 60аольт аккум купить)) мощность вроде как увеличится на 25%))

[@3dartist07]

@@kemperok а кстати что будет если поставить?) Права нужны?

[@lexanddrewblog]

У меня такая же ложка

[@lexanddrewblog]

Хм... Я ездил за 20-25 км, за час. Велосипед у меня простой, но полегче вашего (наверняка) -17 кг

[@vyacheslavartemov453]

Зачем брови красите?)

[@kemperok]

Краски дофига, а выбрасывать жалко.

[@andreitetti]

Мне кажется, эти сумки долго не проживут. А если ты в сотне км от цивилизации?

[@kemperok]

Уже их выбросил, купил нормальные, сделал про них обзор, и уехал их испытывать.

[@td_44]

Ваш контроллер расчитан на другой тип батареи, или гдето хреновенький контакт, из-за чего до контроллера доходит нменьше напряжение чем на самой батарее. Не редко продавец для батареи LiFePo4 комплектует контроллером для Li-io. И тогда начинаются фокусы.

[@ПавелКокорин-т4в]

Привет ,чтобы меньше уставать рекомендую,в воду добавлять мёд.Мне на длинные расстояния помогает.На мёде 100 километров заходят с удовольствием.У меня GIANT ESCAPE без мотора.

[@kemperok]

Спасибо. Попробую при случае.

[@velodanc]

Я долго выбирал энергетик и пришел к выводу что мед - это то что надо. Но никто про него не писал. И я опасался попробовать на дальняк. Теперь точно попробую. Спасибо за толчок.

[@vacation6750]

11:55 я где багажник и сумка?

[@kemperok]

Я же в видео рассказываю, что барахло оставил на ферме, и к океану мотнулся на легке, а потом вернулся на ферму.

[@sergeys3332]

Получается примерно 80 км за два дня если я правильно понял, с ночёвкой и зарядкой одного аккумулятора ? и почему людей нет ? всё сделано для кого то но никого нет....

[@kemperok]

Да, два дня. Километров, что-то около 90 получилось с одной зарядкой. Налегке, сейчас хватает почти на 100 км одного заряда и при условии, что кручу хорошо (не больше, чем на ассистенте 3 еду). Гружёный рассчитываю на 50 км. В видео, где ездил по необитаемому острову вышло 45 км и розеток, естественно небыло.

[@sergeys3332]

@@kemperok У меня киловатник я живу в казахстане Павлодар, и езжу на солёное озеро от моего подъезда до озера 60 км, и я выезжаю в 10 или в 11 иногда в 12 часов, доезжаю за 2 часа 30-40 минут в зависимости от силы ветра и направления, купаюсь 3 часа и обратно и к 19 часам дома, и считаю главное это аккумы и их объём, сегодня это полимеры, но да дорого...

[@sergeys3332]

@@kemperok Извиняюсь что не по теме, а правда что в Австралии леса горят ??

[@sergeys3332]

@@kemperok Какая мощность у вела и объём аккума ??

[@kemperok]

@@sergeys3332 120 км за день и на одной зарядке - это для меня пока не достижимо. Очень большой запас хода. Не думал, что такого можно добиться.

[@oniusari6657]

А если подвес, то мимо(

[@naglad-primer]

Какая рама?

[@НикитаРыбаков-ь1п]

а у вас редукторное мотор калисо ?

[@kemperok]

Да, редукторное. Ставил такое для того, чтобы была возможность ехать с пустой батарейкой, если что.

[@НикитаРыбаков-ь1п]

@@kemperok тоже буду ставить редукторное колесо

[@НикитаРыбаков-ь1п]

@@kemperok дырчик продавать не буду во первых это мой первый самоходный транспорт и для хозяйства оставлю

[@kemperok]

@@НикитаРыбаков-ь1п Правильно. Без редуктора без заряженой батарейки вел не едет.

[@kemperok]

@@НикитаРыбаков-ь1п Дырчики тоже люблю, но нет своего. Как-то даже в прокат брал. Очень нравится гонять :)

[@16cannonball]

26 км))))))мне 50-80 мало

[@kemperok]

Вообще, получилось 100км... 26 было упомянуто при расчёте заряда батареи.

[@16cannonball]

КемперОК за день?

[@kemperok]

@@16cannonball За выходные. 65 + 36 в гору. В видео же я обо всём подробно рассказываю

[@dimkriv]

Скромный очень?