электровентилятор для бмв е34 подключение

установка электровентилятора для бмв е34

[@VladPodolsk]

надо попробывать на Е36 сделать✊🤝

[@Igor........]

Отличное видео, все толково и понятно, спасибо вам

[@sektorkg5101]

ок спс сам долго выеснял как лучше и всё работает идеально 2 й год палёт норм

[@kz.8647]

Схема подключается как обычный туманики всё конкретно будет молодец правильно подключил массу через датчик надо пропустить 👍👍👍👍👍👍

[@sektorkg5101]

много кто путает и через датчик + пропускают а так нельзя

[@kz.8647]

+на прямой . - через датчик?

[@sektorkg5101]

@@kz.8647 да массу через датчик но масса не от вентилятора а масса которая для включения реле

[@95nohcho]

И ещё рабочий температура двигателя 110 должна

[@wild_rift_game4098]

Приветствую, а второй плюс на какой контакт подключён?

[@sektorkg5101]

парни и девки кто ставит дизлайк тот человек обьясните наилучший вариант я выслушаю что бы не нагружать не вентилятор не генератор

[@user-hw7su3cs3l]

Лучшее видео на ютюбе , но есть один вопрос , вентилятор у вас подключен только на одну скорость ?

[@sektorkg5101]

если поставить реле то можно и 2 скорости

[@arkadiypekarskiy1475]

Ну что ты за гений, я парюсь со своим винтом, мало того както поздно включается так еще и крутит 5-10 минут и непонимал в чем проблема

[@user-gh2dr4sw5r]

Нарисуите схему,пажалуста если не трудно

[@user-fg6ko6qe9z]

Здравствуйте, как можно с Вами связаться?

[@sektorkg5101]

? для чего ?

[@bakutasang9500]

Здравствуйте можно схему плиииз!!!

[@user-tb2jh6zh6b]

Здравствуйте! Дайте совет, Е34 Электровентилятор и + ещё подключили от кондиционера, получается у меня одновременно крутятся два вентилятора по 8-10 секунд, это нормально?

[@sektorkg5101]

2 канеш хорошо но нагрузка на генератор сильная во вторых 2 винта всю грязь в движок тянут потому что вихривые лесницы у воздуха получаюца

[@user-tb2jh6zh6b]

@@sektorkg5101 Спасибо за обратный ответ)

[@95nohcho]

От аккумулятор надо взять

[@sektorkg5101]

нет не нужно 110 далжна быть на карбюраторных маторах

[@sektorkg5101]

от акумулятора не нужно брать эта разетка и есть силавой до акуммулятора

[@sektorkg5101]

да и ещё на 80 открываеца термостат на 85 с низу срабатывает датчик но пока он панизит до 85 на низу то с верху выход будет 93 градуса

[@sektorkg5101]

да и ещё межу верхним и нижним патрубкам разница тепло обменя 7-10 градусов ну если точней

[@bahtiyorbexa6761]

сможите схему через телеграм с кинуть

[@sektorkg5101]

я вроде бы всё ястно там расказал обычными словами как зделать ))))

[@sektorkg5101]

выбирая датчик знай что между верхним и нижним примерно 13 градусов раздница