Электровоз ВЛ85. Зашёл в депо с ГВ , РЗ.

[@ВасилийЛето-д3п]

Вы бывший машинист? Прям приятно смотреть) Сам отработал 10 лет в поездах . Я уже 5 лет на Volvo и Scania, но всё равно смотрю туда куда я со школы пацаном пришёл.

[@denisroginsof2381]

Александр .данную машину я помню ещё по Улан-Удэ .была такая же песня .в 2002 году . И снова она .даже интересно

[@alexanderpro1892]

Всё по существу👍

[@АнтонЗайцев-ж5ж]

👍👍👍

[@karina1286]

Похоже Т-3 пробой в корзине СФИ 1 или 2,7 или 8 плеча.

[@sergeykobzar2995]

👍

[@ИльяТитов-д2х]

А что с напряжением контактной сети? Киловольтметр паказывает более 30 киловольт.

[@karina1286]

Неисправен KV сеть

[@alexanderpro1892]

Неотрегулирован и + погрешность

[@СергейШегутов-б9ж]

Семеныч, а если он загорится??

[@Витаха-х9т]

А если загорится, то бригаде будет пизда за то что отключил защиту и поехал с землей, пытаясь выглядеть героем. А если в зоне бьет, то эти рубильнички рз ваще бесполезны. Даже на курсах говорили, что если в зоне рз бьет, то нехуй этими рубильниками искать, только оборудование отключать и пробовать снова ехать. Опять бьет, тогда другое отключать. С иначе можно просто поджечь электровоз и тогда за такое геройство точно не похвалят.

[@karina1286]

Похоже Т-3 пробой в корзине СФИ 1 или 2,7 или 8 плеча.

[@ЕгорАкимов-р6л]

@@Витаха-х9т отключай винты если в зоне, зачем время терять

[@АнатолийКузнецов-ц4в]

@@ЕгорАкимов-р6л, в этом случае тоже можно винтом на ходу определить, тем более видишь, что секция головная и можно сразу на щпр отключать.

[@АнатолийКузнецов-ц4в]

@@Витаха-х9т если загорится значит не повезло, а если нет, то герой - тебе самому выбирать, но я бы так никогда не делал.

[@NeFreet]

👍