Tutoriel Traction #08 Dépose boite de vitesses

[@JEROMEGORDINI]

Tes vis oblongues ressemblent étrangement aux vis qu'il y a au niveau des culbuteurs sur une deuch. Beau boulot comme toujours

[@titicolet11]

merci pour ces images explicatives superbes!!

[@franck1988]

Beau bouleau, haa, j'aime cette mécanique, ca me rappelle la dépose moteur d'une DS que l'on m'avais donner. Je lis la suite.

[@dre28380]

Le wd40, l'ami de tous les mécanos du dimanche ou pro! Super vidéo. J'aurai hésité avec la visserie récalcitrante. J'ai tendance a foiré pas mal d'écrous sur les vielles bécanes que je restaure. J'ai pas votre patience!

[@LeMecanoDuDimanche]

j'en ai cassé aussi de la visserie, sur mes chantiers précédents. maintenant j'ai un peu plus de patience, et je tiens quand même à dire que la visserie sur cette Traction est plus costaud que ce que j'ai vu ailleurs... (plus récent)

[@papahotel8226]

Mettre du dégrippant et chauffer avec une lampe à souder, puis recommencer

[@shinobi6211]

tu as eu vraiment de la chance pour la visserie on a eu loin de bol pour la restauration de la dyane de mon frère a l'époque!😥

[@LeMecanoDuDimanche]

je pense que la qualité des métaux était meilleure à l'époque

[@shinobi6211]

+Le Mecano Du Dimanche oui peut-être sinon le blackson à qd même protéger la coque

[@lenahic]

un conseil pour les vis récalcitrantes : la force d'un homme est développée sur l'ensemble de l'outil. Avec une clé plus longue (augmentation du bras de levier), il suffit de taper légèrement avec un marteau : la force exercée est bien plus importante

Toujours aussi intéressant , Vivement la Suite d'ailleurs c'est pour quand ? Ce week-end ? :-) J'oublie pas le pouce bleu !

[@alex33433ch]

salut, tu pourrais peut-être si une fis est récalcitrant la chauffer avec un pistolet à air chaud ou un sèche cheveux, en-tout cas sa m'ai utile quant j'ai fait mes silence-bloque de suspension . et bon courage pour tes video :D

[@sergeperrin2588]

Il faut taper légèrement sur les tète de boulons tout en forçant sur la clef pour faire vibrer et décoller

[@pedrovanhill]

These are such interesting videos for someone rebuilding a light 15. I suppose there is no chance to have English subtitle ?

[@LeMecanoDuDimanche]

hello, what is a light 15 ? to me a 15 has a 11B body ? english subtitles could be possible, I did it for some other videos. but that requires time... always a matter of time

[@pedrovanhill]

Hello again. I am in New Zealand and a light 15 is what they called the Traction avant 4cylinder built in the UK. I understand how big a job it would be to do subtitles but I can not find better tutorial anywhere so if you did do it it would be great, cheers

[@autonomieliberte]

Bonjour es que l on peut démonter la boîte sans dépose le moteur ?

[@LeMecanoDuDimanche]

oui je pense

[@adrienbb22230]

ok merci de la reponse

[@blackwolf1379]

Le moteur de rechange il est fonctionnel? La boîte de vitesse que vous allez utiliser c'est celle ci? Sinon toujours aussi bien vos vidéos.

[@LeMecanoDuDimanche]

oui, le moteur de rechange est tournant. oui, c'est la boite que je vais utiliser, elle va etre nettoyée, vérifiée et repeinte. merci pour le commentaire sympa.

[@gastonegrandi418]

4

[@cloquinet]

J'ai été surpris (agréablement !) de voir que la boîte était déposée je pensais devoir attendre le WE prochain ! lol Impressionnant le système d'embrayage par rapport à ma 2cv ! Mais cette boîte n'était pas bloquée si j'ai bonne mémoire ??

[@LeMecanoDuDimanche]

Quand je peux en semaine, après le boulot, j'avance ! ça gagne du temps pour le week end. Demain j'y retourne pour la suite !

[@LeMecanoDuDimanche]

La boite paraissait bloquée, mais on m'a dit que c'était peut être juste à cause de la commande d'embrayage, qui verrouille le levier exprès, donc potentiellement normal.

[@adrienbb22230]

belle vidéo tu va l’ouvrir ce moteur?

[@LeMecanoDuDimanche]

un jour, certainement !

[@fabe1982]

Bonjour j’ai mon beau-père qui aimerais savoir comment démonter l’échangeur de la boîte à vitesse de sa Citroën traction avant , quelqu’un aurait-il un tuto ou qch comme ça ??? Merci bien

[@ericsavariat8788]

attention pour changer les boulons le diamètre est en 7 mm

[@adamlampe4423]

un ayatollah du boulon d'origine ! tu ma tué !!! mdr !! ^^

[@granskare]

I knew something was to be removed so it was the transmission, I think

[@granskare]

mustie1 has some good ideas about engines - no French :(

[@LeMecanoDuDimanche]

+granskare i know, i watch almost all of his videos

[@sylvainroger2812]

Douille 6 pans c'est mieux