Remontage et mise en route du moteur 11D d'une Commerciale 1955

[@user-hq4sm4te3o]

Magnifique travail

[@geralddubreucq1883]

Quelle sérénité dans cette restauration, la musique , le calme , bravo messieurs.

[@user-nl9lq9zo5y]

excellent! great work I recently purchased an 11B 1949 here in the USA (Maryland, pres de Washington, DC)

[@lawrencelewis2592]

Are you taking it to Saratoga in June?

[@pascaljung-ledoux8327]

Depuis 2003, nous possédons le même modèle, également de 1955.Un "11D" sous les capots.Un rêve d'enfant devenu réalité!!!Que du bonheur...

[@axeljungfer]

le meilleur clip vidéo que j'ai jamais vu - si calme et confortable j'ai une 11BL

[@MrCoco1961]

Quelle réussite, ce remontage. Bravo messieurs.

[@jmcdouze1785]

Magnifique, du bon travail fait par de vrais connaisseurs !

[@gerardrossat-mignod3727]

Beau travail! Bravo messieurs et merci de préserver ce beau patrimoine!

[@jcgoliwook7957]

Cela me reaplle mon grand-père, passionné d'automobile et citroeniste confirmé! Ingénieur de son métier, c'était un perfectionniste, étant gosse, je me souviens , il démontait ses voitures complètement , tombait le moteur et le remettait en état comme sur la vidéo: Bravo à ces passionné

[@patrickverwaerde9745]

Humble, efficace , c'est beau l'expérience .bravo messieurs , ons à beaucoup à apprendre auprès de gens comme vous

[@vikdsa1076]

Ça fait plaisir de vous voir bosser! Vraiment du beau boulot!

Bravo les anciens, ce remontage à été exécuté dans les règles de l'art !

[@louisemichel9999]

Quelle beau bruit de moteur, et des moteurs que l'on pouvais réparer, j ai refait deux moteur de 204 Diesel (j'adore ❤ le Diesel) dans mon garage. Aujourd'hui j’ai une dacia elle fonctionne très bien ,mes imposition de metre les mains dedans il faut des 🔧 outils spéciaux. Amitiés au mécanos du siècle passé ( Chris 76ans)

[@rudyduee6849]

Je reste "scotché" devant votre savoir faire ! Bravo pour votre travail, cette traction méritait bien au moins ça !

[@fernandofeijo9767]

Eu tive um l951 com motor quatro cilindros igual a este. Sempre fui apaixonado por estes carros. Obrigado amigos por relembrar uma parte boa do meu passado. Abraços. Fernando Feijó.

[@jean-pierrebourgeois5906]

La force tranquille avec en fond une musique de chambre, c'est beau ;-)

[@jean-jacquesblaimont6234]

splendide travail, ils connaissent leur métier, beaucoup à apprendre de ce beau métier.

[@schmitalain]

Vous seriez étonné de savoir quel est ou plutôt était leur véritable métier. Rien à voir avec la mécanique.

[@bobcomment8589]

Beau boulot les anciens continuez comme ça!

[@luc3608]

Je me fies à vos connaissances, mais pour le jeu des manetons, même si on est dans les cotes de tolérances, çà m'aurait fait peur.Sinon, pour les essais, n'oubliez pas de laisser la porte du garage ouverte! En tout cas, beau travail, et pour la mécanique, et pour la vidéo.

[@jcgoliwook7957]

sympathique ce petit reportage, moi même roulant en DS 20 pallas 1973, je fais tout ma mécanique pas si compliqué que ça

[@ponsroberto]

Superbe! Chapeau!

[@jeanpierrevanzandberghe3843]

Geniaux les deux muppets, j adore !!!

[@SuperFrancesco1951]

Superbe!bravo!

[@aaron-zj8cn]

chapeaux les anciens ,que du bonheur..

[@Idrizlabase]

des tueurs les papys ;)

[@evilwarrior9602]

عمل رائع ...شكرا لكم

[@vincenzoturriciano4112]

Bellissimo video, complimenti.

[@gramophoneFr]

j'adore!!!

[@jeanpierrebenoist8348]

Huile de tronçonneuse !!!! Moi aussi quand j’étais en apprentissage, on remonté tout à l’huile de graissage de chaîne de tronçonneuse !!! Et je continue encore aujourd’hui 45 ans après 😜😜😜

[@siegfriedstanzel3936]

Das waren noch Autos und keine Elektronik-Monster. Kein ABS kein ASR kein XYZ, sondern ein Traum und kein Alptraum für jeden Mechaniker.

[@JoshuaHarouche]

Super !

[@danielg3248]

Respect!

[@layachidjoudi3891]

C est pas un moteur,c est un orchestre. ...avec ça pas besoin d auto radio . Comme disait mon moniteur d auto école Claude Tourneur en parlant de la traction avant :ça tient bien la route. ..ça tient même toute la route. .

[@layachidjoudi3891]

2 pépés pour démarrer la mémé. .. quelle chance !.😊

[@bobcomment8589]

Beau travail . Vous êtes en Belgique apparemment.

[@tarcisiotesser2217]

Um amigo do meu pai tinha um fais lembrar a minha infância

[@nanardbear3137]

il vont pouvoir partir braquer la banque les papy bravo

[@karimbouledba_szostak7603]

Bonjour Magnifique travail messieurs J en suis au stade où je d vais remonter ma culasse après l avoir demonté car deux soupape était coller Avez vous une procédure de remontage quelque part ??? Merci d avance pour votre aide

[@guepard-lj8gz]

Il faudrait quand même changer les coussinets de bielles.

[@leneanderthalien]

oui, visiblement ils sont trop usés...

[@schmitalain]

@@leneanderthalien Je crois me rappeler qu'ils ont été remplacés par des nouveaux.

[@user-nl9lq9zo5y]

Question: what is intake and exhaust tappett clearance?

[@fichmars2291]

Un peu de molykote et d' huile à chaque pièce et le moteur tournera dans un silence ! ♪ ♫ ♪ ♫ ♫ B RAVO !

[@alix9557]

Bonjour pouvez-vous me donner les Couple de serrage pour la culasse et les coquilles de bielle merci de votre réponse

[@MrTransalpin]

Des Citroenistes Belges, avec la traction, et la DS 19.

[@schmitalain]

Vous n'avez pas vu la 2 CV AZS 1959 au bord du trottoir ? Il faut dire qu'elle n'était pas l'héroïne de cette vidéo.

[@leocoon5684]

Avec l'arrivée des moteurs électriques, que restera t-il comme moyen de créativité au particulier. Tout se passera uniquement au niveau de la conception moteur et batterie.

[@jeanmichel1067]

C'est la Castafiore qui chante ?

[@lawrencelewis8105]

at 7:03- I knew the timing was off. I've done 4 Tractions so far and plan to do more!

[@TheBinouchou]

t'as oublié le cache,et le filtre choux

[@amateurdesubaru]

cecilia bartoli james levine ?

[@laurentmigliarina8195]

des mécanos d'antan pas des rigolos

[@schmitalain]

Si, si, des rigolos . . . mais pas du tout des " mécanos ".

[@roland903]

chemisé !!

[@schmitalain]

Ben oui. Comme tous les moteurs de Traction depuis 1934.

[@leneanderthalien]

Pour mesurer le jeu des pieds de bielles ça fait bien longtemps que l'on a une méthode bien plus précise: le plastigage...a vu de nez sur ce moteur il y a trop de jeu, et ça doit être pareil ailleurs, d'où notamment une trop faible pression d'huile...

[@brunobaudet9710]

6 v pas valable.................

[@Skywalker0624]

Pour une ancienne, c'est suffisant ! Je ne pense pas qu'ils vont beaucoup rouler de nuit et sous la pluie. et puis de la laisser d'origine sans modifs, c'est une plus valu.

[@jaenclaudemidrouillet6038]

11D veut dire diesel ,ce que nous voyons c'est une essence Citroën a fait des diesel très peu

[@schmitalain]

Pas du tout. Le moteur 11 D a été la dernière évolution du moteur des tractions. Moteur à essence. Si je ne me trompe, il a été monté sur les premières ID 19.

[@laurentmarandet4850]

D parcequ il tourne dans le sens d une horloge contrairement aux précédents G

[@kodicars]

Bravo les anciens, ce remontage à été exécuté dans les règles de l'art !

[@alix9557]

Bonjour pouvez-vous me donner les Couple de serrage pour la culasse et les coquilles de bielle merci de votre réponse