«УБИЛ» РЕДУКТОР МОТОБЛОКА БОЛЬШИМИ ШИНАМИ Ф122?

[@ВалерийСеменов-р9п]

Леонид соберите редуктор от Невы и поставьте обратно двигатель с гибридного мотоблока, а редуктор гибридного мотоблока используйте как основу для создания минитрактора)). Ваши мотоблоки хоть и пашут и фрезеруют и убирают картофель практически без вашего участия, но всеравно приходится ходить рядом с ними). А на тракторе все то же делается сидя и сила тяги всё-таки побольше... Ну и мы -ваши подписчики будем смотреть новые видео об изготовлении и эксплуатации новой техники). За видео об разборке редуктора однозначно лайк! Жду следующего.

[@LeonidGusak]

Валерий,большое спасибо за пожелания и предложения! Придется прислушаться, и делать миник, а с Невой работать. Тем более, что под вашим комментарием уже не один лайк.

[@ЛеонидЦыркун-д2я]

Валерий я вас услышал, как ток куплю мотоблок я скину видео по его обзору, а так я ремонтировал

[@ЮрийИванов-э4п]

У него 3 сотки.. занавес..

[@September219]

Доброго дня Леонид!!!! Однозначно палец вверх.У меня Нева -МБ-2, 1991 года.Родной мотор отдал друзьям. В данный момент мотор" субара" 7.5 л.с. 2012 года выпуска. Редуктор ещё не колол. Использую в основном с роторной косилкой Зарёй-2 ,прицеп,плуг ,окучники. Думаю тоже сделать ревизию редуктора. Рад за Вас , что делитесь опытом большое спасибо.

[@LeonidGusak]

Здравствуйте. Спасибо за комментарий и вашу историю. Успехов и до встречи на канале.

[@-8239]

На кого вещаешь.

[@ЮраПотапов-ш3б]

Спасибо за полезное видео ! Мотоблок Нева отличный ,тем более в ваших руках .По вашим видео видно что вы оккуратный и добросовестный человек. Здоровья вам удачи и всего хорошего.

[@LeonidGusak]

Спасибо Юрий! Вам успехов!

[@umen9305]

Прекраснейший мотоблок. При надлежащем обслуживании и эксплуатации прослужит очень долго. Главное не экономить на маслах.Следите за состоянием воздухофильтра, а лучше всего, переделать под автомобильный. В «конструкции» заливной пробки редуктора имеется согласующее отверстие, через него, во время работы редуктора, избыточное давление воздуха в картере, сбрасывается наружу. Попросту говоря - редуктор «дышит».Таким образом исключается потеря смазки, через уплотнительные элементы и выпирание самих уплотнителей. Но, в силу примитивности такой конструкции, через это отверстие, обратно в картер, интенсивно попадает пыль и влага, вызывая ускоренный износ деталей. Лучшим решением проблемы будет ввернуть в металлическую пробку, сапун(клапан) от заднего моста авто, обеспечивая таким образом сброс избыточного давления в картере агрегата, полностью исключая эффект «дышания». В пластиковую пробку, в виду ее тонкостенности, ввернуть клапан не получится. Нужно подобрать или изготовить подходящую металлическую. По маслам - отдельная тема. Для редуктора прекрасно подходят смазки класса SAE 85W-140 API GL-5.Например(не реклама) MANNOL Hypoid LSD 85W-140 API GL-5 LS. во многократ лучше того шмурдяка, что обычно применяется. Оно того стоит. Масло в двигатель, в весенне - летний сезон лучше лить SAE 10w50. Уровень масла в двигателе старайтесь держать до верхней метки, плюс сто грамм. Касаемо регламента замены масла,то лучше его менять не через 20, а через 12 - 15 моточасов. Это объясняется тем, что у двигателя нету маслянного фильтра и насоса.Таким образом, Вы существенно продлите жизнь мотору. Поверьте, проверенно. И уделяйте особое внимание состоянию воздушного фильтра, сопрягаемых деталей и уплотнительных элементов(отдельная тема). В идеале, после слива старой смазки, надо промыть редуктор солярой. И самое главное!.Замену масел производить сразу же после окончания работы, только на хорошо прогретых агрегатах, не допуская остывания и оседания продуктов износа в полость днища картера агрегата. Ну, и будет Вам счастье !

[@LeonidGusak]

Здравствуйте. Больше спасибо за подробный, полезный комментарий. Все абсолютно верно, но промывать любыми жидкостями после слива старого масла нежелательно. Промывки производятся специальными маслами и то если минералку меняем на синтетику. Вам всего наилучшего!

[@umen9305]

@@LeonidGusak Взаименно

[@ВадимВенедиктов-н7о]

Всё правильно, кроме соляры!Никогда ничего не промывайте этой гадостью.Она разрушает все резиновые и полимерные уплотнители. Хана сальникам.Только керосин.

[@LeonidGusak]

Здравствуйте. Правильно, промывать, только в случае замены типа смазки, минималка на синтетику и то спецпромывками. Это так по науке и на иномарках.

[@umen9305]

@@ВадимВенедиктов-н7о Конечно, по технологии, нужно использовать специальные промывочные масла. Но речь идет здесь о промывке солярой, полости картера редуктора мотоблока. Там кроме трех сальников и уплотнительного кольца ничего нет. Бросьте в соляру на неделю новые оигинальные! сальники редуктора(проверено лично), и ничего там не разъест. Больше десяти лет(с 2007 года), промываю солярой редуктор и двигатель ДМ 1, при замене масел,(и не только я). Никакого разрушения сальников нигде не обнаружено.

[@ЮраПшидаток]

Здравствуйте Леонид. Я даже не сомневался что с вашим редуктором ничего серьезного не произошло. Удачи Вам. С нетерпением жду новые видео. У меня лично такой же мотоблок 👍👍👍

[@LeonidGusak]

Здравствуйте Юрий! Спасибо за комментарий и пожелания! Вам успехов!

[@PAVLOAXIS]

Вся техніка хороша в хороших руках,лайк!

[@LeonidGusak]

Спасибо Павел!

[@ВладимирАлександрович-ы2р]

Очень полезное видео, ждём сборку 👍 С наступающим Новым Годом, добро в дом, всех благ! С уважением, из Сибири 😀

[@LeonidGusak]

Здравствуйте. Привет с Украины, Киевская обл. Большое спасибо за поздравление. Вам всего наилучшего в Наступающем году.

[@demmann914]

Редуктор разбирается в двух случаях: 1. Он сломался полностью. 2. Для регулировки сильного хода приводного вала, когда цепь уже щелкает. Больше туда лазить не надо.

[@LeonidGusak]

Или заменить изношенную, растянутую цепь....

[@Roman10045]

У тебя бежит с редуктора, мне ответили -это значит масло в нем присутствует 🤣

[@rishatgabd1276]

Ещё разбирают когда делать нечего а руки чешутся 😅

[@barbarito.z]

🤣🤣🤣🤣

[@leksey7870]

Это было интересно увидеть, что там внутри. Успехов!

[@LeonidGusak]

Весной 2020 есть видео о замене втулок и его сборке.

[@СмирновИван-с9в]

Молодец я очень рад вы очень хорошо все объяснил как, что и где большое вам спасибо за то что вы ведёте этот блок. Продолжаете его и дальше. Я попробую сделать все что вы посоветовали. Дай Бог вам здоровья и удачи во всем

[@LeonidGusak]

С Здравствуйте. Большое спасибо за комментарий! Вам здоровья, успехов!

[@МихаилКириллов-щ1й]

Я рад,что всё хорошо в редукторе Леонид!

[@LeonidGusak]

А что редуктору оставалось? Спасибо Михаил за комментарий!

[@ЮраТарасов-з6э]

Спасибо, хороший обзор, с возможными поломками этого редуктора знаком. Однозначно лайк.

[@LeonidGusak]

Спасибо! Вам успехов!

[@markterehov4454]

Спасибо вам! Редко встретишь подобного рода конструктивное и познавательное видео! У меня мотоблок пока новый и на четырнадцатых колёсах. Надеюсь , что проходмт долго! Но на будущее информация очень ценная!!!

[@LeonidGusak]

Спасибо за комментарий. Вам успехов!

[@ВячеславАрхипов-з8о]

Долго проходит на таких колёсах без сомнени

[@геннадийшмонин-ш2ч]

Леонид, всё грамотно и просто рассказано. Спасибо! Ставлю лайк. Всего доброго вам.

[@slavyanslow5402]

Очередной лайк с меня д.Леня!!Норм все показал и рассказал...и конечно видно образование человека+инженерный ход мыслей автора,а это очень похвально...особенно в наше время.Старой закалки так сказать.Так что по редуктору добавлю...Тут стоит двухдядка цепь которая служит долго,ведь первичную нагрузку от осей принимает она,а мотор тоже жмет,но с другой стороны и она как меж двух огней принимает на себя удар.В новых редукторах системы Мультиагро эта цепь "гравной передачи" стоит однорядка и евстевственно она сильнее страдает,т.к. конструктора ослабили ее "сняв" один ряд.Вот поэтому Мультиагро при равных условиях работы выхаживают раза в три-четыре меньше срока службы редукторов старой компоновки с двухрядкой до полной разборки мотоблока.....имхо...Я вывод сделал... Успехов в огородах Леонид...

[@LeonidGusak]

Приветствую. Большое спасибо за комментарий и пожелания. Моя мечта Мультиагро. Вы тоже правильно отписали о работе цепи. Вам успехов!

[@slavyanslow5402]

@@LeonidGusak ещё добавлю малеха.У одного моего знакомого в селе есть Нева Мультиагро с Ямахой...крутейший мотоблок.Одно НО...На 3й год эксплуатации стали лопать ролики в этой цепи...и при вскрытии обнаружил штук 6ть размолоченных таких...причем не подряд(()Вот и думай тут,что могло быть?!То ли металл такой...а то ли я был прав--двухрядка рулит)))

[@LeonidGusak]

@@slavyanslow5402 Не дамал что Мультиагро такое г...о, а ямечтал о таком мотоблоке.

[@slavyanslow5402]

@@LeonidGusak да....наши конструктора могут загубить производство на корню в целях экономии..например.В свое время-- возьмём мотоцикл "Урал".У него на распредвалу стояло 2а шариковых подшипника...204й сзади и 205й спереди,так вот...на поздних моделях придумали вместо 204го устанавливать бронзовую втулку(((Блок двигателя стал меньше....как и ресурс.Таким образом эту втулку требуется менять каждые 5000км пробега...и что в итоге???А никто менять особо и не стремится,т.к. это надо снимать двигло,отсоединять КПП,маховик и только потом можно до нее добраться,НО...надо ещё умудриться ее выпресовать,а это разборка мотора и демонтаж ГРМ вала+потом надо новую запрессовать так,что бы масляный канал совпал со специальным отверстием на новой втулке для подачи масла внутрь этой втулки на смазку задней опоры распредвала.Таким образом какой-то конструктор получил нехилый грант на заводе за изобретение и сократил срок службы ДВС "Урала" до этих злополучных 5000км пробега.Поэтому они долго ходить и не стали.У моего мотоцикла ее приварило и она развальцевала блок,но когда я его покупал,то не знал этого....прст было много искр в зажигании(оно смонтировано на хвостовике распредвала..спереди)...думал что исправлю,но не получилось.Я бы этому умнику монтажу на шее завязал вместо галстука...пусть носит..А вот мотор мотоцикла "Днепр" остался с такими подшипниками до самых последних моделей и спокойно выхаживали до 100к пробега.Там другие неприятности по мотору,но все лечиться.Прародитель у этих мотоциклов один и он носит имя БМВ с войны ещё))).Такие пироги с котятами. Итог...Лучшее--враг хорошего)))Да--передач много,да--шестерни на подшипниках вместо втулок,да--блок глубже лезет в землю корпусом...НО...ЦЕПЬ главной передачи ОСЛАБИЛИ((!!

[@LeonidGusak]

Спасибо за подробный комментарий о мотоциклах, был у нас Днепр, но он проглот по топливу.

[@ВасилийРадкевич-ф7я]

Спасибо за видео. Надеюсь, теперь многие успокоятся, по поводу редуктора! Леонид, вы писали, что когда-то очень давно умудрились порвать цепь. Можете пояснить как это могло произойти, что бы другим не повторять ошибок. С меня лайк за видео.

[@LeonidGusak]

Здравствуйте Василий. Порвал цепь на металлических грунтозацепах при окучивании картофеля двухрядными ушастыми окучниками, влажной почвой. Возможно резко отпустил сцепление. В следующем видео постараюсь упомянуть об этом. Спасибо за комментарий! Успехов!

[@Assinizaring48]

@@LeonidGusak добавлю про качесво современных цепей, на велосипедах на всех 100% рвется родная цепь, на мотоциклах та же история, вероятно и на мотоблоках такая хворь имеется.

[@LeonidGusak]

Решил цепь покупать не в магазине мотоблочных запчастей, а в компании, которая занимается поставками различных цепей, может будет не самая плохая.

[@ПавелАртемьевич-о5л]

У меня с такими колёсами на мб-1 провернуло звёздочку на нижнем валу,посадил её на шпонку и сделал разблокираторы,второй год всё норм,использую его как привод и трансмиссию минитрактора.Самая большая нагрузка была именно на поворотах.Двигатель 13л.с.

[@LeonidGusak]

Как правило и рвет полуоси при разворотах, это точно. Проблему думаю решить с другим редуктором. kzbin.info/www/bejne/mXapc2eLdtlsiq8

[@Grom-Vit]

У меня тоже Нева. Меня устраивает. С наступающим новым годом 🍾

[@LeonidGusak]

Здравствуйте Виталий! Вам успехов в Новом году!

[@Grom-Vit]

@@LeonidGusak спасибо большое.

[@ИгорьАлексеев-д5к]

Всё это лишний раз доказывает, что редуктор Невы сделан так сказать с "запасом", и если обращатся с ним по уму, то служит верой и правдой долгие года. Всех с наступающим

[@LeonidGusak]

Спасибо Игорь!

[@ИльвирБайбурин-п7ъ]

Большими колёсами мотоблок не угробить. Да, они тяжелее стандартных колёс, но за счёт этой тяжести они дополнительно прижимают мотоблок к земле, что только положительно влияет на его проходимость. Однако бывает и так, что люди начинают утяжелять не колёса, а сам мотоблок, то есть устанавливают какой-либо груз непосредственно на раму мотоблока. Вот как раз-таки установка груза на раму и способствует тому, что в первую очередь возникает лишняя нагрузка на подшипники (думаю, что и на остальные элементы тоже...), что не есть хорошо. Поэтому Леонид поступил правильно: лучше поставить более тяжёлые колёса, чем утяжелять раму мотоблока. P.S. канал классный!

[@LeonidGusak]

Здравствуйте. Все правильно написали. Большие колеса, да еще груз на них, всего 50х2=100+ МБ+ большой диаметр - просто прет. А груз на колесах смягчает ход и помогает редуктору, работает сила инерции. А гру на мотоблок только впереди, для противовеса навесному.

[@A-n-d-r-e-y.777]

@@LeonidGusak чем больше читаю тем больше узнаю интересного

[@LeonidGusak]

Здравствуйте Андрей. Спасибо за комментарий. Успехов!!!

[@ValeryG52]

Собрал МБ на базе редуктора МультиАгро, купил в сервисном центре Нева_С-Питер. Скорость 2×2×з.х. на шкивах. Вращение фрез ниже, на 1-ой скорости 80-100 об/мин против 140-180 у культиватора. Структура почвы другая выходит. "В пыль" делает 2-я скорость (транспортный режим). На "Неве" грамотно просчитана передача. Весь редуктор на подшипниках. На сайте СЦ весь расклад по редуктора есть.

[@LeonidGusak]

Здравствуйте. Моя мечта была, такой редуктор. Какая цена?

[@ValeryG52]

@@LeonidGusak День добрый! На момент покупки была одна модель в сервис-центре, 2 скорости вперед, 1 назад, + вариация на шкивах. По словам инженера сервиса, в запчасти другие модели не поступали, не ожидаются. С доставкой в Башкирию ТК вышло около 12600 руб. (точно не помню, 2 года назад). Заказывал позднее все узлы управления, отдельно, инженер толково все подобрал, согласовали... На сегодня на базе этой модели есть модификация с понижением-повышением скоростей, (2+1)х2х2(шкив). Был выбор взять редуктор Агата, без разблокировки, за 12500р. по компактней. Разблокировка 2-х полуосей отдельно Невы за ту же цену перевесила... 2-ой сезон в работе... Доволен! Р.s. Единственное, чего не хватает моделям Невы, выхода вала отбора, с правой стороны, как на Агате. Для навесных агрегатов, типа картофелекопалки... Планирую после гарантийного срока сделать это...

[@LeonidGusak]

Спасибо за информацию. На копалку с второго ручья редуктора.

[@ValeryG52]

@@LeonidGusak У меня оба ручья заняты, 2 ремня приводные, чтоб не перекидывать... Ставят доп.шкивок к основному, снаружи... у меня внутри шкива поставлено, снимать ремень морока... И большая консольная нагрузка на вал, + обороты подстроить шкивами проблемно. Агат выигрывает тут. П.С. Первый МБ сделал лет 30 назад, спонтанно, на дв.Тула-200, живой, перерастает в микро-трактор, не для огорода... Давно смотрю Ваши "поделки"...

[@ВасилийМурзин-с2л]

Подскажите пожалуйста, я поставил колёса на 13 москвичевские, а родные на 10 идут, я так понял что это вредно для него? То есть надо родные ставить? Я и на телеге ездию тоже

[@LeonidGusak]

Чем шире и больше колесо, тем лучше тяга.

[@ВасилийМурзин-с2л]

@@LeonidGusak понял спасибо

[@LeonidGusak]

Успехов!

[@ЮрийМалиновский-н4ь]

@@LeonidGusak колесо > тяга - физитка.

[@alexanderzybanovregion1528]

Приветствую Леонид . Вы хотите заменить цепь, а звездочка нижняя и на блоке шестерён ? Со временем у них сменился шаг ,не будет это чревато для редуктора ?

[@LeonidGusak]

Александр, приветствую. Теоретически износ на звездах есть. Но вопрос , где больше износ звезда или цепь? Надеюсь от замены цепи хуже редуктору не будет.

[@МихаилМорозов-у5и]

@@LeonidGusak На велосипедах звезды переживают 3-4 цепи.

[@АзачемМненик-л5х]

Убил редуктор большими шинами-а на картинке прицеп с песком... Сначала пили пиво потом вино , потом водку, потом коньяк...а потом я отравился пирожками😂

[@SeloUrala]

Привет Леонид! Да, все вздрагиваю, глядя на редуктор...резина ВАЗ R13...но без этой резины по дороге с перевозимым грузом делать нечего... Мощный редуктор! Даже не знаю, есть ли на китайце цепь, наш редуктор короткий, скорее всего шестерни.Время покажет, колеса убирать не буду, а вот замедлитель был бы не лишним...Спасибо за обзор!

[@LeonidGusak]

Приветствую Сергей. Спасибо за комментарий. На вашем редукторе понижающий редуктор не помешает. Успехов!

[@SeloUrala]

@@LeonidGusak да, ищу варианты не сложного или не дорогого)

[@ЕгорПопцов-д1ч]

Подскажите пожалуйста, на родных втулках внутри есть 2вертикальные канавки, как я понял для лучшей смазки, купил новые на них нет. Стоит ли доработать надфилем?)И еще вопрос, сильная выроботка в картере, где вставляется вал, который идет на переключение передач(маленький с резиночкой) Подскажите может сталкивались ,что попробовать сделать?

[@ЕгорПопцов-д1ч]

А то всё разобрал, совет нужен)

[@LeonidGusak]

Здравствуйте. Если втулки оригинальные, они бронзографитовые, проточки нет. А на латунных или чисто бронзовых есть. Если нет, лучше сделать проточку. Если сильные износ на валу переключения, смотря где износ, или замена рычага или увеличить отверстие и установить втулку.

[@ЕгорПопцов-д1ч]

@@LeonidGusak Спасибо что ответили👍,да втулки похожи на меднографитовые, значит можно не делать канавку... Понял) .Вал купил новый, выроботка в картере, тогда втулку нужно делать(понял)тоже латунную лучше? А ее на резьбе лучше наверное? , как ввертышь,типо...или запрессовать просто.Как то бы вам показать) вроде люфт не слабый...? Мне достался не новый просто не знаю как должно быть... Может еще как можно с вами связаться?

[@LeonidGusak]

Пишите на почту, оставив свой телефон (Вайбер, Ватсапп)

[@ЕгорПопцов-д1ч]

@@LeonidGusak хорошо, спасибо👍

[@АртемФедоров-ш9ю]

Леонид, доброго времени суток. Тоже хочу понять всю суть нагрузки, и диаметра колес. У меня мотоблок каскад, 2007 г, редуктор на мой взгляд хорош, с хорошими подшипниками на полуоси, вскрывал, смотрел, этой зимой толкал отвалом снег, сырой на 2-й скорости, на 13 колесах, зимних, и сорвало соединение двух звездочек на втулке, было сварено, но всего лишь на 3 мелкие прихватки, не было ли сделано это как предохраняющий элемент ? Так вот, я подумал, как так то, я пахал огород, на честную глубину 20 см, грунтозацепами, вешал кучу грузов, чтоб не бусковал, но веть тогда не рвало, понимаю есть понятие усталость металла, пахал конечно же на 1-й. Получается едешь быстро - получаешь большую нагрузку на трансмиссию, и двигатель, плюс больше возможности поймать ударные нагрузки. Сделал себе ходоуменьшитель на мотоблок, и он как бы решает проблему в скорости движения, и в то же время нагрузку на узлы ? Весть по сути, правильней должно быть , нужно менять саму звезду на меньшую, в редукторе, или с ходоуменьшителем, тоесть на входе в редуктор, я уже понижаю обороты у меня вышло в 1.4 раза меньше ход, это равносильно ? Спасибо ! Хочу поставить колеса с наружным диаметром 77 см.

[@LeonidGusak]

Здравствуйте Артем. Наверняка звездочку сорвало из-за заводского брака, тем более на второй передачи.Самый простой вариант, уменьшить ход МБ, это изменить диаметры шкивов. Ну а диаметр колеса 77см, это круто. Желательно грузы на колеса, тогда это будут своеобразные маховики, меньше будет рывков, ударов на редуктор. Успехов! Ждем результатов!

[@ИгорьЕгоров-л6с]

Отличное видео. Я 4 года назад проделывал то же самое. Единственное что я не дотумкал, так это удлинить втулки. А так всё также как у Вас . Мотоблоку моему будет 21 год. Молодец Леонид.

[@LeonidGusak]

Здравствуйте Игорь. Оказывается мотоблоки ровесники, моему тоже 21 год будет летом. Пусть работают. Успехов!

[@ВалерийМаркевич-н3т]

С 1993 года, сегодня сделал первую ревизию редуктора. Поменял вилку - поводок, две втулки, шестерню включения второй передачи, просто потому, что были новые в запасе. Просто удивительно , что после таких нагрузок, после стольких лет эксплуатации редуктор оставался в рабочем состоянии. Удачная конструкция. 11.04.2020г.

[@LeonidGusak]

А мотор какой в старичка?

[@AleksandrGeorgievich]

С наступающим Новым годом 🎄 Всех благ в дом ваш 👋

[@LeonidGusak]

Спасибо Александр за поздравление. Вам тоже Наступающим! Успехов! Надеюсь это не последнее видео в этом году.

[@Damino1414]

Утяжелять надо не сам мотоблок, а колеса. Тогда нагрузка на подшипники будет меньше.

[@LeonidGusak]

Так и делаем, утяжеляем только колеса, а на нос противовес навесному, тогда работа отдыхая.

[@Ruslan-pk8ir]

Класс.Сборку обязательно снимать,однозначно.Мотоблок нормальный

[@LeonidGusak]

Постараюсь показать сборку, со всеми мелочевками.

[@insidethefire1939]

А что за почва у вас такая.Что аж двухкорпусным плутом хорошо обрабатывается?У нас с одним плугом кое-как идет.

[@LeonidGusak]

Почва, чернозем, но подбираю оптимальное состояние почвы для пахоты, слегка влажная. С целиной так не получится.

[@vladimirtutyshkin3285]

Добрый день. Я про втулки, к сожелению не видел Ваше видео в то время выпуска, но в 80 тых годах в Туркмении туркмены в транспортных гаражах реставрировали детали, а именно упорные шайбы и втулки путём лужения припоем и к моему удивлению это работало.

[@ВасилийВолков-ю4б]

Всё как бы правильно . Но вот при больших колёсах шестерни и редуктор всё будит на месте. А вот цепь то и тянет и она быстрее выходит с строя. Это проверено .

[@ValerySSuraev61]

Леонид ! С Наступающим Новым Годом . Всех благ Вам и Вашей семье !

[@LeonidGusak]

Валерий, спасибо за поздравления!!! С Наступающим! Всему семейству Успехов во всем и всегда!

[@Roman10045]

У меня на работе кадр есть, с деревни нагрузил полную заводскую телегу железа, кг на 200+, за ним затор просто на километров 5, расстояние 25км, туда и обратно потратил 7ч времени , мотоблоки выносливые и надежные , 🤣🤦‍♂️

[@ВладимирСеменов-ч6я]

Здравствуйте. В прошлом году купил МБ Нева компакт. У меня вопрос , можно ли в место штатного редуктора поставить редуктор от МБ -1 или МБ- 2 . Более усиленный. Если да то много ли переделки.

[@LeonidGusak]

Здравствуйте. Надеюсь проблем нет с переоборудованием, тем более нет проблем с комплектующими. А если есть болгарка и сварка, вообще нет проблем. Успехов в модернизации.

[@ВладимирСеменов-ч6я]

@@LeonidGusak Спасибо большое . И сварка есть и болгарка и руки тоже .

[@LeonidGusak]

Вам только успехов! Ждём результатов модернизации.

[@СергейПавлюченя-в3ф]

Здраствуйте падскажите пажалуста уменя культиватор калеса 4.10 а я хочу паставить 5.12 мне говарят что паршневой будет капец

[@LeonidGusak]

В меня тоже штатные колеса на 10, сейчас стоят на 16, в 1,5 раза больше, мотоблока не узнать и всё целое. Учтите скорость тоже увеличится мотоблока, желательно один ручей шкива уменьшить.

[@ВалераГордеенко]

Всё будет нормально.

[@АндрейПан-у8у]

@@LeonidGusak , какой это редуктор ? классик ? мультиАгро то недавно пошли же ... а какой именно шкив поменьше сделать ? ручеёк уменьшить ? родной ? с какой стороны ? на сколько ? может под ремень меньшей длины ? придётся двигать двиг , натягивать ремень ? смотрел какое то видео , про замену шкива , выбор в магазине , подойдёт или нет ... проточка ... но в видео нет ИНФОРМАЦИИ - доя того чтобы скорость стала меньше , надо взять вот таких размеров шкив , из такого то металла , проточить вот эту ( показать наглядно ) канавку до 37 мм ( к примеру ) всю инфу !!! какой ремень потом ставить размер , все размеры , диаметры , и коментарии - что изменится при замене , проточке , поэтапно ... блин не все могут сразу всё понять и обо всём догадаться глядя видео ))) поподробнее пожалуйста ! если есть такое видео , подскажите где глянуть ))) спасибо .

[@whitesteed2339]

На мб23фс в редукторе мультиагро на второй год верхняя цепь 1 передачи сбросила скорлупу , масло ТАД 17 , выкинул вообще эту цепь , на 2 й решаю все вопросы , Вы какое масло пользуете?

[@LeonidGusak]

В первые годы тоже тад 17, но сейчас это бурда. Лучшее что-то получше, или менять как минимум раз- два в сезон.

[@sergeysavelev9002]

Здравствуйте у мня мотоблок нива мб-23 , колёса на 16-ть ВЛИ-5,ступицы тоже от нивы авто, неплохая резина для мотоблока ,двс хонда 9 л.с., по мне редуктор на фрезах изношиваеться быстрее особенно по целине и тяжёлой почве работать.

[@LeonidGusak]

Здравствуйте. Вот я об этом пытаюсь объяснить владельцам мотоблоков, что фрезы сильнее убивают редуктор, по сравнению с тяговыми усилиями больших колес. Спасибо за комментарий и ваше мнение!

[@ВладКоробкин-ю4у]

Леонид здравствуйте! Скажите какое масло льёте в редуктор своего Нева мб,и можно ли заливать туда масла класса GL-5?

[@LeonidGusak]

Раньше заливал обычное трансмиссионное, экономил, но сейчас беру смазки в специализированных магазинах, с присадками.

[@ВладКоробкин-ю4у]

@@LeonidGusak а какое конкретно? Если не секрет и какая вязкость

[@LeonidGusak]

Посмотрю точно, напишу.

[@ВалераГордеенко]

Дизельное лью и все путем 12 лет.

[@alliennibiru7086]

@@ВалераГордеенко дизельное моторное???

[@boruevkurmanaly5314]

Красавчик хорошо обьясняешь

[@LeonidGusak]

Большое спасибо за комментарий! Мне приятно, есть польза от моих видео. Вам успехов!

[@РоманКорабельников-б9м]

Здравствуйте, купил МБ 23 при установке колес заметил люфт правой полуоси редуктора, мажет так должно быть из-за разблокиратора? А у Вас есть люфт?

[@LeonidGusak]

Люфт нежелательно. Я устранил. Упоминал и показывал в предыдущем видео. Планирую показать в следующих видео, при сборке редуктора.

[@Antoxa2]

Не пойму, как колеса могли убить редуктор, если завод Нева сами делают грунтозацепы на 680?

[@genpodriadchik1963]

Леонид, молодец. Мужик с золотыми руками. А главное тебе это самому нравиться. Поковыряться в моторе и редукторе.

[@LeonidGusak]

Это точно, любил в детстве игрушечные машины разбирать, пока с магазина идём, уже разобрал.

[@Андрей.А-н4з]

Пять лет эксплуатации на колёсах от Москвича,полёт нормальный.

[@LeonidGusak]

Спасибо за информацию о колесах! Многим эта информация полена. Успехов!

[@ВикторСеньо-у6ф]

Леонид посмотрите как у меня сделана рамка и установлены дополнительные подшипники на полуося редуктора для больших колес это то что надо .Посмотрите может и вам понравится .

[@LeonidGusak]

Очень не плохо с усилением полуосей. А миник просто прелесть. Тоже планирую делать но на базе тяжелого мотоблока. Гибридный мотоблок собран, дизельный двигатель меняем на бензиновый. kzbin.info/www/bejne/mXapc2eLdtlsiq8

[@ВикторЛюзолин]

Да. Здорово. Мне понравилось. У меня на жигулевских колёсах таскает тележку. 300 кг тянет свободно.

[@LeonidGusak]

Здравствуйте. Жигулёвские тоже нормально, по лучше штатных.

[@ВикторЛюзолин]

@@LeonidGusak у меня не мотоблок, мотокультиватор фермер 6.5 л/с

[@LeonidGusak]

А разница мотоблока с мотокультиватором только в наличии колес.

[@ВикторЛюзолин]

@@LeonidGusak нет у мотоблока есть вом, да и послабее будет.

[@LeonidGusak]

В мотоблока Нева нет Вом, да и движок на 6-7 ЛС.

[@ЕвгенийЛютик-о8ш]

Привет друзья. У меня тоже Нева есть, но в редакторе все шестерни и валы сидят в подшипниках с завода. Редуктор МЛ5. 1990г выпуска

[@LeonidGusak]

А меня 2000 год и втулки, почему так?

[@ОтецМитяй]

Тогда неефективный социализм был и делали ещё для людей а не для рыночка.

[@LeonidGusak]

Это точно...

[@ОлегМедников-п1ж]

Получается что с завода делают ненадёжно, что бы запчасти покупали. По-хорошему надо всё перебирать и допиливать...

[@LeonidGusak]

Во многих случаях, метал на валах сырой, мягче бронзы и латуни. Везде большие допуски и люфты, а это все микроудары....

[@СергейМамонов-ъ6щ]

Работаю на МБ23 уже лет четырнадцать и без нареканий , езжу и зимой и летом можно сказать не слезаю.

[@horse7562]

Зі втулками і пластіліном то мудро😳👍👍👍

[@LeonidGusak]

А другого метода и нет.

[@horse7562]

@@LeonidGusak а я не знав🤔

[@Alex953]

Леонид в меня мб 1 с 1990г.Весной прошлого года накрылся редуктор.Я купил на олх мб 2без проверки.Оказадось что у него вылетают скоростя особенно 2-я,а также не рабочий мотор.Подскажите редуктор необходимо разбирать или можно отрегулировать.Заране благодарю за ответ.Алеесандр.

[@LeonidGusak]

Пару месяцев назад было видео о выбивании второй передачи. Можем и по телефону Вайбер Ватсапп

[@АбрамЯкуб]

@@LeonidGusak Здравствуйте, Леонид! Мне нужен ваш совет, хочу по ватсапу фото отправить. +7 92.... на этом номере есть вайбер и ватсап. Пожалуйста сохраните мой номер и отправьте сообщение... .

[@travkin_odin_v_pole_voin]

Разве такой пробег показатель ? Вот пару лет в режиме " дрова на весь год для дома, сено для животных от покоса до перевозки, обработка участка от а до я соток 30-50, и так по мелочи", там бы стало ясно что и как.

[@LeonidGusak]

Для таких работ надо мотоблок по серьёзней. Типа моего Гибрида.

[@travkin_odin_v_pole_voin]

@@LeonidGusak пока что год В таком режиме отработал мб1 каскад, вот сейчас его буду вскрывать чтобы понять износ и возможный ресурс. Люди в сёлах на таких объёмах и работают Невой и всякими каскадами...

[@LeonidGusak]

Если менять вовремя масла, убрать все люфты и не рвать мотоблок, будет служить долго. Ждём вскрытия Каскада...

[@ПаульЗиберт-р5п]

Я сменил 3 двигателя на МБ1 за 15 лет работы , а редуктор все еще живой.

[@LeonidGusak]

Да, редуктор в Невы живучий. Пусть работает и дальше!

[@серегатопилин-е8в]

Очень полезное видео!! У самого такой аппарат.Как всегда с уважением👍👍👍

[@LeonidGusak]

Серега , спасибо за комментарий! Вам Успехов!

[@сергейсмирнов-х3ш]

на самом деле у невы неубиваемый редуктор на работе профессионально гоняли неву на разных работах круглогодично и почти ежедневно 10 лет!

[@LeonidGusak]

Сергей, спасибо за подробный комментарий!

[@volodymyroliynichenko2801]

Добрий день. Відео супер, і МБ їде сам. В мене давно б вискочив з колії... Чому? Не підскажите

[@LeonidGusak]

Доброго дня. Щоб мотоблок їхав прямо, є декілька факторів. Різні діаметри коліс, або ширина шин( це і знос шин, і тиск, і ширина диску...) А якщо з плугом, то легко це усувається за рахунок жорсткого кріплення плугу, а вже потім робиться коректировка розпорними болтими на серці, про це є відео. Працює 100 відсотків. Чи у вас інші випадки?

[@Вован-ь3к]

​​@@LeonidGusakпо давлению в колёсьях - не согласен. Сам долго думал что влияет, но вот здесь накануне 1 км бездорожья и 4 км грунтовки - без каких-либо негативных моментов, ну и картофель выпахал без проблем. kzbin.info/www/bejne/g32mg3VtlK6srbcsi=5KTF3AnOtfbtHMYy

[@ВиталийСеменов-ь6р]

Советую всем владельцам Невы наливать масло в редуктор на литр полтора выше контрольного болта иначе его хватает только на смазку цепи до шестерёнок оно почти не достаёт а втулки редуктора можно точить из второпласта они ходят не хуже бронзовых при этом не изнашивают валы редуктора

[@LeonidGusak]

Хороша идея из фторопласта.

[@LeonidGusak]

Круто, берем на заметку и использование. Спасибо!!!

[@genpodriadchik1963]

@@HEDED58 Александр, А скажите мне. На хрена инженера проэктанты на заводе делали указатель уровня масла? Можно было этот винт влупить на верху редуктора. Мож, в целях экономии? Или в наше Советское время тоже сидели в проэктном бюро тупари? Пока Русский Ваня не взялся за дело. У меня тоже была проблема со второй скоростью, постояно вылетала. Слава богу мотоблок отслужил наверное лет 25.Еслиб бензин не пропал(80), до сих пор работал бы. Я два года бодяжил из 92 делал октановое число поменьше. И соляру добавлял и масло. Никак поймать нормально не мог. Из выхлопухи даже иногда огонь вылетал. Короче крикнул аппорат. Класный был мотоблок. Сейчас купил второй Нева МБ2 нового производства. Нету У него той мощи, как У старого. На второй скорости редуктор не осиливает когда поглубже зарываешь. Может друзья подскажите, что-либо. Ставлю культиваторы 6шт.Как только зарываю поглубже всё.. Не осиливает. Движок американский. И ещё вопрос.. Если для похаты поставить колеса от Невы? Нормально будет и вообще для передвижения с тележкой? Спасибо други..

[@LeonidGusak]

Вопрос, наверное колеса от Нивы? Любая ёлочка будет лучше любых грунтозацепов, такие шины самоочистные.

[@LeonidGusak]

Да, мотоблок ,2000 года.

[@СлаваКарнушин]

Здравствуйте с наступившим вас новым годом, с рождеством подскажите пожалуйста у меня мотоблок Нева двигатель хода подскажите какое залить масло в двигатель и в редуктор и как часто вы меняете.?

[@LeonidGusak]

Здравствуйте Слава. С Новым годом. В движок лучше полусинтетику. В редуктор, Тад17. Если наработки небольшие, замена моторного масла, раз в сезон, весною. В редукторе можно и реже, но вот в меня оказалась примесь воды, вопрос... Может тоже раз в сезон. Успехов!

[@СлаваКарнушин]

@@LeonidGusak спасибо Леонид ждём новых идей в новом году досвидание всего доброго.

[@A-n-d-r-e-y.777]

Все колеса собрал( индийская резина от свеклоуборщика, камера от газели , ступицы и диски от нивы валы протачил, груза маховички от опеля 4 шт сболтил по паре в месте и посадил на шпильки как у вас все внутри колеса ))) почти колпаки покрасил сталось одеть , как у вас только резина чуть шире, вес получился с грузом 40 кг каждое колесо))думаю щас будет тащить буксовать недолжен как раньше на родных колесах

[@LeonidGusak]

Ждём испытаний!

[@славкаславка-ш5й]

Доброго времени, покажите пожалуйста ведущий шкив двигателя, если можно с размерами, мотоблок с такими колесами должен летать, а у вас он едет медленнее чем на родных маленьких или есть ещё покое понижение с уважением славка тула

[@LeonidGusak]

Приветствую Славка. На многих видео, упоминаю, один ручей шкива двигателя уменьшил с 85 мм до 63 мм, и скорость можно получить туже.

[@fuybz1]

смотришь и охреневаешь, за мотоблок просят по 70--80 тысяч, с конструкцией волосатых времён, качество отлива, как будто из банки в песок лили, валы на втулках и думаешь, за что , тут отдавать такие деньги?

[@LeonidGusak]

Цены взлетели, космос 🚀

[@KuperPN]

Подскажите, пожалуйста, по мощности двигателя мотоблока. Заметил, что у вас вроде двигатель не родной для Невы, а от кентавра на 13 лошадок, которых за глаза для всего. Собираюсь приобрести оку с лифаном на 6,5 сил и не могу точно определиться: хватит ли мощности движка для работы с плугом по земле, которая каждый год обрабатывается? Как поведёт себя такой двигатель с шинами ф122? Может стоит купить на 9 л.с., хотя цена конечно кусается.

[@LeonidGusak]

Здравствуйте. В нас разница в цене мотора 6,5 и 13 лс , 100 и 200 американских дол. С 6,5 работать будет, но с нагрузкой, но и ресурс движка будет будет меньше. Ну а если большие шины, диаметр шкива на на движке надо уменьшать.

[@KuperPN]

@@LeonidGusak спасибо

[@eklessiast]

Не забывайте что цепной редуктор имеет предельную допустимую нагрузку. 13 лошадиных сил это очень много нагрузки для него. Шестеренчатый вот это другое дело.

[@LeonidGusak]

Здравствуйте. Вы правы, что шестерни лучше. Но сейчас Нева комплектуется заводом 12 сильной Ямахой, это круче моего китайца.

[@Винегрет-к8х]

@@LeonidGusak а какой диметр шкива у Вас? Токарю заказывали или они в продаже есть?

[@19boom]

Леонид подскажите у меня мб2нева субару 7.5лс Езжу до поля 2км и там кошу 3гектара на адаптере Колеса 10 стандартные.Скорость на 1повых около 3кмч.На второй пониженной около 8кмч. Какие колеса поставить чтоб на 1повыш стало около 5-6кмч может есть какая формула?

[@LeonidGusak]

Здравствуйте. Формула есть. Во сколько раз диаметр нового колеса больше за оригинальные, в столько раз больше и скорость. Оригинальные колеса диаметром 45 см, , а если установить диаметром 70 мм, то скорость увеличится 1,5 раз, с 3 км/ час , будет 4,5. Можно увеличить шкив на движке. Там тоже такая формула работает, зависит от диаметра. Успехов. Будут вопросы, пишите.

[@АлексейЦарьков-р2к]

Леонид здравствуйте. Я сегодня слил масло с редуктора, сначала пошла стружка потом масло. Когда переливал с обрезанной 5 литровой бутылки то осадок остался стружки сантиметров 1,5. Как быть, помыть салярой и залить свежие или все-таки колоть редуктор и смотреть что там происходит? Спасибо.

[@LeonidGusak]

Здравствуйте Алексей. Такое количество стружки вызывает подозрение. Мое мнение разобрать. Там работы на пару часов.Такое количество стружки может быть, когда цепь трет корпус редуктора или... Успехов!

[@АлексейЦарьков-р2к]

@@LeonidGusak у Вас такое было что тепло? И если же тёрло как лечить? У меня мб 06 года купил у дедушки. Мотор дм-1 так не понятно он на нем много работал или нет. Но вот как то снял карбюратор стояла пластинка обкаточная. Просто я думаю дедушка наверняка не в маторе масло не менял( двиготель вскрывали для осмотра наличии лапки на месте или нет и состояние глянь что там, так отложений масляных чёрных было много), так и в редуктор не заглядывал. А ещё небось скорости включал как на тракторе. Но столько стружки не будет от шестерёнок.

[@LeonidGusak]

Похоже там не смазка, а смола в редукторе и движке. Вскрывать надо, как минимум понять причину. А на движок ДМ1, в меня остались кольца , упаковке, в последних видео показывал.

[@АлексейЦарьков-р2к]

Здравствуйте. Нашёл причину откуда стружки столько много

[@LeonidGusak]

И в чем же причина?

[@АндрейН-п8л]

Втулки зло для верха этого редуктора - из-за нехватки масла , она и выработалась там где масла нехватало - сейчас есть возможности подобрать подшипники игольчатые по размерам , может стоило бы.

[@LeonidGusak]

Была такая идея с подшипниками, но надо перешлифововать валы, там есть износ. Реально это можно, но....

[@АндрейН-п8л]

@@LeonidGusak подшипнику достаточно капельки масла на час работы - втулке надо эту каплю на минуту всего , нет втулок надёжных даже порошковых для работы постоянной. Я бы всё же под подшипники перевёл - как там цепь масло раскидает непонятно , на КПП там хоть желобки есть и стоки а тут "авось" .

[@LeonidGusak]

@@АндрейН-п8л На самодельных втулках проделаны канавки для смазки.

[@НАШИДНИ-й7ш]

Надо масло не жалеть , а лить больше уровня. Давления там нет , нечего не выдавит, но и чтоб пыль не попадала.

[@АндрейН-п8л]

@@НАШИДНИ-й7ш масло поднимается в процессе работы вращением цепей , после простоя втулки сухие и они начинают работать очень жестко , что подшипнику раз плюнуть то втулке очень достается - пока там размослается масло и набежит куда надо а может и не попасть сразу брызгами .А зазоры во втулках очень маленькие - это они вечно работают в маслянной ванне или где есть принудительная смазка , но где это все посредственно мажеться брызгами от случая к случаю то увы недолго ходят и не так как хотелось бы.

[@СергейКолесников-л3л]

Здравствуйте Леонид! Большое спасибо за проделанную работу. У меня двигатель на неве хонда 5,5 л.с. потянет ли он картофеле копалку? Плуги, окучники, телегу 300 к.г. тянет. Собираюсь делать или купить готовую грохотную картофелекопалку и есть сомнения, что скажете стоит ли?

[@СергейКолесников-л3л]

Да забыл про землю сказать, у меня песок, крайний север однако.

[@LeonidGusak]

Здравствуйте, лошадей будет достаточно, главное найти оптимальные обороты копалки, и малых ход мотоблока.

[@СергейКолесников-л3л]

@@LeonidGusak спасибо

[@ДмитрийБаринов-с2б]

Удеаляюсь. Надо было сразу прицеп от камаза цеплять и калеса тракторные ставить😊

[@LeonidGusak]

Дельное предложение с прицепом от КАМАЗа, надо испытать.

[@добрыйпасечник-я8д]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста. Какой номер подшипника на первичном валу редуктора.

[@LeonidGusak]

Планирую видео сборке редуктора, все подшипники покажу.

[@ИванИ-ъ8ь]

Чет фигня какая-то. У меня Нева с железными грунтозацепами с грузом 3 тормозные колодки от электрички по 19 кг каждая по вскультивированной земле с окучником еле идет буксует приходится помогать а тут на резиновых колесах пашет. Чудеса да и только

[@LeonidGusak]

Здравствуйте! Поставить поставить побольше резиновые колеса елочку, на 13, лучше на 16 от Нивы и будет чудо.

[@НАШИДНИ-й7ш]

Здравствуйте, а у меня такой вопрос, чуть не по теме, купил мотоблок мб 2 редуктор старого образца ( на втулках), двигатель хонда GX 160. Как считаете достойно или двс слабоват? Всех с наступающим.

[@LeonidGusak]

Для культивации и других незначительных работ, достаточно и 6 ЛС. Но лучше идут работы, при движке от 9лс

[@НАШИДНИ-й7ш]

@@LeonidGusak ,а редуктор выдерживает такую нагрузку. Не я понимаю, что он железный, но все равно какая-то проектная мощность в него закладывалась и тогда таких двс не было.

[@НАШИДНИ-й7ш]

Спасибо за ответ , думаю лето ответит на этот вопрос.На канал подписался.

[@LeonidGusak]

@@НАШИДНИ-й7ш Сейчас завод комплектует обычные редукторы от 9-12 лс.

[@CONSTANTIN1491]

@@НАШИДНИ-й7ш редуктор от невы не расчитан на большие нагрузки. Опыт уже больше 8 лет. От больших нагрузок передачи просто вылетают , зубья изнашиваются. Два раза редуктор перебирали с заменой шестерней за 8 лет. Запчасти не дешевые. Бери тяжелый мотоблок типа мтз или агро. Мтз старые выносливее чем агро. Едет медленней чем агро.

[@manvasser8320]

Леонид, перевернув цепь Вы увеличите её ресурс в 2раза (на мой взгляд).

[@LeonidGusak]

Цепь отработала больше 15 лет, на все есть ресурс. В апрере прошлого года есть видео о сборке редуктора с заменой цепи. Спасибо за комментарий! За щуку лайк поставил!

[@oleksandrnosko142]

Дякую за відео Леоніде на вАшому мотоблоці підшипники ковзання використовуються в кпп ніколи недумав що вони мають великий моторесурс

[@LeonidGusak]

Сам не сподівався що Нева живуча.

[@Кверти-ь3ш]

Езжу на мотоблоке салют на колесах от нивы 10 лет...все живое. Редуктор убил не колесами..а потому что делают сырье сейчас...

[@LeonidGusak]

Спасибо за комментарий! Вам успехов!

[@ВладимирАрнаков]

У меня в правую сторону тянет как с колесами так и с фрезой, можно ли это как то исправить?

[@АндрейЕрохин-ф4ы]

На сход-развал гони😂😂😂

[@ValerySSuraev61]

Владимир Арнаков с колесами просто , нужно накачать правое колесо больше левого и мотоблок поедет прямо . Так бывает .

[@LeonidGusak]

Тянуть может из-за разного размера шин, разного износа, разного давления. Успехов!

[@viktoregorov2336]

Владею мб2 с 90х заменил только двигатель на 9 сильный всё достойный редуктор .сено огород всё на нём.

[@LeonidGusak]

При своевременной заменой масел, будет работать мотоблок долго.

[@ВладимирЗолотухин-к7з]

Ты прав 10 лет мотор 13 сил просто надо голову иметь а не мекину

[@ОлегАкимов-и1у]

Добрый день! 19 лет это хорошо. А как интенсивно его эксплуатируете? Много гоняете? или только по огороду? Спасибо.

[@LeonidGusak]

Здравствуйте. Мотоблок работает только на огородах. Для эксплуатации с прицепом, есть другая техника.

[@victorefremov8631]

Сам его владелец, менял малую цепь, втулки говно на долго не хватает, и его болезнь на полуоси отламывает центровочную ось внутри разблакиратора, и колеса начинают сильно люфтить, а так всё хорошо, для больших нагрузок слабоват, и запчасти дорогие, зато китайцы дорвбатывают и модернизируют на ходу!

[@LeonidGusak]

Если раз в 1-2 сезона менять смазку и убрать люфты, тогда не будет микро ударов, и служба уваличится.

[@михаилдо-ш8л]

Большой ЛАЙК.

[@LeonidGusak]

Спасибо Михаил!

[@КонстантинОо-д6ф]

А подскажи, если конкретно под телегу.на 16-х нормально будет?

[@LeonidGusak]

Для лучшей тяги, ручей шкива двигателя уменьшить в 1,4 раза. Все станет как на малых колесах.

[@ВасилийМартынов-г1п]

Леонид подскажи мотоблок уводит в сторону меняю колёса местами всё равно

[@LeonidGusak]

Поменять мотоблок😂😂😂😂

[@ВасилийМартынов-г1п]

Ага поменяю мотоблок у меня их много как болтов в ящике

[@Kot-begemot111]

уровняйте давление в колесах

[@ВовикПутен]

@@LeonidGusak Советчик

[@АлександрХрамков-р9ю]

Здравствуйте. подскажите пожалуйста вылетает 2 скорость. В чем может быть проблема? В вилке переключения или износ втулок.

[@LeonidGusak]

Ровно год назад о проблеме из второй передачей, есть видео. Будут вопросы, пишите.

[@LeonidGusak]

Возможно всё в регулировках.

[@ЭдуардЕжков-и8ь]

Здравствуйте Леонид. Как Вы думаете проработает 19лет редуктор мультиагро?

[@LeonidGusak]

Приветствую Эдуард. Если вовремя менять масло, и не рвать, надеюсь и больше. Моя мечта Мультиагро. Вам успехов!

[@ЭдуардЕжков-и8ь]

@@LeonidGusak Хочу приобрести мотоблок с таким редуктором, но мне кажется что у них слабое место вал разблокировки. Мало того что он полый, так там ещё два отверстия в нем. Как Вы считаете?

[@ЮраТарасов-з6э]

@@ЭдуардЕжков-и8ь Бывает ломает центровочный выступ на левом валу(при козлении с догрузом мотоблока на расширителях) , на правом срывает звезду с вала по сварочному шву, которым он приварен к валу и только одной стороны обварен, проблем с (рваной)цепью не встречал.

[@ЭдуардЕжков-и8ь]

@@ЮраТарасов-з6э Я говорил не про классический редуктор а про новый "мультиагро". Там механизм переключения разблокировки находится не на полуосях а на отдельном валу, который, как мне кажется, очень слабым местом.

[@soltankechrukov7139]

@@ЭдуардЕжков-и8ь на мульти агро проблемы с разблокираторами колес есть ну в основном это из за их не правильного использования цепь у меня порвалась при копке кортошки на 60 грунтозацепах по 28 кг.на колесо и на нос 16кг. по очень тяжолой земле, копал копалкой типа полтавской

[@BABONISS]

Спасибо за ваши видео. У меня вопрос - как выпрессовывать втулку первичного вала? Спасибо.

[@LeonidGusak]

Здравствуйте. Я выпресовывал мечиком на 16, но есть и другие методы. В ближайшее время будет сборка редуктора, постараюсь показать другие методы.

[@andreyatk6277]

Лет 5 на жигулевских колесах все нормально, успехов вам

[@LeonidGusak]

Да, разница в диаметре не сильно отличается от ф122. Но вот при пахоте и других работах шины ф122 самоочистные и лучшие тяговые усилия.

[@andreyatk6277]

@@LeonidGusak ясно спасибо

[@МихаилТ-ю9и]

Добрый день Леонид. У меня появился осевой люфт левой полуоси и также присутствует свободное вращение этой оси. Как вы это устранили? В чем причина? В этом видео вы говорили об этом

[@МихаилТ-ю9и]

редуктор новее вышего и нет дополнительных крышек под сальники

[@LeonidGusak]

Можно в точить шайбы между полуосью и подшипником. Я наоборот , поставил самодельные с листового железа проставки между прижимной крышкой подшипника. Но люфт должен быть с обоих сторон.

[@Roman-oy4ri]

Жаль убиенный редуктор . На МТЗ редуктора в разы мощнее чем у Невы но они отказались от больших колёс так как у редукторов резко падал ресурс.

[@LeonidGusak]

В МТЗ нет цепей, и возможности там больше. А большие колеса завод не ставит по одной причине, большая скорость, а это правилами запрещено.

[@АлександрР-и6м]

@@LeonidGusak деньги экономят на себестоимости.

[@АлександрТомский-о3и]

Тема отличная . Спасибо. И думаю вам пора двигаться к минитрактору. И конечно собирать его на базе мотоблока.

[@LeonidGusak]

Спасибо за предложение, таки будет, Миник.

[@АлександрТомский-о3и]

@@LeonidGusak отлично. Так держать.

[@ДмитрийТыщенко-г5т]

Самый надёжный редуктор.Устранив всего одну мелочь (насчёт 2 й передачи) пашет годами.Спасибо конструкторам за Неву МБ 2к (старые) девяностых лет ещё.

[@LeonidGusak]

Успехов и Невой тоже.

[@ЮрийБ-и9э]

Скажите что за мелочь?

[@ДмитрийТыщенко-г5т]

Заводская "недароботка" выбивало 2ю передачу.Устраняется элементарно:с помощью одной шайбы поставленной меж двух верхних вилочек.Даже если втулки"съело"от недостатка уровня масла и валы станут косо,всё равно скорость "держит"забыл что такое вторую выбивает

[@В.А-ь1о]

Уважаемый Леонид. Все-таки непонятно. Где-то указали, что пашете на большом шкиве, на 1 передаче. А где-то указали, что нужен шкив 63мм. Мир всем! Голубого неба и солнечного цвета...

[@LeonidGusak]

Здравствуйте. Работа с копалкой, минимальная скорость, шкив 63мм. Для работы с плугом на таком ручье на второй передаче, тяжело. А на первой, с большим шкивом как раз нормальна скорость и возможность передать крутящий момент. На малом диаметре шкива может быть пробуксовка при работе с плугом

[@Vadim_Kovalev86]

А как эти втулки с корпуса вытаскивать?

[@LeonidGusak]

В следующем видео покажу как вытаскивать втулки.

[@СтепанВолков-ц5т]

всё суппр я тоже хотел купить неву но купил кайман 70S и тоже не пожалел всегда смотрю вас

[@LeonidGusak]

А в каймане разблокировка колес есть?

[@СтепанВолков-ц5т]

@@LeonidGusak нету

[@LeonidGusak]

Плоховато...

[@AlekseyCamodelkin]

Он не разчитан на такой плуг. Нужно было с Т-150👍

[@LeonidGusak]

А что, тоже вариант.

[@AlekseyCamodelkin]

@@LeonidGusak 🤣🤝

[@МаксимЕгоров-к8о]

Хороший редуктор не ломается. От перегруза может выдавиться сальник на полуоси. Там масло можно лет 20 не менять - чистое. Перед переключением надо обороты сбрасывать-тогда и шестерни не убьешь.

[@LeonidGusak]

Здравствуйте Максим. О состоянии ТАД 17, через 20 лет, там будет смола или сурагат. Не рекомендую. Проверенно. А сальник от перегруза? нет никакой связи. Полуоси давят на подшипники. Там нет давления.

[@ПавелКаленин-б8л]

Бронзовые втулки есть смысл менять если выточить под новый размер (износ на шейках)

[@LeonidGusak]

Износа на валах практически нет, Что больше изнашивается, сталь или бронза?

[@ПавелКаленин-б8л]

@@LeonidGusak конечно бронза, для этого ее и используют взамен подшипника. Ну а вдруг износ какой то есть, замеров никак не было.

[@LeonidGusak]

Там где втулки диаметром на 10. мм, износ больше на валах, а вот на втулках диаметром 20 мм, износ на валах, об этом показано в предыдущем видео.

[@aleksivasa]

@@LeonidGusak и все таки, где больше износ?

[@LeonidGusak]

В меня больше был износ на большой втулке, а на этом же валу износ до 0,5 ми

[@галинаданилова-ц2д]

подскажи пожалуйста мотоблок нева 10 л вылетает 2 скорость в чем причина и что можно зделать скажу сразу эксплуатация была на износ живу в деревне по другому не как таскал все нажимаеш сципление и сразу вылетает и под скажи какие нужны запчасти что бы заказать потому что у нас запчастей нет в продаже

[@ВалераГордеенко]

Смотреть надо шестерню, регулировка фиксатора и пружины рычага для начала.

[@LeonidGusak]

Что бы заказывать запчасть, нужно в вскрыть редуктор и посмотреть. Можно вложиться в полчаса работы. Но может неправильно отрегулирован переключатель передач. Об этом на канале есть очень короткое видео.

[@АлексейЧернухин-м4ь]

Здравствуйте, да с завода идут слабоватые мотоблоки (в смысле прочности, лошадей-то у них хватает), Для полноценной работы (пахоты) всё равно их нужно утяжелять. У меня мотоблок 1999 года рождения, и поначалу редуктор приходилось частенько разбирать. Ну, а вот когда все цепи в нём на комбайновские сменил и поставил свои латунные фтулки, стал работать безотказно на любых колёсах. У меня транспортировочные колёса жигулёвские, а пашу на железных и с догружателями вот уже 20 лет.

[@LeonidGusak]

Здравствуйте Алексей. Спасибо за полезный комментарий с опытом. Успехов!

[@Андрей-р4е9п]

доброго времени суток! Леонид, я и не сомневался что будет такое состояние редуктора. спасибо!

[@LeonidGusak]

Спасибо Андрей!

[@ДикийПчЁл-к4ц]

Спасибо, выспался и понял, что Нева, это круто!

[@LeonidGusak]

Но не только Нева. Другой мотоблок тоже так работает...

[@spamhanter6002]

Что что- а вот редуктор на неве- хороший. Не то что консервные банки на некоторых китайцах. Да и щас с запчастями в этот редуктор проблем ,вообще никаких. Я живу в кемеровской области. Возле маленького города- который и для мухосранска- маленький. Так вот- в магазе, любую деталь на этот редуктор продают и прокладки.

[@LeonidGusak]

А у нас запчастей на Неву трудно найти.

[@ШарыгинСергей-в9ы]

Леонид, я купил мотоблок Нева мб-23 с двигателем бригс 10л.с. и таким же редуктором как у вас (не мультиагро а классический как называют его в интернете), и нажимал разблокировку осей во время движения,при чем пару раз под большой нагрузкой (тащил груз на железных колёсах) а потом прочитал что ни в коем случае нельзя этого делать а то срежет шлицы,дайте пожалуйста совет стоит ли мне что то смотреть проверять в редукторе или если бы я что то повредил то уже бы проявилось? Мотоблок не отработал ещё 5 часов

[@LeonidGusak]

Здравствуйте. Есть следующие видео сборке, там все видно как работает разблокировка. Если она работает, пусть работает долгие годы!

[@ШарыгинСергей-в9ы]

@@LeonidGusak спасибо за пожелание,редуктор пока работает в штатном режиме,принцип работы разблокировки я понял,она у меня так же штатно работает как работала изначально,просто за переживал, полно информации о том как ломаются редуктора,но в основном мультиагро,а я мотоблок купил не изучив информацию о редукторах

[@LeonidGusak]

Успехов!

[@FIVA_SPB]

@@LeonidGusak Леонид, а Мульагро такого у Вас нет в разборе? Что там ТАКОГО страшного! , чем всех пугают? Сделайте, пожалуйста, видео по теме Отличие редукторов Мультиагро и Классика с разобщением. В чём там проблема и есть ли она, если действовать по инструкции или вообще не использовать "разобщение". Хорошо? )) А то вроде хочется скоростей, а кругом Мульти то, Мульти это.. )

[@ВалераГордеенко]

Не трогай и так не делай.