Даа Жук крутой мужик. Разбирается не только в электричестве, но и во многом другом. Дай бог тебе здоровья крепкого, остальное у тебя есть...
@ДмитрийВологодский-р7д6 ай бұрын
Очень умный и уверенный в себе мужчина! Молодец! С уважением из Кировской области.
@feedforapple89794 жыл бұрын
Исчерпывающий обзор по данной теме и грамотное изложение, спасибо, лайк!
@Lorenco507 жыл бұрын
мужик прикольно рассказывает и по делу + )).
@ОлеХ-у8г11 ай бұрын
Я тоже давно езжу на жигулёвских. На зимней. Но с цепями не пробовал. Видюх много но как то не объёмно. Спасибо добрый человек за прекрасный репортаж. Особенно за полигон. У нас по кругу поля заброшгные. В лес , на речку , всё через них. Рытвины , ямы. Теперь куплю цепочки , колёса подспущу , чтобы не прыгать и вперёд. А на грунтозацепах в отличии от жигулёвских , МБ зарывается это точно. У меня Салют - 100. Хорошие МБ. Живучие. Ещё раз спасибо.
@Ruslan_Dikiy6 жыл бұрын
Толковый обзор, спасибо!
@РоманЧубук6 жыл бұрын
Всё по делу! Реально информативное видео!
@Iiii_ku2 жыл бұрын
Так же с жигулевскими колёсами поступил, но с такими где больше отверстий в диске. Цепи ещё скрепил по радиусу покрышки ещё двумя цепями ( по ходу две направляющее " Полосы " Цепей получились) каждое пересечение цепей на покрышке сцеплено болтом. Получились шипы. Работает на любом грунте. В основном за счёт шипов. Болты-шипы надо кернить резьбу , иначе раскручиваются
@andreimorozov54915 жыл бұрын
за работу и эксперименты-лайк. смотрю разные видео про мотоблоки и думаю-мой агрос лучше всего,без переделок,выдумок разных,сейчас правда уже не выпускают,но есть подобные,тут возил белый кирпич по такой же дороге,положил с дуру 80+штук,так вроде немного,а веса под 500 кг,по грунту сырому без проблем на родных шинах.деньги есть-купи нормальный и не будешь тратить своё время и грузить будешь в разы больше,да и редуктор пожалей,слабоват он для таких колёс.
@alexzhukblog5 жыл бұрын
Я и планирую со временем поменять мотоблок. Этот уже не удовлетворяет мои возросшие аппетиты.
@nomadkz96525 жыл бұрын
Голос чем то напоминает видеофильмы из 90-х)))))) Лайк, мужик и подписка!
@СергейПопов-и8д11 ай бұрын
Шиповку надо! А ещё совет в перед сделай кузовок для мешка. Я на лёгком мотоблока (60 кг) " Ока" на телегу грузил по восемь мешков картошки и на передок один мешок (5 вёдер) тащил как зверь, даже на насыпную дорогу вытягивал.
@геннадийшмонин-ш2ч3 жыл бұрын
Я на М/Б КАРВЕР-6,5л.с поставил тоже колёса ВАЗ 13", но поворачивать на них очень не легко. Но М/Б побежал побыстрее. В результате всё получается по восточной системе: ИНЬ и ЯН.
@alexzhukblog3 жыл бұрын
Да, во всем есть и плюсы, и минусы.
@alekssax537010 ай бұрын
Привет Всем любителям мотоблоков и самодельный техники!!! Резина на 13 и пофиг что практически без протектора,груз на дышло прицепа а так же груз спереди мотоблока и почувствуешь разницу в проходимости и тяге данного проекта,я грузил прицеп песком чуть больше твоего ровно по бортом,вес где-то кг 500 а может и больше,
@alekssax537010 ай бұрын
Прёт как танк,цепи по две штуки на колесо и никакой обмотки,болтами скрепил!! Груженный валит ,тем более нагрузка через дышло на мотоблок ,7 лошадок,ременная передача!!! Что ещё нужно,а нет ещё тёщу в помощь, как ещё одна лошадиная сила
@alekssax537010 ай бұрын
Первенец Matriks!!! досихпор живой,простой как две копей5😂
@alekssax537010 ай бұрын
А так Всем желаю Здоровья и семейного благополучия!!!
@f1dess7 жыл бұрын
У нас в деревне щас такая тема популярна. Уже почти все на москвичевских, жигулевских колесах ездят. А чтобы не буксовало делают мордовку. Короче прсверливаешь отверстия по колесу, там на свое усмотрение как их много ставить, и болт с двумя шайбами суешь изнутри покрышки на ружу(сверху и снизу по шайбе, диаметр не помню, но не маленькие) и сверху на 2 гайки, ибо со временем изъедается болт. Там уж главное, чтобы хватило мощи мотобока :D Удачи
@anriaschyan13604 жыл бұрын
Всё гениальное просто!!! Муж и к у респект!!!!👍👏👏👏👏👏
@СалаватНуриев-о5п2 жыл бұрын
Мой тебе многотомный лайк я радио любитель в армии старший радио телеграфистом уважуха 100% по электронике
@НиколайЛандик-э4ц8 ай бұрын
Подписался, спасибо что "не льете воду" ! Все, как хочется сделать самому, но не охота. Избавили от эксперементов.. 👍
@viktor38063 жыл бұрын
Спасибо, тоже хочу взять салют . 👍👍👍
@eduardalbertov76406 жыл бұрын
Видео хорошее и комментирование грамотное , без лишней болтовни. Себе тоже поставил такие колеса, резина зимняя БелШина БИ-508, очень крупный протектор. На дисках дополнительно закрепил чугунные грузы по 20 кг каждый, т.к. использую зимой в качестве мотобуксировщика. Крылья надо обязательно, я использовал пластиковую защиту колесных ниш от Ford Escort , самую малую и дешевую. Крепил крылья при помощи самодельных кронштейнов. Да , забыл сказать: в шинах оставил минимальное давление, меньше трясет и лучше сцепление с грунтом
@alexzhukblog6 жыл бұрын
А у меня в одном колесе постоянно давление ноль. Рука не поднимается тащить на шиномонтаж. И действительно, трясет меньше.
@KarasurinDim3 жыл бұрын
Зимнюю резину бы, пяточки отрезать в шахматы для зацепа а цепи болтами собрать как накидную,а так обзор по делу.Лайк.
@владимирскляр-ь3г3 жыл бұрын
Брат. Вазовские колеса это, далеко не новость ... Я на зимней резине езжу круглый год ... Если сможеш ... купи автомобильный прицеп ... Будешь ездить как на машине. По сегу ... цепи ... МОЛОДЕЦ!!! 👍👍👍
@ru-gy7is2 жыл бұрын
На каком радиусе и какая скорость ?
@ДмитрийИсаков-к4т5 жыл бұрын
Порадовал, главное знает что делает и верит в свое дело👍
@СергейШевцов-р5ж11 ай бұрын
Всё скомпановано в общем, мотоблок прицеп великолепно- с меня подписка. За колёса - лайк. На прицеп надо жигулевские колёса поставь. Грузнуть будут меньше.
@alexzhukblog11 ай бұрын
Уже поставил, есть видео
@эдэдов-о6п4 жыл бұрын
Молодец👍. Тест драйв то что надо.
@ЕвгенийБаркалов-8 Жыл бұрын
уважаю сельский труд уважуха тебе мужик
@maj641056 жыл бұрын
Однозначно лайк! Удачи вам во всех начинаниях!!!
@Миротворец-в3ъ5 жыл бұрын
Я по другому сделал, так как приходилось из лесу вывозить дрова, то сцепление с лесной дорогой должно быть хорошим. Итак, поставил по два колеса, родных, с каждой стороны, а на прицеп, широкую резину, дабы при загрузки прицепа, исключить проваливание колёс в почву. Кстати, перед мотоблока, утежелил. Полностью гружёный прицеп, мотоблок, спокойно по лесу вытягивал, практически не буксуя.
@alexzhukblog5 жыл бұрын
С утяжелением у меня в этом году пока опять не сбылось. А вот резину от Москвича я еще прошлой весной на прицеп поставил. Небо и земля. Теперь проходимость заметно выросла. Есть парочка сюжетов об этом на канале. В частности, пришлось телегу дорабатывать. Иначе колеса складывались.
@ИгорьБаженов-к6т3 жыл бұрын
Раньше продавались шуба из цепей, одевалась на колёса, можно сварить самому, я себе поставил, и лучьшей альтернативы пока не нашёл.
@ВячеславГусев-й7д6 жыл бұрын
У меня стоят резиновые крылья и весит груз с переди кг где-то 14 с цепями идёт хорошо и движок чистый
@samodelkin7773 жыл бұрын
Приветствую,я на Неву от Уаза лапти r15 поставил и горя незнаю,хоть по грязи хоть где,прет как танк,еще правда по снегу не пробовал,но если что то думаю перехваты помогут.
@АлександрБеликеев-в7и3 жыл бұрын
При удлинении осей, редуктор работает на излом и при больших нагрузках. Необходимы промежуточные опоры с подшипниками.
@alexzhukblog3 жыл бұрын
Этот редуктор на военном заводе делали. Поэтому я его так и не смог до сих пор убить. Хотя гоняю каждые выходные и по многу!
@СергейДорзов Жыл бұрын
@@alexzhukblog вы правы, это один из лучших редукторов для мотоблоков, проверен очень большим количеством людей)
@СергейДорзов Жыл бұрын
Если колёса перевернуть другой стороной, то расстояние от редуктора до крепления с колёсами сократится, соответственно и излом будет меньше...
@olegcherkasov76525 жыл бұрын
Сам планирую ставить мотоблок на жигулевские колеса. Но хочу в качестве груза на варить на диски груз и увеличить зацеп резины надеть поверх шины другую р15 или р14 с продольными вырезами.
@alexzhukblog5 жыл бұрын
Я пока придумываю, как груз на раму установить, съемный. Колес много, на каждое вешать не хочу.
@СергейМихеев-ж1х7 жыл бұрын
А снимай для всех! означает что сколько людей столько и мнений! так что будь готов к разным отзывам!!!
@alexzhukblog7 жыл бұрын
Сергей Михеев Больше отзывов, хороших и разных. Отрицательное мнение тоже изучается автором. Критика, чтоб Вы знали - штука очень полезная. А если получать одни лайки и обижаться на конструктивную критику, ничего в жизни не добьешься. Надо почаще снимать розовые очки!
@PowermanHDD7 жыл бұрын
Что бы телегу пер по канавам, нужны телеги большого диаметра колеса. Легче выезжать из ям, не упираются.
@alexzhukblog7 жыл бұрын
Уже догадался. Ищу диски от Москвича, чтобы примерить, подойдут ли на телегу.
@АлександрПотапов-ч5р5 жыл бұрын
У меня тоже Салют я вообще поставил R 16 ёлочкой Белшина не буксует диски от старой нивы и скорость прибавилась
@82sereja5 жыл бұрын
Хорошая резина но дорогая.....
@ДмитрийСайфулин-е2й7 жыл бұрын
Спасибо за рассказ про колеса... Учту :)
@ХамзатДишни-з5о5 жыл бұрын
Поставьте утежилителя с внутренней стороны диска например маховики с мотора
@ВалерийМаркевич-н3т6 жыл бұрын
Езжу с детства на разной технике, но никогда не думал что цепи могут быть так эффективны.
@alexzhukblog6 жыл бұрын
Мой коллега зимой на мотороллере рассекал с колесами, обмотанными велосипедными цепями. Только это позволяло ему не скользить, не буксовать и не сбивать электрокары на поворотах.
@МакФил-о7н3 жыл бұрын
Добрый вечер, попробуйте поискать б/у нивовскую резину kordiant offroad недорогая и достаточно злая для бездорожья , неплоха и на обычной дороге в любое время года.
@44STS4 жыл бұрын
Позитивный чувак! Снимай ещё! :))
@pavel_ivanov_557 жыл бұрын
Поддерживаю, доработки нужны! Ещё можно ножной тормоз сделать, самый простой. Сам на таком по 500 кг железа вожу, тянет очень хорошо, колёса на телегу вертолётные поставил, так теперь можно и больше грузить)). Шкиф переточил на двигателе, теперь разгоняется до 27 км в час. Просто сам работаю на заводе который эти мотоблоки выпускал раньше, там и делаю новые разработки.
@alexzhukblog7 жыл бұрын
Ножной тормоз на прицепе есть. Помогает, кстати, при разворотах на дорогах с канавами по краям, иначе - бултых))) Помогает и при точном подъезде. Гараж в фильме видели? В таком месте стоит, ну прям жуть. Траектория движения строго отработана, ошибок при заезде можно допустить - не более, чем на самолете при заходе на посадку. Вот тормоз тут не раз выручал, дернул руля не туда - едешь или в дерево, или мимо створа. А чем вертолетные колеса на прицепе лучше? Вот сам-то вижу, что протектор шире просится.
@pavel_ivanov_557 жыл бұрын
А они больше нагрузку выдерживают, просто изначально на телегах, да и вообще которые нам на заводе колёса выдавали, очень плохого качества, хватало таких колёс только на пару дней. А вот вертолётным просто износа нет, и гвоздей они не боятся! А тормоз я переделал на сам мотоблок, где ремень я там снял пластиковую защиту так как заменил шкиф на двигателе большего диаметра, и сразу сверху другого шкива который идёт на редуктор поставил тормоз, для ноги. )))
@alexzhukblog7 жыл бұрын
Осталось дело за малым: найти бесхозный вертолет и разуть его
@veterperemen766 жыл бұрын
Павел Иванов Интересно было бы фото тормоза посмотреть... Вы есть в ВК?
@sergeidenisov33042 жыл бұрын
Спасибо, Алекс!
@владимируткин-ь5д5 жыл бұрын
Алекс привет! Видео класс у меня цепи велосипедные но делал под жигули по спец схеме гололёд грязь итд берут всё тогда шипов не было
@alexzhukblog5 жыл бұрын
Коллега по работе зимой на мотороллер Муравей цепи от велосипеда ставил. Нормально было, только стираются они потихоньку. Ну, мотороллер не мотоблок, по скорости и весу намного превосходит его.
@Димари-ь8е6 жыл бұрын
Молоток и видос кстати. Палец вверх.
@Mila-ng2rs7 жыл бұрын
молодец...познавательно и понятно...
@alexzhukblog7 жыл бұрын
Старался...
@АлексРим-ш7ь3 жыл бұрын
Всё что я хотел узнать. Спасибо!
@PeterParkerParker-s1g7 жыл бұрын
Обязательно поставьте на тележку колеса от машины и чем больше тем лучше ) тележка не так сильно будет на мягких грунтах проседать , калею набивать перестанет . Я на мотоблок скоро шиповку поставлю )) и на тележку колеса от москвича , по отверстиям совпадают .
@alexzhukblog7 жыл бұрын
Вот я сейчас тоже ищу б/у колеса от москвича с той же целью. Подозревал, что должны подойти. Спасибо, что укрепили мои предположения.
@Leksey173 жыл бұрын
Сосед Уралом телегу таскал. С колесами на 9". Когда они спорили ему предложил от Зепера поставить колеса. Серёга удивился, что мотоциклу от больших колес на прицепе стало легче. И вспомнился маленький ослик, который тащит тяжело-гружёную арбу на огромных колёсах
@ЮрийНитамолаС7 жыл бұрын
Здравствуйте! Очень понравилось Ваше видео. Планировал поставить себе елочку на 13-ые диски. Думал что на жиголевской резине в лес не въеду. Но у нас не достать елочку на 13. И вот вуаля!!!! Увидел Ваше видео! И моя проблема решилась. Но я буду утяжелять своего коня, полуоси ставить на подшипники и опорные стойки к раме. Ну и разблокировку делать надо, чтобы крутиться легче. Один минус - на сколько цепи редуктора хватит на износ. Нагрузка будет не малая на редуктор! А в общем Вам ЛАЙК!!!
@alexzhukblog7 жыл бұрын
Jurij Salom А я вот ничего не слышал про ёлочку на 13-е диски. Наверное, у нас она ещё меньше водится. А цепи есть теперь в любом строительном магазине.
@ЮрийНитамолаС7 жыл бұрын
Да, Ваш вариант с цепями меня выручит. Единственное, как похать он будет? Ну не пойдет на жигулевских - небеда. У меня сварены ГЗ из жигулевских дисков. Я на них пашу. Хотя в нете я видел многие ребятя на жигулевской резине пашут. Но у меня плуг конский стоит. А он больше и тежелее обычного мотоблочного. Да, Алексей, а что Вы думаете по поводу износа цепи редуктора. На много бытрее ее сожрут эти колесики?
@ЮрийНитамолаС7 жыл бұрын
Алекс Жук Ой, очень извиняюсь. Я произвольно продолжил Ваше имя. Если ошибся, не сердчайте пожалуйста!!!!
@alexzhukblog7 жыл бұрын
Jurij Salom Да ладно, никто ещё имя не угадал. Могу и Алексеем побыть, раз уж псевдоним такой выбрал. Насчёт редуктора я пока в думках. Хотя он у меня уже такое перенес... Сопромат бы вспомнить. Думаю, что Ваша идея по поводу усиления конструкции не будет лишней. А в остальном - не стоит трогаться с места рывками, как это я иногда практикую. Точнее - так получается.
@ЮрийНитамолаС7 жыл бұрын
Чуть не забыл. Сколько метров цепи вы покупали на два колеса?
@Тарас-э6з4 жыл бұрын
Все очень круто и интересно! Лайк!
@ВвАлкл3 жыл бұрын
Жук молодец,у меня такой же агат и дорога такая же,те же условия эксплуатации.Покажи дифференциалы,сам делал?
@БазилиоКот-ь1г3 жыл бұрын
Ты на моего дядьку похож внешне. Как-будто лет 20 назад во времени вернулся.
@vladimirsmirotkin53117 жыл бұрын
Добрый день. Спасибо за ролик. Очень грамотно и толково. А так же на ПРАВИЛЬНОМ и грамотном русском языке. В доступной форме. Есть предложение: для пущей огрузки оси мотоблока целесообразнее подцеплять прицеп не к прицепному а к колесам непосредственно.
@alexzhukblog7 жыл бұрын
Как-то в 3D не сложился в голове такой вариант. Похоже, не сбудется.
@mraknevr63213 жыл бұрын
Отличный обзор 👍
@vladimirsmirotkin53117 жыл бұрын
Просто я сейчас занят как раз подобной штукой. У меня 5.5 сильный MTD. Пдцеплять прицепчик к родному дышлу в силу того что мотоблок жидковат побоялся. Да и не предусмотрен он для подобных целей. У меня скорей мотокультиватор. Долго тут рассказывать не стану. Умничать))) сделаю залью фото. Изначально брал его для того чтобы сделать бюджетный вариант мотособаки для зимней рыбалки. Однако как водится, насмотревшись Ютуба идеи полезли в голову одна за одной. Одним словом по итогам поделюсь с тобой результатами. Удачи
@alexzhukblog7 жыл бұрын
Интересно будет посмотреть. Удачи в Ваших начинаниях.
@БорисДьяченко-ю2р7 жыл бұрын
У меня тоже MTD 330. готовлюсь к доработке.Выточены двойные шкивы для доделки задней передачи.Сделаны звезды 15 и 45 зубов для ходоуменьшителя. Куплен швеллер для новой рамы.Колеса будут мои от т4 зимние плюс хочу сделать цепи как выше.Мне надо чтобы он не спеша но тяговито развозил навоз по участку около 20 соток и другое по мелочам.
@igor-343 жыл бұрын
Я на Угру поставил колеса москвич 412елочка гонял на нем супер прет как танк продал купил дизельный 8л Тата заря вобше шикардос
@oleksiikostenko41057 жыл бұрын
Мотоблок Салют самый удобный мотоблок. Мне очень нравится и помогает. Думал как навесить колеса пожирнее и тут ваш репортаж)))) подробнее чертёжик как колеса приатачить. Есть в запасе и колеса с литой резиной и колеса с шиной, естественно оба транспортные.
@alexzhukblog7 жыл бұрын
Я здесь подробно рассказал kzbin.info?o=U&video_id=_T8JGuawDs0 Думаю, тут и без чертежа понятно должно быть...
@alexlunj154 жыл бұрын
Здорово! Информативно!
@МаксЗемлянский-х9ж7 ай бұрын
Скажите какого размера свечник . нужно менять а родной потерян. И хз что за размер
@bobcut47637 жыл бұрын
Для лучшей проходимости на прицепе нужно проделать туже операцию с колесами, что и мотоблоком. А дальше усовершенствовать разварить диски, принцип танковой гусеницы, давление на грунт уменьшить и тогда груженный прицеп пойдет легче, а цепи на мотоблоке обеспечат проходимость.
@СергейПопов-и8д11 ай бұрын
У меня мотоблок " Угра" , есть ВОМ. Я сделал привод на колеса телеги через задний мост жигуля!
@АндрейИгнатьев-б5г2 ай бұрын
Здравствуйте, есть резина р 13 груберг,.для этих дисков
@СампоСебе-л3б6 жыл бұрын
Алекс, добрый день! На 7:25 на вывешенном мотоблоке обратил внимание на красные ступицы для колес. Если не секрет, от чего они? Понятно, что самодельные, но интересен изначальный, так сказать, толчок.))). Заранее благодарю
@alexzhukblog6 жыл бұрын
Это передние ступицы от заднеприводных Жигулей. немного доработанные. Вот здесь описан процесс kzbin.info/www/bejne/lYWbe3qrltx3qZI
@СампоСебе-л3б6 жыл бұрын
Ага, понял, спасибо огромное! Сейчас же иду чьи-нибудь "Жигули" пилить! ))))
@taxisttaxist8346 жыл бұрын
по поводу шипастого протектора бел-219 "елочка" R-13
@ПавелГромов-л9у Жыл бұрын
Контент зачёт лайк
@АлексейСмелов-з1щ4 жыл бұрын
На жигулёвские можно одевать "калоши"...Срезаеш корд,оставляеш дорожку с небольшим буртиком и на спущенные натягивай...А там и нарезку протектора насквозь резать можно , думаю понятно...
@АлександрБеликеев-в7и3 жыл бұрын
Есть, также, грязевая резина R 13 на диски ВАЗ с ценой 1500 р ....
@вячеславпривалихин-ь1ц7 жыл бұрын
Алекс Жук, доброго дня суток,видео обзор понравился ,палец к верху и подписка...ждем от вас новых испытаний...
@alexzhukblog7 жыл бұрын
Ждем весны, апреля...
@aleshapopovich73427 жыл бұрын
надо груз противовес кг так на 30 вперед. Сам вожу 10 мешков картошки (40кг) везет только так
@alexzhukblog7 жыл бұрын
К Салюту противовес пристроить не так-то просто. Работаю над этой проблемой. Если на колеса, то нужно что-то универсальное, чтобы на все варианты подходило. Придумаю - обязательно расскажу.
@MegaKreved4 жыл бұрын
вперёд плохо, нагрузка на ось и редуктор, можно сломать
@ВикторЧернобаев-и1ь5 жыл бұрын
Напрашивается ролик от вас про пахоты земли на колесах с цепями. И еще. В ютубе есть ролик как на резиновые колеса от жигулей ставятся съемные грунтозацепы.
@alexzhukblog5 жыл бұрын
Я пробовал на них картофан копать, но база шире, чем расстояние между рвами. Поэтому получилось очень плохо. Вроде даже снимал, надо посмотреть да выложить под заголовком "не пытайтесь повторить и вот почему". Пахать не получится по той же причине: шаг увеличится и получится некачественная вспашка.
@ВітяТкаченко-р8о7 жыл бұрын
Белоцерковская Россава 5-10 и мотоблок зверь
@Aleksandr747984 жыл бұрын
Жена рядом спит, смотрю без звука!)) Это Агаг или Салют или одно и тоже?)) Теща моя сдуру купила такую же целину, вот присматриваю буджетного коня!)) А то как мотик прет по целине, я охренел, сколько там той дури? Это же можно им пахать, культивировать, сажать, окучивать, собирать и сено косить. А потом на прицепе еще и перевезти! Фантастика!))
@Сергей-н3э5ы Жыл бұрын
300 болтов на6 мм и несколько ремней от битера комбайна и два колеса от жиги или Оки и электро дрель и сверла посмотри канал гараж 54 они делали самодельные покрышки
@ВикторПетрович-й9к2 жыл бұрын
А сколько этот мотоблок может тянуть веса за собой ?
@СалаватНуриев-о5п2 жыл бұрын
Я чайник мотоблочник 2022 выбирал долго
@Роман-ф6ц5 жыл бұрын
Здравия вам. Если можно скажите размеры полуосей которые вы приварили к ступицам: 1 -длину, 2 - диаметр нар., 3 - диаметр вн. к валу редуктора. Ступицы как я понимаю от ВАЗа только от какого?
@DmitrovskiyAleksandr7 жыл бұрын
Привет! Хорошее кино получилось! Тоже катаюсь на автомобильных, и с цепями так же получилось, дырки в дисках разные)))Точь в точь как у твоих)))
@alexzhukblog7 жыл бұрын
Хороший вариант по проходимости. Еще бы прицеп на такие переобуть - горя бы не знал...
@DmitrovskiyAleksandr7 жыл бұрын
У меня прицепчик изначально вообще от старой телеги, на железных колесах был))) Потом разжился и на автомобильные поставил, катаюсь как на иномарке, если б не рев мотора, укачивало бы))) Но все-равно предел есть, иногда поталкать приходится. Кстати, к слову пришлось, у меня спереди в кузове дуга стоит, как на джипе, из дужки от старой кровати, очень удобная, особенно когда в оду харю надо потолкать! Пассажир может спокойно стоя ехать, держась за нее, ну и фара стоит на ней, крутится и вперед и в зад, выручает при погрузке-разгрузке, не всегда бывает после работы засветло управляюсь с дачными делами.
@alexzhukblog7 жыл бұрын
Я тоже с дугами хотел заморочиться. Сено сухое когда грузишь - много не влезает, вываливается. А тут у нас лето было такое "сухое", что грузил я полный силос. И решил, что с дугами пока стоит подождать. Я же скошенную траву в компост отправляю, мне все равно, сырое сено или сухое. Фара.. по моему пока актуальнее какой-нибудь ящичек пристроить под инструмент. Ездим в "дальнобой" - за километр, за два. Случись чего - хоть подправить что-то можно, а не пешком обратно идти за гаечным ключом.
@DmitrovskiyAleksandr7 жыл бұрын
Это точно! Ящик просто необходим! Я сбоку пластиковый инструментальный прикручивал, сейчас на минитрактор перекочевал. А под сиденьем у меня пустота, там борт снимается и можно длинномер погрузить, ну к примеру бревнышки или стремянка длинная у меня туда как родная входит. В общем боевой такой, воровской прицеп получился)))
@alexzhukblog7 жыл бұрын
У меня есть видеоролик про прицеп (самый первый про него), так я там хитро делал: бревно 5 м или жердь в прицеп, тросом для буксировки автомобилей цеплял и через пассажирскую седушку к дышлу привязывал. Нормально пер, правда немного волоком. А так-то на нем чего только не возили. Последний экстрим - камень большущий свежевыкопанный эвакуировали. По ломам в прицеп закатывали, старт - с толкача. Но результат достигнут, а что еще надо?
@пользователь-м3р5 жыл бұрын
Алекс здорово жигулевские колёса как на них заехать в гору не буксует мотоблок?
@alexzhukblog5 жыл бұрын
На плотной грунтовке - пробуксовывает, если перегруженный. На обочину иногда съезжать приходится. Это если даже с цепями. Но все равно, по мне - так отличный вариант. Мы еще на прицеп от Москвича поставили - вообще шикакиус. Решаем практически любые проблемы.
@ilfat19747 ай бұрын
Добрый день, подскажите, пожалуйста, почему у меня на мотоблок, когда прицепляю прицеп, не ровно стоит?
@alexzhukblog7 ай бұрын
Когда прицеп цепляю, у меня вообще не стоит. Видимо, не возбуждает.
@НиколайГребёнкин-б1д6 жыл бұрын
как будет, если на белорусской зубастой резине, или турецкой тракторной ozka? сравнить бы.
@alexzhukblog6 жыл бұрын
Нет пока такой под боком. А то бы сравнил. Но вот недавно поставил колеса от Москвича на прицеп - вообще стало шикарно. Проходимость в разы выше.
@meiirzhanyermek23455 жыл бұрын
Зимние раллийные шины ставьте, б/у инете много
@ЭрнэстФандорин3 жыл бұрын
Хрень полнейшая эти жигулёвские колёса. И цепей навешай хоть 100кг. Во первых трудно рулить, во вторых их не когда не отцентруешь. По осфальту постоянно тянет в право или в лево . Проходимость плохая грязь ,снег, высокая трава . И нагрузка на редуктор т.к. нет диференциала. Обычные колёса мотоцикла иж решают все проблемы с резиной минск подходит на них. С переди ставиш груз 20кг. И в путь. Скорость выше проходимость лучше, рулить легче, на подёмы поднимается на много лучше. А насчёт катка это ты правельно придумал. Сам бы я не когда не догадался . Лайк!
@TERESHKA1547 жыл бұрын
скоро выложу видео про доработку своей Невы. А батяне советую обязательно поставить хорошие арки грязезащитные. это не для красоты а чтоб дрянь всякая не летела на мотор и в лицо. а так батя молодец - прикольно подает информацию
@alexzhukblog7 жыл бұрын
Про грязь я сам не понаслышке знаю. Как в лес вобрался - такое веселье началось!
@Гаражныебудни597 жыл бұрын
какая же нагрузка интересно на полуоси от этих колес??? не задумывались?
@Гаражныебудни597 жыл бұрын
а груженым лучше на первой ехать или на второй? по сырой земле.
@alexzhukblog7 жыл бұрын
По нагрузке: что-то разницы не особо видно. Надо бы сопромат вспомнить. Масса мотоблока та же, угловая скорость вращения - тоже. А вот насчет усилия на кручения - тут я не могу сказать. Про передачи не экспериментировал. Но, как было у меня, если ожидается пробуксовка, лучше сразу брать вторую. Не давать полный газ на прямой, но перед всякими там грязями заранее разогнать до максимальной скорости. Она будет в итоге потеряна, но пройти препятствие больше шансов. Наглядный пример - вывоз грунта в фильме.
@николаймалев-и7р7 жыл бұрын
я так езжу несколько лет уже, правда с оки у меня. грузил и по 3 центнера в прицеп
@alexzhukblog7 жыл бұрын
3 центнера - это, наверное, по прямой ,без существенных препятствий?
@николаймалев-и7р7 жыл бұрын
ну да, с таким грузом на горку буксовал
@ЖЕЛЕЗНЫЙШМИДТ3 жыл бұрын
Классные колеса.молодец.У меня тоже культеватор но я его полность усилил,если интересно заходите в гости.
@РодомыслИванков7 жыл бұрын
Игрался с такими катками. Ща валяются, ибо разорился и приобрёл комплект гусянок. Вот у них проходимость улётная. И в бугор по раздолбанному большаку по весенней распутице, и через заболоченный ручей, и по ледяным торосам и сугробам в зиму только влёт... А гружу я в телегу по 400-450 кил плюс сам за центнер(особливо в зиму). Так что копите на гуси и будет вам щастье, плюс забудете, что такое получать рулём по рукам при езде по подмороженой пересеченке и прочему бездорожью....
@alexzhukblog7 жыл бұрын
Родомысл Иванков А просветите заодно насчёт термина "гусянка". Так заинтриговали, что прям сейчас их хочу.
@alexzhukblog7 жыл бұрын
Родомысл Иванков Ну, мне уже писали про такие. Есть только один недостаток - цена, соизмеримая со стоимостью мотоблока. А жаль, хотел бы такой снегоход поюзать.
@РодомыслИванков7 жыл бұрын
Они стоят своих денег и это не только снегоход но и полноценный всепогодный движитель для мотоблочной сборки. Единственное условие для сей приблуды, не оставлять её под солнцепёком чтобы резина ходила подольше. Вобщем один раз потратившись я ниразу не пожалел. К слову сцепление с грунтом у сих гусянок такое что по гравийке раскисшей по я на сих гусях легко на второй передаче вылезаю по семидесити градусному уклону что с грузом что без. Вобщем не в деньгах щастье а в качественно исполненном девайсе по сравнению с коим все остальные поделки просто грустно курят в подворотне.
@alexzhukblog7 жыл бұрын
Родомысл Иванков Не сомневаюсь в их полезности. Жаль, что сейчас деньгами только дыры затыкаю, лишнего ни рубля. Будет возможность - непременно себе куплю такие. Тем более, что использование мотоблока с годами становится все шире.
@suaries9100 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста название гусянок и как они спустя время .
@Николай-ы4п2н6 ай бұрын
Конь лучше любого мотоблока.
@25регион7774 жыл бұрын
От Иж планеты , не пробовали поставить колеса ?
@ОлегВолченков-ц5щ6 жыл бұрын
Молодец класс
@ДмитрийАфанасьев-р4п Жыл бұрын
Отличный вариант против родных колёс, не проваливаются и зацеп конкретный куб берёзы везёшь и не паришься.
@alexzhukblog Жыл бұрын
Да, я тоже оценил. А потом поставил на прицеп колеса от Москвича - и вообще шикакиус. Не мотоблок, а танк.
@Николай-ы4п2н6 ай бұрын
Зимние колеса новые с шипами и будет вам счастье.
@balalaikin_4 жыл бұрын
Классный тест) Тоже таскаю телегу на мкм 3 на колесах 185/65 r15 с цепями. Телега самодельная на балке от восьмёрки, соответственно на жигулевских колесах. Вопрос такой: Вы не боитесь поломки выходных валов редуктора? Валы всё таки 25 мм, а нагрузка не шуточная с большими колесами и длинными полуосями.
@alexzhukblog4 жыл бұрын
Валы на этом редукторе сломать - еще поднатужиться надо. Подшипники раскачать - вот это можно. Но пока там все в ажуре. С момента снятия видео ничего не произошло. Гоняю на этой системе денно и нощно, каждый выходной.
@ВикторТ-ь8у Жыл бұрын
Конечно здорово, а как на счет нагрузки на редуктор?
@alexzhukblog Жыл бұрын
Редуктор жив до сих пор.
@LoRd951107 жыл бұрын
я на жигулевские диски ставил резину от москвича "снежинка" и цепи от иж юпитер
@alexzhukblog7 жыл бұрын
Я еще пока не думаю о дальнейшей модернизации этого узла, подожду до весны. Больше желания на прицеп чего-нибудь пристроить - узковатые колеса, на огороде с грузом садится в момент. Кстати, интересно, что такие колеса ходят как ни в чем не бывало с нулевым давлением.
@сергейтрушин-й3ц9 ай бұрын
Покажи как крылья зделал
@Андрей.О-ч8л7 жыл бұрын
проблему сцепления вазовской резины решил установкой старой зимней резины. нашел на шиномонтаже позубастей и все поехало.
@alexzhukblog7 жыл бұрын
Была такая мысль. Проверяю периодически наши шиномонтажи, но пока искомое не попадается.
@Faer.1-h4q2 жыл бұрын
На асфальте как не тянет туда сюда? Тяжело поварачивать?
@alexzhukblog2 жыл бұрын
Асфальта у меня там нет. А так - бывает всякое.
@vladimirbespalko63825 жыл бұрын
Как правильно натянуть цепи на жигулёвские колёса у меня болтаются очень не комфортно ездить.
@alexzhukblog5 жыл бұрын
Ну, у меня немножко тоже люфтят, но меня это не напрягает. Тянул обычно, виток укладывая к витку по прямой.
@aleksandrtochilkin91133 жыл бұрын
Передний шкиф ,для езды на таких колесах,переворачивать нужно?
@alexzhukblog3 жыл бұрын
Нет, так ездит.
@МаратБушманов-и7е7 жыл бұрын
Как всегда здорово и полезно Спасибо ))) А какой диаметр у грунтозацепов металлических, которыми Вы пашете на видео? Это производство ВРМЗ? Собираюсь тоже как-то прикупить. Пока не понимаю. что именно нужно для плуга. А по поводу резины - видел решение на сельхоз шине. Там протектор существенно круче зимнего.
@alexzhukblog7 жыл бұрын
Производителя, к сожалению, не знаю. Купил в магазине по случаю. Про диаметр не Вы первый спрашиваете. Все собираюсь измерить, да забываю. После 9 мая попробую не забыть ответить на этот вопрос. А так все в них хорошо, кроме диаметра - великоват чутка. Скорость пахоты увеличивается, но хорошо это или плохо - я так и не решил. Приноровился - и все тут.
@alexzhukblog7 жыл бұрын
Да, протектор тут серьезный.
@СергейКорчуганов-о9т6 жыл бұрын
А почему не подвешать груз утяжелитель?И на телегу колёса побольше для облегчения качения.
@alexzhukblog6 жыл бұрын
С утяжелителем вопрос до сих пор открыт (придумываем универсальный под все колеса), колеса от Москвича на телегу уже поставили. Премся от счастья. kzbin.info/www/bejne/l5myoZashr9oh68
@СергейКорчуганов-о9т6 жыл бұрын
Алекс Жук Не задумываясь особо я подвесил на перед мотоблока 10кг примерно компактную отливку и намного стало по проходимости лучше.На колёса навешивать это лишняя маята и время,а подвес на перед секундное дело и если нужда отпала то можно так-же скоренько кинуть в кузов.
@alexzhukblog6 жыл бұрын
Там у меня спереди подножка. Собираемся попробовать перевести косилку на переднее крепление, для чего там трубу вставим. Вот тогда и насчет груза можно подумать.
@сергейколодин-ш8б7 жыл бұрын
Алекс Жук попробуй поставить колёса от Тула Турист широкие и там шипы не хилые .
@alexzhukblog7 жыл бұрын
С адаптацией их проблемка будет. Да и не встречаются они у нас в городе.
@radzhaplatypov37815 жыл бұрын
Что мешает и на прицепе калёса поменять ,легче пойдёт.