Vídeo retirado do DVD "An Official Tribute to Senna"
Пікірлер: 524
4 жыл бұрын
Curtam e compartilhem!!!!!! Quem quiser mais vídeos do DVD Duplo deixe nos comentários que trago mais pra vocês ✌🏻
@leocyfreitas7314 ай бұрын
Poste mais amigo..
@julimarmiranda60512 ай бұрын
Verdade.
@MrGilRoland4 ай бұрын
There is an interview with Jean Todt where he says that that very same year, Senna was very close to sign a contract with Ferrari. The most captivating alternative timeline ever imagined, he would probably be still alive, we would all be simply delighted from the beautiful memories that he would have left us driving such a legendary F1 car. Senna was a beautiful human being and a legendary pilot, he definitely left us all too soon ❤
@antoniopacheco72283 ай бұрын
Se ele tivesse pilotado a Williams de 95 ele ia se dar super bem a Williams de 1995 era bem melhor já com o bico de tubarão como a Benetton.
@paarker2 ай бұрын
Senna was one of the best. It’s the tragedy that makes him immortal. If he did sign for Ferrari and live, he would be talked about like Michael Schumacher. We remember the greats in any endeavour because they left us without fading. Age never caught up with them. RIP to all those legend.
@jaimeantonioosoriovielma47Ай бұрын
@@paarkerMi amigo tienes toda la razón y que mejor dicho,una vez lo dije a unos amigos y me trataron de loco Senna es inmortal!! Así tenía que ser...
@CatherinePetit-sm8usАй бұрын
🌹🌹🌹
@Trust-me-I-am-a-dentistАй бұрын
Stop with the what if's.. When it's your time to go ..it's your time to go. You can't escape death no matter how fast you can race. His time had come unfortunately.
@petarvujanovic1580 Жыл бұрын
Какав је то човек био,возач,хуманитарац,мало је рећи једна људска громада,штета што је отишао,али увек прво одлазе они најбољи ! ! ! Вечна ти слава Ајртоне Сена Кишни Човече ! ! ! 🏁 🏎️ 🏆 😭
@pedrocamilo8044 Жыл бұрын
O carro estava incompleto notável sua insatisfação. Parabéns pelo vídeo
@rafaelpinheiro3 ай бұрын
O carro estava melhorando a cada prova, e nas 3 primeiras o Senna inclusive foi peça chave. Há de se lembrar que com o mesmo carro, nesse mesmo ano o Damon Hill (piloto bem mais fraco que o Senna) chegou a brigar pelo título até os últimos GPs. Só não ganhou por causa de alguns detalhes questionáveis da Benneton e do Schumacher
@mariciolimaribeiro39223 ай бұрын
Bom dia, acredito que com a evolução do carro, Senna brigaria pelo título de 94, sua capacidade de superação poderia suplantar o ímpeto do alemão, mas depois de sua morte, tudo se tornou especulação. O problema é tentar diminuir o feito de um dos maiores pilotos de todos os tempos.
@alancosta19892 ай бұрын
lembrando que este carro ainda não é o FW16, é uma versão antes.
@eddiebrockvirals2 ай бұрын
Mais Damon Hill quase ganhou o campeonato de 1994
@schupzАй бұрын
SAI DESSE CARRO SENNA!!!! SAI DESSE CARRO, POR FAVOOORR!!!!
@nicolasfaiche3713 Жыл бұрын
When you see that, it's impossible to imagine that this man is dead, somewhere in a cemetery. It's impossible to accept that, that he was killed by this fucking Williams car. In your own, you say he must be somewhere, hidden but alive. 29 years after, there is no way that we would accept what happened on the 1st of may, 1994. 😰😥😰😥 Shame on this fucking track Imola. They should have destroyed it after this terrible tragedy, in honor of Magic Ayrton Senna. I cry and say that, even if I'm a fan of Prost.
@user-ku8ri1ko9w Жыл бұрын
こんな映像は、なかなか見れない。貴重な映像ありがとう。
@joaobatistabarbosadossanto8030 Жыл бұрын
O melhor piloto que Deus já mandou para nós brasileiros que hoje está com Deus 👋👋👋
@emersonlimacavalcanti5302 Жыл бұрын
BECO NUNCA SERÁ ESQUECIDO, ILUSTRE MORADOR DA ZONA NORTE DE SÃO PAULO, VILA ALBERTINA FIQUE SEMPRE COM DEUS AYRTON, ETERNAMENTE EM NOSSOS CORAÇÕES, MARCOU MINHA VIDA PARA SEMPRE, GRANDE PESSOA.
@alexsandrodasilva6921 Жыл бұрын
Verdade
@roquesilva9638 Жыл бұрын
Schumacher era um ET. Não tenho dúvidas: ia aposentar "Senna" em 94 MESMO.
@josilenecorrea1015 Жыл бұрын
😮❤josimemim
@josilenecorrea1015 Жыл бұрын
🎉❤❤❤
@Fimosinha-do-lufinho Жыл бұрын
Da pra ver o total desconforto dele na equipe, quando entra no carro então, parece querer dizer: o que eu to fazendo aqui?
@eltoncsantos Жыл бұрын
Temos que lembrar que esse é o primeiro dia de trabalho numa equipe nova, começando a conhecer o modo de trabalho deles, depois de passar 6 anos na Mclaren (onde a equipe era óbvia e completamente dele). Nessa época não se passava o inverno todo na fabrica, principalmente o Senna que aproveitava o verão no Brasil. Com o que sabemos hoje sobre o que viria a acontecer, tudo parece indicar que o desconforto desde o início foi com o carro (e sim, Senna descobriu os problemas desse carro sem os auxílios eletrônicos não muito depois disso, provavelmente no teste de Paul Ricard), mas nesse teste aí talvez seja apenas o caso de um cara introvertido mas workaholic querendo se entender com a equipe o quanto antes pra não perder tempo e aprender os macetes do carro.
@sammanwan Жыл бұрын
Asura in his brain want retire F1
@carlose.a.dossantos14414 ай бұрын
Se vê um nítido desconforto em suas expressões. Era só pelo carro? Quem vai saber?
@Ulisses_Gondim3 ай бұрын
Ferrari estava interessada nele. Mais não sei por qual motivo não deu certo.
@mariciolimaribeiro39223 ай бұрын
@@Ulisses_GondimBom dia, dizem que ele queria ganhar pelo menos mais um mundial pra depois se transferir pra Ferrari.
@user-hz6jz1lb3j4 ай бұрын
Não sei, pode ser impressão, mas todos os vídeos do Senna que assisto, dele na Willians, ele sempre está com um olhar distante, parecendo pressentir algo.
@brunolead3 ай бұрын
Já assisti muitos(talvez quase todos os vídeos disponíveis dele na Williams) e apenas vi um vídeo dele dentro do carro sorrindo de leve para alguém que conversava com ele… preferi guardar esse leve sorriso dele nesse carro. O que você falou aí é certo. Talvez ele tenha sim se arrependido de ter saída da McLaren
@nathanguimaraes46443 ай бұрын
@@brunolead“Na minha vez, cagaram o carro”, disse Senna a Flavio Gomes
@Bruno-tz9be3 ай бұрын
Senna não tinha como advinhar, 34 anos ele queria ir pra Williams pra conquistar mais um título igual prost fez em 93 !!!! Se ele tivesse mais paciência e pé no chão pra esperar o acerto do carro provavelmente a história poderia ser diferente!!!!
@AlexandreLuiz-ph8ns2 ай бұрын
Ter saído da McLaren foi uma baita besteira.
@user-hz6jz1lb3j2 ай бұрын
@@PedroSavioo, mas quem falou em vidente? Ele estava alegre por um acaso?
@falopes3 жыл бұрын
Ficou um gostinho de "quero mais"... fatalidade... do jeito q foi... 1 chance em 100... até hj é só saudades
@saulooliveira8924 ай бұрын
E o carro melhorou muito após o acidente tanto que Hill foi campeão aquele ano, ou seja, com certeza Senna ao menos teria um título a mais se continuasse a correr o título de 94, e bem provável mais 1 conseguiria após 94, ele dizia que tinha vontade de correr na Ferrari então provavel teria corrido com aquela Ferrari insana..ou seja calculo que ao menos penta campeão da F1 ele seria.., podendo ser que que levasse até mais dependendo das equipes que iria nos anos seguintes obviamente.
@rodolfoeduardolonghi74484 ай бұрын
Mta coincidencia
@rekdinhopoetico4 ай бұрын
@@saulooliveira892Hill foi campeão naquele ano? Onde? Schumacher foi campeão...tirou o Hill na última corrida. Certamente, o Senna teria sido o campeão com as melhorias do carro. PS - Hill foi campeão em 1996...
@saulooliveira8924 ай бұрын
@@rekdinhopoetico nossa, memória falsa na minha mente era Hill, mas ficou a 1 ponto (fui conferir) do Shumacher então creio que Senna teria levado , Senna sobrava em cima de Hill
@martialart-marcolino19783 ай бұрын
@@saulooliveira892 sou fã do Piquet, não obstante, se o Senna tivesse vivo, eu acho, que ele teria conquistado uns 6 ou 7 títulos na sua carreira de piloto de F-1. Ele era muito determinado e arrojado...isto é indiscutível.
@PrincipeCharles-st8vy2 ай бұрын
Foi só “ Ele “ entrar para Williams, que mudou totalmente o Semblante dele. Senna parecia estar toda hora preocupado com “ alguma coisa “.
@sullybiker65204 ай бұрын
This was the FW15C interim car; it was 1993's chassis with conventional passive suspension. Senna was concerned that when he drove the FW16, it was much more difficult to drive in comparison. Hill had the same impression. Still very much missed, all this time later.
@andreavelinodacosta1418 Жыл бұрын
Impressionante a qualidade de imagem ... Parabéns ! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Жыл бұрын
Obrigado André, retirei do meu DVD duplo que conta a vida do Senna. A foto da capa do DVD está na tumb do vídeo 👍🏻
@maristelalamberti3559Ай бұрын
Como postou um fã, Ayrton não morreu, ele está uma volta na nossa frente ❤❤
@eneziobastos5069 Жыл бұрын
Melhor piloto , carro mais lindo , macacão fantástico ..... espectativa nas alturas Uma triste fatalidade. Senna teria se recuperado e ganho no ano . Já que Hill pior perdeu por 1 ponto. Tinha ganho + 2 ou 3 títulos na Williamns e 2 na Ferrari após e se aposentava e o Shummi não seria metade do que foi
@rubens1439 Жыл бұрын
Eu tbm penso da mesma forma, A cor do carro e do macacão, combinaram perfeitamente, com o capacete 😊
@ricardorodriguesteixeira90065 ай бұрын
Sonha! Velho e acabado ! Passaria vergonha como o Hamilton passa hoje.
@GABRIELGOULART3373 ай бұрын
@@ricardorodriguesteixeira9006 kkkk, só dá para rir de um comentário desses kkkkk, Senna correu ao lado dos maiores da história dos anos 80/90 ( Prost, Mansel, Piquet, entre outras lendas!) E se destacou por ser o mais rápido..isso não sou eu e nem vc quem diz, mas os pilotos que competiram com ele, inclusive o Shummi!
@gibsondf58732 ай бұрын
concordo com tudo !!!
@adilsonfsj2 ай бұрын
@@ricardorodriguesteixeira9006 Fica quietinho ai que nós estamos ao lado do maior, em dirigibilidade, carisma e coração!
@Major-Klendathu6 ай бұрын
I cannot believe its 30 years old. For levut was as yesterday. A yellow helmet in a blue Renault car was so strange. Still.
@Major-Klendathu6 ай бұрын
For me*
@erdineysilvasantos54523 ай бұрын
Maldita equipe matou o nosso maior ídolo brasileiro Ayrton Senna do Brasil
@brunosc4378 Жыл бұрын
THE GOAT
@martialart-marcolino19783 ай бұрын
Ayrton Senna morreu com 34 anos, se não tivesse ocorrido aquele acidente fatídico, eu acho que o Ayrton Senna seria hexa ou heptacampeão mundial de F-1. A sua carreira se estenderia, pelo menos, uns 6 ou 8 anos. Sendo determinado e arrojado, ele conseguiria atingir tais feitos. Mesmo, eu sendo fã de Piquet, sou obrigado a reconhecer o grande talento de Senna.
@luizhenrique86 Жыл бұрын
Impressionante que teve que morrer uma lenda como essa pra pensarem em segurança para os pilotos. Não foi só mais um piloto que se foi mas também um pouco de cada um que é fã desse esporte 😢😢
@saulooliveira8924 ай бұрын
O mais irônico é que Senna já havia discutido sobre a segurança da F1 inclusive citado essa mesma curva da tamburello que deveria ter mudanças por ter tido acidentes graves já, e após a morte de Ratzenberg na classificação ele tentou unir os pilotos para que aquela prova não ocorresse e queria que fosse discutido a segurança dos pilotos, infelizmente o sistema falou mais alto e o chefão da F1 ameaçou que quem não corresse seria desligado ou receberia uma punição e então tiveram que correr, lamentavelmente o próximo seria Senna.
@albeback52343 ай бұрын
no no no … Jesus died for the safety of other pilots
@thiagoluizdias15032 ай бұрын
Na verdade , até a corrida de imola 94 , a f1 estava a 12 anos sem acidentes fatais. Creio eu que a mudança de regulamento retirando as assistências ( suspensão ativa por exemplo) aliada ao aumento da potência dos motores , criou carros mais desgovernados , assim vamos dizer
@saulooliveira8922 ай бұрын
@@thiagoluizdias1503 mas foi isso mesmo, tanto que Senna e muitos pilotos estavam "brigando" por maior segurança, ocorreu muitos acidentes esse ano desde o comecinho, os pilotos sentiram o perigo, não deu outra...
@CatherinePetit-sm8usАй бұрын
@@saulooliveira892bien dit
@Murilo2207 ай бұрын
Um carro que não trás boas lembranças para nós,mas que ainda assim é bonito. Apesar de ser triste de lembrar,foi o responsável de rádios e momentos emblemáticos das últimas corridas do chefe,mesmo que sendo poucos...
@wellingtonsilva28204 ай бұрын
Nunca mais aparecerá outro Senna. Espero um dia encontrá- lo no céu.
@erdineysilvasantos54523 ай бұрын
Eu também
@antoniocesar25225 ай бұрын
Quanta falta vc faz !! Nunca mais assisti corrida 😢😢
@osmaisrelevantes3780 Жыл бұрын
The best
@marcelobechtold14834 ай бұрын
Quando Senna assinou em setembro de 93, a Williams ja era pra ter feito um carro nas medidas solicitadas por ele, esse carro como confirmou Post foi feito sob medida para Mansell, que tinha um jeito diferente de pilotar, Prost mesmo disse que não se sentia confortável dentro do carro.
@marcelobechtold1483 Жыл бұрын
Numa entrevista para a Globo, Prost comentou que ele uma semana antes do acidente falou que não estava feliz com o carro e com a equipe.
@tiagobial4 Жыл бұрын
Acho que falto um pouco de paciencia ao Senna, ele queria ser tetra a qualquer custo quando nao ganhou as 3 primeiras corridas ele mesmo se colocou uma pressao absurda, e esse foi mais um dos fatores que levaram a sua morte caso ele tivesse tido um pouquinho mais de paciencia para evoluir o carro ainda estaria vivo.
@sonmaximiana4 ай бұрын
incrível como ele parecia triste...😥
@wesleygalodoidoch Жыл бұрын
Desde o início não consegui ver nenhuma empolgação no Senna , a impressão que eu tenho é que ele estava detestando tudo que viu.
@JonesCorrea Жыл бұрын
Excelentes imagens! Grato por compartilhar.
@crispinheiropinheiro7311Ай бұрын
Esse cara é uma lenda, saudade dos seus feitos
@wilsonmedeiros47075 ай бұрын
Foi essa equipe miserável que permitiu o acidente que matou o Senna...
@unqualquermas4 ай бұрын
Não foi culpa da Williams,e sim da fia.
@GabrielAlves-uk7ej4 ай бұрын
O Prost tb tem parcela de culpa pq em 1993 exigiu que Senna nao queria como companheiro de equipe e como Prost sabia que os componentes eletronicos seriam banidos em 94 pulou fora e ofereceu a vaga a Senna
@AllahAkbr6663 ай бұрын
na verdade foi o próprio Senna quem insistiu em fazer a alteração na barra de direção, os técnicos não queriam fazer. Mas Ron mandou eles fazerem tudo que Ayrton pedisse.
@GabrielAlves-uk7ej3 ай бұрын
@@AllahAkbr666 Olha ai ta vendo, mas vai falar isso para os senaistas ahhhh não vc ta enganado saia daqui Senna é genio e por ai vai
@unqualquermas2 ай бұрын
@@GabrielAlves-uk7ej eita
@lindomarsantana611 Жыл бұрын
Se Senna não tivesse morrido, Schumacher não teria chance de ser campeão em 1994. Provavelmente Ayrton seria o piloto com recordes de títulos de campeão da F1.
@lilianealbuquerque33225 ай бұрын
E nem em 95!
@ricardorodriguesteixeira90065 ай бұрын
Sonha! Tava tomando um cadete do alemão! Velho , o mesmo caso do Hamilton agora , velho , só passando vergonha
@lindomarsantana6115 ай бұрын
@@ricardorodriguesteixeira9006 o carro da Benetton era muito bom, Schumacher era um bom piloto mas, não era melhor que Ayrton Senna. A Benetton usava tecnologias proibidas pelo regulamento. Schumi fazia manobras de vai-e-vem, proibidas,para não ser ultrapassado pelo Senna, mesmo assim ficava pra trás. Não teve um piloto que competia com Senna que não fosse ultrapassado. Ele fez a primeira melhor volta da história da fórmula 1. Schumacher precisava da ajuda, até de forma covarde, de Rubens e de Massa pra conseguir pontos. Senna não, era todos contra ele, mas ele vencia a todos até saíndo dos boxes em último colocado. "Simply the best"
@carlose.a.dossantos14414 ай бұрын
@@ricardorodriguesteixeira9006 Filho, em 1994, Damon Hill chegou na última etapa disputando o título com Schumacher. A Williams conseguiu melhorar o carro ao longo da temporada. Senna seria campeão.
@claudiasoares53522 ай бұрын
Impossível, Schumacher seria campeao de qualquer jeito.
@reneecosta9790Ай бұрын
Na verdade, esse carro que o Senna testou era o fw15c (sem componentes eletrônicos) Senna teve uma uma boa impressão e gostou do carro mas como era a equipe campeã e uma das mais ricas, não queriam reaproveitar o chassi para temporada de 94 então Adrian Neyew teve a brilhante ideia de fazer o fw16 um carro que já nasceu com defeito e foi ser arrumado depois com o fw16b mas Senna já tinha sofrido o acidente, infelizmente😮
@sandrostander99599 ай бұрын
O sonho de guiar as Williams virou pesadelo
@marcosbarros402 Жыл бұрын
Muitos partem cedo só Deus para explicar , mas a admiração por esse cidadão tambem é como ele imortal na nossa memoria quem viu viu quem não viu uma hora vai ver .
@GabrielAlves-uk7ej4 ай бұрын
A admiração é por Schumacher pois enquanto vivo ajudava milhares de pessoas ao redor do mundo
@corinthianosofredor3383 Жыл бұрын
Eu me lembro dessa época! Chamaram a ida do Senna pra Williams de " o casamento perfeito!" , só que essa Williams já não era o mesmo carro que tanto deu trabalho para o Senna em temporadas anteriores, quando ele era da mclaren e tinha que compensar a diferença tecnologica dos carros com o seu talento! Tiraram toda a tecnologia que fez a Williams estar anos luz à frente das outras! Esse carro já nao tinha por exemplo aquela suspensão ativa! Diferente do Mansell , Senna pegou um lixo de carro!😢
@fujironakombi2.05 ай бұрын
BR só se lasca. 😭
@victorrossi57984 ай бұрын
Também penso o mesmo ... Nas temporadas anteriores era o carro mais top , aí quando chegou na vez de Senna deixaram um lixo de propósito. Sabotaram ele certeza!!!!?
@victorrossi57984 ай бұрын
No documentario dele na Amazon conta certinho . Ele estava insatisfeito e reclamava da suspensão do carro.. e esse mesmo carro rodou e saia de lateral . Ele reclamava sobre isso .
@Punisher74042 ай бұрын
@@fujironakombi2.0 Tipo até hj foi muito triste o q aconteceu, eu tinha 14 anos na época, mas tirando isso, o seu comentario foi sensacional hahahahahahaha. a mais pura verdade kkkkkkkkkkkk
@jonatasalmeida6043Ай бұрын
Foi a FIA que baniu os recursos eletrônicos para 1994 mas retornou para 1995
@andreavelinodacosta1418 Жыл бұрын
Muito triste vir isso pensando no que aconteceu depois ...
@CatherinePetit-sm8usАй бұрын
Oh oui j en pleure encore
@PauloRogerio-cm3oi3 ай бұрын
Antes não tivesse entrado para essa equipe,foi a primeira que o Senna fez teste e a última onde correu.
@lukasz92254 ай бұрын
Everytime I watch this I am thinking.. what could have been. So so sad.. 😥😥😥
@STCabrera4 ай бұрын
Ele estava triste nesse vídeo! Pressentimento com certeza!
@zaqueumendes9014 Жыл бұрын
Da pra ver que não se sentiu bem desde o primeiro dia
@claudiaalbuquerque3016Ай бұрын
❤ nosso querido e amigo Senna! Saudades.....e muito mais, gratidão, o melhor do mundo 🌎 ❤
@cristianoroque2594 ай бұрын
Essa ida do Senna pra Willians era pra ser a maior parceria da época, o melhor piloto indo pra melhor equipe, uma combinação perfeita que era pra ser um dos maiores sucessos da formula 1 virou uma das maiores tragédias além de não consegui termina uma corrida pela equipe perdeu a vida na terceira corrida. Uma pena viu pq o Senna ia ganha mais títulos.
@osmaisrelevantes3780 Жыл бұрын
Tempos mágicos vividos
@M.R.A.11811 Жыл бұрын
Obrigado por compartilhar este vídeo! Muito bom! Nele dá para ver o problema que Senna teve, pra começar, com o espaço na cockpit para as mãos. E o carro estava muito ruim. Reparando nas suas expressões, nem um único sorriso. Quando perguntaram se ele estava feliz ele respondeu com um político “I’m fine” (Tô legal..)
@rosssoutherland81184 ай бұрын
When the greatest in the World struggled to drive the Williams car, the Willams team was falling apart over the new rules. R.I.P. Senna
@viniciusmachado90 Жыл бұрын
Só no entrar no carro Senna já fui que estava apertado e que Não era bom o que estava sentado dentro
@BlessedBrazil Жыл бұрын
SENNA VIVE. TODAY 2023
@ricardojales21163 ай бұрын
Como saia de frente o carro nas curvas! Impressionante
@rodrigaogarcia1242 ай бұрын
Mestre senna saudades eternas.
@mariana_greenday1039 Жыл бұрын
Literalmente o "começo do fim"😢
@paulofernandosouza4 ай бұрын
Pena ter ocorrido aquele acidente, Senna seria campeão em 1994.
@bancouniversal89334 ай бұрын
Não seria, Senna ja havia perdido 2 corridas e o Hill estava pontuando
@ricardodecastropeccini3758Ай бұрын
A insatisfação dele é visível desde o início. O cara sonhava ir pra uma equipe, só teve frustrações até perder a vida
@kowloonmichael5 ай бұрын
I can see that he never smile while he was driving Williams
@alisonmagelarufino75024 ай бұрын
Lembro desse dia!
@42much12 ай бұрын
What a shame it did not work out the way we all had expected to be… Senna had a massive presence , an aura that made him bigger than the car or the brand…. The combination of him and Williams had a 99% of success.. unfortunately the 1% chance prevailed. Williams still managed to win championships after that but for a very short period. When they truly had a chance, in 2003, the tires were modified in the middle of the championship, which has favored immensely Ferrari.
@marcelo98052 ай бұрын
3:36 o carro saindo de traseira ao mínimo toque no acelerador. Inacreditável a Williams ter achado que daria certo pra 1994 manter o projeto base de 1993, um ano em que o carro dispôs de características como controle de tração e suspensão ativa e que foram banidos para o ano seguinte.
@leocyfreitas7314 ай бұрын
Parabéns pelo video maravilhoso, saudosas recordações do nosso campeão.
@felippearaujoimoveis Жыл бұрын
O melhor !
@valterpereiraalves45173 ай бұрын
Excelente documento. Parabéns.
@jaassil Жыл бұрын
A pergunta que não quer calar… quem fez a solda na barra de direção? Deveria estar preso até hoje!
@UelisonFLeite4 ай бұрын
É mesmo
@willalbini71804 ай бұрын
A equipe dele, a pedido do próprio Senna, infelizmente houve a quebra na solda elétrica, coisa rara de acontecer, mas aconteceu. Infelizmente..
@anonimo27663 ай бұрын
se olha aquele gp o carro do senna pegava assoalho no chão por várias voltas,não tem como saber se foi isso ou pela remoção dos equipamentos eletrônicos do carro, que causou a quebra da barra de direção, mais que foi falha mecânica eu aposto que foi.
@oseiasverissimo19832 ай бұрын
@@anonimo2766O carro do Senna foi sabotado pra ele morrer, na época eu era uma criança só tinha 8 anos , mas meu pai disse e ainda diz revoltado que ele foi sabotado.
@brunogouveia84644 ай бұрын
Muito bom trabalho... Obrigada
@rafaelbueno28182 ай бұрын
E pensar que depois de 94 só deu Shumacker,nunca mais tivemos um brasileiro como Ayrton Senna nos representando nos pódios,quem sabe um dia isso mude e voltamos a ser protagonistas😢🏎️🇧🇷🏆.
@octaviolosada7622 ай бұрын
Desde el momento que tocó ese auto siempre tuvo miedo , siento que lo vio/ sintio, impredecibles........
@r.duarteAlves2 ай бұрын
O problema é que ficamos achando algum motivo alguma desculpa para a morte, a se tivesse ido para ferrari, a se não tivesse corrido a se tivesse ficado na McLaren, mas a vida e assim e quando chega a hora não tem o que fazer. Chegou o dia. Como chegará para todos nós, aliás somos seres mortais.
@andreamtoАй бұрын
Justo na vez do Senna ir pra williams a FIA mandou tirar todos os aparatos eletronicos ( suspensão ativa, controle de tração, freios ABS.... ) que ajudaram E MUITO Nigel Mansell e Alain Prost a ganharem seus titulos na Williams. ( Nigel em 92 e Prost em 93 ) O Senna bem que declarou: " Justo na minha vez, CAGARAM o carro "
@kleiton3855 ай бұрын
até 1997 a williams tinha um carro competitivo , e nao fosse o ocorrido poderia ter ido mais longe e o senna teria no minimo uns 7 ou 8 titulos...
@ricardorodriguesteixeira90065 ай бұрын
Sonha
@Praise_God3694 ай бұрын
If he wasnt killed in the san marino accident that would put Schumacher to 30-0 ...seeing Schumachers form in 94 that 30pts gap would be impossible to close .
@mateusramos10274 ай бұрын
Fez o que deveria ter feito. Eterno senna ❤
@marcoantonio-ds9et2 жыл бұрын
Senna jã estranha a Williams ,quando entra no carro parece mais fundo o acento ?a direção estava dura ?o carro era mais pesado ? cockpit apertado ? sem os componentes eletrônicos ficou difícil de guiar o carro ,mexeram na coluna de direção serrando depois soldando as partes pois Senna reclamava que raspava as luvas na fibra de carbono a perícia concluiu que a coluna se rompeu pois a solda não aguentou ?
@alezinhargouvea1736 Жыл бұрын
uma duvida que queria saber, esse carro é o mesmo carro do dia da batida? pois eram diferentes, esse tem o retrovisor branco e o do dia 1 de maio o retrovisor era azul
@estevaop.7855 Жыл бұрын
Acho que ele se arrependeu de ir pra essa equipa. Ja nao tinha as vantagens da suspensao eletronica de antes. Acho que era como dirigir um kart com 800 cv.
@emersonfreire1971 Жыл бұрын
Óbvio que tudo era diferente, os primeiros dias de teste servem para ajustar diversos detalhes, isso é igual para todos.
@cesarhenrique818 Жыл бұрын
Na verdade este carro foi projetado para o Prost , como o francês narigudo pulou fora no final de 1993 o carro já estava pronto , os ajustes na pré temporada não foram suficientes para o ajuste ideal para Senna.
@criskim6074 Жыл бұрын
Senna reclamou carro ,foi ai q pessoal da fia tacou as emenda no carro ...pior de tudo tirou a vida de Senna 😢...
@alexgg7499 Жыл бұрын
Seen that steering wheel breaks my heart
@darkmoondistro4486 Жыл бұрын
Senna poderia ter descido a lenha já no começo. Mas é destino né, se ele soltasse um "não me agrada nem um pouco", quem sabe os Engenheiros pudessem mexer em mais coisas no carro...
@soy.leocafe5 ай бұрын
No princípio não deveria ocorrer aquela corrida,em respeito a Ratzenberger.
@rique548Ай бұрын
patriota... orgulho da nação brasileira
@romerosilva1666 Жыл бұрын
Claramente ele estava incomodado com o carro desde o primeiro dia e os engenheiros tentando explicar o problema!
@airtonzacАй бұрын
Esses 2 carros são na realidade do ano anterior ( 93 ) e a FW15 modificados para o regulamento de 94. Os da temporada de 1.994 ainda não estavam prontos. Senna até preferiu usar esse carro antigo , porém foi convencido a usar a do acidente para desenvolver o mesmo , senão nunca iriam evoluir a FW16. Antes tivesse corrido com o carro antigo que era reserva dos outros 2. Apos o acidente usaram a FW16 B , que era uma evolução . Damon Hill foi vice campeão da temporada com o carro "melhorado".
@renatochaves1410Ай бұрын
Observe que imagem de 30 anos atrás perfeita da câmera onbord aí vem eles da F1 dizer que na imagens do acidente não tem é pra acabar.
@swpuera Жыл бұрын
Esse é o momento que ele se arrependeu de sair da McLaren. Com o banimento da suspensão ativa o carro ficou uma bosta. Até rodou sozinho na primeira corrida em Interlagos tentando acompanhar o dick vigarista. Pior que a Williams ajeitou rápido o carro. Na 5ª etapa ficou redondinho, mas nosso piloto já não estava à bordo. Hill era pra ser campeão nesse ano, mas não baniram a primeira vigarice do Schumi. Aí ele tentou uma vigarice na final de 97 e se deu mal. Único piloto desqualificado de uma temporada inteira. Frentzen assumiu o vice-campeonato. Eu com 11 anos comemorava como se fosse um título brasileiro vendo o Dick se dar mal kkkkkk Foi o início do meu vício na F1. Até então eu não acompanhava todas as corridas.
@ricardorodriguesteixeira90065 ай бұрын
Chora viuva! 7 títulos!
@swpuera5 ай бұрын
@@ricardorodriguesteixeira9006 Viúva? Meus preferidos são Nelson Piquet e Max Verstappen.. como vou ser viúva? Teu vigarista tá muito vivo né?
@rochamodelismo30152 ай бұрын
Ele não está pressentindo do algo ele notou que o carro precisava mt mudança porque a suspensão activa do carro foi anulada e era fundamental no desempenho do carro
@willian040814 күн бұрын
Primeiro dia do pesadelo que foi ir pra essa equipe
@moisessanchez53084 ай бұрын
Senna para siempre ❤
@DarrenB9884 ай бұрын
Great video 😊
@Marcelo2001psАй бұрын
Ele percebeu depois que andou no carro que iria dar muito trabalho e realmente deu melhorando so na metade pra frente do ano. Mas o maior erro esteve na escolha da Williams era um carro começando do zero , ele disse não a beneton um carro pronto e equilibrado e uma geração nova do motor Ford e seria primeiro piloto e o Schumacher segundo seria outra história com certeza !!!
@chosenslayer5 ай бұрын
1:52 o cockpit, acima das mãos é totalmente diferente da versão final quando a temporada inicia. Nessa primeira versão as mãos ficavam livres e não raspavam na carcaça do carro. Minutos depois 6:46 dá pra ver que o cockpit mudou e o Senna já estava usando silvertape nas luvas e o cockpit é fechado num angulo em V.
@Ulisses_Gondim3 ай бұрын
Dizem que o Senna gostava de um volante maior.
@ednaldodomingues-cq9ly2 ай бұрын
Fora o fato que a equipe Williams passou anos vendendo a imagem que o Ayrton estava pilotando on board mas não era ele... era David Coulthard.
@danielsilva1984. Жыл бұрын
A hora que ele entrou no carro, já fez uma cara de desconforto, era preparado pro Prost.
@renatomeyerrodrigues2019 Жыл бұрын
Na verdade pro Mansell
@danielsilva1984. Жыл бұрын
@@renatomeyerrodrigues2019 acho que não hein?! 🤔
@diegobogoevich2291 Жыл бұрын
@@danielsilva1984. era pro Mansell sim irmao
@danielsilva1984. Жыл бұрын
É vdd, foi mal galera
@CirandaGuerreirosMura5 ай бұрын
Na primeira volta, nas primeiras curvas do circuito, vê-se que o carro quer sair de frente e Senna já tem que corrigir.. levando em consideração q era uma volta de aquecimento, os pneus frios.. sem muita velocidade, o carro já está meio nervoso….. Mas enfim Que sou eu.. foi só o q eu notei no vídeo
@user-ro6fm3by2b Жыл бұрын
Senna from motor home It was exciting like a new F1 racer.
@leodias92422 ай бұрын
Percebe-se facilmente a insatisfação do Senna com o carro, e percebe-se também que o carro era muito ruim.
@natalianunnes Жыл бұрын
Era visivel o desconforto dele...não estava feliz!!
@rodrigaogarcia1242 ай бұрын
Pelo preparo físico do Senna ele conseguiria correr na F1 até uns 44 anos e imagina ele ganhando os títulos com ferrari em 2000 até 2004.
@pogowolfpunkgothanarchists84092 ай бұрын
Esse barulho, que envolve Senna e O carro, em alta velocidade é surreal . 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🌍 SENNA O MAIOR PILOTO DE F1 DO PLANETA
@gilbertocarlosmilanimilani53774 ай бұрын
O ronco do motor era bem diferente de hoje fórmula 1 perdeu a graça sem o senha para nois brasileiro acabou só se surgir outro piloto brasileiro evitarmos a ser campeão mundial isso tá nos dia de hoje quase impossível
@cristhofferauerbach39486 ай бұрын
Ele tava focado em dar jeito nessa Willians, se não fosse o fatídico acidente, não ia ter chance pro Shumacher, em imola o carro já tava ficando do jeito que o Senna queria, era tetra com certeza.
@ricardorodriguesteixeira90065 ай бұрын
Tava mesmo! Nem curva fazia
@user-ce7rf5ju5h4 ай бұрын
Ayrton Senna for ever
@leonardofranciulli44114 ай бұрын
pq Ayrton ? pq não ficou na Mclaren ? Tem coisas que só Deus explica...
@Pe_na_estrada_virtualАй бұрын
Fico imaginando o cara que fez a solda na barra de direção
@SpeedBrazilOficial2 ай бұрын
THANKS ❤
@souza8754 ай бұрын
Ele estava usando uma espécie de fita na parte de cima das mãos, será que era a questão do pouco espaço no cockpit que fazia as mãos dele raspar no carro?
@eltoncsantos Жыл бұрын
Temos que lembrar que esse é o primeiro dia de trabalho numa equipe nova, começando a conhecer o modo de trabalho deles, depois de passar 6 anos na Mclaren (onde a equipe era óbvia e completamente dele). Nessa época não se passava o inverno todo na fabrica, principalmente o Senna que aproveitava o verão no Brasil. Com o que sabemos hoje sobre o que viria a acontecer, tudo parece indicar que o desconforto desde o início foi com o carro (e sim, Senna descobriu os problemas desse carro sem os auxílios eletrônicos não muito depois disso, provavelmente no teste de Paul Ricard), mas nesse teste ai me parece muito mais um cara introvertido mas workaholic querendo se entender com a equipe o quanto antes pra não perder tempo.
@wellington88farias Жыл бұрын
E talvez o principal motivo que tenha deixado esse carro tão desconfortável para o Senna é que ele foi inteiramente projetado para o Prost, a Williams contava sim com ele pra 94 e foi pega de surpresa com a decisão do francês se aposentar após vencer o quarto título em 93.
@eltoncsantos Жыл бұрын
@@wellington88farias o Prost vai além e diz que nunca se sentiu confortável naquele carro, porque ele foi feito para as medidas e estilo do Mansell
@investarthurvinicius5 ай бұрын
Exatamente, comentei o mesmo.
@daniellstn Жыл бұрын
"Puta que pariu, cagaram no carro, bem na minha vez!" Senna disse ao Flávio Gomes.