LeperKim Lynx Обслуживание после 3000 км

[@EnduroStanis]

По поводу объема масла, уже многие написали что нужно заливать 150 мл. Изначально, мастер ориентировался на объем, который он вылил из недавно обслуженного нового линкса. После моего сообщения про 150 мл, поизучал вопрос и согласился, что можно/нужно долить. Договорились о бесплатной доработке. Спасибо всем кто подметил этот момент!

[@ИльяГоловин-д2б]

Интересное совпадение! Я сегодня тоже решил обслужить подвеску своего Линкса. Пробег 4000 км. Но делал это самостоятельно. Заняло весь день, т.к. делал неспеша и изучал конструкцию. А почему там мало масла залили? Все рекомендуют 150 мл, а у вас 130

[@EnduroStanis]

Про количество масла: у мастера такое видение, не задавал вопросов. Про 150 мл мне уже написали, рассмотрю перед следующим обслуживанием.

[@SEREGA.D]

У меня вопрос к владельцу. Помыть перед обслуживанием тяжело?

[@VladYoutubov]

Я тоже думал помыть перед то, но мастер сказал что не надо =)

[@EnduroStanis]

Не так уж и тяжело, достаточно найти самомойку. Надо было бы, да. Снаружи не было видно что у него внутри такое. После лютых говен в Красной поляне и Абхазии отмывал, но, видимо, без разборки полностью не вымыть все. По возвращении не помню чтобы куда-то залезал чтобы нужно было мыть, только песок в предыдущем видео.

[@ovrepin]

Самостоятельное обслуживание - удел фанатов. Раз в 3000 имхо слишком часто, хотя бы раз в сезон.

[@loko_tv]

Самостоятельное обслуживание удел людей с руками не из заднего прохода, рукажопы обычно бегут в сервис по каждой мелочи

[@EnduroStanis]

Самостоятельно или у мастера определяется степенью готовности к трате тех или иных ресурсов (денежных или временных). В моем случае, готовность выше по первому варианту. Планировал замену масла после 1000 км, чтобы поскорее заменить "отработавшее" масло со взвесью частиц металла после "притирки" деталей подвески, однако затянул из-за загруженности то себя, то мастера. После первичного обслуживания, да, планирую раз в смену сезона. Перед зимой и перед летом.