LES 40 ANS DE LA PEUGEOT 205 - UNE BELLE BROCHETTE DE 205! GTI, GUTMANN, SWAP, JUNIOR, TURBO16...

[@passionauto5455]

Merci pour se reportage

[@aymericlavoinne9935]

Extraordinaire...toute la gamme 205 y est retracée quasiment, avec son lot de série spéciale (très à la mode à l'époque). Superbe reportage, félicitations.

[@denisevoute]

Petit rappel les 205cti 1.9 existe elle font 105 ch elles ont été construite les 4 dernières année ❤

[@stephanecs6506]

Exact

[@zahiryanat7707]

Merci pour la visite j'adore toutes les modèles et finitions, la petite lionne est un vrai (beau) caméléon avec une classe incomparable même pour le modèles les plus modestes.

[@fredericpavy4327]

On aime peut-être pas toutes les lionnes et certaines finitions mais y a pas à dire ça vaut vraiment le détour d'aller visiter le musée de l'aventure Peugeot merci garage PTS pour cette visite guidée 😊

[@LEGARAGEPTS]

Merci pour votre commentaire 👍. Si on peut cela vaut le détour ce musée 👌

[@mmanu8360]

trés bien pour la visite et merci avant javais une 205 xad que je lavai mi en rallye de bon souvenire merci pour la vidéo

[@LEGARAGEPTS]

C'était la grande mode ça !

[@flexeosilicone1165]

Merci pour la visite et le petit clin d'oeil :)

[@LEGARAGEPTS]

T'inquiète pas 😊👍👍

[@bricegehl1457]

Très sympa cette vidéo hormis les tunnig que je trouve ideuses tout le reste j'adore!!!!

[@LEGARAGEPTS]

Vous trouvez les Gutmann moches ? Moi j'aime beaucoup. Elles ont le mérite d'être bien finies en plus.

[@bricegehl1457]

@@LEGARAGEPTS je parle du tunnig amateurs extravagant !

[@LEGARAGEPTS]

Ah oui la Vr6 me plaît pas. Mais je reconnais que le travail abattu est énorme

[@PK69008]

Excellente vidéo

[@fidbforcedinterventiondesb5015]

merci d'avoir filmer la mienne avec la cote de travail :) pour info automatique 1.6 phase 1 de juin 1986 quasiment les première, option toit ouvrant, bavette, range casette et barre de toit en full origine Peugeot des année 80 :) si tu veut un jour faire une review :)

[@LEGARAGEPTS]

Merci pour le commentaire. J’ai la même en review qui passe sur la chaine très prochainement. Phase 1 3p bva 1986. Mais on peut réfléchir à en faire une autre😉.

[@fidbforcedinterventiondesb5015]

@@LEGARAGEPTS je ne suis pas contre 😁

[@didigio934]

Pas de présence des premières 205 vendues dès février 1983 reconnaissables avec leur jet de lave glace arrière en haut à droite de la vitre arrière du hayon. Le réservoir de lave glace n'était pas à l'arrière. En souvenir de celle des parents une SR brun macao. La 205 XT était la petite sœur de la 205 GT. La 205 XS offrait quelques différences.

[@sural89]

pour en avoir une 3 au debut des années 2000 tres bon souvenir la 205 gti sa fait plaisir d'en voir autant reuni au meme endroit par contre si j'ai bien compris l'option toit ouvrant n'etait pas disponible en france avant les versions cata (donc 92) ?

[@LEGARAGEPTS]

Uniquement sur les Griffe. Le toit ouvrant des Gti est possible dès 1985.

[@sural89]

@@LEGARAGEPTS ok parcque mon tct qui avait le toit ouvrant etait bien francaise pour le coup

[@fredericrichard7763]

C'est clair une 205 de base vaut dès fois le coup qu'une GTI parce que ça devient rare une bas de gamme. Une bas de gamme qui sortait d'usine sans antenne de radio pour moi a plus d'intérêt car au moins tu reviens a l'essentiel. À plus. Mais un beau cabriolet série 1 phase 1 j'adore comme la version de base en phase 1 de 83 à 87.

[@EricMaroye]

bonjour je ner pas su venir la voiture na pas voulu dermarre le module d allumage qui a lachecher une piece a 30 euro

[@carbu2596]

43:40 tu remarque une XT banale modifiée qu’est pas d’origine mais tu remarque pas l’alignement 🇫🇷au font que des jeunes patriotes fout de 205 on fait ?

[@domgigi9467]

Je n'aime pas du tout le tuning 🤨. Chacun ses goûts !

[@LEGARAGEPTS]

Je n'aime pas le tuning de manière générale mais des gens de renoms qui travaillent bien la ça me plaît ( Gutmann, Dimma..) la Vr6 par contre je n'aime pas trop mais le travail abattu par contre est fou

[@domgigi9467]

@@LEGARAGEPTS oui c'est vrai que le tuning c'est beaucoup de travail mais lorsque une voiture sort en série avec des équipements selon version, dès que l'on change l'original, j'ai beaucoup de mal avec ça. Après je n'ai pas la fibre pour changer quoi que ce soit... C'est l'original ou pas du tout 😐

[@LEGARAGEPTS]

Le Ricard c'est sans eau ? 😂😂