les coulisses du record du monde l'introduction.avi
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Күн бұрынIntroduction et préparation du record du monde de vitesse sur rail avec le tgv POS v150
@Wolf0Donnelie 12 жыл бұрын
8:00 "un foullit de cable !!!"
@renecapron920 4 жыл бұрын
515 c'était en 1990 pas 1981
@renecapron920 5 жыл бұрын
ils on menger le h a alsthom?
@oh_its_alex_ 3 жыл бұрын
Il n’y a pas de h à Alstom 😭😂
@Lodai974 3 жыл бұрын
@@oh_its_alex_ il y en a eu un...avant .....c'etait (dans les 90's) GEC Alsthom GEC est Generals Electric Cie Alsthom est la contraction de contraction d' Alsace » et de Thomson ... puis le H a été retiré en 98
@oh_its_alex_ 3 жыл бұрын
@@Lodai974 ah okey, désolé alors 😅😅
@Lodai974 3 жыл бұрын
@@oh_its_alex_ np...cela fait longtemps que c'est le cas(98) et cela reste un detail,qui plus est sur une lettre non prononcée^^
@renecapron920 2 жыл бұрын
@@Lodai974 vous savait le t g v en marques est un peut mitigé cochon dinde Bernard pour les compresseurs Philips pour l'équipement électrique Thomson aussi pour la sonorisation Asenter Otis pour les fermetures des portes Févelay pour les pantographes Creusot Loire pour les bogies Renaut pour la carrosserie et j'en passe
@olivierarbez4225 4 жыл бұрын
A 515 vous entendez plus que le vent 😁 et les japonais nous ont battu
@olivierarbez4225 4 жыл бұрын
Anthony N oui
@lukasverhulst3376 4 жыл бұрын
Le SCMaglev de la Japan Railways est un train à sustentation magnétique qui ne roule sur Rail Mais la Rame TGV V150 4402 de SNCF roule sur Rail et on peut battre les Japonais mais il faut faire un TGV sur un schéma aéronautique
@footdeballonrond3192 4 жыл бұрын
La maglev n'est pas un train car un train roule sur rail. Le maglev ne le fait pas.
@benusben4607 3 жыл бұрын
Le maglev ne roule pas sur rails
@ruru.t2507 3 жыл бұрын
@@footdeballonrond3192 c'est quand même le record du monde de vitesse pour un transport guidée
Фани Хани
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