Les couronnes de montres vissées - Fonctionnement - Utilisation - Horloger - Horlogerie

[@christophedarles5844]

Merci pour la vidéo je connaissais le principe mais maintenant c'est très clair

[@latelierduchronographe]

Oui comme beaucoup d'utilisateur. Mais maintenant le sujet a été vu en profondeur ! 🙂

[@DamienD-f6r]

Très intéressant Paul ! Bravo et merci 🙂

[@latelierduchronographe]

merci!☺

[@niamorressarts131]

Passionnante vidéo, comme toujours. Merci :)

[@latelierduchronographe]

merci à vous ! content que vous appréciez! ☺

[@boudig]

Vidéo tres interessante et toujours aussi détaillée Merci de partager votre savoir . 👋😀🤚

[@latelierduchronographe]

merci de votre intérêt ! ☺☺

[@sebastienthevenin9641]

Merci pour cette vidéo super instructive. Bonne journée à l'atelier ;-)

[@latelierduchronographe]

merci à vous de votre retour. A bientôt ☺

[@bruneriepatrick5131]

Superbe vidéo.

[@latelierduchronographe]

merci 🙂

[@TYMALO-35]

Pasionnant comme d'habitude !👍

[@latelierduchronographe]

merci beaucoup de votre intérêt! 😃

[@francoissalaun9843]

J' ai appris plein de choses ! L' experience d' un professionnel est appréciable. Merci.

[@latelierduchronographe]

Super! content que cette vidéo vous a été utile! 👍

[@alaindrolet_atlt_2019]

Vidéo pertinente à souhait, chaque client devrait avoir cette information. Au sujet des joints toriques dans certains modèles il y en a deux, forcément ça accentue l’étanchéité ! Merci pour ces vidéos techniques j’adore et j’apprécie, ça ajoute à mes connaissances d’horlogerie en tant qu’hobbyiste !!

[@latelierduchronographe]

merci ! ☺ les connaissances sont faites pour être partagées.

[@jpcarel]

Comme toujours, une vidéo très précise, détaillée et instructive pour des non-professionnels qui s'intéressent aux montres. Bravo. Au début on se dit que la couronne vissée, c'est évident. Ben non, pas tant que ça. Donc merci encore pour ce genre de vidéo. Je vais continuer ma tournées des autres vidéos de l'atelier. Bonne continuation.

[@latelierduchronographe]

merci de votre intéret. Ah oui la couronne vissée est un bon élément technique!

[@matsko_trcy956]

@@latelierduchronographetrès bonne vidéo cependant j’avais une question lorsqu’on remonte sa montre avec la couronne c’est normal de sentir une légère résistance quand on tourne la couronne

[@patnab_le_nabab6141]

Merci bcp pour ces explications j’ai le Tudor avec le 7750 de 97 et qd g eu la dayto neuve g été très déçu de la trotteuse qui saccade. Même avec la pénétration d’engrenage réglée il a fallu attendre une modification de Rolex sur le mouvement c’est une honte

[@latelierduchronographe]

merci de votre intérêt. La trotteuse qui saccade est en général liée à un mauvais réglage du ressort de friction, et non une pénétration d'engrenage. 😉

[@patnab_le_nabab6141]

@@latelierduchronographe oui biensur mais ça dépendait de la position de la montre verticale 12h en haut ça saccade dur entre 1h et 3 h poids de l’aiguille pourtant équilibrée si on met 6 heures en haut ça saccade entre 7 h et 9 heures etc Rolex à du apporter une modification sur cette génération de mouvement c’était le dernier mvt de 2012 Ça le faisait à la descente de l’aiguille et biensur à la remontée des saccades presque d’une demie seconde. Un pb connu de Rolex mais sur la mienne c’était énorme ….meme un néophyte rigolait en voyant ça

[@aymericsimon9156]

Merci pour vos vidéos très instructives.

[@time2watch593]

Bonjour, Merci très instructif, Je possède une Explorer et depuis quelques mois j’ai un peu de jeu dans la couronne lors de la mise à l’heure (1 petit mm) où les aiguilles ne bougent pas en même temps que la couronne , Avez vous une idée du pourquoi ?

[@latelierduchronographe]

merci. Cela peut être plusieurs choses, soit du jeu dans la couronne, soit du jeu en aval dans le mécanisme.

[@stefanodinapoli]

Super vidéo explicative ! Merci ! Petite interrogation de ma part : pour les modèles n'ayant pas de joint de couronne, la présence d'eau à l'intérieur de celle-ci après utilisation ne pose-t-elle pas de problème ? (stagnation, corrosion interne etc... surtout s'il s'agit d'eau salée !)

[@latelierduchronographe]

Merci 😀 pour les couronne sans joint de fond de couronne c'est ça la question? Normalement non pas trop de problème si de l'eau stagne à ce niveau, de toute façon il est conseillé de bien rincer à l'eau clair après toute immersion dans l'eau salée

[@durantpierre4768]

Merci pour cette vidéo, mais donc cela veut dire que les montres étanches à 300m par ex, sont toutes à couronnes vissées non pas pour l'étanchéité mais dans le but de ne pas manipuler la couronne sous l'eau ?

[@latelierduchronographe]

de rien, merci de votre intérêt. 😉 Pour vous répondre, oui. En fait comme je l'expliquais, et je l'ai démontré, une couronne vissée évite surtout les manipulation sous l'eau. Sur une Submariner garantie 300m, en vissant la couronne on écrase un tout petit joint, qui est ridicule vis à vis des deux joints torique de tube de couronne. Tout le monde dit : couronne vissée = plus étanche car on écrase les joints. C'est faux. On pourrait parfaitement avoir 300m avec une couronne non vissée. D'ailleurs beaucoup de couronne non vissée sont étanche 100m Après les couronnes vissées sont plus massives et plus solide que les couronnes non vissées et plus durable et offrent une double protection comme je l'ai expliqué.

[@durantpierre4768]

@@latelierduchronographe D'accord, j'ai vraiment appris un truc là, car j'ai toujours cru que l'étanchéité à des profondeurs au-delà de 100m n'était possible qu'avec une couronne vissée. Sinon rien à voir, mais si par hasard une montre venait en révision dans votre atelier avec la complication rétrograde, je serais bien curieux de voir comment cela fonctionne 😉

[@lhorloger2953]

Malheureusement, chez les Suisses, il y a encore des problèmes de compression du joint plat de fond de couronne, car la conception même de la couronne vissée chez les Suisses offre une liberté de couple de serrage à l'utilisateur. C'est pour ça que Breitling recommande de dévisser légèrement la couronne après le serrage de cette dernière. Problème qui a été résolu chez les Japonais, puisque la couronne est auto-verrouillée par le bord du boîtier lors du serrage, l'utilisateur n'a donc pas de plage de couple de serrage. Il sait exactement quand s'arrêter et avoir le parfait serrage de couronne puisque cette dernière s'arrête complètement une fois qu'elle a touché le boîtier. Un comble de savoir que j'ai une meilleure étanchéité de couronne sur ma Citizen Promaster et ma Seiko SKX que m'as Tudor Pelagos 😅 Pendant ce temps Rolex, rajoute 17 joints de couronne, 25 joints de fond de boîte et 14 joints de lunettes 🤣 Sans compter les joints de la valve hélium 😅 J'exagère évidemment, mais je ne vous raconte pas le devis d'étanchéité, lorsqu'il faut faire changer tous les joints, parce qu'ils ont été usés prématurément, à cause d'un trop fort couple de serrage de l'utilisateur. Tout peut-être amélioré, tout est perfectible mais trop de technicité, un manque de rationalité et de pragmatisme peu parfois desservir.