Les débuts du périphérique à Paris | Archive INA

[@SeazonHDx]

Les archives c'est quand même passionnant on ne se lasse pas du passé.

[@ZandyGaming]

L'aveuglement du tout bagnole. Ils ont foncé dedans a pieds joints, et on doit nous faire le contraire...

[@williamspectral7458]

Surtout quand on constate le présent.....

[@momomooldance93momomooldan74]

Nostalgie 😊

[@vincent4545]

On ?

[@zidirkran1824]

J’ai retrouvé plusieurs documentaires sur mon quartier où j’ai grandis 😜😜 Ça fait bizarre mais c’est trop génial

[@lost.desmond]

- Vous êtes habitué aux bruits, vous ? - Hein ? - Non, je disais vous êtes habitué aux bruits ? - Comment ?

Langage corporel : "ah bah oui"... "quelle question..."

[@laurentlazzarini1344]

@ Les EPI?? pas de casque anti-bruit? Hein? c'est quoi un casque anti-bruit??!!!!!!! Une autre époque ;)

[@pertinaxvolo]

Quand je regarde les vidéos de l'INA ma conclusion c'est souvent que c'était pas mieux avant. Les gens idéalisent l'ancien Paris mais entre l'hystérie du tout voiture, du tout béton avec la construction d'immeubles inhumains, la pollution, les crottes de chien plein les trottoirs, les taudis sans sanitaires, les transports en commun insuffisants, et d'autres que j'oublie sûrement, ça ne donne pas spécialement envie d'y vivre à cette époque. Reste aujourd'hui pas mal de problèmes d'insécurité mais heureusement sur tous les points que j'ai cités il y a du mieux, même s'il reste beaucoup à faire.

[@zidirkran1824]

L’époque où tu perdais ton boulot le matin Tu commençais ailleurs l’après-midi 🥲

[@colijumel8870]

On oublie un peu vite que sans le périph c'était encore pire. Le problème c'était l'illusion pour le "tout voitures" de ces années là. Il y a une phrase du journaliste révélatrice à <a href="#" class="seekto" data-time="30">0:30</a> quand il parle de l'antique chemin de fer. A l'époque le train c'était ringard, la voiture c'était l'avenir. Illusion d'une époque où la consommation de pétrole augmentait de 7% par an. C'est ce qui a créé la croissance des 30 glorieuses d'ailleurs.

[@jonasweber9408]

Merci pour ton commentaire, je m’attendais aux habituels nostalgiques un peu react et tu m’a remonté le moral 😊

[@marcbuisson2463]

Ouais. Ils ont supprimés les trams et bus dès cette epoque car accusés d'occuper trop de place par rapport aux voitures... faut pas être surpris qu'après ca la situation soit devenue aussi dure pour les conducteurs...

[@Nico-un6oh]

Sans compter la circulation qui a doublé depuis... Sans le periph, y aurais des bouchon jusqu'a Lyon ^^

[@fab-p2pinvestissements]

@@Nico-un6oh Mais il paraît que plus on ouvre de routes aux voitures et plus il y en a qui circulent....donc il n'y aurait certainement pas eu le double de circulation sur Paris aujourd'hui sans le périphérique....a priori.

[@christianc9894]

Facile de critiquer le passé avec le journal du lendemain dans la poche. A moins, on essayait de régler les problèmes autrement que par les interdictions hidalguesques. Et si le reportages fait allusion à la petite ceinture, antique ma semble approprié.

[@alexmajo2216]

Marrant comme le périph a été construit en souterrain uniquement à hauteur des beaux quartiers du 16ème, un hasard sans doute...

[@anassassanoussi8296]

Sûrement !

[@crishamedet4834]

Certainement.

[@casi452]

C'est vrai que cette partie là est majoritairement souterraine mais se posait la question du lac supérieur du bois de Boulogne ainsi que le Parc des Princes. A un moment donné pendant les années 2000 je crois qu'il y avait le projet de le recouvrir partout où cela était possible, certains endroits l'ont été depuis mais j'ignore si cela se poursuit. Cordialement.

[@bast874]

Assurément

[@franck1964]

Époustouflant..

[@laurentleclercq8152]

A l'époque c'était infernal de vivre à Paris ou en proche banlieue, il y avait des travaux partout. Les 30 glorieuses quoi !!! Quand même fou de voir qu'en 73 le périph était déjà saturé.....J'avais 5 ans cette année là, que le temps passe.

[@jert1000]

C.est toujours infernal 🤢

[@mickesacreniggaazz8400]

Le mot Infernal est resté depuis 😅 au contraire moi je pensais qu'à l'époque le périphérique était plus accessible mais visiblement rien n'a changer

[@Keless]

incroyable l'efficacité de ses fenêtres au gars

[@jip2971]

autre temps autres mœurs, qui aura remarqué que le monsieur au début est en deuil avec le ruban noir au revers de sa veste

[@MrZobiwan]

Le périph a donc 50ans et il n'a quasiment pas été amélioré depuis.... même les luminaires sont d'origine.... ça en dit long. Et bientôt le periph à 50kmh x) On régresse tellement....dans absolument tous les secteurs..c'est affligeant. En tout cas c’était une belle époque, une époque de progrès, d'avancées, et d'ingéniosité.... On a tout perdu. Il y a encore un peu d'ingéniosité mais vraiment un tout petit peu...et encore...les gens ingénieux se barrent aux USA dans 99% des cas. Depuis la bombe le concorde, et le Tgv..On a fait quoi de révolutionnaire ? rien.

[@lecommentaire4639]

Vous n'avez pas l'air de comprendre que tout ce qui était fait à cette époque était une magistrale erreur. Ces gens avaient l'excuse de la myopie, car ils ne connaissaient pas le paradoxe de Baess, mais vous ne l'avez même pas. La décision du tout-voiture fut une impasse terrible. 50km/h est une étape, nous aurons réussi quand tout ce foutoir sera démantelé.

[@CamshaftFR]

@@lecommentaire4639 la ferme, nous les passionnés ont va vous faire dégagé en 4 ieme vitesse, profiter car dans quelques années vous allez vite dégager les ecolo anti voiture !

[@MrZobiwan]

@@lecommentaire4639 si ca tenait qu'à moi on courrerait tous tout nu dans la brousse...mais l'etre humain a la maladie de l'évolution technique à l'extreme au détriment de sa planete.

[@killerbee1691]

@@lecommentaire4639 L'histoire est cyclique, on ne construit pas une civilisation sur la base de la décroissance.

[@fd8262]

L'ingénieur en BTP et le journaliste, tous les deux en costume 3 pièces ... je comprends mieux d'où provient l'élégance à la française. Aujourd'hui c'est tee-shirt H&M pour tout le monde.

[@Jevousdemandedevousarrêter111]

Et même plutôt claquettes/chaussettes !

[@Francisco-gh3kn]

Incroyable d’apprendre qu’à peine mis en service le périphérique saturait déjà !

[@Sister-e9o]

Qu'est ce que les reportages étaient bien écrits et les gens s'exprimaient bien et sans agressivité et sans hurler

[@FlushGorgon]

6:38

[@LEVEXILLUM]

L'échangeur de la porte de Bercy... Un enfer. Mon moniteur d'auto-école m'y a fait conduire dès ma deuxième heure de cours, j'en transpire encore.

[@samirsan9105]

Exact, il est très mal conçu du aux contraintes terrains à l'époque mais surtout, ils n'imaginaient pas une telle croissance automobiles.

[@lecas40]

Le grand bassin direct!!

[@okapie3690]

Cet échangeur m'a fait plus d'une fois insulter les architectes de ce désastre routier fait au pifomètre!

[@LarsTheOctopus]

« Ah là là, à l’époque, on savait parler et s’habiller » Je ne doute pas que cet ingénieur a porté son costume en plein chantier dans la poussière, mais je suis à peu près sûr que les ouvriers derrière portaient un bleu de travail.

[@Theindian666]

Les pauvres gens à la fin ….. entre la vue et le bruit au secours

[@crishamedet4834]

et l'odeur ?

[@golden4871]

et l'air pollué... Il restait plus qu'à déménagé

[@Spido68_the_spectator]

Côté banlieue, c'est des bâtiments pas toujours construits propre qu'on a eu trop peur de démolir pour réaliser proprement la route... puisque les 300m où il ne devait rien y avoir (ancienne zone libre liée aux fortifications que Paris avait jusqu'au début du 20e siècle). On a eu le pire des deux, une route mal faite et des habitations aux pires endroits

[@sylvainc8146]

Le bruit et l'odeur. 🤔

[@elzarbiman9657]

Aucune qualité de vie .

[@M1976]

En 1973 100 000 véhicules par jour. En 2023 c'est 1 million et Hidalgo qui veut supprimer une voie !!!

[@xmehmeh3287]

Hidalgo qui nous ramène en 1920 c’est ça le progrès

[@moltesBxsmoltesBxs]

Merci de continuer de partager ces morceaux d'histoire.

[@lolili2535]

En 2023, Hidalgo veut revenir en arriere en supprimant une voie du periph, en transformant une partie en jardin bref, en interdisant aux banlieusards de venir à Paris

[@Sauvageonne]

Léon Zitrone est comme Sim, on dirait qu'il a toujours été vieux.

[@desgrangesjean-marie5397]

en 73 , il avait 60 ans ...

[@jandron94]

Alice Sapritch et compagnie...

[@JeanFMoser]

​​@@jandron94 Alice Sapritch a été une très belle femme étant jeune. Elle a été la muse de plusieurs d'artistes peintre. Mais va savoir pourquoi c'est des toiles, et photos, que l'on voit rarement. Et à ma connaissance il n'y a eut qu'une seule grande interview de ses débuts. Que j'ai eu la chance de voir et d'écouter à la tv . Il me semble qu'elle avait dit que jeune elle avait été très belle et que maintenant elle avait une gueule. C'était aussi la seule artiste qui avait son nom dans l'annuaire téléphonique et elle avait des discutions avec des jeunes pour savoir comment être célèbre, connaître le métier,... Fallait le faire. C'était un être à part, extrêmement cultivée. Son regret était d'avoir dû fuir la Turquie, son pays, pour des histoires de politique. Et oui, la Sapritch était une réfugiée .

[@augustinedebosson9343]

On l'a connu vieux nuance...mais ça ne fait pas toute une vie hormis médiatique...

[@ledocteurgonzo]

c'est parce que à leur époque il etait plus facile d'XP. ils se sont fait Power Level a la fin de la Seconde guerre mondial et ont atteint le niveau max tres jeune.

[@alibenallal4734]

Et on a oublié la pollution de tous ces pots d’échappement à critair peut-être 10 tellement qu’on polluait vu que le contrôle technique n’existait pas

[@AOffman]

Les impôts servent à quoi aujourd’hui ?

[@joelleverain4755]

c'était du temps où l'on portait encore le deuil, comme le montre le ruban d'un intervenant

[@MaxMax-wc2ms]

l'après guerre ?

[@anacletwilliams8315]

Oui, une époque de belles meures qui ne retourne plus!

[@benten9320]

Ça a du leur faire tout drôle du jour au lendemain d’avoir des échangeurs en béton + les nuisances etc

[@GeorgeAbitbol33]

Des vraies pépites vos archives !

[@moktarvrard2395]

Un rêve a l'époque un cauchemar aujourd'hui

[@archangeluslucifer666]

A vélo à Paris on dépasse les taxis A Paris à vélo on dépasse les autos

[@elzarbiman9657]

et moi ... je passe plus par Paris, c'est dépassé. Lol

[@Jevousdemandedevousarrêter111]

Oui, déjà à l'époque, Joe Dassin chantait ça. La preuve que Paris commençait à être saturée à l'époque du tout-bagnole

[@nd-nm]

Déjà à l'époque on glorifié le tout individualisme au détriment de la communauté et au jour d'aujourd'hui rien n'a changé pauvre humanité

[@fredericbargelle6290]

Merci à vous. Vous nous sortez des pépites.

[@MrPompier3]

Ça ne m'étonnerait pas qu'il y ai plus étonnant que ce sympathique reportage 😊

[@xperiencerecordz]

On en parle, de cette conversation mémorable à <a href="#" class="seekto" data-time="398">6:38</a> , sur l'habitude au bruit ?

[@AlainTesla]

Léon Zitrone le boss ❤️

[@rearbriec8913]

Une époque ou le pétrole semblait inépuisable et la pollution automobile était négligée. Même pas de casque anti bruit pour les ouvriers du bâtiment, ils devaient être sourds à 40 ans. Il n'y avait pas que du bon à l'époque

[@Boubaznavour]

Merci de casser un peu cette expression débile "c'était mieux avant".

[@serdna123654]

Bonjour, petite précision dans ton commentaire. Déjà dans les années 60-70, on disait qu'il n'y aurait plus de pétrole dans les années 80. Pour les ouvriers, les conditions de travail s'étaient vachement améliorer grâce en partie aux nouvelles normes de sécurité (moins d'accidents). Pour l'obligation de porter des EPIs, faudra attendre fin 80 et les années 90. Le faite que le patron doit en donner gratuitement à ses employés (2009). Encore de nos jours, il y a plein d'ouvriers qui n'en portent pas ou la stricte réglementation les fait chier.

[@JohnSmith-ij1dd]

Ca c'est une analyse qu'on peut faire... Une autre consisterait à dire que c'était une époque où l'on tenait fermement aux libertés individuelles et qu'on les respectait (contrairement à aujourd'hui), qui consiste par exemple à posséder une voiture et de pouvoir circuler avec sans se le voir reprocher, de s'équiper d'un casque anti-bruit si on le souhaitait ou si on ne le souhaitait pas, etc. Pour moi... c'était mieux avant.

[@iamconsomateur3832]

Le pétrole est inépuisable le golem, contente toi de ta france de 2023 aka le shithole vassalisé en récession économique et grand remplacé

[@douade]

@@JohnSmith-ij1dd Oui effectivement je suis d'accord la dessus

[@rduta]

Respect aux constructeurs de cet ouvrage majeur.

[@sylvaintroiscentsix]

Pourquoi l'ingénieur à t-il un bandeau noir sur son costume ? En deuil??

[@dougpinnick9279]

Ici Léon à vous Guy Lux 😂

[@Jean_Albert]

Le champ lexical de l'époque c'était quand même autre chose.

[@Petit-Jose]

Plus de voies/routes = plus de voitures Diminuer les bouchons en augmentant le traffic c'est une illusion, on s'en rend compte aujourd'hui.

[@tacpilou5873]

Et diminuer le traffic en augmentant les bouchons en est une autre...

[@sylvainlanctinfr6616]

@@tacpilou5873 et certainement la meilleure solution.

[@naxygene2269]

Cependant, cela permet à plus d’automobilistes de circuler que sans.

[@asddd.]

@@naxygene2269 au détriment de tous ceux qui ne sont pas automobilistes, c’est forcément un compromis d’espace

[@Sauvageonne]

Wow, le Concorde Lafayette en construction à Porte Maillot 🤩

[@MaxMax-wc2ms]

Les gens qui ont été dégagés de chez eux pour laisser la place à la construction doivent en être tellement fier.

[@thomasb4865]

C'est le Hyatt Regency maintenant c'est bien ça ?

[@anacletwilliams8315]

@@thomasb4865 Oui, c'est bien ça. Mais l'hôtel n'occupe qu'une partie de l'immeuble.

[@crishamedet4834]

@@thomasb4865 C'est quoi ?

[@SD-vj8vq]

Léon Zitrone : « Faire le tour de Paris sans rencontrer un seul feu rouge ! » Oui mais s’il avait été visionnaire : maintenant place aux bouchons. Enfin c’est toujours surprenant de voir ses archives.

[@MaxMax-wc2ms]

Et est ce que les bouchons ne seraient pas un peu dus aux feux rouges ? Je veux dire, si Paris était faite de Stops et de priorités à droite.

[@AD-jq7ow]

Avant c’était sur le boulevard des maréchaux… vous imaginez l’horreur ?

[@JulienGaubert]

​@@MaxMax-wc2ms Pas de feu rouge sur le périphérique et pourtant beaucoup de bouchon. Des feux dans les petites villes et pourtant pas de bouchon. Donc la réponse à votre question est non Les bouchons sont liés à un excédent de voiture qui a du mal à s'évacuer. On peut faciliter cette évacuation avec une gestion de la circulation adaptée mais ça ne résout le problème qu'en attendant qu'encore plus de voiture viennent y circuler. Le problème est donc bien l'afflux toujours croissant de voitures

[@manu.yt25]

@@MaxMax-wc2ms Les bouchons font partie de l'erreur qu'est la construction d'autoroutes urbaines, les américains qui ont poussé ça à l'extrême s'en rendent compte amèrement, t'as beau avoir une autoroute de 10 voies comme à Los Angeles, ça va bien au début mais au final l'autoroute attire toujours plus de trafic (trafic induit) et finit toujours par voir revenir des bouchons monstre assez rapidement... faire des autoroutes en ville ne règle aucun problèmes au final et ne fait qu'en créer d'autres...

[@Jonathan-hh6fv]

Lui a fait sa partie du boulot, les autres n'ont pas suivi.

[@gigilamorosso7569]

Erreur: à 3mn50 le commentateur évoque le gigantesque échangeur de la porte de Bercy et les images sont celles de l'échangeur de la porte de Bagnolet.

[@joffreypub149]

Je me disais aussi lol

[@abou8482]

Il me semblait bien 🤔

[@youvince]

J'en est pas l'impression c'est bien bercy pour moi

[@max_gr7588]

ta 50 ans de retard 🙄

[@Velaah45]

@@youvince C'est clairement Bagnolet , il est reconnaissable avec sa forme de triangle sur ses bretelle a l'extrémité , Bercy lui ça fait des belles boucles pas des angles droits comme ça

[@Altis_play]

un jour, nous dirons : mais quelle erreur !

[@marvinsecurite8781]

Qui sait, peut-être qu’un jour il créerons un périphérique cyclable.

[@manu.yt25]

Si on se réfère à toute la connaissance acquise aujourd'hui en matière d'urbanisme sur les autoroutes urbaines et le trafic induit, on peut déjà parler largement d'erreur qui ne solutionne rien...

[@casi452]

@@marvinsecurite8781 En tout cas avec la petite ceinture, s'il y a la volonté de le faire, cela peut se faire relativement aisément avec des rampes d'accès et de sorties.

[@Jonathan-hh6fv]

Jamais, l'erreur c'est les cyclistes qui croient avoir inventer le fil à couper le beurre et veulent imposer leur didacts.

[@axouofficial8796]

Enfin rouler sur Paris sans feux rouge mais pour rouler a 70 km/h et peut etre dans les année avenir a 50 km/h sur le periph, quelle interet ??

[@1000RXR]

Les journalistes à l’époque c’était vraiment autre chose Quel beau français bien expliqué

[@douade]

@@The_French_Dragon oui effectivement

[@charlesalexis7001]

Oui, ça change avec les "...en fait... ...du coup...en fait... ...du coup... ..." d'aujourd'hui !

[@TheMagicBretzel]

Même les micro-trottoirs de l’époque. Tout le monde s’exprimaient bien

[@nyrz9277]

Effectivement les journalistes évoluent avec la langue et heureusement !

[@HACKER22837]

Oui grave ça manque

[@orneant2015]

Quel bruit ! En même temps a cette epoque là les voirures et camions étaient plus bruyant qu'aujourd'hui.

[@bibaxbelax2866]

J’ai pris en charge une fois dans mon taxi un vieux monsieur qui était Architecte du périph parisien est déjà à son époque il disait avec ses collègues que quand le périph sera fini il sera déjà trop petit

[@grokouique1735]

"Quel bruit" ! Personnellement c'est plus la vue que le bruit encore qui me choque😅

[@sansdomicileconnu]

quel air pure lol

[@DB-Zcom]

Le bruit des voiture du siècle dernier, c’est VRAIMENT un autre level que les Tesla électrique d’aujourd’hui 😅

[@paradisdstockslareunion6229]

Lol

[@Mitsu_S]

Itou

[@loozaruvaincrasurlesupersa7442]

Oui la vue, mais pas que : Les logements mal isolés acoustiquement parlant, ça existe aussi ^^

[@jacklehobofurtif4414]

A 0,52. Je passe avec mon TUB HY CITROËN

[@nbenbe7756]

0:52

[@maxime45]

TUB ou HY, il faut choisir.

[@chips493]

Rien à 0:52, et les rares voitures avant et après ne sont pas des Citroën Type H.

[@umibooozu]

Ouvrir des routes ça a tellement réglé le problème de bouchons, on a pas du tout subit le paradoxe de braess

[@blanco7726]

Tu peux pas regler le 'probleme' des bouchons (la consequence de pleins de voitures quoi) faut pas s'inventer des histoires. Tu peux tenter toutes les mesures que tu veux pour reagir au traffic, mais meme en Chine dans les nouvelles villes avec 50 lignes de metro, en Hollande avec leurs network de velo enorme, au Luxembourg avec les transport gratuit, a Hanoi ou ils roulent tous en mobilette bah crois moi qu'en heure de pointe ca bouchonne.

[@cyberslan]

@@blanco7726 Et ne parlons pas de l'Inde où c'est le karma qui décide de la voie à emprunter. xD

[@Bibi111ism]

Le temps des certitudes

[@dido8749]

comment faisaient les gens pour vivre sans fenêtre pvc double vitrage comme on a aujourd'hui. surtout que leur voitures faisaient beaucoup plus de bruit. leur fenêtre n'était que de simple bois et une vitre miniscule qui se cassait souvent à cause du courant d'air. et oui les jeunes d'aujourd'hui ne connaissent pas ça 😄😄😄. rien qu'aujourd'hui j'ai du mal à dormir même avec des vitrages pvc moderne.

[@Maxmaj0r]

Donc le gars qui dit qu'il a posé des vitres de 12mm c'était un menteur?

[@Jevousdemandedevousarrêter111]

"Qui se cassait à cause des courants d'air" Faut pas exagérer non plus ! Vous êtes de Marseille ou quoi ?!

[@MaxouuBZH]

On oublierait presque qu'avant la France était française. Je vous rassure il n'y a que dans ce pays ou on peut se faire cette réflexion.

[@GAMEVIXEN]

1.200.000.000 de nouveaux francs de 1973, ca donne 1.169.576.330 euro, du kif-kif.

[@mellinahso]

La France quand elle rayonnait encore...

[@RemiLENEL]

A l'epoque on misait sur le developpement, pas sur l'assistanat,

[@zaimusic1801]

Maintenant le periph se fait vieux. Pour desengorger paris il faudrait en construire un autre periph en banlieue et mettre des passerelles dans la ville. Les voitures électriques arrivent et Paris n'est pas prêt

[@crishamedet4834]

Des travaux incroyables.

[@Place_des_gamers]

La c étais le plein emploi pas de soucis 😅

[@aussitot8465]

​@@Place_des_gamers lol

[@philippejenvrin2741]

Cela a demandé 13 longues années je crois ?

[@crishamedet4834]

@@philippejenvrin2741 Oui : des travaux énormes.

[@HACKER22837]

Vu le paquet de monde qui passe aujourd’hui, je doute que ces architectes pensent la même chose

[@Renardeau44]

Je ne m'étais jamais rendu compte à quel point les années 70, époque que je n'ai pas connue, étaient sales. Vacarme incessant, une épaisse fumée qui masque l'horizon, des murs noircis partout, pas une personne n'ayant pas la clope au bec. Bien content d'être né à une époque plus civilisée.

[@essereRacing]

le terme "civilisé" ne me parait pas approprié. Car clairement, oui il n'y avait pas cette préoccupation pour la pollution, le bien être, etc. Par contre, les gens eux dans les années 70 me paraissent beaucoup plus civilisés qu'aujourd'hui.

[@lennya9211]

@@essereRacing oui clairement !

[@jeanmazerin8370]

Époque plus civilisée c'est un peu vite dit, certes davantage de véhicules propres mais pas moins de saletés jetées par terre, sans parler des hausses constantes de l'inculture, l'intolérance et la violence

[@jsnmgt7684]

Plus civilisé..... Ce qu'il ne faut pas lire comme ânerie

[@somuaten1952]

les gens etaient plus respectueux a cette epoque.

[@usefuljoy4915]

Passionnante ces archives, aujourd'hui on a 1,1 million dd passage par jour! Une prouesse technique !

[@anacletwilliams8315]

Oui, technique.

[@kyzkill8511]

C’est ce commentaire que je cherchais 😆

[@JCF69700]

Pauvres voisins..

[@camousjoel1661]

Le tronçon porte d'orléans-Porte de vanves a du être ouvert en 1962.

[@techniciendelextreme8855]

1.2 milliard de francs pour construire le périphéique parisien maintenant le moindre rond point c'est tout de suite plusieurs million d'euros

[@jean-robertlombard1416]

L'idée du "progrès" il y a un demi siècle à peine...quoiqu'on en dise, on a fait du chemin depuis et pas qu'un peu!

[@chrisk5882]

Mais c'est l'excellent Léon Zitrone !

[@jeanleconquerant4594]

<a href="#" class="seekto" data-time="396">6:36</a> un grand discours !

[@joshuadst7809]

Ah !!! Quel bonheur ai-je d'habiter dans un petit village de Dordogne !!!

[@pierrequerol5721]

Qu’est ce que vous nous les casser avec vos villages. Restez y mais arrêtez de vous autoconvaincre que vous avez raison. A 19h00 tout est fermé vous prenez la bagnoles pour tout faire et les médecins je n’en parle même pas

[@yassineyassou4695]

tu m'etonne john

[@BVENNYdsf]

J'arrive pour mes vacances

[@cellulairerare]

campagnard

[@MC8596]

@@cellulairerare yes campagnard, des humains avec des poumons clean quoi. C’est quoi ton problème

[@ruif5802]

Paris saccagé par la bagnole 😢

[@wiwipapillon6928]

Saccagée surtout par l'urbanisme mi-figue mi-raisin des ingénieurs-ideologues aux idées d'ados attardés, avec un niveau technique bac-4 qui la deconstruisent

[@ivenbau511]

Nan , la planète saccagé par sapiens ...

[@alcom3101]

C'était beau avant les Surmulots🔬🍀🎬

[@RobinMarples]

Interview sur un chantier ...costume croisé. Superbe. S

[@lw_pgt]

Aujourd’hui le rêve est devenu cauchemar 😅

[@ghislainesierocki9198]

Je m en souviens j étais petite j habitais porte D Ivry il passait juste devant notre immeuble

[@manu.yt25]

La catastrophe quand même, heureusement qu'ils n'ont pas construit d'autres autoroutes urbaines du genre...

[@mattdupont272]

Mdr yavais personne dans les rue 😅

[@jpm5727]

Si on imagine toutes ces voitures sur les Boulevards extérieurs ce sera infernal.

[@sylvain967]

Chronique de la destruction de la métropole parisienne par la bagnole

[@rdr938]

C était vraiment dur pour les ouvriers

[@ndebele100]

pourquoi ne pas etaler les villes plutot que de s'entasser encore et encore

[@KaterineTharison]

Aujourd'hui la porte maillot est encore en construction

[@iidraax]

Aujourd'hui sa doit être plus rapide hors périphérique

[@fmrmkatsberg1645]

Léon Zitrone ne prenait pas de vacances… Toujours prêt à commenter l’actualité politique ou sportive ainsi que les émissions de divertissement comme Intervilles chaque été en compagnie de Guy Lux !

[@fmrmkatsberg1645]

Il a même commenté les directs lors du Tour de France 1969 sur la moto de la télévision ! Après les événements de 1968, il était en première ligne pour les commentaires des émissions sportives ainsi que Michel Drucker !

[@Jevousdemandedevousarrêter111]

Ainsi que les événements people, comme les mariages royaux et autres 😃

[@ethandeeple8643]

Ça a changé Paris quand même …

[@robertflint2549]

Les autombiles ont tué ce planète; et ça continue.

[@francoismartin361]

Le début de l'enfer parisien 😮

[@hbk01fans]

Et aujourd'hui en 2023 on se tape encore des travaux partout à chaque coins de rue à Paris, quand un chantier se termine, un autre recommence. Merci HIDALGO

[@julienmontreal9393]

Exactement vous avez tous dit

[@camousjoel1661]

ils disent ci-dessus 1963 -1973 c'est faux le bd periferique a été commencé en octobre 1956 à la porte d'italie et ce tronçon jusqu'à la porte d'orléans a été ouvert en avril 1960

[@surnaturel9373]

Au bon vieux temps

[@mubarak3457]

Ah les 30 glorieuses 🙏🙏🙏

[@BassComb]

Comme pas mal de réalisations urbaines de grande envergure censées apporter une solution, on a dit du périphérique parisien, avant même son achèvement, qu'il était dépassé. Dans le reportage, il est même question de la future A86 pour apporter une solution au périphérique qui, lui-même apportait une solution aux embouteillages sur les « Maréchaux ». Au début des années 1970, le périphérique était une vieille idée, née avant la Seconde Guerre mondiale. Au début des années 1950, ils ont planché sur la question et il a fallu attendre encore vingt ans pour que ça prenne forme. Le boulevard périphérique de Paris avait donc la quarantaine au moment où le reportage a été tourné. À cela s'ajoute le fait que les décideurs de l'époque étaient presque tous nés au début du XXe siècle. Ils avaient donc des raisonnements qui dataient des années 1930. Aujourd'hui, on demande moins leur avis aux vieux. Les décideurs sont des gamins qui prennent des décisions audacieuses mais parfois inconsidérées. L'idéal serait peut-être que toutes les générations se concertent.

[@lennya9211]

oui c'est vrai, d'ailleurs les années 30 étaient assez avant-gardistes à bien des égards, dans le meilleur des cas...je ne parle pas du pire.

[@JulienGaubert]

@@lennya9211 Que de gens de solutions à cette époque ! Parfois finale malheureusement

[@crishamedet4834]

@@lennya9211 Les années trente étaient étonnamment modernes, finalement.

[@lennya9211]

@@JulienGaubert exactement !

[@frankmiki629]

@@JulienGaubert Ça a permis d'avoir de la croissance et créer des emplois.

[@valeriehartman3705]

Et aujourd'hui, c'est le bordel.

[@maxime45]

Et ce sera de pire en pire.

[@domdom567]

Le terme « grand travaux » prend tout son sens. C’était un projet révolutionnaire.

[@kamel94600]

Ce sont en majorité les algériens et les portugais qui l ont construit

[@AttackTheGasStation1]

Vous avez même construit la Tour Eiffel !!! 😂😂

[@colijumel8870]

Les portugais peut-être, les algériens j'en doute. Un peu d'Italiens aussi. Les Nord Africains étaient plus dans l'industrie à l'époque, mais pas si nombreux. Il y avait encore pas mal d'ouvriers français pendant les 30 glorieuses. L'immigration de peuplement est arrivée après, à partir du regroupement familial. Quand il a commencé à y avoir beaucoup moins de travail...

[@Unwiskydabord]

Rendez-vous compte les investissements, les quantités de travail et d'emploie qui en découle. Rappelez-vous les 600 milliards de pures pertes pour cette histoire de covid.

[@clementcardonnel3219]

Le #saccageparis originel

[@syltaug7435]

Une réussite technique, quoi qu'on en dise.

[@sergeherbstvonmeyer4756]

En 2010, grâce à l'évolution d'internet et la montée du télétravail, j'ai FUIT Paris pour vivre dans un village du Lot: ça m'a rajouté 20 années de vie !!! Je ne pouvais plus supporter les bruits, les bouchons et l'insécurité globale !!! Heureusement, j'ai un directeur qui m'a fait confiance et je travaille maintenant beaucoup plus serein, donc bien plus efficace !!!

[@AuthenticVinyl1963]

Encore une erreur pour l’humanité. Un projet où on a pas anticipé l’avenir, la preuve 30 ans plus tard, le périph complètement saturé.

[@sergeherbstvonmeyer4756]

Parisiens ! hééé, psssssit ! houhouuuu ... Un petit conseil ??? FUUUUUUUUUUUUYEEEEEEEEEEEEEEZZZZZ !!!!

[@weaponiron1870]

L’appartement à 30 m du périphérique 😮 C’est où ça ?

[@crishamedet4834]

C'est partout.

[@franciscoplan8923]

​@@crishamedet4834sauf dans les "beaux quartiers"

[@Alice.59]

vous pourriez faire en sorte de rendre votre logo moins visible, un peu transparent si possible pareil pour vos baniérre avec les date, sa devrai pas autant cacher une partie de la video

[@yoannc9394]

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