Les marques avec LA PIRE FIABILITÉ ( et les conseils pour les repérer )

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Merci à tous les contributeurs depuis le début de la chaîne, vous êtes des dinguos.
Gros bisous
#fiabilité #catastrophe #norauto

[@Steph_57710]

Si tu tombes sur ce com parce que tu es venu chercher du réconfort parce que vilebrequin te manque, bien le bonjour à toi

[@yurigagarine6998]

Je viens de les découvrir cette semaine. C'est tragique.

[@perosross5158]

​@@yurigagarine6998quand tu apprends qu'une copine avait un crush sur toi depuis 4ans alors qu'elle vientcde se trouver un mec...

[@kingusan580]

​@@perosross5158ça m'est deja arrivé....

[@CorbeauNoiraud]

Snif.

[@21_Scorpion_06]

Bonjour à toi aussi je me refait 1 ep vbrequin par semaine en mémoire du vieux temps

[@car.drawings_2783]

Je remarque que le ton est différent des précédents épisodes, la sensation qu’il y est un équilibre top entre objectivité et humour, et puis moins « speed ». J’aime les deux, ça fait du bien merci les gars pour ces Jeudis soirs 😁

[@dwrflm7385]

Tu as tout dit 👍👍

[@xharlyc_17101]

de fou

[@NardGuard0]

Entièrement d'accord, j avais également fait remarquer ce point aux deux coco ! J'espère qu'il en sera ainsi désormait

[@Tinmar_Isation]

prout

[@Ewsk-oz5dp]

je pense que vu qu’ils touchent un plus grand publique avec leur popularité grandissante, faire ce genre de vidéo sur un ton sérieux permet de sensibiliser justement ce plus grand publique. le domaine de l’automobile reste assez obscure pour certains, mais c’est à travers leur passion qu’ils nous le font découvrir, donc merci les gas ❤

[@yournonfavoriteperson2876]

Vous avez fait un travail incroyable sur le fond vert ! Enlever la pluie pour y mettre le soleil était une super idée, bien joué à vous

[@mad-zeyroc6940]

c'est un fond vert ?

[@jujududu8291]

@@mad-zeyroc6940 nan il est bleu

[@jujududu8291]

@Kevin M nan c’est un fond bleu c’est sur

[@jujududu8291]

@Kevin M et le second degré il est rouge ?

[@jujududu8291]

@Kevin M tkt pas 😚C’est chill

[@egxonshabani6101]

Petit je raffolais des petites voitures télécommandées, ou alors les hotwheels.. bref tout jouet confondu en rapport aux voitures. Et c'est tellement un plaisir de reprendre un peu cette vieille passion qui n'animait quand j'étais petit à travers vos vidéos. Tant de passions, et de culture. Bravo pour votre chemin !

[@Deauclerc]

Un épisode à l'ancienne, pas trop euphorique comme d'habitude mais plutôt posé avec une touche d'humour. Ça fait plaisir !

[@Corporatizm]

J'ai l'impression de retrouver le bon vieux Vilbrequin de l'époque des top10 d'achats à faire d'occasion ou des Vultech sur les bases de la mécanique et ça fait plaisir !

[@Darkheros_42]

Ça m'a fait le même effet

[@PaddleTheDoctor]

Merci les gars d'avoir parlé de Tesla, 7 ans que j'y travaille et j'en peux plus de voir la marque littéralement pisser sur les clients, tout le monde le fait exprès, l'avenir c'est de laisser la situation se dégrader au maximum, pour embaucher plus tard le numero 1 ou 2 d'une grande marque allemande en gestion de conflit clientèle et faire un grand coup de com dessus, texto les mots de la hiérarchie. Histoire de faire le buzz , en mode marque réactive ..

[@therealfakecaptain7978]

Tout cela me rappelle qu'il n'y a toujours pas eu de Vultech sur le différentiel.

[@awak0593]

Je vous découvre par les hasards de youtube. Et j'adoooore ! Merci pour ces informations tellement importantes quand on chercher à acquérir un nouveau véhicule ! Mais j'adore cet humour décapant, décalé qui vous permet de TOUT dire. Dans on monde où il est de plus en plus difficile d'obtenir des informations fiables, vous êtes une oasis de fraîcheur. Je m'abonne, juste pour ça 😉

[@maximecazin8371]

Super épisode !! Ça fait du bien aussi quand c'est posé de temps en temps ! La musique à 19:16 m'avait manqué, ça faisait longtemps qu'on l'avait pas entendu ! Encore merci !

[@lampenbois5207]

le rythme de cette épisode est particulièrement agréable a suivre

[@gbrnr]

À l'époque on avait été reçu correctement pour la livraison de ma Model 3, mais depuis le covid c'est 0 considération pour le client. C'est triste car ça ne leur coûterait pas grand chose d'accueillir les gens correctement. Sinon, après 3 ans et 74000 km ça va toujours bien hormis les soucis de pare-brise arrière fendu et amortisseur qui fuit qui ont été pris sous garantie. On va voir maintenant ce que ça va donner dans les mois / années qui viennent. Je ne manquerai pas de documenter chaque problème rencontré. En attendant je croise les doigts 🤞🙂 (et Sylvain il y a Céline qui te tire les oreilles 👂🏻 pour avoir dit du mal de Tesla 😝)

[@jeromefournel1673]

Pareil avec 147 000km et 3 ans en Model 3. RAS. J'ai eu la visite du Ranger pour 2-3 bricoles mais je croise les doigts que je n'aie pas besoin de pieces de carroseries. Il parait que c'est des semaines d'attentes....😬

[@tontonroro9521]

bah oui, forcément, les critères retenus depuis le début de la vidéo c’est les retours en garantie. donc si les problèmes sont pris en charge par la marque le niveau de fiabilité descend. navré mais il faut regarder les pannes hors garantie, au boulot on roule en expert Peugeot de trois ans d’âge et c’est les pires merdes du monde. alors que le modèle d’avant est super fiable.

[@TheSuperMelman]

@@jeromefournel1673 T'inquiète, ça fait 8 mois que j'attends mon parechoc arrière de Mégane II...

[@tomp3785]

Un collègue en a 1 Il a fait 40 000 km en 1 an Aucun GROS problème juste intervention du Ranger pour quelques Broutilles Il bouge tout le temps avec

[@zapeurdu3495]

@@tontonroro9521 certes un véhicule sous garantie ne te fait rien payer. Mais est-ce normal de passer chez le garagiste à cause de problèmes ? Je ne pense pas, quelle que soit la situation (sous garantie ou non)

[@EricEndelin]

Merci pour vos conseil, épisode sympa comme d'habitude !😁

[@olivierolv7447]

C’est toujours difficile ce sujet de la fiabilité, car il y a la règle générale et l’expérience personnelle. J’ai une Tesla Model 3 depuis 3 ans. Ok ce n’est pas hyper bien fini etc., mais le seul petit soucis que j’ai eu avec était un capteur d’humidité (pour la Clim) qui a du être changé. Sinon, pas une seule fois à l’atelier. J’ai eu quelques Peugeot qui ont toujours impeccablement marché, sans le moindre problème. Des Audi avec quelques petits soucis (mais du même niveau de gravité que celui de la Tesla, donc rien de grave). La voiture la moins fiable que j’ai eue était une Toyota. Un Land Cruiser (ça remonte à une quinzaine d’années) pourtant réputé increvable. Un problème d’injecteurs qui entraîne un arrêt du moteur dans certaines conditions à chaud (dont plusieurs fois à 130 sur autoroute avec quelques belles frayeurs à la clé). Un problème très grave que le constructeur n’a jamais réussi à régler. Une très grosse déception donc, pour une marque pourtant réputée pour la fiabilité de ses modèles, et celui-ci en particulier. Bref, tout ça pour dire qu’on n’est jamais vraiment à l’abri.

[@olivierolv7447]

Et sinon, super vidéo !

[@wund3rdelys]

Vous avez fait un travail incroyable sur le fond vert ! Enlever la pluie pour y mettre le soleil était une super idée, bien joué à vous 😍

[@MrPhantominus]

Quel fond vert ?

[@nicolasrodrigues1332]

@@MrPhantominus c'était ironique car il pleut tout le temps dans leurs vidéos

[@marcplazanet4324]

Ho le génie

[@marcplazanet4324]

@@MrPhantominus Une vieille histoire, si tu suis la chaîne depuis un moment tu comprendrais :')

[@erwanlebihan3159]

et ils sont super fort: ya même un reflet dans le fond: on voit son cul ,le support de caméra et Pierre.

[@MarcDebureaux]

J'adorerai un épisode qui prend le contre-pied de celui-ci en présentant les voitures ou les marques les plus fiables.

[@nguyenminh-luongluc3218]

Je crois qu'ils ont dit à la fin: Japonais sans technologie

[@nathanael1309]

Suffisait d'attendre un peu 😆

[@sechan436]

Ce rythme posé et calm fait tellement du bien 🙏

[@jeanneangerie8604]

Vous êtes beaucoup plus calmes que dans les autres épisodes. C'est agréable, ça change de d'habitude. Pour ce qui est de la fiabilité, vous développer plein de notions qui sont assez différentes et c'est très intéressant. Ca fait plaisir un avis posé et structuré et pas manichéen ("tout n'est pas à jeter").

[@ceninblack]

Pas d’accord.

[@timeogodfrin9600]

En quoi?

[@momoelb5870]

logique frr, ils on que ça des bagnoles pas fiables, eux même l'on dit

[@antoineperrier9637]

Il a des cernes de fatigues aussi qui font peur mdr

[@armandgarcia7856]

jamais j'aurais pensé voir le mot "manichéen" dans un commentaire vilebrequin 😅

[@Soupe_al_Oignon]

On attend maintenant l'épisode des marques avec la MEILLEURE FIABILITÉ 😁

[@clementg6142]

*LEXUS INTENSIFIES

[@jonasabdi3639]

Lexus et toyota Tout l'épisode

[@26clemanou]

N’oubliez pas Mazda svp 😅

[@tigeoffroy]

Lexus 😎😎😎

[@aiglerouge04]

Lexus, Kia, Toyota, Hyundai, Mazda

[@electrobob30]

Encore merci pour le plaisir de vous voir, et pour en revenir à votre analyse sur les "fans" d'une marque, on se souvient dans les années 80 quand les fans des chevrons, nous vendaient les énormes avantages de leur modèle en ayant toujours un bidon de LHM dans le coffre-fort pour refaire le niveau, mais où en serions nous sans leurs innovations. Bref, les premiers à faire des erreurs, ouvrent la porte aux suiveurs 😊 Ceci dit, merci encore pour le bonheur hebdomadaire que vous nous procure. Longue vie à vous, les loulous 😘

[@olivierbedouet7223]

Excellente cette vidéo ! Vous avez cité tous les modèles/marques fiables/non fiables que je connaissais 😁 Big UP à mon ancienne Nissan Almera de 95, 100% japonaise, moteur invincible, remplacée par une Leaf 2. Une pensée au XC90 T8 qui se retrouve sur le dos des concessionnaires après été écoulé en flotte d'entreprise.

[@JRCondat]

J'ai une Tesla et je confirme qu'effectivement les proprios de Tesla ont des œillères, j'ai quitté les différents groupes tant il est impossible de dire du mal (pourtant c'est du vécu) de cette marque. Alors oui sous garantie, ça passe et encore les délais sont à rallonge mais ça tous les constructeurs y ont droit... Mais lorsque vous n'êtes plus sous garantie, au moindre souci les mecs tâtonnent et te font payer tout ce qu'ils ont fait et qui est pourtant sans résultat... Les mecs te disent aucun souci avec ma Tesla... Normal, elle a 2 ans ta caisse... Mais dès qu'elle ne sera plus garantie comme beaucoup de possesseurs de Tesla, ils la vendent... Comme quoi finalement, ils n'ont aucune confiance en cette marque.

[@Yuntex]

Je suis curieux de connaître les problèmes que tu as eu, ça fait 2 ans et demi que j'ai la mienne, 50k km et toujours aucun entretient ou aucun problème ...

[@octalpepper]

Comme apple..

[@JRCondat]

@@Yuntex Bruit dans le train avant (alors que les triangles ont été changé et les moyeux graissés), le foutage de gueule au SC de Chambourcy. Bref ma voiture a toujours fait du bruit mais aujourd'hui comme elle n'est plus garantie et que Tesla n'a jamais trouvé pendant la période de garantie le bruit, je dois payer le changement des roulements... Eux l'obligation de résultat, pas connaitre :)

[@marc-andrepronovost7121]

vois-tu... moi sur les groupes je vois plus de chialeux (des pas contents) que des personnes avec des oeillères... c'est juste que la plus parts sont capable de vivre avec les bobos de jeunesse de la marque... et niveau software... je n'ai rien a redire ahahah

[@leosantesso1446]

@@Yuntex Moi aussi je suis curieux, j'ai une tesla depuis 1 ans et demi et j'ai eu aucun problème et j'ai mis 0€ dans un garage en presque 2 ans 😭😅

[@jean-claude5965]

Ne pas oublier tout de même que voiture fiable rime souvent avec voiture entretenue et voiture menée avec soin.

[@ludoju6288]

Pas forcément ma volvo s60 2 eme génération plusieurs problèmes jusqu'au bug ultime faisceau éléctrique et boitier électronique à changer. Entretien volvo et conduite correct.

[@lucaberger8298]

Et son âge surtout

[@a_pcx]

Land Rover Range Rover l405 sdv8, 130.000km, entretenu en concession officielle toute sa vie. Voyant moteur, cliquetis, dégradation des performances, et j’en passe. Avec des entretiens périodiques pourtant avec des montants de plus de 600€, … Bref mal au derrière.

[@valentttin00]

Ouais totalement !

[@frencheese]

@@ludoju6288 qu'est ce que ça aurait donné si tu n'avais pas fait un entretien soigneux alors :D

[@fabricef2731]

Je suis un nouvel abonné et franchement je prends beaucoup de plaisir a regarder vos vidéos c'est top !

[@madjack5460]

C'est dingue de voir autant de pertinence et de rototo en une vidéo ❤️

[@vnc_sls_]

C'est moi ou c'est plus cool, plus posé et moins speed que d'habitude ? Je trouve c'est beaucoup mieux comme ça

[@Anatole_Piano]

Je n'avais jamais remarqué qu'ils avaient modélisé un vrai miroir dans le fond vert. Le taf que ça doit être de créer un faux reflet crédible, gg les gars !

[@cyprienevrard5405]

Parce que ce n'est pas un fond vert sur cette vidéo sûrement

[@sam.7983]

je pense qu'il y a une deuxième caméra qui les filme de dos pour le miroir

[@yiruizhang2940]

@@cyprienevrard5405 bien sûr que si ! Ils n’ont pas d’argent pour tourner dans un vrai garage… toute la thunes de la cagnotte est partie dans la prostate de Sylvain suite à ses nombreuses daily merguez (qui cachaient bien leur jeu au premier abords)

[@v2l_lk_]

Je sais pas si vous faites de l'humour ou pas mais en tout cas c'est pas un fond vert les gars...

[@42prosper]

@@v2l_lk_ C'était un blague au début ou ils ont tourné dans ce décors tout le monde disaient que c'était un fond vert.

[@marcsimon3762]

Difficile de faire comprendre les statistiques. Il existe des Land Rover et des Tesla fiables mais c'est comme les poissons volants : c'est pas la majorité du genre.

[@bertel9744]

Assez d'accord avec l'ensemble des commentaires sur le rythme de l'épisode !!! Vidéo très agréable et intéressante. 👍👍 Je trouverai intéressant que vous nous parliez des voitures de votre enfance. Pour moi la première dont je me souviens était une Peugeot 204 break 😃

[@rachidlaal3484]

En 1998, j’ai travaillé chez Renault Douai où ils produisaient à l’époque le Scénic et la Mégane. Les voitures produites le vendredi étaient des voitures à problème. Le vendredi, certains ramenaient une bouteille en cachette et la buvaient discrètement. Parfois, certains étaient complètement torchés et ça se ressentait dans leur travail. Ils ne plaçaient pas les pièces et les faisceaux comme il fallait et ces véhicules n’étaient pas écartés de la chaîne de production. C’est ce qui explique entre autre que certains possesseurs ont parcouru des très gros kilométrages sans souci particulier avec leur Scénic tandis que pour d’autres qui avaient le même modèle, les voitures tombaient en panne tous les 4 matins.

[@etiennespasm2562]

intéressant comme anecdote 😁

[@quentin9280]

C'est d'une insolence folle !!

[@SeraphinMGS]

Je suis d'accord ! J'ai déjà travaillé avec des ateliers de production au SAV, et malheureusement la ou il y a des humains il y a des problématiques humaines! Ce qui explique peut-être pourquoi les marques japonaises, ou culturellement le travail est presque sacré, sont plus fiables !

[@driftosaure4815]

Une anecdote dans le même style d'un ancien collègue qui bossait chez matra, de nuit!! Un peintre ce pinter la gueule assez souvent, quand ils le voyait tenir debout grâce au tuyaux d'air auquel il s'accrocher pour pas tombé c'est qu'il avait son compte et il étais meilleur déchiré 😆 Je n'y étais pas j'étais encore un gamin mais à ses dires ça ce la coller sévère 😂

[@bernardgeoffrey2734]

Ça ne m'étonne pas spécialement. J'ai passé mon permis un vendredi après-midi, l'inspectrice devait aboutir envie de rentrer chez elle. Elle me l'a donné au bout de 20 minutes, il y a tout un tas de trucs que je n'ai pas fait, typiquement suivre une direction, etc. Tant mieux pour moi 😊

[@showroombabe1054]

Les musiques (notamment celle à 11:24 ), les transitions, illustrations sont caractéristiques d'un bon vultech/guide. La même recette depuis le début, une vidéo accessible et riche en informations, c'est génial 🙏🏻

[@SlimooVitch]

Merci pour la vidéo, Très intéressant! J’aurais aimer entendre parler de Lexus, étant pas dans la liste j’imagine elle sont super fiable 👌🏻

[@-SeaFox-]

Salut, je ne suis même pas un passionné de bagnole mais j'adore vos vidéos! C'est ça la force de votre chaine: l'humour, la vulgarisation mais aussi la variété des sujets abordés. Succès mérité, bravo pour le contenu les kikis!

[@SCFilms-ve1ik]

Pareil je suis pas voiture du tous mais je regarde tous les épisodes, ils sont trop fort 😅

[@nelsonsalgado8212]

La même pour moi ! Je suis pas passionné d’automobiles du tout mais le contenu des vidéos de vilebrequin m’ont fait apprendre à apprécier ! Ah et c’est pas les kikis ici, si j’ai bien compris, c’est les loulous !

[@stainless71580]

J'ai une clio qui a 26 ans et 185.000 bornes, le seul gros truc électronique c'est la clim, et elle a cramée. Ducoup, elle a auto augmenté sa fiabilité. GG Renault 👍

[@Sm0k3m4n15]

Tant que la fonctionnalité ouvrir les vitres n'est pas pété j ai envie de te dire ca va...

[@stainless71580]

@@Sm0k3m4n15 Naaaaaan impossible ! C'est du Renault quand même. ( Heuuu j'suis pas sur de celle là ).

[@Sm0k3m4n15]

Perso j ai eu une megane 2 entre 2006 et 2010 et j y suis plus jamais retourné. Une peugeot 308 pareil. Depuis toyota. Ok c est poil moins fringant mais en prenant des occasions peu kilometrees on arrive a avoir le tout options facilement. Resultat pas de depense embrayage boite alternateur demarreur injection courroie.... juste des pneus et des essuie glace.

[@stainless71580]

@@Sm0k3m4n15 Ah bah oui mais Mégane 2, c'est tendre le bâton aussi 😶... Perso j'ai eu deux clio 2 mise à part les sorties de routes j'ai jamais eu de problème, et ma clio 1 moteur essence fonte d'1L8, d'une fiabilité et d'un rapport prix d'achat/fun sans faille.

[@Sm0k3m4n15]

Les clio 2 c est d un autre temps. Mon ex a eu une campus pendant 7 8 ans. Au final il a fallu changer le joint de culasse. Depuis 5 ans elle a une yaris et aucun probleme. Sur la campus y avait toujours des voyants allumés.

[@nodvr9928]

Hyper intéressant. Etant en plein questionnement sur le choix de ma future voiture, à quand une vidéo : les voitures les plus fiables ? Ou les voitures recommandées par votre duo de choc ? Ca serait top pour les noob comme moi (parce qu'étant en plus une femme, merci les garages de me prendre pour une potiche et me vendre n'importe quoi à n'importe quel prix ....)

[@Anundril]

très drole, vous m'avez cueilli, je vous découvre et ça fait plaisir. Vivement que vous alliez dans le Floodcast

[@oTaKuMeTaLis]

Très heureux de vous voir de retour. Par contre Sylvain faut te reposer un peu là, y a de la cernes ! A part ça j'ai une petite question/requête, un petit épisode sur l'histoire de Dacia et comment ils en sont arrivé à dominer le marcher de la voiture abordable et tout ça ça me plairait bien. Je sais que la voiture est moins préstige mais mine de rien elle a écrit un pan de l'histoire de la voiture de monsieur tout le monde.

[@toch8751]

Grâce au gens qui ont pas de gout... enfin, ça s’améliore...

[@tristan3981]

@@toch8751 Après une voiture neuve à 8000€ le but n'est pas le goût. Pour les personnes qui veulent un daily ou qui n'en ont rien à faire de la voiture ça fait le job. Après quand on aime l'auto c'est sûr qu'une Dacia ça fait mal ^^

[@iNiko33]

Je rajoute ma voix pour un épisode sur Dacia ! Certes ça fait pas rêver, mais le rapport fiabilité / prix est imbattable. J'ai eu une Sandero 1 GPL/SP, je l'ai gardée 10 ans sans gros souci ni panne. Ça marche pas si mal (on s'entend hein c'est pas une dinguerie non plus), c'est économique, assez spacieux, pas désagréable à conduire... Revendue pour une 206 16s quand j'ai plus eu besoin d'une voiture pour aller bosser, mais j'en garde un super souvenir quand même. L'idée de Renault d'utiliser les chaînes et technos de sa génération d'avant pour Dacia permet une fiabilité très bonne (car les plâtres sont déjà essuyés depuis longtemps) et peu chères car la R&D est amortie. Habile ! Bon j'ai l'impression qu'ils sont un peu sur la pente descendente aujourd'hui quand même... Mais un épisode serait cool !

[@florian8300]

Je rajoute une main levé pour Dacia, un retour en bas de l'échelle ne fait jamais de mal

[@Unherist]

Bien vu Dacia effectivement. Ce serait très intéressant.

[@yordankrushkov8488]

Tellement bon de voir beaucoup de bon sens mélangé avec de l'humour décalé. Continuez comme ça les gars, le niveau de l'émission continue d'augmenter

[@deblicaful]

Petite idée de vidéo : tester le remorquage avec barre d'attelage à haute vitesse

[@borisogou4756]

Super vidéo ! Quid d'une vidéo sur les voitures les plus fiables du moment ?

[@spammydecoster14]

Pour avoir plusieurs ingénieurs chez Renault dans ma famille, je peux vous dire que la non fiabilité de leurs bagnoles est plus ou moins voulue. En gros ils pourraient jamais être rentables juste en vendant du semi-made in France sur le segment des voitures grand public, alors ils produisent des bagnoles volontairement foireuses pour pouvoir surfacturer des réparations derrière. En fait on pourrait presque dire que Renault est une marque de garages automobiles plutôt que de voitures, c'est là dessus qu'ils margent, et c'est pour ça que leurs garages sont aussi chers, en dépit du service assez moyen (euphémisme) qu'ils proposent. Sur les dernières années, ils ont quand même essayé de taper des segments plus haut de gamme en augmentant un peu la fiabilité, notamment avec le Arkana, mais ils devraient vite se rendre compte que ça marchera pas. En même temps qui achète un X6 avec des finitions de mégane et un moteur de captur pour 40k€ ?

[@stephanelambinet1803]

Bonjour je suis entièrement d'accord avec vous.Avec le J8s, Renault a vendu des véhicules, de la berline à l'utilitaire et a perdu beaucoup d'argent sur les réparations... L'époque des voitures a vivre.😁.

[@juliendtd3360]

@@stephanelambinet1803 le j8s c était et pour moi c'est toujours les dernières renault fiable.... Pour avoir bosser chez renault, à partir de 2000 une catastrophe niveau fiabilité

[@aziooo]

En même temps le x6 est le double du prix de l'arkana...

[@juliendtd3360]

@@aziooo le x6 n'est pas un modèle de fiabilité non plus même au double du prix

[@coaxial0]

Comme pour Avantime en quelques sorte.

[@axelfritsch6424]

Merci Villebrequin. J'y connaissais strictement rien en voiture à 33 ans jusqu'à découvrir votre épisode sur les Sleepers. Maintenant j'adore et surtout je comprends comment ça fonctionne.

[@user-nn9pn6zd3x]

Merci pour vos conseil, épisode sympa comme d'habitude !. Merci pour vos conseil, épisode sympa comme d'habitude !.

[@olivierazard2560]

Bonjour à vous deux les fous furieux. Je vous suis depuis les tout début, avec tout les déboires, les délires et aussi cette folle histoire de cagnotte qui a, je pense, changé votre vie et la dimension de votre chaise. Maintenant pouvez vous aussi soutenir les collègues. La chaine du Nexus VI lance une seconde cagnotte pour faire comme vous ; avoir les moyens de leurs ambitions. Pouvez vous en faire la promotion. Merci encore pour votre super contenu et votre énergie !

[@barborer]

Globalement d'accord avec le chapitre sur Tesla ( et j'en possède une ). Le détail sur lequel je suis en désaccord c'est concernant la progression de la fiabilité, la finition et l'accompagnement client. Sur ces trois points Tesla et sa Model 3 s'améliore constamment. Ça reste peu fiable, j'estime que les proprio de Tesla passent au moins une fois par ans au garage en moyenne pour régler des pannes. Ce qui est énorme pour des models qui sont sorti il y a moins de 4 ans. Après comme il n'y a pas d'entretien, beaucoup de proprio estime que ça revient au même que passer faite une vidange ( sauf que la vidange est payanye ). L'énorme satisfaction des proprios Tesla vient aussi de l'avance technologique palpable. Tesla à au moins 5 ans d'avance sur tous les autres constructeurs. L'efficience des moteurs, les mises à jours, personne n'arrive à les rattraper sur ces deux points qui sont devenu essentiel. D'autres fonction comme le planificateur de trajet et le preconditionnement batterie sont obligatoires sur un véhicule électrique mais absent chez les autres constructeurs. Et je passerais sur tous les "gadgets" qui deviennent obligatoires après qu'on s'y ai habitué.

[@marc-antoinesusset4361]

Super video comme d'habitude! J'aurais aussi mentioné le fait que souvent la "phases 2" d'un modele beneficie de nombreuses ameliorations par rapport a la "phase 1" du meme modele d'ou une meilleure fiabilité.

[@antoinedelcambre6008]

Ou inversement pour gagner en rentabilité : diminution du chassis pour coût matière, électronique brokers pas cher, production dans pays bcc ...

[@zapanjormas4787]

Laguna 2? ;)

[@arash68]

Trés bonne vidéo, merci ♥

[@timmylab3842]

J'adore le point sur la suède avec une vidéo de Montréal à 4:48 XD Fun vidéo, continuez!

[@JossLannister]

Petite mention honorable : la saxo, et vous en savez quelque chose chez Vilbrequin, ça roule sans problème avec des chaînes, sans huile, ça passe la marche arrière la première et les dos d’âne à 130 sans problème, c’est Citroën 🤣

[@mathieuplodari6313]

Bonne surprise. Je ne m'attendais pas à vous voir aussi objectifs sur un sujet aussi sensible. Bravo

[@axelpesin8904]

salut la team ! j'ai découvert la chaine il y a peu et déjà bravo pcq on apprend vraiment des choses et on se marre donc top ! j'avais une petite question que pensez-vous de la marque Ford en terme de fiabilité ?

[@killiana4028]

J’ai eu une pub KZbin Nissan au moment où vous en parlez le timing est parfait

[@Zharo31]

Franchement là c’est le top, le Vilbrequin du début qui fait du bien. Merci les gars, super épisode trop court à mon goût. Continuez dans cette direction.

[@OP360communication]

bravo les gars, je trouve la qualité de l'image et le montage carrément plus quali. le contenu est toujours aussi génial !

[@ranjatsonalain1104]

Bonjour. Merci vilebrequin. Vous êtes toujours aussi bien dans l'intérêt de vos émissions. Salutations

[@libecciucorse]

Merci pour le petit mot pour les Twingo 1. Nous en avons eu 4 que nous n'avons pas ménagées et qui étaient agréable à conduire et ne nous ont pas fait une seule panne. Tendresse particulière pour ce modèle car mon épouse s'est fait emboutir à pleine vitesse par un alcoolo sur un bouchon sur l'autoroute. La voiture était certes pulvérisée mais a vraiment bien protégé sa passagère, surtout compte tenu de son petit gabarit. Après c'était pas super insonorisé et ça consommait un peu mais bon ....

[@manolynerd5676]

Vidéo super intéressante ! Vous êtes (comme bcp le disent dans les com') beaucoup plus calmes et posés que dans certaines, et on a ainsi plus le temps d'apprécier votre cheminement d'idées ! Au top ✌️

[@Rudy2k5]

Très intéressante cette vidéo! Vous avez présenté votre sujet sans entrer dans les racourcis et en prenant le soin de bien expliquer les causes pour chacun des constructeurs concernés. C'est du travail de qualité!

[@jhonysteak5512]

Très intéressant, cet vidéo tombe à point nommé vu que je suis en court de recherche pour une bonne caisse.

[@pelissierchristophe6259]

j'adore votre duo je vous suis depuis plusieur mois tres bon travail de recherche et tout le reste . Serait il possible de faire un episode sur les Youngtimers année 80 90 . des voitures qui reste au top malgrés leurs age.

[@micheldesmeyter2722]

Très bon épisode ! L’un de mes préférés. J’aime beaucoup quand vous parlez de l’histoire de l’auto, de son évolution et son impact dans la société c’est hyper intéressant. On se marre bcp avec la post prod vraiment bien placée ! Au top 👌

[@vavanedraw4369]

Au rendez-vous tous les jeudi à 18h parce-que Vilebrequin c'est les meilleurs😁 et ça fait du referencement... Et aussi le vultec sur le différenciel on l'attend toujours hein🤣

[@Lucto]

moi j'attend le vultech sur le dtm

[@xavierblondy2290]

Pour le différentiel, y'a eu trois minutes dans wheelers dealears france sur la chevrolet Nova cet aprem' Ben y'a moyen de traiter le sujet vite fait, en fait....

[@thierrybardetaliastitinato6331]

Hello super bien ces vidéos....un vultech sur les différents vilbrequins(américains et italiens et crossplane)serait sympa bonne fêtes de fin d'années

[@valentinduchenet7504]

Vraiment très intéressante Personnellement je peux vous conseiller d'aller voir fiche AUTO ou certains avis Caradisiac car ce sont vraiment des avis de propriétaire il faut bien sûr en lire beaucoup pour vous faire votre propre avis aussi mais ça aide vraiment sur certains achats véhicule

[@c.a.3114]

Japonaise avec rien dedans... Ah bah ça va je vais garder la mienne 10 ans de plus si j'ai bien compris 😆 Rien à voir mais j'adore le fait que soient garder au montage des moments "stupides" du style l'enquête sur la bestiole dans la poubelle. Ça donne bien plus l'impression d'écouter un pote qui te raconte un truc, plutôt que regarder une vidéo explicative. Même si c'est bien fait, les interludes de ce style, pas prévus du tout, c'est top 😊

[@valentttin00]

c'est quoi cette "japonaise avec rien dedans" que tu as ?

[@MENELAQUE]

Mon Hilux et ses presque 600 000 bornes avec le même embrayage approuve la thèse de la japonaise avec rien dedans. (Même si à côté ma Yaris 3 est elle moins follichone mais sûrement le fait que ça soit une hybride)

[@GoGogres44]

De ce que j'ai entendue Toyota est toujours très bon niveau fiabilités.

[@valentttin00]

@@GoGogres44 Toyota Yaris Ts 1 phase 2 de 2004 330 000km, bientôt 1 an que je la possède aucun soucis 👍🏻

[@simonguevara2137]

"j'adore le fait que soient garder au montage des moments "stupides" du style l'enquête sur la bestiole dans la poubelle. Ça donne bien plus l'impression d'écouter un pote qui te raconte un truc, plutôt que regarder une vidéo explicative" => C'est clair ! Je me demande si ce n'est pas Vilebrequin justement qui est à l'origine de ce style...

[@cleenred8520]

Ils savaient tellement qu'ils allaient se faire torpiller c'est beaucoup trop drôle. Le montage est vraiment excellent, le rythme est moins élevé mais c'est vraiment bien et ça change des essais.

[@ryantdj108]

Bien joué au monteur pour la petite attention au détail lors du lancement de générique, sache que ça a été apprécié

[@AudioFactsFr]

les constructeurs ont compris une chose , une voiture trop fiable c'est moins rentable 😂 Elle est belle l'évolution

[@nikolasbianconi]

Haaaaa mon rdv du jeudi !!!!! Je l’attendais avec impatience merci !!!!

[@jerem1128]

Instructif, montage au top, je vous aime

[@tarabas91]

Super vidéo, effectivement très juste!

[@jeyroquebrume6145]

Le montage est toujours aussi génial ! Je vous adore!

[@devilink136]

Sérieux c'est tellement juste la meilleur chaîne KZbin merci les gars !

[@Svarog11]

C'était vachement instruisant !

[@Axolotroll]

Super épisode, même si il y a un détail que je me dois de corriger : la leaf n'avait pas de régulation active de la température, ce qui les rendait fiables... tant que tu t'en servais à température ambiante. En climat chaud ou froid l'usure prématurée est apparemment folle, et même si la voiture ne "cassait pas" tu perdais très rapidement ton autonomie max au fil des charges-décharges. Autant j'admets ne pas être assez renseigné sur la fiabilité des batteries tesla actuelles, autant une batterie tesla saine (ou de n'importe quel autre constructeur tant qu'il y a régulation de température d'ailleurs) tiendra infiniment mieux un climat froid ou chaud sur la durée qu'une batterie de leaf 1 saine. C'était peut-être fiable dans le sens ou ça ne cassait pas la voiture, mais sans pour autant vouloir dire que ça continue à marcher aussi bien...

[@lachainedemohamed469]

Le montage est incroyable 😂 c’est toujours un plaisir de regarder vos vidéo. Bravo au monteur et à vous 🙏🏽❤️😊

[@hisoka5735]

Sympa ! Merci les mecs :) Ca aurait mérité un épisode 2X plus long mais avec un passage de plus de marques (VW, Dacia etc...) Effectivement, montage moins nerveux que la dernière vidéo et donc plus agréable à regarder

[@user-wn6ov9zo3u]

Pour le coup vw et Dacia sont super fiable

[@tcmx8789]

J'aurais pas regardé 45 min pour être honnête, même si j'ai bcp apprécié la vidéo. Je pense qu'au dessus de 20min, le watchtime et l'attention du public ça dégringole

[@mathieup.1786]

Mega intéressant, merci 🙏

[@President.de.TOUS.les.Francais]

Bravo Sylvain, sans prépa, n⁰1 sans rien péter (oh un rétro qui ce casse tout seul) c'était dingue Youuuugiho

[@2pacsiempre]

Toujours au top on ne s’ennuie jamais avec vos videos on attend toujours impatiemment la prochaine

[@Vanka.]

J'adore ce rythme "podcast" comme dans la vidéo des bonnes affaires où vous étiez posés dans la SEL. Ce serait incroyable de vous voir essayer faire des podcasts voir des lives...

[@cedriccrn2247]

Très bonne vidéo, je précise que je suis proprio d'une Tesla et très content de mon véhicule mais je l'ai prise en étant conscient du côté "expérimental" de la chose. l'analyse est pertinente et j'avoue que globalement tous les propriétaires de voitures manques d'objectivité face à leurs montures.... Un tel classement devrait tenir comptes des différentes technologies et ne pas comparer ne serait-ce qu'une essence et un diesel voire une électrique, mais bien les différencier tout comme on ne compare pas un bateau à voile avec un à moteur. bonne route

[@xhorus]

Bonjour, merci pour la vidéo. Je voulais juste savoir il y a de plus en plus de constructeur qui fabrique une voiture électrique. La question que je me pose pour vous: comme la technologie est différente, est il préférable d’électrifier les thermiques ou de partir sur un nouveau plateforme électrique? Certe Tesla ont 10 ans dans l’électrique comme vous dites donc en avance par rapport aux autres constructeurs qui électrifie les thermique à mon sens. Donc dans quelques années on regardera quel constructeur sera présent encore dans le futur. Je trouve que vous vivez toujours dans le passé et pas de projection sur l’avenir (être visionnaire). Pour moi chacun a son avis il faut juste avoir un ouverture d’esprit pour ne pas prendre partie. Continuez car on apprend quand même beaucoup de chose dans votre vidéo. Merci à vous

[@denisdumuret553]

Vidéo très intéressante et présentation très agréable : ça deconne toujours mais vous êtes un peu plus calmes et c est mieux (selon mes goûts). Vilebrequin forever !

[@dimitrivlaho8150]

La meilleure 1ere seconde de tout KZbin. J'en pleure tant c'est beau...

[@darkoile3039]

Encore une vidéo au top, merci les gars :p Je rajoute que j'ai une Honda Civic 8 de 2011, fiable et assez avantgardiste pour l'époque, peut-être une exception ^^

[@Raycere]

Bha non Honda c'est extrêmement réputé pour la fiabilité. Leur diesel sont fou par exemple. Oui j'ai ressuscité ton commentaire

[@darkoile3039]

@@Raycere A fond la résurection ici 🙂 Je suis d'accord jusque les années 2017, avec l'arrivée des nouvelles réglementations pollution et l'hybride, je trouve qu'on a perdu en fiabilité par rapport au moteur thermique pur. Mais Honda reste très fiable sur le marché, ça c'est sûr 😉

[@alphonsetartempion1563]

Mais c'est un excellent épisode qui montre bien les efforts à faire et les compromis à accepter. Côté fiabilité, je me souviendrais toujours de la 307 HDI de la cousine de ma femme qui a passé plus de temps au garage que sur la route. Et, ce que ne comprennent pas forcément les constructeurs, c'est que si tu les déçois, ils partent ailleurs. Et cela a été le cas: fini Peugeot et bonjour Ford... Merci pour avoir bien indiqué le compromis performance/fiabilité difficile à marier. F.

[@benjaminp6796]

Le ton donné à cette video est parfait la balance humour/information est excellente

[@tonysmooth9387]

Épisode très cool, j'aime bien les essais de voitures de folie type Ferrari mais je suis content de vous voir reparler un peu de voitures abordables pour monsieur tout le monde 🙌 !

[@nmap2260]

En gros, ce sont souvent des problèmes d'électronique dans les voitures, corrosion sur le fil du temps etc...., je pense que par soucis de temps et d'argent, ils ne fiabilisent pas cette partie correctement. Je veux dire par la que si les constructeurs prenaient le temps d'ajouter une résine qui protègerait les circuits et mettre des connectiques avec un métal noble cette partie du moins serait beaucoup plus résistante sur le temps mais évidemment, la voiture couterait plus chère à l'achat.... sans parler de la partie software..... à quoi s'ajoute encore d'autres problèmes..... Merci pour vos vidéos les gars, vous êtes top.

[@kalliope7961]

Bonjour !! Merci beaucoup pour toutes ces explication

[@Alex-tn6lp]

Commentaire (sans insulte) d'un propriétaire d'une Tesla model 3 LR depuis 2 ans et demi 70000km ,jamais eu aucun problème avec ,par contre du coup pas eu besoin du service après vente qui apparemment est déplorable mais ça dépend aussi de la concession (pour moi bordeaux donc beaucoup moins de monde=meilleur acceuil ), réception pendant le confinement donc papiers signés aurevoir tout le monde 5 min chrono mais ça me convenait bien ,ils étaient quand même disponibles si questions. Toujours des vidéos excellentes, force à vous !

[@damienl8243]

Faut aussi éviter d'avoir un accident vu les délais fou pour avoir des pièces

[@lalooze9131]

@@damienl8243 ça c'est valable pour beaucoup de constructeur en ce moment...

[@flutterbrony5249]

En même temps, 2 ans et demi, pour 70Kkm, c'est rien du tout, À moins d'un défaut de conception, ce qui peut arriver a tout le monde, aucune voiture ne doit tomber en panne en si peu de temps (quelque soit la panne) J'ai un vieux berlingo 1 qui a dépassé les 500Kkm en 15 ans, je n'ai eu aucun soucis, juste des pièces d'usures a changer (vidanges, pneus, freins, embrayage une fois), si elle tombait en panne maintenant, je l'accepterais, c'est déjà un peu plus normal, et je l’emmènerai au garage. J'ai un ancien collègue qui a une golf 6 de plus de 500Kkm lui aussi (acheté a 400Kkm a un gars qui parcourais la France pour son boulot avec) a part que le moteur ait du mal a démarrer a froid, elle n'a aucun problème non plus, si elle tombait en panne maintenant, ça serait déjà un peu plus normal. Une voiture tombant en panne en moins de 5 ans et 100Kkm (j'irais même jusqu'à 10 ans et 200Kkm), c'est qu'elle a un défaut de conception

[@lalooze9131]

@@flutterbrony5249 et pourtant y en a des wagons, toutes marques confondues.

[@antoinethiefaine2316]

Hâte de vous voir au gp explorer 🤙et super vidéo comme d'habitude

[@youpigaii]

Merveilleux épisode, surtout avec le petit caméo du monteur ! 😍

[@LePetitBolideur]

Je cherchais ce commentaire 😁

[@stephane4237]

Silhouette Caméo 3 ⁉️ 🤔 🙈🙉🙊

[@charlesdedaberli5059]

Intéressant les retours sur différentes marques

[@chrisenchemin7183]

Les dernières vidéos sur les Ferrari étaient folles. Mais ça fait plaisir de retrouver un petit Vultech de temps en temps. 👍

[@florianbonnet3133]

Ça serait bien un top des options les plus inutiles sur les bagnoles

[@giannicardone9110]

À peu prés toutes si tu aimes vraiment les voitures et si tu aimes vraiment conduire, aucune option n'est indispensable, on pourrait parfaitement rouler sans même si c'est très pratique de les avoir

[@hugopoirier7921]

Le coussin à prout de Tesla = ♡

[@uneguez6795]

Tesla prendrait si cher

[@sirprizemuthafakka4912]

@@giannicardone9110 tu confonds "utile" et "indispensable"

[@vieuxjeanvalentin803]

Ou alors un vultech sur l'histoire de Citroën...

[@brunopano15]

La non-bourrinitude du conducteur, ça compte aussi. Ma Toyota Prius 2, 15 ans, 212000 km et niveaux problèmes : une baguette de toit disparue, pompes lave-glace (30€), batterie de démarrage (au bout de 14 ans), un bouton de lève-vitre (mois de 10mn), mon vieil Express de bricolou (32 ans, 1,1l, 47cv), arrive encore à porter sa tonne de bric-à-brac (certes pas vite), une Twingo en fin de vie achetée 700€ pour dépanner 6 mois... elle a tenu 4 ans et passer 2 CT. Et encore avant une ZX 1,4l break 75cv, achetée à 10 ans d'âge et utilisée 10 ans. Elle a déclaré forfait à 300000 km pour un coût global, prix d'achat et entretien compris, de 3500€ sur toute la durée... puis encore avant une Opel Omega décédée à plus de 300000km des suites d'une rencontre fortuite avec une 21 Nevada, sinon elle roulerait peut-être encore à près de 30 ans, une frèle (mais faut pas trop si fier !) 2CV6 qui encaissait sans mouffeter ses 25000 bornes par an, une 104 à longeron cassé (oui ça passait au contrôle à l'époque !) qui laissait entrer la pluie dans l'habitacle mais n'arrivait pas à garder ses propres fluides... mais qui roulait sans faillir...

[@deniscarignan9788]

Je vous adore!!! Vous êtes drôles et pertinents.

[@vladimirbogdanov91]

On sent la guérande d’ici! Vidéo exceptionnelle!! ❤🎉

[@gege4726]

Trop bien comme d'habitude. Vivement le 1000tipla

[@rodolphe.de.coutant]

Concernant l’ASR, j’ai eu le problème, Mercedes voulait me changer tous les calculateurs parce qu’elle ne passait plus le contrôle technique. 4 jours plus tard, ma voiture tire à droite… pneu 🛞 avec une vis dedans.. je m’arrête chez norauto car peu de choix, je fois changer les deux pneus car l’usure est trop prononcée et là, le type en charge du changement me demande de venir voir la voiture sur le pont … le capteur abs était légèrement décalé.. pour le calcul du freinage.. aucun problème mais pour l’ASR … calcul impossible. J’ai trouvé un garagiste qui s’occupe de camion, taxis etc .. surtout benz et là 135€ ttc pour changer ce capteur …. Fini !!