Les marques avec LA PIRE FIABILITÉ ( et les conseils pour les repérer )

[@car.drawings_2783]

Je remarque que le ton est différent des précédents épisodes, la sensation qu’il y est un équilibre top entre objectivité et humour, et puis moins « speed ». J’aime les deux, ça fait du bien merci les gars pour ces Jeudis soirs 😁

[@dwrflm7385]

Tu as tout dit 👍👍

[@xharlyc_17101]

de fou

[@NardGuard0]

Entièrement d'accord, j avais également fait remarquer ce point aux deux coco ! J'espère qu'il en sera ainsi désormait

[@Tinmar_Isation]

prout

[@Ewsk-oz5dp]

je pense que vu qu’ils touchent un plus grand publique avec leur popularité grandissante, faire ce genre de vidéo sur un ton sérieux permet de sensibiliser justement ce plus grand publique. le domaine de l’automobile reste assez obscure pour certains, mais c’est à travers leur passion qu’ils nous le font découvrir, donc merci les gas ❤

[@jct00000]

Un épisode à l'ancienne, pas trop euphorique comme d'habitude mais plutôt posé avec une touche d'humour. Ça fait plaisir !

[@jeanneangerie8604]

Vous êtes beaucoup plus calmes que dans les autres épisodes. C'est agréable, ça change de d'habitude. Pour ce qui est de la fiabilité, vous développer plein de notions qui sont assez différentes et c'est très intéressant. Ca fait plaisir un avis posé et structuré et pas manichéen ("tout n'est pas à jeter").

[@timeogodfrin9600]

En quoi?

[@momoelb5870]

logique frr, ils on que ça des bagnoles pas fiables, eux même l'on dit

[@antoineperrier9637]

Il a des cernes de fatigues aussi qui font peur mdr

[@armandgarcia7856]

jamais j'aurais pensé voir le mot "manichéen" dans un commentaire vilebrequin 😅

[@pistonpistache]

Clairement un propos plus calme, et un montage véner (big up au monteur là, incroyable le boulot) ça fait une mayonnaise qui prend bien.

[@Steph_57710]

Si tu tombes sur ce com parce que tu es venu chercher du réconfort parce que vilebrequin te manque, bien le bonjour à toi

[@yurigagarine6998]

Je viens de les découvrir cette semaine. C'est tragique.

[@perosross5158]

​@@yurigagarine6998quand tu apprends qu'une copine avait un crush sur toi depuis 4ans alors qu'elle vientcde se trouver un mec...

[@kingusan580]

​@@perosross5158ça m'est deja arrivé....

[@CorbeauNoiraud]

Snif.

[@21_Scorpion_06]

Bonjour à toi aussi je me refait 1 ep vbrequin par semaine en mémoire du vieux temps

[@Corporatizm]

J'ai l'impression de retrouver le bon vieux Vilbrequin de l'époque des top10 d'achats à faire d'occasion ou des Vultech sur les bases de la mécanique et ça fait plaisir !

[@Darkheros_42]

Ça m'a fait le même effet

[@PaddleTheDoctor]

Merci les gars d'avoir parlé de Tesla, 7 ans que j'y travaille et j'en peux plus de voir la marque littéralement pisser sur les clients, tout le monde le fait exprès, l'avenir c'est de laisser la situation se dégrader au maximum, pour embaucher plus tard le numero 1 ou 2 d'une grande marque allemande en gestion de conflit clientèle et faire un grand coup de com dessus, texto les mots de la hiérarchie. Histoire de faire le buzz , en mode marque réactive ..

[@therealfakecaptain7978]

Tout cela me rappelle qu'il n'y a toujours pas eu de Vultech sur le différentiel.

[@lampenbois5207]

le rythme de cette épisode est particulièrement agréable a suivre

[@showroombabe1054]

Les musiques (notamment celle à 11:24 ), les transitions, illustrations sont caractéristiques d'un bon vultech/guide. La même recette depuis le début, une vidéo accessible et riche en informations, c'est génial 🙏🏻

[@SC-Lustrela]

Petit je raffolais des petites voitures télécommandées, ou alors les hotwheels.. bref tout jouet confondu en rapport aux voitures. Et c'est tellement un plaisir de reprendre un peu cette vieille passion qui n'animait quand j'étais petit à travers vos vidéos. Tant de passions, et de culture. Bravo pour votre chemin !

[@MarcDebureaux]

J'adorerai un épisode qui prend le contre-pied de celui-ci en présentant les voitures ou les marques les plus fiables.

[@nguyenminh-luongluc3218]

Je crois qu'ils ont dit à la fin: Japonais sans technologie

[@nathanael1309]

Suffisait d'attendre un peu 😆

[@Adoum8271]

Fait maintenant

[@-SeaFox-]

Salut, je ne suis même pas un passionné de bagnole mais j'adore vos vidéos! C'est ça la force de votre chaine: l'humour, la vulgarisation mais aussi la variété des sujets abordés. Succès mérité, bravo pour le contenu les kikis!

[@SCFilms-ve1ik]

Pareil je suis pas voiture du tous mais je regarde tous les épisodes, ils sont trop fort 😅

[@nelsonsalgado8212]

La même pour moi ! Je suis pas passionné d’automobiles du tout mais le contenu des vidéos de vilebrequin m’ont fait apprendre à apprécier ! Ah et c’est pas les kikis ici, si j’ai bien compris, c’est les loulous !

[@yordankrushkov8488]

Tellement bon de voir beaucoup de bon sens mélangé avec de l'humour décalé. Continuez comme ça les gars, le niveau de l'émission continue d'augmenter

[@wund3rdelys]

Vous avez fait un travail incroyable sur le fond vert ! Enlever la pluie pour y mettre le soleil était une super idée, bien joué à vous 😍

[@MrPhantominus]

Quel fond vert ?

[@nicolasrodrigues1332]

@@MrPhantominus c'était ironique car il pleut tout le temps dans leurs vidéos

[@marcplazanet4324]

Ho le génie

[@marcplazanet4324]

@@MrPhantominus Une vieille histoire, si tu suis la chaîne depuis un moment tu comprendrais :')

[@erwanlebihan3159]

et ils sont super fort: ya même un reflet dans le fond: on voit son cul ,le support de caméra et Pierre.

[@axelfritsch6424]

Merci Villebrequin. J'y connaissais strictement rien en voiture à 33 ans jusqu'à découvrir votre épisode sur les Sleepers. Maintenant j'adore et surtout je comprends comment ça fonctionne.

[@Soupe_al_Oignon]

On attend maintenant l'épisode des marques avec la MEILLEURE FIABILITÉ 😁

[@clementg6142]

*LEXUS INTENSIFIES

[@jonasabdi3639]

Lexus et toyota Tout l'épisode

[@26clemanou]

N’oubliez pas Mazda svp 😅

[@tigeoffroy]

Lexus 😎😎😎

[@aiglerouge04]

Lexus, Kia, Toyota, Hyundai, Mazda

[@maximecazin8371]

Super épisode !! Ça fait du bien aussi quand c'est posé de temps en temps ! La musique à 19:16 m'avait manqué, ça faisait longtemps qu'on l'avait pas entendu ! Encore merci !

[@vnc_sls_]

C'est moi ou c'est plus cool, plus posé et moins speed que d'habitude ? Je trouve c'est beaucoup mieux comme ça

[@gbrnr]

À l'époque on avait été reçu correctement pour la livraison de ma Model 3, mais depuis le covid c'est 0 considération pour le client. C'est triste car ça ne leur coûterait pas grand chose d'accueillir les gens correctement. Sinon, après 3 ans et 74000 km ça va toujours bien hormis les soucis de pare-brise arrière fendu et amortisseur qui fuit qui ont été pris sous garantie. On va voir maintenant ce que ça va donner dans les mois / années qui viennent. Je ne manquerai pas de documenter chaque problème rencontré. En attendant je croise les doigts 🤞🙂 (et Sylvain il y a Céline qui te tire les oreilles 👂🏻 pour avoir dit du mal de Tesla 😝)

[@jeromefournel1673]

Pareil avec 147 000km et 3 ans en Model 3. RAS. J'ai eu la visite du Ranger pour 2-3 bricoles mais je croise les doigts que je n'aie pas besoin de pieces de carroseries. Il parait que c'est des semaines d'attentes....😬

[@tontonroro9521]

bah oui, forcément, les critères retenus depuis le début de la vidéo c’est les retours en garantie. donc si les problèmes sont pris en charge par la marque le niveau de fiabilité descend. navré mais il faut regarder les pannes hors garantie, au boulot on roule en expert Peugeot de trois ans d’âge et c’est les pires merdes du monde. alors que le modèle d’avant est super fiable.

[@TheSuperMelman]

@@jeromefournel1673 T'inquiète, ça fait 8 mois que j'attends mon parechoc arrière de Mégane II...

[@tomp3785]

Un collègue en a 1 Il a fait 40 000 km en 1 an Aucun GROS problème juste intervention du Ranger pour quelques Broutilles Il bouge tout le temps avec

[@zapeurdu3495]

@@tontonroro9521 certes un véhicule sous garantie ne te fait rien payer. Mais est-ce normal de passer chez le garagiste à cause de problèmes ? Je ne pense pas, quelle que soit la situation (sous garantie ou non)

[@Anatole_Piano]

Je n'avais jamais remarqué qu'ils avaient modélisé un vrai miroir dans le fond vert. Le taf que ça doit être de créer un faux reflet crédible, gg les gars !

[@cyprienevrard5405]

Parce que ce n'est pas un fond vert sur cette vidéo sûrement

[@sam.7983]

je pense qu'il y a une deuxième caméra qui les filme de dos pour le miroir

[@yiruizhang2940]

@@cyprienevrard5405 bien sûr que si ! Ils n’ont pas d’argent pour tourner dans un vrai garage… toute la thunes de la cagnotte est partie dans la prostate de Sylvain suite à ses nombreuses daily merguez (qui cachaient bien leur jeu au premier abords)

[@v2l_lk_]

Je sais pas si vous faites de l'humour ou pas mais en tout cas c'est pas un fond vert les gars...

[@42prosper]

@@v2l_lk_ C'était un blague au début ou ils ont tourné dans ce décors tout le monde disaient que c'était un fond vert.

[@awak0593]

Je vous découvre par les hasards de youtube. Et j'adoooore ! Merci pour ces informations tellement importantes quand on chercher à acquérir un nouveau véhicule ! Mais j'adore cet humour décapant, décalé qui vous permet de TOUT dire. Dans on monde où il est de plus en plus difficile d'obtenir des informations fiables, vous êtes une oasis de fraîcheur. Je m'abonne, juste pour ça 😉

[@barborer]

Globalement d'accord avec le chapitre sur Tesla ( et j'en possède une ). Le détail sur lequel je suis en désaccord c'est concernant la progression de la fiabilité, la finition et l'accompagnement client. Sur ces trois points Tesla et sa Model 3 s'améliore constamment. Ça reste peu fiable, j'estime que les proprio de Tesla passent au moins une fois par ans au garage en moyenne pour régler des pannes. Ce qui est énorme pour des models qui sont sorti il y a moins de 4 ans. Après comme il n'y a pas d'entretien, beaucoup de proprio estime que ça revient au même que passer faite une vidange ( sauf que la vidange est payanye ). L'énorme satisfaction des proprios Tesla vient aussi de l'avance technologique palpable. Tesla à au moins 5 ans d'avance sur tous les autres constructeurs. L'efficience des moteurs, les mises à jours, personne n'arrive à les rattraper sur ces deux points qui sont devenu essentiel. D'autres fonction comme le planificateur de trajet et le preconditionnement batterie sont obligatoires sur un véhicule électrique mais absent chez les autres constructeurs. Et je passerais sur tous les "gadgets" qui deviennent obligatoires après qu'on s'y ai habitué.

[@marc-antoinesusset4361]

Super video comme d'habitude! J'aurais aussi mentioné le fait que souvent la "phases 2" d'un modele beneficie de nombreuses ameliorations par rapport a la "phase 1" du meme modele d'ou une meilleure fiabilité.

[@antoinedelcambre6008]

Ou inversement pour gagner en rentabilité : diminution du chassis pour coût matière, électronique brokers pas cher, production dans pays bcc ...

[@zapanjormas4787]

Laguna 2? ;)

[@Zharo31]

Franchement là c’est le top, le Vilbrequin du début qui fait du bien. Merci les gars, super épisode trop court à mon goût. Continuez dans cette direction.

[@electrobob30]

Encore merci pour le plaisir de vous voir, et pour en revenir à votre analyse sur les "fans" d'une marque, on se souvient dans les années 80 quand les fans des chevrons, nous vendaient les énormes avantages de leur modèle en ayant toujours un bidon de LHM dans le coffre-fort pour refaire le niveau, mais où en serions nous sans leurs innovations. Bref, les premiers à faire des erreurs, ouvrent la porte aux suiveurs 😊 Ceci dit, merci encore pour le bonheur hebdomadaire que vous nous procure. Longue vie à vous, les loulous 😘

[@mathieuplodari6313]

Bonne surprise. Je ne m'attendais pas à vous voir aussi objectifs sur un sujet aussi sensible. Bravo

[@Alex-tn6lp]

Commentaire (sans insulte) d'un propriétaire d'une Tesla model 3 LR depuis 2 ans et demi 70000km ,jamais eu aucun problème avec ,par contre du coup pas eu besoin du service après vente qui apparemment est déplorable mais ça dépend aussi de la concession (pour moi bordeaux donc beaucoup moins de monde=meilleur acceuil ), réception pendant le confinement donc papiers signés aurevoir tout le monde 5 min chrono mais ça me convenait bien ,ils étaient quand même disponibles si questions. Toujours des vidéos excellentes, force à vous !

[@damienl8243]

Faut aussi éviter d'avoir un accident vu les délais fou pour avoir des pièces

[@lalooze9131]

@@damienl8243 ça c'est valable pour beaucoup de constructeur en ce moment...

[@flutterbrony5249]

En même temps, 2 ans et demi, pour 70Kkm, c'est rien du tout, À moins d'un défaut de conception, ce qui peut arriver a tout le monde, aucune voiture ne doit tomber en panne en si peu de temps (quelque soit la panne) J'ai un vieux berlingo 1 qui a dépassé les 500Kkm en 15 ans, je n'ai eu aucun soucis, juste des pièces d'usures a changer (vidanges, pneus, freins, embrayage une fois), si elle tombait en panne maintenant, je l'accepterais, c'est déjà un peu plus normal, et je l’emmènerai au garage. J'ai un ancien collègue qui a une golf 6 de plus de 500Kkm lui aussi (acheté a 400Kkm a un gars qui parcourais la France pour son boulot avec) a part que le moteur ait du mal a démarrer a froid, elle n'a aucun problème non plus, si elle tombait en panne maintenant, ça serait déjà un peu plus normal. Une voiture tombant en panne en moins de 5 ans et 100Kkm (j'irais même jusqu'à 10 ans et 200Kkm), c'est qu'elle a un défaut de conception

[@lalooze9131]

@@flutterbrony5249 et pourtant y en a des wagons, toutes marques confondues.

[@hisoka5735]

Sympa ! Merci les mecs :) Ca aurait mérité un épisode 2X plus long mais avec un passage de plus de marques (VW, Dacia etc...) Effectivement, montage moins nerveux que la dernière vidéo et donc plus agréable à regarder

[@Зубрстудио]

Pour le coup vw et Dacia sont super fiable

[@tcmx2323]

J'aurais pas regardé 45 min pour être honnête, même si j'ai bcp apprécié la vidéo. Je pense qu'au dessus de 20min, le watchtime et l'attention du public ça dégringole

[@madjack5460]

C'est dingue de voir autant de pertinence et de rototo en une vidéo ❤️

[@Rudy2k5]

Très intéressante cette vidéo! Vous avez présenté votre sujet sans entrer dans les racourcis et en prenant le soin de bien expliquer les causes pour chacun des constructeurs concernés. C'est du travail de qualité!

[@oTaKuMeTaLis]

Très heureux de vous voir de retour. Par contre Sylvain faut te reposer un peu là, y a de la cernes ! A part ça j'ai une petite question/requête, un petit épisode sur l'histoire de Dacia et comment ils en sont arrivé à dominer le marcher de la voiture abordable et tout ça ça me plairait bien. Je sais que la voiture est moins préstige mais mine de rien elle a écrit un pan de l'histoire de la voiture de monsieur tout le monde.

[@toch8751]

Grâce au gens qui ont pas de gout... enfin, ça s’améliore...

[@tristan3981]

@@toch8751 Après une voiture neuve à 8000€ le but n'est pas le goût. Pour les personnes qui veulent un daily ou qui n'en ont rien à faire de la voiture ça fait le job. Après quand on aime l'auto c'est sûr qu'une Dacia ça fait mal ^^

[@iNiko33]

Je rajoute ma voix pour un épisode sur Dacia ! Certes ça fait pas rêver, mais le rapport fiabilité / prix est imbattable. J'ai eu une Sandero 1 GPL/SP, je l'ai gardée 10 ans sans gros souci ni panne. Ça marche pas si mal (on s'entend hein c'est pas une dinguerie non plus), c'est économique, assez spacieux, pas désagréable à conduire... Revendue pour une 206 16s quand j'ai plus eu besoin d'une voiture pour aller bosser, mais j'en garde un super souvenir quand même. L'idée de Renault d'utiliser les chaînes et technos de sa génération d'avant pour Dacia permet une fiabilité très bonne (car les plâtres sont déjà essuyés depuis longtemps) et peu chères car la R&D est amortie. Habile ! Bon j'ai l'impression qu'ils sont un peu sur la pente descendente aujourd'hui quand même... Mais un épisode serait cool !

[@florian8300]

Je rajoute une main levé pour Dacia, un retour en bas de l'échelle ne fait jamais de mal

[@Unherist]

Bien vu Dacia effectivement. Ce serait très intéressant.

[@jean-claude5965]

Ne pas oublier tout de même que voiture fiable rime souvent avec voiture entretenue et voiture menée avec soin.

[@ludoju6288]

Pas forcément ma volvo s60 2 eme génération plusieurs problèmes jusqu'au bug ultime faisceau éléctrique et boitier électronique à changer. Entretien volvo et conduite correct.

[@lucaberger8298]

Et son âge surtout

[@a_pcx]

Land Rover Range Rover l405 sdv8, 130.000km, entretenu en concession officielle toute sa vie. Voyant moteur, cliquetis, dégradation des performances, et j’en passe. Avec des entretiens périodiques pourtant avec des montants de plus de 600€, … Bref mal au derrière.

[@valentttin00]

Ouais totalement !

[@frencheese]

@@ludoju6288 qu'est ce que ça aurait donné si tu n'avais pas fait un entretien soigneux alors :D

[@Jeremandtheduck]

Les premiers DCI c'étais déjà une catastrophe, mais moi j'ai pété mon 1.5 d'une manière assez original, a cause de (tenez vous bien) la poulie d'alternateur, le truc censé être .... le plus fiable du monde, c'est un bout de metal ça pète jamais. Enfin sauf quand on te remplace une poulie fixe très fiable par une poulie débrayable pas fiable du tout (qui entraine dans un sens et se debraye dans l'autre). Ca finis par péter, se bloquer, la courroie d'accessoire continue de tourner autour d'une poulie fixe, ca chauffe, ça fond, ça s'effiloche et ça viens faire des bisous a la courroie de distri, au revoir pistons, au revoir soupapes, adieu moteur. Tout ça pour une poulie censé limiter l'usure de la courroie d'accessoire, courroie qui coute .... 10 balles. Bon un mal pour un bien, j'ai tout depouillé et j'ai tout retapé, ça m'as permis d'apprendre une mecanique plus poussé que j'avais jamais fais avant. Mais bon .... renault quoi. Ca et les problemes sur les injecteurs et pompe delphi qui limaille ça calme un peu. Si j'avais pas su me debrouiller pour limiter les couts ma megane serait surement a la casse depuis 10ans. Du coup mon rêve c'est d'acheter une honda accord VIII et de retaper un moteur serie K pour le mettre dedans. J'adore cette caisse et le moteur n'en parlons pas.

[@cleenred8520]

Ils savaient tellement qu'ils allaient se faire torpiller c'est beaucoup trop drôle. Le montage est vraiment excellent, le rythme est moins élevé mais c'est vraiment bien et ça change des essais.

[@OP360communication]

bravo les gars, je trouve la qualité de l'image et le montage carrément plus quali. le contenu est toujours aussi génial !

[@manolynerd5676]

Vidéo super intéressante ! Vous êtes (comme bcp le disent dans les com') beaucoup plus calmes et posés que dans certaines, et on a ainsi plus le temps d'apprécier votre cheminement d'idées ! Au top ✌️

[@deblicaful]

Petite idée de vidéo : tester le remorquage avec barre d'attelage à haute vitesse

[@JossLannister]

Petite mention honorable : la saxo, et vous en savez quelque chose chez Vilbrequin, ça roule sans problème avec des chaînes, sans huile, ça passe la marche arrière la première et les dos d’âne à 130 sans problème, c’est Citroën 🤣

[@micheldesmeyter2722]

Très bon épisode ! L’un de mes préférés. J’aime beaucoup quand vous parlez de l’histoire de l’auto, de son évolution et son impact dans la société c’est hyper intéressant. On se marre bcp avec la post prod vraiment bien placée ! Au top 👌

[@dimitrivlaho8150]

La meilleure 1ere seconde de tout KZbin. J'en pleure tant c'est beau...

[@killiana4028]

J’ai eu une pub KZbin Nissan au moment où vous en parlez le timing est parfait

[@denisdumuret553]

Vidéo très intéressante et présentation très agréable : ça deconne toujours mais vous êtes un peu plus calmes et c est mieux (selon mes goûts). Vilebrequin forever !

[@vavanedraw4369]

Au rendez-vous tous les jeudi à 18h parce-que Vilebrequin c'est les meilleurs😁 et ça fait du referencement... Et aussi le vultec sur le différenciel on l'attend toujours hein🤣

[@Lucto]

moi j'attend le vultech sur le dtm

[@xavierblondy2290]

Pour le différentiel, y'a eu trois minutes dans wheelers dealears france sur la chevrolet Nova cet aprem' Ben y'a moyen de traiter le sujet vite fait, en fait....

[@Vanka.]

J'adore ce rythme "podcast" comme dans la vidéo des bonnes affaires où vous étiez posés dans la SEL. Ce serait incroyable de vous voir essayer faire des podcasts voir des lives...

[@xhorus]

Bonjour, merci pour la vidéo. Je voulais juste savoir il y a de plus en plus de constructeur qui fabrique une voiture électrique. La question que je me pose pour vous: comme la technologie est différente, est il préférable d’électrifier les thermiques ou de partir sur un nouveau plateforme électrique? Certe Tesla ont 10 ans dans l’électrique comme vous dites donc en avance par rapport aux autres constructeurs qui électrifie les thermique à mon sens. Donc dans quelques années on regardera quel constructeur sera présent encore dans le futur. Je trouve que vous vivez toujours dans le passé et pas de projection sur l’avenir (être visionnaire). Pour moi chacun a son avis il faut juste avoir un ouverture d’esprit pour ne pas prendre partie. Continuez car on apprend quand même beaucoup de chose dans votre vidéo. Merci à vous

[@rachidlaal3484]

En 1998, j’ai travaillé chez Renault Douai où ils produisaient à l’époque le Scénic et la Mégane. Les voitures produites le vendredi étaient des voitures à problème. Le vendredi, certains ramenaient une bouteille en cachette et la buvaient discrètement. Parfois, certains étaient complètement torchés et ça se ressentait dans leur travail. Ils ne plaçaient pas les pièces et les faisceaux comme il fallait et ces véhicules n’étaient pas écartés de la chaîne de production. C’est ce qui explique entre autre que certains possesseurs ont parcouru des très gros kilométrages sans souci particulier avec leur Scénic tandis que pour d’autres qui avaient le même modèle, les voitures tombaient en panne tous les 4 matins.

[@etiennespasm2562]

intéressant comme anecdote 😁

[@quentin9280]

C'est d'une insolence folle !!

[@SeraphinMGS]

Je suis d'accord ! J'ai déjà travaillé avec des ateliers de production au SAV, et malheureusement la ou il y a des humains il y a des problématiques humaines! Ce qui explique peut-être pourquoi les marques japonaises, ou culturellement le travail est presque sacré, sont plus fiables !

[@driftosaure4815]

Une anecdote dans le même style d'un ancien collègue qui bossait chez matra, de nuit!! Un peintre ce pinter la gueule assez souvent, quand ils le voyait tenir debout grâce au tuyaux d'air auquel il s'accrocher pour pas tombé c'est qu'il avait son compte et il étais meilleur déchiré 😆 Je n'y étais pas j'étais encore un gamin mais à ses dires ça ce la coller sévère 😂

[@bernardgeoffrey2734]

Ça ne m'étonne pas spécialement. J'ai passé mon permis un vendredi après-midi, l'inspectrice devait aboutir envie de rentrer chez elle. Elle me l'a donné au bout de 20 minutes, il y a tout un tas de trucs que je n'ai pas fait, typiquement suivre une direction, etc. Tant mieux pour moi 😊

[@chrisenchemin7183]

Les dernières vidéos sur les Ferrari étaient folles. Mais ça fait plaisir de retrouver un petit Vultech de temps en temps. 👍

[@JRCondat]

J'ai une Tesla et je confirme qu'effectivement les proprios de Tesla ont des œillères, j'ai quitté les différents groupes tant il est impossible de dire du mal (pourtant c'est du vécu) de cette marque. Alors oui sous garantie, ça passe et encore les délais sont à rallonge mais ça tous les constructeurs y ont droit... Mais lorsque vous n'êtes plus sous garantie, au moindre souci les mecs tâtonnent et te font payer tout ce qu'ils ont fait et qui est pourtant sans résultat... Les mecs te disent aucun souci avec ma Tesla... Normal, elle a 2 ans ta caisse... Mais dès qu'elle ne sera plus garantie comme beaucoup de possesseurs de Tesla, ils la vendent... Comme quoi finalement, ils n'ont aucune confiance en cette marque.

[@Yuntex]

Je suis curieux de connaître les problèmes que tu as eu, ça fait 2 ans et demi que j'ai la mienne, 50k km et toujours aucun entretient ou aucun problème ...

[@octalpepper]

Comme apple..

[@JRCondat]

@@Yuntex Bruit dans le train avant (alors que les triangles ont été changé et les moyeux graissés), le foutage de gueule au SC de Chambourcy. Bref ma voiture a toujours fait du bruit mais aujourd'hui comme elle n'est plus garantie et que Tesla n'a jamais trouvé pendant la période de garantie le bruit, je dois payer le changement des roulements... Eux l'obligation de résultat, pas connaitre :)

[@marc-andrepronovost7121]

vois-tu... moi sur les groupes je vois plus de chialeux (des pas contents) que des personnes avec des oeillères... c'est juste que la plus parts sont capable de vivre avec les bobos de jeunesse de la marque... et niveau software... je n'ai rien a redire ahahah

[@leosantesso1446]

@@Yuntex Moi aussi je suis curieux, j'ai une tesla depuis 1 ans et demi et j'ai eu aucun problème et j'ai mis 0€ dans un garage en presque 2 ans 😭😅

[@libecciucorse]

Merci pour le petit mot pour les Twingo 1. Nous en avons eu 4 que nous n'avons pas ménagées et qui étaient agréable à conduire et ne nous ont pas fait une seule panne. Tendresse particulière pour ce modèle car mon épouse s'est fait emboutir à pleine vitesse par un alcoolo sur un bouchon sur l'autoroute. La voiture était certes pulvérisée mais a vraiment bien protégé sa passagère, surtout compte tenu de son petit gabarit. Après c'était pas super insonorisé et ça consommait un peu mais bon ....

[@stainless71580]

J'ai une clio qui a 26 ans et 185.000 bornes, le seul gros truc électronique c'est la clim, et elle a cramée. Ducoup, elle a auto augmenté sa fiabilité. GG Renault 👍

[@Sm0k3m4n15]

Tant que la fonctionnalité ouvrir les vitres n'est pas pété j ai envie de te dire ca va...

[@stainless71580]

@@Sm0k3m4n15 Naaaaaan impossible ! C'est du Renault quand même. ( Heuuu j'suis pas sur de celle là ).

[@Sm0k3m4n15]

Perso j ai eu une megane 2 entre 2006 et 2010 et j y suis plus jamais retourné. Une peugeot 308 pareil. Depuis toyota. Ok c est poil moins fringant mais en prenant des occasions peu kilometrees on arrive a avoir le tout options facilement. Resultat pas de depense embrayage boite alternateur demarreur injection courroie.... juste des pneus et des essuie glace.

[@stainless71580]

@@Sm0k3m4n15 Ah bah oui mais Mégane 2, c'est tendre le bâton aussi 😶... Perso j'ai eu deux clio 2 mise à part les sorties de routes j'ai jamais eu de problème, et ma clio 1 moteur essence fonte d'1L8, d'une fiabilité et d'un rapport prix d'achat/fun sans faille.

[@Sm0k3m4n15]

Les clio 2 c est d un autre temps. Mon ex a eu une campus pendant 7 8 ans. Au final il a fallu changer le joint de culasse. Depuis 5 ans elle a une yaris et aucun probleme. Sur la campus y avait toujours des voyants allumés.

[@romainr2292]

Très chouette vidéo, j'aurais juste aimé quelques nuances entre fiabilité moteur et fiabilité auxiliaire. Par exemple pour les voitures du début des années 2000 on parle surtout de manque de fiabilité auxiliaire (électronique, accessoires et système de sécurité) mais avec parfois de très bon moteur. J'ai par exemple une Citroën xsara 2.0L HDI qui a aujourd'hui 374 000 km avec un moteur en très bon état, mais j'ai en effet eu quelques soucis de fiabilité accessoires, voyant airbag, commande d'embrayage, climatisation, compteur de vitesse etc...

[@mikeebt]

Je suis fier de voir un vidéo de Montréal quand il parle des conditions extrêmes de la Suède. Nous sommes des durs à cuir de l’hiver nous aussi!

[@vicoschangoku609]

bah vous avez peu ou prou les mêmes conditions météo en hiver (sauf que j'imagine le Canada avec un climat plus continental, la Suède c'est très océanique quand même - ils nous envoient d'ailleurs régulièrement leurs nuages de m*** et leur pluie glaciale, en transit depuis les Iles britanniques et les régions Bretagne et Normandie en France en hiver - ;) ^^) )

[@mikeebt]

@@vicoschangoku609 je disais ça, car l'extrait c'était dans ma ville

[@olivierbedouet7223]

Excellente cette vidéo ! Vous avez cité tous les modèles/marques fiables/non fiables que je connaissais 😁 Big UP à mon ancienne Nissan Almera de 95, 100% japonaise, moteur invincible, remplacée par une Leaf 2. Une pensée au XC90 T8 qui se retrouve sur le dos des concessionnaires après été écoulé en flotte d'entreprise.

[@jeyroquebrume6145]

Le montage est toujours aussi génial ! Je vous adore!

[@florianbonnet3133]

Ça serait bien un top des options les plus inutiles sur les bagnoles

[@giannicardone9110]

À peu prés toutes si tu aimes vraiment les voitures et si tu aimes vraiment conduire, aucune option n'est indispensable, on pourrait parfaitement rouler sans même si c'est très pratique de les avoir

[@hugopoirier7921]

Le coussin à prout de Tesla = ♡

[@uneguez6795]

Tesla prendrait si cher

[@sirprizemuthafakka4912]

@@giannicardone9110 tu confonds "utile" et "indispensable"

[@vieuxjeanvalentin803]

Ou alors un vultech sur l'histoire de Citroën...

[@mathieugiroux6407]

à quand un vultech sur l'entretien d'un véhicule ? ^^ super vidéo j'ai bien aimé ce retour aux bases

[@olivierolv7447]

C’est toujours difficile ce sujet de la fiabilité, car il y a la règle générale et l’expérience personnelle. J’ai une Tesla Model 3 depuis 3 ans. Ok ce n’est pas hyper bien fini etc., mais le seul petit soucis que j’ai eu avec était un capteur d’humidité (pour la Clim) qui a du être changé. Sinon, pas une seule fois à l’atelier. J’ai eu quelques Peugeot qui ont toujours impeccablement marché, sans le moindre problème. Des Audi avec quelques petits soucis (mais du même niveau de gravité que celui de la Tesla, donc rien de grave). La voiture la moins fiable que j’ai eue était une Toyota. Un Land Cruiser (ça remonte à une quinzaine d’années) pourtant réputé increvable. Un problème d’injecteurs qui entraîne un arrêt du moteur dans certaines conditions à chaud (dont plusieurs fois à 130 sur autoroute avec quelques belles frayeurs à la clé). Un problème très grave que le constructeur n’a jamais réussi à régler. Une très grosse déception donc, pour une marque pourtant réputée pour la fiabilité de ses modèles, et celui-ci en particulier. Bref, tout ça pour dire qu’on n’est jamais vraiment à l’abri.

[@olivierolv7447]

Et sinon, super vidéo !

[@AudioFactsFr]

les constructeurs ont compris une chose , une voiture trop fiable c'est moins rentable 😂 Elle est belle l'évolution

[@tonysmooth9387]

Épisode très cool, j'aime bien les essais de voitures de folie type Ferrari mais je suis content de vous voir reparler un peu de voitures abordables pour monsieur tout le monde 🙌 !

[@symondec]

Hey sinon dans la présentation de la Suède comme étant un pays froid la neige etc vous avez utilisé une vidéo de Montréal ! (Avec le bus qui cartonne des voitures) ^^

[@MarcBregeon]

Bien vu ! J'ai reconnu le bus de la STM aussi ;-) !

[@SlimooVitch]

Merci pour la vidéo, Très intéressant! J’aurais aimer entendre parler de Lexus, étant pas dans la liste j’imagine elle sont super fiable 👌🏻

[@benjaminp6796]

Le ton donné à cette video est parfait la balance humour/information est excellente

[@c.a.3114]

Japonaise avec rien dedans... Ah bah ça va je vais garder la mienne 10 ans de plus si j'ai bien compris 😆 Rien à voir mais j'adore le fait que soient garder au montage des moments "stupides" du style l'enquête sur la bestiole dans la poubelle. Ça donne bien plus l'impression d'écouter un pote qui te raconte un truc, plutôt que regarder une vidéo explicative. Même si c'est bien fait, les interludes de ce style, pas prévus du tout, c'est top 😊

[@valentttin00]

c'est quoi cette "japonaise avec rien dedans" que tu as ?

[@MENELAQUE]

Mon Hilux et ses presque 600 000 bornes avec le même embrayage approuve la thèse de la japonaise avec rien dedans. (Même si à côté ma Yaris 3 est elle moins follichone mais sûrement le fait que ça soit une hybride)

[@GoGogres44]

De ce que j'ai entendue Toyota est toujours très bon niveau fiabilités.

[@valentttin00]

@@GoGogres44 Toyota Yaris Ts 1 phase 2 de 2004 330 000km, bientôt 1 an que je la possède aucun soucis 👍🏻

[@simonguevara2137]

"j'adore le fait que soient garder au montage des moments "stupides" du style l'enquête sur la bestiole dans la poubelle. Ça donne bien plus l'impression d'écouter un pote qui te raconte un truc, plutôt que regarder une vidéo explicative" => C'est clair ! Je me demande si ce n'est pas Vilebrequin justement qui est à l'origine de ce style...

[@thomaskaoro4112]

Super vidéo ! Est ce que y'aurait moyen de faire un épisode en devellopant sur les voiture les plus fiable en terme de sécurité ça pourrait être super intéressant.

[@EricEndelin]

Merci pour vos conseil, épisode sympa comme d'habitude !😁

[@yann266]

Bravo pour cette très bonne vidéo comme d’habitude. C’est argumenté et impartial. J’attends la vidéo sur les voitures les plus fiables …

[@rf3453]

Pas la peine ce sera que Japonais 😉

[@yournonfavoriteperson2876]

Vous avez fait un travail incroyable sur le fond vert ! Enlever la pluie pour y mettre le soleil était une super idée, bien joué à vous

[@mad-zeyroc6940]

c'est un fond vert ?

[@jujududu8291]

@@mad-zeyroc6940 nan il est bleu

[@jujududu8291]

@Kevin M nan c’est un fond bleu c’est sur

[@jujududu8291]

@Kevin M et le second degré il est rouge ?

[@jujududu8291]

@Kevin M tkt pas 😚C’est chill

[@minianwen5430]

Team Twingo 1 ! Je me suis longtemps moquée de cette voiture mais clairement, il faut en avoir une pour comprendre à quel point ça reste une voiture de génie (même si là, la mienne a été éclatée par une sans permis😅)

[@aymericrom1441]

J'en ai essayé une, objectivement bonne voiture, mais tu peux avoir la même fiabilité dans une voiture un poil plus jolie ( clio 1 ). Personnellement JAMAIS j'achète une twingo, sauf 1 exception, la Twingo 2 RS . Mais à part ça, pas de twingo 😅 question de goût tout simplement

[@bloc_of_bedrock2597]

Une minute de silence pour ta Twingo 😂

[@LeSoppressore]

Lol, j'aimela vidéo de Montréal pendant que vous parler de l'hiver en Suède. C'est vrai que les conditions hivernales au Québec sont assez intenses !

[@tlearose]

J'ai remarqué aussi 🙌

[@ryantdj108]

Bien joué au monteur pour la petite attention au détail lors du lancement de générique, sache que ça a été apprécié

[@antoinethiefaine2316]

Hâte de vous voir au gp explorer 🤙et super vidéo comme d'habitude

[@feraudantonin923]

Un test fiabilité sans les clichés qui vont avec c'est pour sa qu'on vous aime ! Bravo!

[@gege4726]

Trop bien comme d'habitude. Vivement le 1000tipla

[@nodvr9928]

Hyper intéressant. Etant en plein questionnement sur le choix de ma future voiture, à quand une vidéo : les voitures les plus fiables ? Ou les voitures recommandées par votre duo de choc ? Ca serait top pour les noob comme moi (parce qu'étant en plus une femme, merci les garages de me prendre pour une potiche et me vendre n'importe quoi à n'importe quel prix ....)

[@vladimirbogdanov91]

On sent la guérande d’ici! Vidéo exceptionnelle!! ❤🎉

[@Kanonji77]

Le montage fait super plaisir et l’épisode est un régal ! Bravo!

[@tsarbienveillant3447]

Objectivement, le rot à 21:26 est un des plus réussi de la chaine. Félicitation monsieur Levi.

[@rodolphe.de.coutant]

Concernant l’ASR, j’ai eu le problème, Mercedes voulait me changer tous les calculateurs parce qu’elle ne passait plus le contrôle technique. 4 jours plus tard, ma voiture tire à droite… pneu 🛞 avec une vis dedans.. je m’arrête chez norauto car peu de choix, je fois changer les deux pneus car l’usure est trop prononcée et là, le type en charge du changement me demande de venir voir la voiture sur le pont … le capteur abs était légèrement décalé.. pour le calcul du freinage.. aucun problème mais pour l’ASR … calcul impossible. J’ai trouvé un garagiste qui s’occupe de camion, taxis etc .. surtout benz et là 135€ ttc pour changer ce capteur …. Fini !!

[@2pacsiempre]

Toujours au top on ne s’ennuie jamais avec vos videos on attend toujours impatiemment la prochaine

[@BigMacOsaurusRex]

Vidéo très instructive, maintenant il faudrait une liste de voiture fiable. 😀

[@lachainedemohamed469]

Le montage est incroyable 😂 c’est toujours un plaisir de regarder vos vidéo. Bravo au monteur et à vous 🙏🏽❤️😊

[@olivierazard2560]

Bonjour à vous deux les fous furieux. Je vous suis depuis les tout début, avec tout les déboires, les délires et aussi cette folle histoire de cagnotte qui a, je pense, changé votre vie et la dimension de votre chaise. Maintenant pouvez vous aussi soutenir les collègues. La chaine du Nexus VI lance une seconde cagnotte pour faire comme vous ; avoir les moyens de leurs ambitions. Pouvez vous en faire la promotion. Merci encore pour votre super contenu et votre énergie !

[@redryder1064]

Franchement la vidéo est vraiment super ! Juste … est-ce que je suis le seul à trouver que le montage est différent de d’habitude ?

[@mikelgaxt]

Ça manque de pet, de rot, et de yu gi oh en effet..

[@fybleez]

@@mikelgaxt sans oublier le jingle 🟧⬛

[@falcomazallon5476]

Oui à mon avis il l'avait depuis longtemps en stock

[@Shory920]

Actuellement la vidéo est plus fiable que mon épaule luxé et fissuré. C'est forcément une masterclass

[@sossol9344]

Moi c'est la rotule luxée je vais appeler le SAV de mon corps

[@FiRz2k]

la m^me ici tiens c'est marrant

[@yadhelmi451]

Bon rétablissement

[@millinag3817]

Tiens c'était mon cas en Février ! Bon courrage !

[@alexhnrz7049]

Moi c'est une entorse de la cheville

[@Noctem12]

J'ai compris qu'il fallait que je garde ma Toyota Yaris II le jour où on a voulu me l'acheter pour l'envoyer en Afrique. À présent, objectif 800 000km 🚀 12 ans et rien de changé à part la batterie et les consommables... une merveille 🙏

[@LucasMembert]

Bravo! Elle est de quelle annee? Quelle motorisation?

[@pierrejacquemin3952]

@@LucasMembert Je blague en disant objectif 800 000 ;) Elle est dans les 200 000 actuellement. Année 2010 motorisation diesel : 1.4 D-4D 90

[@LucasMembert]

@@pierrejacquemin3952 Ben je te le souhaite l'ami! A priori elle est bien née🤞

[@lemartn3267]

Pour la petite anecdote une des pubs que j’ai eu sur la vidéo était celle de Volvo 😂

[@inconnu0480]

Faire une vidéo sur la fiabilité après avoir acheté un SEL 600 qui est une saucisse des enfers 🤣🤣👌 ça c une masterclass 🤣🤣 en espérant que la F4 soit plus fiable que sur le seul tour que Vilebrequin pourra faire

[@grissage3748]

On veut les voitures les plus fiables maintenant les gars. Super vidéo

[@selimlegrand]

j'adore vous avez mis une vidéo du bus qui glisse à Montréal au Canada pour illustrer du Suédois

[@philgooddr.7850]

Petites remarques : Un moteur poussé comme l’Amg A45 n’est pas forcément peu fiable car à l’utilisation sur route exclusivement, on peut aussi rouler sans abuser de la cavalerie puis bardé de capteurs pour que ça tienne, il est, même au ralenti, aux soins intensif…l’EMS veille au grain….de sable… Un avantage du moteur poussé, c’est que trop poussé, il lâche…je m’explique…j’ai un Paolo Martilelli sous le capot, l’abonné au “moteur de l’année” chaque année…mais aussi 3 rappels totalisant 28 interventions en 5 ans sur le véhicule au total plus une seule panne en 10 ans…(de conduite sur route bondées limitée sans trop…d’heures à fond sur autobahn, je précise,,,) panne petite, sur un capteur de luminosité fatigué changé trop tardivement …car branché à l’alarme il reste actif et se fatique, mais seulement si la lumière change souvent comme un garage commun d’immeuble, par exemple..panne rare, car il devait le bougre être remplacé par un meilleur au prochain service, n’étant pas essentiel !!! et une telle panne oui mais gratuite et après 7 ans est-ce que ça compte ??? pas vraiment …à cause du capteur et son relais naze, elle ne s’ouvre ni ne démarre un beau matin batterie morte, je leur amène la batterie..une énorme AGM qui fusille mon chargeur « moto-Smart »: ils la charge, la diagnostique à 98% OK, je la reprend la remet, leur amène la bête pour effacer les fautes et pour changer le capteur : 22:20 pas de facture, sympa. Ras. …DONC, en voyant tout ce qui lâche sur un véhiculé abusé par des malades souvent payé pour… et la bonne prévention médicale derrière, on peut fiabiliser une telle bête sauvage….apparemment… C’est là que le SERVICE et le SERVICE ENGINEERING fort chez Ferrari ou Porsche inexistant chez Aston ou Jaguar FAIT la différence . pour exemple,flagrant, JD power trouvait la Colt 3,5 fois plus fiable que la Smart for four..en Allemagne par exemple , pourtant les deux partagent la même plateforme, le même moteur, la même transmission et…LA même chaîne de montage …Mais parce que les concessionaires Mercedes qui avaient Mitsubishi pour vendre des Pagero avaient formé les mécanos à la Colt, MAIS les boutiques scooter de banlieue Smart ramant avec les for two n’avaient pas encore ouvert le classeur de la for four..cqfd.. Pour une italienne c’est capital ..j’ai eu une 156 twinspark très fiable et très robuste sur 330000 kms. Mais ça ne marche qu’avec les bons fluides , les 8 bougies ad hoc …du Beru par exemple pas de la daube chinoise…etc…mais quelques pièces de contrefaçon mais de marque, sur un site internet bien connu etc..et l’erreur d’un jeune…l’on tué .. il avait hyper froid et pas pensé que l’eau n’arrivait plus au radiateur de chauffage et à la prochaine montée de 2 kms… ça a serré …

[@pixelsbo2]

J'aime beaucoup le concept de la vidéo sa serait bien si vous pouvez en tester certaines comme la GTR 😉sa peut être drôle vous aurez des chance que sa soit CPT de base 🤣👌

[@mpekax2749]

Mec la vidéo est sortie y a 9min arrête de dire que aimer le concept et faire genre que tu la vu stp ça fait pitié regarde la en entier au moins

[@robertsanchez561]

Applique-toi on ne comprend rien. Quelle orthographe déplorable !

[@Neibafaw]

@@robertsanchez561 Les "sa et ça" niveau primaire…"

[@pixelsbo2]

@@mpekax2749 une vidéo qui explique les voitures pas fiables pas besoin d'avoir vu la vidéo pour aime si le concept de base est intéressant

[@pixelsbo2]

@@robertsanchez561 dsl Robert tu t perdu sr YT ge kroi c pa le cour 2 francé

[@darkoile3039]

Encore une vidéo au top, merci les gars :p Je rajoute que j'ai une Honda Civic 8 de 2011, fiable et assez avantgardiste pour l'époque, peut-être une exception ^^

[@Raycere]

Bha non Honda c'est extrêmement réputé pour la fiabilité. Leur diesel sont fou par exemple. Oui j'ai ressuscité ton commentaire

[@darkoile3039]

@@Raycere A fond la résurection ici 🙂 Je suis d'accord jusque les années 2017, avec l'arrivée des nouvelles réglementations pollution et l'hybride, je trouve qu'on a perdu en fiabilité par rapport au moteur thermique pur. Mais Honda reste très fiable sur le marché, ça c'est sûr 😉

[@epyon8708]

Leur histoire de rendement moteur m'a vraiment fait sortir la calculatrice, des feuilles et un stylo pour calculer des rendements, là j'en suis à calculer des volumes de cylindrées pour la seule et unique raison que j'ai regardé cette vidéo 😂 Beau travail à vous Vilebrequin, me faire faire des maths alors que j'ai toujours avoisiné les ~2 de moyennes en maths les cinq dernières années d'études de ma vie **EDIT** J'ai trouvé la taille de chacun de mes cylindres ! Après une petite célébration solo, je me rend compte que sa sert à rien mais je suis content 😂

[@LeFredge]

Sieg zeon

[@epyon8708]

@@LeFredge aahhhhh freroooo

[@Artimiinn]

J'ai une twingo 1 depuis que j'ai eu mon permis en 2011, achetée 1600€, de 1996, elle avait 110 000km, aujourd'hui elle en a 240 000. Elle vient de passer son contrôle technique ! Les réparations que j'ai eu à faire dessus en 11 ans ? -Changer la tête de Delco quelque fois (sinon ça broutait trop après une pluie haha). -Changer les bougies. -Changer la batterie. Et ma plus grosse panne, mon contacteur neiman qui m'a dit "NON" un matin, 1 semaine au garage, facture à quelques centaines d'euros. Je passe aussi sur la franchise de 150€ pour refaire ma portière passager, forcée 4 fois entre 2014 et 2019. Je dirais que c'est le plus gros défaut des twingos 1 : on peut les ouvrir de force trop facilement ! Je suis à moins de 1000€ de frais sur une voiture achetée 1600€ et qui m'a fait 130 000 kilomètres ! En terme d'économie mais aussi d'écologie : plus ça dure longtemps, moins ça pollue (si on reste dans les normes évidemment) car ça retarde le nombre de voitures que je vais acheter ! Le seul truc chiant, c'est qu'à 1 an près, je suis classée crit'air 5, donc plus accès aux centres des grandes villes avec (alors que bon, je ne pollue PAS plus que certaines crit'airs 3, mais bref). Je la garde jusqu'au bout (je vais chialer quand je vais devoir l'envoyer à la casse), et j'avais prévu une Toyota pour la suite (coup de coeur pour leur design mais aussi justement leur fiabilité très réputée), si je suis bien compris vos conseils il faut que je parte sur un modèle qui est sur le marché depuis longtemps (hybride ou thermique) et surtout pas sur les nouvelles électriques qu'ils ont prévus de sortir de 4-5 ans ? Genre Aygo ou Yaris ? (je souhaite garder un petit modèle).

[@ldiabolo8079]

Très jolie synthèse, vous restez dans une optique objective avec une pointe d’humour, c’est juste génial, bénissez par la roue du forçage messieurs Chabrier et Lévy, on vous aime les loulous 💪💪💯💯

[@badrouchisadok8057]

Il faudra aussi parler de la fiabilité des voitures allemandes, qu'on présente comme les plus solides du monde, là ou on confond qualité de fabrication et fiabilité...

[@sechan436]

Ce rythme posé et calm fait tellement du bien 🙏

[@BrunoDARCET]

j'arrive par cette vidéo (pourquoi youtube ?) : - les voitures ne m'intéressent pas ou très peu (mais je suis curieux) - le ton est excellent, la vidéo est bien faite en face cam, décor simple et quelques effets - le propos est cash mais mesuré (si, si) - les explications (causes, conséquences) sont claires pour moi j'ai presque envie de m'abonner (sauf que les voitures...) et je vais attendre pour m'acheter une Tesla (déjà, je n'ai pas d'Iphone !)

[@pelissierchristophe6259]

j'adore votre duo je vous suis depuis plusieur mois tres bon travail de recherche et tout le reste . Serait il possible de faire un episode sur les Youngtimers année 80 90 . des voitures qui reste au top malgrés leurs age.

[@Tsuyo21359]

Ce qui serait génial ça serait un top des voitures fiable de fou justement

[@LouisDaubersies]

Les Vultech sont mes vidéos préférées! Celle ci est de qualité : lumiere nikel, le point est parfait et pas de soucis de son! Bravo les gars

[@Axolotroll]

Super épisode, même si il y a un détail que je me dois de corriger : la leaf n'avait pas de régulation active de la température, ce qui les rendait fiables... tant que tu t'en servais à température ambiante. En climat chaud ou froid l'usure prématurée est apparemment folle, et même si la voiture ne "cassait pas" tu perdais très rapidement ton autonomie max au fil des charges-décharges. Autant j'admets ne pas être assez renseigné sur la fiabilité des batteries tesla actuelles, autant une batterie tesla saine (ou de n'importe quel autre constructeur tant qu'il y a régulation de température d'ailleurs) tiendra infiniment mieux un climat froid ou chaud sur la durée qu'une batterie de leaf 1 saine. C'était peut-être fiable dans le sens ou ça ne cassait pas la voiture, mais sans pour autant vouloir dire que ça continue à marcher aussi bien...