LES PIRES ÉQUIPES DE LA F1 #20 - PACIFIC

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LE CIRCUIT

LE CIRCUIT

Күн бұрын

Пікірлер: 116
@fiorenzopirlo3682
@fiorenzopirlo3682 11 ай бұрын
Le gros point fort de ta chaine c'est que tu parles très peu de la F1 moderne (si chiante) et beaucoup de culture F1 historique (si passionnante). C'est vraiment ta plus-value et y en a finalement très peu dans le youtube F1 sur ce segment. Bravo et continue comme ça.
@Rs2ni
@Rs2ni 11 ай бұрын
Pacific et Gachot, le duo d'une certaine époque! Merci d'avoir parlé d'eux, surtout l'époque F3000.
@spiderdoogydoz0224
@spiderdoogydoz0224 11 ай бұрын
Bonjour monsieur le circuit. Sans vouloir faire dans le morbide. Mais un hommage à tous les Marshall ayant donnés leur vie pour la F1. En tout cas bravo pour ta chaîne
@Ahito1984
@Ahito1984 11 ай бұрын
Le reportage de tf1 en marge de Spa 94 est à voir. Peu de moyens mais la passion.
@queninnie5327
@queninnie5327 11 ай бұрын
Vu le monde de la F1, c'est une écurie qui est venu en paix
@xavierrausch3223
@xavierrausch3223 11 ай бұрын
Rien de mieux que les pires equipes pour bien débuter l'année. J'adore beaucoup cette série. Alors comme prochaine pire équipe je propose zackspeed
@8jof544
@8jof544 11 ай бұрын
J'imagine que Jules doit être déjà en train de préparer cette vidéo, en plus de celle de Haas-Lola-Larousse
@Dranaite
@Dranaite 11 ай бұрын
❤1
@lebazartonytruand7309
@lebazartonytruand7309 11 ай бұрын
"Simtek" et "Pacific" occupaient tout le temps les dernières places sur la grille de qualif en 1994. C'est tout ce dont je me rappelle. Merci en tout cas de nous avoir présenté cette équipe.
@yohannmousset9194
@yohannmousset9194 11 ай бұрын
Dommage pour l'équipe, elle méritait mieux mais au moins elle aura tenté sa chance. Ne dit-on pas qu'il vaut mieux viser l'excellence et la louper que viser la médiocrité et l'atteindre... Merci pour cette vidéo Jules 👌👌👌
@thibaultpeltier3654
@thibaultpeltier3654 6 ай бұрын
merci pour ce taf, ces recherches. Pour nous tous fan de ouf des moindres histoires F1 c'est un régal et merci de ce taf....Je me régale à chaque fois.
@vincesalamander5980
@vincesalamander5980 11 ай бұрын
Fin 80/ début 90, n'importe qui ou presque, tant qu'il avait (pas mal) d'argent et (beaucoup) de culot pouvait entrer en F1. Même si ça manquait souvent de sérieux (voire était complètement n'importe quoi) ça reste bcp plus sympa je trouve que l'ère actuelle, qui est une ligue fermée où les écuries ont le pouvoir de faire interdire d'entrer tout le monde. Même une candidature aussi forte qu'Andretti/Cadillac. Et malheureusement cette histoire de "petites équipes" et de "projets fous" appartient définitivement au passé.
@cainbridger
@cainbridger 11 ай бұрын
Paul Belmondo était pas mal financé par son père et il a quand même fait une carrière sympa en F1 et dans d'autres disciplines
@vincesalamander5980
@vincesalamander5980 11 ай бұрын
@@cainbridger Oui ça je sais. C'est surtout des écuries dont je parlais.
@aresufab
@aresufab 11 ай бұрын
De mémoire, en 1992 le droit d'entrée est à 100 000$, comparé à ce qu'on demande à Andretti 😂
@aurelien8345
@aurelien8345 11 ай бұрын
Salut, Pacific, force anis! Longue vie à cette chaine!
@jmb462
@jmb462 11 ай бұрын
Je me souviens de la phrase qui revenait au moment de présenter la grille de départ du grand prix à la TV : "Non qualifiés : Paul Belmondo, Bertrand Gachot"
@christophedelville6480
@christophedelville6480 11 ай бұрын
ou la blague de l'époque: Le premier: la pôle position le dernier: la Paul Belmondo.
11 ай бұрын
Le jeux vidéo Grand Prix 2 (Micro Prose Software) reprenait les écuries, pilotes et circuits de la saison 1994. Si vous avez le jeux, vous pouvez donc piloter la Pacific de Gachot et Belmondo ainsi que les Simtek de Gounon et Brabham.
@pitchdobrasil
@pitchdobrasil 11 ай бұрын
Pour ceux qui n’ont pas vécu cette époque, Belmondo et Pacific étaient de vrais sujets de blague à l’époque. Le coup du « c’est normal, j’ai le moteur de l’année dernière » était l’excuse préférée de celui qui se faisait semer quand mes oncles se tapaient une petite bourre sur des routes de campagne. 😂 Un vrai sourire dans une saison par ailleurs bien triste. (Mais qu’elles étaient belles les F1 de cette période !)
@saintjust2
@saintjust2 9 ай бұрын
J'ai pris le temps de re-voir toute la série des pires équipes pour à la fois faire part de mon admiration pour tout à la fois ce travail phénoménal qui permet de découvrir et d'aimer ces petites équipes (le terme légal de "personnalité morale" a, ici, une véritable réalité émotionnelle), et pour lancer une idée en l'air: pourquoi ne feriez-vous pas un livre de cette série (ou d'autres de cette chaîne)?.. _ je dis ça parce que je trouve le style de ces vidéos vraiment littéraire, avec une très belle rhétorique et un grand sens de la progression dramatique, et je me demande si ça ne pourrait pas marcher... _
@DJOlivia82
@DJOlivia82 11 ай бұрын
Salut, Bonne année, etc. A quand une video de pas champion mais vainqueur sur Peterson, le Super Suédois ? (je demande ça à quasiment chaque vidéos juste parceque je suis suédois lol) mais c'est un excellent pilote, un senna avant l'heure.
@joblominardi1
@joblominardi1 11 ай бұрын
Encore une excellente video. Petite correction à 9:41, David Hunt n'était pas boss de Lotus Cars (le constructeur de voitures de route) mais simplement détenteur de la marque Team Lotus qu'il avait acheté suite à la liquidation de l'équipe fin 1994.
@falkion3770
@falkion3770 11 ай бұрын
Est-ce que tu as prévu d'élargir ce format aux 24 heures du Mans ? Un pires équipes sur la Nissan LMP1, le programme Cadillac en 2000 ou Bykolles, je prends !
@Lemurdansface
@Lemurdansface 11 ай бұрын
Beau travail de recherche passionnante tes vidéos bonne continuation gardien de la mémoire du sport automobile
@nicokira08
@nicokira08 11 ай бұрын
Quoi un nouveau épisode des pires équipes la série qui m'a fait découvrir un passionné du sport auto bonne année et bonne santé et j'espère que tu fera des vidéos pendant longtemps j'adore ton contenu
@jeremiebordes9273
@jeremiebordes9273 11 ай бұрын
Merci pr les interview de gachot et belmondo. Elles étaient inédites pr moi!
@nehylen5738
@nehylen5738 11 ай бұрын
Bel hommage! Je ne me souviens pas que la forme de la voiture fit tant jaser. Il était de notoriété publique que le projet de base de la Pacific de 1994 partait d'un projet Reynard en 1990-91 pour entrer en F1, auquel travaillait Rory Byrne, qui suite à cet échec ira chez Benetton et sera à la source du design des B192 à B195. La ressemblance intriguait (surtout moi!), mais jamais il n'y eût d'inquiétude, ne serait-ce que parce qu'à cette époque les B192-193 étaient bonnes mais pas grandioses, puis le moteur Illmor était honnête mais bien loin des meilleurs. Le meilleur étalon pour ces saisons était l'équipe Ligier: Le chassis 93 était acceptable, le moteur Renault formidable: à Monaco les pleurs, à Hockenheim le champagne. Pour les Sauber-Illmor, c'était pratiquement l'inverse!
@clementbracdelaperriere8143
@clementbracdelaperriere8143 11 ай бұрын
Top ! je découvre cette série et j'adore...
@kamizole6685
@kamizole6685 Ай бұрын
J'aime beaucoup la F1 mais dans l'absolu, je préfère la musique et tes choix en la matière sont souvent dans mes playlists. 😎👍
@coachcarlonetv8861
@coachcarlonetv8861 11 ай бұрын
Encore un très bel épisode sur ces pires équipes. Celle ci a faillit réussir
@patrickgueguin792
@patrickgueguin792 11 ай бұрын
Salut Tu connais surement l'ecurie Hesketh,c'etait dans les années 70 J'ai decouvert dans un recent sport auto Pas mal non plus
@buscail95
@buscail95 11 ай бұрын
Hesketh a quand même lancé James Hunt ^^
@kareemelshaarawy7724
@kareemelshaarawy7724 11 ай бұрын
Bonne année Jules ! Merci pour ce nouvel épisode 💪💪
@colonelfares3857
@colonelfares3857 11 ай бұрын
Ah enfin! Je me souviens l'avoir réclamée celle-ci! Merci Jules! 😍
@Lemurdansface
@Lemurdansface 11 ай бұрын
Demande spéciale une vidéo sur l’évolution de la voiture dans le sport automobile f1 rallye nascar etc merci
@Club-Photo-Paca
@Club-Photo-Paca Ай бұрын
Info AI: L'écurie *Pacific Grand Prix*, fondée par Keith Wiggins en 1989, a choisi ce nom pour évoquer une connexion internationale, en particulier avec la région Asie-Pacifique. Bien que l'équipe soit basée au Royaume-Uni, son nom reflétait une volonté de se démarquer et d'attirer un public mondial, en particulier dans les marchés en pleine expansion pour la Formule 1 à l'époque, comme l'Asie. Cette région représentait un potentiel de développement commercial important dans les années 90, d’où l’idée de choisir un nom qui résonnait globalement plutôt que de se limiter à une identité purement européenne.
@pieronantes3327
@pieronantes3327 11 ай бұрын
Je vous conseille d'écouter la chanson "Pacific song (1994-1995)", une belle parodie avec des paroles justes 😂
@FF-bd7mc
@FF-bd7mc 11 ай бұрын
Bonjour, pourrais tu faire une video sur le dossier Alesi / Williams ? Je suis fan d'Alain mais aussi d'Alesi qui à raté sa carrière chez Ferrari
@countrydawn418
@countrydawn418 11 ай бұрын
Une série sur ces pilotes One hit wonder serait cool.
@routier7621
@routier7621 11 ай бұрын
Salut ah super merci je l attendait beaucoup 👍👍👍👍👍
@kristof5317
@kristof5317 11 ай бұрын
Beau boulot comme toujours... 👍👍👍
@romainmataja
@romainmataja 11 ай бұрын
J adore cette serie 😊sur les pires equipes de F1 😉merci beaucoup a toi Jules de les mettre en valeur 🙂
@augustinf
@augustinf 11 ай бұрын
Ah Pacific… je m’en souviens très bien, et les railleries sur Paul belmondo dans les media
@lionelrosiere2062
@lionelrosiere2062 11 ай бұрын
Pacific qui était sponso par les clopes Death à Imola, sans doute le sponsor le mieux senti de l'histoire de la F1 avec la coc de Pablo Escobar en 1981 chez Ensign. Pacific voulait à l'origine monter en 1993 en F1 mais un sponsor s'est barré et Bartels est parti. Donc ça partait mal, Par contre en 1993 ils avaient Coulthard en F3000 donc pas mal. Proulx était atteint du SIDA donc compliqué de marché en sport auto quand tu as un truc incurable. Par contre pour moi la F Ford c'est plus la F5 que la F4 la F4 c'est la Formule Renault. Leur écurie avait d'ailleurs le niveau F Ford en 1994. Niveau boisson énergétique, Gachot est cofondateur de la marque Hype qui était sponso d'Arrows en 1995, cherchons l'erreur, même le pilote vedette du team ne croyait pas en l'équipe. Chose marrante, c'était la première écurie de F1 a avoir son site qui existent tjs sur Wayback et qui a été en ligne jusqu'en 2020.
@jean-noelcollard4583
@jean-noelcollard4583 11 ай бұрын
J'ai une question un peu hors sujet pour Jules ou tout autre utilisateur de HOLY : - est ce qu'un des goûts du secteur énergisant ressemble au MONSTER original ? Et aussi : puis je cumuler tes 2 bons de réduction ? D'avance, merci.
@kev0062
@kev0062 11 ай бұрын
Cool ce t-shirt 👍🏻
@nicolascaradec998
@nicolascaradec998 11 ай бұрын
Merci pour cette vidéo
@fastrick
@fastrick 11 ай бұрын
Un excellent départ !
@Octolicia
@Octolicia 3 ай бұрын
Ce serait cool de parler de ses écuries championne disparus.
@paulhamilton6109
@paulhamilton6109 11 ай бұрын
Enfin ! Meilleur série
@yohannmousset9194
@yohannmousset9194 11 ай бұрын
Génial 😉😉😉 Je la regarderai demain au p'tit dej 👌👌👌
@countrydawn418
@countrydawn418 11 ай бұрын
Stefane Proulx, un sacré talent, parti beaucoup trop tôt.
@supremedindon4810
@supremedindon4810 11 ай бұрын
Je me rappelle qu'a chaque début de grand prix en 94, à l'annonce de la grille de départ, jean louis Monet disait "Non qualifiées: Bertrand Gachot, Paul Belmondo"
@adrienmalterre
@adrienmalterre 11 ай бұрын
Enfin le retour des pires équipes de f1
@christophemrk6535
@christophemrk6535 11 ай бұрын
Pacific et le GP du Pacifique 😅 Les souvenirs de F1 95 sur PlayStation.
@mathiasrierny2681
@mathiasrierny2681 11 ай бұрын
Bonsoir Jules. Dur de ne pas avoir pu percé en F1. Malheureusement sans argent, ont ne vas pas bien loin. À la prochaine vidéo
@julienmea6398
@julienmea6398 11 ай бұрын
Le pire si j ai bien compris ce serai aujourd hui ils auraient marqués plusieurs points quand meme.. Ca aurai fait de l argent. Comme quoi ça tiens pas à grand chose... Bonne vidéo Continue
@kevinwolff2504
@kevinwolff2504 11 ай бұрын
Merci 😊
@lehippodrome2900
@lehippodrome2900 11 ай бұрын
Parfait la caméra ! Dur dur si tu n'as pas de gros budget de rester en F1, la passion ne suffit pas et c'est bien dommage !
@Maxoooooouuuuuu
@Maxoooooouuuuuu 11 ай бұрын
L'ascension de Pacific a été un peu trop météorique. Les résultats en F3000 étaient bons, mais pas assez pour permettre à l'écurie de fédérer les sponsors nécessaires à une bonne intégration en F1. Il aurait fallu quelques saisons de plus en F3000 pour que l'écurie se structure sur le financier, sur le personnel et sur les installations (locaux, soufflerie, etc...)
@CyrilMartinez-g1p
@CyrilMartinez-g1p 11 ай бұрын
haaaa je l'attendais
@cbastien92
@cbastien92 11 ай бұрын
Pacific 🏠🔥 Les 🇲🇺 ont la ref 😂
@Tala2n
@Tala2n 6 ай бұрын
Pour trouver du positif le peu de sponsors sur la voiture rendait l'engin plus élegant je trouve.
@jean-noelcollard4583
@jean-noelcollard4583 11 ай бұрын
Simtek de Nick Wirth, ça à déjà été fait ? J'aimais bien les écuries de fond de grille. J'aimais bien la livrée pacific. Et la MTV aussi, j'ai oublié l'écurie,celle du pauvre Roland Ratzenberger... RIP C'est simtek du coup😅
@Maxoooooouuuuuu
@Maxoooooouuuuuu 11 ай бұрын
Oui, il y a un épisode - assez triste - sur Simtek.
@xela2500
@xela2500 11 ай бұрын
J adore cela mais est-ce qu'il y a des équipes que l on connaît pas ou peu qui on bien fonctionné.
@Maxoooooouuuuuu
@Maxoooooouuuuuu 11 ай бұрын
A cette époque, on pourrait citer parmi les petites écuries qui ont percé : - Jordan, même si ça s'est mal fini - Sauber - Stewart GP, leur dernière saison est bonne avant d'être racheté par Ford pour la surcotée équipe Jaguar. Et je n'aurais pas misé un kopek sur Force India à ses débuts, or c'était devenu une vraie bonne écurie avant que son patron soit rattrapé par la justice indienne.
@guillaumedocteur2102
@guillaumedocteur2102 11 ай бұрын
Ah Bertrand gâchot et Paul belmondo une sacré époque . J’avais oublié deletraz 😅
@colletjulien
@colletjulien 11 ай бұрын
C’etait une autre époque où il y avait les petites équipes avec des budgets ridicules pour qui se qualifier ou finir une course était déjà beaucoup. AGS, Larousse/venturi, ou même Ligier sur la fin, pour les français.
@Maxoooooouuuuuu
@Maxoooooouuuuuu 11 ай бұрын
Quelque part, ça met en valeur l'exploit de Minardi d'avoir tenu plus de 20 ans avec des budgets dérisoires (et d'avoir permis à quelques bons pilotes de prendre de l'expérience, Alonso notamment)
@bondjames388
@bondjames388 4 күн бұрын
Ligier n'était pas une petite écurie a petit budget. Et ils ont eu une époque glorieuse. Rien à voir avec les micro Team
@pieronantes3327
@pieronantes3327 11 ай бұрын
Merci Jules pour cette pire équipe. Étant fan du jeu de F1 Grand Prix 2, je la connais très bien 😅
@forezplayer
@forezplayer 11 ай бұрын
Meilleur jeu de F1 ever 😁😁
@47ouzbeuk85
@47ouzbeuk85 11 ай бұрын
Mama je les avait oublié ceux-là 😂😂
@Thomas75013
@Thomas75013 11 ай бұрын
Pacific n'a pas laissé son empreinte, aucun coup d'éclat ni de pilotes qui se sont révélés et qui ont pu faire une carrière par la suite à l'image de Forti et Simtek en tout cas les livrées étaient sympas. Prochaine pire écurie à traiter ça serait bien d'aller dans les années 60 et 70.
@jean-noelcollard4583
@jean-noelcollard4583 11 ай бұрын
Nickel 👍👌
@Goodstone_5488
@Goodstone_5488 11 ай бұрын
N'est pas Eddie Jordan qui veut, le passage de la F3000 à la F1 aura été fatale à toute l'équipe bien qu'elle ait survécu encore quelques temps après^^
@augure2589
@augure2589 11 ай бұрын
Hollywood devrait faire un film sur la saison 95, Pacific V Forti
@keithfillion9282
@keithfillion9282 2 ай бұрын
Le pilote stephane proulx qui couru pour pacific est mort en 93 quand une roue d’une autre voiture percuta son casque pendant une course de formule Atlantique en arizona usa. Il ne s’en remit jamais deceda quelques mois plus tard. Un peu comme Jules Bianchi
@vincesalamander5980
@vincesalamander5980 11 ай бұрын
Mine de rien, les abandons, c'est un truc qui faisait du BIEN à la F1 autrefois. Et je veux dire : ça rendait les courses passionnantes. Les gens disent "non mais tu trouves ça ennuyeux que ce soient tjs les mêmes, mais à l'époque il y avait encore plus d'écarts !" Et c'est vrai. Mais à l'époque... Il n'y avait pas la fiabilité ! Donc t'avais en fait 1 chance sur 2 de pas finir la course, et même les meilleurs finissaient pas tjs, donc c'est ça qui rendait les courses passionnantes à suivre. J'ai pris au pire 94, l'année d'entrée de Pacific. Les 5 meilleurs pilotes de la saison, en 16 courses seulement, ils ont cumulés 26 abandons ou disqualifications ! Cette année, en 22 courses, les 5 meilleurs ont abandonné/été disqualifié 10 fois.
@fiorenzopirlo3682
@fiorenzopirlo3682 11 ай бұрын
Merci d'avoir relevé ce point essentiel! L'ultra fiabilité des voitures actuelles est l'un des cancers de la F1 moderne! Et pas seulement pour les pannes, maintenant les voitures sont tellement solides qu'il faut sortir à 300 à l'heure pour casser un aileron (j'exagère à peine). Monaco 96 par exemple, ne serait jamais rentré dans la légende sans les abandons sur panne mécanique de Hill et Alesi. Et des exemples comme ça y en a à la pelle! Si tu rajoutes à ça cette horreur des parties goudronnées ui ne sanctionnent plus les erreurs de pilotage, tu sais que les rebondissements dans un GP deviennent aussi rarissimes qu'une éclipse totale!
@vincesalamander5980
@vincesalamander5980 11 ай бұрын
@@fiorenzopirlo3682 Bon par contre attention, je n'ai pas dis que j'étais contre le changement de la F1 moderne. Pour une raison simple, qui pour moi est plus important que tout tes arguments : la sécurité. Le sport auto est dangereux quoi qu'il arrive, c'est vrai, mais jamais je ne suivrais une discipline qui joue avec la vie des gens au nom du spectacle. Déjà, ça me rend malade de savoir qu'on va encore une fois se rendre à Spa et en Arabie, alors que ces deux circuits (en haut de l'Eau Rouge pour le premier, dans l'enchaînement des S hyper rapide pour l'autre) n'attendent que ça de tuer des pilotes - ce qu'ils ont déjà fait ces dernières années pour le cas belge. Pour les dégagements, moi aussi ça me saoule, mais les gens qui s'occupent de ça le disent bien : déjà, c'est pas que leur décision, c'est celles des circuits qui ont d'autres épreuves à accueillir. On l'a vue avec le Qatar ou le COTA cette année : un circuit qui accueille plein de trucs se retrouvent vite avec des bordures ou des choses comme ça qui ne conviennent pas du tout à un certain type de véhicule. Mais si on n'a plus le manque de fiabilité, il faut trouver un autre moyen de créer de l'incertitude, c'est ça que je dis. Quitte à ce que ce soit "artificiel" puisque de toute façonil s'agit de récupérer un élément de spectacle perdu.
@rg0960
@rg0960 11 ай бұрын
Comment prendre au sérieux une équipe qui à un nom d'anisette ? Aprés si l'écurie s'était nommé Holly F1 Team ?
@EricBerçot-m2h
@EricBerçot-m2h 11 ай бұрын
Mais jolies livrées 😅
@benoitf1279
@benoitf1279 11 ай бұрын
8:44 du coup si on est fatigué , on va Holy ? 🤔😂
@benoitf1279
@benoitf1279 11 ай бұрын
@@LeGoatSavoie74 l'abonnement aide 😂
@benoitf1279
@benoitf1279 11 ай бұрын
@@LeGoatSavoie74 si tu t'abonne tu as la vidéo en avance comme pour la prochaine vidéo des pires équipes que j'ai vu avant
@georgesabitbol7636
@georgesabitbol7636 11 ай бұрын
Moi je peux me vanter d'avoir fait gagner cette voiture sur GP2 ;p (pour les moins vieux, c'est un jeu de formule 1 basé sur la saison 94)
@ProfesseurLayton
@ProfesseurLayton 11 ай бұрын
qui se souvient du "tcho les fans" ?
@zebelpairefamily
@zebelpairefamily 11 ай бұрын
Belle année à tous Pacific, c´était pas aussi du pastis dans les années 80-90? J´ai en mémoire une pub assez hot. Bon rien à voir 😂
@dominiquegerome9357
@dominiquegerome9357 11 ай бұрын
Pastis sans alcool mais la pub, pour un ado, faisait vite tourné le cerveau 😅😂
@secundinoj
@secundinoj 11 ай бұрын
👍❤️
@drentherwin70120
@drentherwin70120 11 ай бұрын
Que serait devenu si ils étaient restés concentré à 100% sur la F3000....
@goupiloux02
@goupiloux02 11 ай бұрын
un bon pire équipe pour débuter l'année c'est impeccable,Bertrand Gachot avait déclaré quelque temps apres que c'était l'une de ses plus grosses connerie de s'etre engagé dans cette équipe Pacific
@sportschamps2486
@sportschamps2486 11 ай бұрын
sa en fait beaucoup
@MirageIV
@MirageIV 7 ай бұрын
Blague des années 90: En F1 la première position sur la grille c'est la pole position et la dernière c'est la Paul Belmondo
@NicoRaconteYTB
@NicoRaconteYTB Ай бұрын
Pas mal celle la mdr
@surboxis4752
@surboxis4752 11 ай бұрын
Dommage parce que à la fin ils avaient l'air de s'en sortir un peu avec le podium et les tops 5...
@onboardcc2400
@onboardcc2400 11 ай бұрын
les petites equipes etaient l'adn de la f1
@julienballis3896
@julienballis3896 11 ай бұрын
Elle était belle la Pacific 95. Dommage car cette année il y avait du mieux.
@francoisduez601
@francoisduez601 11 ай бұрын
La F1 a pourtant bien essayé de les aider en leur mettant un GP à leur nom en 1994... mais même là ils ne se sont pas qualifiés 🫤🙄
@jijitouch4200
@jijitouch4200 11 ай бұрын
DAMS a failli monter en F1, avec un projet en compagnie de Prost.
@LERMUSIAUXPhilippe-lh7rh
@LERMUSIAUXPhilippe-lh7rh 11 ай бұрын
Ils sont pacifiques 😂😂 comme l’océan 😂😂😂
@kristof5317
@kristof5317 11 ай бұрын
Au moins ils auront essayé... 🙁 Les déplacements hors-Europe cramaient tout le budget de ces pires équipes... 💸
@dominiquegerome9357
@dominiquegerome9357 11 ай бұрын
Quand on veut être agressif on ne prend pas un nom comme Pacific 😅. Ouais, c'est nul comme blague, en même temps, que dire d'autre 🤷
@cyrillelociciro9285
@cyrillelociciro9285 11 ай бұрын
Franck coppuck est le fils de Gordon, pas son frère
@kakimarin1201
@kakimarin1201 11 ай бұрын
Quand on voit que Andretti a du mal à accéder à la F1?
@rodriguet4991
@rodriguet4991 11 ай бұрын
Ça Haas Vance pas trop, lol
@NicoRaconteYTB
@NicoRaconteYTB 4 ай бұрын
nul a chier
@lesgueux6782
@lesgueux6782 11 ай бұрын
les conquérant de l'inutile comme ils les appelés sur Tf1
@fredericlormeau1947
@fredericlormeau1947 11 ай бұрын
Je ne suis pas d accord avec toi j'ai adoré pacific lui et minardi sont partis de rien et on atteint le sommet de la F1 c'est vrai pour des indépendants les budgets ne sont pas les mêmes face à Ferrari mac laren Williams 😄😄😄😄
@Tom2kvals
@Tom2kvals 11 ай бұрын
L'occasion de ressortir une vieille blague... Comment on appelle le numéro 1 aux essais ? Pôle position.. Et le dernier ? Pôle Belmondo
@Did_LeCouz
@Did_LeCouz 11 ай бұрын
C'est comme Le circuit, une des pires chaîne YT sur la F1. Je doute pas que tu sois passionné et que tu aimes ce que tu fais mais franchement cherche à le faire autrement. Il y a beaucoup de potentiel mais tu es le dernier sur la grille. Beaucoup arrive en masse et pourtant tu fais comme Williams, tu restes sur tes acquis. Donc arrête de répondre comme si tu parlais à un professeur alors que tu es au collège, soit celui que la F1 veux entendre, tu sais comme Antoine, du Pit‐Stop
@LECIRCUIT
@LECIRCUIT 11 ай бұрын
Au vu des commentaire que je reçoit régulièrement je dois pas trop mal me démerder. Désolé que ça ne te plaise pas. Comme tu dis il y a du monde donc ne te comporte pas comme un collégien et va voir ailleurs
@NicoRaconteYTB
@NicoRaconteYTB 4 ай бұрын
l'une des pires t'es sérieux toi ? Pauvre abruti que tu es va
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