LES PIT STOPS EN SPORT AUTO

[@damsmcfly9616]

Ceux que je préfère c'est ceux pendant la nuit des 24h, ils viennent rompre le calme qui peut régner dans la voie des stands, je trouve cette ambiance magique

[@thomasschwarte8203]

L'obsurité, la fatigue après 10h de course éfreinée, un V8/flat6 qui déchire l'air en passant la ligne de départ et les pistolets qui sifflent en rythme. Ça c'est un des meilleurs moments des 24h

[@baptou9009]

Exactement, le raisonnement des pistolets, l’allumage du moteur c’est génial

[@arthurhayez4781]

Je fais les 24h de Spa depuis 20 ans et je ne saurais te contredire ! En plus c’est relativement long, tu vois aussi la solidarité des pilotes le temps de quelques secondes… le bruit des Gt qui redémarrent juste en dessous de toi… non vraiment c’est top 1

[@SFX_Elise]

Alors je rappelle que le record du pitstop le plus rapide est détenu par Guido au International Speedway of L.A. en 2006. 2 secondes pour changer 4 pneus TOUT SEUL.

[@Poneypliant]

Ce record tient depuis si longtemps. Immense respect à Guido

[@Niko_Dragovich]

J'avais plus la ref et je me demandais "WTF impossible" et puis j'ai vu la ref en cherchant. xD

[@colinmcrae493]

de quoi en perdre sa moustache !🤣

[@pistoniverse]

« Pit stop »

[@shionn80]

haha j'avais la meme idée en tete

[@antobox8250]

Les anciens pit stop de nascar me rendent nostalgique je l'aurais JAMAIS changé

[@BoulderDash85]

Pareil, c'est mon préféré

[@pablogcj7892]

Ils n'y a que la NASCAR cup series soit la catégorie la plus regardée qui ne les a plus la NASCAR truck series et la nascar xfinity series le font encore

[@Scyllx]

En WEC ils branchent aussi une masse sur les Hypercar pour éviter les arcs électrique pendant le refuelling (visible sur les pitstop des Toyota)

[@DepieloF1]

Exact j'ai oublié d'en parler 🤗

[@Nicolas-q7e]

C'est dommage, il n'y avais pas les changements de pneu de WRC qui sont juste incroyables. Quand on sais que ce sont les pilotes et co-pilotes qui font tout seuls c'est juste magnifique, en plus comme c'est "un peu long" (1min 10) c'est juste magnifique.

[@DeFFewZ]

Un régal cette vidéo, on ne parle pas assez de ces hommes et ces femmes. Ils ont rendu cette performance presque normale alors qu’on ne se rend pas compte de la pression, du poids et de la très faible marge d’erreur de leurs gestes. Des héros.

[@maajaam]

L’arrêt de la victoire des 24h de spa cette année vu du dessus c’était juste incroyable, j’adore ces arrêts à l’ancienne avec plein d’étapes

[@juleschasseurdetrains]

Les arrêts de la Gen1 en Formule E c'était quelque chose, la batterie tenait qu'une 20aine de minutes grand max, ducoup les pilotes changeaient littéralement de voiture au milieu de la course.

[@Cladounnet]

J'ai beau suivre les sports mécaniques depuis presque 25 ans, j'apprends toujours quelque chose avec tes vidéos, quelque soit le sujet abordé, donc juste pour ça, merci Depielo ! Ton contenu est un régal !

[@Real_Claudy_Focan]

L'endurance c'est laa folie ! Surtout en 24H ! Les mecs ont des shifts immenses et parfois ils vont changer une boite de vitesse ou carrement un train arriere complet en 1h ! Ils bricolent, reparent.. ca n'arrete jamais ! J'etais une année face aux stands au Mans, c'est INSANE !

[@BOXBOX-F]

Personnellement j’ai pu admirer l’arrêt au stand d’une LMP2 de chez cool racing au 24h du Mans de nuit depuis l’intérieur des stands. C’était un magnifique spectacle ! Absolument à voir.

[@Poneypliant]

J'adore les explications et les bonhommes colorés, c'est très clair et super fun. Les pit stop nascar c'est vraiment cool.

[@H__BC]

Trop bien d'avoir ce genre vidéo sur des points communs (mais quand même différents) à différentes catégories du sport auto ! Mon arrêt pref c'est simple : ceux de nuit lors des courses de 24h (Le Mans, Daytona, Spa, Nurb...) 🤩

[@JeromeToullet]

Pour ma part j'ai jamais été un grand grand fan des pits stops en F1, ils sont bien trop nombreux et ça va beaucoup trop vite... Par contre en NASCAR, et surtout avant le mono-écrou, mais quel régal ! Et puis les limitations de vitesse mais sans compteur de vitesse, pas de pit limiter, moins de mécanos, la quantité d'essence au gros bidon, pas de pneus, 2 pneus, 4 pneus... c'est un pur régal !!!

[@shuya89100]

Mon preferé restera quand meme la NASCAR avec les 5 ecrous ! J'adorais le bruit, l'ambiance autour des pitstop ^^ Apres je sais pas si on peut appeler ca des pit stop ! Mais les arret au parc technique en rallye ou les mecano ont que 30 minutes pour remettre a neuf une voiture ! C'est incroyables ! Je vous laisse trouver sur YT la vidéo de stephane lefevre en pologne en 2016 ! C'est incroyable !

[@jeanpaulpoulpe569]

La dinguerie des jantes aciers en Nascar !! Merci pour les images❤

[@mathieusamuelbedi3412]

Qu'est ce que ça change par rapport aux jantes an allu

[@Madben187]

@@mathieusamuelbedi3412 sur les jante alu t'as un ecrou central comme en F1

[@lorisnavel13]

perso l'endurance et les arrêts avec le mec qui lave le par brise c'est trop cool

[@klostig]

en sautant sur le capot avant,dingue

[@biscuit6302]

@@klostig "capot avant"

[@klostig]

@@biscuit6302 ?

[@Zazagara]

@@klostig Je crois qu'il n'y a pas de capot arrière

[@DarthHugo]

J'ai vu l'Indycar de près, à Montréal, j'étais signaleur et mon poste était juste à côté de puits. J'en avais des frissons. C'était tellement beau à voir

[@alnotv]

Pour ceux qui ne connaissent pas, Canal Plus avait fait un "invisible" sur le changement de pneus d'une F1 chez Renault il y a quelques années. Pas mal de choses ont changé notamment le diamètre des roues et il me semble que l'écrou est plus ou moins standard maintenant pour éviter la recherche et développement sur ce composant. Maintenant cette séquence reste valable sur bien des aspects. Il est disponible sur la plateforme youtube en recherchant "Invisible - Formule 1 : Le pit stop avec Renault".

[@Cavad57]

J'adore celui de l'endurance mais le meilleur c'est c'est l'ancien de nascar. Le cric, les 5 écrous, le bidon d'essence. Tout à l'ancienne. Et si on mélange les 2 ça donne celui du garage 56 au 24h du mans 2023 avec en plus le changement de pilote par la fenêtre. Incroyable ! 🤩🤩🤩

[@Angron131]

Très intéressant c’est top d’avoir traité ça. C’est très claire avec les illustrations

[@gregoirebertrand5787]

Très smart d’avoir commencé par la F1, ça m’a donner envie de continuer à regarder la vidéo

[@TheSoishiro19]

Pareil pour moi, la Nascar garde aujourd'hui encore l'arrêt au stand le plus sympa à voir avec le plus d'aléas aussi, ça pimente davantage. Et depuis 2022, les jantes alu mono-écrou, ça a perdu un peu de charme, mais reste parmi les sports auto l'arrêt au stand au dessus des autres. Les mécanos sont souvent des anciens sportifs pro (Football le plus souvent). Et depuis 2022, les échappements sont des deux côtés de la voiture, mais ont été disposé davantage à l'avant :)

[@danielmeurine3650]

Tout à fait d'accord avec SFX_Elise, Guido est le meilleur. Pour mémoire, au Mans 1993, il y avait aussi un pit stop à mi-course ou l'on changeait aussi les disques de freins en carbone. Une logistique impressionnante pour préparer ces arrêts.

[@benthecameleon]

Le Pit Stop en Formule 1 reste le plus spectaculaire par sa rapidité et sa synchronisation des gestes par tous les techniciens sur place. Cela dit, j'ai une préférence pour celui des courses d'endurance, que ce soit au WEC ou au GTWC dont j'ai pu voir quelques uns lors de l'épreuve sprint à Magny-Cours en août dernier 😉

[@feminitedabord]

C’est magnifique, je sais pas pourquoi ça m’émeut autant 🥹 Merci pour cet épisode 😊

[@jpmilard]

Nascar a l'ancienne et endurance... la base de la base! j'adore être au dessus des stands à Francorchamps pendant la valse des pit-stop au WEC tellement magique à voir et entendre

[@gpm2299]

Mon pit stop préféré c'est chez les nascarien surtout quand il y a de la casse, les mécanos avec une masse 😂

[@MrOujdy100]

Super comme thème ! Merci pour tout ce que tu fais, c'est top ;)

[@dorianbrd1696]

En numéro 1 la Nascar c'est un truc de fou depuis 2009 j'y regarde, c'est dingue. En 2 l'IndyCar, en 3 l'endurance sans compter les divisions a 5 écrous 🤩

[@lamineouattara3705]

t'es le goat de la course automobile

[@matteohermant3047]

Franchement c'est une super idée cette vidéo j'ai appris pleins de choses !

[@a_devBat]

Les pit stop du nascar reste les meilleurs pour moi j’adore tellement defois je regarde des compil de pit stop de mascar justement c’est incroyable

[@Madben187]

Le pit stop nascar !! voir les mécano se jeter devant la bagnole avec tous le matos je trouve totalement dingue et j'adore !! bon j'adore la nascar aussi !! après je dirais indycar et wec... je crois que j'aime quand ya moins de monde qui boss en même temps !!

[@bibimax62]

complétement d'accord sur la beauté des arrêts en Nascar :)

[@yetcha]

Super cette vidéo. J'ai appris plein de trucs. Merci et bravo 👍

[@pynoyboy3504]

Effectivement les arrets en nascar sont magnifique à voir et revoir !

[@mat-5729]

excellent sujet, merci

[@hentwan_rsv8429]

0:48 le « travail terminé de warcraft » 😍

[@chainedeyanis]

J'avais la ref mais par hearthstone

[@jeremygoret754]

Pour moi c est celle des anciens arrêt de NASCAR avec les 5 écrous à enlever.

[@YoYo-vv5bn]

Il y a une référence à ces 5 écrous dans CARS de PIXAR !!

[@wyzmotorsport664]

11:20 alors petite précision sur les départs de flamme en nascar, avec cette nouvelle génération de voiture (Next gen) il y'a un échappement de chaque côté de la voiture et il y'a déjà eu des incendie dans les pit box en nascar même cette année (exemple le daytona 400) mais ça reste comme même rare heureusement

[@cedricmouillard7551]

14 secondes en moyenne pour 1 pitstop en nascar, et l'anarchie en sortie de stand ou il peut y avoir 3 voitures côte à côte :) (sympa de voir la Ford Mustang de Logano à 11:10)

[@lhommetrouble1246]

Personnellement je me souviens des anciens pit-stops en F1 quand on pouvait encore ravitailler en essence. Le fait de mettre du carburant était ce qui prenait le plus longtemps. Je me souviens que les mécanos qui s'occupaient des roues levaient le bras pour signaler que "ok pour notre roue, c'est bon" et le type à la sucette la levait quand le tuyau à carburant était enlevé.

[@bbbenj]

Pas mal de similitudes entre Indycar et WEC, j'aime bien. Plus humain.

[@FlotographieTeam]

La poussière de frein dans les jantes de Nascar ! J'adore 😃

[@efa77fr]

pour ma part ceux de lindycar me font penser a ceux que j'ai connu en formule 1 dans les débuts des années 2000. En ce temps c'était des pitstops de dingues pour des pilotes qui se battaient à la loyale. et ce v10 ! qu'est ce qu'il me manque !!! ça chantait

[@DieuEstUneSacreeCuveAFoutre]

je te connais pas, j'en es rien a battre de l'automobile...... Bah tu as reussis a rendre sa interessant ! je m'abonne ;)

[@nour-saidghermaoui5656]

Très intéressant !! 👏👏🫡💯🔥

[@loicbourg3231]

Le plus impressionnant de maitrise c'est la F1, mais la Nascar avec les gars qui courent devant le tank qui arrive debout sur les freins c'est le plus fun!

[@ulrichdugbe8197]

Ils sont tous pas mal les arrêts bravo à eux tous pour être si rapide.

[@YoYo-vv5bn]

Super panorama merci !!

[@pablogcj7892]

Petit ajout à la vidéo sur la partie NASCAR il faut savoir que les arrêts avec les 5 boulons se font encore sur les 2 série inférieure donc la NASCAR truck series et la NASCAR xfinity series seul la catégorie NASCAR cup series les à arrêter/ abandonné à pon grand regret

[@nour-saidghermaoui5656]

J'avoue que les pits stop "à l'ancienne" c'est quelque chose !!!!

[@chefouichef]

Ils sont tous intéressants ; la F1, y a p'têt un peu trop de monde.... mais quand c'est réussi, c'est classe ! Moins ils sont, plus la perf est belle.

[@sharking7864]

merci pr la video ^^ j'adore ce que tu fais !

[@jeremhblock9856]

Oui c'est clair que le changement des jantes en nascar était bien mieux avant C'était un spectacle vraiment impressionnant

[@jeanfrancoiscarle7440]

Les mécanos sont vraiment des vrais sportifs de haut niveau

[@JT-on6el]

Je préfère l'arrêt de la formule 1. Je trouve que c'est une performance presque surhumaine de changer les pneus d'une voiture en 2/3 secondes. On ressent bien plus le travail d'équipe aussi, avec autant de gens synchronisés.

[@yannrouxel8767]

Très très sympa merci ❤

[@lucasgr901]

J'aime bien l'endurance avec le changement de pilote dont tu n'as pas parlé d'ailleurs

[@romain4759]

Super cette vidéo !

[@nohamcatherine7624]

Et merci pour cette vidéo !

[@patrickvansimaeys7604]

Sympa , gros pouce bleu

[@Sephi_1659]

Pour ton info, les NASCAR Canada sont encore en jantes acier. Je suis bénévole au GP3R (course urbaine NASCAR Canada) et pour les voir de près pendant les protocoles dans les paddock, on est sur des anciennes versions avec les bonnes jantes acier!

[@olivierdepardieu8343]

Tres chouette video ! Il me manque un couplet sur les unsafe release. Est ce que le concept existe dans les autres categories que la f1 ? Et ppurquoi etendre sur les regles de roulage dans la pitlane. Bref, des sujets pour une video de suite ?

[@gmbhalex2618]

C’est vrai que c’est un truc de fou quand même en nascar. Après je me souviens en arrêt rapide à une époque le DTM c’était aussi très vite !!! Dans les environs 3 secondes si j’ai pas de mémoire

[@youloulou6591]

"Travail terminé" Bam ! Cette madeleine de Proust sortie de nulle part !

[@wyzmotorsport664]

DEPIELO DIMANCHE A TALLADEGA LET'S GOOOOOOOOO

[@frtsnake6294]

A les arrêts à l'usine ART GP, que de souvenir, mon changement de pneu le plus rapide. Dommage qu'on est pas pu te voir à l'œuvre P.O.

[@Le_fermier_vendeen]

Il y a aussi des pit stop dans certaines catégories de Karting où ils changent carrément le moteur, les pneus et réservoir en moins d’une minutes

[@maxxxxxx219]

Vidéo très intéressante !👍

[@bignamps]

Faudrait en parler des reparations en f1 comme dans les autres sports notamment en wrc. Des genies de la mecanique de ouf

[@jeremiepaquelet4044]

l'arrêt NASCAR assurer le spectacle à lui seul mais j'ai envie de dire "c'est l'amérique". C'est sûr que la Formule 1 ça donne un arrêt très expéditif et sans saveur mais je trouve la recherche de l'optimisation et de la performance tout aussi sympathique à regarder que le ballet des mécano en NASCAR. ET puis en F1 tu sens tout de suite quand ça foire et tu resend direct la tension de l'arrêt tellement c'est cours. Bref comme à chaque fois faut relativiser au sport auquel ça se ratache

[@silencejegeek]

Travaille terminéééééé 😂❤️

[@Kanestro69]

Ceux a l'ancienne de Super formula étaient vraiment spectaculaire et acrobatique, dommage qu'ils aient changé !

[@BBLoup]

Chaque catégorie a son charme dans les arrêts, mes deux favoris sont la F1 pour la vitesse d'exécution tellement incroyable et la Nascar pour la performance des mécaniciens qui doivent vraiment utilisé logique, Vitesse et force pour compléter l'arrêt. Évidemment Nascar a l'ancienne étaient encore mieux

[@nemesiswrath928]

tres inréressant

[@alexizzi06]

Super sujet

[@YoYo-vv5bn]

la F1 avec du carburant c'était cool aussi et ça permettait d'avoir des voitures plus petites !

[@mariettekiefer]

Indycar parce que je regarde l'Indycar ^^ Mais j'ai bien aimé celui de la Nascar !

[@excalibur9299]

En NASCAR il y a également une sucette mais elle sert surtout là pour indiquer au pilote où se trouve son box, de plus c'est le chef mécano qui donne le go pour le pilote. Et une roue mal serré peut te faire passer de la première place à la dernière en repassant par les stand et si c'est sous drapeau vert alors c'est quasiment à chaque fois un tour de perdu

[@pablogcj7892]

Autre petit ajout sur la NASCAR en cas de dégâts les mécaniciens peuvent se retrouver à refaire de la carrosserie avec des espèces de grandes bande de scotch mais aussi au marteau et beaucoup d'autres outils mais c'est assez rare

[@minardi9992]

Parfois leur propre corps aussi..

[@pablogcj7892]

@@minardi9992 à ce niveau je le comptabilisé dans autre outils mdr

[@nath1398]

Il y a aussi les pits stop pour les catégories tout terrain (trophy truck par exemple) qui existent et qui sont particulier à voir

[@TheHeraknos]

Même si je ne suis pas client, un chapitre sur l’arrêt en moto aurait pu être sympa

[@robinferreira6530]

la nascar avec les 5 boulons incroyable comme arrêt !!

[@Angron131]

Wow NASCAR c’est le plus impressionnant.

[@colinmcrae493]

le son du pistolet pneumatique !!! c'est ça que je préfère !!

[@floflo9580]

Selon la configuration l’eau sort d’un canon à neige l’hiver autour de 10 bar . Donc 28 c’est énorme . Tu m’étonnes que ça lève vite la voiture

[@bastiencadoret4521]

Le clein d'œil à warcraft ❤😂😂😂

[@Britaliope]

les pitstop f1 sqnt cools a voir mais surtout en gros ralenti avec diff"rents angles caméra. En live, je trouve les nascar plus cool a regarder

[@lbq_letsbequick]

Franchement, c'est la NASCAR 😊

[@alvinb63]

À noter qu'en NASCAR, le pit crew est exclusivement là pour les pit stops, ce ne sont pas des mécanos, juste des athlètes entraînés à ne faire que ça.

[@MrDoOmKiSs]

le meilleurs pits stop restent ceux de ferrari a l'epoque de binotto non ? mdrrrrrrr non serieusement les pits stops en nascar sont vraiment dingue et comme toi c'est ceux que je prefere !!!

[@yannorak6858]

"ça ne box pas dans la même catégorie" joli...

[@tromazed]

Les faux boulons en nascar y a 15 ans c etait enorme 😅

[@patesrient-haute1870]

Dès qu'on entend les 5 reprises de pistolet : "Guido.. PIT STOP"

[@michel-bryana.k.alepadre9249]

J’ai une préférence au pit stop NASCAR

[@fabiendemolitio1168]

Pour la Nascar qui se souvient du mécanos qui bondit sur le capot de Keselowski pour éviter un choc plus dur de sa voiture

[@Nicola0067]

C est sure que la f1 est spectaculaire, mais je trouve qu il y a toujours trop de monde autour. On nous parle de budget, de réduction des coûts mais en plus des pilotes c est 80-100 personnes par équipes qui voyage et pas dans les meme conditions. Il y aurait quelque chose à creuser de ce côté là. Et en plus avec des pneus qui font 50kg, pas besoin d aller à la salle

[@jeancharlesH]

Et en rallyes, t'as 45 minutes pour changer 4 roues et faire le plein... mais tu as aussi 20 minutes pour changer une boîte de vitesses :)