Mettre en place et ranger son matériel de kitesurf (Astuces de moniteur)

[@mathF352]

Bonjour, merci pour tes vidéos. Astuces d'un berckois pour les lignes: Nouer arrière gauche avec avant gauche et idem pour la droite avant d'enrouler les lignes sur la barre. Ça limite déjà les nœuds. Et pour dérouler les lignes, je les passe dans les straps de ma planche. Dérouler par rapport à un point fixe, ça permet de tendre les lignes et d'enlever un paquet de twist. @+ sur la plage!

[@maellefranc]

Salut Math ! Pas con la technique du strap. Que veux tu dire par nouer ?

[@mathF352]

@@maellefranc on lie ensemble, par une tête d'alouette, l'avant avec l'arrière.

[@yvesrilos]

quand la plage est clean pour la verification du gonflage, parfois peur d'appuyer comme ça pour ne pas crever le kite. S'assurer que son espace de gonflage soit clean avant. Merci pour ton expertise Pierre

[@franckthiery5377]

Encore merci pour ton tuto 🙏 Comme d’habitude, clair simple et toujours🙏👍 avec ta gentillesse qui te caractérise

[@lescoachingsdepierre]

Merci 🙏 ça fait plaisir

[@yvesrilos]

top explications pour eviter des accidents décollage /atterisage

[@philippelomenech8401]

Petit conseil, qui m'a été donné par un compétiteur : lors du dégonflage de l'aile, remettre le capuchon scratch en place pour éviter que du sable rentre dans le boudin, voilà.

[@lescoachingsdepierre]

Bien vu ;)

[@MrAdrien29217]

Salut, super vidéo. On m'a toujours dit de ne pas faire glisser l'aile sur le sable en la roulant car le sable est très abrasif

[@rom17620]

Hâte de voir enfin la vidéo sur décollage et atterrissage d’une aile seul 😊

[@lescoachingsdepierre]

Ça arrive ;)

[@tanguylagroy]

kzbin.info/www/bejne/l3WylYioeJZ8kKc

[@tanguylagroy]

kzbin.info/www/bejne/pHvIpKhojKhkoqc

[@gp9921]

tres instructif pour un debutant que je suis

[@nicolaslecointre9442]

Toujours pertinent tes vidéos. 👍

[@lescoachingsdepierre]

Merci à toi 👍 ça fait toujours plaisir

[@yvonneee19]

Toujours au top tes vidéos très complètes et réalisées avec beaucoup de pédagogie ! Continue comme ça c'est un vrai bonheur de les regarder !!!!! Bonne journée ! JM

[@lescoachingsdepierre]

Un grand merci !

[@pascalcommes4758]

Excellente pédagogie , merci !

[@Zemtchou]

Vivement les prochaines vidéos 😉

[@antoinelorcy2588]

Claudy Focan 😘 Merci pour la vidéo, top !

[@Soundeba]

Petite astuce pour plaquer le kite et ne pas le dégueulasser avec le sable, j'utilise la planche, les ailerons vers le haut. Jusque là rien de nouveau sous le soleil. Mais en cas de vent fort je mets un gros pâté de sable directement sur la board.

[@StephaneAntonio]

Hello superbe vidéo très bien détaillée. Hâte de voir la suite 🤙

[@lescoachingsdepierre]

Merci c'est cool

[@SteveSIGRUT]

Merci

[@leonkindermans2215]

Pourrais tu nous expliquer une routine sport afin de renforcer les muscles sollicités lors d'une session kite ? merci

[@lescoachingsdepierre]

Salut Léon, c’est une super idée d’ailleurs c’est pas la première fois qu’on me le demande mais j’aurais besoin de me faire conseiller également en amont car je ne suis vraiment pas un modèle de préparation et physique et je n’ai pas vraiment de choses à partager pour l’instant sur le sujet.

[@balawinba7501]

Je tente de te poster un lien de téléchargement d'un fichier PDF sur la préparation physique, échauffements, récupération et autres, qui à été diffusé il y a quelques mois sur le FB de one launch kiteboarding, mais youtube supprime automatiquement mon commentaire avec le lien de téléchargement. Donc Si tu le veux je pense que tu le trouvera sur le compte facebook de One launch kitebording et en lancant une recherche avec le nom : Christophe Martin. C'est le "kiné sportif" qui fait lui même du kite et qui à diffusé ce fichier pour les kiteurs.

[@thibautlasfargues1538]

super vidéo, simple et efficace, merci !

[@lescoachingsdepierre]

Merci chef

[@brushestock4644]

On reste frère de Tshirt ça fait plaiz bro ;) A bientôt Master !

[@Zemtchou]

Si tu passes par Marseille pour tes vacances, j’adorerai prendre un cours avec Pierre 😁

[@lgl1945]

Salut ! Tu aurais pu également parler du kitecleat (ou concurrence) pour le rangement des lignes afin de zapper en grande partie l'étape du demelage, ça fait gagner un temps fou sur le spot quand t'es pressé d'aller à l'eau 🙏 top la vidéo !

[@lescoachingsdepierre]

Merci ! C’est une bonne remarque mais je n’ai pas encore eu l’occasion d’utiliser ce genre d’accessoire et je pense que c’est le cas de 99% des pratiquants. D’où ma volonté de faire une vidéo qui explique une mise en place assez standard et académique

[@lgl1945]

@@lescoachingsdepierre yes tout à fait !

[@gp9921]

pierre les baguettes dans le kite s'appellent des "lattes" en voile hihihihi je te taquine !

[@willwill1299]

Putain appuyer avec deux doigts effacerait les rides, mais mec on va tuer l'oreal ! J'arrive la semaine prochaine pour t'expliquer le business plan

[@lescoachingsdepierre]

😂😂

[@MehdiKinetips]

Super video ! De bons conseils ! Pour l’entretien de l’aile ou du materiel en general as tu des astuces a nous donner ? Merci beaucoup

[@lescoachingsdepierre]

Merci ! Ça peut être une idée à venir !

[@DupontYou]

Avec la RS, au moment de dégonfler, je positionne le scratch protecteur du bouchon de biais pour empêcher le bouchon de se remettre en position.

[@lescoachingsdepierre]

Hey ;) tu connais les bons bails !

[@rems_quadzzgaming3257]

Concernant l’entretien faut-il rincer son kite à l’eau douce après chaque session pour le sel ?

[@benoitphilip4973]

Je ne sais pas si c'est mieux ou pas, mais Duotone recommande d'enrouler les lignes sans faire de 8. Avant je faisais des 8, plus maintenant, et je ne vois pas de différence. Voilà un commentaire qui finalement ne sert pas à grand chose, mais bon !

[@lescoachingsdepierre]

J’ai essayé les deux et j’ai préféré en 8. J’ai l’impression que ce point de serrage en plus me donne une barre plus nette.

[@Hugo-xd1bg]

Pourrais tu nous expliquer comment effectuer ses premiers sauts? Les tutos déjà existant ne couvrent a mon sens pas tout le sujet : Lors de mon tout premier essai, j'ai fait comme on nous explique, a savoir ne pas regarder l'aile mais plutôt l'endroit de la amerissage. En l'air, je commence ma relance, mais comme je suis préoccupé par là où je vais atterrir, je ne regarde toujours pas mon aile. Lorsque je lève la tête, je vois que j'ai tiré à fond sur ma main avant, et que mon aile se retrouve avec une flèche vers le bas, en pleine zone de puissance ! Je ne te raconte pas la gamelle ! 😅

[@lescoachingsdepierre]

Oui c'est en cours de préparation mais ça ne sortira pas tout de suite. Si tu veux des éléments de réponse sur la réception du peux regarder ma vidéo sur les loops de réception

[@yannisaliturki3584]

MERCI §§

[@lescoachingsdepierre]

Avec plaisir

[@sevymajoum1685]

Bonjour pourquoi la pression dans la partie la plus large du boudin (centre)semble être supérieure à celle de la plus étroite (extrémité) ? on peut plier les extrémités mais pas le centre. je pense que la pression à l'intérieur du boudin est pourtant la même sur toute sa surface. merci

[@lescoachingsdepierre]

Oui je partage ton ressenti mais je ne saurais pas expliquer pourquoi

[@simonc2548]

Avec une click bar, il faut demeler les avants aussi :-)

[@leonkindermans2215]

je sais que pour les f1 revolt v2 c'est 12 psi pour le boudin et 10 psi pour les lattes est ce que tu me conseilles de respecter ces normes ? super vidéo comme d'habitude

[@lescoachingsdepierre]

Merci beaucoup du compliment ! Oula c'est pas tout jeune ces modèle là ! De nos jours beaucoup de modèles fonctionnent en "one-pump" et donc il n'y a pas de différenciation à faire entre les lattes et le bord d'attaque. Bien sûr le mieux c'est de respecter ce que conseille le constructeur.

[@leonkindermans2215]

@@lescoachingsdepierre c'est exact elles ont une dizaine d'années elles sont en cinq lattes et un boudin un peu compliqué à gonfler mais un régal à piloter dans le vent fort merci pour tes conseils

[@rosbif00]

Salut Pierre merci pour tes videos, peut etre que tu peux m'aider: on me propose un 10m RS mais j'ai un click bar (ancien north), est ce que tu pense que la barre est compatible avec la voile?

[@lescoachingsdepierre]

normalement cette barre est universelle. Il faut que tu la règle avec une V bas et que tu t'assures que tu as bien les pigtails pour adapter les connectiques north qui sont opposées à celles d'eleveight.

[@windy75020]

bonjour pas trop d'accord avec le fait de tendre les lignes en les roulant a mon avis il ne faut pas trop les tendre car avec le nombre de tours tendu la pression sur la barre devient trés forte. ce qui risque d'abimer les mousses voir la barre

[@lescoachingsdepierre]

Merci pour ton commentaire. On a un parc d'une 20aine de barre à l'école qui sont rangées comme ça tous les jours et pour l'instant on a pas eu de problèmes à ce niveau là. Les lignes ne sont pas roulés sur les flotteurs en revanche.

[@gp9921]

vaut il mieux rouler sur tu sable sec ou sable plus dur mais mouillé?

[@lescoachingsdepierre]

Je trouve que le sable dur et mouillé laisse beaucoup moins de sable sur ton kite, surtout si celui ci est humide

[@Cucndnsgdhjffmddj]

Salut, je ne suis pas d'accord avec le début de ta vidéo: gonfler l'aile avant de s'occuper des lignes me semble plus judicieux. Ca permet de voir si l'aile est en état de voler. Si tu as une fuite sur un boudin, inutile d'aller plus loin. Tu peux laisser tes lignes dans le sac. Sinon, passée cette étape, si tout va bien, l'aile attend cinq minutes que tu finisses de te préparer, c'est pas ça qui l'abime. L'aile s'abime beaucoup plus quand elle cuit pendant des heures en attendant que le vent se lève.

[@lescoachingsdepierre]

On ne va quand même pas partir du principe que notre aile pourrait être cassée à chaque début de session :) à priori si tu as rangé une aile fonctionnelle dans ton sac à ta dernière session, quand tu la ressors du sac elle ne s’est pas percée miraculeusement. Pour le reste: on est d’accord l’aile attend 5 minutes si on déplie la barre ensuite. Mais aussi 5 minutes si on range sa barre en premier. Donc au bout de 6 sessions elle a déjà flappée une heure pour rien. Donc je maintiens mon conseil pour les pratiquants qui aurait envie de garde une aile en bon état le plus longtemps possible :)

[@willwill1299]

Pour moi minimiser le temps que passe le kite sur la plage est le meilleur conseil de toute cette vidéo....

[@oli.lcz74]

Tout les conseils sont bons mais sur un spot peu achalandé a mon avis . Moi on m'a toujours dit de plier les lignes pour ne pas déranger les autres pratiquants tant au moment du gréage que après la session. Ça évite que des personnes ne marches malencontreusement dessus et risque de les abîmé sur un coquillage ou autre, ça évite de se les prendre dans les pieds et avoir a tout recommencer le devrillage.... Et 2 minutes à prendre le soleil ou le vent, ça ne va pas non plus marbrer mon kite (enfin j'espère 😉) . Après je pratique quasiment que sur des lacs ou les décollages sont très exiguë, et où le problème principal et déjà de trouver une place pour gonfler le kite 😅(après on slalom comme on peut entre les obstacles pour derouler), par contre j'emploi ta méthode sur des spots où on a vraiment plus de place 🤙

[@Francisnganouofficial]

On peut gonfler le kitesurf avant, le temps de démêler ses lignes on vérifie qu'il n'a pas perdu de pression

[@lescoachingsdepierre]

Si la dernière fois que tu as utilisé ton kite il ne fuyait pas et si tu l’a rangé proprement, pourquoi fuirait-t-il ?

[@Francisnganouofficial]

@@lescoachingsdepierre on sait jamais peut-être qu'il a pris impact.

[@johnn022]

Merci, manque la partie chiante qui est le séchage de l’aile

[@lescoachingsdepierre]

Pour ça j’ai une astuce toute trouvée : venir nous rejoindre au Brésil 🤣🤣

[@johnn022]

@@lescoachingsdepierre 🤣🤣

[@alexsurmer]

Le problème c est que le tu ne me vois pas il fallait le sortir pour la vidéo finale … juste avant de fermer la chaîne

[@lescoachingsdepierre]

C'est pas franchement au programme pour l'instant

[@alexsurmer]

@@lescoachingsdepierre retire le il me voit pas