Muito mais informação útil e prática que horas e horas numa faculdade!!!!! Perfeito!!!
@arturad3 жыл бұрын
Quantidade grande de conceitos em 13 minutos: relutância, eixo dq, perdas por condução, laminação, elementos finitos, ângulo de carga em MS, perda de estabilidade de MS.... Estão de parabéns.
@alyssonluiz35302 жыл бұрын
Concordo professor !!! Excelente conteúdo, muito rico em conceitos.
@hosanar.881 Жыл бұрын
👏🏼👏🏼👏🏼
@niltoncalvett11873 жыл бұрын
Boa tarde. Aula sensacional, vídeo magnífico. Nesses momentos, nos damos conta da necessidade do conhecimento teórico. Sou técnico em eletrônica, e apaixonado por leitura técnica e adquirir conhecimento desta maneira é melhor ainda. Vi muitos profissionais não conseguirem reparar um equipamento por não conhecer uma lei, propriedade ou uma simples regra da área em que trabalha. Abraço gaúcho a todos do grupo.
@franciscosales74482 жыл бұрын
Por acaso essa equipe fornece curso, porque seria minha primeira escolha. Isso é o que chamo de utilizar a tecnologia na educação. Parabéns
@aldenisrigotozo10143 жыл бұрын
já os seguia no indioma inglês, e no português agora é show de bola!!!
@landryzaid69133 жыл бұрын
instablaster.
@adrianedelcastillo78323 жыл бұрын
Legal o vídeo. Gosto muito deste canal. Parabéns!!!
@ivodornelles70603 жыл бұрын
Parabéns.. não deixou dúvidas.. clareou mesmo..
@miltongalegomotores3 жыл бұрын
Deve ser bom também como gerador eólico, pois a torres eólicas atualmente estão usando motores trifásico de indução rotor de gaiola.
@raelheteronimo67473 жыл бұрын
Geradores de indução duplamente alimentados são utilizados, mas atualmente os síncronos de ímãs permanentes estão dominando o mercado de energia eólica.
@luiscesaremanuelli3 жыл бұрын
Bem interessante, me parece uma versão alternativa aos classicos motores sincronos com campo no rotor. Para essa aplicação em carros eletricos parece interessante mas não para geração de energia elétrica devido a falta de controle de injeção ou consumo de reativos que é feita pelo corrente do enrolamento de campo do rotor
@silzamarmoraessantos53982 жыл бұрын
Excelente explicação, parabéns pelo conteúdo.
@natthanx4 ай бұрын
Excelente explicação, só faltou mencionar que os motores SynRM apresentam um fator de potência mais baixo, comparado aos motores de indução, e a WEG melhorou isso adicionando imãs permanentes ao rotor.
@jeffbremer33192 жыл бұрын
o melhor deste canal é a voz, não é uma voz que me causa desconcentração e eu me desconcentro muito pois tenho TDAH, já tinha conhecimento da maioria do que foi dito, pois sou tecnico eletrotécnica, mas muito coisa me ajudou a entender melhor. Muito obrigado
@vagnersilva11443 жыл бұрын
Que explicação sensacional ! Putz!
@vinolicam41402 жыл бұрын
muito fera! excelente narrativa, explicação e animação! estão de parabéns!
@lsvieirah3 жыл бұрын
Muito bom, esse tipo de motor era desconhecido para mim. Se os motores de indução já eram de alto desempenho e eficiência, esse então é um grande avanço!
@edilsonmartins66533 жыл бұрын
Sim, tomara que venham à mercado em massa, porque frequento indústrias, e ainda não vi nenhum deles.
@nikson15202 жыл бұрын
@@edilsonmartins6653 Acho que os motores de bombas hidráulicas das empilhadeiras são sincronia ,pelo que vi no vídeo desmontado no you tube .
@ldokonal19693 жыл бұрын
Tanto a afirmativa de que este tipo de motor é novidade quando a afirmativa de que ele é revolucionário (e muito melhor que os já existentes) não são verdadeiras. O artigo original em inglês tem uma discussão bem interessante sobre isto nos comentários (é o comentário mais curtido de todos, fácil de achar), sugiro a todos realmente interessados no assunto lerem.
@raelheteronimo67473 жыл бұрын
Realmente, as informações desse vídeo estão muito equivocadas!
@amarildoferreira88633 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo perfeito muito interessante valeu 👍
@crepanter1 Жыл бұрын
Nossa ! que canal espetacular ....bem informativo, com pouco tempo de explicação.
@gustavooliveira-ix4rd3 жыл бұрын
interessante , e sempre bom aprender coisas novas
@AndreLuis-ij7jb3 жыл бұрын
Abri a mente!
@nooperz_griffento3 жыл бұрын
Se quiser ter noção melhor, leia e estude análise de circuitos
@AndreLuis-ij7jb3 жыл бұрын
@@nooperz_griffento é mano? Da pra pegar bem lendo análise de circuitos?
@alessandrooliveira61453 жыл бұрын
Admirável didática!! Párabens pelo excelente vídeo.
@jonnaspaulo35293 жыл бұрын
Parabéns! show demais
@edgardcostapereira19073 жыл бұрын
Isso é muito bom para que os engenheiros que estão. envolvidos na fabricação dos primeiros carros elétricos brasileiros estudem mais e aprendam com os carros elétricos da Tesla dos Estados Unidos. E que tal pesquisarem também sobre as baterias de vidro com o litio e triplicam o tempo de uso bateria e caso precisem carregar isso é feito em 10 minutos e não em 1 hora como nos carros elétricos da Tesla.
@gustavobatistutanovaes64613 жыл бұрын
Ótimo vídeo, parabéns!!
@leandrolima45522 жыл бұрын
A Paz de Cristo, Deus abençoe com suas ricas bênçãos em nome de Jesus Cristo, Glórias a Deus por sua vida!😇🇮🇱💡
@LuxPH963 жыл бұрын
Conteúdo completo! Parabéns
@BrunoTorrente3 жыл бұрын
Um video desse ensina muito mais que muito curso por ai viu :) , agora e aprofundar em cada parte
@aderlonms3 жыл бұрын
Sqn
@sufflemusicbarprojectbyhr69303 жыл бұрын
Buguei geral 😱 Narrativa incrível! 👍👏👏👏
@RONY.HENRIQUE3 жыл бұрын
caralho, que didático!!! MEUS PARABENS...
@jonathanricardo6002 жыл бұрын
Melhor canal . Dublou o que eu sempre queria ver .
@doncarlos25472 жыл бұрын
Excelente video,Obrigado!
@pauloyoshizaki21034 ай бұрын
SynRM : New - Sistem's : Elétric =Motor = Elétric : Gigante :Futuro : Chegou : New = Sistem's : Elétric = Motor : do : Futuro : Para = Sempre ; SynRM ; Sistem's: Mundo = Elétric = Motor = Parabéns ! Fantástic ! ; Revolucionário = Tecnology : Elétric ! : Descoberta ! ; Futuro : Elétro = Magnétic = Motor = Perpétuo = Motor = Elétric = Funcionar = Rotação = Permanente = Sempre ! : Funciona = Para = Sempre !!! Ano : 2030 ! Pronta !!!❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤.
@BrunoTorrente3 жыл бұрын
Minha pergunta fica quanto aos motores AFPM , Fluxo axial de imas permanentes, como os da YASA. estes tem torque absurdo para tamanhos minimos, alem de potencia em kW de pico fenomenais.. Seria otimo um video em EMWorks , patrocina eles :)
@lucas-zs9eq3 жыл бұрын
Up!
@RobertNoronha3 жыл бұрын
UP
@edilsonmartins66533 жыл бұрын
A WEG tem uns desse tipo tb, com imãs permanentes de neodimio.
@BrunoTorrente3 жыл бұрын
@@edilsonmartins6653 Mas axial ? pois pelo que sei eles nao tem nada do tipo no portefólio ( na verdade existem poucas empresas no mundo com esse tipo de motor ) Ter imas permanentes e uma coisa, usar fluxo axial acho dificil , ainda mais "yokeless" como alguns desses sao . Adoraria que eles tive-sem algo do tipo, mas esperar algo da WEG nesta area sera sempre infrutífero, eles so tem alguns modelos para manter monopolio no mercado interno e evitar que as pessoas importem, foco deles nao e e nunca foi cliente final. Ja tentei algumas vezes comprar motores e controladores de carro eletrico com eles, ninguem sabe de nada, quem sabe pede acesso ao projeto ou coisa pior, vergonhoso essa WEG viu ... para depois parar de responder emails e ligacoes
@otakawa3 жыл бұрын
@@edilsonmartins6653 Wmagnet. O problema é o preço proibitivo. Segundo eles é por causa do valor das terras raras inflacionado pela China www.weg.net/catalog/weg/ZA/pt/Motores-El%C3%A9tricos/Motores-de-%C3%8Dm%C3%A3s-Permanentes/WMagnet-Drive-System/p/MKT_WMO_AF_WMAGNET_DRIVE_SYSTEM
@mtsbr783 жыл бұрын
Se puder, faz um vídeo explicativo sobre aqueles motores keppe.
@AndreLuiz-wi5fz3 жыл бұрын
Tbm quero
@raelheteronimo67473 жыл бұрын
Esses motores, é só enganação. Há uns 15 anos atrás, eles vendiam um kit, dizendo que seus motores atingiam mais de 100% de rendimento. Atualmente, eles tiraram tudo do KZbin. Agora eles vendem um kit com motorzinho de ímãs permanentes de alto rendimento, 96%, muito comum no mercado.
@airtonsilvarsantana47243 жыл бұрын
@@raelheteronimo6747 Nada atinge mais q 100% visto q 100%é a matriz
@MarciodosSantosLemes3 жыл бұрын
@@raelheteronimo6747 exatamente uma boa explicação seria bom!
@wesleivieira42953 жыл бұрын
Excelente
@kombikaramujaninja54263 жыл бұрын
👏👏👏👏 Genial! Obrigado por compartilhar.
@guylherme1883 жыл бұрын
Excelente vídeo, adorei o canal
@JoaoPaulo-rk4lk Жыл бұрын
Muito bom fácil de intender boa a bom locutor também 👏👏
@firetongue4443 жыл бұрын
Legal. Campinas -- SP
@larbak6663 жыл бұрын
Que show de aula. muito obrigado.
@ELILUSIONISTA369 Жыл бұрын
Show de bola guerreiro
@luizmariano03 жыл бұрын
Sensor Hall faz todo trabalho.
@AndrelAirdrop3 жыл бұрын
faz vídeo sobre energia solar fotovoltaica👀
@andreoliveira97113 жыл бұрын
Muito boa ideia💡!
@eudeslima92883 жыл бұрын
Hoje ja existe um gerador que gera energia eletromagnético que vai substituir a energia solar pq não depende mais de nenhuma placa usando essa tecnologia com ima permanentes
@eudeslima92883 жыл бұрын
Ja existe um gerador que gera emergia com essa tecnologia que vai substituir o fotovoltaico usando o ímãs permanentes
@jonathanricardo6002 жыл бұрын
Boa ideia .
@fmalvick3 жыл бұрын
Fantástica aula!!!
@fernandobonfim21863 жыл бұрын
Top... parabéns pelo vídeo
@rubensmorandijunior12513 жыл бұрын
Parabéns !!!! Belíssima materia !!!!!
@luizinholuiz3903 жыл бұрын
Muito interessante, obrigado.
@heliosanchez28283 жыл бұрын
Excelente.
@RobertNoronha3 жыл бұрын
CARAMBA esse canal é ESPETACULAR !!!
@felipebrum97823 жыл бұрын
Top de mais muito bom esse vídeo
@alissongps3 жыл бұрын
Rapaz esses videos estão tops...
@costamatematic46673 жыл бұрын
Muito bom. Parabéns.
@luisfilipeserpa61843 жыл бұрын
Por isso alguns previsam de capacitor e quando tira e coloca direto ele so ronca
@jadneves3 жыл бұрын
6:55 se um dispositivo inteligente detecta a posição do rotor e ativa o passo seguinte então o processo é similar ao motor universal, ou de escovas, que é de elevado torque, e isto seria um motor de indução também, e este seria um motor misto.
@jadneves3 жыл бұрын
11:30 é citado haver um material para um isolamento magnético mas isso não existe; eu diria que é um isolamento para as “correntes de foulcaut” que geraria muitas perdas e aquecimentos, tais como nas placas isoladas de um transformador;
@regisdanesi5442 жыл бұрын
Ótimo vídeo 👏
@Dhieff_TecCell3 жыл бұрын
Muito top!!
@ALima-bx4rm2 жыл бұрын
AINDA HÁ POR CERTO MAIS PARA AVANÇAR NA ÁREA MAGNETICA, E NA AREA DE MOTORES DE INDUÇÃO, MAS, JÁ É UM GRANDE AVANÇO, AGUARDA SE OS ROLAMENTOS MAGNETICOS PARA OS EIXOS, ONDE A FRICÇÃO E TEMPERATURA SERÁ MÍNIMA...
@danielandrade11503 жыл бұрын
O que acontece se eu colocar o arcondionado para refrigerar o motor enquanto funciona mantendo o frio o suficiente para nao esquentar em ipotesi nenhuma?
@o_comentador_aleatorio3 жыл бұрын
Fascinante!
@wesllenlins77822 жыл бұрын
Nossa que video perfeito, parabéns ao @lesics português por traduzir.
@airtonsilvarsantana47243 жыл бұрын
Motores sincronos estão nas industriais a muito tempo
@perdigao20002 жыл бұрын
muito boa a explicação
@joaoaraujo80813 жыл бұрын
8:12: corrente de “stall” atingida!
@nooperz_griffento3 жыл бұрын
Fiz um resumo fudido sobre indutores do livro de análise de ciruitos 12 edição e a agora tem um motor novo, mas que maravilha
@lopesluizh3 жыл бұрын
@@Bitcoio Eu acho que ele quis dizer "novidade" ou "da modinha".
@nooperz_griffento3 жыл бұрын
@@lopesluizh quis dizer que eu me fudi e até os transístores estão ficando obsoletos pelo que o professor disse. Se ele passar mais essa daí lá pro 4 bimestre tô fudido ainda mais
@user-oy8ed3dj2l2 жыл бұрын
O princípio de funcionamento é o mesmo, só muda a arquitetura.
@motomecanicagenivan97913 жыл бұрын
Melhor canal que existe até momento
@JonasPauloNegreiros3 жыл бұрын
A perda I^2R também ocorre no bobinado de motores de ímãs permanentes.
@hinoscongregacaonobrasilto60103 жыл бұрын
Eu sou Euclides e Moro no interior e gostaria de saber mais como mudar o meu carro para um eletrico e quanto custaria em dinheiro é pocivel
@JonasPauloNegreiros3 жыл бұрын
@@hinoscongregacaonobrasilto6010 A conversão é muito complicada, pois depende de modificações elétricas, mecânicas e estruturais. No entanto, é possivel encontrar vídeos de entusiastas que eletrificaram fuscas e Gurgeis BR800. Pergunte aos Youtbers se eles estão satisfeitos com os resultados obtidos.
@ignaciomoreira81593 жыл бұрын
Excelente! Excelente! Excelente!
@maxmuller37593 жыл бұрын
Ótimo video
@leandrosilvadossantos92053 жыл бұрын
Fala da transmissão Fendt Vario Drive do trator 1050
@rogerioreis71503 жыл бұрын
Trazendo este conceito para a indústria, podemos dizer que com a substituição dos motores atuais por motores sincronos, poderemos diminuir o investimento em capacitores para correção do fator de potencia?
@ronandesouza88213 жыл бұрын
Sem dúvida Rogério. O uso de motores assíncronos necessitam de uma demanda de potência reativa indutiva para manter o campo magnético no enrolamento de armadura (no estator) para girar e consequentemente se obter um torque no eixo e, por conta do fator de potencia dos motores assíncronos (fator de potência na faixa de 0,80 a 0,87) é necessário compensar essa"perda" com a potência reativa para se obter maior potência ativa (que é usada efetivamente), aumentando o fator de potência para mais próximo do unitário ( 1 ) e isso é feito por meio de bancos de capacitores devidamente dimensionados... Em resumo é isso!
@niltoncalvett11873 жыл бұрын
@@ronandesouza8821 Boa tarde, grande resposta, parabéns pelo conhecimento. Abraço gaúcho.
@aguiasdedeus13 жыл бұрын
Sensacional.
@valfredocerqueira25103 жыл бұрын
Ola amigo, tem como fazer um video sobre como funciona na pretica o Detector de Alta Tensão 240 275 Kv minipa 275 HP
@andrelucas34093 жыл бұрын
Que perfeição, pra quem estuda conversão eletromagnética e não consegui compreender aqueles gráficos toscos dos livros, assistir essas animações junto a explicação dá um tesão gigante!! Kkk
@rodrigor.57983 жыл бұрын
Aposto que os engenheiros da NASA e da F1 e dos laboratórios militares americanos aprenderam engenharia por KZbin. Cara, diz a verdade, viu o video e continua apanhando nos exercícios. Aluno bom tem em mente as animações, aluno melhor ainda cria os próprias animações. Esses caras levam semanas para animar um trecho que cabe em 3 páginas, e ficando só na parte qualitativa, os professores precisam tratar de centenas de páginas por semestre letivo. Se ficassem fazendo videos, cada cadeira levaria o tempo do curso. Os babacas que não reparam nisso e escrevem "meu professor nunca ensinou tão bem isso" (tem um monte desses burros no youtube, que "aprendem" engenharias, Medicina, Bioquímica, etc, "melhor que nos livros"), mas nas aulas ficam no zap,, papeando, não fazem exercícios, projetos... é só cervejada, são estudantes passivos medíocres que esperam absorver aulas ou livros como esponja, do alto do medíocre intelecto feito de decorebas, que não serve para deduzir fórmula nenhuma de uma outra. Antes da internet, as pessoas viam os infográficos da Superinteressante e achavam que entendiam algo, e se perguntavam "porque o livros não são assim", é que moleza tem custo: quantidade de detalhes, rigor matemático e rigor conceitual.
@noobsaibot91983 жыл бұрын
@@rodrigor.5798 Que chatão você
@rodrigor.57983 жыл бұрын
@@noobsaibot9198 Sob o ponto de vista de preguiçosos burros e passivos na vidatudo é chato, por isso são losers.
@aellyngtonpalandrani22643 жыл бұрын
@@rodrigor.5798 tem razão. Só se consegue abrir a mente sobre um assunto quando mete a cara no livro com vontade de aprender. Fazer exercícios, etc.
@jorgewilliam89193 жыл бұрын
@@rodrigor.5798 Pq vc tbm tava vendo o vídeo em vez de ir ler o livro Sr. Hipocrisia?
@TIAGOMORENOBH3 жыл бұрын
Como funcionam os motores, que substituem os cubos das rodas das bicicletas elétricas?
@carlosgraciano60442 жыл бұрын
procura por alternador
@andreferreira16293 жыл бұрын
Top
@misaelantunes36403 жыл бұрын
Achei muito bom o vídeo! Mas fiquei com uma dúvida. Se o motor precisa iniciar com baixa rotação para garantir a sincronia do rotor, como os carros da Tesla conseguem aquela arrancada incrível? O que eles usam para compensar a baixa rotação?
@Joaobtt052 жыл бұрын
Motores possuem rampa de aceleração e leva segundos para sair do 0 ao máximo tudo o que foi explicado acontece muito rápido uma vantagem desses motores é o alto torque de partida.
@giuseppe92493 жыл бұрын
Quero aprender mais sobre.
@gato-de-schroringer3 жыл бұрын
Devido a histerese será por isso que eles colocam um capacitor de partida já pra tirar o rotor de imediato da inércia?
@viniciusmirandamartins64033 жыл бұрын
Estava ansioso para a notificação aparecer
@alexon20103 жыл бұрын
Seria Legal fazer estas experiências com Arduino... para simular a situação! Parabens
@andersongoncalves44453 жыл бұрын
Amigo seus vídeos são excelentes, muito aprendizado. Obrigado. Sobre as animações em 3D, qual o software que utiliza fazê-las? Ficam muito boas. Obrigado.
@edilsonmartins66533 жыл бұрын
Muito bom, interessantíssimo.
@wlad47743 жыл бұрын
Muito bom esse vídeo pra aprender
@wilkisonsilva93323 жыл бұрын
Muito tecnológico. Rs Mas já devem imaginar o preço de um desses neh!!! Kkkk Se compensar o custo beneficio, tá ótimo.
@CB0T3 жыл бұрын
Sim são mais caros, mas não tanto! Tem uns ventiladores de teto vindo com estes motores, já a uns 2 a 3 anos. Porém geralmente, por ter tantos pontos críticos, dão defeito mais rápido. Infelizmente. Vamos ver nos próximos anos como que vem. Abraço!
@wilkisonsilva93323 жыл бұрын
@@CB0T Mas em ventiladores é coisa básica, levando pro lado industrial, o bicho pega, um motor desses acima de 2kw não é brincadeira, um equipamento que suporte tanta potência, encarece demais. Já existem motores da WEG e outras com FP maior que 0,92, esse motor aí do vídeo só compensa em caso de menos aquecimento.
@renansilva47333 жыл бұрын
Resumindo um computador aumentar o rendimento de um motor de elétrico de imã fixo?
@cdrombrasil2 жыл бұрын
Esses motores terão uma aplicação mais próxima dos servomotores? Mesmo em frequências bem baixas? E o preço?
@Gangarleon3 жыл бұрын
Didática muito boa!
@josecarlosfreitasmarins3323 жыл бұрын
CONCORDO PLENAMENTE COM CERTEZA
@airtonsilvarsantana47243 жыл бұрын
Mas não com essa tecnologia , o inversor de fteq. faz algo parecido no mudo vetorial
@evandromp42773 жыл бұрын
Fantástico!
@ryancoite3 жыл бұрын
Tesla vive!!!
@eliasmachado65113 жыл бұрын
Tou querendo fazer um carro elétrico para dentro da cidade. Tipo que sua velocidade máxima seja em torno de 70 a 80 km horas. Alguém me indica um canal para estudar sobre o assunto
@fernandoneto74783 жыл бұрын
da pra por um numa cinquentinha? to procurando o melor motor pra deixar ela eletrica. as veses voces pode me ajudar . obrigado
@WiltonSilveira3 жыл бұрын
Para ficar ruim esse vídeo teria que melhorar muito. Os domínios magnéticos são uma TEORIA e não um fato absoluto. O átomo não é a fonte do magnetismo e sim a partícula elétron. A relutância magnética não é uma força. A força se chama "força magnetomotriz" e equivale à tensão elétrica. E a relutância magnética equivale à resistência elétrica. E parei de ver aos 3:40 min porque estou sem paciência para tanta discrepância. Tem e-books de Eletricidade fáceis de achar na internet que explicam isso de forma sensata. Busquem.
@paulomarciokloh70743 жыл бұрын
Mas motores eletricos estão lonje de serem versáteis leves e potentes alem das baterias pezadas
@felipedonizete13 жыл бұрын
Poderia fazer sobre pivô de irrigação?
@matrixnofuturo3 жыл бұрын
Essa voz não é muito estranho Já ouvi essa voz no tech zone
@AndreLuiz-wi5fz3 жыл бұрын
Tech zone e mais 3 canais kkk
@matrixnofuturo3 жыл бұрын
@@AndreLuiz-wi5fz kkk verdade
@cavalcante433 жыл бұрын
Nem sabia que essa voz era computadorizada
@Marcos-zi4mk8 ай бұрын
Agora entendi como funciona o motor, por que quando um motor quando tem ímã só funciona com tenção continua DC como motor de dvd que gira o cd o lê-se pra lê o cd que abre caveta retirar eles tem ímã quando ligar com tenção alternada AC ele fica vai e vem rodando por dois lado, já o motor de ventilador só funciona com tenção alternada AC por ele tem bobina estator no sentro tem um meterial me-esqueci nome agora mesmo, quando liga com tenção continua DC ele não funciona, já o liquidificador já funciona com tenção AC/DC ele tem um estator um ímã magnética elétrico ímã que funciona com tenção funciona tenção alternada AC funciona com onda total meia onda com tenção continua DC.