Elles n'ont JAMAIS été à la hauteur de leur BLASON 😕

►Trouve l'historique de ta voiture avec Carvertical et 20% de réduction avec le code LPDD:
www.carvertica...
Des voitures sportives qui n'ont jamais été à la hauteur
► Vendre ou acheter sa voiture sur Autocaz.fr
autocaz.fr/
►Notre boutique d'accessoires pour ta voiture
lespilotesdudi...
►Besoin d’aide pour un achat auto ? tu peux aller sur
www.lpddconsei...
►Mail: [e-mail]

[@RosebudSC2]

Ni VW ni Peugeot... Des 14 marques que j'ai vendu pendant plus de 30 ans un seul moteur diesel m'a marqué par ses perfs, le 2.2 D-Cat de Toyota. On parle de 177ch mais surtout de 400 Nm et, des montées en regime comme aucun autre diesel et, toujours accouplé a une boite 6 parfaitement étagée. De plus, il tourne sans additifs et est d'une fiabilité de tank... Sauf sur quelques RAV-4 qui ont eu des soucis de lubrification mais que Toyota a remplacé meme (largement) en dehors de la garantie et souvent AVANT que le problème apparaisse.

[@nonodelo1333]

Je m'attendais pas à la Seat SXI ^^ Je trouvais ça tellement incroyable de voir écrit "Porsche" sur une telle voiture quand j'étais gamin. Merci pour ce souvenir :)

[@joanroubaud7665]

Ma première auto également, une Seat Ibiza mk1 de 1992. Elle m'a bien fait marrer. A la base un design proposé pour la golf 2 mais refusé par VW. La bx 4tc préparée par Danielson a l époque

[@jean56leborgne39]

Jamais compris pourquoi la BX a la réputation d’être moche. Elle était ni plus ni moins laide qu’une R19 ou Peugeot 405.

[@patou86]

Ils ont de la merde dans les yeux 😂

[@thibaultmedalle6385]

Euh... Je suis fan de Citroën, mais il faut avouer que la BX est laide quand même. La 405 est quand même plus jolie. Bon après il en faut pour tous les goûts quoi mais bon 😅

[@patou86]

@@thibaultmedalle6385 pas du tout laide😉

[@bobrasenski]

Je ne roule pas em diesel, je préfère l'essence mais dire qu'un diesel ne peut pas être une sportive c'est faux. Audi n'a pas gagné les 24h du Mans plusieurs fois en TDI ? 😊

[@lonxx9473]

Ça reste exceptionnel, un diesel ca reste moins noble.

[@adrienrodriguez7073]

Quand tu as un turbo et surtout 1l de cylindré en plus que la réglementation essence ça aide un peu (beaucoup). A technologie égal Audi ne se serai jamais risqué au diesel. C était un coup de com.

[@bobrasenski]

@@adrienrodriguez7073 Non Audi a réellement utilisé un diesel. C'est pas le moteur qu'il faut regarder mais le carburant qui a servi. Un diesel particulier, en parti synthétique et basé sur du gaz liquéfié.

[@dansoo8162]

​@@lonxx94735 ans de suite de 2006 à 2011 ? C'est exceptionnel ? 19 titres pour la Mercedes C111 avec un diesel vers 1978, c'est exceptionnel ?

[@adrienrodriguez7073]

Au contraire il faut regarder la réglementation moteur. Oui c était un diesel mais qui avait un énorme avantage qu un moteur essence car la réglementation leur autorisait une plus grosse cylindrée et un turbo en plus que les moteurs essence. Prend essence avec la même cylindrée et le même nombre de turbo et le diesel reste derrière.

[@antoinecaigny2441]

Joyeux anniversaire LPDD👌j’aimerais avoir une aussi bonne carrière de vendeur comme toi 👌

[@dardar2438]

Pas mal l’ironnie 🤣

[@taveltoncul9179]

ok garçon ce soir c'est dictée pour toi un ane! @@dardar2438 🤪😜

[@Rike-lg3mm]

meme si j'aime pas les mazout,, une golf 6 gtd pas gti, alors elle est bien à la hauteur de son blason de gtd

[@DavidStutzmann]

Dans cette vidéo, vous évoquez le surpoids de la Golf VI GTD, qui pèse 65 kg de plus que la version GTI. Ce qu'il ne faut pas oublier, c'est que non seulement la GTD est plus lourde, mais c'est surtout la répartition de ce poids qui pose problème : il est sur le train AV. D'une traction. Ce qui plombe clairement la tenue de route d'une petite sportive !

[@justinverdot9430]

Tout à fait, mais bon ça c'est dur à faire comprendre aux cassos qui se prennent pour des pilotes de rallye avec leurs diesels xD

[@vrsixdeux]

J'ai une 6 gtd dsg sur du k'w la tenu de route c'est pas ouf mais c'est correct quand même , avec 210ch en stage 1 le bloc est fiable c'est un bon daily

[@autherplayer]

Peugeot et Audi ont mis des moteurs TDi et HDi sur des voitures au Mans ou en endurance

[@Gray_Fox_Coaster]

Des TDI et HDI dont l'ingénierie n'a plus rien à voir avec les modèles commerciaux. Un TDI même V6 ou V10 (Touareg / Cayenne) n'est pas sportif

[@LikeGazolina]

C’est votre seule argument… pour une seule année où ils ont fait ce gros coup marketing pour vendre plus de diesel c’était même les pire 24h du Mans de l’histoire… c’était purement et simplement pour vendre plus de diesel. Pour l’endurance c’est pas la sportivité qui est recherché mais la fiabilité ce sont des courses pour montrer qui est la plus fiable

[@angturil]

Les seules et uniques raisons pour lesquelles les constructeurs ne mettent pas de moteur diesel dans des sportives et ultra sportives tombent sous le sens = niveau marketing c'est zéro. - Tu ne vend pas du rêve avec à côté la notion d'économie à la pompe. Une sportive qui pue le camion ne se vend pas. Simple comme bonjour - et le poids du moteur qui limiterait les perfs + conduite moins nerveuse. Il n'y a aucune notion de meilleure fiabilité, d'ailleurs allez parler de fiabilité à des possesseurs de Ferrari...

[@S2FS]

@@Gray_Fox_Coaster bien sûr que c'est sportif

[@paulloubens2811]

Et ces moteurs tournaient au gaz et non pas au diesel (d'où l'absence de fumée noire sur ces moteurs)

[@Unknownfromradio-mf1zs]

Megane II RS 2.0 i 16v ou Megane II RS dCI 2.0 175? Avec le châssis cup, le mazout est le meilleur

[@madjidhamdini8114]

Ah non svp pas le mazout non ! dsl l'a beau avoir 400cv et 500nm de couple ca reste un diesel a bruit de castagnette et qui pour une pichenette de prépa fume plus noir qu'un pneu qui crame !

[@oliver9742]

LA sportivité commence là ou le diesel s'arrete...c'est à dire à 4000trs/m

[@patou86]

La bx est très jolie, il faut regarder qui la dessiner 😉

[@martinlepaih]

Monsieur Gandini s'il vous plaît ! ❤

[@patou86]

@@martinlepaih tout à fait ! Et après ils veulent tous une lambo😅

[@Brun-O-Testi]

Hello 🎉 essence à partir de 200 CV ❤ on peut bien s amusez.....sur circuit bien sûr et j insiste là dessus...

[@gwendal5981]

il n'y a que de l'essence de sportif, le diesel c'est pas vivant, c'est juste du on off a 4000 tour, rien ne vaut une bonne vielle 106, 7000 trm 120cv pour 850kg ca c'est bien😋

[@RomainRobin]

Personnellement jai une golf5 de 2004, jai effectuer un car vertical pour la curiosités et ils mont donner 37000km en 2005 puis plus rien alors que l'ai fais entretenir et réparer au garage. Au final elle a 320000 aujourd'hui et aucun suivis depuis. Car vertical, zero

[@IM-Auto381]

Mercedes C30 CDI AMG w203 coupé meilleur diesel sportif 231cv 540 nm de couple et un châssis incroyable

[@damssalgado]

Non mais la Golf GTD existe depuis bien plus longtemps que ça, sur les Golf 2 déjà.. Vw n'annonçaient pas une sportive mais bien une voiture de tourisme .

[@nathalieboulay9020]

Moi si la zx volcan et juste un pépites sur la sportivité du diesel avec le 1.9 td juste génial un si le diesel et sportifs oui

[@aahkron]

Sur la 308 T9 GT le DW10 est plus que correct en matière de fiabilité... On est a des années lumières d'un DV6 ou DV5... Juste comme ça les DW sont 100% Peugeot et les DV sont des collab' Ford. Non rien... Quand au THP encore une fois ça ne veut rien dire. C'est une appellation commerciale qui regroupe 20 nomenclatures. Qui ne se valent pas toutes. BMW n'a rien fait d'autre qu'un cahier des charges sur ce moteur. Ils ont signé un accord pour l'usage du VANOS point. Le poussoir hydraulique de tendeur (calibrage choisi dans le CDC par BMW...) est depuis bien longtemps un problème réglé. L'EP6 (c'est son vrai nom) est surtout connu pour une propension à l'encrassement de l'admission (comme TOUTES les injections directes). Certains se plaignent de consommation d'huile. Et quand on regarde la dernière vidange: "+20000km et avec une huile premier prix" ben voilà, faut pas chercher plus loin. C'est du caramel partout. Si PSA se fait chier a publier des références d'huiles compatibles c'est pas pour rien. Et c'est valable pour tous les moteurs... Bref, BMW mange des chaines de distri à la pelle sur ses N47 notamment (avec cette put de chaine derrière la boite !) Comme quoi on peut légitimement se poser la question si ça venait du vieux lion ou de BMW qui se met à faire de la merde... Bref, courroies humides, chaines, ils sont tous a galérer pour trouver 2 grammes de CO2. Règlements absurdes... Entre la BX GTI et la 4TC, y'avait la GTI16. Plus légère qu'une 405 ça marchait un poil mieux. Il s'en est vendu beaucoup, parce que fin 70 les Français manquaient de thunes. Remarquez... Maint'ant...

[@electroman2737]

Comparer sa femme a une voiture. Y en a quelques unes qui ont dû faire des bonds ... 😂

[@erwanprou6601]

Y a les Smart Roadster (Coupé) qui sont pas mal comme petite sportive pas ouf. Moteur central arrière, propulsion, petit targa, ça part bien. Puis après c'est là où ça commence à plus aller. Le moteur : un 3 cylindres utilisé sur les autres smart. Mais le pire : boîte auto uniquement, et loin d'être la meilleure boîte auto. Alors après certains disent qu'elle reste sympa, mais elle aurait pu être bien mieux. Pour moi ça serait une bonne base pour un retrofit sympa, et ça coûte encore "pas si cher" pour l'architecture que ça a, ça serait à envisager

[@nathanael1309]

Bonne base pour y coller un moteur d'hayabusa avec la boîte séquentielle qui va bien 😅

[@didier5486]

Après il faut arrêter avec Volkswagen, Stelantis...il faut qu'ils reaprennent a faire des moteurs et des voitures... Avec une japonaise atmo. De moins de 200cv les golf GTI sont vexés😂😂😂

[@mickab13]

Je trouve la R21 phase 1 plus degueulasse. Une bx 4 tc ca vaut dans les 150/200000€ c est un vrai collector si on s y connaît un peu! 😁😁😁

[@didier5486]

Il y a des mazout qu'i ont fait le mans...et sauf erreur de ma part elles sont gagnées...Audi R10 tdi 2006 2007 2008 Peugeot 908 HDi fap en 2009... avec un record de distance...

[@pierreletang8713]

Le diesel n'es pas sportif mais peut se révéler performant grâce à son couple

[@huracan5423]

Donc c'est pas sportif ... CQFD.

[@ugosausset286]

@@huracan5423 FTG 🤐👌🖕le mytho

[@buck6542]

Perso je préfère les diesel, on peut plus rouler vite alors mon plaisir c’est d’être collé au siège de 0 à 90😂 pour le coup y’a pas mieux qu’un bon v6 ou v8 biturbo mazout pour ça! 👍

[@leo197777]

Moi ce sont ses qualités de roulage exceptionnels, un moteur qui tourne parfaitement rond quand bien réglé par ordre de préférence le 2.5TD Sofim, le 6 cylindre en lignes BMW de la 525tds, le 2.1TD PSA (XUD11) et basta. Les seuls que j'ai pu apprécier à l'oreille et pour les très longs parcours sans aucune gêne. D'aucun ne procure les memes sensations en essence, peut etre V6 busso et encore...

[@elig2286]

​@@leo197777ça en fait pas des voitures sportives mais des bonnes gt. J'ai personnellement une alfa 159 2.4 ti, le 5 cylindre est top un couple de fou une boîte au top un châssis de malade mais ça reste une gt

[@leo197777]

@@elig2286 Je ne suis pas dans le débat sportives ou GT, même si vous avez sans doute raison sur le principe.

[@Alexdechoc]

Il faut avant tout définir ce qu'est une voiture 'sportive'. Si on parle juste de 0 - 100, de 1000m et de vmax; certains diesels le font très bien. Si on parle de châssis, d'aérodynamisme, etc, de nouveau, certains diesel le font mieux que des essence classées 'sportives'. Débat compliqué ! Exemple: certaines Alpina diesel, censées être construites dans un esprit de confort et de vitesse (et non pour le circuit), font en réalité mieux que certaines sportives sur tous les points de vues.

[@Alextoff174]

Très bien dit ! 😉👍

[@buixquentin1065]

Une sportive pour moi c est une voiture capable de claquer des chronos sur des trackdays osef le confort etc

[@aubryandre8013]

Les diesels ont gagnés 7 fois LeMans 🥲

[@thibaultmedalle6385]

Le sport auto commence à partir de 5000tr/min, donc pas de diesel déjà. Et ensuite évidemment, peu de confort, poids léger et surtout du fun à amener. Enfin ça, c'est ma définition personnelle d'une voiture de sport.

[@Mike99503]

Se moquer des BX je veux bien mais faut quand même se rappeler que c'était il y a plusieurs dizaines d'années de plus de 100 chevaux à l'époque c'était comme si tu parlais de 300 aujourd'hui d'ailleurs la preuve c'était la puissance d'une Ferrari donc bon et les voitures étaient bien moins lourdes

[@christopheduriez8797]

Pas sportif le diesel ? Ca n'a pas empeche Audi de remporter au moins deux fois les 24 h du mans avec sa R10 diesel Et le 6 cylindres du 400d de mercedes c'est pas sportif avec ses 330 ch et 600 nm de couple ?

[@damssalgado]

Non mais la Golf GTD existe depuis bien plus longtemps que ça, sur les Golf 2 déjà.. Vw n'annonçaient pas une sportive mais bien une voiture de tourisme .

[@unusualcomment9731]

Franchement la BX en version sport est plutôt jolie avec son aileron! Je préfère largement son style à la MX8

[@greendeny7306]

Meilleurs voeux, bon anniversaire, joyeuses pâques!!!

[@williambousquet1093]

t es dur pour la rx8. a prendre un vh pourri, j aurai pris la 306 s16 ou les 160 cv annonces etaient......optimistes, souvent mesuree entre 130 et 140 cv , d ou des perf.....moyennasses

[@WolfRimor]

Pour moi, si y'a un gros nuage noir au cul, c'est pas une sportive ^^ Et pourtant, j'ai roulé en Touareg V10 reprog 500Ch (Et noyeux n'anniversaire ^^ )

[@vernetmatthieu7064]

Alors la golf GTD existe depuis 1982 ,VW a toujours fait un diesel habillé en GTI😉

[@Omegarz]

Pour moi deux diesel « sportif » pas fou là golf 4 gti tdi et la Megane 2 rs dci ce qui est pas terrible du tout et en essence la c2 vtr pas assez sportive

[@stephanemartin5630]

La sportivité est plus lié au châssis qu'a la motorisation, deux exemples des années 90 Nissan primera p11 GT 150hp pour 1200kg c'est pas fous mais c'est une sportive, Peugeot 205 gti 150h pour de 1000kg c'est pas fous mais c'est une sportive respecter

[@vincentalgrain4152]

Joyeux annif Diesel et sport c'est 2 mots qui ne vont pas ensemble

[@sahitam371]

Diesel 🤢 💩

[@Gigi-oc1sb]

Thp 270-263 est très fiable.. développé par le département Peugeot sport et pistons bielle forgé...boîte embrayage renforcé....il y a aucun souci sur les 270 cv

[@yohangouabault7469]

Mais elle est trop belle la BX gti

[@AlzhinSon]

8:53 C'est 510 chevaux une m3 competition touring G81 En ''non competition'' c'est 480 cv

[@Ray-po2ur]

Surtout dans cette version, la 308 était très belle .

[@farlidotekitsu6598]

Je me suis senti agressé, j'adore la BX chef, je trouve ca sublime

[@patou86]

C'est clair 😊

[@martinlepaih]

Moi je m'en fou...j'ai ma petite BX Millésime turbo d elle a une gueule folle ❤

[@patou86]

@@martinlepaih tu a bien raison 😉

[@martinlepaih]

@@patou86 La seule qui passe de Low Rider à 4x4 en 20sec 🤣

[@patou86]

@@martinlepaih mdr.. J ai plusieurs bx sur ma chaîne 😉

[@jonathanb.1625]

J'ai vu la 207 RC sur la miniature, j'ai préparé mes popcorns pour voir à quelle point elle se fera clashé (he oe je roule en 207 RC SW)

[@paulorsini8288]

207 rc de la merde, Clio 3 RS le top sauf boite de vitesse fragile (synchro cuivre)

[@nicod2b1]

Les « sportives » ne sont pas liées qu’à leur bloc. Majoritairement ce sera même plutôt sur tout le reste : châssis, rapport poids/puissance, etc. … et sur la synthèse routière de tout ça. le fun reste en essence plus qu’en diesel par ailleurs.

[@Valfr54]

Oui ces sur mais bon pour le coup la 207 RC et vraiment raté a tout les points après chacun son avis j'ai envie de dire

[@nicod2b1]

@@Valfr54 complètement d’accord, pas grand chose pour elle

[@Valfr54]

@@nicod2b1 non franchement comme il a dit la 206 RC et bien mieux sur tout les points châssis moteur etc d'ailleurs il faut foncer si quelqu'un en veut une car la côte et entrain de vachement monter comme sa petite sœur la s16 d ailleurs

[@nicod2b1]

@@Valfr54 j’en ai eu une (bleu Recife), j’ai vendu … je n’aurais peut-être pas dû 😉

[@Valfr54]

@@nicod2b1 oui ces une erreur surtout en bleu récif ces comme les gens qui avait acheté une 205gti a 3000€ maintenant sa vaut 30 000€

[@mrdieze9022]

Haha bon anniversaire ! Et désolé pour carvertical mais c’est aussi là, dans les commentaires, que les gens qui te suivent peuvent partager leurs expériences (et ça te fait du référencement). J’ai aussi eu une expérience mauvaise avec CarVertical sur une véhicule non importé de 130 000 km qui n’avait que 10km sur CV alors que Autovisa avait des informations beaucoup plus détaillées (véhicules entretenues en concession). C’est comme ça. 🤷🏻‍♂️

[@maximedussauge4300]

J’ai la gtd 6😂 et elle sort pas 170 car d’origine enfaite elle sort plus moi il sort 192 et tes chiffres sont tous faussé

[@TwistedPJ]

un 0-100 en 8s c'est quand même déjà pas mal du tout quand tu le compares a une voiture lambda style dacia ou je sais pas les peugeot en 1.2 puretech 110/130 par exemple.

[@justinverdot9430]

le premier SUV de 180cv fait le 0-100 en 8 sec...donc bon c'est bien mais avec les standards de maintenant, c'est plus grand chose. Y'a 25 ans en revanche oui, c'était carrément génial !

[@lebanquiermonegasque3827]

Pourquoi une voiture importée devrait avoir une côte plus basse? En Suisse bien souvent les voitures sont plutôt mieux soignées / entretenues qu´en France et moins kilomètrées... Pour moi une voiture importée de Suisse (surtout de Suisse allemande) c´est plutôt un gage de qualité !

[@emiliestarsquid]

y'a eu des diesel au 24h du Mans non ? ça peut être sportif selon moi

[@mercedecs]

Pour les véhicules imports, plus particulièrement Suisse. La côte devrait au moins être identique sur des véhicules Audi/Mercedes/Bmw l’entretien est inclus (gratuit) 10 ans ou 100.000km donc un suivi très régulier garanti (presque)

[@mickab13]

Je suis totalement d’accord pour le diesel. Mais c est vrai que c est un débat sans fin alors disons que chacun fait ses choix.

[@deltadieppe]

La bx gti 16s. Je la trouve charmante. La je ne le comprends pas. La rx8. Je la trouve moche

[@lelaay.adventures]

Bonjour Je cherche une voiture max 4 place (ou 5) sportive de préférence italienne mais sa reste une préférence donc peu importe j’ai un budget de 70k tu me conseilles quoi stp ? Merci

[@Sbc68-rd3hi]

Oui, c'est de l'arnaque car vertical même s'il te déplaît qu'on le dise et que c'est ton sponsor, je m'en fous. Car vertical, ça ne sert à rien.

[@aurelfilmdestrucs]

Explicite ?

[@michelvelle4513]

Excellent

[@Sbc68-rd3hi]

@@aurelfilmdestrucs Lorsque tu entres une plaque d'immatriculation, et je l'ai vécu, car vertical ne la relie même pas au véhicule dont tu veux vérifier l'historique... Et, pour autant, la prestation t'est malgré tout facturée ! Tu appelles ça comme tu veux mais, pour moi, il s'agit bien là d'une arnaque.

[@psykbe83]

En même temps y a qu'en France que la plaque suit le véhicule. Dans bon nombre de pays, la plaque suit le propriétaire et non le véhicule. Seul le VIN est à même d'identifier un véhicule de façon certaines.

[@Sbc68-rd3hi]

@@psykbe83 Quel est le rapport avec l'arnaque mise en lumière ? Aucun ! On est d'accord ?

[@mathieumouy7321]

9:24 rien à voir le 1.6 THP 270 est le plus fiable de tous les THP (et est même par ailleurs un moteur plutôt fiable)

[@valstraff]

Ds3 racing c’est une horreur au niveau de la direction et la fiabilité moteur il ne faut pas en parler non plus …

[@girondevalentin7173]

Audi n'a pas gagné le Mans avec un mazout ? 😅

[@huracan5423]

Tu peux remballer ton émoji puéril. lesquelles

[@girondevalentin7173]

@@huracan5423 pardon ? qui etes vous pour me donner des ordres ? qui etes vous pour me tutoyer ? allez donc retourner chez vos parents afin de parfaire l'education. cordialement la societe

[@huracan5423]

@@girondevalentin7173 Désolé mon commentaire n'était pas complet. Je reprends ... Tu peux remballer ton émoji puéril, la question dans la vidéo sur les diesels concerne les voitures de route. Élaborer une voiture de compétition n'a absolument rien à voir en terme de contrainte et de rentabilité commerciale. Donc poser une question ironique sans rapport avec le sujet n'a rien ... d'ironique.

[@ugosausset286]

@@huracan5423 DÉGAGE le trouduc et MYTHO 😂😉!!

[@huracan5423]

@@ugosausset286 Qu'est ce qui t'arrive mon loulou ? Des problèmes récurrents de transit ? Des insuffisances intellectuelles ? Ton père est également ton grand père peut être ?

[@Zed_974]

Un agricole c'est coupleux mais pas sportif, plage de régime limitée, tj temps de réponse, bruit et tremblements, fumée, bref, même si certains diesels fument (...) des petites sportives, ça n'en fait pas des sportifves ! Le vocabulaire français est suffisement large pour appeler un percheron autrement qu'un pur-sang ! Et la BX sport ou la 16s, c'est vraiment sportif et BEAU :D !

[@agentj9195]

Les moteurs rotatifs sont de 2 temps ! d'où la puissance spécifique élevée, d'où la consommation d'un autre âge. Il y a 2 fois plus de combustion par tour. pour seulement 20-40 % de puissance en plus ...

[@popi-tuning]

Je suis pas d’accord une sportive ça passe par le châssis donc pour moi une Megane 2 rs dci est une sportive

[@willconnor29]

Tu fais comment avec R8 24h diesel ?

[@kylianmarie1759]

Pour moi, sportivité =dynamisme, agilité etc... c'est un tout et je ne vois pas en quoi un diesel n'est pas sportif

[@TrigHeda1]

Bh oui un diesel peut etres dinamique et agile mais cest pas sportif Une sportive cest une voiture que tu conduis dans les tours qui fait un beau son moteur ca doit etres axé sur la performance et le plaisir de conduite ceux qui veut dire monter dans les tours et non ce conduire au couple un moteur diesel cest plus gt que sportif Si tu nes pas d'accord avec ca alors demande toi pk les ferrari les lambo les pagani etc sont en essence et pas en diesel

[@huracan5423]

Et quel exemple tu pourrais nous donner de diesel sportif, dynamique et agile ?

[@thrago514]

c'est hyper perturbant le vouvoiement vous êtes tous les jour ensemble c'est pas possible de se tutoyer ?

[@WissM94]

Clio 3 RS 🔥🔥

[@guezmerhimovic]

Une fois je suis monté dans une Uno turbo. Je sais pas ce qu'elle avait, mais c'était un missile 😅

[@winfield42600]

C'est pas une GT Turbo mais un proto de Turbo 3 , qui est une turbo 2 moderne sur la photo ;)

[@infopro6860]

Que ce soit diesel ou essence, c'est pareil je crois 😅

[@huracan5423]

Les seuls qui peuvent considérer un diesel comme sportif sont ceux qui n'ont jamais roulé en sportive essence et qui sont passé d'une essence ou d'un diesel conventionnel à un diesel puissant ... là ils pensent avoir l'arme absolue de la sportivité. C'est juste de l'ignorance en fait.

[@Amstaffunk-club]

Une megane RS dci c'est quoi alors?

[@huracan5423]

@@Amstaffunk-club Une compacte puissante au même titre qu'une Golf TDi, mais pas une sportive. Les essais de l'époque sont unanimes. Train avant alourdi, moteur rugueux qui ne s'exploite que de 2 à 4000 tr/min, bref, plus fait pour les gros rouleurs que pour les amateurs d'arsouilles sur petite route ... donc pas une sportive.

[@thibaultmedalle6385]

Complètement d'accord ! Et pourtant je roule avec un diesel qui est plus puissant que ma sportive essence 😅 mais le plaisir n'est pas le même !

[@campcoyote4140]

​@@Amstaffunk-club excellent 😂 tu m as fait pisser de rire, merci...

[@Sycazorl]

Un diesel c'est fait pour rouler longtemps, tracter et transporter. Pas une sportive par essence (jeu de mots pour ceux qui ont le cerveau lent..).

[@apkproduction7561]

J'ai une question pour vous vouvoyer entre vous ?

[@aurorevincent4005]

car vertical , perso je m'en passe plus...meme si perso j'ai jamais eu de souci sur les voiotures que j'ai acheté, c'est quand meme un trés bon outil..un peu cher....mais bon outil... Le seul probleme c'est que quand on prend des packs de plusieurs scan, on a une date limite pour les utiliser...(1 an), et c'est trop court pour les particuliers;.. Sinon super site.

[@texasbabybel9995]

Pour moi une sportive c'est un chassis pas un moteur, exemple Megane 2 rs Dci

[@madjidhamdini8114]

Ma sœur a un Tiguan 2.0 tdi 160cv mon autre sœur une laguna 2.0 td qq chose 172 cv mais vraiment bof quoi bof bof bof et rebof un pote a une vénérable golf 2 "Match" 112 cv elle arrache plus y'a plus de sensations malgré ses 192km/h MAX ! les seuls moteurs diesel qui me font Vibrer c'est les gros des camions et les énormes des loco diesel , c pas sport mais ca a un joli bruit ^^ (merci le/les turbo/s )

[@eleonoremythlya9305]

Bon anniversaire Bastien, certes avec du retard, mais bon... Bon anniversaire quand-même...

[@RomainRobin]

Personnellement jai une golf5 de 2004, jai effectuer un car vertical pour la curiosités et ils mont donner 37000km en 2005 puis plus rien alors que l'ai fais entretenir et réparer au garage. Au final elle a 320000 aujourd'hui et aucun suivis depuis. Car vertical, zero

[@willi_rlm]

Joyeux anniversaire 🎉

[@maxontheroadaigain14000]

Bon 🎂 😊

[@noctambul6033]

Tant que certains ne comprendront pas que beaucoup de chevaux ne veulent pas dire sportives, ce sera compliqué 🤣

[@aureliendougoud3362]

Clio 3 Rs fiable lol attention aux bieles qui sortent du bloc ....

[@KarlMesser-j5q]

pour moi le diesel c'est pas sportif mais ça fait par contre des très bonnes routières

[@warehouse057]

Stellantis et leur puremerde

[@humour854]

hello j'ai posséder un seat ibiza sxi l'année passé c'est une très bonne voiture mais effectivement la culasse a eté faite par porsche las boite cest une boite fiate et le bas moteur est de seat espagne effectivement la boite est tres mal etagé (vitesse 1-2-3 super court sportive et quand on passe la 4 on est exesivment longue ) et la suspension digne d'une 2cv cest une voiture qui ce pilote

[@antoineomilanowski4770]

Diesel peut être performant, mais n'est pas sportif

[@nicolasmeneldil3266]

Pour moi, ce serait la première génération de 308 GTi qui n'est pas à la hauteur de son blason. 16:04 Tu recommandes une voiture, d'après tes dires, bourrées de défauts, mais, par contre, les dernières Peugeot Sport n'ont pas le droit à la même clémence. Analyse plutôt curieuse...

[@damienpointon]

Assez d'accord pour la 308 T7 GTI. Elle est tout au plus "piquante", "surprenante", mais clairement pas sportive. Et d'ailleurs pour reprendre l'exemple de la vidéo, un RCZ diesel est déjà tellement plus rigolo et fun à conduire !

[@windfallotaku3343]

t'es malade toi c'est une bombe la 308 GTI

[@windfallotaku3343]

0 à 100 en 6sec c'est pas assez pour toi ???

[@corpo666]

J'ai eu une T7 GTi. Un peu trop lourde, très bon châssis qui aurait mérité un peu plus de watts, direction un poil trop assistée mais un régal à conduire, au quotidien comme en arsouille.

[@titi51raynaud]

908 HDi, sportive ou non?

[@dangilfran]

Les moteurs diesel ne sont pas sportif mais de bonne routière voir des GT

[@flog5881]

Hello, Comme aurait dit mon grand-père : le diesel c'est pour les camions, les 4x4 et.... mon tracteur ! Pour le reste il faut de l'essence :D

[@mylanak]

Ce qui fait qu'une voiture est sportive, c'est le moteur, je ne vais pas le nier, mais il y a d'autres éléments tout aussi importants. Ce qui définit une voiture sportive, c'est la tenue de route, notamment les amortisseurs, le châssis, etc. Si tu installes un moteur essence extrême, mais sur des suspensions de mauvaise qualité, un châssis médiocre, et qu'à côté de cela tu as un diesel correct mais pas exceptionnel en termes de puissance, mais équipé des meilleures suspensions et châssis, il n'est pas certain que tu t'amuseras dans les virages avec l'essence, haha. Pour moi, une voiture sportive est celle qui ne se comporte pas comme un bateau dans les virages. Bien sûr, l'essence est préférable, mais cela ne compense pas tous les autres éléments.

[@huracan5423]

Et donc ? Cites nous une sportive diesel ?

[@m2trispoil735]

N'y a t il pas eu des voitures imbattables en WTCC alors qu'elles avaient 20 a 30cv de moins ? Indice, vers 2007 a 2010

[@huracan5423]

@@m2trispoil735 Dans la vidéo il est question de voitures homologuées route, pas de protos dédiés à la compétition ou les contraintes n'ont rien à voir.

[@loljaaj5173]

Comment sa le mazout n'est pas sportif je ne suis pas d'accord

[@sim885]

genial ce types de videos continues t es le boss ;)

[@C_David_1978]

La tu m'a extrêmement déçu! Le pognon oui mais sans la santé? Y a que la santé qui compte dans la vie! 😊

[@dombear]

Dommage que la 309 GTI n'ait pas été évoquée en sportive " méconnue " grand public. Mon grand père en avait achetée une ( par erreur d'ailleurs, pensant que c'était une 309 classique série limitée lol ) . pour l'avoir testée à l'époque, c'est moche comme un sabot côté design, mais une vraie bombinette, plus rassurante que la 205 GTI de l'époque grâce aux qq kilos en rab je pense. Bon plaisir de conduite et bons souvenirs avec ce mulet aux stéroïdes en tout cas....

[@madjidhamdini8114]

Lol un peu comme le père d'un pote qui pensait avoir acheté une Ford Sierra 2.0 injection , dans le fond ct bien le cas sauf qu'elle avait un turbo et que ct la Sierra Cosworth mdr !

[@justinverdot9430]

@@madjidhamdini8114 c'était la belle époque, maintenant ça doit être rare. Le mec qui vient pour une golf 1,4 essence et qui repart avec la R, avec l'écart de prix maintenant, c'est improbable xD

[@Pierrick-bf3ej]

dire que le diesel n'est pas sportif, dans 90% des cas je dirais pareil mais la r18 TDI en 2011 a gagné en sprint!!!!

[@JulienBrazzz]

J’ai fais conduite accompagnée en 2007 avec la 406 de ma mère et la BX de mon père. A cette heure ci je me dis que j’ai des bons souvenirs mais en vrai la BX c’était quand même pas fou fou 😂😂😂

[@stephanetrebosc7474]

Sauf qd tu avais une GTI 😊

[@Meksa89]

Bonjour chère monsieur Merci beaucoup pour tes vidéos, merci pour toutes les informations importantes que tu nous apportes, informations pertinente et chirurgicale! J’ai une question pour toi: on veut le vendre un Volkswagen taigo de 2022 moteurs 1L,, le véhicule a roulé 49000km, serait il fiable s’il vous plaît ? Bon courage et bonne continuation

[@francoisgodbert6851]

Salut lpdd j'adore tes vidéos je sais que tu a pas mal de demandes mais tu prendrais quoi comme voiture pour la fin du monde, attaque de zombies version mad max celle sur qui tu pourras compter.merci et continue comme ça 👍

[@thomasbataillard8736]

2.0 180 hdi 2018 0 soucis