como funciona um carburador a vácuo 2/3

[@joseairton3345]

Tenho 70 anos eu nunca esperava ver uma explicação tão convincente a quanto essa desse moço tão jovem! Muito grato rapaz, continue sempre assim, Isso é muito importante.

[@AndreydaSilvaOliveira]

Que aula foi essa? Sensacional. Esse vídeo vai ser eternizado no youtube. Parabéns.

[@alexandrevaleta7525]

Rapaz.. eu já tava juntando uns 900 conto pra comprar uma carburador novo pra minha Sahara... assisti seu vídeo e decidi ver como estava o carburador por dentro. Ao entender como ele funciona procurei todos os defeitos possível e não vi nada de mais. Porém cabei encontrando um furo nessa mangueirinha da válvula compensadora (eu também não sabia o que ela fazia ali) e na sua explicação ficou claro que o problema era na mangueira. Isso fazia a moto ficar descontrolada em baixa. Problema resolvido. Obrigado por salvar minha moto!!!!

[@walidesilvadaconceicao3021]

Vlw Letra J, seu vídeo de oito anos está me ajudando hoje.

[@marcelosantos9685]

Tô pra fechar negócio numa twister 2006, digo o mesmo

[@walidesilvadaconceicao3021]

@@marcelosantos9685 tenho uma Factor YBR, os mecânicos não sabem ou não gostam de mecher nesse tipo de carburador e logo indicam por outro tipo.

[@RagOrigin17]

Pois é, a internet imortaliza a vida das pessoas, o que pra ele foi um problema no passado, para nós é um problema no presente, e resoluciona muita coisa. Está me ajudando hoje! admiro pessoas assim, que nele nos espelhemos e possamos ser pessoas melhores. E não só usufruir dos outros.

[@luizfernandooliveira4174]

​@@marcelosantos9685Mano fecha,pq tá difícil de achar quem vende.kkmmpeguei a minha tem 1 semana 2004 preta😊

[@gilceliosilveira914]

Esse homem não tem preço mesmo, gratidão por você existir

[@GabrielMendes-wt6wb]

Um curso gratuito de carburadores, de um cara que manja muito.

[@jhezo997]

Eu não imaginava que o carburador era uma peça tão complexa! Muito bom alguém com esse conhecimento e essa habilidade para esplicar. Parabéns professor!👏👏👏

[@joaodahornet537]

Esse carburador eh assim mas tem outros melhores e mais praticos pra certos usos

[@vanessadamascena1793]

parabéns mano, me esclareceu mt, perguntei p varios mecanicos e eles sempre me enrolam e pede p levar a moto, e vc me esclareceu mt..

[@victorhofagundes1101]

Meus parabéns,mesmo em 2018 essa aula ainda esta sendo muito útil a muita gente,abração

[@AdiosTequila]

Em 2022 também. ^^

[@lucasfilisbino9131]

Meus Parabéns por passar para nós este seu conhecimento sabe todas oficinas que passei condenaram o carburador vácuo da minha factor 125 e falaram em colocar a da 150 cc titan Honda mas agora vou eu mesmo desmontar e fazer o serviço estes mecânicos de hoje em dia só querem moleza

[@juscelinomarques976]

cara vc estar de parabéns pela esplicação. vc fala o modo do povão todos entendem e o melhor vc consegue prender atenção.

[@machadoalfaiate]

Teu vídeo foi o melhor que assisti, sugiro que coloque um título mais chamativo e persuasivo, as visualizações vão aumentar muito. Obrigado pelo excelente conteúdo!

[@MrLael10]

Melhor professor! Qd a pessoa explica de forma simples algo complexo, significa que ela entendeu, e vc fez isso. Obrigado pela aula.

[@MrGuto07]

Sei que o vídeo é antigo, mas o conteúdo é muito bom! Ótima explicação, conseguiu abrir minha cabeça pra solucionar muitas falhas do meu carburador! Valeu mesmo! Parabéns pelo seu trabalho!

[@sergioc4425]

Parabéns. Esse carburador é complexo. Difícil entender pra que serve cada parte, cada passagem. Esse vídeo esclareceu demais pra mim!Valeu!

[@CliffMT]

Cara eu sei que você não vai ver mais você e 90% perfeito. Falou tudo que eu precisava saber para fazer um trabalho no meu carburador novo que veio com esse boraguinho do vácuo

[@ricardolaux]

Já tinha visto vídeo bem explicado, mas este tá de parabéns!!!!

[@tornadeiroraizeder]

Não tem do que se desculpar,foi excelente explicação ,eu abri os dutos do cabeçote o carburador original foi quase impossível de acertar,botei o koso coloquei gicles menores ,a moto ficou file. Muito obrigado pelo seus vídeos.

[@Victorbfrj]

Mais um escrito, Show de bola seu conteúdo mano realmente quando achamos que já sabemos de tudo sempre tem alguns detalhes que nos surpreende kk, Obg por compartilhar esses conhecimentos forte abraço.

[@Eduardoferreira-wn2lf]

Não conhecia o funcionamento do carburador à vácuo, só ouvia as pessoas falando mal , mas depois da tua aula vi que estas pessoas não intendiam nada deste modelo e eu aprendi muito com está aula, obrigado

[@nivaldodias9756]

Embora eu já ter um certo conhecimento. Parabéns !! Muinto bem explicado.

[@onlyander]

Mano.....Eu estava procurando explicações sobre carburador de Fusca, e acabei me deparando com essa Pérola da Explicação. Parabéns Amigo.

[@hepp_98]

Melhor explicação! Sucesso aí cara, me ajudou demais!

[@betoramos.soltoaoventoadve5953]

Vídeo muito esclarecedor. Transformei minha YBR 125 em 150 vc. Para isso o carburador mais indicado é o da cg150 sport. Mas para minha melhor tranqüilidade eu precisava entender o seu funcionamento. Este vídeo me tirou todas as dúvidas que eu tinha. Obrigado e parabéns meu irmão.

[@RudheroPalmeiras]

Mano tu e muito inteligente vei sempre to assistindo seus vídeo Leandro KZbin tem que ter mais gente assim compartilhando conhecimentos , valeu muito ai mano e nois 👍

[@fabianobrazoliveira3974]

Aqui estou eu vendo o vídeo do Leandro pra entender o porque da minha Falcon não tá passando de 130km/h , e hoje é 27/10/2022 Letrajota é com certeza o melhor canal sobre tudoooo, é o que sempre digo.

[@neressoares7584]

Parabéns muito boa a explicação!

[@TomazLima-r8e]

Gostei bastante, você passa muito bem sua experiência como profissional. Mesmo que você seja ou não. Meus parabéns. Gostei

[@nettosnk]

ki video legal, esse é o mesmo carburador da twister né? parabéns video fácil e simples de entender a peça e cada funcionamento

[@RafaelSouza-tb9dz]

Parabéns pela excelente explicação! Nunca vi ninguém passar um conteúdo tão completo e profissional.

[@pedraovig]

Ótima explicação, melhor do que muito professor explicando, parabéns

[@MarcosAntonio-tk9sg]

Parabéns vc é um ótimo professor sabe ensinar usando a linguagem popular isso é raro que Deus te abençoe

[@MarcosAntonio-tk9sg]

A maioria dos professores quer mostrar ou se exibir vc não vc realmente passa a. mensagem parabéns 👏👏👏

[@deivsonfranca2328]

Cara vc é mesmo um fera sou seu fã... Muito legal seus vídeos além de escrito sou fã de carteirinha... Ensina como posso deixar o carburador da minha Twister pra obter mas velocidade final. Essa regulagem do combustível altera a final da moto.

[@letrajota]

compra um kit reparo da Falcon e troca o giclê de alta do seu carburador pelo da Falcon

[@deivsonfranca2328]

Opa... Me sinto honrado com vc ter respondido minha pergunta obrigado. Farei isso na segunda mesmo valew...

[@nettosnk]

letrajota boa meu carburador é novo e original vo fazer essa adaptação pra ganhar pco mais de final...obrigadao

[@Rafael94ize]

letrajota, cara combrei outro carburador pra minha twister, porem o mesmo veio com um tipo de sensor eletronico ou aquecedor, nao sei bem o que é, fica proximo ao parafuso de mistura, preciso saber pra que ele é util e como devo ligar

[@UalaceSilva-t1f]

A melhor explicação sobre carburador a vácuo que assistir. Parabéns!

[@viniciougeon2862]

Ola Leandro, gosto muito dos teus videos, e gostaria que tu desse uma revisada neste, pois nos 16:30, tu informa que a válvula, (que é controlada pelo diafragma), fecha quando o diafragma recebe sucção suficiente pela mangueira para contrair a mola, (que eu acredito ser correto esta informação), e nos 18:30, tu diz que a válvula fecha quando o diafragma deixa de receber a sucção suficiente para manter a mola pressionada, ( creio que neste momento o diafragma, pressionado pela mola, abre a válvula liberando a entrada de ar), Eu fiz um vídeo do carburador da tenere 600 que também tem esta válvula e que to tentando descobrir o funcionamento correto dela, que se chama válvula compensadora. Eu toquei jato de lubrificante nos orifícios do carburador para ver a onde saia, e pude mapear os dutos e orifícios. Digo isso porque assim tu poderá ter certeza se os dois orifícios estão livres pois eu acho que o que tu informa estar conectado direto ao gicler de lenta, pode não estar e ser fechado, (se ja tens certeza desconsidere), Minha duvida agora é se a válvula fecha na lenta ou na alta, pelo que eu entendi da tua explicação tu defende a tese que a valvula abre na alta (pois o diafragma deixa de receber a sucção), e fecha na lenta, quando recebe a sucção proveniente do vácuo que tu te referes. Bah escrevi um livro kkkkkkk.

[@letrajota]

Aí sim vamos colocar dois carburador de Twister na Teneré que ela vai ficar um canhão

[@adilsouza1161]

Comprei um carburador da 150 sport e instalei na minha Bros 2005 com kit CRF 230cc. Mas assim que abro o registro do tanque, a gasolina vaza direto pelo respiro. Será que pode ser a bóia ou agulha mesmo sendo carburador novo?

[@AlvaroX2]

@@letrajota já vi carburador de xl350 adaptado na Ténéré, foi adaptado no coletor com silicone de para brisa, a Ténéré perdeu um pouco da arrancada e final mas o consumo foi de 19km/l para 28km/l.

[@jhoneboy_]

Amei a explicação Jota, sou aluno de mecânica e sua explicação está muito didática e clara, para que qualquer pessoa compreenda, parabéns!

[@marcelo.m446]

NOTA 1000 PARABENS

[@matheuslima7040]

Simplesmente brabo de mais véi, disparado a melhor explicação sobre o carburador da tornado q já vi, ajudou muito man

[@SD841AMORIM]

Muito bom seus vídeos, eu tenho dúvidas de como funciona essa tal "semi injeção" das factor 125...

[@maycontec6828]

Não é semi injeção. Nem existe isso! Ou é injeção ou não é. O carburador da factor 125, é igual ao do vídeo do letrajota. Ou seja carburador a vácuo. Que é muito bom por sinal. Só perdendo pra injeção eletrônica.

[@jirschik]

Parabéns, amigo. Ótima explicação. Este carburador é muito parecido com o da Honda Shadow 750. A minha está consumindo muito, mesmo depois de já ter rodado mais de 10.000km depois de ter "feito" o motor. Vou avaliar mais uma vez e talvez tente uma adaptação. Obrigado!

[@adrenalina1257]

não tirando sua razão mas eu quando deixo essa para fuso da mistura mas apertado a moto fica mas economica e sem final tipo so chega a 90km com o punho todo aberto mas tem um problema ela não fica contando em marcha lenta porque esta muito fraca a mistura mas para quem anda so de boa e um bom negocio

[@WebMagrinho]

não. com a borboleta toda aberta quem regula a quantidade de combustível é o giclê principal.

[@djvolts220]

Seja qual a fórmula pra diminuir o consumo, mistura pobre derrete o pistão, pois sobe muito a temperatura na câmara de combustão já que o vapor de gasolina em baixa pressão ajuda a controlar a temperatura. Trocando em miúdos, não existe milagre da economia. O que ganha em combustível ou rendimento, perde -se na oficina. O que existe é uma mistura ideal e uma dada eficiência para cada tipo de motor e veículo.

[@divaldesdires1456]

Este foi o melhor vídeo sobre carburador de motos , é realmente uma coisa feita de forma a imprecionar. Parabéns, aprendi muito. Agora tenho um xtz 125 ano 2008/2009 Desde que comprei dia desses , a mais ou menos um mês atrás, ela estava sem potência agente sabe que é uma moto que não tem tanta potência mais também ficar a baixo demais também nao.. Da 1° até a 4° marcha esticando bem para dar 80km e jogando a 5° marcha não passa de 80km hora. O rapaz que me vendeu tem uma loja de motos me deu a dica de que era o diafragma, abri a parte de cima e percebi que realmente o diafragma estava com vários rasgos minúsculos na parte superior , tapei os buracos com super Bond e notei uma leve melhora. Assistindo o vídeo que explica no qual numa parte do mesmo orienta a direcionar o pistonet para o lado do motor o que na minha já estava direcionado para o motor , fechei o compartimento e fui dar uma volta e continuou do mesmo jeito, decidi direcionar o corte para o lado contrário ao motor e a moto ficou subindo parede, estou aguardando ir para casa para poder testar melhor. Mais graças a sua dica atinei para isto, não sei se todas as motos tem que ter o corte do pistonet virado para o motor. Fala alguma coisa aí.

[@laercio2929]

Boa tarde, o parafuso misturador do carburador da twister caiu e a molinha e a borrachinha se perderam, posso colocar só o parafuso sem a molinha e a borrachinha?

[@livanciralves6058]

não, pois a mola serve para que o parafuso fique sempre precionado e não se desrosqueie e caia novamete

[@eliseugodoy6997]

Na minha aconteceu isso...coloquei sem á borracha sem arruela e tá legal

[@marcelobarbosa1256]

Vc pode colocar uma mola de caneta dá certo tbm

[@alemarribeiro9692]

Letrajota, seu vídeo com certeza é o melhor e mais técnico sobre esse carburador. Consegui identificar 2 problemas no meu com suas explicações. Meus parabéns, ganhou um inscrito e admirador.

[@marcelfillipmattos6285]

Vivendo e aprendendo ..... letrajota sempre me surpreende a cada video jamais imaginava que fosse tao complicado um carburador

[@pedroferreira3900]

Parabéns, aula muito esclarecedora e poucos mecânicos tem a esse nível de conhecimento. Sou muito observador e gosto de descobrir, na mecânica, o funcionamento de cada peça. Não poderia ser melhor sua aula. Nota 10 .

[@juliobarbo7275]

HOJE A GENTE VÊ MUITOS CARAS BONS EXPLICANDO... QUANDO A GENTE VAI FAZER , COM POUCA EXPERIÊNCIA, AÍ DAR BAGUNÇA...MAS VALEU PELO CONHECIMENTO GRATUITO.

[@rodrigoaparecidodesouza3228]

Excelente vídeo assim como é seu padrão! Muito obrigado por compartilhar conosco seu conhecimento, tenho uma dica eu já vi no KZbin um senhor recuperando carburadores fazendo um processo que eu chamo de reassentamento da borboleta, eu não tinha entendido o porquê dele fazer aquilo, com a sua explicação ficou muito claro agora, basicamente consiste em martelar as bordas da borboleta fazendo ela aumentar o diâmetro, logo ele vai ajustando na lixa até assentar perfeitamente denovo

[@igorrodrigues8290]

Cara de todos os videos que eu já vi no KZbin o seu e o mais completo e mais bem explicado parabéns

[@clecioveiga2099]

Gosto de aprender tudo sobre carburador e sua explicação é ótima. ..

[@lucaszanchetta3487]

cara VC sabe explicar MT bem! eu nao entendo MT de carburador mas eu gosto MT de fuça nos carbura das moto e com esse vido eu aprendi MTs coisas! vlw mano

[@alexandrejosegomes8564]

Show Leandro. Estou apanhando de uma Intruder 1400 parada a muito tempo. Sua explicação vai me ajudar muito. Parabéns e continue nos ajudando

[@neyart3724]

Cara, eu entendo bastante de carburador, e vc, foi o que explicou melhor sobre cada componente do carburador e suas respectivas funções. Não tem como não te dar um like.

[@vitorelihoromoski1073]

Olha vc faz videos extremamente tecnicos.perfeitos e nao tem como nã entender tuas explicações.parabens.eu achei como entender minha SAHARA que com 20 anos poderá com td direito começas c problemas.já tem 90 mil k de estradas na america do sul.parabens e obrigado.

[@mbragajr1415]

O melhor vídeo de carburador a vácuo. Impressionante vc é o cara

[@andrefelipecardosodossanto6332]

Mano tô assistindo seu vídeo 8 anos depois, a melhor explicação que vi no KZbin parabéns! eu não sabia pra que servia aquela válvula do lado kkkk

[@jorgegomes1502]

Professor vc é muito bom e suas explicações são de fáceis entendimentos. Parabens

[@agrenyfarias4459]

Muito boa a explicação, linguagem simples e direta, não entendia a função do dafragma menor e muito menos a mangueira transversal.

[@moreirasousa8155]

Jota muito boa a explicação sobre o carburador gosto do seu canal tem muita coisa boa obrigado por tudo sabemos que Seu conhecimento veio de muito trabalho e estudos

[@vanartsfalaringer3629]

Leandro, beleza brother., Te parabenizar pois tenho aprendido muito com os teus vídeos.... Adquiri recentemente uma intruder 250., E tem me ajudado muito pois venho restaurando ela. Desmontei ela toda., Lixamos e pintamos tanque e quadro. Logo que estiver pronta te mando fotos... Obrigado meu camarada pelas dicas...

[@marcosmfj3111]

Meu irmão vc é um mestre da mecânica, explicação espetacular, me senti em um aula de engenharia mecânica

[@GAMEOVER-sp3fi]

Bela explicação mano, seu vídeo é o melhor do KZbin em relação ao carburador a vácuo !!

[@josecarlosmartinssilva4595]

Muito boa tarde nessa segunda feira muito boas aula sobre carburador tenho e Twister e venho sofrendo com manutenção

[@edimilsonferreira7050]

parabens finalmente um video q realmente vale a pena assistir no youtube ,conhecimento e sabedoria nota 10

[@JPRAMONE1]

Cara. Parabenizo-lhe pelo o conhecimento e pela a explicação. Vc me deu um norte sobre a válvula compensadora pois não sabia ki ela tinha ligação direta com a mistura. Obrigado!

[@betorj5697]

Mano nem sei como vim parar aqui, porém tenho uma cbx twister que possui um carburador igual a esse (a vácuo) e tmb tinha dúvidas sobre o funcionamento do mesmo, e vc é tão esclarecedor no ensino que não tem como ter dúvidas👌🏼👏🏼 parabéns pelas explicações... não sei se vc é só um mecânico ou tmb dá aula em algum curso, mas se não der, seria um desperdício, pois vc seria um ótimo professor, sabe de maneira simples e detalhada explicar as coisas sem necessidade de tirar dúvidas, não fica pendência nenhuma, 👏🏼 vou até me inscrever no canal 👊🏼 tmj mano véi

[@CristianoSuper]

Estou em 2022, tenho uma Titan 2005 e essa aula me ajudou demais. Obrigado mesmo professor!

[@alessandraalexandre413]

Foi o melhor vídeo q eu video q eu vi até agora sobre carburador muito bem explicado.

[@dilsonscheuermann7089]

Show! Uma explicação objetiva, realista e desmistificadora! Parabéns!

[@carlosjose8023]

Melhor explicação que já vi sobre carburador a vácuo. 😊😊😊 parabéns.ssimples e intendivel.

[@Marcos2797]

A melhor explicação que vi até agora. Parabéns 👏.

[@altamirbertoldi8509]

Letrajota, simplesmente parabéns. Você é um especialista. Muito bom.

[@sitiobuscape8831]

Muito bom comentário,fico agradecido, demonstra muito conhecimento, destrinchando passos passo, gostei muito

[@hebertwolldorff5025]

Tú é o cara Jota. Tem muitos mecânicos bons, mas sem um pingo de paciência de explicar o que está acontecendo ou o que fez no motos (carburador) de seus clientes. SHOW

[@andregeronutti924]

Leandro dando uma verdadeira aula !!! Parabéns

[@luiscarlosoliveirasena9744]

Vc tirou todas as minhas dúvidas que tinha parabéns vc e um bom professor

[@dirceub.r5907]

Brilhante explicação, parabéns pela paciência e pela didática usada no vídeo. Pode-se notar que você tem a preocupação que o telespectador entenda o conhecimento que você está transmitindo. Obrigado Jovem!

[@jeffersonalvescosta6937]

Mano vc é da hora, explica de uma forma bem simples e fácil de se entender. Agora eu já sei o porque minha moto fica amarrada em alta,e consumindo muito.

[@claudioroder6554]

Jovem valeu mesmo a posiçao do pistonete eu nao sabia e quando o problema e maior eu oro mesmo e JESUS sempre me ajuda

[@robsonrocha2413]

Muito bom garoto , meus parabéns pela aula , como se diz aqui no RJ : DEU AULA ✌️👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🤙

[@henriquelima3855]

muito obrigado pela ajuda onde eu moro os mecânico aqui só ta preocupado e ganhar dinheiro e não resolver o meu problema estou tomando a atitude de resolver eu mesmo essa situação

[@luispaulopeti7891]

Sou mecânico novato e foi ótima sua explicação . Parabéns

[@isaacgomes8646]

sem mironga, bagulho direto e didatico! nunca vi uma explicação tão boa de carburador!

[@mauriciodaniele4339]

Cara, muito obrigado pela explicação! Tenho uma Tornado e não sabia tantos detalhes sobre o carburador. Não tive dor de cabeça até hoje. Mas ainda confio mais neles do que em injeção de moto pequena. Preciso aprender a mexer. Tudo de bom! Abraço!

[@leandrorothermel3526]

Tenho uma twister e a minha maior dúvida era o diafragma lateral, não entendia o funcionamento dele. Depois de assistir sua explicação, entendi seu funcionamento. Ótima explicação, valeu mesmo!

[@samuhsilva011]

MEEEEEEEU DEEEEUS QUE VIDEO MAGNÍFICO!!! PARABÉNS IRMÃO EXPLICOU PERFEITAMENTE PERPEITO !!!! ME AJUDOU MUITO

[@carloshaa3029]

Se esforçou dinâmicamente na explicação do carbura, ja mereceu meu like, irmão

[@Mcbruninhoda29]

Mostro proficional de verdade 🤙🏻 Parabéns irmão

[@luizmarcelocarvalho6759]

Muito importente foi essa aula jota ,muitos querem limpar e ficam sem entender o funcionamento desse tipo de carburador ,no final o parafuso de mistura rica e pobre e muito importante e facil de regular ,parafuso ate o fim e dar duas voltas e meia e no final colocar o motor em movimento e ver como esta a rotaçao por volta de 1500 p/m se esta estavel ou oscilando e voltar um pouco apertando ou soltando mais .

[@alexandrepaulino601]

Botei um desse na minha Towner vanzinha , ficou perfeita adaptação😁

[@fernandokorps]

Jota, muito boa explicação. Minha paixão é fusca. Mas a sua explicação funciona pra todos os carburador. Valeu!

[@akenatum]

Show de explicação, até agora não tinha entendido a valvula compensadora. Tenho uma CBR 450 é quase igual a esse

[@logdaxt1273]

Ai irmão , meus parabéns pelo canal , tenho 16 anos , um mega sonho de ter uma XT600 e eu mesmo quero fazer manutenção nela, tenho uma pequena noção de mecânica e com seu canal tirei muitas duvidas !!!! muito obrigado !

[@eudesferreiraramos3912]

Valeu amigo, muito boa aula, explicou muito bem tá de para bens!... Tenho uma Twister 2002 e eu mesmo que mecho no carburador dela e vc me esclareceu e ensinou coisas que não sabia

[@odairmoraesdasilva9793]

muito bom seu video, e por incrivel que pareça estou com um carburador da minha shadow 750 que é parecidissimo com esse e o problema é que o meu esta vazando gasolina pelo respiro do motor e encharcando minhas velas. minha bóia e valvula estão ok. muito obrigado pela dica e toma meu like e mais um inscrito

[@romarioantonio2917]

Bacana d+ esses videos. Ha um tempo atrás, desmontei a balança de minha moto (yamaha fazer 250 2008) com o auxilio de um dos videos seus q fala a respeito, muito bom kkk Hj quase td da minha moto eu mesmo quem mexo. Pena q ela n é carburada kkkk

[@oseias116]

Esse cara é muito sábio, tem 170 anos de conhecimento na cabeça desse homem. Obrigado por compartilhar seu conhecimento

[@marciovercosa2360]

Meu amigo vc foi nota 1.000, nos ajudou muito cara...Parabéns

[@EdersonBairros]

único canal que fala alguma coisa que preste sobre moto, os outros só fazem você arrebentar mais com a moto.

[@davidsants9367]

Meu !, tá de parabéns! Difícil alguém explica desse jeito! Zica hein