Életveszélyesen megsérült a Bükön autó elé kanyarodó 13 éves kerékpáros lány

Súlyos, életveszélyes sérüléseket szenvedett egy 13 éves kerékpáros, aki az eddigi adatok alapján egy őt előző autó elé fordult. Az Audi Bükön a fürdő irányába tartott az Ifjúság útján, ahol a sofőr a járművel egy vele egy irányba kerékpározó lány előzésébe kezdett, az elsődleges adatok alapján megfelelő oldaltávolságot tartva. A biciklis váratlanul, féktávolságon belül balra kanyarodott és ütközött az őt előző személyautóval. Az aszfaltra zuhanó gyermek súlyos, életveszélyes koponyasérülést szenvedett. A mentők stabilizálták az állapotát, majd mentőhelikopter szállította kórházba. A mentés és helyszíni szemle teljes útlezárás mellett zajlott.

[@active250]

Ha az iskolákban a sok értelmetlen dolog mellett, értelmes dolgokat is tanítanának, pl.: Közlekedési alapismereteket, akkor ez lehet hogy nem történik meg!

[@jozsefpordan3416]

Teljes mértékben igazad van! Ezek mellett még az elsősegély nyújtást is ugyanolyan fontosnak tartanám, mert az emberek nagy részének fogalma sincs róla, hogy egy ilyen balesetnél hogy a sérült például ne vérezzen el,hogy mit kell tennie. Sokan inkább emiatt nem is segítenek a bajba jutottakon és az életük múlik ezen!

[@sztewe]

Ahhoz az is kell, hogy a fiatlaság (tisztelet a kivételnek) oda is figyeljen az órán és ne a telefonját nyomkodja

[@PlaceboTFSA]

Az iskolákban az intelmek elhangzanak a technika és életvitel tanórákon. Ennél többet a tanár nem tehet eszközök és lehetőségek hiányában. Úgyhogy le lehet szállni az iskolákból, esetleg örömmel fogadjuk a 30 tankerékpár felajánlását.

[@huszarattila9150]

Igazad van! Én is ezt mondom mindig!!!

[@jozsefpordan3416]

@@PlaceboTFSA Nem a tanárokkal van a baj,hanem azzal,hogy sok értelmetlen dolgot kell a gyerekeknek megtanulniuk és ez a mai oktatási rendszer hülyesége és hiányossága! Miért kell olyan dolgokat megtanulni, aminek az emberek az életben szinte soha nem fogják a hasznát venni? Persze tudom hogy a tanároknak azt kell taníttatni, amit az oktatási rendszer diktál, de sok a felesleges dolog.

[@zoltanbanszegi2611]

Igen a hátra nézés, és karjelzés nagyon fontos. Az én gyerekeim /3 van/ már megtanulták, és alkalmazzák is. Remélem velük soha nem történik ilyen. Nagyon nagyon kívánom, hogy minél hamarabb felépüljön a kislány.

[@Steam0229]

Gyors felépülést kívánok!

[@martonmeszaros945]

Az is fontos lenne, hogy a biciklisek jelezzék a kanyarodási szándékukat.

[@egyember2500]

Biciklis vagyok és ha kanyarodok ki teszam a kezemet hogy merre is fogok kanyarodni, nem nehéz..

[@lmonoki]

@@egyember2500 Azért az sem ártana ha körül is néznél mielőtt balra kanyarodsz. Mert hiába rakod ki a kezed, ha már melletted van az autó..

[@adamkoran]

​@@egyember2500 Nagyon jól mondod, hogy KI teszed és nem FEL teszed. Ez valami új divat itt Pesten. Felemelik a kezüket függőlegesen aztán sehova se nézve elkanyarodnak. Ez helyesen úgy működik, hogy hátra néz, kiteszi a kezét és elfordul. Muszáj előbb hátra nézni, mert ha jön valaki elcsapja az ember mancsát.

[@nagyadam8813]

@@adamkoran Akik tudnak közlekedni azok karealbus jeleznek és körbe is néznek, de sok bunkó autós akkor is megmutatja h ő a gyorsabb, főleg azok akik szar német luxus kocsikkal közlekednek, semmi köze hozzá Pestnek, ez ember függő, nem figyelt oda a kislány.

[@loncsoslompos610]

Bringásként állítom: a leghasznosabb kerékpáros kiegészítő a visszapillantó tükör. Nagyon régóta használok, aki nem próbálta, az nem is képzeli, milyen biztonságot ad. Nagy zajban, nagy forgalomban is 1-2 mp alatt tiszta a helyzet és nem kell forgolódással gimnasztikáznom. Ez a baleset is megelőzhető lett volna egy 1000 Ft-s tükör mellett. Sajnos sok bringás nem hogy nem ismeri el a hasznosságát, hanem egyenesen tagadja és lebeszél róla.

[@fgezu87]

Én is jártam így tizenegynéhány évesen, hogy T kereszteződésnél nem tettem ki a kezem, hogy balra kanyarodnék a biciklivel, az autós meg pont ott akart elmenni mellettem.. hangos fékcsikorgás, szerencsém volt, megtanultam egy életre.

[@berkestamas4335]

Mi kell a baleset elkerüléséhez ? Nos. Közlekedés közben valóban nem szabad semmi képpen elnyomni a közlekedés zaját. Nem árt ha néha hátrafele nézünk mivel a szél irány elnyomhatja a halkabb motorral rendelkező járművet. Kanyarodáskór kar jelzés (nem mutogatás) adjuk tudtára a közlekedésben többi résztvevőnek... Mihamarabbi gyógyulást a baleset elszenvedőlyének

[@Gerg19]

ElszenvedőJJJJJJJJJJJJének. Atyaégmárkomolyan.

[@heavyshaman1233]

És mi lesz itt akkor, ha a rengeteg villanyautó fog száguldozni az utakon.

[@2012Budapest]

Régen csak vidéken utáltam ha egy bringás ment előttem ma már Pesten is. Remélem felépül a kislány és tanul az esetből.Egy életre. Túl fiatal ahhoz hogy kárba vesszen az élete.

[@dinka2222]

Miért utálod?A forgalomban mindenkinek kell tudnia alkalmazkodni.

[@2012Budapest]

@@dinka2222 Igen csak ha egy elém bekanyarodó autóval koccanok akkor senkinek nem lesz baja,ha egy kerékpárossal akkor....talán megérted.

[@lmonoki]

@@dinka2222 Csak éppen a bringásra, robogósra jellemző hogy mivel rajta nincs rendszám, ha meghúzza a kocsi oldalát, leveri a tükröt, lazán elkerekezik - -pedig lehet hogy százezres kárt okozott..

[@ZsomborZsombibi]

Bár az autókürt használatát előzéskor csak lakott területen kívül engedi jogszabály, de vidéken amikor kerékpárost előzök, nagyon röviden (csak egy pillanatra hogy ne legyen arrogáns gesztus) mégis meg szoktam nyomni (s ezt így ráfogom a baleset elkerülésére). Teszem ezt azóta, mikoris egy idős bácsi szintén balra nagy ívben kanyarodott elém jobbszélről - minden előjel nélkül - és centiken múlt a tragédia. Pedig nem látszódott/érződött ittasnak, azt mondta, nem számított arra hogy autó jöhet mögötte.

[@zoltanszabo3455]

Én teljesen átmegyek a szembe sávba ha kerékpárost kerülök, úgy azért az ilyen talán ( nyilván nem biztos) ki lehet szűrni. A " megfelelő oldaltávolság" meg sajna egészen máshogy néz ki sok autós szemszögéből mint a valóságban. Elég gyakori amikor mögötte haladva azt látod hogy szinte a cangás könyökét súrolja de ha megkérdeznéd, azt mondaná jó volt az úgy.

[@ZsomborZsombibi]

@@zoltanszabo3455 abszolút igaz! Az "ajtónyitás" távolság messze nem elég - akkor se, ha a kerékpár nem akar kanyarodni. Bármikor kerülhet egy kátyút pl és máris megvan a baj.

[@adamkoran]

@@zoltanszabo3455 Ez attól van, hogy a legtöbb autóvezetőnek fogalma sincs arról hol van az autója eleje, hátulja, jobb oldala. Ettől nem bírnak parkolni, tolatni, kifordulni valahonnan.

[@zhanko73]

@@zoltanszabo3455 Én ha tehetem a sebességkülönbséget is minimalizálom. Sokszor lehet érezni mikor vág be balra. Igen, ez nem jó, gyerekeknek kellene tanítani már korán.

[@zhanko73]

Bringázok (7000 km/év) és vezetek is (15 ezer /év). Bringás autosként tudom, hogy a bringás hirtelen válthat irányt, kerülhet ki kátyút. Nem ismerem a részleteket, hogy az új tervezett szabály (1/1.5 méter) itt segített-e. Nagyon fontos lenne a RENDŐRSÉGNEK oktatni, ellenőrizni a fülhallgató dolgot és a mobilozást. Ugyanis nem egyszer jártam úgy bringával, hogy csengettem az előttem kacskaringózó bringásra, aki a féket sem tudta meghúzni a mobilja miatt. De a csúcs az volt, amikor tablet, szép nagy fejhallgató - hiszen a természetbe azért járunk hogy a szokásos zenét hallgassuk - elengedett kormány, mindkét kézben a tablet nyomogatása. A RENDŐRSÉG dolga lenne ezeket gyerekeknek játékos formában oktatni, később barátságos ellenőrzést tartani. Továbbá egyre több felnőtt van úgy, hogy bringa közben megnéz üzenetet, chat-el. Ezt is a RENDŐRSÉGnek kellene kezdeményezni (pl a Magyar Kerékpáros Klubbal közösen), hogy legyen valami kampány, felhívás. Az már csak álom, hogy gépjármű (autó) vezetése közben ne mobilozzanak: ha üres az út, fognak. Felaősöknek lenne érdemes KRESZ-t oktatni, játékos formában.

[@sztewe]

Mielőbbi gyógyulást, és felépülést

[@feco0030]

Szomorú baleset, nem is akarok senki felett ítélkezni. Viszont az ilyen dolgok miatt lenne fontos a sisak a kerékpárosoknak. Nem csak a versenyzőknek, mindenkinek....

[@PTibor-mo1tf]

Gondolom láttál már kerékpáros bukót szerintem az egy ilyen balesetnél nem segített volna sokat....inkább az kéne hogy a gyerekek a sok f.szág helyett az iskolába megtanulnák a kreszt vagy legalábbis azt a részét ami a biciklisekre vonatkozik.

[@feco0030]

@@PTibor-mo1tf el sem tudod képzelni aktív kerékpárosként egykor versenyzőként mennyi kerékpáros sisakot láttam. Sőt mennyi olyan esetet láttam amikor egy bukást követően a sisaknak köszönhetően nem lett komoly, maradandó sérülés. Ezek közt volt olyan is amikor a szabályosan közlekedő kerékpáros nem kapott elsőbbséget.... Szóval hidd el hasznos dolog a fejvédő. A kresz oktatásról pedig , igen nyilván hasznos lenne az iskolákban oktatni úgy ahogy a nyolcvanas években általános iskolásként minket is elvittek kresz parkokba, például a városligetbe. Egész biztos hasznosabb lenne mint kötélmászást vagy verselemzést tanítani. Viszont nagyon nagy probléma hogy Magyarországon a közlekedési morál a béka segge alatt van, tök mindegy hogy kerékpáros, autós vagy motoros....

[@PTibor-mo1tf]

@@feco0030 Jó azért egy verseny sisak teljesen más :) én meg dh-tam :) én az olcsó sisakokra értettem az is biztosan megvéd valamennyire de szerintem egy ilyen balesettől nem hiszem(vagy legalábbis én ezt gondolom) és ugyebár egy átlag ember nem fogja megvenni a drága sisakot.

[@regitargyakamultbol5609]

A balesetek elkerülése miatt én úgy szoktam hogy mini hangfallon halkan halgatom a zenét hogy haljam a külsö zajokat nem használok fej vagy fülhalgatot mert nem akarok balesetet okozni.

[@Gerg19]

Remek faszság. Talán bicajozni lehetne úgy is, hogy nem hallgatsz hangfalon zenét. Esküszöm az én korosztályom is idiótákból áll, de a mostani tinik egyenesen öngyilkos dolgokat művelnek. Persze ez nem az ő hibájuk, hanem a szüleiké. 3 éves a gyerekem, de remélem sikerül több értelmet vernem belé. PS.: A hangfal 1 L, a hall pedig 2 LL. Mint ahány füled van...

[@paxtonandras4270]

hallod ember már olyan naív vagy hogy nekem fáj.....komolyan mondom amikor elolvastam a mondani valódat, majd leestem a kicsiny székemről.. Egy esetleges baleset basz...od vagy 1 millió ok folytán is történhet... nem kell ahhoz, hang zene az autóba, millió okot fel lehetne sorolni ide, milyen történések okozzák a balesetet ember. Vágod.? Vagy adjak neked szótárt..???? Talán akkor sem fogná fel a csökkent értelmi képességgel rendelkező szürke hályogod... tanya... Neked meg tuti nem volt baleseted, te vagy a megtestesült tökéletesség, tökéletes sofőr... Még nekem anno az Oktatómnak is volt balesete.... pf.

[@valentinhorvath6602]

@@paxtonandras4270 Ezek elvek...persze ezer ok miatt megtörténhet, de biciklin nem kéne zenét hallgatni, megjegyzem annak is ellene vagyok ha valaki autóban bömbölteti a zenét.

[@amigo7777ful]

visszapillanto tükör sem ártana kerékpára

[@zoltanhorvath989]

Mocskos Cecília

[@paxtonandras4270]

Szegény gyerek, ha megmarad akkor koponyasérüléssel lesz nála valami maradanó, de ha felfogja majd a külvilágot akkor életre megtanulja, hogy autó elé nem megyünk. Az biztos. Sajnos az élet ilyen, a KRESZ nem ismeri, hogy """ ki vagy, mi vagy, korod, nemed, hány éves vagy, stb " ha nem tartod be, akkor bizony gyorsan zsákba lehet kerülni.... A srácnak mielőbbi felgyógyulást kívánok !!! Remélem nem marad meg neki, a baleset :(

[@Lackooo84]

Közúton kerékpározást is életkorhoz és jogosítványhoz kötném!!

[@RJ-zm3qk]

Amíg az M Richárdok 180-al bedrogozva büntetlenül száguldoznak, a buszmegállóban meg a járdán is elüthetnek. Mindenki növesszen inkább szárnyat én meg azt mondom!

[@_fefe]

70 években nálunk szlovákiában létezett gyerek bicikli "jogosítvány" és a rendorségen csináltuk úgy ahogy a felnottek. 90 évek után mindent változtattak és az iskolákban is megszunt a KRESZ tanítása.

[@davidgati3815]

rendrség

[@Razidurgh]

Amikor városban bringáztam sokat, agydugaszos fülesből kellett bömböltetnem a zenét, különben a közlekedés zajától agyfaszt kaptam volna. Sűrű közlekedésben mindenhonnan jön a zaj, füles nélkül sem hallod meg, hogy mögötted milyen messze ólálkodik egy kocsi, ott látni kell mindent. Kertvárosban/falun ilyen nem jutna eszembe, ott fontos a hallás is.

[@imamjunaedi1026]

Hirado

[@gotchaaaa]

Az ilyen autóknak lakott területen 100-zal minden féktávon belül van

[@Gerg19]

Persze erről fingod nincs, csak gondoltad vmit ideírsz. El se tudod képzelni, hogy drága autóval is lehet normálisan közlekedni. Miért nem arról spekulálsz, hogy volt e sisak a kislányon? Mert erre viszont utalnak is a videóban, hogy nem. Ezért ütötte be a fejét szegény.10 ezres sisak vs. 10 milliós autó. Engem se sok választ el a majmoktól, de a te kezedben még ott a banán.

[@csibate]

@@Gerg19 Azért ütötte be a fejét, mert elütötte egy autó. Hogy pontosan miért, azt nem lehet tudni egyelőre. Nem volt a gyereken sisak, de az nem a baleset oka volt! A sérülését persze fokozta. A baleset okát majd kiderítik, egyelőre azért a gyereket se kiáltsd ki kizárólagosan felelősnek. Én biciklis gyereket mindig óriási ívben kerülök ki, és csak akkor, ha senki nem jön szembe. Az autós szabályt talán nem sértett, de érdemes lett volna sokkal elővigyázatosabbnak lennie és akkor néhány másodperc alatt túl vannak az egészen...épségben.

[@Gerg19]

@@csibate Nem írtam sehol, hogy az volt a baleset oka, hogy nem volt rajta sisak és a gyereket se kiáltottam ki felelősnek. De azért jó amit írtál... :D