Letzte Fahrt mit der Brutale 1000 RR und erste Fahrt mit meinem neuen Motorrad

Letzte Fahrt mit der Brutale 1000 RR und erste Fahrt mit meinem neuen Motorrad
mein Traum Bike die Brutale 1000 RR hat mich jetzt 10000 Km ungefähr begleitet. Sie war immer zuverlässig und alles ha top funktioniert bis auf die Tankanzeige. Doch auf Dauer sind die Servicekosten und Intervalle leider zu teuer. Daher habe ich auf ein Motorrad gewechselt was mich bereits letzte Saison sehr begeistert hat.
Viel Spaß
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[@Lucas-rs660]

Wunderschönes Motorrad. Sieht man leider zu selten auf den Straßen... sei dir zu 100%gegönnt und allzeit gute Fahrt und freude mit der hübschen F3 RR.

[@janZ900]

Danke sehr. Ja sehr selten habe selbst noch nie eine zuvor gesehen

[@Paul.650]

Die F3 ist der absolute Wahnsinn! Glückwunsch und eines meiner Lieblings Motorräder im Supersport-Segment. Ich bin echt gespannt auf den Topspeed und die Soundvideos!😍 LG Paule

[@janZ900]

Genau deswegen hab ich sie genommen. Hat mich letztes Jahr schon vom Hocker gehauen. Das Ding werden demnächst kommen die 1000 Inspektion ist schon gemacht

[@koikuhl3694]

Eine 1000 RR kann man nicht weggeben, weil es ein unerreichtes Traumbike ist . Die 800 RR ist auch der Hammer, aber ebend keine 1000 RR.

[@janZ900]

Ich weiß was du meinst 🤝🏽

[@romanschlederer1893]

KawaMoto: finde ich gut, dass du auch wirtschaftlich denkst, und nicht nur das, die beschleunigt in etwa wie die Brutale, ist verkleidet, sparsamer und wunderschön, genau das richtige zum Einklang mit der Anderen, der Dragster ❤

[@d.g.9979]

Wenn ein ein Händler tauscht bis du immer der Verlierer

[@janZ900]

In diesem Fall nicht hehe. Sonst hätte ich es nicht gemacht

[@juschu]

@@janZ900also zahlt der Händler dir drauf, dass du was besseres nimmst!?

[@janZ900]

@@juschu wenn man die Modellpalette von MV Augusta betrachtet, steht die MV. Augusta brutale 1000 RR über der f3 rr. Du kennst den Preis nicht für den, den ich sie bekommen habe und du kennst den Preis nicht, den ich bekommen habe. Der Deal war absolut geil und hätte besser nicht sein können für mich.

[@juschu]

@@janZ900 Freut mich für dich. Kommt einmal in hundert Jahren vor… allzeit gute Fahrt! Achja: hier könnte ich mein Bike für 5k verkaufen, und für 8.500 wieder zurückkaufen. So laufen Deals in AT … 🩲

[@janZ900]

@@juschudanke. Das ist krass. Im Grunde hast du ja recht aber ich hab mir gedacht lass dir einfach mal ein Angebot geben. Da hatte ich wohl Glück

[@juergensemar45]

Auch von mir nachträglich herzlichen Glückwunsch zum neuen Bike.....

[@janZ900]

Danke sehr

[@Rider07041]

Voll gut. Gefällt mir persönlich besser als die 1000er. 🤙🏼

[@janZ900]

Ich glaube ich bin deiner Meinung also beide sind geil aber F3 RR kommt schon wild

[@Rider07041]

@@janZ900 Bin persönlich einfach Fan von Supersportlern und brauche abseits der Autobahn keine 200+ PS, daher finde ich die F3 wirklich top und würde die auch unabhängig der Kosten bevorzugen!

[@janZ900]

@@Rider07041 seh ich auch so. Die F3 ist perfekt

[@eighty-eight-engines]

Aus finanziellen Gründen komplett nachvollziehbar, was auch 100 % in Ordnung ist. Rein von dem technischen, eher ein Downgrade, aber ein gutes! Grüße und weiterhin gute Fahrt!

[@svenkunzler1306]

Bildhübsch! Die hat mich vor 2 Jahren auch interessiert.

[@janZ900]

Danke. Sie ist der Hammer

[@wutangwaldy]

Ich lieb ja meine komplett rote Rosso aber dieses Design der RR ❤️💦😂 . Erinnert mich an die alten McLaren der Formel 1. Viel Spaß mit dem Bike... du wirst ihn haben

[@janZ900]

Kommt auch geil die rosso. Ich hab ewig nachgedacht an was mich die Farbkombi erinnert, vor ein paar Tagen ist es mir eingefallen. Pagani Zonda Cinque hat genau die selbe Farbgebung

[@wutangwaldy]

@@janZ900 oh stimmt 😄 der auch 💪

[@The1337Rainman]

gratuliere zum neuen bike

[@janZ900]

Danke dir🤝🏽

[@bernds464]

Herzlichen Glückwunsch zum neuen Bike👌 Lässt sich denn bei der noch LED-Leuchtmittel legal nachrüsten? M.E. ist LED nochmal ein deutliches Sicherheitplus in Sachen gesehen werden

[@janZ900]

Danke sehr. Ja wie angesprochen im Video kann man den LED Scheinwerfer der F3 ab 23 in die Vorgänger übernehmen für 1300€

[@bernds464]

@@janZ900 Ich dachte da sogar an eine günstigere Variante wie ein Philips LED Nachrüstleuchtmittel(welches es ja seit vlt. ~2 Jahren für viele Bikes mit Zulassung gibt), aber das wird vermutlich bei so einem exklusiven Bike nicht geben

[@janZ900]

@@bernds464das würde gehen nur gibt es aktuell keine freigegebene Alternative

[@Mo-Zac]

Ich verstehe nicht wieso man auf ner supersportler lenkerenden Spiegel verbauen will, die Optik geht meiner Meinung nach extrem kaputt und bei lane splitting nerven die spiegeln Ärger, aber über Geschmäcker lässt es sich ja streiten, aber ein wunder schönes bike, viel spaß damit und fahr vorsichtig 🫡👌🏼

[@janZ900]

Danke dir. Ich finds sehr geil wenn sie vorne clean ist. Daher lenkerenden spiegel

[@Akira-so3zw]

Glückwunsch zum Moped. Und Willkommen im Club der F3 . achte auf die Hinterrad Bremse die verliert mit der Zeit den druck ,leider ein bekanntes Problem

[@janZ900]

Danke sehr und danke für den Tipp. Bin über alles im Bilde 🤝🏽

[@Mielefan414]

Und zum Thema Carbon wie weiter unten stand, kann ich nur sagen, ein Motorrad Kauf nach Carbon oder nicht Carbon abhängig zu machen, halte ich sehr schwierig. Klar mag Carbon für so Sportler Vorteile haben, klar lässt es ein Motorrad schön aussehen, klar sollte man sich ein Motorrad kaufen was wem gefällt. Aber selbst wen, gewisses verändert man ja eh noch am Motorrad und so Carbon am Motorrad finde ich heut zu tage nicht mal mehr so Relevant, daher hätte es für mich die neue F3RR wahrscheinlich auch getan. 😊

[@janZ900]

Du meinst f3r oder?

[@Mielefan414]

Erstmal Glückwunsch zum neuen Bike, seihe dir gegönnt. Aber verstehe nicht so ganz die Thematik, warum ich mein Traumbike abgebe, wen ich weis, ich wollte es unbedingt mal haben, und weis was mich das so an Service, Unterhalt und sonstigem kostet. Vor allem, dann kaufe ich ein weiteres Motorrad der Marke und habe jetzt 2 mal Service Kosten, 2 mal Unterhalt kosten usw. Da wäre es doch sicherlich günstiger gewesen sein Traum Bike zu behalten, und auf anderes zu verzichten, weil sonnst hätte man es ja irgendwie nicht Traumbike betiteln dürfen. Und man muss halt mit rechnen das die Italiener in allem etwas teurer sind egal ob MV; Ducati; Aprilia usw, da kostet so Service usw halt gerne mal was. Deswegen macht es ja auch Sinn sich nur so Motorrad zu holen, wen ich alle Kosten tragen kann. Ich meine klar, es gibt viele schöne Motorräder am Markt und wen es danach geht, kann man sich viel holen wen man will oder auch mehrere kaufen wen man will oder testen wen man will. (Alles setzt natürlich Finanzielle Mittel Voraus) Aber ich sage ehrlich, ich wollte garnicht jedes Jahr oder alle Paar Jahre, Monate neue Motorräder. Ich bin mit dem glücklich was ich habe, egal ob alt, oder neu, oder was auch immer. Deswegen kommt mir meins auch nicht so schnell weg.😊

[@janZ900]

Über die Kosten war ich mir im klaren die sind auch okay für mich, jedoch habe ich mich nicht über den Abstand der Service Intervalle informiert gehabt. leisten kann ich mir es ich hab das Geld aber es ist die eine Sache das Geld zu haben und es auch dafür ausgeben zu wollen

[@jenslv8]

Wie am Samstag schon besprochen nochmal Glückwunsch zum kauf der F3.....ein Mega schöner Sportler!!!! Klar war die 1000RR ein Traumbike aber bei die Wartungskosten für so ein bike stehen meiner Meinung nach zu keiner Relation und schon gar nicht bei den MV Stundensätzen die man bezahlen muss! Also alles richtig gemacht Jan. Viel Spaß mit deiner F3....Grüße Jens 🙂

[@janZ900]

Danke sehr🤝🏽💪🏽

[@BajkerRajder]

Sehr schönes Bike, nur warum fährst du die ganze Zeit auf der Autobahn ? 😲

[@janZ900]

Weil ich zum Händler musste um die eine abzugeben und wenig zeit hatte, musste pünktlich ankommen nach der Arbeit sonst hätte das mit der Abholung nicht geklappt und zurück genauso wegen Sperrung. Ich fahr nicht zum spaß auf der AB😂

[@jurgenschmitt2620]

Schönes Motorrad die F3 Und 147 PS reichen vollkommen! Ich hatte eine FZ1 mit 150 PS und bekomme in den nächsten 2 Wochen eine Monster 937 mit 111 PS ! Reicht mir vollkommen! Gruß Jürgen 😊

[@janZ900]

Danke. Sehe ich auch so. Die 208 ps der Brutale habe ich in einem Jahr 3 mal voll ausgekostet und die 300 auf dem Tacho gehabt. Ansonsten bin ich halt viel kurvig unterwegs da machen die 3 Zylinder fast mehr spaß

[@coolT21323]

Das LED Thema finde ich schon bei meiner SMC-R, die nur die Hälfte kostet furchtbar, bei 25k darf das nun wirklich nicht sein. Ansonsten geiles Bike, auch wenn ich vermutlich ein "Mainstreamigeres" Bike nehmen würd.

[@holgerkurz3578]

Sehr geiles Bike, optisch definitiv ein Zugewinn. Viel Spaß damit.

[@janZ900]

Danke sehr

[@Yanidschare]

Ich hätte die Superveloce klar bevorzugt, da noch uinquer und polarisierender.

[@janZ900]

Stimmt. Hab auch kurz überlegt die superveloce s zu nehmen aber wollte dann doch lieber die F3

[@stefanwurm9257]

Hab heute Dein ehemaliges 1000er Schätzchen bei mobile gesehen. Der Händler hat sie schon inseriert….

[@janZ900]

Ah 😄 hab schon bei insta gepostet 👍🏽

[@xXPLMCXx]

Wie stehst du zu MV Agusta im Allgemeinen bezüglich Zuverlässigkeit? Ich finde die Modelle optisch schön, aber persönlich etwas zu teuer. Und man bekommt immer mal wieder mit, dass schlecht über die Langlebigkeit geredet wird. Also bezüglich Elektronikprobleme und Austauschmotoren. Hattest du nur normale Serviceintervalle oder kam es auch schon mal zu Problemen? Und bist du schon mal eine Ducati gefahren bzw. wie findest du Ducati im Vergleich zu MV Agusta

[@janZ900]

Dazu habe ich schon mal ein Video gemacht. Bezüglich Zuverlässigkeit ab 2020 mit den Modellen habe ich Erfahrung gemacht und da bin ich auch im Austausch mit sehr vielen Drqgster und brutale 800 sind absolut problemlos. Das einzige was da passieren kann, ist nach der Winterpause, dass das Bremssystem von der Hinterradbremse entlüftet werden muss. Ansonsten sind die sehr zuverlässig und unkompliziert. Ich würde mir nicht zum dritten Mal eine MV Agusta kaufen, wenn die Motorräder schlecht oder anfällig wären. Sie sind mittlerweile wirklich extrem gut geworden. Manchmal gibt es Modelle die Hin und wieder was haben aber das kommt nur noch sehr selten vor, ich bin Ducati gefahren ja dazu kommt auch bald das Vergleichs Video wenn es gut läuft diesen Sonntag Ducati ist absolut nicht meins. Ich kann mit diesem VW Motor nichts anfangen. Der Sound gefällt mir einfach nichts. Der Rest an sich ist geil aber ich bin eher Team MV Augusta.

[@TheDANfromAXP]

Glückwunsch zum neuen Bike :) Ich möchte mir eine z900 als 1. Bike holen. Gibt es ein Baujahr was man bevorzugen sollte? Viele Grüße

[@janZ900]

Danke. Nimm eine ab 2020, deutlich besserer sound und auch sonst nur vorteile

[@TheDANfromAXP]

@@janZ900 ​ @janZ900 Danke für die schnelle Antwort. Perfekt,habe eine von 2021 im Blick . Fahr vorsichtig und viel Spaß mit der F3 rr :)

[@janZ900]

@@TheDANfromAXPgerne. Sehr gut, top Baujahr hat im Grunde alles was man so braucht und top sound mit dem richtigen Auspuff. Wenn du Infos und unterschiede zu der alten z900 brauchst gibts alles in Video Form auf meinem Kanal

[@TheDANfromAXP]

@@janZ900 Habe schon einige deiner Videos durch und bin gerade Dankbar für deine fixen Antworten :) Die ich im Auge habe hat schon einen Leo Vince Black Edition dran.Hoffe der reicht ^^ Muss den Anbieter nur noch im Preis drücken und schauen ob das Bike vor Ort wie in der Anzeige beschrieben ist.

[@yvesgotte2485]

Finanziell finde ich absolut nachvollziehbar auch wenn ich die 1000RR noch ein bisschen geiler finde... Ich finde es cool dass du das gleiche Motorenkonzept in zwei unterschiedlichen Motorrädern hast das zeigt dass es dir mega gut gefällt und jetzt hast du zusätzlich noch ein tracktool zur Dragster 👍🏻 Blinkerumbau bei der F3 kenne ich so dass die Blinker eine Verkleidungsschraube ersetzen...

[@janZ900]

Ganz genau. Das mit der schraube muss ich mal klären. Ich denke jede schraube an der Carbon Verkleidung hat schon irgendwie sinn😄

[@yvesgotte2485]

@@janZ900 der Blinker wird ja auch festgeschraubt dementsprechend übernimmt er den Sinn der Verkleidungsschraube 😉

[@janZ900]

@@yvesgotte2485okay danke dir sprech ich bei meinem Händler mal an

[@sebastianweiss6294]

Geiles Bike Wär nicht meine Farbe geworden aber liebs. Gönns dir von Herzen geiles Ding❤

[@janZ900]

Danne dir🤝🏽

[@TV11VT11]

12:10 danke für das Bild bro

[@janZ900]

@@TV11VT11 wie meinst? Welches Bild?

[@TV11VT11]

@@janZ900 kp du hast gesagt hinterer bremsflüssigkeitsbehälter blendest du n Bild ein =D

[@janZ900]

@@TV11VT11achsoo😂

[@Фалкон2000]

Mein Freund es tut mir leid dass du die 1000er nicht mehr hast. Es ist leider alles zu teuer nichts desto trotz hattest du sie und weißt was für ein bike das ist 😃. Die F3 RR ist wunderschön, ich bin seit ca 3 Jahren von superbike weg Bin 12 Jahre superbike gefahren. Einzige Info für dich halte dich nicht an die 15.000 Kilometer Service dass kann nicht gesund sein für den Motor meiner Meinung. Mach wenigstens alle 6000-8000 km ein Service je nachdem wie du die bewegst. Liebe Grüße und gute Fahrt Gott sei mit euch allen ❤️🤗

[@janZ900]

Danke sehr🤝🏽 ich halte mich immer an die Herstellerangabe was den Service angeht. Wenn Mv Agusta angibt (das ist seit 2018 bei den 3 Zylindern so) dann wird das nicht ohne Grund sein. Wenn das schlecht wäre oder zu Problemen führen würde hätte man das längst mitbekommen. Ich kenne mehrere die alle 15000 gehen und mittlerweile vei 60000 km sind und alles ist okay also passt das 👍🏽

[@Фалкон2000]

@@janZ900 na dann Vollgas. Wenn es passt dann muss man nicht nachdenken 😃😃😃. Viel Spaß und viele viele gesunde KM😃

[@janZ900]

@@Фалкон2000 genau 💪🏽👍🏽

[@MedicFlower]

Viel Spaß mit der F3 Doppel R 😊 finde deine Entscheidung etwas traurig, Nakedbike ist halt mein Ding (SDR) aber die F3 Doppel R ist einfach ein wunderschönes Motorrad, knapp 800ccm auf 150 Ps sind aber jetzt auch nichts wo du dich verstecken müsstest. Der 3 Zylinder gibt dem ganzen halt echt Charakter für ne Supersportler.. Ich mag ja die Drehorgeln so gar nicht mehr.

[@janZ900]

Danke, sehr anfangs war ich deiner Meinung. Naked Bikes war das Geilste für mich. Mittlerweile war das Verlangen nach einer Sportler so groß, dass ich jetzt diesen Schritt gegangen bin und wie du sagst. Der Motor ist absolut alles andere als unterm motorisiert und mehr als ausreichend für die Landstraße. Er macht extrem viel Spaß ist drehfreudig, aber keine Drehorgel wie die brutale im dritten oder vierten Gang bei niedriger Drehzahl beschleunigt sie deutlich schneller und spricht viel schneller an wie die brutale 1000 ich steh drauf, wenn ein Motorrad gedreht werden muss. Aber kannst natürlich auch nachvollziehen, dass man so denkt wie du mit einer sdr hat man natürlich viel Drehmoment so früh wie bei keinem anderen Motorrad, meine ich

[@kingdomofmagic9704]

Einfach Enkheim :D

[@milanka6643]

Vom Design finde ich die Neue geiler😀 aber wieso hast du die nicht gebraucht gekauft wenn die sowieso über 2 Jahre alt ist jetzt? Konnte man die überhaupt noch bestellen dann?

[@janZ900]

Gebraucht findest keine und da die eh beim Händler war und ich dort eh Kunde bin und der Preis gepasst hat wars gut so

[@felixjnz6710]

Was ein Traumbike😍

[@achraf9946]

Alle 6.000km zum Service wäre für mich ein K.O Kriterium. Gut, dass du nicht zum Aprillia schrott bist.

[@janZ900]

Deswegen kam sie weg. Ja leider ist Aprilia raus wäre an sich ein geiles Motorrad

[@jurgenm.5327]

Ich weiß ned. Wenn man sich ein Traumbike wie die 1000RR leisten kann, jammert man wg. den Wartungsintervalen? Is mir persönlich bei meiner 800er Brutale völlig wurscht. Das Besondere kostet halt oft mehr wie der 0815 Einheitskram

[@janZ900]

@@jurgenm.5327 mir doch auch bei meinen 800ern ist auch ne ganz andere Liga. Der Preis ist es nicht die Intervalle sind einfach viel zu kurz für auf dauer. Und sich was leisten können und wollen ist auch ein Unterschied

[@achraf9946]

@@jurgenm.5327 Kommt auch aufs Fahrprofil an ich fahre 15.000-20.000 km im Jahr. Ich hätte keine Lust, vor allem vor langen Touren immer den Service berücksichtigen zu müssen und deswegen auch oft die Service vor der Fälligkeit durchführen zu lassen.

[@excs_tief]

Ich habe auch den f3r gekauft, ich wollte de f3rr ,leider 2 Händler besucht und die wollte mich verarschen. Glückwunsch 🎉

[@janZ900]

Schade. Aber f3 r ist auch geil

[@Deins-Meins-Unser-Motorrad]

Moin, herzlichen Glückwunsch zum Motorrad, ich hatte zwar schonmal einen Kommentar gepostet, aber der scheint gelöscht worden zu sein, warum auch immer 😉 zum Carbon in Glanz, das sehe ich auch so, aktuell fahre ich die S1000XR in Vollcarbon, die ist auf meinem Kanal zu sehen. Nun zu deiner Frage, wenn du Lenkerendenspiegel verwenden möchtest, bieten sich die HIGHSIDER VICTORY RIM Lenkerendenspiegel mit LED Blinker, damit ist beides gelöst. Ansonsten: WUNDERKIND LED Blinker 'littleOne' selbstklebend, motogadget Lenkerendenblinker mo.blaze disc dark oder RIZOMA MV AGUSTA F3 800 Blinklicht Light Unit als Montageset incl. Klebehalterung. Für die Spiegelabdeckung in der Verkleidung: Lightech Spiegelabdeckungen, R&G Racing Spiegelabdeckungen RIZOMA bietet auch einen Adapter für die Anbringung anderer Spiegel am Originalplatz an. Trotz dass es so ein Exot ist, bietet der Markt einige Möglichkeiten, ich bin gespannt auf deine Entscheidung.

[@janZ900]

Vielen Dank, ich lösche nur Kommentare wenn sie beleidigend mir gegenüber oder anderen gegenüber sind oder halt einfach extrem dumm. Ansonsten lösche ich keine Kommentare. Vielen Dank für die beiden Tipps. Sieht echt gut aus. Leider sind die Victories mir zu groß und zu lang für eine Sportler an einem Sportler Lenker Spiegel müssen für mich relativ kurz und dicht am Lenker sein. Aber trotzdem danke für den Tipp die Wunderkind Blinker werde ich mal näher anschauen und mit dem Händler besprechen

[@kws4e]

Schöne Motorrad, aber fast 25.000€ für 147ps? Dagegen sieht jede Ducati ja günstig aus. 😂

[@janZ900]

wenn du die panigale v2 anschaust sind sie nicht weit entfernt. Das ganze carbon mit Racekit macht sie halt teurer. Das gibts bei Ducati nicht

[@thorben8170]

Ich hab bisher nichts gravierendes über die RsV4 gehört. Was hast du denn so gehört? Die Verarbeitung ist so Mediocre, aber ansonsten…

[@janZ900]

Jeder mit dem ich mich unterhalten hatte hatte einen undichten Motor. 1 Liter öl auf 1000 km ist anscheinend normal und ausfall der Elektronik. Letzteres aber eher selten

[@thorben8170]

@@janZ900 tatsächlich habe ich das nicht gehört. Fahre eine Tuono V4 Factory von 22 und die ist bisher unauffällig, auch im V4 Forum habe ich jetzt nicht so viel davon gehört. Egal wie, eigentlich cool, dass du keine RSv4 genommen hast. So ein Motorrad wie die F3 RR ist einfach super schön zu sehen und selten. Und das mit der Farbe sehe ich auch so. Wunderschön! Bin gespannt, wie sie fährt, wenn sie eingefahren ist. Eine Brutale RR hätte mir auch gefallen, aber die Serviceintervalle und kosten sind mir einfach zu hoch.

[@janZ900]

@@thorben8170dann bleibt das hoffentlich auch so👍🏽 ich bin extrem zufrieden mit meiner Wahl. Die nächsten Videos kommen hoffentlich noch im Juni

[@norbosneogeo558]

Geil!

[@Marwen_Pekae]

Wo bleiben die angekündigten Bildeinblendungen? 😂 Glückwunsch zum Motorrad! Ich möchte mir demnächst eine Ducati Panigale V2 holen, obwohl mir jeder sagt, dass die Streetfighter die bessere Wahl für die Landstraße sei. Ich will aber mit 33 Jahren mal eine Sportler besessen haben. Wenn nicht jetzt, wann dann 😊 Allzeit gute Fahrt ✌🏼

[@janZ900]

Welche meinst du? Geiles Bike. Ja so gehts mir auch ich wollte jetzt einfach mal eine sportler haben. Irgendwann gehts dann vielleicht nicht mehr

[@cobi2227]

Bei mir ist es genau andersrum...ich habe eine Panigale V2 und hätte im nachhinein lieber die Streetfighter gewählt :D Ich bin jetzt der Meinung, dass eine Supersportler absolut unnötig für alle Landstraßen dieser Welt ist...leider Gottes. Ich würde von mir behaupten das ich ein sehr aktiver und fitter Typ bin, aber das "gegurke" auf der Landstraße und bei Verkehr in der Stadt ist der absolute Hass, sofern man sich noch halbwegs auf legalem Terrain bewegen will ;) Ich werde meine Panigale nächstes Jahr verkaufen und werde mir ein schönes sportliches Nakedbike zulegen, reicht voll und ganz =) MfG

[@janZ900]

@@cobi2227 Ich habe irgendwie immer mehr das Bedürfnis bekommen eine Sportler zu fahren und jetzt hab ich diesen Schritt einfach mal gewagt und werde mal schauen wie sich das so diese Saison verhält. Kann mir aber nicht vorstellen, dass ich sie wieder hergeben allein weil sie so unfassbar schön ist und sich so geil fährt aber mal schauen am Ende muss es Spaß machen machen und wenn es unbequem wird und dadurch kein Spaß mehr macht, ist natürlich auch blöd aber ich bin zuversichtlich, dass ich sehr viel Spaß haben werde und das über eine sehr lange Zeit.

[@christopherbaum5163]

Hey kurze Frage, wie hoch waren die laufenden Kosten bei der 1000er?

[@janZ900]

Bei der tausender hab ich extra dazu ein Video gemacht. Kannst es dir gerne anschauen

[@edelgourmet2511]

Hi! Schade wegen der 1000er, aber absolut nachvollziehbar. Das ist kostentechnisch echt ne andere Liga und da bieten die 800er einfach mehr fürs Geld, wenn man es als Gesamtes betrachtet. Mit der F3 bist du ja ebenfalls auf öffentlichen Straßen völlig übermotorisiert, von daher passt das! 😂 0-200 in unter 9 Sekunden. Ein Wahnsinn für ne 800er. Das Thema LED interessiert mich sehr. Weißt du, ob das für eine Brutale 800 R aus 2023 ebenfalls funktioniert? Mein Händler konnte mir da nicht so recht weiterhelfen und auf Verdacht nen Scheinwerfer für 900,- EUR bestellen ist auch keine Lösung. LG: Michael

[@janZ900]

Ja absolut richtig. Ich kenne Leute die den led scheinwerfer von meiner dragster in die r gebaut haben allerdings nicht aus Deutschland. Ich frag mal bei mca nach, die wissen was geht und was nicht. Am Ende wahrscheinlich eine frage des geldes

[@edelgourmet2511]

Wow, das wäre mega nett. Würde auch ne Spende da lassen, wenn du das in Erfahrung bringen könntest. Danke schon mal ❤. Das Geld wäre es mir wert.

[@janZ900]

@@edelgourmet2511gerne

[@marcosteppuhn2166]

Gude, hab mir vor 3 Wochen auch eine F3 zugelegt und sehe das Thema Spiegel wie du. Hab das gleiche Problem dass ich zum einen nichts sehe und dazu die Optik nicht wirklich ansprechend finde. Sind die Blinker, die Rizoma anbietet in Deutschland nicht legal? Hatte den Umbau damit eigentlich in naher Zukunft vor. Hier der Link zu einem anderen KZbinr, der das auch vor kurzem angepasst hat. Gruß Marco :)

[@janZ900]

Danke sehr für due info. Link ist keiner dabei kannst mir gerne auch auf insta schicken. Rizoma weiß ich nicht ich hätte kellermann attos genommen

[@Micha_MV]

Interessantes Video. Bin leider beide noch nicht gefahren, aber interessieren mich beide. Mein Schatz und ich besitzen insgesamt 4 MVs (2x Brutale 1078, 1x Brutale 910 und 1x F4 1078). War schon mal kurz davor, eine Brutale 1000 RR zu kaufen, aber ganz im ernst, ich wüsste nicht, von welcher MV ich mich trennen sollte. Also bleibt alles erst mal so, wie es ist. Übrigens, so unter MV Fahrern, das heißt nicht "Augusta". Alter, das geht gar nicht ;-)

[@janZ900]

Ist auf jeden Fall sehr cool was ihr da habt. Tolle Maschinen ich wüsste auch nicht, welche ich jetzt hergeben würde, wenn ich eine hergeben müsste und ich schreibe nie Augusta und sagen tue ich es schon zehnmal nicht. Das ist die AutoKorrektur. Wenn ich lange Texte spreche, das fällt dann nicht gleich auf. Bin ja kein Idiot aber danke für den Tipp😄

[@Micha_MV]

@@janZ900 sorry, ganz klar zu hören im Video. Leider. MV Augusta

[@janZ900]

@@Micha_MVwo denn? 😄 könnte sich vielleicht nur so anhören aber ich würde nie Augusta sagen😄

[@janZ900]

@@Micha_MV findest dus nicht mehr?

[@HunterIsaac17]

Bzgl. der Spiegel kann ich die sie von Motogadget empfehlen. Die haben auch Blinker für die Lenkerenden dazu. Sieht in kombi sehr edel und hochwertig aus. Zudem sind die Spiegel ohne Glas. 👍🏼

[@janZ900]

Danke dir. Mein Händler meinte dass die Blinker am Lenker bei der F3 nicht gehen würden leider

[@HunterIsaac17]

@@janZ900 gehen tut das bestimmt. Es kann halt nur sein, dass du Gewinde in den Lenkerenden hast. Das kann sich dann in die Quere kommen. Ist aber dennoch möglich mit ein paar Anpassungen. Alternativ gibt es auch sehr kleine Blinker die kleiner als 1Cent Stück sind. Z.B. von Kellermann. Die kann man sehr gut in der Verkleidung verstecken. Teilweise sogar mit Klebeband um die Verkleidung heil zu lassen. So machen das viele Ducati Panigale Fahrer. ✌🏼

[@janZ900]

@@HunterIsaac17ja die Kellermann Atto sind das. Die kommen auch dran nur gibt es die Halterung dafür für unterhalb der Original spiegel nicht für die F3 nur panigale v4. Aber so werde ich es machen

[@HunterIsaac17]

@@janZ900 da gibt es ganz sicher jemanden der dir da mit dem 3D-Drucker aushelfen kann. :)

[@janZ900]

@@HunterIsaac17bestimmt ja🤝🏽

[@heselnut1697]

So hätte ich es auch gemacht. Denn zwei Nakedbikes finde ich überflüssig. Aber ein Nakedbike und ein Supersportler macht mehr Sinn. Das habe ich auch (Z900 und ZX-10R). Grüße! PS: Wie hoch darfst du sie drehen in der Einfahrphase? Vielleicht kannst du ein Video zur Einfahrzeit machen. Danke.

[@janZ900]

Absolut 🤝🏽 7000 Umdrehungen. Die 1000 km sind bereits rum😂

[@heselnut1697]

@@janZ900 Ich habe für die ersten 1000km auch nur eine Woche gebraucht. Ich finde, mit einem Supersport-Motorrad schafft man mehr Kilometer, weil man meistens schneller fährt.

[@TroutFlo]

15000km ist aber sehr lang.... würde ich nicht machen aber ne 1000er gibt man heute nicht mehr weg die sterben langsam aus und der Antritt ist einfach das geilste. OK der Führerschein ist eigentlich sogut wie immer schon halb weg aber egal 😂. Aber mal im Ernst knapp 40k Moped und über den Unterhalt jammern 🤔🤣🤣🤣

[@janZ900]

1000er gibts doch wie sand am meer. Also generell gesehen. Und das Geld haben und auch für was ausgeben wollen sind zwei verschiedene dinge. Ist einfach unverhältnismäßig hoch

[@TroutFlo]

@@janZ900 naja das weiß ich aber vorher 🤷‍♂️ ist ja genauso wenn sich die Jungs ne alte 1000er Superbike kaufen und jaueln das die Teile so teuer sind 🤣 ein dacia ist billig da sind die Teile auch billig bei meinem SUV kostet ne Inspektion auch 700 Euro ist halt so weiß ich aber vorher. Ja 1000er gibt es viele R1 wird eingestellt GSXR wird eingestellt usw... durch die Euronormen sterben die langsam aus und weil alle nur noch so mini Mopeds kaufen 🤢

[@janZ900]

@@TroutFlo die kosten sind auch okay nur die Intervalle sind es. Alle 6000 zum Service, doppelt so häufig wie bei anderen wie Ducati das selbe zahlen wobei es doch andere auch schaffen die Intervalle höher zu halten. Das ist der Hauptgrund und die „mini“ Motorräder machen halt für viele mehr Sinn bzw. spaß auf der Landstraße

[@TroutFlo]

@@janZ900 alle 6000 ist normal haben wir immer so gemacht entweder alle 6 oder 1x im Jahr wenn man die 6 nicht fährt mit dem Bike 🤷‍♂️ Kauf dir mal ne alte oder neue Ducati und dann die Riemen neu und die desmodromic einstellen da kannst du vorher deine Niere verkaufen🤣

[@janZ900]

@@TroutFlo normal ist das nicht. Ducati V4 Modelle alle 12000, Aprilia V4 alle 10000, BMW s1000RR alle 10000, bei Triumph alle 16000 bei den 1200er und bei den Mv 3 Zylindern sind es alle 15000 km. Kawasaki Zx10r alle 12000 also wo ist das normal dass man alle 6000 muss das ist eher eine Seltenheit

[@maxhi88]

Du weißt schon, dass es auch Vespas gibt?!

[@janZ900]

Was will ich mit ner Vespa?😂

[@maxhi88]

@@janZ900 A Scherzal, weil du auf ne "langsamere" umgestiegen bist. ^^

[@Myking1902]

3:00 Wie kannst du da einfach so aufrecht sitzen? Und das bei über 140 km/h??? So als würdest du die Windgeschwindigkeit garnicht bemerken:D…Ich flieg da schon fast weg mit 120kmh… woran liegt das? Und ist es entspannter mit der F3 auf der Autobahn (wegen dem Wind..)? Bei einem naked ist es ja schlimmer..

[@janZ900]

Ich bin lange die brutale 1000 gefahren und auch ein paar mal 300 ohne Verkleidung und ansonsten wenn du Naked Bike Fahrer bist und 200 oder mehr fährst bist du das irgendwann gewohnt dann ist das gar kein Problem 100 170 fahr ich konstant einfach so und ab 180 Lege ich mich dann auch gerne mal drauf. Mit der Scheibe ist es auf jeden Fall besser aber 120 ist ja noch wirklich ein Witz, was die Geschwindigkeit angeht also für mich persönlich keine Ahnung woran das liegt ist wahrscheinlich einfach Personen abhängig.

[@Myking1902]

@@janZ900 Verstehe… danke für deine ausführliche Antwort! Lg.

[@Woifie-dm7kp]

Servus, sag, haben die Modelle ab 2023 Vollled oder wirklich noch Halogen? danke

[@janZ900]

Ab 23 alle voll led. Nur brutale und dragster 800 r mit 110 ps haben meine ich halogen

[@josich1606]

Du hast ja motogadget Lenkerendpiegel, wie hast du das geschafft, dass die so wenig Vibrationen haben. Bei meinem Motorrad vibrieren die mega. Hst du noch Lenkerendgewichte?

[@janZ900]

Welches bike fährst du?

[@josich1606]

@@janZ900 hab eine 22er Yamaha XSR900 also 3 Zylinder

[@janZ900]

@@josich1606gut die Brutale hat nen 4 Zylinder der vibriert weniger

[@crach1881]

Gucken sehr wahrscheinlichwerde ich mir eine F3675 oder F4312 kaufen Feier MV einfach zu sehr Mann geiles Motorrad das du hast

[@janZ900]

Danke sehr. Geile bikes die du im auge hast aber die 675er haben die ein oder anderen Schwachstellen

[@MortyTimes]

Das sind schöne Motorräder von MV aber aufgrund der Wartungskosten kann ich nicht verstehen warum die Bikes gekauft werden. Klar wenn man Geld wie Heu hat ist das ja egal, als Normalo ist das aber fast Unbezahlbar.

[@janZ900]

Das ist nur bei den 1000er. Habe bereits ein Video zu den kosten der 3 Zylinder gemacht. Die kosten nicht viel nehr als ne kawasaki z900 zum Beispiel

[@MortyTimes]

@@janZ900 ah ok, dann nehme ich das zurück. Dachte die machen da keinen unterschied

[@janZ900]

@@MortyTimesne ne. Deshalb hab ich die 1000er abgegeben und noch eine 3 Zylinder geholt

[@bernd4883]

Du scheinst noch etwas jünger zu sein denn jedes zweite Wort "geil" muss man mögen. Lenkerendenspiegel an einer Supersport? Und 1.500,00 Stutz für einen Umbau auf einen LED-Hauptscheinwerfer? Fährst du soviel abends oder in der Nacht? Finde ich persönlich rausgeschmissenes Geld. Den Sportlenker wirst noch merken denn ich hab mir bei meinem Neukauf einer XSR900 von Yamaha Ende 2020 auch gleich einen tiefen Sportlenker montieren lassen. War zwar toll (geil) aber hab ihn dann in der zweiten Saison gegen einen normalen ausgetauscht. Die tiefe Lenkerposition war mir nichts auf Dauer und nach 100 Kilometern sind mir fast die Arme abgefallen. Für mich ein Verkehrsrisiko, aber jedem das Seine und ich bin ja auch schon etwas älter... ;) Viel Spaß mit der neuen Karre und ob der Bremsflüssigkeitsbehälter hinten irgendwann Probleme macht würde ich auf mich zukommen lassen.

[@janZ900]

Ich bin 26. das ich den Umbau mache habe ich nicht gesagt meine ich es würde so viel kosten aber machen werde ich es wahrscheinlich nicht also stört mich jetzt zumindest nicht. Nein merke ich nicht, ich komme super klar 300 km am Tag mit der zu fahren ohne Probleme. Ich werde viel fahren mit ihr und das auch längere touren und urlaube. Weder knie, rücken noch Handgelenk merke ich nach langem fahren

[@HunterIsaac17]

Das mit der Sitzposition höre ich auch öfters von meinen Kollegen. Eine Sportler ist unbequem... Das empfindet jeder anders. Ich bin 30 Jahre jung und habe schon vieles gefahren. Nacked, Supermoto, jetzt mit der Panigale 959 meine erste Sportler. Ich für meinen Teil komme damit wunderbar zurecht. Ich bin allerdings auch recht leicht und nicht der größte. Kann mich daher sehr gut zusammenfalten. Man sollte allerdings eine gesunde Grundfitness mitbringen. Dann geht das alles fit. Der LED Scheinwerfer wäre eine der ersten Dinge die ich umbauen würde. Alleine schon der Optik wegen. M.M.n. sollte das schon länger Serie sein bei dem Preis.

[@sebastianweiss6294]

Ich glaub das mit dem scheinwerfer hat auch was mit gewicht zu tun

[@janZ900]

Denk ich nicht. LED ist ja nicht so viel schwerer oder? Und die 23er ist genauso schwer/leicht wie die 22er

[@haslermartin7680]

Hätte die Dragster behalten oder Brutale 800 RR genomen :-) oder ne Ducati

[@janZ900]

Die dragster habe ich doch nach wie vor. Die bleibt auch die kommt auf keinen Fall weg.

[@haslermartin7680]

@@janZ900 ah ok super 😅

[@derhundvorderwelt]

Die F3 hat den ersten Härtetest bestanden, katastrophale Strassenzustände „Am Erlenbruch“ beim Pocco, fahre jeden Tag die Strecke zur Arbeit.

[@janZ900]

Ich liebe dieses Motorrad

[@Floxiiik]

Ich hätte ja direkt die F3 geholt wenn ich in deiner position gewesen wäre, aber da dann die RC :D , ich bin sportler fan mit vollen herz. Halogen scheinwerfer finde ich absolut erbärmlich bei einen preis von fast 30k€ und einen doch neuen motorrad, da ist LED ein zwang finde ich und nissin bremspumpe? Was haben die sich bitte dabei gedacht :D nissin is absoluter müll aber zum glück sind die Bremsen selbst Brembo. Das wären die ersten sachen die ich persönlich ändern würde, weil dann wäre es mehr als perfekt. Die F3 ist eigentlich so ziemlich gut positioniert, ~150ps, sportler und i3, also mehr als genug für landstraße und rennstrecke. Gib mir noch CC und ich würde die nach mein studium 100% kaufen haha

[@janZ900]

Die rc ist geil aber ich find meine geiler weil bei der rc sieht man leider kein Carbon. Ja echt schade dass mv erst ab23 led verbaut. Die nisin sind top hauen gut rein und mehr als ausreichend. Bmw verbaut ja ebenfalls nisin und auch da sind die sehr gut. Ja die Leistung ist top ich liebe es

[@Floxiiik]

@@janZ900 wie wo was bmw verbaut nissin???? Ich hab grade nissin auf meiner mt09 und die sind absoluter müll im vergleich zu den brembos von der tuono 660 factory vorher. Die RR bremsen waren zu gut das die nissin sein konnten, no fucking way. Ich wäre ja so happy wenn es mehr 150ps sportler geben würde, weil so ezpz hat man keine 30k also ich nicht zumindest :D

[@janZ900]

@@Floxiiikauf deiner mt vielleicht aber die auf den mvs und den bmws sind top😄

[@Floxiiik]

Bei bmw hätte ich doch eher brembo erwartet bei fast 40k€ Ich hab bisher nur scheiß erfahrungen gemacht mit Nissin. Ich hab die MT auch nur übergangsweise, sonst wären die direkt geflogen^10 Ich habe 0 vertrauen zu den teilen, da hab ich ja mehr vertrauen in abgefahrenen slicks im regensturm.

[@Sebastian-vn1wn]

Oh nee. 😢

[@Sebastian-vn1wn]

Wünsche trotzdem viel Spaß mit der F 3.

[@Marcel7378]

Aprilia Qualitativ schlecht? Sorry, Stammtischgequatsche von vor 20 Jahren…

[@janZ900]

Ich wünschte es. Ich habe mich mit insgesamt 25 Besitzern unterhalten (auf Instagram und auch bei Treffpunkten. Jeder hatte innerhalb der ersten 10000 km einen undichten Motor, verbraucht 1 Liter Öl auf 1000 km und 2 davon einen Motorschaden. Mein Kollege im Geschäft hatte auf einmal gar kein Öl mehr war undicht während der Fahrt. Alles bezogen auf das Euro5 Modell weil ich wenn nur das genommen hätte. Beim Euro4 weiß ich es nicht. Kann natürlich sein dass ich jetzt 25 mal Leute mit Montagsmaschinen hatte aber rein wahrscheinlichkeitsmäßig eher unwahrscheinlich