르노삼성 XM3 진짜 시승기!…장단점, 가장 큰 실수는 가격책정?

  Рет қаралды 2,194,231

김한용의 MOCAR

김한용의 MOCAR

Күн бұрын

Пікірлер: 1 500
@신지영-x4r
@신지영-x4r 4 жыл бұрын
0:00~0:25, 19:24~20:05, 21:09~22:10 녹화해서 중학교 수업영상에 사용해도 될까요?ㅠㅠ 수업 게시물에 출처 링크로 꼭 첨부할게요! 답변부탁드려요ㅎㅎ
@JamesLee해외주식
@JamesLee해외주식 4 жыл бұрын
볼륨은 역시나 예전 로터리 형태가 앞으로도 훨씬 이용하기 편한것 같습니다. 터치나 드래그나 그 UI 부분을 운전하다가 찾는것도 힘들고, 요즘은 핸들에서 다 조절 하지만 운전 하다보면 핸들 하고 직접 액정 또는 로터리 노브를 사용 하는 경우가 반반 정도 되는것 같더라고요.
@jinericstudio8879
@jinericstudio8879 4 жыл бұрын
23:54 도라이몽 인줄알았네요. ^^ 좋은 정보 감사합니다.
@존잘-s6e
@존잘-s6e 4 жыл бұрын
에몽이요 ㅠㅜ ㅎㅎㅎ ㅅ그래듀 웃고갑니다~
@강광원-f5l
@강광원-f5l 4 жыл бұрын
설명이 간결하고 핵심을 잘 설명해 주시네요~~ 근데 시간을 지켜봐야 할듯~~감사합니다~~
@manoa_ow3621
@manoa_ow3621 4 жыл бұрын
지금 눈치챘지만 모카 영상 비율 정말 좋네요 아이폰에서 안짤리면서 풀화면 감사합니다~ 🙇
@crazyactor
@crazyactor 4 жыл бұрын
ㅇㅈ 화면비율 매우 칭찬함
@어느나라대통령
@어느나라대통령 4 жыл бұрын
난 짤림.. 갤럭시임
@ArisA_1027
@ArisA_1027 4 жыл бұрын
@@어느나라대통령 갤럭시냐 아이폰이냐 그게 아니라 걍 화면 비율문제임ㅇㅇ
@ArisA_1027
@ArisA_1027 4 жыл бұрын
요즘 폰이 18대9가 많은지라 넓게 보이죠ㅎㅎ
@pjuzone
@pjuzone 4 жыл бұрын
요즘폰들은 액정 비율이 18.5:9로 나오죠, 3년 전만 해도 핸드폰 하단 중앙에 버튼이 있고 화면비가 16:9인 폰을 쓰고 싶습니다.
@며미-m3o
@며미-m3o 4 жыл бұрын
29:50 MD요?기자님이 다른차 가르키셨는데 카메라가 잘못잡은건가요 아니면...AD를MD라고 하신건강
@이태윤-v7v
@이태윤-v7v 4 жыл бұрын
부산에서 자동차 영업사원으로 일하고있는사람입니다 140호 2562 김한용대표님이 시승한 저차... 제가 일했던 전시장에 시승차로 있습니다 ㅋㅋㅋ 김한용대표님의 좋은기운받고 있습니다. 김한용 천재라는 사용자도 안지우고있습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@mocar_official
@mocar_official 4 жыл бұрын
세상에 저 차가 좋은 지점으로 갔군요. 감사합니다. ^^
@이태윤-v7v
@이태윤-v7v 4 жыл бұрын
@@mocar_official 제가실수했네요 대표님으로 수정했습니다 ㅋㅋ
@루삐-o5k
@루삐-o5k 4 жыл бұрын
진짜 리뷰 잘해주셨네요. 많은 도움이 되었습니다. 구독하고갑니다 'ㅅ'
@starcar90
@starcar90 4 жыл бұрын
선생님 목소리도 좋으시고 다른 리뷰들과 다르게 귀에 쏙쏙 들어옵니다. 계약했는데 한달정도 걸린다고 합니다ㅜㅜ
@vivaanalbert6643
@vivaanalbert6643 3 жыл бұрын
i dont mean to be offtopic but does anyone know of a tool to log back into an instagram account?? I stupidly lost my password. I would love any tips you can give me!
@ruby_bit
@ruby_bit 4 жыл бұрын
다른 채널들에서 시승기 다 봤는데 역시 김한용기자님이 리뷰 해주시는게 제일 알아듣기 쉽고 좋은것 같아요!!항상 좋은 영상 감사합니다ㅎㅎ
@네임-n6m
@네임-n6m 3 жыл бұрын
ㅋㅋ ㅋ 웃고갑니다
@내가브랜드-j4e
@내가브랜드-j4e 4 жыл бұрын
이분은 시승기나 설명부분에서 최곱니다 왕따따봉!!
@이재광-i2z
@이재광-i2z 4 жыл бұрын
무작정 까는 그 영상도 보고왔는데 김한용 기자님도 다 언급하시는 부분이네요. 운전할 때 꼭 필요한 기능들도 아니구.. 충분히 좋은 차인 것 같아요 ㅎㅎ
@무작정-v5l
@무작정-v5l 4 жыл бұрын
어제시승하고 오늘 아침에 영상이 올라오다니.. 편집하는분 밤샜을거야 ㅜㅜ 노고에 감사드립니다
@JHLEE731108
@JHLEE731108 4 жыл бұрын
13분 정도에 나오는 여자가수(무명아티스트라고 나오는)는 92년에 발매된 Jenifer Warnes의 The Hunter라는 음반에 수록된 Somewhere Somebody입니다. 오디오 레퍼런스 음악으로 많이 사용되며 특히 공간감을 체크할때 많이 듣는 음악입니다. 여자가수와 그뒤에서 노래부르는 남자 보컬의 위치를 체크해볼 수 있는 음악입니다. 좋은 시스템에서는 남자가수와 여자가수의 위치가 명확하게 자리잡아서 공간감재생을 알아볼 수 있는 음악입니다.
@kim1ion
@kim1ion 4 жыл бұрын
toy mas 궁금하니?
@서광석-i3g
@서광석-i3g 4 жыл бұрын
15분에 어떤영화ost엿던걸로 기억하는데 제목아시나요?ㅠㅠ이거때문에 잠을못자네여 ㅠ
@권미진-q8b
@권미진-q8b 4 жыл бұрын
음향계 종사자들이면 거의 다 아는 레퍼런스로 유명한 곡입니다. 쓰고 안쓰고는 경우와 사람마다 다르지만요.
@bwrwrbe3337
@bwrwrbe3337 4 жыл бұрын
xm3도 캡처도 잘돼서 르노삼성 흥하면 좋겠네. 정비도 좋아지고 하면 현기 견제 톡톡히 할듯
@babastudio2008
@babastudio2008 4 жыл бұрын
저분 저 기자분 설명 저같은초보자도 잘 알아듣게 용어나 기능설명 잘해주네요 앞으로 제조사에 치우치지 않고 소비자편에서 계속 설명 잘해주셨음해요
@King-Salem
@King-Salem 4 жыл бұрын
개인적으론, 중립적인 차량 리뷰라기보다는 그냥 차량 광고수준의 리뷰네요... 그래도 재미있게 보았습니다.
@임현우-n3r
@임현우-n3r 4 жыл бұрын
맞아요 약간 김성주님 느낌 나면서 설명도 되게 잘하시네요
@variable0
@variable0 4 жыл бұрын
과연 잘 하고있는걸까요.
@사람은누구나혼자다
@사람은누구나혼자다 4 жыл бұрын
사실 모터그래프는 현기차랑 모종의 거래가 있어서 현기차만 빨아주는게 분명해보입니다(좋게 말해서 거래인거고 ...)만 이번에는 왠일인지 르노를 빨아주네요..
@hhh33x
@hhh33x 4 жыл бұрын
김한용기자 모터그래프 나와서만든 채널 모카임
@dsfgbb8383
@dsfgbb8383 4 жыл бұрын
흔히 단점으로 언급되는 실내 좁음, 직관성 등 다 감안하더라도 가격대비 다른 부분이 너무 뛰어난 차죠. 단점만 보면 살 수 있는 차는 없습니다.
@nlal9009
@nlal9009 4 жыл бұрын
펙트네요. 특히 단점만 이야기하는사람은 살능력이없거나 안타본사람임;
@Coosari
@Coosari 4 жыл бұрын
인정.. 차뿐만 아니라 그냥 모든 것들이 다 그런듯요. 당장 노트20도 망했다 안 산다 아무리 떠들어도 판매량은 높은 것 처럼요..
@수로김-h8p
@수로김-h8p 4 жыл бұрын
단점 있어서 차 못사는 사람은 롤스로이스 팬텀만 탑승가능
@Daejeon_is_U
@Daejeon_is_U 2 жыл бұрын
@@Deungsanman xm3는 토션빔치고는 준수함. 물론 멀티링크가 우리나라 환경에서는 맞긴한데 그러면 셀토스 사야져
@못쓸신잡
@못쓸신잡 2 жыл бұрын
@@Daejeon_is_U 그래서 결국 셀토스가 훨씬 많이 팔림
@SeoroByeol
@SeoroByeol 4 жыл бұрын
영상 잘봤슴당 근데 마지막부분에서 마무리 멘트 하실때 자막에도 아웃포커싱이랑 비네트가 들어가있네요...제 눈이 잘못된줄 알고 깜짝 놀랐슴당..
@조정훈-a1x
@조정훈-a1x 4 жыл бұрын
12:38초 인터페이스 왜 이렇게 렉이 걸리죠?;;; 카메라로 봐서 그런가? 실제로 전시장가서 봤을땐 멀쩡했는데..
@호진김-z6q
@호진김-z6q 4 жыл бұрын
도니 넘길때 렉 걸리는데요?
@globchi
@globchi 4 жыл бұрын
원래 렉 심해요ㅜㅜ
@aidenb.9979
@aidenb.9979 4 жыл бұрын
아니...빨라진게 저정도라고???
@TV-tv3tn
@TV-tv3tn 4 жыл бұрын
거품을 뺀 결과가 아닐까. .
@tlatlalee9709
@tlatlalee9709 4 жыл бұрын
말투 세련되고 좋아요... 정신없이 욕하는 것도 가끔보면 좋지만, 구독과 좋아요를 하나밖에 못하는게 아쉽네요 ㅠㅠ
@gilsukim
@gilsukim 4 жыл бұрын
김한용 선생님, 늘 유익하고 소비자 입장에서 유튜브 콘텐츠 만들어주셔서 잘 보고 있습니다. 2020년에 3인 가족을 위한 SUV 구매 고려를 희망하는 한 사람으로서, 한 가지 문의드려보고 싶습니다. 2020년 후반기까지 가성비로 보았을 때, 5천만 이하로 최근 계약하신 쏘렌토처럼 원격 스마트 주차 보조(RSPA) 및 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC)/트래픽 잼 어시스트(Traffic Jam Assist) 기능이 포함되는 SUV가 있을까요? XM3는 싼데다 편리한 기능들이 많이 들어 있어 좋긴 한데, RSPA 기능 등의 편의 기능이 없어서 문의드려봅니다. 먼저 고맙습니다.
@fdqqyhsdf5187
@fdqqyhsdf5187 4 жыл бұрын
디자인 하나는 인정, 실내도 깔끔하게 잘 했음
@fastend300
@fastend300 2 жыл бұрын
중형도 아닌것이 4륜도 아닌것이 Suv도 아닌것이 도데체 정체가 뭐꼬?반승용 반suv
@naelislove
@naelislove 4 жыл бұрын
제일 듣기 편하고 정보도 유익해서 너무 좋아요
@0407elliya
@0407elliya 4 жыл бұрын
31:14 팩트...근데 이건 셀토스도 ㅠㅠ
@남두-d8e
@남두-d8e 4 жыл бұрын
이렇게 착한가격은 흥해야지 ㅎㅎ 많이 팔렸으면 합니다. 다른 경쟁 차량도 착해지겠죠?
@깊은태클
@깊은태클 4 жыл бұрын
항상 잘보고 있습니다. 뜬금없는 질문인걸알지만 혹시촬영하시는 카메라 이름을 알려주실수 있나요? ^^;
@heeman7777777
@heeman7777777 4 жыл бұрын
차 소개 영상중에 이 아자씨가 젤로 듣기 좋아요..디젤은 없나요?
@zzu0e
@zzu0e 3 жыл бұрын
XM3 오너입니다. 6개월 째인데, 너무 좋습니다 ^^ 사길 잘했어요 XM3 사랑해요~
@pingdora
@pingdora 4 жыл бұрын
차량리뷰는 정말 차를 잘 아는 사람일수록 제대로 리뷰 할 수 있다는걸. 김한용기자님 리뷰를 통해서 알게 됩니다. ㅎㅎ
@ryu5783
@ryu5783 4 жыл бұрын
Hahaha..순진 하시긴..
@김경화-x3z5q
@김경화-x3z5q 3 жыл бұрын
정말 멋지네요~ 지금 당장 사고싶을 정도로요~ 감사히 잘 들었습니다^^
@사토냥
@사토냥 4 жыл бұрын
많이 파는 만큼 정비센터도 늘어나야 할텐데...
@임상수-e5q
@임상수-e5q 4 жыл бұрын
한용님 부탁이 있습니다. 현재 xm3에서 발생하는 배터리관련 에러. 레이더 에러.등 여러 결함?에 대해 분석 가능할까요??
@pride7272
@pride7272 4 жыл бұрын
누구보다 빠르게 누구보다 꼼꼼하게 누구보다 섬세하게 누구보다 명료하게
@김윤서-n8k
@김윤서-n8k 4 жыл бұрын
김한용 기자님 영상 잘 보고 있습니다! 지금 차 보고 있는데 xm3 매력적이네요~ 여러 영상 보면서 항상 궁금했던 것 중 하나가 기자님 입으신 가죽재킷이 너무 예쁘더라고요ㅜㅜㅜ 혹시 어디서 사신 건지 알 수 있을까요??
@나영민-e9r
@나영민-e9r 4 жыл бұрын
저도 그생각함..
@달달무슨달-z8i
@달달무슨달-z8i 4 жыл бұрын
시승기영상중에 말투나 정보정달이 늘어지지 않고, 핵심만 얘기해주니 제일 많이 보는듯
@이재원-l7z
@이재원-l7z 4 жыл бұрын
모터그래프때 부터 항상볼때마다 느끼는건데 목소리가 정말 듣기좋으신거 같아요 그래서 더보는듯 오래오래 유튜브 해주세요♥
@danawac9538
@danawac9538 4 жыл бұрын
사람 4명타고 연비 21km라니..세상에.. 조상님이 뒤에서 밀어주시나...
@good071114
@good071114 4 жыл бұрын
핫 조상님 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@yesibmw
@yesibmw 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@안녕하세요-h7i
@안녕하세요-h7i 4 жыл бұрын
조상님=헬창
@suesschany
@suesschany 4 жыл бұрын
합격
@이빈-l3e
@이빈-l3e 4 жыл бұрын
ㅋㅋ
@kufdg4597
@kufdg4597 4 жыл бұрын
가성비의 1.6, 풀옵의 1.3 확실히 누구나 탐낼만함. 스펙트럼이 넓은 차인듯!
@msresgw6507
@msresgw6507 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 가격이 진짜 잘 나오긴 했지. 1700만원 차에도 파워윈도우, 패들시프트, led 헤드램프 기본
@didlsnxp
@didlsnxp 4 жыл бұрын
김한용님 너무 좋아-!! 사람마음 편안하게 해주는 목소리, 예의, 설명방법 모든거 빠지지를 않음. 항상 응원합니다.^^
@슈퍼맨-q9f
@슈퍼맨-q9f 4 жыл бұрын
르노가 요번에는 정말 잘한거같다~ 소형suv에서는 흉기 독점 막을거같다
@ingdye2855
@ingdye2855 4 жыл бұрын
슈퍼맨 흉기 독점이 뭐에요??
@ND-yn2kc
@ND-yn2kc 4 жыл бұрын
ㅇㅇ 까좝숴
@torilovey3079
@torilovey3079 4 жыл бұрын
ㅋㅋ절대 그럴 일 없죠~
@mcatorr
@mcatorr 4 жыл бұрын
@@ingdye2855 현대기아가 내수의 모든 세그먼트 독과점 하다시피 판매1위 하는거요
@서희-w3t
@서희-w3t 3 жыл бұрын
@개왕 흉기 빨아줘서 니가 얻은 이득이 뭐고? 노예쉑
@zzangzznagman
@zzangzznagman 4 жыл бұрын
아빠가 xm3 구입으로 마음을 정하신듯한데욧 시승차 영상보니 좋아보이는데 스펙이 어찌되는지용~ 옵션선택시 추천할만한거 있으면 부탁드립니다 목소리 넘 편안하고 좋으시네용 좋은 영상 잘 봤습니닷
@philm2k1
@philm2k1 4 жыл бұрын
티볼리 디젤과 비교해서 언덕 주행 성능이 어떨까요? 궁금합니다. ^^
@김트라빈칼
@김트라빈칼 4 жыл бұрын
@scci4987
@scci4987 4 жыл бұрын
티볼리 디젤보다 나쁜점을 찾는게 빠를듯..
@jhklsdf7109
@jhklsdf7109 4 жыл бұрын
가성비 진짜 좋은 차량. 가격대 낮추면서도 하체 마감, 소재사용 등 신경 쓴게 눈에 보인다
@вуйтеЗдравст
@вуйтеЗдравст 4 жыл бұрын
그동안 봐왔던 르노삼성차 중에서 거의 처음으로 사고싶다는 생각이 드네요.
@MS-xq5nl
@MS-xq5nl 4 жыл бұрын
вуйте Здравст 저랑 같은 생각이시네요! 저는 디자인도 맘에드네요!
@ARC016
@ARC016 4 жыл бұрын
그래서 내일 계약하러갑니다.. 그런데 아반떼 풀체인지 보고 결정하고싶네요ㅎㅎ
@kys8147
@kys8147 4 жыл бұрын
전 안사고싶어요ㅋ
@вуйтеЗдравст
@вуйтеЗдравст 4 жыл бұрын
@@장훈-g5x 아무래도 유지비는 현기차에비해서 조금이나마 더 많이 들거같아요
@kys8147
@kys8147 4 жыл бұрын
@@장훈-g5x 걍 현.기차사시는게...
@사이먼-f9t
@사이먼-f9t 4 жыл бұрын
32:00 결론 ㅋㅋ. 얼마나 팔릴지 궁금하네요. 모두가 원하던 상품성. 결과는?
@도네이션-j3o
@도네이션-j3o 4 жыл бұрын
르노 자동차중 유일하게 타고싶은 자동차인거같아요 그만큼 탐나는 자동차 !!
@wrgadsf6996
@wrgadsf6996 4 жыл бұрын
쿠페형 suv가 합리적인 가격으로 국내에 등장한 것 만으로도 의미가 있을 것 같습니다. 성공해서 suv시장에 변화를 주면 좋겠네요.
@커퓐역시맥심
@커퓐역시맥심 4 жыл бұрын
장점 1. 크로스오버라는 비싼차에서만 선택할수 있는 디자인의 대중화 2. 절대가격이 저렴함 3. 옵션(특히LED) 장난질이 없음 (하지만 안개등은 원형은 아쉬움) 4. 드넓은 트렁크 공간 5. sm6와 잘 구별못함 (벌크업된 사이즈) 단점 1. 태풍마크가 중앙배치가 안되어 언짢음 2. 실제 선택하는 볼륨 트림에서 셀토스 대비 가격차이가 크지 않음 (이는 편의기능 및 메인터넌스에서 뒤진다는 의미) 3. 한클래스 위라 하지만 전폭이 좁고 전장이 길어 실제 탑승자가 느끼는공간감은 차이가 없음으로 소형SUV와 다를바가 없음 4. 여전히 느린 인터페이스 반응 5.신형 캡쳐와 다르게 전자식 기어노브 미적용 6. sm6랑 구별을 잘 못함 (르노 패밀리룩 ) conclusion 크로스오버를 좋아하는 층이라면 강력추전 르노패밀리룩 과 소형suv를 고려중이라면 신형캡쳐를 기다려 볼것
@jus765
@jus765 4 жыл бұрын
참 설명 다른 유튜버보다 더 공부 많이 하신거 같아요. 여유가 느껴집니다. 좋아요. 꾸욱 누르고 갑니다.
@gsukim548
@gsukim548 4 жыл бұрын
디자인 좋고 쿠페형 좋네요~^^ 르삼이 물 들어올때 노를 저을지 어떨지만 보면 되겠네요~이럼으로써 셀토스부터 기아 아픈손가락 스토닉까지도 품질부터 옵션까지 경쟁모드로 같이 갔음 좋겠네요
@widekay1
@widekay1 4 жыл бұрын
항상 친한형같은 쉬운 설명때문에 잘 보고 있습니다. 색상은 어반그레인인가요? 마지막에 커보이고 고급스런다는색은 샌드그레이인거죠?
@xdryrx7089
@xdryrx7089 4 жыл бұрын
xm3가 당연히 완벽한 차는 아니겠지만 동급대비, 가격대비 매력적인 차임에는 분명하죠..
@steeler_nitendo
@steeler_nitendo 3 жыл бұрын
9:17 맞아요 다른 차들은 이런 세심한 부분이 부족하죠 (특히 쉐보레..)
@AUTO_Handler
@AUTO_Handler 4 жыл бұрын
와 "이런 쿠페형 SUV가 비쌀 필요가 뭐가 있어" 이 부분이 진짜 제 생각이랑 똑같네요... GLC, x4는 뭔가 7천만원 이상하는 자동차의 값어치로써 아깝다는 생각이 들었는데... 뒷자리 헤드룸도 적구요.
@jazzzboook
@jazzzboook 4 жыл бұрын
다양한 표현을 잘 활용하시네요.ㅎㅎ
@ebc768love
@ebc768love 4 жыл бұрын
르노삼성에서 보여주고싶은건 모든차들이 가격에 거품이심하다 우리는 그거품을 뺐다 이거입니다.
@도치찡
@도치찡 4 жыл бұрын
Ho Ya 혹시 팰리도 거품이 있을까요...? 동급외제차 대비 현저히 싸긴 한데 혹시 더 거품이 잇나해서요...
@hss2941
@hss2941 4 жыл бұрын
QM3 후속 신형 캡처는 XM3보다 비싸게 나올 것으로 예상이 되는데요. 그러면 캡처는 거품이 많이 낀 차가 되겠네요 ㄷㄷㄷ
@moseongjin87
@moseongjin87 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ ADAS 시스템이랑 멀티링크 안쓰고 토션빔 쓴거 보면 뭐 원가절감차원으로 별차이 없습니다 비슷합니다
@길빠따
@길빠따 4 жыл бұрын
거품을 뺏지만 부품값은 탑이야 ㅎㅇ 이거입니다~^^
@롱신병자
@롱신병자 4 жыл бұрын
@@길빠따 가격도 최하트림만 싼듯
@switchu7603
@switchu7603 4 жыл бұрын
27:30 사람한테 숨쉬지말라는 노근본 드립에 오늘도 완따봉 갑니닷!! ( ^ ^ )v
@HIS0411
@HIS0411 3 жыл бұрын
22:29 옆에 박은 건가..?
@son6735
@son6735 4 жыл бұрын
연비 오지네 ㄷㄷ 하이브리드도 아니고 그냥 가솔린인데
@cieloy
@cieloy 4 жыл бұрын
7단이라서 그런거 아님?
@claytonlee1803
@claytonlee1803 4 жыл бұрын
Xm3관심있는 차여서 여기저기 리뷰영상 많이 찾아봤는데 전부 부정적인 리뷰가 많은데 이번영상은 장점을 제대로 알려주시네요
@비비-p5u
@비비-p5u 3 жыл бұрын
다 맘에 들고 트렁크도 큰데 골프백이 안 들어가요 트렁크 가로폭이 좁아요
@달건이-h5n
@달건이-h5n 4 жыл бұрын
재밋어요 다른 채널은 좀 양아치 같은데 김한용기자님은 친절히 잘 설명해주시네요 ㅎ
@정용-b6w
@정용-b6w 4 жыл бұрын
르노삼성 자동차들은 초반에 얼른 사야됩니다.....초반에는 정말 원가절감없이 잘나와요~~ 근데 시간이 지나면 원가절감 들어갑니다. SM5 L43 라구나....일명 죠스바가 그랬죠...죠스바랑 그 뒤에 플레랑 비교해보면 정말 많이 차이 납니다. 보닛 안쪽에 고무몰딩이랑 흡음제 같은것도 죠스바는 있는데 플레는 쌩철판.... 그리고 문짝에도 죠스바는 문짝 전체에 고무로 둘러져 있는데.....플레는 군데군데 잘려있습니다. 지금이 원가절감없이 가장 마감이 좋을때입니다.
@우주선장-m3x
@우주선장-m3x 4 жыл бұрын
좋은 리뷰 감사합니다.
@angrybread7022
@angrybread7022 4 жыл бұрын
35:04 저분 뭔가요? 운전하면서 촬영하는거 ?? 제발 그러지 마세요.
@koovu3024
@koovu3024 4 жыл бұрын
테슬라 자율주행일수도 있지만 위험하네요
@amanwhoreadsabook
@amanwhoreadsabook 4 жыл бұрын
브쿠 sm6 아닌가요?
@koovu3024
@koovu3024 4 жыл бұрын
@@amanwhoreadsabook 영상마저 보시면 테슬라 모델3라고 멘션해주셔서 도어핸들도 모델3 가 맞는거같네용. 그렇다고 저분이 자율주행 중 일거란 뜻은 아닙니다! 무엇이 됏든 운전할땐 전방주시를 해야죠~
@HJ-un6yf
@HJ-un6yf 4 жыл бұрын
바로 이어서 테슬라네요. 라고 설명나오네요
@성이름-h1x9o
@성이름-h1x9o 4 жыл бұрын
@@HJ-un6yf 어쨌든 앞을안본건 잘못이죠
@김은제-p8i
@김은제-p8i 4 жыл бұрын
이동영상에서 김한용님이 타고 고급스럽다고 하신 컬러가 무슨컬러인가요? 좀 알려주세요 컬러선택장애ㅠㅠㅠ
@shineout0423
@shineout0423 4 жыл бұрын
자동차리뷰계의 가수 성시경 같은 느낌 아닌 느낌 지울수가 없네요. 늘 잘 보고 있습니다^^
@trueheart4790
@trueheart4790 4 жыл бұрын
어디서 듣기론 처음에 출발할 때 가속이 안되고 천천히가다가 일정순간이 되면 탁 치고 나간다는데 그건 어떤가요 가격이나 연비만 놓고 봤을때는 무조건 선택할거 같은데 요즘 시동꺼지는 문제도 있고 고민이 되네요
@oh3352
@oh3352 4 жыл бұрын
솔직히 요즘 나오는 차들 옵션들이 다 좋으니 가격이 제일 경쟁적이지.... 다 있는 옵션들인데 가격 저렴한게 갑이지...
@dhduejb
@dhduejb 4 жыл бұрын
@@parkpark9330 중요한건 다른 차들이 옵션으로 넣는 걸 xm3는 기본 옵션으로 가지고 있어요 ㅋㅋ 크루즈 컨트롤 부터 디지털 계기판 까지 ㅋㅋ 이 가격대에 아런 거 없음
@홍길동-t5f3s
@홍길동-t5f3s 4 жыл бұрын
내 차다.예약
@lknsfgew8698
@lknsfgew8698 4 жыл бұрын
xm3 흥해서 르삼 정비성도 올라가면 좋겠네요.. 다른 기업 견제도 되고.. 어쨋든 xm3 파이팅!
@이재광-i2z
@이재광-i2z 4 жыл бұрын
가격 생각하면 디자인이나 연비, 출력 등 너무 잘나왔어요 차가. 점점 좋은 차를 합리적인 가격에 구매할 수 있게 되면 좋겠습니다!
@송수창
@송수창 4 жыл бұрын
실수가아니아 요즘 차들이 차값이 너무 비싼거 아닌가요?
@손승환-c1m
@손승환-c1m 4 жыл бұрын
르노삼성sM6계속타고있는데 핸들뒤에 있는 오디오리모콘 정말 편한게 핸들 돌리면서도 한손가락으로 볼륨조절할 수 있어서 너무좋고 현기는 핸들에 붙어있어서 직관성은 좋은데 주행중 사용이 불편함. 그리고 문짝두께때문에 실내공간이 아쉽지만 그만큼 튼튼하다는거.. 디자인은 4년이 지나도 지금나오는 신차같아서 너무좋다.
@손승환-c1m
@손승환-c1m 4 жыл бұрын
@mjh jj 위험할것 같죠? 근데 절대! 키보드를 안보고 치는거랄까? 핸들을 잡고도 네번째손가락과 새끼손가락으로 조절할 수 있어 서 감각적으로 조작하는거라 진짜 편해요.^^
@키다키까까
@키다키까까 4 жыл бұрын
아쉽지만....색상이 별로 없어서 아쉬워요.. XM3는 파란색보다는 붉은색이 있었으면 하네요..
@takeitez5818
@takeitez5818 4 жыл бұрын
기아차를 카니발부터해서 지금 소렌토 까지 몰고 있는데요 핸들링(?)이 유독 가볍다생각해서 고속에서 불안한 느낌이들면서 타고 있는데요 혹시 르노삼성이나 쉐보레 차량 오너분들에게 여쭙는데 그들 브랜드 차량 핸들링은 어떤지요? 지금 xm3나 트레일블레이저 두개를 고려중이라 궁금해서요.
@백천림
@백천림 4 жыл бұрын
쉐보레는 기본적으로 고속에서는 핸들링 묵직하고 안정적인 주행 느낌이 있고 르노도 흉기보단 안정감 더 좋은 듯
@zkjbqdr523
@zkjbqdr523 4 жыл бұрын
말씀도 잘 하시고 리뷰도 좋고.. xm3 정말 탐납니다. 이제 그만 망설여야되나...
@김인수-u7e
@김인수-u7e 4 жыл бұрын
시승맛집답네요ㅋ 잘보고갑니다~(중간광고는현대차?ㅋ뜨네요ㅋ)
@KDY99-
@KDY99- 4 жыл бұрын
여기서 파노라마선루프 박으면 진짜 레전드차 되는건데
@onwt9732
@onwt9732 4 жыл бұрын
역대급 가성비 인정.. 이만한 가격 없지 진짜로
@wrgadsf6996
@wrgadsf6996 4 жыл бұрын
오.. 2천만원대 차가 이럴 수 있나요?? 디자인, 공간활용 등 가성비 진짜 갑이네요 ㅠㅠ
@deon8888
@deon8888 4 жыл бұрын
혹시 연비 리셋하는 방법 어떻게하는건지 알려주실수 있으신가요~
@0_bean1226
@0_bean1226 4 жыл бұрын
정말 다른차죠ㅠㅠ 르노 클리오 타고 있습니다만...클리오보다 가격이 더 저렴하다는 실수ㅠㅠ 클리오 산 사람만 호구됬음ㅠㅠ
@ayden4750
@ayden4750 3 жыл бұрын
디자인은 클리오가 훨 이뻐서 ..
@최배달의정신
@최배달의정신 3 жыл бұрын
클리오 디자인 만큼은 최고죠..가끔 보이면 갖고 싶어지는 디자인입니다 ㅋㅋ
@Hyeok-z8q
@Hyeok-z8q 4 жыл бұрын
입으신 자켓 어디껀가요? 에ㅖ쁘네요
@fdjhfho7867
@fdjhfho7867 4 жыл бұрын
와 xm3 나온지가 언젠데 아직까지도 댓글 많이 달리네 요즘 커뮤니티에도 자주 올라오더라
@sangminkim1397
@sangminkim1397 2 жыл бұрын
어떤 트림인지 알수있을까요?
@kufdg4597
@kufdg4597 4 жыл бұрын
디자인 진짜 끝내주네 르삼차 얼굴이야 원래 예쁜데 옆라인이 예술이네
@gani8227
@gani8227 4 жыл бұрын
딕션이 좋아서 듣기 편하네요
@불멸자연합
@불멸자연합 4 жыл бұрын
신형 K5랑 이 차랑 다 사고 싶네요;;;; 둘 다 너무 이쁨..
@paulodybala.
@paulodybala. 4 жыл бұрын
@@parkpark9330 무슨의미인가요?
@박건우-v4k
@박건우-v4k 4 жыл бұрын
@@parkpark9330 아무리그래도 수소차 전기차에 못미칠듯
@changwoochoi6735
@changwoochoi6735 4 жыл бұрын
한용님 PD님들 영상 넘 잘보고 있습니당... 죄송하지만 궁금한게 있는데 옆 도어에 붙어있는 크롬 디테일은 옵션인가용?? 1.3 TCe RE 하면 기본으로 따라붙나요?
@mr.g7861
@mr.g7861 4 жыл бұрын
진짜 사고싶은 차가 나왔네요 여자분들도 좋아할만한 디자인에 실용성도 좋고 가성비가 진짜 좋네요 마니 팔렸으면 좋겠네 일단 포지션이 너무 조타
@안안안-u7z
@안안안-u7z 4 жыл бұрын
개인적으로 르노쉐보레를 현기보다 좋아하지만, 가격책정, 극혐실내 때문에 자동차 기본기, 엔진성능 등을 감안하더라도 실내외 디자인 잘뽑고 유지관리 수월한 현기로 손길이 간게 사실입니다. Xm3는 한국자동차 시장의 터닝포인트가 될 것 같아요. 고급차 전유물이었던 쿠페형 디자인을 사용하면서 실내 디자인, 서스펜션 세팅, 엔진 미션....거기에 공격적인 가격정책까지 일부 기업들의 독과점이 계속되면 손해보는건 소비자들이겠지요 xm3의 성공으로 한국자동차 시장에 신선한 경쟁이 시작되길 바랍니다 아무쪼록 르노 쉐보레 쌍용의 선전을 기원합니다.
@안안안-u7z
@안안안-u7z 4 жыл бұрын
@mjh jj 기본기 좋은건 98년식 sm5 시리즈 출시때부터도 좋았음^^; 토션빔 중형차는 뭐 인정. 근데 난 xm3 얘기하는거라ㅋ
@섭이-y8l
@섭이-y8l 4 жыл бұрын
이번 xm3는 타에 모범이 되길~흥해라!!
@sfd5rerg117
@sfd5rerg117 4 жыл бұрын
진짜 내 취향이다 쿠페형 디자인.. 쿠페형은 다 비싸다고 생각했는데 가격도 괜찮고..성능도 괜찮고..
@pavice7155
@pavice7155 4 жыл бұрын
30:25 어댑티브 크루즈 설명 시작
@utkbwrt2150
@utkbwrt2150 4 жыл бұрын
시작 가격이 1715라는 건 그것만 가지고도 차를 살 수 있다는 거죠! 옵션이 필요한 사람은 붙이고, 아니면 안 붙이고! 풀옵 가격도 다른 차들보다 낮고요
@야나-d5q
@야나-d5q 4 жыл бұрын
이정도 급에서면 역시 가격이 제일 중요하지 않나 생각하는데, 이정도 성능에 이정도 가격이면 정말 작정하고 내놓긴 했네요. 듣기로는 르노가 우리나라에서 삼성이라는 이름은 이제 작별하고 르노라는 이름으로만 내놓는다고 하던데, 그것을 위한 대비일려나요
@vnkkjnr7725
@vnkkjnr7725 4 жыл бұрын
다른 기자분은 2300정도에 합리적으로 구매해서 만족하시더군요.. 1700부터 시작, 2000중반대 가격으로 만족하면 쿠페형 suv 치고 가성비 좋은 거 아닌가?
@nsdrwwq4420
@nsdrwwq4420 4 жыл бұрын
사실 성인 넷이 타기에는 살짝 좁아요... 그래서 저는 친구 태울 때 말고도 보통 혼자 타고 다닙니다! 아예 3-4인용으로 사는 것만 아니라면 만족하실 겁니당
@쭌쭌아빠-r9q
@쭌쭌아빠-r9q 4 жыл бұрын
뒷자리에 앉으신분 택시 손님 느낌이네요 ㅎㅎ 기자님이 크신건지 차가 좀 작아보이긴 하네요 ^^;;; 칭찬을 많이 해주시네요~ ^^ 반응이 좋은 이유가 다 있는거 같습니다.ㅎㅎ
트랙스 VS XM3 비교 시승기…최고의 소형 SUV는 이 차?
30:02
김한용의 MOCAR
Рет қаралды 450 М.
黑天使被操控了#short #angel #clown
00:40
Super Beauty team
Рет қаралды 61 МЛН
Try this prank with your friends 😂 @karina-kola
00:18
Andrey Grechka
Рет қаралды 9 МЛН
She made herself an ear of corn from his marmalade candies🌽🌽🌽
00:38
Valja & Maxim Family
Рет қаралды 18 МЛН
내 엉덩이는 토션빔 구분한다?..르노삼성 XM3 1부 [아재라이드]
23:37
르노 삼성 중고차 가격 싸다고 함부로 사면 안 되는 이유!
12:28
예스카 중고차,신차 정보
Рет қаралды 309 М.
잘 만들고 샷다내린 르노 XM3.
13:58
억텐션
Рет қаралды 70 М.