Велосипед B'TWIN Hoptown (TILT) 300 20". Отзыв после сезона эксплуатации.

[@Anodum]

База у вела короткая, центр массы вместе с седоком высоко, а велик имеет отличный ход и разгоняется неплохо, поэтому обязательно отрегулируйте передний тормоз так, чтобы при полном нажатии на ручку колесо под вашим весом тормозило, но не блокировались, и иначе перелетите через руль, я уже 2 раза летал, прежде чем догадался это сделать.

[@Y8rtai6]

Спасибо за обзор. У нас такого же рода складничек - aist compact 1.0. Багажник хэтча соляриса занимает на 75%...уже не разгуляешься.

[@SanychV]

Спасибо, очень хороший обзор!

[@Levopyatkin]

Спасибо!

[@ВаняМоф-ж5и]

Я катаюсь на 500версии такого велосипеда,с алюминиевой рамой и трансмиссией,мой вес примерно 83-4кг,все отлично, никаких нюансов с колесами или рамой нет.

[@Anodum]

держатель высоты седла хорошо держит? У меня говно, как ни подтягивал

[@markvyazovezkii903]

У меня такой же.Поставил планетарку 3 скоростную Шимано ,полные стелсовские крылья так как были только задние переднее сделал из заднего.Стоимость крыла 150.)))) Самые дешёвые складные педали в Ашане.Рост у меня 175.Мне коротковат поэтому подлиннее седло и руль опустил.Ещё поставил рога теперь удобно.Планирую на переднее поставить мотор колесо 350 и батарею 36 на 10.И чтобы работал только в режиме помошника при включении например 3 мощности 100,250 и 350. Поставил стелсовский багажник на нём балалайка орёт мама не горюя.Спереди несъёмный рюкзак из Ашана.Такой же фонарь встроенный.На заднем колесе на нипеле блескучка.

[@Levopyatkin]

Это вы очень серьезно подошли к апгрейду данного велосипеда :)

[@nazvaniekanala6677]

Спасибо. Хочу как раз взять этот велик, чисто возить с собой, когда еду в другой город, чтоб в поезд вместился. А то собирать и разбирать свой основной велик неохота) Ну по поводу - рама стирает краску и т.д. мне кажется для такого велика вообще пофиг) Это велик так, чисто вот взять с собой туда, куда не взять нормальный основной, на котором катаешься постоянно, а этот просто для баловства.

[@Levopyatkin]

Рады, что обзор оказался вам полезным. Спасибо!

[@samf.3547]

Спасибо за обзор! Как раз присматривался к подобной модели, думаю между 300 и 320-ым)

[@Levopyatkin]

Рады, что обзор вам пригодился! Основное преимущество 320 модели, это переключение передач. На 300 иногда его не хватает и переделать потом 300 проблематично. Нужно менять втулку заднюю, докупать кассету, переключатель, менять цепь и т.п. Поэтому подумайте, на сколько вам важно именно переключение передач и тогда выбрать будет легче.

[@ВикторШкурин-ц4ъ]

Отличный велосипед для взрослых новичков

[@axand5371]

А в чем разница между этой моделью TILT 100? (есть еще TILT 120 - c передачами, рама сталь. И TILT 500 - с передачами, рама аллюминий)

[@Levopyatkin]

В функциональном плане разницы никакой не вижу. Все узлы также идентичны. Только мелкие различия в виде подножки для сложенного состояния, окраски, отражателя на месте фонарика, может еще какие-то отличия. Не вижу у TILT 100 отражателя на руле и подножки для стоянки в разложенном виде. Грубо говоря, это тот же Hoptown 300, но с названием теперь TILT 100 :)

[@АндрейБалалайка]

СОВЕТСКАЯ КАМА-НЕУБИВАЕМЫЙ ВЕЛИК.

[@Levopyatkin]

Только руль не складывался у него, а так да 🙂

[@Y8rtai6]

У меня 2шт. такого плана складников в багажник хэтчбэка соляриса не влезают) Вижу что в седан влезли бы... рамы перекладываю паралонками. Данный тип 90кг выдерживает, проверено.)

[@Levopyatkin]

Спасибо за дополнение! :)

[@ГеоргийЧернорогий]

Очень рад, что наткнулся на ваш обзор. После просмотра возникли вопросы. Посмотрел по характеристикам - одинарные обода. Это проблема? Дорого будет менять, если погнуться? Так же смущает переключатель передач на более поздней модели (tourney) - его почему-то очень ругают все велолюбители. Сам на скоростном никогда не ездил, хотелось бы узнать ваше мнение, если имели опыт пользования tourney.

[@Levopyatkin]

Рады, что видео было вам полезным. У нас, за время эксплуатации с колесами ничего не произошло, как были ровными, так и остались. От сильного удара об угол бордюра согнется в легкую восмерку любое колесо и скооее всего, пробъется камера об обод. Колеса стандартные по размеру, продаются в любом веломагазине. Задний переключатель не имеет большой нагрузки при вращении. Поэтому фирма не так важна для прогулочного катания. Чаще у них тросик растягивается, если переключать сразу на несколько пониженных передач, не вращая педали для поочередного плавного переключения. Tourney стоит почти на всех бюджетных велосипедах и все нормально, просто в нем больше пластика, но особо ломаться там нечему.

[@ГеоргийЧернорогий]

@@Levopyatkin спасибо за ответ. Очень помогли

[@АндрейВладимирович-э3е]

не подскажите 2 таких вела в Рио влезут если положить один на другой?

[@Anodum]

вряд ли

[@sergiok2125]

спасибо!

[@Levopyatkin]

Пожалуйста 🙂

[@renageller7413]

А можно руль чучуть спустить и сиденье? Чтобы пониже было

[@Levopyatkin]

Здравствуйте! Можно регулировать по высоте только сиденье . Руль не регулируется по высоте.

[@renageller7413]

@@Levopyatkin спасибо большое) за ответ

[@АннаГришаева-ж1в]

@@Levopyatkin а будет ли удобно ребенку на таком веле если руль не опускается?

[@КарбюратормазаКарбюратормаза]

Ну. Как живой велосипед? Стоит брать?

[@Levopyatkin]

Да, пока все в норме, еще катаемся, поломок и претензий пока нет.

[@КарбюратормазаКарбюратормаза]

@@Levopyatkin выговор вам, я все хотел посмотреть органы на руле. Пришлось ловить кадры. Дело в том, что я хочу такой же с планетаркой и сделать из него электро велосипед. Это дешевле намного, чем брать готовый. Готовый электро велосипед, слабый мотор, аккумулятор слабый, комплектующие дешёвые, а сам готовый электровелосипед дорогой и толку нет.

[@ipoxy1308]

Здравствуйте, всё ещё катаетесь на нём? Едет хорошо? Хочу такой же себе купить, ехать по городу, на работу. Выбираю только миниатюрные, складные велосипеды, чтобы не волноваться о краже и не тратиться на защиту.

[@Levopyatkin]

Здравствуйте! Ездим. Из мелочей, появился небольшой люфт у втулки руля, наверно, там подшипник износился, еще не вскрывали, пока не мешает. Остальное все в норме. Если вы до 175 ростом и до 75 кг весом, то все хорошо, если в чем-то больше, будет дискомфорт. Прыжки с бордюра на нем противопоказаны, только ровные дороги.

[@СашаХХХ-ц2н]

У меня 100 В эксплуатации с апреля месяца Пока все отлично Каждый день не меньше 30 км на нем 😀😀

[@Levopyatkin]

Спасибо за ваш отзыв! Да, модель довольно живучая получилась. Наш тоже всё еще в строю)

[@OlzhasAg]

Тоже купил, как руль затягивается и регулируется по высоте? Инструкции нету, в подседельной трубе в раме есть ржавчина? Сколы на раме в районе механизма складывания?

[@СерикМукушев-ю5ь]

Здравствуйте! Производитель какая страна?

[@Levopyatkin]

Здравствуйте! Пишут на официальном сайте, что производство в России www.decathlon.ru/production.html Но для надежности, лучше позвонить им на горячую линию [phone] и уточнить конкретно про данный велосипед, где производят именно его.

[@Anodum]

в Перми их делают, навес китайский

[@FrancoJerol]

Где крылья?

[@Levopyatkin]

Здравствуйте! У данной модели крыльев изначально не было. По лужам быстро не проезжаем, поэтому их установка нам не потребовалась.

[@micklemazay4058]

У меня аналог hoptown 1 , тяжелый, накат плохой , сиденье неудобное ездить больше часа , в общем не знаю может смазать надо дополнительно где то , компактный складной плюсов нет больше

[@Levopyatkin]

Здравствуйте! Да, главный плюс в том, что он складывается, а в остальном он уступает стандартному велосипеду, который нельзя взять с собой в багажник 🙂

[@юрийтерминаторов-с8х]

Для него продают какие то усиленные камеры.

[@Levopyatkin]

Не искали усиленные камеры, пока колесо ни разу не пробивалось. Если камера пробивается ободом при даже небольших ударах о бордюры, то нужно следить за давлением в шинах, мы качаем до 3,5 атмосферы (bar). Например, в автомобильном колесе легкового авто 2 атмосферы, а тут нужно чуть ли не в два раза больше, т.к. шина узкая и маленькая.

[@markvyazovezkii903]

Где шкрябается купил серый лак для ногтей и замазываю )))

[@Levopyatkin]

Спасибо за совет!

[@АндрейБалалайка]

У меня btwin 120, купил в конце 2017 года, за 3 года развалился, короче китайское гавно, на 2 год погнулся подседельный штырь, руль болтается.

[@Levopyatkin]

Здравствуйте! У меня пока держится, может поменяли что-то в них или металл другой.

[@АннаГришаева-ж1в]

А что с рулем случилось почему болтается?и удалось заменить подседельный слышала что их не продают теперь в россии

[@freddyzzz1317]

Я вешу 85 кг, вот сегодня купил такой велик, поезжу, отпишусь

[@Levopyatkin]

Должно быть все хорошо. 85 кг выдержит нормально.

[@freddyzzz1317]

Крутой велик, устраивает во всем

[@БредПидд-я3й]

@@freddyzzz1317 менять на планетарку и будет счастье

[@МаратТатаев-з9щ]

Это tilt 100 / hoptown 300

[@МуслимЭдилов-к7м]

У меня есть такой

[@Levopyatkin]

Хороший выбор!)

[@МуслимЭдилов-к7м]

Levopyatkin согласен с вами, скоро будет год, как на нем гоняю, катаюсь в парках, по городу, стараюсь не сильно гонять агрессивно , в апреле поменял заднюю втулку, спицы, звездочку и обод, поменял на двойной. Отличный выбор для города

[@Levopyatkin]

Как раз сегодня катался на нём в парке, первый раз в этом году. Так сказать, открыл свой сезон :)

[@МуслимЭдилов-к7м]

Levopyatkin я открыл недели две назад, замечательно работает велик

[@БессольцевАлексей]

Велик хороший но сидуха жуть сидуху менять одназначно

[@taketataketa8615]

бля я тоже 175 но вес больше

[@Levopyatkin]

Здравствуйте! Да, данный велик для большого веса не очень подойдет. Но в магазине можно попробовать его и там уже решить.