Lexus engine has failed. Replace and repair the oxygen sensor yourself.

[@MrCars1990]

O2センサーによるエンジンチェックランプ点灯はセルシオに限らず他の車でも多くありますね！大体はセンサー本体ではなくセンサーを活性化させる「ヒーター」がダメになって点灯するんですが… エンジンチェックランプがついて何かしらの部品を交換したときは必ず診断機で故障コードの削除してください。今回はたまたまつかなくなったみたいですが、部品によっては交換しても点灯したままのケースがあります。 あと余談ですが、エンジンチェックランプを含む警告灯が点灯した場合保安基準不適合（車検NG）になりますので参考までに

[@AutoService]

コメントありがとうございます。詳しい人からのコメントは大変勉強になります。 警告灯が点いたままの車検アウトは心得ております。 今回は、消灯しましたので、このまま様子を見ようと思っております。

[@m.chikako]

私はセルシオ買ったときにスマートキーが1つしかなく、中古品のキーを業者さんにインストールしてもらったんですが、そのときOBDⅡに専用器機を挿しても読み込まず、そのあとディーラーで見てもらったらOBDヒューズが飛んでたらしく、ヒューズ交換したら、そのキーの暗号を読み取る機器を読み込んで無事にキーを作れました。 あまりないパターンと鍵屋さんは言ってたんですがOBDⅡヒューズを取り替えれば読み込めるかもしれません。

[@AutoService]

ヒューズは盲点ですね・・・

[@しょうたろう黒丸目]

早く自分で整備出来るようになりたい！って思いながらいつも見てます

[@AutoService]

できるよ。だいたいインターネット上で紹介されてるから。

[@しょうたろう黒丸目]

カピバラオートサービス なるほどです。

[@TheKazu920]

Amazonで売ってるOBDIIの診断機は国産の車では最近の車しか読み込めないの多いですよ。値段10万以上する国産の診断機でないと昔の車はほとんどNGです。 O2センサーの故障かどうかは普通のテスターでヒータの電源とアース間の抵抗をテスターで調べれば断線してるかどうかわかります。配線図があれば確実ですが、 信号線：青 ヒーター電源：黒 ヒーターアース：黒 信号アース：白 のパターンが多いと思うので、黒黒間の抵抗を測定して∞Ωなら断線してます。

[@AutoService]

とても的確なアドバイスありがとうございます。勉強になります。

[@TsuneTV]

セルシオがO2センサーの異常を教えてくれるなんてとてもいい子ちゃんですね☆ 自力でやってしまった方が工賃安くなるのと早めに安心できますね☆

[@97DC2R]

DIY はもちろんのこと、問題に直面しても臨機応変さで切り抜ける。 さすが代表さんです。

[@AutoService]

コメントありがとうございます。 純正品番まで書いてあったので、８割がた信用していたのですが、裏切られました＾＾

[@carlichannel]

全く同じ診断機持ってます(笑) 車両の診断は『OBDⅡ/EOBD』でできます。 なので正しく診断できなかったのではないでしょうか。

[@窓越にゃんこ]

配線を切断するときは一箇所でずばんと切ってしまうのではなく場所をずらして切る。 相手側は当然それにあわせて切る。そうする事によって不意のショートが発生しずらくなります。一箇所で切るとその部分ばかり太くなってしまうのも見た目が悪いですからね。 それとハンダ付けする前に熱収縮チューブ入れてからハンダ付けしてやると絶縁がきれいに出来ます。

[@AutoService]

いつもナイスアドバイスです。勉強になります。

[@暁美ほむら-l2i]

30年落ちのBMWに乗ってますが経年でだいぶガタがきてアチコチ壊れます。センサー２個やられた所で純正品は高いのでBOSCHのパーツを交換しました。O2センサーは重要ですね替えただけでノッキングが見事に無くなりました。燃費も若干良くなりました。

[@AutoService]

30年落ちはスゴイ・・・

[@atsuyo5248]

自分で出来るってほんとに素晴らしい‼︎ 羨ましい限りです。

[@AutoService]

コメントありがとうございます。外すの超大変でした・・・

[@Cherry-wj2qk]

1:05　きましたきました！ｱﾊﾝｯ　きましたきました！ｱﾊﾝｯ

[@ポウ-w7h]

強肩を活かして捨てましたは笑いました

[@AutoService]

遠投してやったぜ

[@ktmakadamia]

はじめまして〜(*´ω｀*) トヨタ車のダイアグコードですが、実は外部診断機を使わないで見る方法がもう一つあります。 やり方としては、OBD2カプラーの4番と13番の端子（代表殿のセルシオですとカプラーの上段は右から5番目と下段は右から4番目だと思われます。）を針金などでショートさせてからエンジンスタートさせると、エンジンチェックランプが点滅をします。 その点滅のパターンによって故障コードが出てきますので、そこから大体どこが壊れてるかの見当をつけることができます。（点滅パターンの見方とコード表は「TC短絡」でググると簡単に見つかるハズです・・・） やるときの注意点としては、端子のショートする場所を間違えますと最悪ECUが壊れてしまう事もありますので、十分注意していただければと思います。 もしかしたらご存知かもしれませんが、ご参考までに〜(｀･ω･´)ゞ

[@AutoService]

詳しいコメントありがとうございます。とてもためになります。 セルシオでも端子のショートで簡易的にわかってしまうんですね。　TC短絡覚えておきます。

[@チーム辻狼]

H20年式のタントは何番と何番ですか？

[@silkymemory4550]

この警告灯はO2センサーとこが全てじゃないから車屋さんで点検してもらった方が良い。安全が数万で買えるなら安いじゃない。

[@AutoService]

アドバイスありがとうございます。またよろしくお願いします

[@窓越にゃんこ]

まじもんの修理屋さんならBANZAIというメーカーのMST2000というOBDⅡが着いてるならほぼ全ての車が診断出来るツールがあるのでちょっと高い物ですが購入をお勧めします。 電気系、センサー系はもちろんトラックなどの排ガス燃焼装置とか不具合箇所がかなり特定できます。エラーログなどを読み取る事も出来るしこれからの時代の車屋には必須のアイテムだと思いますよ。

[@窓越にゃんこ]

自分が勤めている会社にあるのですが使用頻度も高く実用性もかなりいいですよ。ECUに残っているエラーログとか見れるんで故障箇所のあたりもつけやすいです。

[@AutoService]

コメントありがとうございます。勉強になりました。

[@けい-q8p]

OBDは損しましたね 私は高い頃に必要だったので5万円ぐらいで買ってしまいました o2センサーなるものは、ほぼ共通品らしく、日本の流通ではボッシュかデンソー製なんです あとはネジ山の違いや長さの違いだけなので カプラーが合わない物でも今回のように切って繋げはOKな事がほとんどです アサインは ヒーターの+と− センサーの+と− の4本がほとんどです たまに3本もありますが3本目はヒーターとセンサーの−が集約とか 2本の場合はヒーター無しとかです

[@AutoService]

なるほど。ヒーター線とセンサー線なんですね。そして、マイナスが集約の場合もあると。　この時はまったく意味を考えずに繋ぎ変えてました。 OBDツールは今後にも役立つと思って、購入したのですが、失敗してしまいました。

[@きじはた-p6u]

カピバラオートサービス ふ

[@夜明けのヴァン-y1o]

めちゃくちゃ器用ですね。 セルシオに限らず O2センサーの不良とか ってよく耳にしますね。 将来的に交換がマストな部品って色々あると思うんですがトヨタ車ってアフターメンテの事無視？って感じの構造してますよね！ 自分は今週 スモールランプが切れたので交換予定です。

[@AutoService]

かなり厳しい位置についてました＾＾

[@tsuka5116]

乗用車なんて、修理したり部品を交換したりすることはどのメーカーも考えてなんかいませんよ。 反面、トラックは壊れました→廃車というわけにはいかないので、かなり部品交換はしやすいように なっているみたいですね。（まあ、それでもある程度の工具は必要ですが。）

[@aiiaii9213]

tsuka5116 ある程度どころかかなり工具使いますよ 応用力もないと辛い場面とか多々ありますね

[@zn6167]

トヨタ車でアフターメンテしにくいなんて言ったら他のメーカー特にホンダ車なんか見たらひっくり返りますよ。

[@gyokaiscoop]

高級車の割りには1つ当たりの単価が安いですね。 当方は日産で1つですが、純正は1つですが2万円を越えます

[@gyokaiscoop]

あと、三菱ＥＫワゴンだと(H81系) 純正部品で25.000円を越えます。 ウソだと思ったらパーツファンやFINESで ご確認下さい。

[@AutoService]

コメントありがとうございます。装備がてんこ盛りなだけで、一個一個でみれば普通のパーツです。

[@ガイキチ-c1k]

自分エスティマでもエンジンチェックランプ点灯しましたwセンサーが壊れてて交換したら治りました

[@AutoService]

直ってヨカッタですね＾＾

[@須永剛-o8o]

すみません。O2センサーはどこで仕入れましたでしょうか？教えてくださると助かります。

[@AutoService]

インターネット通販の楽天市場だったと思います。

[@須永剛-o8o]

@@AutoService ありがとうございます。助かります。

[@xx-df3pl]

やっぱり純正部品やないとややこしい事になる時あるなー

[@AutoService]

そうですね。自分は、それを承知の上で安いものに手を出していますが、オススメしません＾＾

[@user-ph1969]

代表さんお疲れ様です。 自分で直せるって… 凄過ぎます！！

[@AutoService]

なんてったって、カピバラオートサービスだから。

[@user-ye1jo1nh6x]

交換すると一時的に警告灯が消えるかも知れませんが、原因がエアフロセンサーの汚れという場合もあります。 先ずは、エアフロセンサーやスロットルボディを洗浄してみましょう。 それで直る場合も多く、安上がりです。

[@AutoService]

エアフロセンサーの異常でVSC警告が出ることもあるのですね。勉強になりました。ありがとうございます。

[@テッド2-u7x]

やっぱりセルシオの落ち着いてる感じの顔好きやわ笑

[@AutoService]

落ち着いた日本のセダンって感じがしますね。

[@テッド2-u7x]

@@AutoService ですね！笑

[@kaokun2809]

私もこの作業に泣かされました。４個社外品に交換してしばらく良かったのですが３カ月でまたランプ点灯しました。外品は耐久性が無いようです。ムーヴの社外品も３カ月で壊れました（汗

[@AutoService]

３か月で再発・・・。怖いなぁ

[@皆川秀和]

はじめまして。 エンジン掛けたままだと読み込まない事もあります。キーONの状態で読み込ませるのがいいです。安物だからってのもありますが読み込めるエラーと読み込まないエラーと別れます。汎用機は安いんですが使えない場合が多いですね。

[@AutoService]

コメントありがとうございます。勉強になります。 今回は、キー位置をACCにしたり、イグニONでエンジン掛けない状態にしたり試しましたが、いずれも通信エラーになってしまいました。１０年以上前の車だからでしょうか・・・。

[@皆川秀和]

@@AutoService 色々試したとなると安物汎用機のせいですね。自分のも10年以上前の車ですが汎用機で読めましたから。 強堅で捨てたのは正解ですねw

[@KEIOLINEINAGI]

カピパラさん！自分、コメント打ち間違えてました！ 5:30 タイヤが木に乗り上げたとき、運転席側（動画では左側）のタイヤの下の木が影になってて無いように見えるから、運転席側は何も無い状態で空中に浮いている様に見える。

[@AutoService]

意味わかりました＼(^_^)／

[@KEIOLINEINAGI]

@@AutoService カピパラさんすみませんでした💦　昨日のコメントは、眠く、ウトウトしてる中、コメント書いてたので、大事な部分が抜けてました💦いつも楽しく視聴しております！これからも頑張ってください！

[@セルシオサンマル後期]

オーツーセンサーが壊れると VSC エンジン 警告灯ランプ 両方つく時ありますよ 僕はそういう時 ありました、 全部変えた方がいいですよ

[@AutoService]

アドバイスありがとうございます！

[@wafi3187]

Obd2 はどこかのショップ行けば無料でチェックしてくれるんじゃないんですか？ 自分はアウディ乗ってますがもうすぐ38万キロ行ってもう結構obd2にお世話になってます。自分はアメリカに住んでいるんでがアメリカはパーツ店とかでも無料で検査してくれますよ。

[@AutoService]

38万キロ・・・、アウディ凄い！ ショップでのチェックが無料かどうかは、聞いたこと無いので知りません。

[@森健-r2v]

私もO2センサー交換を、ムーヴとレガシィの２台やりました。 セルシオは狭くて大変そいですね。

[@AutoService]

手が入らなくて大変でした。

[@invvdnk0117]

夜間作業お疲れ様、無事に直って良かった！ 通販だと実際に付けて(動かして)上手くいかないって事があるから困っちゃう…

[@AutoService]

通販は、困っちゃう確率も上がるけど、それを加味しても安いからオケ。

[@藤井0号]

急なチェックランプは冷えますよね(笑) 福沢が頭をよぎる

[@AutoService]

近所に買い物に行くときに点灯しましたが、ゾッとしましたよ。 心臓ではなく、エンジン止るかと思いました＾＾

[@ケンシロウ-o9q]

そうですね。裏名所に出現したオバピたちに相談してみて駄目だったら、最終手段としてカピバラオートサービスに頼ります。😁

[@AutoService]

そうですねは草

[@武市勝-m4c]

自分も去年の年末からVSCエンジンチェックランプ点灯中ですwO2センサーは購入済みですがまだ交換してませんwカピバラさんの動画見て自分も早く交換しようと思いましたw

[@AutoService]

暖かくなってきたし、こんどの休みの日にやっちゃえ＾＾

[@日本太郎-x8d]

黒い配線2本が熱線の配線。テスターで通電確認をして通電しなければ熱線が断線してるので交換。 配線を切断して接続する時は、同じ場所を切断しない。少しずつずらして切断し接続。 そうすれば、絶縁テープ等が剥がれたりした時に接触しないし、その部分だけ太くならない。 故障診断期は、GTS（がんばろうトヨタのサービス）を使うと良いですよ。OBD2→USB変換ケーブル、ソフトセットで2000円位。ノートPCはオク等で数千円の安物でOK。

[@AutoService]

GTSというものがあるんですね。調べてみます。 詳しいアドバイスありがとうございます。

[@日本太郎-x8d]

@@AutoService 因みに故障診断機に接続するとカスタム項目が有り、30セルシオだと、スマートキーを持ってるとドアスイッチで窓の開閉、キー連動でドアロック開閉等々色々と有る機能をＯＮにする事も出来ま す。

[@zn6167]

コンサルトカプラーは日産車独自の故障診断のカプラーの名前ですね。

[@AutoService]

知らなかったので勉強になりました。

[@apple5826]

o2センサーをパーツクリーナーとかで掃除すると治りますよ

[@AutoService]

まじかよ！

[@apple5826]

おいマジかよ固定されちゃったよw

[@AutoService]

固定されましたって、通知が行くんですか？

[@apple5826]

行きますよ^_^

[@AutoService]

なるほどなっ

[@山川たかし-z3s]

ソケットを抜くのに①時間かけるお気持ち凄くわかります。

[@AutoService]

大変でしたよ～、これ。

[@vayashiko_y]

お疲れ様です！ ナビの画面は愛車にバックカメラを付けた時に見た事ありますけど禁断の…って感じでしたね。 社外新品は10個買って？個当たりと聞いた事はあります。 そこを延長と加工で乗り切ってしまうとは流石です。

[@AutoService]

社外品買うときは、ある程度の覚悟は必要ですね。

[@matsupon765]

エンジンの吹け上がりの速さw

[@1128kamin]

カプラー再利用前提のタイプの汎用Ｏ２センサーも存在しますが 純正品番まで表記してある物は、ポン付け出来るように作ってほしいですよね…ｗ

[@AutoService]

純製品番みて安心したらワナでしたｗ

[@加藤次郎-g4j]

半田ずけ最初に剥いた線のとこに半田をなじませる（予備半田）をしてからやると簡単にきれいにできますよ

[@AutoService]

アドバイスありがとうございます。次は予備ハンダを実践します。

[@かけつけ三杯麦茶]

センサー交換お疲れ様です!! 自分もエンジン警告灯ではないんですがフーガハイブリッドでハイブリッドシステムだかの警告灯が中央道の某大渋滞スポットで点いた事があってビビりましたw

[@AutoService]

警告は本当に動揺します。あ、壊れたかも・・・。みたいな。 ＫトンネルからＤサービスエリア付近ですね

[@seijuro_1111]

ミャンマーだと、たくさんの古い日本車が、エンジン警告灯ついたままガンガン走ってます

[@AutoService]

丈夫だな～　日本の車

[@arexkou720]

ライト点けたり消したりのやつはナビダイアグのみですね！

[@AutoService]

ですね！

[@GouverneMontagne]

すげぇ根性🙇‍♂️ かっこいい

[@AutoService]

これがカピバラオートサービスだ！

[@TAKAPONCHANNEL]

わーお治ったー！！お疲れ様でしたー！

[@AutoService]

エンジンチェックランプ着いたときは、このままエンジン止まるかと思いましたよ・・・。この修理の後、１週間以上乗り回してますが、警告表示でなくなりました。

[@chumi9032]

これくらいの部品リプレイス位は自分で出来ないとこの年式のこのクラスは維持するのしんどいですよね^^; あ、診断機代わりにはスマホがおすすめです。無料アプリでも結構JOBDにも準拠したアプリ増えてますので。もちろんELMは必須ですが、動画の診断機よりはぐんと安いですｗ

[@AutoService]

車いじりを趣味としている人間なので、やってみたくなるんですよね。けっこうてこずったので、もう同じ作業はしたくないですね＾＾ 故障診断に関しては、2000円くらいで無線式＆スマホ画面で確認するタイプも見つけましたが、アプリのインストールが怪しいかな？と思い、あえて有線式にしたんですよ。でも、なぜか通信が確立しないというオチでした＾＾

[@bx4hy7kr7p]

O2センサー交換の前に、古いやつの断線チェックしたほうがいいと思います。正常だったら交換してもエラー出ますからね。

[@AutoService]

コメントありがとうございます。勉強になります。

[@マテリアル-z5q]

嘗てIR-VでO2センサーと思いきやソレノイドバルブが犯人でしたね。

[@AutoService]

ソレノイドバルブの時もあるのですね・・・

[@bullcer]

代表さんお疲れ様です！ご自分で整備できるとか凄すぎですｗ 遠投とカピソシストにはコーヒー吹きましたｗｗ

[@AutoService]

スマホ汚しちゃってスマンｗｗ

[@hinachan0000]

カプラー切らないでピン抜いて作り直した方が半田よりは安全かと...

[@AutoService]

アドバイスありがとうございます

[@crown088]

同じ症状出て自分の30後期はO2センサー交換で直りましたよー セルシオには多い故障らしいですが。無駄に多くのセンサー取り付けてるので仕方ないですね笑（−＿−；）

[@ミスターステーション]

このての警告は、なんか深刻そうで怖いですね😰 センサー交換をしても安心はできません。 一応点検をしてもらった方がいいと思います。

[@KM-xg7yc]

なんでO2センサーの形状違ったの？ まちがえたならしかたないけど 変なものとどいてるんだったら注文しなおさな あんなつなぎ直しじゃ気になって走れんわおれｗ

[@AutoService]

ちっちゃいことは気にするなー　ソレ　カピチコカピチコ♪

[@NOBU-qk1be]

安心で 加工なしで取り付けるなら やはり トヨタ純正部品 DENSO製 02センサーですね 確か 価格は 税抜2万後半でした

[@AutoService]

なるほど。DENSOのやつだと２万円で買えるんですね。

[@NOBU-qk1be]

30セルシオのO2センサーは故障しやすいのは仕方ないですわ ヒーター線があるので断線が原因なのが多いです！DENSO製は 抜群ですよ BOSCHはカプラー部分を自分で配線加工しなあかんかったはずです 1発 15000円ぐらいで 30セルシオは 前期 後期で O2センサーの注番が違います

[@kenta21]

交換 お疲れ様でした。O2センサーはダメになりやすいそうですね😅ディーラーの整備士からも聞きます。

[@AutoService]

定番の故障ポイントのようですね。

[@うどん-q2m]

12分の動画に広告が6つもあるの初めて見た

[@AutoService]

コメントありがとうございます。制作費回収するの、意外と大変なんですよ。 またよろしくお願いします。。

[@法村正樹]

DIY修理、お疲れ様でした。 ボクもDIYで修理しますが、良い結果が出ると超嬉しいっすよねー😂 ウチの古ベンツも大変でしたが、最近落ち着いてます。 今は25年前のアクティトラックに悪戦苦闘してます！ ハッキリ言ってベンツより難しいっス‼️

[@AutoService]

ちょっと苦労することもあるけど、自分の思った通りになると、達成感ありますよね。

[@うんこをカレーに入れるなよ]

この車を以前、トヨタにもっていくと、、、若い社員は「なんていう？外車ですか？」とよく聞かれました、、、( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

[@AutoService]

ヒュンダイです！

[@うんこをカレーに入れるなよ]

ｗｗｗだろうね、情けなくダサい車だ

[@denpakun]

いや、トヨタのエンブレムついてるんだから日本車って思うでしょうよ。逆輸入車かな？なんて普通思うかな。

[@naoo4395]

何でそんな嘘つくの？

[@aistream911]

自分はエンジンチェックとVSCとTRCの警告灯が点いてディーラー持ってったらリアGセンサーでした。 あと8:21あたりから流れる曲名知りたいです！

[@AutoService]

Gセンサーがイカれることもあるのですね。

[@Denis-ok8ti]

ロシア語の字幕!!!ありがとうございます！😀😀😀🖐💗👍👍👍👍👍

[@AutoService]

Я разместил русские субтитры для вас. Спасибо всегда Моим дорогим русским друзьям.

[@mukakin-k9s]

部品が買える通販やサイトを教えて下さい！

[@ともちゃん-v7e]

故障診断機使い物にならず 強肩で遠投に投げ捨てる！ 思わず 笑ってしまった😺諦めることなく 自力で何とかしようと色々悪戦苦闘している姿かっこよかった✨僕も見習いたい 憧れ( ＾∀＾)ご苦労様です

[@AutoService]

強肩が役にたちました。

[@ともちゃん-v7e]

これからもその強肩を生かして 頑張ってくーださい( ＾∀＾)w 代表の車いじってる姿見るの好き わくわくしてくる😁

[@harunyanome]

うちは4ストなのにオイル切れ起こしてて、入れたら治ったと言うネタはある。

[@AutoService]

垂れてるわけじゃないのに、オイル減っちゃう車ある程度りますよね。

[@えと-u8u]

製品によるかもしれませんが、診断機はエンジンかけたからダメとかでは？うちの工場にあるものはエンジンかけると通信が出来ませんので、IGまでキーを回して診断しますよ。

[@AutoService]

コメントありがとうございます。 動画ではカットされていますが、「この後いくら試しても通信が・・・」ってところで、ACCの位置やIGNの位置で試しましたら、それでもダメだったのです。相性があるのですかね・・・

[@ランクルロクイチ]

いや～さすが社外品ですね～ポン付けできないなんて クレーマーなら激怒ですね

[@AutoService]

１個２５００円くらいだったので、クレーム言う気にもなりませんでした

[@おすぎ-n7u]

代表、故障診断コネクター使うときはエンジンかけないで、イグニッションまで回せばいけますよ！

[@AutoService]

そのあと、エンジン掛けずに、IGNの位置で試したんですが、ダメでした

[@ageha3449]

DIYまじでお疲れ様でした

[@AutoService]

まじでありがとうございます。

[@pivoblog5106]

すごい。 自分で直した。

[@AutoService]

コメントありがとうございます。 またよろしくお願いします

[@apple5826]

所沢という事は埼玉なんですね^_^同じ埼玉市民ですね

[@ゴロ猫-q7d]

セルシオも10年経つので不具合があるとすごく不安ですね(>_

[@AutoService]

部品ごとに見ていけば、耐用年数超え始めているので、ちょいちょい故障していきますね。

[@斉藤弥-s4z]

現行のレクサスLSはどうなのでしょうかね‼️。

[@たいかま-u5p]

パーツの交換作業が出来るの凄くて羨ましいです^_^ 自分は壊すのが怖くて簡単な修理しか出来ません…

[@AutoService]

壊してしまうかもという思いは、どこかにありますね・・・。

[@ブラッキーシナモン]

最近Amazonクソすぎてムカつきます。 即達頼んでもこねぇしクソです300円のクーポンでゆるせときました。

[@AutoService]

同感です！

[@ブラッキーシナモン]

カピバラオートサービス Amazonの対応が今運んでおりますだの準備出来ていませんだの注文して4日してもこなかったり余分に金払ってる意味ねぇよって感じですよねーイライラします笑

[@だいき-h9c]

セルシオカッコいいですね

[@AutoService]

ボディの形も、ライト類も洗練されたデザインですよね。

[@rtsn_1287]

30あるあるですね！僕のもなりましたが、ディーラー持ってってo2センサー交換で治りました＾＾

[@AutoService]

あるあるみたいですね。

[@AppLE--pi-n]

O2センサーは安いのをつけて、定期交換すればね

[@AutoService]

それでじゅうぶんですね

[@みかりん-o3o]

私ならすぐ修理工場行っちゃう！ 改めて尊敬(*☻-☻*)の眼差し⭐️

[@AutoService]

イっちゃいますよね

[@みかりん-o3o]

カピバラオートサービス イっちゃうイっちゃう( *´艸`)

[@AutoService]

ワァ～ォ

[@o_m_n_i_v_o_r_e]

丁度､今我が家でも車の故障が起きてます｡ 母の車(インプレッサ)がもうずいぶん長く乗ってて､このたびオイル漏れを起こしていしまいました｡それもかなり重症で､整備場でインプレッサを上げて､したから見てみると､エンジンのガスケットの所からオイル漏れが起きてました｡それと､触媒の方にも問題があるようで､もう大変です｡修理費も何十万もかかるとか｡まだまだ乗り続けたいですが､親がどのような判断をするのか､今はまだ定まっていません｡ まだまだ乗り続けてほしいです｡ 家族との思い出が詰まった車だから｡

[@AutoService]

きっと、水平対向型のエンジンは整備料金が高いのでしょうか。 貯めたお小遣いも投入しましょう。

[@o_m_n_i_v_o_r_e]

この間のお話に関してですが､どうやら新しく乗り換える方向になりそうです｡でも､もしかしたら､自分が母のインプレッサをもらって､乗ることが出来るかもしれないんです! もしかしたらの話ですが… 母いわく､今の車を運転するのが少し怖くなってきたし､そろそろ新しい車に乗り換えたいと思っていたとの事です｡ 自分は母の意見を尊重するつもりです｡ ちなみに､父もインプレッサを持ってますが､今は車検が切れてて､放置状態です｡ 父のインプレッサに乗ってた頃が懐かしいです｡

[@土門忍]

直せる物は俺も自分でやっちゃいますね〜 でも不安なら合ってるかプロに聞きに行きますね!

[@AutoService]

達成感ハンパないです

[@清-r1n]

O2センサー故障したまま乗ると何か不都合でるんでしょうかね？　排ガスが濃くなるとか

[@AutoService]

燃料を必要以上に噴射するので、燃費が悪くなると思いますよ。

[@kyoto-nanamidori]

カーディーラーに修理を出せば、ハウマッチ？ えっ！？４万超え！？ さすがお高いですなー！

[@AutoService]

ですねー＾＾

[@迷惑なふるちん]

代表 普通に凄いですね!!(⊃ Д)⊃≡ﾟ ﾟ

[@AutoService]

時間があれば、だれでもできちゃうかも！

[@tsuyoshi586]

お疲れ様です(^_^ゞ O2センサーは断線しやすいですからね😅

[@AutoService]

10万キロで故障するのが目安だとか

[@yokohamaizmi-yokoyan]

代表様、作業お疲れ様です、ｵｰﾂｰセンサーは熱による膨張や錆びなどで固くなり外しにくくなりますよ、後木での枕木は直接乗るなら1段ジャッキなら2段でも良いが薄くても木が車に当たり危険です！作業は基本に戻り安全に、大切な車だし安くないので！ あ！偉そうな書き方ですみません_(._.)_

[@AutoService]

コメントありがとうございます。勉強になります。

[@yokohamaizmi-yokoyan]

また高評価登録ありがとうございます。

[@のりりん-q4d]

自分で色々出来るのはカッコ良くもあり、羨ましくもあります😄 代表を見習って頑張りますd(˙꒳​˙* )

[@AutoService]

頑張るんゴよ

[@のりりん-q4d]

@@AutoService ありがとうございます😄 その一言で頑張れますd(˙꒳​˙* )

[@rangerkimido6315]

車体下で腕に力が入らずなぜか足がジタバタする・・凄く共感できましたｗｗ

[@AutoService]

DIYあるあるですね＾＾　その後、筋肉痛になりました！

[@けい-q8p]

結果が出てなかったんですが治ったんでしょうか？ 私の2jzも同じような状態でした 低回転でプルプル振動が出てエンジンチェックランプが点灯です ご存知かと思われますがo2は低回転を司るので、燃費には影響しますがある程度回転が上がれば問題無いんです ですがその他の場所にフェイルセーフが働いてしまうのが厄介っすね 補足だけさせてください o2のネジ山にはスレッドコンパウンドを塗った方が良いです 後もう一つ ダイアグでエラー履歴を削除して下さいね

[@AutoService]

コメントありがとうございます。その後、警告灯は点灯しておりません。

[@kmoriyama2825]

診断機はキーオンの状態で見るんじゃなかったっけ？ 自分の車だけかもしれないけど

[@AutoService]

エンジン始動しない状態でも試したんですけど、ダメでしたので捨てました。

[@kmoriyama2825]

@@AutoService やはりそうでしたか。 やはり診断機も安かろう悪かろうの物があるんですねぇ... 私は安物のBMWとMINIとワーゲンの3つが見れるものを5000円程度で購入しましたが無事にエラー拾いましたので、安物も当たりハズレがあるみたいですね...

[@百鬼夜行-s3o]

この型の逆輸入のLSが欲しいな

[@AutoService]

わかります！ 「ま～た若造がレクサスエンブレムに交換して・・・、アレ！左ハンじゃん！おしゃれ！」 みたいなな。

[@百鬼夜行-s3o]

@@AutoService 返信有難うございます 返信遅れて申し訳ございません 今現在86zn6前期型に乗っているのですがセカンドカーで買おうと考えております

[@猫のヒゲ-l3b]

最終型セルシオも結構高齢になって来ましたね😅でも作りはしっかりしてるし、古さ全然感じないので大切に乗ってあげて下さい。🤩🤩

[@AutoService]

おじき！　コメントありがとうございます。

[@よっちゃんノンピー]

自分で修理(^^)お見事ですねー😄👍✨

[@AutoService]

コメントありがとうございます。 自分で調べて、自分で作業して、直りました＾＾

[@銀-w5h]

延長した技は本当に凄い！ これからも頑張って下さい👍

[@AutoService]

コメントありがとうございます。 今までに公開してきた動画も、面白い動画がたくさんあるので見てください！

[@s216ex]

個人的に、代表のこういう整備動画好きです！！(^^)

[@AutoService]

ありがとうございます。また次の動画をお楽しみに！

[@tetsukuzoo7121]

お疲れ様でした❗️ ボクも自分のクルマで裏コマンド試してみました！😁 でも、ナビ絡みだけなんですね💦 動画楽しかったです😊

[@AutoService]

お！実際に行動を起こす人、好きです。 どうやら、カーナビの故障原因を特定するために使える機能のようです。

[@ファミリーボブ]

OBDのやつは、エンジンかけちゃあかんよー笑笑普通にIGオンで診断するのよ笑笑

[@AutoService]

それ、説明書読んで途中で気が付きました(笑)　でもイグニッションONの位置でやってもエラーでした

[@ファミリーボブ]

カピバラオートサービス そうですが、それは失礼しました。

[@AutoService]

いえいえ、アドバイスありがとうございました。

[@ファミリーボブ]

カピバラオートサービス とんでもないです！！ 応援してます！👍

[@違反車両撲滅]

これ、ナビの検査ですが…

[@AutoService]

車体の検査方法は？

[@まっくんリス]

素晴らしい！

[@AutoService]

お世話になっております。コメントありがとうございます。

[@まっくんリス]

自分で直すとは素晴らしいし！！パーツを移植するとは！セルシオ今でも、いい車ですね。大事に乗ってあげてください(^^)

[@独身トレーダー]

もう古いからですよ LS460買いましょう

[@AutoService]

それもいいですね～　でも30後期のデザインが好きなんですよね。どうしたらいいですか？

[@AutoService]

それは思いつかなかった！　３０後期セルシオのヘッドライトがとてもかっこいいと思ってるので、検討したいと思います。

[@チャレンジャー大好きダッジ]

OBDって、トヨタ車専用買われたんですか？

[@AutoService]

たしか、トヨタ車用ではなく、トヨタ車にも対応していると表示されていました。