Бизнесмен , дизайнер , отец , муж , сын , спортсмен , спасатель мира , агент 00х , чемпион мира да и просто герой......
@Evgeniy91112 жыл бұрын
Молодец! Спасибо. Видно, что с душой сделано!!!
@chastnyjsektor30136 жыл бұрын
Лексус по сути люксовый Прадик и тут ответ очевиден, что лучше? Тут вопрос цены, все правильно!
@ЛягушонокПЕПКА5 жыл бұрын
Как диски назыв? Сам езжу на 460. Тачка огонь. Маленькое уточнение. Сзади не пневма, а гидро. Разные вещи. Почему не крузер или лх? Они уже оооочень большие. Тяжеловато управлять, парковаться итд
@Metalic19785 жыл бұрын
Откуда там гидро?
@ЛягушонокПЕПКА5 жыл бұрын
@@Metalic1978 сзади
@Metalic19785 жыл бұрын
Сдается мне кто то "свистит" что ездит на 460м...
@ЛягушонокПЕПКА5 жыл бұрын
@@Metalic1978 проехал 260) а про подвеску. Мб ошибся. Обслуж в сервисе офиц. Странно. Всегда думал там гидро
@Metalic19785 жыл бұрын
260тысяч км?с нуля?
@graf99445 жыл бұрын
Любишь бога, любишь жизнь - а что тогда ремнем безопасности не пристегиваешься?!
@Comradetugarin4 жыл бұрын
Что за вопрос) Просто у джикса есть всего больше, чем у прадика. Тут, что лучше понятнее всего
@nechaevsky7 жыл бұрын
Хороший обзор, структурированный, последовательный. Приятно было смотреть и не охота было перематывать. И самое главное зарождает желание купить данный автомобиль. Спасибо за мотивацию :)
@drondronus77205 жыл бұрын
Мотор приемистый,он вобще другой😊
@АлександрШлыков-х9х4 жыл бұрын
Ещё ты сын отца и матери)
@markus10574 жыл бұрын
Четко))
@DimaE837 жыл бұрын
Супер 🔥
@alexandery34144 жыл бұрын
Тупо ни о чем, абсолютно неинформативное видео. Бред. Хотя у самого такая же машина
@sattv71307 жыл бұрын
С каких пор на прадике не отключаются стаб. системы? Чем это коробки отличаются от Прадо ? Учи мат часть обзоощик.
@remaavto7 жыл бұрын
добрый день. ну с ходу, у прадо - коробка 5 ступеней, у лексуса 6, ну а блокировки - конечно у прадо больше возможностей, я не спорю.
@АндрейГеффен7 жыл бұрын
У серёжи просто пукан рвёт на Прадике ). Обзор отличный 👍
@remaavto7 жыл бұрын
Андрей Геффен спасибо))
@SergiiSergii773 жыл бұрын
Мотор тяжелый клюет по трассе конкретно, по отделке кайф ,
@gordey37ify6 жыл бұрын
Если мы говорим что gx это люксовый Прадо. Тогда Кайен это люксовый туарег. Пассат люксовая Шкода, а Ауди 3 люксовый гольф. Gx по сравнению с Прадо это другой авто.
@remaavto6 жыл бұрын
согласен что другой)) но впринципе вы правы и в обратном, и про Каен и про шкоду)) базы одни, начинки другие, вопрос цены) хотя я конечно же выберу Лексус))
@alexandery34144 жыл бұрын
@@remaavto не делай больше видео, они у тебя бестолковые