LEXUS IS500 サーキット全開走行1本目 岡国1分59秒

LEXUS EXPERIENCE in okayama-international-circuit
レクサスIS500“Fスポーツ パフォーマンスでエントリー
ドノーマル車をFR車ド素人が岡山国際サーキットを全開で走らせてみました。
フリー走行1本目:1,59.

[@JesusIsGod222]

wow this car can take lap after lap after lap . no problem . incredible . thank you for sharing sir . now im 100% convince that i need to buy one .

[@blu_is500]

Awesome run!! Thanks for posting. 💪🏽😎

[@user-ik7kt8uq9n]

IS500で岡山走られたんですね。羨ましいです！私もIS500なんですが、お聞きしたいことがあります。 ①IS500には、サーキットモードはないと思いますが、リミッターカットはされましたか？②サーキット走行用にブレーキ関係など含め何か交換しましたか？よろしくお願いします。

[@abarth.695]

コメントありがとうございます。 完全に吊るしのままで、リミッターカットもせずブレーキパッドすら変えずに行きました。 お陰でローターもパッドも1本目の5周目くらいで召されました。笑 今日からディーラーに入院しています、おすすめのブレーキパッドあれば教えて下さい！ ちなみにホームストレートの半分くらいで180km/hでリミッター作動します。 リミッターカットしてたら1コーナーで死亡でした。

[@user-ik7kt8uq9n]

@@abarth.695 返信ありがとうございます。 5周で限界だったんですね。厳しいですね。 今のところ良いパッドなどはわかりませんが、とりあえずオプションのスポーツ用のパッドはどうかなと考えてました。 アバルトではENDLESSのMX72とDIXCELのracing328でした。鳴きもほとんどなく良かったです。

[@msyond]

mx72とかはどうでしょうか？

[@m4u5]

Did you install oil trans cooler? Any heat issues?

[@abarth.695]

Oil trans cooler is not installed. There were no problems.

[@mgmg-kq2mx]

ブレーキ大丈夫でしたか？Ｆモデルからフロントが４ポッドに変更されているので心配です。

[@abarth.695]

ブレーキは、5周程でダメになりました。

[@kiyu8537]

ありがとうございます。10:05のブレーキはなんだったんですかね

[@abarth.695]

コメントありがとうございます！😊 ゆずりたかったんですかね？ドキッとしました。笑

[@umibutailuka]

もっとコーナーの手前からもっとガツンとブレーキ踏んだ方がいいと思いますよ。たぶんじわーっと踏んでるので後半速度高くて突っ込みすぎてアンダー出してる場面多いので でもこのブレーキの詰め具合でダメになっちゃうんだから明らかにブレーキ不足してますよね。ノーマルのパッドが悪いだけかもしれませんが

[@user-mf2iy3ie4u]

サーキット走行、見るだけで楽しまして頂きました。僕もIS500でサーキット走行に挑戦したいと思っています。その際はアドバイスをお願い致します。