Non ci ho capito molto, sembra si parlasse di polvere di stelle! Per quello che offre rispetto al prezzo siamo al di fuori di ogni ragione, comunque grazie per la recensione.
@FlavioAtzori8 ай бұрын
Ciao Valentino. Qualsiasi dubbio o richiesta, sono a disposizione!
@elbaldo847 ай бұрын
Bella, ma non più di 30.000€. prezzi auto in generale gonfiatissimi. La maggior parte delle persone che compra un auto nuova oggi entra inconscientemente nel meccanismo delle case automobilistiche di pagamento di rate senza fine.
@angelocanonico37758 ай бұрын
38.000€ per un segmento B? Mah io credo che questi sono impazziti
@aguj108 ай бұрын
Finalmente una crossover compatta di qualità. Oramai per avere qualità bisogna comprare transatlantici da 4,60m o più completamente inutili, manco avessero tutti 4 figli 😆
@danibdr80434 ай бұрын
Quale qualita?? Bochette di aria dietro,luci posteriori??🤔🙄😐
@enzoverax99108 ай бұрын
Da 38k. La colpa non è delle case automobilistiche, ma di chi le compra. Finché alle persone piacerà farsi spennare inutilmente i prezzi non scenderanno mai. Compreso le elettriche che hanno zero tecnologia e le rifilano a prezzi assurdi. Ecco perché gli influencer fanno milioni. Hanno capito la psicologia della stragrande maggioranza delle persone.
@witcher83258 ай бұрын
Come i pandoro della Ferragni 😅💰🤦🏻♂️
@enzoverax99108 ай бұрын
@@witcher8325 esattamente 🤣
@nicolopalermo788 ай бұрын
Beh è vero che è diversa dalla YC my22 ma adesso dovrà essere confrontata con la YC my24 che avrà lo stesso motore da 130cv con ibrido di quinta generazione, migliore insonorizzazione sia all’interno del vano motore, che vetri con maggiore spessore oltre che nuovo sistema di infotainment e adas aggiornato… quindi le differenze tra le due si riducono essenzialmente alle finiture più curate ed esclusive delle Lexus
@claudio917K6 ай бұрын
Ok ma posso dirti che avendola vista dal vivo e provata pochi giorni fa, internamente non c'è un abisso tra questa e la YC, ce ne sono almeno 3 o 4
@pincopallino14293 ай бұрын
Effettivamente e una Yc imbellettata. Da possessore di una Lexus questa e la prima che non mi piace. Tanto vale prendere la Yc.
@mattiabertero8 ай бұрын
Non mi dispiace anche se avrei osato di più come design visto che si parla di Lexus. Il prezzo non mi scandalizza più di tanto: non si parla di un marchio generalista, qui si parla di Premium. Che poi: se si guarda a certi marchi generalisti, se si prende un b-suv, una versione paragonabile a questa Lexus prendi la full optional ed i prezzi non sono nemmeno troppo distanti.... Deriva dalla Yaris Cross, e quindi? È un ottima base di partenza la sua piattaforma.
@angelocanonico37758 ай бұрын
Non è una Lexus come deve essere 🤷🏻♂️ è una Lexus che deriva da una Toyota e come è giusto criticare la fiat 600 che deriva da una macchina francese e giusto criticare anche la Lexus non credi ?
@filipporonzani11798 ай бұрын
@@angelocanonico3775anche la NX è derivata dalla Rav4 e si parla dello stesso gruppo come dire audi sta a vw come lexus sta a toyota con la 600 si parla di un omicidio della ricerca e sviluppo di Fiat
@angelocanonico37758 ай бұрын
@@filipporonzani1179 lasciamo stare la Fiat che ormai è francese
@Ale-hk1de7 ай бұрын
@@angelocanonico3775Fia’t
@anadalet98858 ай бұрын
In casa (ma non sono mie) abbiamo una Yaris Cross e una vera Lexus. La Yaris è ben poco potente e spesso bisogna affondare l’acceleratore per avere un po’ di spinta, però è l’unica 4x4 del segmento escludendo la Vitara, un po’ vecchiotta. La Lexus è una Rx quindi non paragonabile nonostante maniglie elettriche, volante e leva del cambio siano gli stessi. Questa l’avevo vista in anteprima alla Barcolana di Trieste e non mi dispiace, gli interni sono senza dubbio i migliori di tutto il segmento B, di qualità e solidi, quando la concorrenza premium o meno ultimamente offre materiali penosi, compresa la citata Yaris, la maggior potenza è benvenuta così come la trazione integrale. Il prezzo è molto alto ma anche la già citata Yaris Cross non ci è costata molto meno
@fabriziocani70548 ай бұрын
Ti posso chiedere come ti trovi con l'awd elettrico con la poca potenza della Cross? Intendo, è funzionale realmente o solo un esercizio di stile?
@anadalet98858 ай бұрын
@@fabriziocani7054 è un po’ una via di mezzo. È certamente più efficace di una semplice trazione anteriore o di un grip control ma è anche lontano da una trazione integrale meccanica, penso all’allgrip Suzuki. È essenzialmente una trazione anteriore, il motorino dietro su asfalto spinge qualcosina solo durante le accelerazioni decise oppure nelle curve scivolose. Fuori dall’asfalto aiuta su neve, ghiaccio e sterrato, basta andare piano e che non siano condizioni veramente estreme. È comunque molto più utile della sola trazione anteriore e a mio parere è utile usare le modalità di guida snow e trail. L’altra Lexus è una Rx 500h nuova di zecca e l’ho guidata solo una volta su asfalto: il motore dietro qui si sente ma anche la potenza è ben diversa… parlando invece delle mie auto, sono rimasto stupito dell’efficacia della trazione integrale della Mazda CX-60 e della Tesla Model Y, in particolare di quest’ultima… ho anche una Bmw molto sportiva ma quella, pur essendo integrale, non se ne parla di usarla se non c’è il sole
@fabriziocani70548 ай бұрын
@@anadalet9885 Grazie della spiega esaustiva. Posseggo una CX-30 awd e confermo la grande capacità su neve. Sono salito su strade in cui si fermavano auto ben più blasonate (anch'esse con le termiche oltre al 4x4). Ovviamente, il contro della medaglia è che in città è particolarmente assetata, quindi forse ho sbagliato acquisto e mi stavo chiedendo se esistono alternative comparabili ma full hybrid...
@emanueleartusi55726 ай бұрын
44.000 euro per un utilitaria, rifinita premium finché vuoi, ma sono un esagerazione, il mio vicino ha appena preso la NX, 80.000 euro, ma che cavolo! Secondo me i produttori stanno esagerando, prima o poi non riusciranno piu a venderle.
@tntvideostudio6 күн бұрын
Leggere i commenti è sempre divertente! Capisco l’opinione o la preferenza che ha ognuno di noi… ma qui si leggono commenti di tifoserie di un marchio rispetto ad un altro. Bisogna essere più obbiettivi possibile e non offendere l’opinione altrui. Premetto che oggi tutte le macchine costano 4000-5000€ di troppo, ammetto che questa lexus non mi fa impazzire ma è altrettanto disonesto dire che fa schifo! Non capisco chi la confronta con Fiat, jeep, Opel, Peugeot, Renault, ecc, mentre comprendo chi fa un confronto onesto con bmw, Mercedes, Audi o volvo… ma di questi marchi, a parità di equipaggiamento e tecnologia, con 38000€ non si prende nulla. Infine, sul discorso affidabilità, altrettanto onestamente non si può fare il confronto con le macchine di 20 anni fa. Oggi l’affidabilità di tutti i marchi è scesa, purtroppo anche per le mie amate tedesche, tranne per i marchi giapponesi, in particolare Toyota/lexus. Questo, al netto di preferenze e opinioni, è una realtà… detto ciò ognuno è libero di compare quello che vuole!
@matt_fioranz120hz8 ай бұрын
Cruscotto virtuale decisamente migliorato rispetto anche alla nuova RX, a me piace moltissimo!
@nicolaperrini48298 ай бұрын
Non capisco perchè i produttori di auto si ostinino ad installare dei sedili minuscoli con seduta cortissima. Con quei sedili sono costretto a fare una sosta ogni 90 minuti, cosa per me improponibile.
@AntonioNiro-le6se8 ай бұрын
Molto interessante e bella da vedere.
@sammy806158 ай бұрын
40000 euro per una media, questi sono i prezzi per un auto media seppur rifinita media. Prezzi folli.
@Emanuele0828 ай бұрын
Vedrai quando arriveranno le classificate euro 7😅
@alberto0319588 ай бұрын
A che velocità si veleggia?
@michelebecciu96984 ай бұрын
Con 38.000€ acquisto una BMW Active Tourer, che sarà anche lunga mezzo metro in più, ma che a livello di optional e interni è anni luce più avanti.
@enricosgroi59788 ай бұрын
vedendo il catalogo sul sito la vettura che stai esaminando è la versione full che non è più disponibile in quanto tutte vendute, la più alta di gamma è la versione cool e queste finezze che tu evinci (sedili e pelli scamosciate) non lo monta neanche come optional (al momento, ma può essere che in futuro li abbia? boh), comunque bravo Flavio e buone feste a tutta la redazione
@motor1italia8 ай бұрын
Grazie mille Enrico! (Flavio)
@scarletdragonsymphony8 ай бұрын
Mazda fa interni migliori ultimamente
@martengo28 ай бұрын
Allora,una mazda 2 è alta 1,52 come si fa a definire suv con appena 4 cm in più? Io in un suv non faccio fatica a salire ,in un auto di 1,56 faccio un po' più di fatica tipo una mazda cx3 . Per me l'altezza per denominarlo suv deve essere sopra 1,65.
@gabrimotors13448 ай бұрын
Infatti diceva crossover
@martengo28 ай бұрын
@@gabrimotors1344 ma neanche
@ytubeu74508 ай бұрын
👍👍
@ziomatula2 ай бұрын
non è un suv. Per fortuna.
@PAOLOZANNATO3 ай бұрын
L' affare e' vendere meno pezzi e guadagnare tutti molto di piu'. Per tutti intendo costruttori e rivenditori. Quest'auto precovid sarebbe stata comprata a 27/28000€ nuova o 22/23000€ semestrale con meno di 20000km. Dopo il covid tutto il mondo dell' auto e' cambiato a esclusivo sfavore del cliente: listini per ricchi, rimozione dai listini del diesel e quando esistente costa piu' dell' elettrico a dimostrazione che il motore diesel sia ancora in assoluto il motore piu' appetibile. Questa'auto precovid senza diesel ne avrebbero vendute 3.
@K-DREAM858 ай бұрын
Bel mezzo! Mi piace veramente un botto. E poi terzo commento...😂
@SuperBlood838 ай бұрын
Vista da 3/4 mi ricorda la Juke. Davanti carina, dietro mi ricorda una Kia. Rifiniture del bagaglio economiche (e la spacciano per una vettura premium). Posteriore sacrificato. Interni mah!
@maxdepasquale23518 ай бұрын
Posteriore un po' bruttino, imho, sproporzionato - eppure il bagaglio non e' nemmeno grande. Per il resto non sembra male. La tecnologia Toyota e' sinonimo di affidabilita' ed efficienza.
@federicoferrari30718 ай бұрын
Interessante, però dietro mi ricorda molto la Kia Stonic....
@g.g.69658 ай бұрын
Questo tipo di auto sono costose e non piacciono a tutti a noi europei (italiani ). Provate le Toyota ma per me effetto scooter da troppo fastidio , poi sistema tecnico ineccepibile
@francescosequenzia68227 ай бұрын
ma le lenti della camera unte? mmmm
@AleCorona206 ай бұрын
A quel prezzo secondo me si può trovare di meglio
@ytubeu74508 ай бұрын
SUV 1,56 cm.???
@stefra86856 ай бұрын
Da usare solo in città...! In autostrada e in montagna oltre ad essere un polmone consuma una follia.
@francescozheng43688 ай бұрын
Yaris cross per polli
@francescomarcante32858 ай бұрын
Prezzi da fuori di testa non li vale.
@fabiobaldi2340Ай бұрын
Non vado neanche più avanti!! Un 3 cilindri non si può sentire!!
@matteomilanesi17108 ай бұрын
Utenti che gridano al prezzo: li trovate qui sotto
@alessandrolanfranchi59138 ай бұрын
Video un po' confuso e lento, riprese statiche su elementi poco significativi. Sì può fare di meglio ragazzi!
@FlavioAtzori8 ай бұрын
Ciao. Grazie per il commento. Perdonami, perché sarebbe “confuso”?
@alessandrolanfranchi59138 ай бұрын
@@FlavioAtzori Confuso non per quello che dici, ma per le riprese. Zoom in/out un po' improvvisi, riprese fisse su elementi a cui basterebbe solo qualche secondo, bagagliaio già pieno e da svuotare (le poche cose presenti non danno comunque idea dello spazio), tagli di montaggio che potrebbero essere evitati (es infotainment). Nella parte di guida invece mi sei piaciuto di più. Questo è un mio commento personale e magari quei dettagli infastidiscono solo me. Ho provato a scriverti il mio punto di vista evidenziando i fattori che ho trovato poco un po' più deboli. Ovviamente il video nel suo complesso mi è piaciuto! Like lasciato già tanto fa 😊 grazie e buon lavoro Flavio!
@FlavioAtzori8 ай бұрын
@@alessandrolanfranchi5913 Ciao! Beh prima di tutto grazie per questo commento perché sono davvero di aiuto anche per avere una percezione migliore. Esempio: la parte dei bagagli l’avevo fatta lasciare perché mi sembrava simpatica e invece magari non piace. Visto che ci sono ti racconto anche qualche motivazione su alcune scelte: i vari zoom in-out nascono perché…banalmente sono basso e con un braccio corto con questa camera non potrei variare il ritmo magari inquadrandomi. Ma per il 2024 avremo degli upgrade!! Sul taglio infotainment…purtroppo mentre parlavo è partito l’assistente vocale 😅. Questo purtroppo è tutto figlio di eventi in cui - spessissimo- deve essere “buona la prima” 😃 . Mi sono segnato anche l’appunto sulle inquadrature! 👍🏻 apprezzo sempre questi commenti e critiche costruttive, solo così possiamo migliorare…anche nelle scelte quando abbiamo poco tempo per decidere! Alla prossima!!
@alessandrolanfranchi59138 ай бұрын
@@FlavioAtzori dev'essere difficile fare il vostro lavoro: poco tempo a disposizione e riprese che devono filare subito lisce. Tra l'altro da soli e senza aiuti accessori... Grazie a te, ti seguirò volentieri anche in futuro!
@LukeLazza8 ай бұрын
Praticamente è Una yaris cross un po' più carina e basta. È Interessante se il prezzo scende quasi a livello della yaris cross... Altrimenti niente.... Cmq prezzi troppo esagerati in generale
@mattiabertero8 ай бұрын
Rischierebbe di fare concorrenza interna con la Yaris Cross se avesse un prezzo paragonabile a quest'ultima.
@manu81bg8 ай бұрын
Lexus è un marchio premium . Giusto che ci sia una bella differenza di prezzo
@valentinolattanzi80568 ай бұрын
Non sarei sicuro del "più carina"
@angelocanonico37758 ай бұрын
@@manu81bgi costruttori sanno che ci sono persone disposti a pagare piu di 40.000€ per un segmento B 😂 ecco perché non abbassano i prezzi
@ziomatula2 ай бұрын
Avevi paura a provarla da solo? 😀
@francescolanzo27338 ай бұрын
Auto molto bella,forse ci vuole 30-40 cavalli in piu
@salvatorealario45098 ай бұрын
hanno trasfrmato una Bsuv in una vettura normale
@pincopallino14295 ай бұрын
Da possessore di Lexus dico che è Bella! ma' i designer non si sono sprecati Molto, hanno ricopiato la Yaris cross. Questa e la prima lexus che non mi convince, ha perso tutta la personalità e il carattere che distinguono il marchio Lexus. Trovo molto piu Bella la UX.
@Elegant_John8 ай бұрын
LBX: immagino che indichi Lexus, segmento B 4x4. ma trovarle un nome vero cara lexus?
@lucianoiarca296116 күн бұрын
Mi è bastato sentire 3 cilindri, di colpo ho smesso di guardare questa prestazione
@lorenzopadova8 ай бұрын
Ha lo stesso frontale di Smart #1
@lucapedrinazzi21308 ай бұрын
Chissà xché la Dacia e dr vendono così tanto
@mattiabertero8 ай бұрын
Da quando Lexus è un auto per tutte le tasche?
@angelocanonico37758 ай бұрын
@@mattiabertero no queste Auto premium costano troppo.il discorso è semplice
@mattiabertero8 ай бұрын
@@angelocanonico3775 La qualità si paga, mica sono delle Onlus le case automobilistiche che ci fanno i piaceri a noi. Poi, con quali parametri ti affidi per dire che costano troppo? Il portafoglio degli acquirenti? Quest'ultimo tra l'altro molto inaffidabile visto che ognuno ha il suo reddito. Poi costa talmente troppo che la First Edition di 250 esemplari questa LBX è andata in esaurimento in......poche ore dopo l'avvio dei preordini. Il Premium non è mai stato alla portata degli stipendi medi, nemmeno nei segmenti più bassi. Per questo esistono i marchi generalisti.
@angelocanonico37758 ай бұрын
@@mattiaberterovedo che i costruttori e giornalisti ci sono riusciti a far passare il messaggio giusto . Oggi è normale che una macchina del segmento B costa 40.000€ 🤦🏻♂️🤣
@mattiabertero8 ай бұрын
@@angelocanonico3775Una Segmento B Premium a 40000 Euro è un prezzo normale, per di più ibrida. Con questi interni mica vorrai pagare come i plasticoni che puoi trovare su una T-Cross, Kona, Stonic, 600, Duster o la stessa Yaris Cross da cui deriva. Inoltre con una insonorizzazione migliorata, un sistema ibrido rivisto, un assetto rivisto e migliorato rispetto alla Yaris Cross. 10 anni di garanzia!! Poi se la gente non ha soldi mica è obbligata con una pistola alla tempia a comprare questa Lexus. QUALITÀ = CALARE I SOLDI. Venderà poco o niente in Italia? Fa lo stesso, l'Italia per la maggior parte delle case automobilistiche è un mercato che incide poco sui loro guadagni.
@massimilianorighi64278 ай бұрын
Esteticamente preferisco una Jeep Avenger
@angelocanonico37758 ай бұрын
Eh ma quella fa parte del mondo Fiat / stellantis e gia non va bene dicono 😂
@Pierpi2054 ай бұрын
Possiedo una Lexus "vera" con 6 cilindri e una Infiniti coupé, lo dico solo per non apparire come la volpe che non riusciva a raggiungere l'uva. Una simil utilitaria che parte, se ho ben capito, da 38000 euro? Forse una vettura così non dovreste neppure testarla, avvalorando indirettamente la crescita esponenziale, e in gran parte ingiustificata, del costo attuale delle auto. Qualcuno dovrebbe iniziare a dirlo, magari con la voce grossa, o no?
@GS_RS68 ай бұрын
La prima Lexus, che non mi paice...
@flaviomytube8 ай бұрын
Sempre prezzi onesti ste lavatrici
@valerioristori82797 ай бұрын
Costa troppo non la comprerà nessuno
@sandrofena6 ай бұрын
Ordinata, come indovino non avrai un gran carriera 😊
@VS1982VS8 ай бұрын
wow sembra una scatola ....
@witcher83258 ай бұрын
Sembra un auto del 2010... 38.000€ 😂una follia!! una seg.B dovrebbe costare max 20.000€💰 ma come pensano di venderle a questi prezzi?.. con gli stipendi italiani poi 🤦🏻♂️
@mattiabertero8 ай бұрын
Come se l'Italia fosse il mercato principale di Lexus... Anche se non vendono qui, in altri paesi andranno meglio e guadagneranno ugualmente. Poi diciamo la verità: da quando Lexus vende auto per gli stipendi medi italiani? Non stiamo parlando di una Fiat qui...
@witcher83258 ай бұрын
@@mattiabertero Eh lo so.. ma se vogliono conquistare una fetta di mercato più accessibile, devono adeguarsi un po' con i prezzi 💰
@fedem48 ай бұрын
Massimo 20.000 euro? La panda parte da 16.000, quei bidoni di Kia e Hyundai (Tucson e Sportage) che vendono abbastanza partono da 34.000 e hanno una qualità imbarazzante... Stellantis propone motori che si rompono dopo poco e plastiche interne che si graffiano subito... Parliamo di Lexus, un marchio premium, non un brand generalista... E Lexus al contrario di tutte le altre generaliste e delle altre premium (Toyota esclusa per ovvi motivi) è indistruttibile
@witcher83258 ай бұрын
@@fedem4 Vabene dai max 25.000€... devi considerare che è una seg.b.. nulla di eclatante!
@fedem48 ай бұрын
@@witcher8325 i prezzi oggi sono altissimi, e su questo non ci piove... Ma una polo parte da 23.000, con i freni a tamburo... Dire che questa dovrebbe partire da massimo 25.000 mi sembra esagerato, rispetto al mercato odierno
@pasqualinopontarelli5018 ай бұрын
Una 500 x con 15 000 euro in più non giustificato..e parla un attuale cliente TOYOTA PERCHÉ GUIDO UNA CHR
@suinoh39208 ай бұрын
Vuoi paragonare una lexus ad una fiat? Seriamente?
@pasqualinopontarelli5018 ай бұрын
@@suinoh3920 ovviamente il mio paragone era a livello di dimensioni e capacità di spazio..ed ovviamente a potenza e FRUIBILITÀ DI UN VEICOLO come questo
@mattiabertero8 ай бұрын
@@pasqualinopontarelli501Qui paghi il marchio Premium e la qualità che ne deriva, nessuna novità visto che tutti i marchi Premium sono da sempre ulteriormente sovraprezzati.
@angelocanonico37758 ай бұрын
@@mattiabertero lo stesso non è giusto parliamo sempre del segmento B
@gabrielericchiuto19948 ай бұрын
@@suinoh3920niente scontrino nella serratura del baule,male male per il prezzo,per dire la 500x lo ha,ovvio che questa ha materiali di qualitá,ma ricordiamoci che la 500x ha dieci anni ,e come linea è ancora attuale .
@lucamorselli48378 ай бұрын
Ma scherziamo per un 3 cilindri un prezzo così ok lexus mi sa che sarà un altro buco nell'acqua
@mattiabertero8 ай бұрын
Si parla di un marchio Premium, per di più ibrida, il migliore sul mercato. Il prezzo è giusto per il marchio e quello che offre.
@lucamorselli48378 ай бұрын
@@mattiabertero prezzo che si avvicina a 40 mila euro per un macchina cosi ma come fare a fare video su queste macchine assurde anche se ibrida mi prendo una model 3 restyling e pago uguale ed è elettrica al 100 x 100 con prestazioni 100 volte meglio
@mattiabertero8 ай бұрын
@@lucamorselli4837 Fate dei paragoni certe volte che non stanno ne in cielo, ne in terra...la Model 3 è lunga 4,70 m ed è elettrica. Questa sono 4,19 m ibrida. Clientele ed utilizzi decisamente diversi!!
@lucamorselli48378 ай бұрын
@@mattiabertero allora perché è lunga di meno me la fai pagare uguale ma sei tu che fai dei paragoni assurdi quelle e un ibrida a 3 cilindri e solo purché a il marchio e lexus mi fai pagare un auto così 40 mila euro ma piantiamola
@mattiabertero8 ай бұрын
@@lucamorselli4837 Basta conoscere un po' Tesla per capire perché riesce a costare così poco ad altre no. I miei paragoni sono sacrosanti: un cliente di una b-suv c'è un motivo se sceglie appunto una b-suv e non un barcone lungo come una Model 3 nonostante il prezzo uguale o simile!! Svegliatevi!! Semmai la vera rivoluzione sarà la Model 2. Tesla ha proprio dato la testa a troppa gente da paragonarla a qualsiasi cosa, pure ai tostapane! E comunque si, Lexus fa pagare il marchio perché è un marchio Premium, e come tutti i marchi Premium sono ulteriormente sovraprezzati DA SEMPRE! Mica è una Fiat...
@quequaa8 ай бұрын
A 20.000 euri è interessante
@matteomt41768 ай бұрын
Peccato il posteriore, davvero goffo e impersonale.
@corry94138 ай бұрын
Davanti è una CH-R col taglio dei fari di una Peugeot 108, dietro è una Megane. Robaccia per cinesi