【LEXUS LBX】藤トモにピッタリなんじゃないか？【藤トモCHECK】

話題のレクサスコンパクト、LBXに乗ってみました。まずは4WDからの試乗です！
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#藤トモ
#lbx

[@近藤d元司]

藤トモさんって自動車ジャーナリスト独特のいやらしさがまったくなくて癒される。

[@ひらがなかいじ]

自動車ジャーナリスト独特のいやらしさって確かにありますね。

[@ニャンゴロー-c1x]

藤トモさんの穏やかで素直で気取らないレポートが癒されます❣️ そこに入る柿崎さんのサポートも絶妙✨ 試乗レポートで見ていて一番疲れないチャンネル💕

[@中佐藤]

藤トモさんの紹介が1番いいな。

[@takaoyag9340]

流石藤トモさん、ヤリスクロスのスキンチェンジじゃないことが判る解説でした😊

[@SU-id2ze]

欲しいと思っていたレッド🟥のLBX 外から中から詳細も見れて更に欲しくなりました✨

[@もり-d1z]

良いですね。高級感あるある☺　解説がわかりやすい。

[@tofuyabunta2233]

これまでにはないフレンドリーな雰囲気は「クルマで威張るのはカッコ悪い」と考えるZ世代の人たちにも受け入れられそうですね。お値段はプレミアムだけど若いユーザーを獲得してほしい。

[@ddkk1599]

藤トモさんが、いつもより美しくみえます

[@表信男]

NX去年購入、今年はLBX買ったけどNXより乗りやすい。乗ってみれば助手席は動かさないし、ハンドル調整も最初だけ。LBXは気軽に楽しめる。NXは家内は運転できなかったのですが、LBXは喜んで運転してくれる。長距離ドライブでも自分は酒が飲めて楽しいです。

[@ihama1379]

キックセンサー無くて空振りしてるとこがかわいい

[@lattesoy2535]

エステサロンに行った直後かな？とてもキレイ😻

[@tanobu1]

魅力的ですよね🤩

[@はーてぃサラ]

いつもとはヘアースタイルが違っており、女子力アップという感じですね。

[@バカモンド]

見た目がオシャレでかっこいい😎

[@japankawasaki9516]

2台持ちでも気がつくとこればかり乗る… 確かに、ポルシェと軽の2台持ちですが普段はほとんど軽です これ1台でもいいのかもね

[@ekimandersom4478]

Fantastic car

[@ussvoyagerncc746]

「レクサス」なんだから、ガラスルーフがほ欲しいです。高級感が増すと思いますが、オプションにも無いのは重心の問題だろうか。

[@金澤銀太]

LBはリフトバックだと思ってました。 余裕があって高級車乗りたいけど運転に自信がない小さな車なら行ける！と思っている人はだいたい外車に流れているのではないでしょうか？ そんな方には良い選択肢になるとおもいます。

[@8823Orange]

トランクルームは、ゴルフバッグが1個だけ横に入りそうですね。良いね。2個入るともっと良いのですが。

[@lexuscarlife361]

LBX納車待ちです。シフトレバーの位置が。少し後ろ過ぎませんか？　運転してて左肘が気になります。どうですか？

[@安藤克明-l1m]

彼女も 〔フジトモさん〕 何故 自動車ライターかと 彼女を見る と 女子や女性の魅力が catholic適当的敵に 考える時間に成り どの女子女性も そう違いが無い と 大きく考えて仕舞う 時間が少し 正しいか正しく無いか 解ら無く成る時間だと 真意

[@安藤克明-l1m]

木野さんの奥さんも 2000年対策の このフジトモ女子の事を 余り深く考えて無かったんだろうなと 真意

[@kuzhengzhi9699]

藤トモさん見ると、どうしても五郎さんを連想してまう。

[@hita9505]

もうすぐ来ちゃうので　辛口動画にはあえて目を閉じます　まあ乗ってから　　また　ね

[@安藤克明-l1m]

加藤たかし〔兄〕 が フジトモさんに 聞いている感じだと

[@みけみけ-j3u]

柿崎さんのピンチヒッターで劇団ひとりさんに助手席に乗ってほしい

[@gtr4153]

基本ヤリス、3気筒、トーションビーム、ナックルブレーキ、こんなつくりで500万円、さすが利益最高のTOYOTA 株主大喜び。

[@ktgt8322]

助手席パワーシートとリア用エアコン吹出口があればなぁ〜

[@kizunadaizi]

ヤリスクロスにプラス200万円で買えるLBX🤔

[@木村靖孝]

藤ともさんが欲しい😊

[@tacanerd]

カローラクロスにこのレベルのクオリティを求めたい。

[@アラシ-e9b]

500万越えで3気筒エンジン。レクサスはマークだけでいくらするの？

[@mindfulway8654]

UXはどうなるの？

[@menctyan]

コンパクトカー扱いだから、シートベンチレーション、ドアのアンビエントライトやカーテシランプ、助手席パワーシート、後部座席アームレスト、ガラスルーフ等々付けられない装備があまりにも多過ぎて、結局ヒエラルキーを崩せなかった。 残念ポイントが多いのに価格だけはいっちょまえ😂 これだったらUX買った方が良いよ！

[@木村靖孝]

藤ともさんみたいな顔だなぁ😊

[@みけみけ-j3u]

劇団ひとりさんふじともさんと意気投合

[@中山忠夫-k1r]

藤トモさん🖤✨にはリアの広い３月に登場する新型クラウンエステート🤍✨の方がお似合いになると思います😊✌️

[@shu_aznable]

語尾の「さー」が聞きづらいですねー それさえ無ければとても分かりやすい動画でした

[@サント-t3n]

今のレクサスはデザインが迷走して唯一無二のものがない。 ヤリスやアクアのほうが魅力を感じるくらいだ。

[@愛を奏で]

人生最後の車候補来ました👍本命は2シータースポーツだけどね😅HONDA君、バラードスポーツＣＲ何ちゃら出してよ〜（^人^）

[@hirosue8792]

トヨタブランドでいいんじゃないかな～ レクサスじゃ物足りないでしょ!

[@KamenRingo]

レクサスだから作れたサイズですよこれ…

[@みけみけ-j3u]

劇団ひとりさんと柿崎さん交代してほしい

[@ISHIKAZU_358]

ヨタナンバー

[@zsatotetu8121]

内装以外はほぼヤリスクロス

[@ishiyosh]

助手席がカローラ相当。

[@世界平和を祈ります]

狭そう、

[@あけちみつひで-k8b]

前席を前に出し過ぎ、ちゃんとドラポジ合わせてリアに乗ってくれないと参考にならない😬

[@山田健三-f5q]

フジトモさん コートぐらい脱げば、

[@ハルノヒ-l5d]

こんなどうでもいいコメント書くは人って、どんなオッサンなんだろう⁉︎ 運転中は脱いでるんだけどなぁ 見た目で判断するパワハラ上司系かな⁉︎

[@ちょこへな-o6c]

やっぱり色々忖度してしまうものなんですね

[@sflex94]

後部座席が軽自動車より狭いし 特にレクサスブランドにした理由も見当たらない 何のためにこんな価格設定にしているのかかなり疑問 底辺を相手にした販売戦略としか思えない

[@japankawasaki9516]

小さな高級車ニーズは多いですよ だからコミコミ220万超えのNBOXカスタムが新車で一番売れるんだよね 軽じゃなくて小さな高級車の選択肢にヤリクロなんか入らない 高齢者ニーズはコスパじゃないんだよなー

[@77colnago]

何でタメ口?

[@rrth7347]

CROWNぽい

[@8823Orange]

後席はリクライニング無しですか、ケチりましたね。

[@mindfulway8654]

なんかマークX感ある

[@安藤克明-l1m]

僕は 基本適当的敵には 女性女子ドライバー には 反対です 少し 危険な感じがすると タイヤ1輪 どの位の重さかと 少し 冷静に考えて欲しいと 真意 安藤克明

[@yuyudayo]

全てが中途半端だよね、サイズももっとコンパクトにしてだけど高級感あってがみんなの期待だったのに、装備含め全部裏切ってきた感じ

[@mstkvv2000]

それはあなたにとってであって、このサイズがピッタリという人もかなりいるよ。 オプションも豊富だし、自由度も高いよ。

[@LP640MTNERO]

世間一般的にサードカー的なこの車を中途半端と思うのはこんな車ですら満足に買えない程貧しいから。門前払いってこと。

[@tatsuyasakurai462]

藤トモって人の話し方が鼻についてイヤです。「馴れ馴れしい」「上から目の線話し方」が「アンタ何様？」って感じ。視聴者の求める的を得たコメントをしてるワケでもないし…

[@yuyudayo]

ミニクーパーくらいのコンパクトさでレクサスの高級感が理想だったのにチグハグなモノで終わったね、サイズもデカイしケチってるしコレ買う理由がない中途半端よ

[@mstkvv2000]

あなたの希望しているサイズで造ったら、不満を持つ人のほうが多くなるよ。高級コンパクトカーが欲しいと思っている人には、丁度いい大きさだよ。

[@チャロ吉-j9y]

レクサスを小さくしたらトヨタやダイハツとの差別化を感じない。HSやNXまでで良かったな。

[@KamenRingo]

CTとかありましたし、全幅はHSよりも広いですけどね。

[@Leopard1830]

口元　顎が気になって話しが入らんわ