На мой взгляд, это один из самых годных обзоров ЛЕКСУСА на ютубе. Просмотрев все видео про машину, из всего, понравился только этот обзор,т.к. сам пол года в поисках покупки данного авто, а на рынке стоят только дорестайловые машины. Ездил смотреть одну машину и понял, что это та машина которую я искал, даже БМВ 740 в 38 кузове меня так не впечатлила. Спасибо за потраченное время, видос очень понравился, все конкретно, ясно рассказано, пальцем показано. 👍👍👍👍
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
+Алексей Давыдов спасибо на добром слове. Думаю еще доснять моменты по выбору. Плюс сниму - что нужно делать после покупки, и еще серия будет про опыт эксплуатации.
@АнтонКравцов-й4щ5 жыл бұрын
Однозначно, все по сути, ничего лишнего. И да братец, ничего, что долго))
@DTCustomCrew5 жыл бұрын
Спасибо
@АнтонКравцов-й4щ5 жыл бұрын
@@DTCustomCrew во Благо 🤚
@ВладимирБутко-л3ц2 жыл бұрын
Дело в том что конкурент у бмв этому лексусу е65 кузов , в рестайлинге . е38 конкурент ls400
@Sobolevvv Жыл бұрын
34 минуты говорит никто смотреть не будет 😂😂😂 очень познавательно, видео полезное, помогло. Спасибо тебе хороший человек
@DTCustomCrew Жыл бұрын
Спасибо, что посмотрели
@СергейЛис-х3ф6 жыл бұрын
За длинный видос не парься! Будет 150 минут - буду смотреть!
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
Спасибо огромное. Есть еще стримы. Обсуждаем на них всякое, отвечаю на вопросики)
@XXXL4ELH Жыл бұрын
В конце говорит что не будем смотреть 50 минут) а мы смотрим тебя мужик узнаю того чего не знал в этой машине
@DTCustomCrew Жыл бұрын
Кайф, спасибо. Я рад)
@Иван-в8л8г3 жыл бұрын
Самый прикол этой машины, что она всегда будет выглядеть и ехать четко 👍
@DTCustomCrew3 жыл бұрын
При условии идеального технического состояния из оригинальных деталей.
@Иван-в8л8г3 жыл бұрын
@@DTCustomCrew в те времена машины делали инженеры, а сейчас маркетологи....
@technik_mechanik Жыл бұрын
Уважаю людей которые всегда включают световые указатели поворота,и даже на парковке! Вы молодец!
@DTCustomCrew Жыл бұрын
Спасибо)
@IHORBILYK-j7j Жыл бұрын
Даа,я получил консультацию,типа "что вы от меня хотите "
@DTCustomCrew Жыл бұрын
Значит так поставили вопрос)
@ВладиславСапега-о4ъ3 жыл бұрын
Зря вы так на 34-ой минуте про то,что никто смотреть не будет))Я два раза посмотрел😂 Очень полезный обзор!10/10
@DTCustomCrew3 жыл бұрын
Хмммм. Я считаю, весь контент на моем канале - лютым говном
@ВладиславСапега-о4ъ3 жыл бұрын
@@DTCustomCrew то-то я не могу оторваться,смотрю тут про ваши отпуски)))Не будьте настолько самокритичным))Кстати,у меня уже год как GS300 второго поколения и брал я его из под девушки в примерно таком же состоянии как тот на газе)) Опускаются руки уже его ремонтировать,а вложено немало-150 тысяч рублей.Захотелось продать и взять LS как у вас,но кажется что не потяну его пока что,а убивать столь прекрасную машину не хочется)Перебьюсь думаю пока на старенькой тойоте или жигулях😅
@DTCustomCrew3 жыл бұрын
@@ВладиславСапега-о4ъ понимаю вас. Спасибо за добрые слова. Но не спешите опускать руки. Доведите до ума, и он вас будет очень долго радовать. Поверьте
@Gilvarg6 жыл бұрын
Спасибо за полезное видео!!)) Было,за 30 лет,штук 20 разных машин. Взял 430ый и...очь доволен.С нетерпением жду любую инфу об этом автомобиле и автор ролика ее дает!!)) Огромное спасибо за этот полезный материал.Думаю,что выражаю мнение большинства. Пож.продолжайте в том-же духе))
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
9q9q9q Gil спасибо огромное. У меня за 15 лет было более 50 машин. Я вас понимаю. Скоро выходит видео про экономию. Полезное))))) дальше больше. Поддержите репостами, что бы развивать канал!
@rainhard8585 жыл бұрын
Вот такие обзоры б/у автомобилей нужно делать ! А не по богажникам лазить и лампочки обсуждать. Спасибо автору !
@DTCustomCrew5 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите)
@daurmurato Жыл бұрын
Благодарю! Годный обзор, все по полочкам. Много что узнал. Многие говорят, как надо делать, а как не надо делать или приобретать что-то, об этом умалчивают. Успехов и процветания каналу и Вам лично!
@DTCustomCrew Жыл бұрын
Спасибо. Рад что оказалось полезно)
@papkapapkovich91894 жыл бұрын
Получил удовольствие от просмотра, спасибо. Начинаю понимать больше.
@DTCustomCrew4 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите)
@papkapapkovich91894 жыл бұрын
@@DTCustomCrew 👍кино давайте!
@DTCustomCrew4 жыл бұрын
Много бюджета надо
@АнтонН-ф6м6 жыл бұрын
привет, расскажи про gs300 3поколение, про проблемы с 5 горшком как его выбрать куда смотреть, а то все обзорщик. говорят вот 5 горшок масло жрет-беда, и все толком не чего ясного, удачи в развитии канала👍🏼
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
+Антон Н спасибо на добром слове. Обязательно мы перейдем к этим машинам и моторам. Как раз скоро гибрид притянут, мертвый.
@vovaninkubator3 ай бұрын
Очень приятный автор, очень классные видосы, успехов.
@DTCustomCrew3 ай бұрын
@@vovaninkubator спасибо). Хоть это был первый видос и лайв
@СкреПоносник6 жыл бұрын
Это лучшее о LS430 что только нашёл на KZbin,всё чётко,ясно и от человека который владеет таким авто! Спасибо Вам! Попрошу,Вас если будет возможность о GS330 2007-2009на что обращать внимание при покупке,косяки и всё о чём нужно знать при эксплуатации! Удачи и здоровья Вам! Подписался и 👍 однозначно!
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
Спасибо за мнение. Вроде же разбирали мы на примере GS430 05 года. Но если хотите, приходите на стримы, задавайте вопросы и с удовольствием расскажу)
@andrewsemenov72486 жыл бұрын
Спасибо! крайне редко в ютюбе встречаются видео именно в таком формате
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
Спасибо вам, на добром слове
@SERGEYKiyashkinАй бұрын
Большое спасибо, все четко и подробно!
@АртемБатькович-ф1к6 жыл бұрын
Привет, досмотрел. Очень интересно. Рассматриваю LS к покупке, видео как раз в помощь 👍🏽
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
Спасибо что смотрите
@Иван-в8л8г3 жыл бұрын
Я год назад купил, и через полгода знакомый спросил: "... А если деньги были, какую машину взял?" Я сказал, что никакую. Свою до идеала восстановил или новую, если была бы
@ВикторНеизвестный-т9ч5 жыл бұрын
Спасибо за видео. Пересмотрел очень много обзоров по этому авто. Но так подробно нигде не было рассказанно .Очень нравится эта машина, в поисках её для себя.
@DTCustomCrew5 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова. На канале много контента про эту машину)
@ВикторНеизвестный-т9ч5 жыл бұрын
@@DTCustomCrew Да,однозначно подпись.Если бы все так делали авто с любовью) Вот думаю, может для начала взять gs 300 или gs430 .Начать с малого
@DTCustomCrew5 жыл бұрын
Спасибо. Мы хотим отличаться от всех. В лучшую сторону
@николайКутлин-г2е Жыл бұрын
Благодарю за очень и очень информативный ролик,видно что разбираетесь в машине✊👍
@DTCustomCrew Жыл бұрын
Спасибо. Ну конечно. Она же моя. И давно уже)
@Мишааккаунд6 жыл бұрын
Весь обзор смотрел на скорости 1,5 x - и всё ок
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
Костя Пермский ахахахаха. Ну да, вариант. ))))
@ВиталийТычко3 жыл бұрын
Отмечено оч много токнокстей!!! С пылью под капотом "подпишись" понравилось))
@DTCustomCrew3 жыл бұрын
Спасибо. Это было единственный раз, который я просил подписаться. Больше никогда)
@ЕрнатДжиенбаев-ы9т5 жыл бұрын
Отличное видео. Проблему про кондиционер с тифлоном решил? На канале не нашел видео про это. Данные машины переднее приводные бывают?
@DTCustomCrew5 жыл бұрын
Лс только заднеприводные. Решать проблему не составит труда. Я кондиционерщик. Просто дорого. Да, все решил)
@ЕрнатДжиенбаев-ы9т5 жыл бұрын
@@DTCustomCrew добрый день, завтра собираюсь покупать лс 2003год, хозяин говорит передний привод.
@DTCustomCrew5 жыл бұрын
@@ЕрнатДжиенбаев-ы9т не бывает Lexus LS430 никаких кроме заднего привода. Не передних, не полных.
@avantimeDM6 жыл бұрын
Дзякую за видео (авансом) ! Почти часовой ролик сразу посмотреть не получится, придется частями (как слона ням-ням). Не бросайте серию, удачи и ровных дорог !
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
+avantimeDM спасибо на добром слове. Пишите предложения, что бы вы хотели увидеть и что бы вы улучшили. )
@belaniv6 жыл бұрын
Спасибо за ролик. Сам являюсь владельцем 2002г.в., было интересно посмотреть. Ждем еще больше видео о данном автомобиле.
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
+SAVE X спасибо, большое
@СашКа-р9ф6 жыл бұрын
Будем и дольше смотреть, если по сути информация) молодец! Было интересно и информативно👍🏻 ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОДОЛЖАЙ!
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
Спасибо что смотрите. На канале есть и другие видео. Но останавливаться не собираюсь)
@kenkabdylaev35436 жыл бұрын
большое спасибо что ответили🙏 по больше снимайте видео!редко когда люди понимающие свое дело снимают видео.я думаю ваше видео про эту машину дает людям полную картину что бы люди осознанно делали выбор при покупке этого авто.
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
ken kabdylaev - спасибо на добром слове. Будем рости, особенно если подписчики помогут репостами)
@Balbes6 жыл бұрын
Доброго времени суток,пересмотрел сегодня все твои видео о лексе, очень правильная информация, за три часа узнал все нюансы эксплуатации автомобиля. На мой взгляд ты преподносишь очень нужную информацию и кратко а именно так как нужно! Не переставай этого делать! И спасибо что не отговорил ( с помощью своих обзоров) покупать лс! Удачи.
@Balbes6 жыл бұрын
* не кратко.
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
+Михаил Бакунин спасибо на добром слове. Дальше больше. Подготовка к эксплуатации, модернизации, обслуживание, ремонты, запчасти, тюнинг итд))))
@RichyMauritius6 жыл бұрын
полезный ролик!
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
Сергей Ланов спасибо. Но это еще не все. Дальше - больше))))
@viktoriost15 жыл бұрын
Однозначно лайк на одном дыхании посмотрел, сейчас озадачен поиском такого аппарата:)
@DTCustomCrew5 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите
@АртёмАртём-з6с3 жыл бұрын
Красава мужик, видос прям от души)
@DTCustomCrew3 жыл бұрын
Спасиюо большое, за поддержку)))
@СергейЛис-х3ф6 жыл бұрын
Огромное спасибо, дружище!!! Самое информативное видео! Задумываюсь о покупке 430-го, после твоего обзора уверен в покупке. Все рассказывают про то, что машина огонь, но никто не говорит о косяках. Расход стоит кайфа от владения! Кстати, грязь под капотом сработала)))) Лайк и репост ОДНОЗНАЧНО!!!
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
Спасибо большое за мнение. У меня много видео о LS430. Просмотри все, и станет более понятно про эту машину. Расход - тоже есть видео про это. Дальше больше видосов)
@mikenovitskii57786 жыл бұрын
Хороший информативный ролик , случайно наткнулся, подписался ,перекину еще куче людей, продолжайте дальше вести репортажи
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
Спасибо что смотрите. Спасибо на добром слове. На канале много подобного)
@ВладИславШпильман-г1о4 жыл бұрын
Привет. Думаю под этим видосом самое место чтобы задать вопросы. Может сможешь осветить их в отдельном видео так как у меня путаница в голове: 1. Как узнать какие виды комплектаций были у LS430. Монитор не монитор, пневма не пневма где какие признаки того или иного чтобы по фото дистанционно выяснить, американец, европеец, араб и все такое отличия, расположение VIN кодов, особенности для разных версий, туда же можно и о Celcior рассказать. Смысл в том, что не могу понять может ли быть президент без монитора, без пневмы, вобщем когда писал думал просто спрошу и получился такой пост. 2. Какие узлы кроме одометра считают свой пробег, спрашиваю к тому что некоторые авто имеют счётчик в КПП и даже в бензонасосе, есть ли такое в LS? Как это можно считывать? PS. Извините за завал вопросами, но с трудом черпаю инфу.
@DTCustomCrew4 жыл бұрын
Блин, тут лекция нужна. На это нет времени просто. 1. Все пробивается по вину, ну и на глаз все видно, спецу. 2. Нет. Только в приборке. Мотается на изи и не пробить. 3. Цельсиор тоже самое, кроме того, что праворукий, со всеми вытекающими. Ну и кнопки все на японском.
@ВладИславШпильман-г1о4 жыл бұрын
@@DTCustomCrew Воооот)) раз лекция, ну может будет желание ее устроить вЛОГом. А пока спрошу более конкретно(все по президенту, так как хочу президент: 1. Бывает ли президент без экрана? 2. Бывает ли президент без пневмы(штатно)? Нужна пневма, именно нужна, так как дома есть места где нужно подниматься чтобы заехать. 3. Признак ли президент комплектации наличие холодильника сзади? 4. Звук сильно хуже без Mark Levinson? В заблуждение вызвал пост критики этой системы, типа она норм только под классику а так ерунда.
@DTCustomCrew4 жыл бұрын
Да никому эта инфа не нужна кроме тебя). Что то записывать трудозатратно, а такие темы еще не посмотрят). 1. Да. У меня президент, рест, без моника. Вообще моник на рестах редок. Знаю что в штатах был. На евро крайне редко. В россию и страны снг - не поставлялся с моником. 2. Нет. Президентов без пневмы небыло. Были переделки нашими, типо пневма - дорого. Но ЛС без пневмы - не машина. 3. Не скажу. Но все президенты с холодосом. Не президанта видел только одного в глаза. И он был без холодоса. 4. Мое мнение. Звук марк левинсон хуже чем лексус премиум саунд, из за настройки процессора, зарезанными частотами (типо заточенный на правильный звук). Я рад что у менЯ нет левинсона. Премиум саунд, в правильных руках нааамного круче.
@ВладИславШпильман-г1о4 жыл бұрын
@@DTCustomCrew Ну вот. Тут почти все, что хотел узнать. Без пневмы не президент, чтобы не плели мне ерунду. Монитор не показатель. Левинсон тогда не приоритет. Почти все выяснил). Для общего развития остался разве что вопрос по арабам, был в продаже так и не понял что в них сделано иначе.
@DTCustomCrew4 жыл бұрын
С арабами много мороки. Они могут идти без радиатора печки, но с двумя испарителями. Ну и есть нюансы связанные с рынками сбыта.
@kabancholive42196 жыл бұрын
Очень понравился ролик, снимай столько сколько считаешь нужным, будут смотреть! Информация очень полезная, ищу себе такой ЛС но вот теперь немного призадумался, стоит ли, потяну ли, я думал что подвеска все таки крепкая... на Всеровно ждём новые видео👍
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
+макс федоров спасибо большое. Но все в ней очень крепкое. Но 2 нюанса. 1. Предыдущий хозяин мог вынуть все соки из машины и менять на не ориг. И второй. Это самый крепкий и дешевый представительский класс из одногодок. Но это представительский класс- платить надо и не мало
@sergeiokatieff10606 жыл бұрын
С удовольствием смотрю видео автора, всё как раз в моём стиле, именно такой подход ко всему. Планирую купить 430, но буду искать без пневмы и год выпуска с 2004. Расход топлива для меня не критичен, налогов на кубатуру, таких, как в РФ, здесь нет (в Канаде). Единственная трудность, это то, что здесь таких машин продаётся совсем немного, так что придётся везти из штатов. Ну и лично мой критерий отбора - никакого чёрного цвета. Не понимаю, почему у вас чёрный цвет так популярен. Этот цвет непрактичен в любое время года, дополнительный расходы на содержание ЛКП в порядке, на дороге более опасный в плане заметности машины. По моему разумению, этот цвет подходит только для правительственных машин и катафалков.
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
Зря. Пневма вещь!!!! Просто вещь. У ЛС430 расход смешной, если сравнить с одноклассниками. Их везде мало. (((
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
Спасибо что смотрите)))
@МаксимУсков-в1з2 жыл бұрын
Черный вид имеет💪
@РавильШереметьев3 жыл бұрын
Рекламу всю посмотрел от начала до конца, чтоб Вам больше монетизации от KZbin прилетело.
@DTCustomCrew3 жыл бұрын
Да это не обязательно. Главное что бы вам было в кайф. Я хочу что бы вам было полезно)
@мохьмадфф3 жыл бұрын
Полезное видео, хочу купит себе такую. Спасибо автору!
@DTCustomCrew3 жыл бұрын
Спасибо, что посмотрели.
@шаман-х4ч5 жыл бұрын
Спасибо за видос. Действительно годно и полезно.)
@DTCustomCrew5 жыл бұрын
Спасибо, за то что смотрите)
@kiryha_bgr6 жыл бұрын
Замялся, что сказать..., про Алексея сказать нечего)). Надёжный парняга
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите)
@денисцатрян-я8ъ5 жыл бұрын
Огромное спасибо!!!! Куча благодарности!!!!
@DTCustomCrew5 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите)
@СергейЗарожный-п2в6 жыл бұрын
Все чётко, понятно и по делу!)) пойду свой кондей проверять)
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
+Сергей Зарожный спасибо на добром слове
@ЛеонидЕмельянов-ф3ж6 жыл бұрын
Спасибо автору. Полезной информации много.
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
Спасибо что смотрите)
@dmitriy_kalina9455 жыл бұрын
Весьма информативно, весьма полезно, весьма интересно) спасибо за подробный обзор
@DTCustomCrew5 жыл бұрын
Спасибо, что посмотрели
@Filonenkoev4 жыл бұрын
Нада, завтра снимаю лекаря, спасибо за инфу! Снимайте дальше!!!
@DTCustomCrew4 жыл бұрын
Не понял что к чему, но ладно...
@Filonenkoev4 жыл бұрын
@@DTCustomCrew спасибо за информацию, собираюсь делать обзор на лексуса 430.
@DTCustomCrew4 жыл бұрын
@@Filonenkoev просмотров это не соберет. Что бы делать прям трушный обзор, надо на нем длительно ездить. Там вся фича в мелочах. Просто я владелец. Я надеюсь, вы не скопируете мои обзоры? А то я сгорю. Это же моя собственность. Да, кривая, косая и убогая. Но моя)))))
@Filonenkoev4 жыл бұрын
@@DTCustomCrew да не, я так блесну слегка знаниями и припотрошу все это матюгами))) я знаю что просмотров мало будет, хочу снять для себя машину.
@DTCustomCrew4 жыл бұрын
@@Filonenkoev не проблема. Просто я и владелец и специализируюсь на лексусах. Удачи. Но помните - авторские права))))))). Или упоминание))))))))))
@armanastana8136 жыл бұрын
Добрый день! Всё информативно, круто. Вопрос по поводу салона, дисплея нет у вас. У нас тут спор с ребятами какой сборки у вас авто раз без дисплея.
@ИльяЗолотойСтандарт3 жыл бұрын
Купил, авто и обнаружил все косяки по электрике до 20 мин этого видео, решу их потом досмотрю остальное. И не подумайте, что я профан. Я знал на что шёл. Очевидно что 19Ти летний авто потребует вложении. Буду чинить, нравится она мне
@DTCustomCrew3 жыл бұрын
Хорошо что нравится. Когда будет в идеале, по заводу и без колхоза - полюбите. Только не режте каты, не отшивайте ничего и оставьте пневму.
@user-magomed2 жыл бұрын
Спасибо вам больше за информативное видео. Убедили вы меня. Наверное буду искать такую модель. 🤝👍👍👍. Вам успехов.
@DTCustomCrew2 жыл бұрын
Спасибо большое. Но цель была не убедить, а указать, что косяки есть, и что они денег стоят. И иногда не малых. Это надо понимать и быть готовым
@АлексейНовиков-е8ч6 жыл бұрын
Полезная информация! Спасибо за ролик! Удачи и развития вам и каналу!
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
Спасибо, за то что смотрите)
@мохьмадфф3 жыл бұрын
Видео вышло два года назад, скажите машина до сих пор у вас?
@DTCustomCrew3 жыл бұрын
Конечно
@мохьмадфф3 жыл бұрын
@@DTCustomCrew хочу купит себе такую, пока присматриваюсь. Проблемная машина что скажите?
@DTCustomCrew3 жыл бұрын
@@мохьмадфф все, что я могу сказать - есть в моих роликах.
@мохьмадфф3 жыл бұрын
@@DTCustomCrew спасибо вам!
@DTCustomCrew3 жыл бұрын
@@мохьмадфф спасибо, что смотрите)
@леониддраницын6 жыл бұрын
Спасибо, очень познавательно. Все же что предпочесть, дорестайл или рестайл?
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
+леонид драницын спасибо на добром слове. Я ездил много на рестайле и на до рестайле. Мой вердикт - только рестайл
@demirzhanbelekov15382 жыл бұрын
Братан уважуха ✊ продолжай.
@DTCustomCrew2 жыл бұрын
Спасибо)
@user-samuray99776 жыл бұрын
Классно Приятно слушать С Уважением и Удачи
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
Спасибо на добром слове. )
@Viktor_86.5 жыл бұрын
Очень интересно , спасибо , в остальных обзорах только сказ о том что машина супер пупер надёжная. Скажите пожалуйста , а на дорестайлах всё тоже самое , те же болячки ?
@DTCustomCrew5 жыл бұрын
Нет. На доресте их больше. И есть неприятные. Если хотите ЛС430, только рест
@ЛеонидЕмельянов-ф3ж6 жыл бұрын
Вам спасибо. Жду с нетерпением новых комментов. Жаль , что не с самого начала я с Вами. Много интересного пропустил.
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
Ничего. Еще многое впереди. Жизнь)
@eugennoname6 жыл бұрын
Спасибо! 45 минут были очень познавательны.Обзор классный С 23 февраля!!!
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
Спасибо за мнение и поздравление. Дальше больше
@КонстантинВладимирович-в4щ5 жыл бұрын
Чувак после бумажек с надписью подпишись, угарнул, поставил лайк и подписался!))))) А так видос норм!
@DTCustomCrew5 жыл бұрын
Спасибо). Давно это было. Подумал зайдет людям)
@КонстантинВладимирович-в4щ5 жыл бұрын
@@DTCustomCrew Не ошибся, до сих пор заходит)))))) 👍👍👍
@КонстантинВладимирович-в4щ5 жыл бұрын
@@DTCustomCrew Тоже хочу себе такую машину взять! Нравится сильно! Вот только метаюсь или LS430 или Цельсиор брать. Как думаешь цельсиор сильно дешевле по запчастям или нет? И такой вопрос от Цельсиора подходят ли детали к Лексусу, ведь по сути одинаковые машины только рули с разных сторон.
@DTCustomCrew5 жыл бұрын
Спасибо. Рад что понравилось)
@DTCustomCrew5 жыл бұрын
Если по новому оригиналу - разницы нет. Но лучше LS, как по мне. 60% запчастей не взаимозаменяемы. Как раз из за руля.
@Kil-k8v6 жыл бұрын
Видео наконец-то по делу. Мне понравилось. Успел утром половину посмотреть за завтраком . Остальное вечером за ужином. Единственное что мне сразу не понравилось это блядь немытая машина, которая на минуточку представительского класса. Машина должна быть снаружи чистая, если ты её снимаешь уже после поездки на парковке. Не забывай что люди до сих пор любят красивую обгортку как от конфеты. К примеру я свой ЛС всегда натираю если к примеру еду в гости. Понимаешь о чём я. Спасибо. Видео и звук хороший. Извини за слово " блядь". Но ты красавчик!
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
+Кирилл Левин спасибо. Но не забудь, что я по дороге ехал. По слякоти. Все равно бы чумазая доехала. Второе, это я снимал в единственный выходной, я пол дня тупо спал. Было не до мойки. Сорри. Обычно у меня она нализана.
@Kil-k8v6 жыл бұрын
DT-Custom Crew Встречают по одёжке, а праважают по уму. С умом у тебя всё впорядке, а вот с "одёжкой" старайся всё-таки работать тоже... Мне понравился видос в таком формате и 50 минут за счастье. Спасибо. И за вчерашний стрим тоже.
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
Кирилл Левин спасибо. Услышал. Просто хотел видос по быстрее. Сегодня тоже будет стрим. С 21.00 примерно
@transistorr4 жыл бұрын
Хороший обзор, желание покупать пропало после озвучки цен на ремонт, спасибо
@DTCustomCrew4 жыл бұрын
Не за что. Я кайфую уже пятый год. Конкурентов не вижу, по совокупносли качеств)
@transistorr4 жыл бұрын
@@DTCustomCrew спору нет - машина отличная. В моём случае предложение заманчивое появилось взять дорестайл за 4.000€ с правым рулем (из Ирландии) и 180т миль, что почти 300т км, 2004 год, сомневаюсь что по финансам потяну, вдруг ломаться начнет, а возраст и пробег всё-таки скажется, несмотря на легендарную надёжность, а ремонтирую я не сам. Буду смотреть Ваши видео о ис хе10 и гс с16, ну или же присматриваться к отечественному немецкому рынку (откуда Вам привет передаю). Благодарен буду и за советы здесь
@DTCustomCrew4 жыл бұрын
Ну а как вы хотели?))) Премиум есть премиум. А как мы знаем, за любое удовольствие надо платить. В лексус премиум класса - попросит как и любой премиум, однако он это делает резе в 3 - 5 раз. А вот до рест, я бы не брал, совсем. Лучше рест поищите. Сравнить LS с IS - не могу. Просто нет в них общего, кроме как то, что у обоих машин 4 колеса и руль. Просто не совсем понимаю, что вы хотите от авто)
@evgeniyshimchenok6962 Жыл бұрын
Спасибо за то, что открыли глаза на лексус этого сегмента. Просмотрев его я понял, что мой isf v8 это просто жигули. И ls430 мне не по карману менять все подряд. Слишком высокотехнлогочная машина. Не настолько у меня много времени, что бы менять то - чего могло бы и не быть
@DTCustomCrew Жыл бұрын
Ахахаха. Это самое смешное, что читал. Берите роллс ройс гоуст. Самая лучшая машина на планете. И быстрее исф и комфортнее и не ломается)
@evgeniyshimchenok6962 Жыл бұрын
@@DTCustomCrew ничего смешного: я 8 лет уже в США живу. Когда жил в РБ тоже так думал. Нет времени на промывки трубок кондея, нет времени замки перебирать или руль фиксить. Да и денег на новую тачку тоже особо нет. Может жалко, а может беларуский менталитет. $12000 налог за год на дом и прочие расходы. Потому буду на лексусах ездить, но не в этом сегменте, а чуть пониже. Ролс ройс не для меня. Я не звезда риалити шоу или певец..... IS 500 лет через пять возьму. Вот это радует
@DTCustomCrew Жыл бұрын
@@evgeniyshimchenok6962 да ладно, не обязательно быть звездой. Просто я 2 месяца катал роллс - это вещь. Сша хорошо. Но я уже не в рб. А менталитет дааа. Он в нас на всегда
@ЯнКапитайкин3 жыл бұрын
Подскажи к кому обращаешься аммортизаторы на этом авто починить. У меня тоже пневма норм, но внутренние аммортизаторы устали.
@DTCustomCrew3 жыл бұрын
Замена стоек в сборе. На новый оригинал. Иначе, управляемости не будет, шасси будет валким. Такие вещи не ремонтируют нормальные люди. И бу стойки тоже не варик, так как им всем больше 10 лет
@СергейКорольков-ж1ч3 жыл бұрын
Отличный обзор! Если возможно поделитесь подробнее в решение проблем.
@DTCustomCrew3 жыл бұрын
Ага. То есть, канал вы мой не видели в упор... Ясно - понятно.
@Soligoriy6 жыл бұрын
Красавец. Респект. Держи лайк.
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
Спасибо на добром слове.)
@РавильШереметьев3 жыл бұрын
Да, мужик, спасибо тебе ( Вам), я посмотрев Ваше видео, пошёл и расцеловал свой BMW E39 полный фарш.
@АйтохаСаид4 жыл бұрын
Обзор 👍🏻познавательный. Спасибо
@DTCustomCrew4 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите)
@r_baychorov3 жыл бұрын
51 минута видео)) смотрю уже в третий раз!)))
@DTCustomCrew3 жыл бұрын
Есть и другие видео. Есть даже видео за которые не стыдно)
@r_baychorov3 жыл бұрын
@@DTCustomCrew да я уже многое посмотрел, очень интересно, есть даже те, где машинка блестииит)))
@DTCustomCrew3 жыл бұрын
@@r_baychorov в инсте она часто блестит))))
@r_baychorov3 жыл бұрын
@@DTCustomCrew знаю знаю, я подписан)) и спасибо за много полезной инфы
@DTCustomCrew3 жыл бұрын
@@r_baychorov спасибо)
@MalakhovPro4 жыл бұрын
Моторчик на руле поменял! Парктроники тоже поменял! Остальное работает!
@madibekmagambet5043 жыл бұрын
Есть вопрос такой, Celsior 2001 аналог Lx 430 горит на панели треугольник восклицательный знак, это ошибка? И что оно означает, сигнал для чего?
@DTCustomCrew3 жыл бұрын
Ну, во первых аналог LS430. И да, я знаю, что такое цельсиор. Это говорит, о том, что есть какое то предупреждение. Просто так треугольник не горит. С ним будет гореть или чек, или афс, или абс, или что то еще. Как вариант, давление шин, или не закрыты двери, может капот или багажник. На дисплее машина должна ругаться на то, что ей не нравится и предупреждается треугольником. Еще как вариант, на доресте, неисправность лампочек. Просто на ресте уже все диодное. То есть, треугольник это критическое предупреждение.
@madibekmagambet5043 жыл бұрын
@@DTCustomCrew спасибо большое 👍🏻
@АннаВладимировна-й6ю5 жыл бұрын
Спасибо за обзор, машина хорошая, но сложная..!! Перехотелось покупать, вернусь к рассмотрению Камри 30 )
@DTCustomCrew5 жыл бұрын
Спасибо что смотрите. Но сравнивать LS c кэмри это как сравнивать велик с супербайком.
@vodoleinord34144 жыл бұрын
Я вот езжу 11 лет на Camry 30,поглядываю на LS 430 рестайл, но пока не покупаю...
@2bap2ato6 жыл бұрын
полезный для меня ролик, ищу такой же... лайк и подписка!
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
+граф дракула спасибо. Дальше будет больше инфы. Не только о покупке но и о том как жить с этим авто.
@2bap2ato6 жыл бұрын
DT-Custom Crew посмотрел еще неск твоих видосов... перестань во всех говорить что слишком долго наснимал и никто не будет смотреть это говно! кому надо - те будут! 😉✌️
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
+граф дракула спасибо учту)
@user-lp7xs7lh5v Жыл бұрын
Доброй ночи бро какое масло льёшь в 3UZ-FE Liqui Molly норм ли масло ?
@DTCustomCrew Жыл бұрын
Я лью Равенол. Но ликви вроде тоже норм
@Иван-в8л8г3 жыл бұрын
Подскажи, если есть информация, где можно посмотреть оригинальные сайлентблоки передних рычагов?
@DTCustomCrew3 жыл бұрын
У продавцов запчастей. Правда, сайленты отдельно у лексусов редкость. Рычаг в сборе.
@maiktaison52955 жыл бұрын
Очень большая спасибо за видос. Очень помог мне.
@DTCustomCrew5 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите)
@СашаСудак-з5п2 жыл бұрын
обзор просто супер молочяга
@DTCustomCrew2 жыл бұрын
Спасибо. Надеюсь был полезен)
@mister59476 жыл бұрын
отличное видео продолжай в этом же духе друг!!!
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
+MISTER 59 спасибо на добром слове. Но хочу лучше))))
@Своя-жизнь6 жыл бұрын
Обзор понравился , у меня был GS 300 и RX 300 автор молодец практически все болячки рассказал , на счёт масла TOYOTA соглашусь перешёл на Газпром и даже был удивлён 47:24 классно гудит
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
+Вектор спасибо на добром слове. Дальше круче!!!!! Репостите, ромогите каналу. Для вас стараюсь)))))
@АлександрСафронов-б3к6 жыл бұрын
.
@ВячеславКазанцев-с1в6 жыл бұрын
В Новосибирске, моторчик печки на цельсилора(на ваш лексус он тоже подходит), стоит 800-1800 руб, вы так интересно рассказываете про машину моей мечты, что если что, могу купить вам и отправить почтой 😉😊
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
Я говорил про новый оригинальный. Бу в эту машину ставить нельзя. Как и не оригинал) Вячеслав, спасибо что смотрите. У меня много полезных видосов про эту машину
@ВячеславКазанцев-с1в6 жыл бұрын
DT-Custom Crew ну, у нас вроде тоже новые продаются 🤔
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
Ну посмотрите, сколько булет стоить новый оригинал на нее))))
@АлександрСафронов-б3к6 жыл бұрын
Вячеслав Казанцев машина неплохая.
@Иван-в8л8г3 жыл бұрын
Приветствую! Подскажи, с чем может быть связано. Сегодня менял свечи, с одной стороны электроды были нормальные, с другой практически полностью сплавились (тонкой части практически не осталось).
@DTCustomCrew3 жыл бұрын
Надо разбираться. Я не диагностирую на расстоянии)
@vvffil55595 жыл бұрын
Спасибо,отличное руководство для покупки
@DTCustomCrew5 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите)
@ДимаИстомин-ф5м6 жыл бұрын
Интересно расскпзываешь, модно зделать тоже самое только с lexus is200 хочу купить, ин ересно было бы узнать на что обратиьь внимание)
@carrera_r5 жыл бұрын
Подписался после открытия капота. Срочно помой подкопотку, у тебя там нереально много пыли и грязи! И она МАНИТ! МАНИИИТ!!!! (с) Toyota CELSIOR UCF30 рестайлинг. Будем знакомы)
@FOOD_ORGASM4 жыл бұрын
Будет Дядь, спасибо за инфу, хочу такой взять интересуюсь что по чем
@DTCustomCrew4 жыл бұрын
Удачи. Они все трупы. Вообще все. Потому что никто не вложит 2 стоимости ее, для того что бы содержать ее правильно.
@lugerparabellum94636 жыл бұрын
Отличное видео, спасибо что сняли)
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите. 9 на 19 люгер. Или парабеллум?)))))
@lugerparabellum94636 жыл бұрын
@@DTCustomCrew P08 Parabellum, Borchardt-Luger))
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
Неее. Не мое. Springfield 1911 TRP, FN five seven это болле мне по душе.
@ЯрославРоманов-х7о5 жыл бұрын
Было не плохо если бы ты снял "свое мнение" про Инфинити М35 во втором поколении, так-как щас выбираю что купить за 650-700 тысяч ЛС 430, ЛС 460 и Инфинити М 35х. Пы.Сы. По длительности видео - норм, так-как рассказал более конкретно за какие-либо косяки по машине.
@DTCustomCrew5 жыл бұрын
Лс460 дно и баблосос. То есть, красивый, навороченный, но ломучий. Кто бы что не говорил, я их делаю и мне виднее. Лс430 всем хорош, если хозяева не скупились. Болезней нет. Требует оригинальные запчасти и обслугу строго по регламенту. Про финики... Полной сервисной базы у меня по ним нет, так как наша специализация сервис и тюнь лексусов. Однако, знаю что нажо жестко следить за системой охлаждения. Легко угреть мотор и хлебнуть горя с алюминиевым блоком. По остальному - сложно мне сказать.
@kamilbiametov48836 жыл бұрын
В семье два таких, у брата и у меня , езжу третий год , машина нравится , нас отец воспитал что за машиной надо ухаживать как за девушкой , но не все владельцы лех такие , мне достался не совсем обслуженный аппарат , но ничего немного вложений и бегает , сразу поменял грм со всеми роликами и той болячкой ) масло лью ликви моли замена каждые 10 тыс , клапана запотевшие , купил два эти клапана ввти, есть небольшой люфт в колонке рулевой тоже скоро займусь , аппарат очень хороший , если сделаешь что то, то можно уже забыто, запчасти беру с д-ром в основном, проехал 52 тыс, недавно проезжал Белорусь гонял на нем в Европу , проехал 8 тыс км за полторы недели )
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
Все мило, но ликви бы я не лил.
@richardzigman4 жыл бұрын
Автор молодец, снимай еще.
@DTCustomCrew4 жыл бұрын
Про что?)
@nikitasprait1256 жыл бұрын
Молодец. Все четко, и по делу.
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
Спасибо что смотрите
@userGoga3 жыл бұрын
Подскажите люди добрые. Через раз включается музыкальная система. В чем может быть проблема?
@123lolshto2 жыл бұрын
Спасибо, было полезно
@antonkuznetsov80575 жыл бұрын
Отличный материал большое спасибо
@DTCustomCrew5 жыл бұрын
Не за что. Спасибо что смотрите
@gsgs66733 жыл бұрын
Добрый день подскажите пожалуйста пневма не капризная ? Как мерс 220? И. Впуск клапанов дроссел как то доработали ??? Что надо сделать. Сним?
@DTCustomCrew3 жыл бұрын
С кем? С ним? Какой дроссель? Про пневму - все есть на канале
@samsam-qt5hc6 жыл бұрын
прокоментируйте пож хондау легенд KB1 очень нравится эта машина. или обзор по возможности . за ранее благодарен
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
Обзора не будет на нее. Не мой профиль. Старая легенда, года так 1998 неплоха. Я на ней ездил, была у друга. Но очень специфичная по деталью. Но сейчас особо не проблема. Но достойный вариантов не найти. Более новая мне не нравится, совсем
@Dmitry-optimist6 жыл бұрын
Отличное видео, спасибо.
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
Спасибо что смотрите)
@VolodiaLukianov6 жыл бұрын
Юр, привет.Меняешь ли ты масло в заднем редукторе и если да, через какой период? Как его вообще обслуживать....
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
Меняем. Раз в 30 - 50 тыс.
@VolodiaLukianov6 жыл бұрын
Спасибо. Уже такое чувство, что я 100 лет прям совсем знаком с тобой. Радует полное отсутсвие "звёздности"!!!!
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
Такое бывает. Я когда раньше был на стримах, у любимых блогеров, тоже казалось что знаю человека. Звездность? Это никогда небыло моим. Я ЧСВ, порой. Но это обусловленно опытом
@VolodiaLukianov6 жыл бұрын
Юра, ай нид хэлп! Блин, нигде заслонку не могу найти. Где есть места "рыбные", подскажи, пожалуйста... Вспомнил! Ты же как то показывал, BRAZ.BY Всё заказал, ура, спасибо тебе ещё раз!!!
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
Не за что)))
@ДаниярМамытов-л3ъ6 жыл бұрын
Здравствуйте. Пишет вам один из ваших подписчиков. Мне важно услышать ваше мнение. Стою перед выбором: лс 430 или кабан 140? Голова кругом идет,помогите. Вижу плюсов больше у японца.Это: год выпуска машин по сравнению с немцем. Машины не так сильно отжаты,и можно поискать лс в хорошем состоянии. С Мерсом это проблематичнее. По расходу примерно одинаковые показатели. Но у Лексуса(это моё субъективное мнение) нет той харизмы и брутальности,которая присуща кабану. Выскажите пожалуйста свое мнение. Спасибо.
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
Для начала - спасибо на добром слове. Был у меня стосорокет. S500. Все вы правильно рассуждаете. 140 более старый, состояния сомнительные. Они все покупались уже убитыми и должного ухода не получали. Из них вынули весь ресурс. Большинство запчастей давно не оригинал. А машина это комплекс запчастей. Это говорит о том что 140 это будет не совсем уже и мерседес. Мое мнение: Плюсы LS это комфорт. Пневма есть пневма. Более сбитый на дороге. Круто прыгает в потоке. Прогнозируемо. Поверьте сравнивал. Быстрее. Мой в стоке по джитеку - 6.0 до ста. Стосорокету даже V12 не снилось такое. Лекс экономичнее. 6ст акпп это все таки 6ст. Салон. Салон в 140 это даже не 90е. Это восьмидесятыми попахивает. Кто то ржет над кнопками лекса, но в 140 это 70е. И консоль топорная. Нет комплектухи. Музло в 140 дрянь. Беккер это не музыка, даже среди штата. А не ориг, это как что сделают и поставят. А как правило делают хреново. Нет поворотного света, нет диодной оптики, холодильника, парктроников. Ну в обшем недотягивает по комплектухе. Но лекс я имею ввиду рестайл 03 - 06. До рест даже не подходите. И так во всем. 140 имеет больший вариант не оригинальных запчастей. И более дешевых, это факт. Да харизма. Я ради нее и купил 140 но продал через полтора года. Я в нем постарел. Это машина для 50 летних. Умиротворяюще тихая, медленная. Она той эпохи. В ней мобила просто не на своем месте. Я не спорю, она качественная. Она крутая. Она много у кого была, у 140 история. Это S класс как не крути. Но в наших реалиях достойных машин единицы и их не продадут. А все, что мы видим в реале - ржавые помойки. Мерсы тааак гниют. Их просто не переваренными не найти, а это огромная статья расходов. Или с гнилью бороться или после кривых переделывать. У ЛС кузов не гниет. Ну я не видел. Если начал гнить, значит туда били и хреново делали. Механику сделать можно, а кузов гораздо сложнее. 140 до реста меньше гнили чем рестовые. Рестовый прям очень гнил. По итогу у 140 только харизма и дешевизна неоригинала (я против не оригинальных запчастей, так как это уже не мерседес будет). Все остальное это только минусы. У LS430 все плюсы. Да, нет такой истории и запчасти только дорогой оригинал. И обслуга по жесткому регламенту. Но тогда эта машина на века. Я не говорю что в ней нет минусов. Конечно есть. Но все они вылезают или из за того, что оригинал дорого или машина в кривых руках была. Найти LS тоже оооочень сложно. И тоже его вам хороший не продадут. Поверьте, многие пытались. Ищите более менее живой, и в кармане держите 5 - 7 тыс $. Соберете свой в идеал и тоже его не продадите никому, уж поверьте. Не будет причин. Это мое мнение. Только мое. Субъективное. А решать только вам) посмотрите обе, прокатитесь и купите то к чему лежит душа. Вам на них ездить и гемороиться. Я свой выбор сделал.))) Удачи)
@ДаниярМамытов-л3ъ6 жыл бұрын
DT-Custom Crew . Спасибо Вам огромное,за столь развернутый ответ. К 140 также можно отнести неликвидность(отсутствие спроса) на рынке. Не скажу,что Лексусы разлетаются как горячие пирожки,но в конкретном сравнении ЛС пользуются лучшим спросом. А почему вы настоятельно рекомендуете обходить дорейстайловый лс? Как показывает практика мирового автопрома,зачастую варианты именно дорейстайла надёжнее. Взять опять-таки тот же 140. В чём принципиальное отличие лс 2001 года и лс 2005? Оптика,6ст акпп что ещё?
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
Нет. Рест это доработанный вариант. Он лучше во всем. Пневма, акпп, электроника, мотор - все доработанно. Комплектуха навороченнее. Я на стриме пояснял. Вид лучше. Более взрослый. Итд.
@ДаниярМамытов-л3ъ6 жыл бұрын
DT-Custom Crew Ясно. Спасибо Вам. Искренне желаю крепкого здоровья и удачи. С уважением ваш подписчик..
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
Спасибо вам. Ради этого и есть этот канал. Приходите на стримы, поболтаем))))
@АндрейЛаскин-л1я6 жыл бұрын
Красаваааа ооооочень инфармотивно!!!!!!!отдуши
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
Спасибо)
@yacrab5 жыл бұрын
Как снизить расход? Особенно зимой? Есть какие-то фичи и секреты?буду благодарен.
@DTCustomCrew5 жыл бұрын
А какая у вас машина и какой расход?
@yacrab5 жыл бұрын
@@DTCustomCrew ls 430 рестайл 5 го года. Расход пока не известен, в районе 20 сейчас.
@DTCustomCrew5 жыл бұрын
Хитрость тогда только одна, идеальное состояние авто. На расход влияет буквально все. Тормоза, трансмиссия, резина, развал, шасси, акпп итд
@yacrab5 жыл бұрын
@@DTCustomCrew ну да, ну да.... Ладно, спасибо за ответ ✌️
@DTCustomCrew5 жыл бұрын
А вы считаете по другому?
@Maksatbekov9008 ай бұрын
Спасибо за обзор
@БолатСулейменов-т6о6 жыл бұрын
Добрый вечер! Реально лучший обзор в нете на ls 430.Думаю приобрести себе такой. Как можно связаться с тобой, проконсультировать как говорится. Хочу себе на долго, так сказать для души, вроде нашёл! Дай цифры наберу, если можно!
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
Нет. Увы такой возможности нет. Но хороший LS дешевле 15 тыс $ не отдадут. И еще поверх этих денег придется от 3 - 7 тыс вложить, если хотите сделать для себя и что бы 5 - 7 лет только расходники менять. Будте к этому готовы.
@БолатСулейменов-т6о6 жыл бұрын
DT-Custom Crew примерно на это и рассчитываю, нет так нет, если куплю отпишусь, надеюсь не пожалею) А по поводу качества обзоров и отношения к машине - БРАВО! Никого не слушай, приятно слышать когда человек знает о чем говорит! Если ты был бы врачем, обслуживался бы у тебя!)
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
Спасибо на добром слове. Удачи в покупке)
@БолатСулейменов-т6о6 жыл бұрын
DT-Custom Crew такой вопрос, а является ли наличие 3-х оригинальных ключей в комплекте и карта показателем достойного состояния авто? И возможен ли на сегодняшний день пробег 120 тыс. км.?
@DTCustomCrew6 жыл бұрын
Это говорит о том что владелец не распиздяй. Но не более. Он может вообще плохо за ней следить или отдавать на сервис даунам. А может и нет. А в пробег - неповерю. Это анрил. И не надо мне доказывать обратное. Это невозможно. Просто. Он даже в музее больше наездит