Lexus LS460 4.6 V8 380KM - Komfort Absolutny - Najbardziej komfortowy samochod jakim jezdzilem

Prezentacja Lexusa LS460 mojego brata - 4.6 V8 380KM - masakryczna petarda jesli chodzi o osiagi w uzytkowym zakresie (ok. 5.6-5.7s do 100km/h), niewiele ponad 20s (w granicach 23s) do 200km/h, a zarazem niesamowicie komfortowy i ekonomiczny (biorac pod uwage osiagi) pojazd.
Nagrywanie filmiku mialo miejsce podczas wyjazdu, poprzedniej nocy spalem raptem 4h, przepraszam z gory za 'defekty' w jakosci jak rowniez za brudne auto (myjnia jak sie okazalo nie posiadala zadnych gabek ani szczotek ;)). Srodek auta tez nie byl specjalnie czyszczony pod filmik - takze auto wyglada na filmiku dokladnie tak jak wyglada samochod podczas zwyklej eksploatacji.
Wielkie podziekowania dla mojego mlodszego brata, do ktorego nalezy 460-tka :) i mojego taty (mistrza szybkiego eco-drivingu i nieoficjalnego krola 'LS-ow' z Olsztyna :) ), ktory rowniez pojawil sie pod koniec filmiku :).
Krotka notka: Posiadam troche doswiadczenia (nie tylko osobistego, ale rowniez z najblizszej rodziny) jesli chodzi o marke Lexus - poki co jezdzilem / uzytkowalem miedzy innymi nastepujace modele: IS200, RX300, LS400, LS430 i LS460 oraz GS450H.
Krotka ocena: LS460 nie podpasuje kazdej osobie - jest to bardzo niepozorne auto, ktore zachwyca swoim wykonaniem, komfortem podrozowania i kultura pracy, ale jesli ktos szuka wrazen z jazdy i dobrego trzymania na kretych drogach - bedze zawiedziony.
Jesli chodzi o LS460 w porownaniu z LS430 - 460-tka sprawia wrazenie czolgu i czuc, ze jest to nowoczesniejsze auto, jednak jesli chodzi o komfort podrozowania, wyciszenie i ogolne wrazenie - wszystkie LS-y (poczawszy od pierwszej generacji) maja dosc zblizony 'feel'. Jadac LS-em ktorejkolwiek generacji zawsze czuje sie wyjatkowo i sprawia mi to niesamowita frajde.
Mam nadzieje, ze filmik sie spodobal, dziekuje za ogladanie i w razie pytan prosze o komentarze.
Pozdro ;)!
Credits:
Music: Manic by Lapse
open.spotify.com/track/6mguSn...

[@zxc-lx5hw]

Ładna furka 👍🏼 u nas taki w mieście od niedawna jeździ 😀w takim aucie to się płynie a nie jedzie i nie trzeba wcale się spieszyć słuchając muzyki w takim sprzęcie 😄👍🏻

[@tyr666]

Świetny głos! Prawie jak wokalista Pantery!!! Pozdro 😎

[@adamscarstories]

:D, dzieki

[@dragospahontu]

Wow the car looks so good for its age

[@adamscarstories]

These cars are really built to last, 2008 and slightly over 320kkm on the clock (nearly 200k miles), but really honestly - feels more like 50k :).

[@krystianuczak8938]

LX to Marka w której jestem zakochany szczególnie w LS.

[@adamscarstories]

Zatem witaj w klubie :), te auta zdecydowanie maja w sobie cos magicznego.

[@Weyker_]

Najlepszy samochód jaki istnieje, szanuję proszę Pana. Marka godna zaufania

[@PolOSzoknessy]

Piękne auto to fakt . Jakie sa uchwyty wew drzwi ? Nie cierpią na ,,melting” gumo/tworzywa i co za tym idzie brudzenia rak pasażera i kierowcy ? Pozdrawiam

[@adamscarstories]

Dziekuje za komentarz, odpowiadajac na Twoje pytanie - nie zauwazylismy takiego zjawiska.

[@mariox772]

320 tys przebiegu i auto wygląda jak nowe ... Lexus to Lexus Wzór do naśladowania

[@adamscarstories]

Usredniajac raptem 25kkm / rok (wiadomo, ze rozklad przyrostu przebiegu nie bedzie rownomierny, ale obrazuje sytuacje). Wartosci przebiegow sa mocno zakorzenione w naszej podswiadomosci ;) - powyzej 200k zlom, ponizej perelka / nowka funkiel niesmigana ;). Duzo zalezy od tego w jaki sposob auto jest uzytkowane - autostradowy przebieg zdecydowanie to nie to samo co jazda po miescie, takze sama wartosc przebiegu to tylko jeden z czynnikow.

[@mariox772]

@@adamscarstories Dokładnie

[@kamilsobczuk382]

Z nieba mi spadłeś, sam chciałbym dorwać jakiegoś Lexusa ale nie mam pojęcia na jakim się skupić. Auto przede wszystkim na trasy. Celuję w GSa albo właśnie LS. Mógłbyś mi powiedzieć jaka jest różnica w wyciszeniu pomiędzy LS-ami a dodatkowo w GSie? Zauważalna różnica 2-3 dB czy jakaś minimalna powiedzmy z 1 dB? Jaka jest różnica w dynamice pomiędzy LS460 a LS 430? Na papierze niby niewielka ale to jednak prawie 100 koni różnicy. Czuć tą różnicę? Ogólnie warto dopłacać do LS 460? Jak z kosztami utrzymania, takie same w obu LS-ach? A GS mocno odstaje komfortem jazdy, wytrzymałością, kosztami utrzymania? Celuję tylko w V8.

[@adamscarstories]

Czesc Kamil, dziekuje bardzo za komentarz - sprobuje odpowiedziec na Twoje pytania, jednak chcialbym zaznaczyc ze jest to moja subiektywna opinia i ile ludzi tyle opinii na kazdy temat ;). 1) "Auto przede wszystkim na trasy. Celuję w GSa albo właśnie LS. Mógłbyś mi powiedzieć jaka jest różnica w wyciszeniu pomiędzy LS-ami a dodatkowo w GSie? Zauważalna różnica 2-3 dB czy jakaś minimalna powiedzmy z 1 dB?" ODPOWIEDZ: - W LS-ach bedzie troszeczke ciszej moim zdaniem, ale nie jest to jakas ogromna roznica - w ujeciu bezwzglednym, te auta (zarowno LS-y jak i GS-y) sa naprawde dobrze wyciszone nawet jesli porownamy je do duzo mlodszych aut z podobnego segmentu. - W GS-ach z tej generacji (2005 -> 2011) zdarzaly sie drobne defekty deski rozdzielczej i potrafila czasami wydawac z siebie jakies drobne odglosy - Nie mierzylem nigdy jak glosno jest w srodku w naukowy sposob, wiec nie potrafie precyzyjnie okreslic roznicy w wartosciach, ale zapewniam Cie ze nie jest to ogromna roznica. - LS bedzie mial bardziej 'dostojny', 'majestatyczny' charakter - jazda GS-em wydaje sie taka troche bardziej usportowiona, bo auto w srodku jest znacznie mniejsze i (nie wiem czy to odpowiednie okreslenie), takie jakby mocno zabudowane / zbite. --------------------------------- 2) "Jaka jest różnica w dynamice pomiędzy LS460 a LS 430? Na papierze niby niewielka ale to jednak prawie 100 koni różnicy. Czuć tą różnicę?" ODPOWIEDZ: - 460-tka jest troszeczke szybsza, ale w przypadku zwyklego jezdzenia - uwazam, ze nie jest to odczuwalne i zbyt istotne. V8-ki ciagna od dolu, zakres mocy jest dostepny praktycznie caly czas, wiec jesli chodzi o wyprzedzanie - zapewniam Cie, ze czy bedziesz jechal 430-tka czy 460-tka - dasz sobie bez problemu rade :). - 430-tka jest minimalnie lzejsza od 460-tki jesli mnie pamiec nie myli - Oba auta sa naprawde dynamiczne, jednak moim zdaniem sa to auta do pokonywania dlugich dystansow w absolutnym komforcie (nawet bardzo szybko), ale jesli szukasz czegos co bedzie dawalo Ci bardzo precyzyjne prowadzenie i 'sportowy feel' - celowalbym w Audi albo BMW. W LS-ie osobiscie czuje sie odizolowany od otoczenia, co dla jednych jest zaleta (dla mnie ;) ), a dla innych wada. --------------------------------- 3) "Ogólnie warto dopłacać do LS 460? Jak z kosztami utrzymania, takie same w obu LS-ach?" ODPOWIEDZ: - 460-tki wygladaja troche nowoczesniej, chociaz 430-tki w fajnej wersji kolorystycznej trzymaja sie uwazam naprawde niezle. Czy warto doplacac? Jeden Rabin powie tak inny inaczej ;), a tak na serio - bardzo indywidualna kwestia - polecalbym przejechac sie zarowno 430-tka i 460-tka i zdecydowac, co bardziej Ci pasuje. Znam osoby, ktore nie chcialyby zmienic 430-tki na zadne inne auto i to rowniez ma miejsce w przypadku 460-tki. - Moim zdaniem 430-tka bedzie tansza w utrzymaniu (pomimo tego, ze to starsza konstrukcja). Dostep do czesci jest calkiem spory i zawsze da rade cos wykombinowac. Wszystko sie psuje, ale pewna zaleta w Lexusach jest taka, ze to Toyota i naprawde te auta sa zbudowane naprawde dobrze. - LS430 bardzo dobrze znosi dobra instalacje gazowa, jesli chodzi o 460-tke - gaz odpada (byly wersje z wtryskiem posrednim, ale z tego co pamietam dedykowane glownie na rynek Arabii Saudyjskiej, tak samo zreszta jak GS460 - ale nawet w takim przypadku darowalbym sobie gazowanie jesli byloby to robione 'na sztuke'). - Nie balbym sie tych samochodow, tak samo zreszta jak wyzszych przebiegow - pod warunkiem ze nie kupujesz jakiegos 'ulepa' klepanego w stodole :) po mocnym dzwonie. --------------------------------- 4) "A GS mocno odstaje komfortem jazdy, wytrzymałością, kosztami utrzymania? Celuję tylko w V8." ODPOWIEDZ: - W GS-ie jest mniej miejsca w srodku, jednak jesli chodzi o komfort - moim zdaniem jezdzi sie naprawde spoko i zdecydowanie czuc, ze jedziemy Lexem. - Nie jechalem GS430, ale mialem przez krotki czas GS300 poprzedniej generacji i pomagalem kumplowi w zakupie i jezdzilem GS300 z 2005r. - Jesli zdecydowalbys sie na GS-a osobiscie polecalbym albo GS430 (V8) albo GS450h. 430-tke mozna zagazowac, a 450h bedzie palilo troszeczke mniej, ale jednoczesnie dochodzi potencjalny problem z bateriami. Gs300 jest ok, ale spalanie jest jak 430-tce i gazowanie nie jest juz tak proste, zeby bylo to dobrze wykonane (300-tki sa na wtrysku bezposrednim). - Zbyt krotko mam Gs450h zeby jasno okreslic koszty utrzymania, ale nie uwazam zeby byla jakas wieksza roznica pomiedzy LS-em, a GS-em. --------------------------------- Jesli masz jeszcze jakies pytania - wal smialo :). Pozdro ;)!

[@kamilsobczuk382]

@@adamscarstories Dzięki za wyczerpującą odpowiedź :) Chyba LS430 wychodzi najlepiej. GS mk2 wydaje się ok, te zegary nie wiem czy na dłuższą metę nie będą denerwować ale koszty eksploatacji plus najniższa cena zakupu zachęcają. GS mk3 tylko w wersji 430 w takim razie ale ceny dużo wyższe a sporo wyczytałem komentarzy, że nie wiadomo czy takie lepsze auto. Skrzynia lepsza, reszta to tyle opinii co ludzi. LS 460 podobał mi się zawsze. Ale skoro spotykam się z opiniami, że niekoniecznie jest lepszy od LS III a ma bezpośredni wtrysk i jest jeszcze droższy to chyba sobie odpuszczę. Nie to, że mi na gazie zależy bo przebiegi to pewnie 10k max 15k rocznie będę miał a 9 litrów w trasie to żadna bieda przecież. No ale nie mam żadnych uprzedzeń do LPG, jest taniej i bardziej eko, dziwię się, że nie ma dopłat do tego paliwa. Elektryki na węgiel mają dopłaty a eko LPG to zło wcielone, nie kumam tego. Oby tylko to LPG nie miało żadnego wpływu na trwałość silnika a słyszałem, że z tymi V8 w Lexusach to właśnie nie ma znaczenia. Kusi mnie ta kanapa LS 430, wiesz może czy przedlift ma jakieś zalety względem polifta? W drugą stronę to wiem, że skrzynia była już 6-biegowa, kamera cofania, radar o ile w tamtym czasie to dobrze działało. Przedlift natomiast jest dużo tańszy zauważyłem. Nie wiem czy warto dopłacać do polifta zwłaszcza, że ogłoszeń prawie nie ma.

[@RFGee]

@@kamilsobczuk382 Mam od 3 lat GS300 poliftingowy (MY09) z wstawioną przez poprzedniego właściciela dedykowaną do tego silnika instalacją LPG Prins (generalnie żebym nie lał innego paliwa to niezauważalna). Chciałem 430 ale sensowny egzemplarz w 2018 roku kosztował 60+ (dziś zresztą podobnie). Największą wadą tego auta są słabe fotele, które wyglądają bdb ale w porównaniu do Saaba (miałem auta tej marki 16-naście lat) to są bardzo niekomfortowe (ta sama trasa w Saab dyskomfort po 1000 km w klexusie ok. 300 km i kość ogonowa + kręgosłup mnie i żonę bolą - mam zamiar na dniach dać fotele do porządnego tapicera w celu przebudowy) - w GS nie mają regulacji długości siedziska jak w LS. Największa zaleta tego auta to audio Mark Levinson (bez niego już chyba żadnego Lexusa nie kupię) GS450h odpadł od razu bo jest dwuosobowe ze względu na bagażnik mniejszy niż w Fabii (280l, a od 2010 roku 330) - nie używam i nie mam zamiaru wozić "trumny" na dachu.

[@luki8385]

To jest ta podstawowa wersja, robotę robi ten w topowej wersji a long to sztos

[@adamscarstories]

Wszystkie wersje daja rade, oczywiscie fajniej jakby byl to Long w topowej wersji, ale nawet w podstawowej nie jest zle xD.

[@luki8385]

@@adamscarstories zgadzam się z tobą w stó procentach , chodziło mi o to że mam takiego w krótkiej wersji tylko z topowym wyposażeniem

[@adamscarstories]

@@luki8385 Ciezko znalezc jakas alternatywe dla LS-a szczerze mowiac - te auta sa naprawde kapitalne.

[@luki8385]

@@adamscarstories To prawda lexus robi auta po swojemu i raczej z nikim się nie ściga, magia podróży tymi autami jest jedyna w swoim rodzaju

[@top10cars80]

Swietne auto. Widze ze wiekszosc rozwiazan, technologii a nawet i rozmieszczenie przyciskow identyczne jak w moim GS-ie z 2011 :)

[@adamscarstories]

Sam tez mam GS-a (w moim przypadku przedlifta)- zapraszam do obejrzenia mojego innego filmu: kzbin.info/www/bejne/gpyTf4yAhamBb6c

[@top10cars80]

@@adamscarstories Swietne auto! Czarne tez wyglada super :)

[@adamscarstories]

@@top10cars80 A dziekuje bardzo :) Wlasnie wczoraj pojawil mi sie problem z bateria hybrydowa, ale mysle ze w ciagu najblizszych dwoch tygodni powinienem sie z tym uporac :). kzbin.info/www/bejne/roeqY6qflLR5aqs Na filmiku powyzej pokazywalem jak dziala bateria po podlaczeniu aplikacji 'Dr. Prius / Dr. Hybrid' - kilka godzin pozniej po wrzuceniu filmiku wyskoczyl 'Check Hybrid System' ;).

[@top10cars80]

@@adamscarstories Ciekawa apka, nie znalem tego. Az sprawdze sobie w swoim, dzieki ;)

[@adamscarstories]

@@top10cars80 Bardzo polecam :), moze nagralbys filmik jak wyglada 'Hybrid Monitor' po podlaczeniu diagnostyki u Ciebie?

[@arturkarkowski8307]

Zmienialeś rozrząd, orientujesz się po jakim przebiegu wymaga wymiany?

[@adamscarstories]

Rozrzad nigdy nie byl ruszany, sadze ze nie jest to przewidziane przez producenta, chyba ze sa jakies oznaki zuzycia sie lancucha / osprzetu.

[@adamscarstories]

W naszym przypadku - nie ma takiego problemu, wiec nigdy tematu nie rozpracowywalismy.

[@dragospahontu]

380k 💪

[@adamscarstories]

Really powerful car :).

[@52aka47]

Opłaca się wymienić is300h na ten model czy lepiej dorzucić i kupić generacje wyżej? Lub gs450h mk4 polift?

[@adamscarstories]

Ciezko porownac is300h i ls460 - polecalbym przejechanie sie LS-em, is300h to fajny, kompaktowy lex, ale LS miazdzy IS-a totalnie (roznica w wieku jest nieistotna). Jezdzilem przez ponad rok GS450h mk3 i to naprawde fajny samochod, ale LS to naprawde inna liga. (Jesli chodzi o GS450h mk4 - nie mialem okazji, prowadzilem dwukrotnie gs300h mk4 i do jazdy po miescie jest ok, ale do dynamicznej jazdy na trasach sie nie nadaje). Niestety nie da sie tego wytlumaczyc wirtualnie, polecalbym umowienie sie na jakas jazde testowa, moze akurat jest ktos gdzies w Twojej okolicy kto sprzedaje taki samochod? LS-em jezdzi moj mlodszy brat i moge Cie zapewnic, ze gdyby zdecydowal sie w ktoryms momencie na zmiane auta bedzie to prawdopodobnie kolejny LS, moze nowszy model - ciezko po prostu przebic LS-a. Ze wzgledu na swoja prace jezdze aktualnie e-klasa W212 faceliftingiem (2013) i Mercedes nawet nie stal przy LS-ie ;), mowie to zupelnie serio. Oczywiscie sytuacja bylaby inna gdybysmy porownywali S-ke z LS-em, wtedy jest to miarodajne porownanie. Wniosek: Najlepiej porownywac samochody z tej samej klasy, w innym wypadku (moim skromnym zdaniem) mozemy sie dosc mocno rozczarowac.

[@52aka47]

@@adamscarstories Dzięki za odpowiedz. Przejadę się ale boje się tego jak pierw przejechałem się IS następnie CT i wyjechałem IS-em z salonu, a miałem kupić CT 😂 Tutaj podejrzewam, ze niedługo będę posiadaczem LS-a. Pozdrawiam!

[@adamscarstories]

@@52aka47 haha ;) - z calego serca polecam LS-a. Nieskromnie powiem, ze jezdzilem roznymi samochodami i LS-a uznaje za wyznacznik tego jak samochod ma jezdzic i niestety najczesciej jestem rozczarowany innymi furami.

[@vsevolodkurochka2698]

@@adamscarstories Dzień dobry! 1) Czy przedział bagażowy jest wystarczająco duży na długie podróże? 2) Jakie jest Twoje rzeczywiste zużycie benzyny? 3) Czy wystawiasz ten samochód na sprzedaż? 4) Czy samochód jest drogi w utrzymaniu?

[@jareksa1]

LEXUS = LUXUS to jest klasa ;) wiem bo mam :)

[@-xYz--nk1gm]

Szkoda ze te nowe is/gs są przeciętne w środku.

[@michao.]

On chyba nie ma skladanych tylnych oparc podobnie gs? Jaka pojemnosc bagaznika tu i w gs450h?

[@adamscarstories]

Dokladnie - nie skladaja sie w obu tych autach. GS450h ma 280 litrow, natomiast 460-tka 400l jesli mnie pamiec nie myli. Abstrahujac od pojemnosci, naprawde jest ogromna roznica na korzysc 460 w takim prawdziwym, zyciowym uzytkowaniu.

[@marcinw1142]

Nie bede strugal wariata, ale bardzo czekalem na to auto i jakie bylo moje zaskoczenie gdy uslyszalem (za)glosny silnik i poczulem drgania przy rozruchu ... to nie byl wrak, mial 8 lat, nigdy nie bity, 173000 km + serwis Lexus. Jezdzilem nim tydzien / 1000 km. Ale czar prysl .. No ale wiem ze mam problemy bo cichszych i lepiej wytlumionych na rynku nie ma ... A poza tym na drogach poza Warszawa wyciagnalem 8,9 litra / 100 km. Jednym slowem nie jest idealnie, ale lepiej sie nie da ... Fajne auto !

[@adamscarstories]

Dziekuje za komentarz, powiem szczerze ze jestem zaskoczony Twoim komentarzem. Na codzien teraz jezdze Mercedesem W212 e220 (2013 wersja poliftowa) i zdaje sobie sprawe, ze porownanie poziomu glosnosci silnika diesla czterocylindrowego z 4.6 litrowym v8 w benzynie nie jest zbyt uczciwe, ale w e-klasie czuje sie jak na gieldzie samochodowej w porownaniu z lexusem, ktorego porownalbym do buddyjskiej swiatyni w Tajlandii :). Oczywiscie wszystko jest bardzo subiektywne, ale jestem ciekawy czy przypadkiem 460-tka ktora jezdziles nie ma jakiegos drobnego defektu (moze cos z wydechem? w ASO tez przechodza rozne rzeczy niezauwazone, ciekawe skad o tym wiem ;) ).

[@adamscarstories]

Odnosnie spalania, robiac trase 460-tka jakis czas temu (lacznie ponad 400km) osiagnalem bardzo podobne spalanie jadac wzglednie przepisowo, ale jednoczesnie dosc dynamicznie.

[@marcinw1142]

@@adamscarstories fait, ze szmochod byl dla wszystkich w firmie i raczej nie szanowany (jak go bralem to srednie spalanie od tankowania bylo 25 litrow/100 km) ale raczej defektu nie bylo. Poza tym w moich nierealnych oczekiwaniach. Auto jest swietne i takie kupie kiedy wyzwole sie ze sluzbowego DS6 ktory jest bardzo zlym autem.

[@adamscarstories]

@@marcinw1142 Ilosc osob ktore uzytkuje auto mysle, ze moze bardziej wplynac na zuzycie niz przebieg, ale jak to zwykle w zyciu bywa - wszystko zalezy :). Z ciekawosci - czemu az tak niska ocena ds6? Nigdy nie mialem z tym autem stycznosci, ale chetnie poznam Twoja opinie. Pozdrawiam!

[@Driver.sti_]

A jakbyś porównał komfort, wyciszenie to swojego gs450h?

[@adamscarstories]

W obu autach zdecydowanie czuje sie, ze jedzie sie Lexusem - zarowno GS jak i LS sa bardzo dobrze wyciszone, ale LS wykonany jest w srodku znacznie lepiej - nie tylko chodzi o jakosc materialow, ale rowniez o miejsce. W GS-ie nie ma za duzo miejsca z tylu po tym jak ustawie fotel pod siebie (mam troche ponad 1.9m wzrostu), w LS-ie jest tego miejsca na maxa duzo. Tak samo jesli chodzi o bagaznik - w GS450h jest to namiastka bagaznika, natomiast LS ma dosc pojemny jak na auto z tego segmentu kufer. GS ze srodka sprawia wrazenie mniejszego auta (pomimo tego, ze gabarytowo nie jest az tak kosmicznie mniejszy od LS-a), wszystko jest tak zabudowane - w LS-ie, nawet ze srodka pozostaje wrazenie, ze jedzie sie bardzo duzym czolgiem o kapitalnym przyspieszeniu :). Gdybym mial wybierac - bardziej podchodzi mi LS460, chociaz GS450h wydaje sie troche bardziej 'zwinny' (nie wiem czy to slowo jest odpowiednie w tym przypadku, ale nic innego nie przychodzi mi do glowy). Jest to moja subiektywna opinia i zdaje sobie sprawe, ze kazdy moze miec troche inne zdanie na ten temat :).

[@roberturbanowicz6573]

Witam czy ls460 ciężko wyciągnąć rozrusznik

[@adamscarstories]

Witam, przepraszam za pozna odpowiedz, ale nie mam zielonego pojecia.

[@polmann]

eeeee, aaaaa, yyyyy Umęczyłem się słuchając tego

[@adamscarstories]

A ja sie ubawilem czytajac twoj komentarz jak rowniez ogladajac sylwestrowy odcinek You Can Dance na Twoim kanale 🤣🤣🤣

[@polmann]

@@adamscarstories A dziękuję bardzo :)

[@adamscarstories]

@@polmann Prosze bardzo ;)

[@scotti3367]

Mam Gs-a450h, kupiłem parę dni temu Ls-a460.Zrobilem 1K i powiem szczerze nie mam takiego wielkiego łał.Ciut lepiej od Gs-a ale tylko ciut.Wiekszy obszerniejszy w środku, większy bagażnik no i przez to zawieszenie pneumatycznego trochę lepiej resoruje.Reakcja na gaz , przyspieszenie na plus dla Gs-a. LS mogę, rzec trochę lepszy od Gs -a ale tylko trochę. Wolę jednak Gs-a

[@adamscarstories]

Ciekawe - wydaje mi sie, ze kazdy z nas ma jednak troche inne preferencje w stosunku do samochodow, w innym wypadku wszyscy jezdzilibysmy dokladnie takim samym samochodem, najlepiej w tym samym kolorze i wersji ;) (nawet 126p za PRL byly oferowane w roznych konfiguracjach :D). Dziekuje za obejrzenie mojego materialu i Twoj komentarz. Pozdrawiam serdecznie.

[@-xYz--nk1gm]

Wróciłeś z uk do Polski?

[@adamscarstories]

Bylem w Polsce na wyjezdzie :)

[@-xYz--nk1gm]

@@adamscarstories myślałem że zdecydowałeś się wrócić. I że już filmów z uk nie będzie;) pozdrawiam

[@adamscarstories]

@@-xYz--nk1gm Niedlugo (mam nadzieje, ze na poczatku przyszlego tygodnia) bede odbieral swojego Gs450h od kumpla, ktory 'troche' go kosmetycznie ogarnia, wiec na bank pojawia sie nowe nagrania, dziekuje Lukasz za bycie wiernym widzem i ogladanie moich wypocin ;). Pozdro!

[@-xYz--nk1gm]

@@adamscarstories Miło się ciebie ogląda.. w sumie zacząłem gdy miałeś skodę superb 1.6tdi dsg.. ja ze swoją się nadal męczę.. a im dłużej serwisuje w aso tym bardziej ekologia daje się we znaki.. teraz miałem iść w lexusa ale chyba się skończy na bmw g30 520i.. gdyż uwielbiam ich automaty ZF

[@adamscarstories]

@@-xYz--nk1gm Dziekuje za mile slowa :). G30-tki bardzo mi sie podobaja, gdybys kupil chetnie zobaczylbym prezentacje w Twoim wykonaniu.

[@jaycobelewin6930]

Napisz coś więcej o kosztach utrzymania, awaryjności, cenach części. Jak kształtuje się spalanie przy autostradowych przelotach w granicach 150km/h ?

[@adamscarstories]

Koszty utrzymania jak na auto z tego segmentu uwazam za bardzo przyzwoite - zawieszenie moze byc dosc drogie w naprawie (pneumatyka i dosc sporo wahaczow, ktorych wymiane mozna odczuc), ale uwazam ze w porownaniu z autami tej klasy jest bardzo rozsadnie, oczywiscie biorac pod uwage ze nie korzystasz z ASO i potrafisz zorganizowac czesci i serwis w rozsadnych cenach. Odnosnie spalania: bardzo spokojna jazda na trasie - 8-9l/100km, normalna jazda w okolicach 10l/100km, szybka jazda bez myslenia o spalaniu ok. 11-12l/100km. Trasa przy predkosci przelotowej 150km/h mysle ze bedzie to wynik w granicach 10-11l/100. Pozdro :)!

[@Jamajczyk1000]

120/140 trasa 8.5l / miaszana 12/13l / miasto lekko 15l.

[@Silence_of_North]

No no z tym że to budzie długo długo jeździć byłbym ostrożny coś takiego nie istnieje.

[@adamscarstories]

Samochod dalej w rodzinie i dalej pochlania kilometry na autostradach z usmiechem :).

[@roberturbanowicz6573]

Szukam pomocy jak ustawić godzinę w ls460 2007r

[@adamscarstories]

Filmik ktory pokazuje jak to zrobic (w jezyku angielskim, ale nawet bez znajomosci jezyka bedziesz w stanie bez problemu to ogarnac): kzbin.info/www/bejne/g5uYqmSCaNt5Y68 Mam nadzieje, ze pomoglem. Pozdro :)!

[@roberturbanowicz6573]

@@adamscarstories witam kupiłem ls460 2007 rok nie mogę wgrać książki telefonicznej do radia jest chyba jakaś blokada ktoś przede mną zabezpieczył kodem

[@adamscarstories]

@@roberturbanowicz6573 Czesc Robert - niestety nie umiem Ci w tej kwestii pomoc - polecalbym forum Lexusa.

[@pawelbukowiecki2032]

Przy normalnej eksploatacji wkoło komina ile to pali

[@zighnetar1701]

Mój w trasach pali około 9-11 litrów idzie zjechać nawet do 8 tak serio do 8. W około komina po mieście to pali w granicach 14 przy spokojnej jeździe do 17-18 jak jeździsz ostro. Generalnie auto jest niesamowicie bezawaryjne i bardzo komfortowe.

[@adamscarstories]

@@zighnetar1701 Bardzo pozna odpowiedz z mojej strony, chcialem tylko potwierdzic wartosci swojego przedmowcy.

[@jacekiwanowski3105]

Proszę nie kaleczyć języka polskiego wulgaryzmami.

[@adamscarstories]

Wulgaryzmy w niektorych sytuacjach umozliwiaja bardziej dokladna ekspresje naszych emocji :), tak przynajmniej wyglada to z mojej perspektywy. Jednoczesnie uznaje, ze kazdy ma prawo do swojej wlasnej oceny. Pozdrawiam serdecznie :).

[@frankmartin3566]

Brat sie wkurwi, ze lanser jakis na zimnym daje w rure

[@adamscarstories]

Haha, gwoli wyjasnienia nigdy 'nie daje na zimnym w rure' - silnik byl juz dogrzany ;). Dziekuje za obejrzenie filmiku i komentarz, pozdro :)!

[@Gilmur718]

samo yyyyyyyyyyyyyyyyyy

[@jacekolejniczak3682]

A...aammm...

[@halimirowskiej]

Mam LS460 z 2009 z przebiegiem 173k mil( mieszkamy w USA). Wytrzymałem...Aaa...Aaa... Aaa...10 minut. Siur że Polska języka kaleczyć autor (!).

[@adamscarstories]

No niestety kazdy ma swoje wady, nie za bardzo wiem w jaki inny sposob moglbym sie do tego odniesc ;). Niemniej jednak dziekuje za obejrzenie mojego wideo i pozdrawiam serdecznie :).

[@patrykrylski1956]

Pytania proszę kierować do kogoś kto ma o tym pojęcie i wiedzę .

[@adamscarstories]

Prosilbym o rozwiniecie swojej mysli. Dzieki :)

[@PanSiara-xm1rp]

Auto nie opłacalne w naprawach.

[@adamscarstories]

Rzadko sie psuje, a oplacalnosc jest kwestia dosc subiektywna ;). W moim odczuciu jest oplacalne w naprawach, komfort jazdy 460-tka jest na naprawde wysokim poziomie.

[@PanSiara-xm1rp]

@@adamscarstories Cześć Miałem takiego i ciężko było o chociażby elementy nadwozia..Nie mówie już o tym ile palił . Auto nie dla każdego. Na to auto trzeba mieć odłożone pieniążki by wymienić chociażby siłowniki maski jak też jedną z lamp przód.

[@piotrkniec1809]

Drzwi w leksusie są dociągane. Domykać to możesz drzwi od obory żeby Ci świnie nie uciekły

[@adamscarstories]

Haha - dziekuje za wyjasnienie bardzo istotnych szczegolow merytorycznych, Panie ekspercie - co ja bym bez Ciebie zrobil ;)? Widze, ze mam do czynienia z ekspertem od swin i domykania obory ;) - mozesz podzielic sie swoimi doswiadczeniami.

[@piotrkniec1809]

Nawet samochodu nie potrafisz umyć

[@adamscarstories]

Niesamowite spostrzezenie, dziekuje slicznie za poruszenie tej jakze istotnej kwestii. Moje zycie bez dzialajacej dobrze myjni i braku tej bardzo waznej umiejetnosci nie ma juz sensu. Zegnajcie, odchodzu xD.

[@mikkei3532]

czy ten silnik na bezpośrednim wtrysku benzyny robi jakieś problemy? Głośniej pracuje to słuchać jak byk.

[@adamscarstories]

Moj brat ciagle uzytkuje LS-a i nie ma z nim zadnych problemow. Mozliwe, ze takie wrazenie powoduje jakosc dzwieku z kamerki, ja tego osobiscie nie zauwazam.