LFM me ban 7 jours, mérité??

[@lobo0459]

J'ai remarqué que les meilleurs de chaque split,quand il se loupent cherchent toujours à remonter très vite et prennent trop de risques,et poussent ou forcent ceux de devant, appels de phares etc...Il faut aussi accepter de finir en dehors du podium.Aucune morale de ma part car des boulettes j'en ai fait à la pelle et je suis un piètre pilote ACC et j'aurai mérité des bans.Je te souhaite de passer de bonnes fêtes,tu reviendra encore plus fort,et le vrai Chuck Norris n'abandonne jamais.Et à bientôt en GT4👍😎(jack chaz)

[@Chuck__Maurice_]

J'ai remarqué aussi 😁 et je n'aime vraiment pas l'utilisation des appels de phares comme ça Mes reports 2 et 3 c'est exactement ça... j'ai mis 2 tours à redescendre Mais de manière générale je ne suis pas comme ça, et je ne suis pas un top pilote la je suis devant car le Split n'était pas haut Tu peux voir sur ma dernière vidéo sur serveur competition que normalement je suis patient 😅 Je provoque un peu, je me montre dans les rétros mais je ne suis pas un grand fan de la prise de risque Merci pour ton commentaire 😜

[@ingloriousvr6538]

Seulement 7 jours, pas mérité non Il fallait + franchement

[@Chuck__Maurice_]

Si tu penses que ça mérite plus je veux bien que tu m'en dise plus Et c'est 7 jours + DSQ + SR descendu à 2

[@ingloriousvr6538]

@Chuck__Maurice_ les gars qui sont en tord, créent des accidents en chaîne parce qu'ils ne savent pas prendre le premier virage ni le deuxième, et après qui vont pleurnicher sur youtube à demander si c'est mérité, si tu vois pas que tout le début de course de plusieurs pilotes est pourri par ta "performance" et ton manque de spatialisation Moi ça me viendrait pas a l'idée de montrer de telles performances de pilotage pour me foutre la honte devant ma "communauté"

[@Chuck__Maurice_]

@ingloriousvr6538 alors mon approche n'est absolument pas de pleurnicher, mais de comprendre mes erreurs pour ne pas les reproduire justement, c'est pour ça que j'aime avoir plusieurs avis, et ne pas rester sur le mien si il n'est pas bon Je n'ai aucun problème de honte, j'assume et mon amour propre le vie très bien, la remise en question et la meilleur façon d'avancer je trouve Après j'ai une préférence pour les avis constructifs, mais merci pour le complément

[@stephenlavoie2383]

@Chuck__Maurice_ en passant les admins de LFM t'ont taggé. Dans une semaine prend ca cool et fait toi oublier 😉

[@Chuck__Maurice_]

@stephenlavoie2383 Je compte bien me faire oublier 😜 Mais ça m'intrigue cette histoire de tag, c'est standard quand on prend un ban? Sur 1,5 an environ en LFM, 2 a 3 courses par semaine, j'ai du prendre une 15ene de report (rarement violent et rarement contesté) Je dois réussir à disparaître pour eux, et c'est mon objectif, pas forcément pour LFM, mais surtout pour les autres pilotes qui n'ont pas à subir mes erreurs

[@PierrotPitotek]

La loi sur LFM c est " 1er a report a raison " j ai perdue 4 de SR en une cours alors que le type me serre de partout.....

[@maxime.bazireau]

le premier incident est un fait de course, le reste est un tas d'erreurs qui fait que ça + ça + ça, donne l'impression que c'est fait exprès. Petits conseils, un trois de front quand tu est à l'extérieur ça ne passe quasi jamais, il vaut mieux essayer de recroisé pour ressortir plus fort, de même quand tu est derrière quelqu'un et que tu n'est pas en position d'attaquer il vaut mieux relâcher l'accélérateur bien plus tôt pour préparer une attaque. évidemment peut-être que tu connais déjà ces conseils et que c'est juste un enchainement de mauvaise décision, ce qui arrive à tout le monde.

[@Chuck__Maurice_]

C'est ça, plus ma tête après les 2 premier contact en 20sec... du coup 3 tours avec des mauvaises décisions et après je suis redescendu 😁 En général je suis même un pilote trop soft, je prends pas trop de risque mais merci pour les conseils, ils sont toujours bon à prendre 👍

[@bluebird9378]

Effectivement c'est un peu sévère la sanction...

[@Chuck__Maurice_]

Je trouve aussi 😔 Je plus chiant va être de rattraper le SR 😅

[@yannvandercruysse9172]

Fautif complet sur le 2ème report. Pour le 1er je pense que ce qui est sanctionné c’est de prendre les freins alors que tout le monde arrive derrière. Il aurait fallu aller plus sur l’extérieur de la piste. Et pour le 3ème le pilote ne te laisse pas spécialement la place non plus j’aurais dis 50/50

[@Chuck__Maurice_]

Pour le premier ils me notent l'inverse, ils considèrent que je prends les frein trop tard Pour le 3eme je suis plus dur avec moi, je mets 80/20, je lui mets 20% car il descend à 85km/h alors que sur les autres tour il le prend à 95km/h, et la ca aurai tout changé 😅

[@fafalulu8935]

Salut. Grave dur la sanction. Après, comme d'hab la loi du reporté en premier. L'autre aurait pas perdu 5 places je pense que ça aurait était une autre sanction. Après ptêtre que t'a accroché le neveu d'un des dev. 😂😂

[@CyrilleV26]

Salut Maurice ;-)... En restant pragmatique, je crois surtout que si tous les pilotes impliqués on posé un "report", je te dis pas le boulot pour les admins. Ils ont peut-être juste voulu s'assurer 7 jours de relâche... 😛😁 Bonne continuation et peut-être à un de ces jours sur le tarmac 🙏 (Jet-Stream Team)

[@Chuck__Maurice_]

J'avais pas vu ça sous cet angle mais c'est possible, si j'ai le temps j'irai voir sur leur discord combien de report pour cette course Mais sur le 1er virage si j'avais pris les freins sans essayer de reprendre la voiture, à 90° sur la trajectoire on était pas loin du bigone et encore plus de report 😅 Mais avec des si... Au plaisir de se croiser sur la piste Bonne continuation à toi aussi et passe de bonnes fêtes 🥳

[@Chuck__Maurice_]

Je suis passé sur le Discord LFM, et pour cette course c'est 10 reports, dont 5 avec contestation donc passage devant les admins, car si je dis pas de bêtises, si pas de contestation c'est en automatique, pas de traitement

[@STTX-b8b]

C’est terrible sur lfm tu te fait report au moindre incident de course aujourd’hui j’ai a peine toucher un gars et il n’avais pas de cc donc il est parti et je me suis pris -1 de se c vrm rageant ad tu te la donne pour avoir le meilleur sr

[@Chuck__Maurice_]

Certain on le report facile J'ai pour habitude quand le contact n'est pas "anti jeu" de ne pas report, surtout si j'ai un petit message Après si ça se répète trop souvent ça fini en report 🫤

[@STTX-b8b]

@Chuck__Maurice_personnellement je suis anti report moi mm je n’ai jamais report encore et dieu sait le nombre de fois où j’aurais pu le faire

[@Chuck__Maurice_]

@STTX-b8b le report reste utile je trouve pour les mouvements anti-sportif, virage en appuie, bump volontaire pour sortir un joueur... ça reste utile de pouvoir signaler les profiles qui tuent le jeu. J'ai du report une 10ene de fois max en 1,5 ans. Après les erreurs arrivent à tout le monde, et voilà, pour moi sur les courses daily on est pas en pro, on est pas en Esport, donc j'accepte l'erreur. Faut pas nan plus 10 erreurs par course, et à ttes les courses 😅

[@Rayk0h0]

Salut, je découvre ta chaîne avec cette vidéo. J'ai plutôt l'habitude de rouler en F1 plutôt qu'en GT. Pour moi je trouve la sanction très lourde en sachant que les autres pilotes qui te rentrent dedans au premier accrochage ne sont pas maîtres de leurs freinages. Ils sont pas sensé te bump comme ca surtout en voyant que t'es en crabe. Tu peux rien faire d'autre pour sauver la voiture je trouve. Pour les autres c'est un peu ta faute au niveau du radar oui. Pour le dernier accrochage, le mec te laisse aucune place, t'es à la moitié de sa voiture, même si tu aurais pu freiner plus fort, je suis persuadé que tu prends un report par le mec derrière car il serait venu te bump si t'aurais freiné plus fort. Bref un peu dur je connais pas la ligue ou quoi, mais moyen quoi

[@Chuck__Maurice_]

Exactement, sur le premier une partie des pilotes ne réagissent pas à la situation et continuent pied planche, et pour moi ça amplifie les conséquences Pour le reste je plaide coupable 😁 Merci pour ton commentaire, c'est toujours plus facile de comprendre avec plusieurs points de vu 👍

[@_pxlz]

1er report je trouve ça excessif, le 2ème c’est mérité et la suite idem mais 1 semaine de ban sérieusement ? Je trouvais IRacing excessif finalement ça va 🤣

[@Chuck__Maurice_]

Je trouve aussi pour le 1er, pour le ban ils appliquent la règle du multi report sur une seule course, c'est dommage je trouve qu'il n'y a pas de prise en compte de l'historique du pilote Mais je les comprends et accepte, ils ont sûrement un gros volume de report... pas facile à leur échelle de faire du sur mesure 🙄

[@iXiwar]

D'un point de vue de moniteur de pilotage en devenir je trouve que pour le report T1 c'est des grans malade pour les 2 autres oui mais forcément t'étais plus dedans et ça c'est t'as faite car contact ou pas faut rester focus et dedans. Revenons au report T1, avec le commentaire qu'ils ont mis franchement je te le dis tu fair ce qu'ils ont dit en vrai dans ta situation si t'a les roues droite c'est le spin et c'est derrière qui prend plein la gueule, avec le volant qui gère la glisse oui prendre les frein de satellise dans le bac. Mais néanmoins c'est totalement l'erreur du mec qui te percute parce que franchement si il dit qu'il te cois pas en plein drift... Faut juste arrêté le jeu ou alors juste projeter son regard tout simplement... Après un conseil travail ton pied droit pour qu'il n'appuie pas lorsque tu as de la pression mental parce que lorsque tu frein tu ralonge drastiquement ta distance de freinage. Ou alors recalibre tes pédales c'est ton outil de performance autant qu'ils soit au poils de couilles bien calibré

[@Chuck__Maurice_]

@@iXiwar exactement faut que je travaille le contrôle, en restant calme j'aurai eu que le premier 😕

[@SkarnDeBrax]

C'est le cumul qui fait le ban à mon avis et sur ce point je vois pas de souci (surtout un ban de 7jours) mais t'est pas le seul à pas savoir gérer le trafic de toute évidence. Mais l'important c'est pas ça, l'important c'est de voir tes erreurs et d'éviter de les reproduire, et, de mon point de vue, j'ai pas l'impression que tu a totalement compris tes erreurs. A 00:47, oui tu viens fermer là ou y'a quelqu'un, et, c'est ce que tu va faire sur toutes les erreurs que tu fait par la suite, tu ne semble pas "voir" les voitures qui sont devant toi à l'apex. Ce qui en découle (le slide, le coup de frein et etc...) sont des faits de courses dû à cette première erreur A 1:18 tu dis rester à gauche, c'est pas le cas, tu t'écarte de la ligne. En soit, peu importe car, le crash ici n'est pas ta faute. Il viens de la jaune qui ne suit pas du tout la trajectoire de la piste a 1:35 encore une fois, tu reviens contre une autre voiture comme si elle était pas là, provoquant un autre crash a 2:34, si oui, tu t'expose à un risque, ta position exter n'est PAS le problème. Tu pense être fautif de par ton positionnement là ou tu est la seule voiture sur la bonne traj. Par contre, encore une fois, tu tourne comme si il y'avais pas de voiture à l’intérieur du virage a 3:31, le souci c'est pas d'être resté à coté, c'est de pas penser que la voiture devant toi dois aussi tourner, (faut freiner plus tôt si tu est hors traj). Ton adversaire fait lui aussi une erreur, considérant que vu qu'il est devant toute autre voiture dois disparaître.... Donc non c'est pas 100% ta faute ici, mais, tu aurais pu totalement éviter ce problème avec une meilleur habitude du traffic (faut freiner plus tôt, de toute manière le but c'est de sortir plus fort du virage, pas entrer plus fort). Ton analyse de croire que tu aurais du resserer plus à l'intérieur est fausse, fallait juste freiner plus tôt, et le mec devant devait lui réaliser qu'il est pas tout seul Bilan : tout les gens dans la ligue, devrait bosser bien plus le trafic, mais, vu qu'on parle de toi, je t'encouragerais de plutôt que de se focus sur le hotlap, et les vitesses de passage d'apprendre à rouler en practice avec des gens partout, rouler sur de mauvaise traj et voir ce qui se passe et apprendre à gérer, faire des erreurs en pratcice pour comprendre comment on "sent" le traffc autour de soit Voilà mon humble avis

[@Chuck__Maurice_]

Merci, ton avis et très clair, et tranchant mais je préfère quand c'est direct 😁 Je ne suis pas un pilote de hotlap, et en général je m'en sort bien dans le trafic car je ne suis pas un pilote offensif normalement, mais effectivement la c'était pas le cas et j'ai fait plein d'erreur que je ne fais pas trop habituellement. Le travail que j'ai à faire est surtout garder le controle, et rester concentré, passé les 2 premiers tour j'ai réussi à me reprendre, mais c'est 2 tours de trop 😅 Et j'accepte le ban, j'ai surtout mal à ma note de safe qui suite au ban retombe à 2... 😥 Merci pour tous les détails et ton approche, j'en prends notes pour être meilleur qu'hier, et j'ai encore du travail

[@stephenlavoie2383]

Ca fait beaucoup là non? Les réglemente sont là pour tasser ceux qui en font trop. C'est pas des IA mais des > humains< à coté de toi. Si t'avais seulement eu la premiers et te tenir tranquille le reste de la course, mais tu en as eu 3...

[@Chuck__Maurice_]

Exactement, à moi de garder le controle, et faire en sorte que tous le monde passe un bon moment, la je n'ai pas réussi et j'en suis pas fière Et je suis le premier à raller quand on tue ma course, cette fois j'étais dans la voiture du fautif 😔

[@RomanBak3r]

Poulet, t'as 5 contacts responsables en l'espace de 2 tours, et tu trouves la sanction exagérée ? Tu pousses le bouchon un peu trop loin, Maurice ... :)

[@Chuck__Maurice_]

Salut La remise en question est clairement utile et les commentaires m'aide bien 😜 Le point de la sanction que je trouve dur c'est le retour à 2 de SR, mais en participant j'accepte le règlement, et j'accepte la sanction avec 👍

[@RomanBak3r]

@ je comprend… c’est le règlement comme tu dis, j’ai aussi pris un ban d’un mois et un retour à 1.5 de SR, je comprend^^ Pour le ban c’est probablement parce que tu as 3 contacts dans le premier tour, tu sais que les péna sont à minima doublées dans ces cas la!

[@f1marsouille]

Ce site est une catastrophe.. Rien ne fonctionne correctement. Énormément de bug de serveur.. 3 tentative .. aucune course..

[@Chuck__Maurice_]

Ah perso j'ai rarement de bug, et je trouve qu'ils assurent quand même, entre les différents jeux, les différentes catégories, et le 24h/24h c'est la plus grosse structure que j'ai trouvé Je suis un joueur de fin de journée, rarement le soir, et en dehors de LFM je n'ai pas trouvé de structure qui me propose ça avec un bon nombre de pilote Il y a simgrid, pitskill, mais loin de remplir plusieurs Split par course 🫤 Si tu en connais d'autre je veux bien tester 😁

[@jimmyboileau54]

Tu as fait des erreurs. Le problème c'est quoi mettre comme sanction.

[@Chuck__Maurice_]

C'est exactement ça. Et l'explication qui va avec la sanction pour ne pas refaire l'erreur Je pense surtout au premier report, ou j'ai eu l'impression de faire un "moins pire choix" Je trouve ( et possible je me trompe) que si j'avais suivi les règles et pris les freins direct (du coup pas eu de report et de ban) il y a minimum 2 ou 3 pilotes pour qui la course était finie... la avec le recul j'ai surfreiné, derrière il n'a pas levé le pied, mais moins de dégâts pour les autres je pense que si en étant P2 je me retrouve à 90° sur la trajectoire en sortie de virage

[@Chuck__Maurice_]

Et je me demande si en tant que commissaire, j'aurai pas eu envie de sanctionner celui qui me percute sans lever le pied, comme je ne sors pas de la piste il n'y a pas drapeau jaune mais il voit la série de contact devant lui et la voiture en perte de contrôle 🫤 Je demanderai à un commissaire à l'occasion 🙂

[@iXiwar]

Avertissement et c'est tout c'est une course et pas plusieurs à répétition. Comme en vrai tu passe chez les commissaires. Mais en vrai tu aurais plus trop de voiture après le contact T1

[@Bryan-hi8gw]

1er report, je sais pas... Je connais pas assez les règles mais j'aurai agit comme toi en essayant de rattraper la caisse étant donné que tu es toujours sur la piste. et effectivement tu la rattrape. J'aurai fait appel. Les 2 autres tu es fautif, ça arrive les erreurs

[@Chuck__Maurice_]

@@Bryan-hi8gw j'ai fait appel mais ça n'a pas fonctionné Et pour les autres ou je me trouve aussi fautif j'ai fait message d'excuse, on a même un peu échangé avec le 2eme, très sympa, mais il a report quand meme 😅

[@texRacing]

C'est raide la sanction 😢

[@Chuck__Maurice_]

On reviendra plus fort 💪

[@torkan421]

Moi un truc comme ça, La prochaine course je fais un Strike ... Hop tout le monde dehors, puis je hack le server et c'est fini pour tout le monde et aprés je vais faire un tour en foret pour me detendre. Bisous

[@Chuck__Maurice_]

Pour tout te dire @torkan421 a la course d'après j'ai raté mes qualif et je suis remonté en les doublant "propre" et je pense que ça a participé à 2 report sur les 3 😅

[@torkan421]

@Chuck__Maurice_ 👍

[@neophil9344]

Argf une semaine , seulement ?! ^^ Je déconne :) .Sur le dernier report ,bof, le gars ne te laisse pas de place non plus. Un peu dur une semaine de ban . Y a des course comme ça , ou rien ne va ...

[@Chuck__Maurice_]

Exactement des fois ça va pas 😅 Pour le dernier report c'est vrai que j'espérais qu'il ne ferme pas, dans le virage juste avant on est dans la situation inverse et je lui laisse la place... mais on apprend toujours, la prochaine fois j'attendrai pas la même chose en retour si je ne connais pas le pilote 🫤

[@workmaster819]

100% ta faute

[@HyperLuc4s]

Merdique, ban a la hauteur de la qualité de ce jeu pourri xD

[@HyperLuc4s]

Viens prendre ton pied sur LMU oublie ce jeu dont l’engine est PAS DU TOUT fait pour des jeux de bagnoles

[@Chuck__Maurice_]

Pour le moment, sans y avoir jouer je précise, donc juste sur un feeling et des infos de potes ou de stream, l'engine semble dingue mais gros manque de sensation de vitesse et d'intensité en course. Un autre point qui me freine c'est le principe de l'abonnement 🫤 Et j'attends de voir AC evo, le changement d'avis est possible 😁

[@RacingMerguez-cf2oq]

😂😂😂 franchement, mérité, on dirait que tu joue avec l'IA en mode Wrekfest. Désolé, mais c'est pas grave, il faut assumer et apprendre pour évoluer.

[@Chuck__Maurice_]

C'est déjà assumé, il reste l'apprentissage à continuer 😁