고무 부푼거보고 깜놀했네요. 퍼마텍스 빨간색 저 구리스가 가이드핀에 가장 비싸지만 좋은 구리스 같더라구요. 캘리퍼가이드핀 2개중 끝부분에 고무달려있는것이 주로 고착되어 말썽을 많이 일으킵니다. 포터2는 그게 고질병. 브레이크패드 한쪽만 편마모 증상. 캘리퍼 가이드 부츠안에 등속조인트 부츠안 처럼 구리스를 너무 많이 채우면 안됩니다.
@최대표2-k5t2 жыл бұрын
영상 잘보았습니다 ..고무부싱달린 가이드핀 상단 하단 얘기가 있는데 그건 차종마다 다릅니다..참고 하시길요.제차가 4대인데 그중 더뉴 카니발은 고무부싱 가이드핀이 상단 입니다. 수고하셨습니다
@xxnunoxxАй бұрын
구형쏘렌토들도 상단핀이 고부부쉬!
@SsroKidult3 жыл бұрын
고무붙은 켈리퍼핀 위치가 차종별로 틀린가봐요. 켈리퍼핀 삽입시 고무부츠랑 거의 닿을때까지 밀어 넣은 후(전 5미리 정도 남김) 핀을 밀지마시고 고무부츠를 핀쪽으로 당겨서 결합하시면 좋아요. 그리고 제눈에는 켈리퍼핀부츠 고무장력이(수명이) 많이 죽어있어 보입니다. 좋은영상 감사드립니다.
@@sogare92 고무패킹이 있는 핀이 금색 핀보다 구경이 조금 작습니다. 디스크의 회전하는 면에 처음 닿는 핀은 고정, 뒤에 닿는 부분은 유격으로 벌어지게 됩니다. 그래서 회전하는 부분의 뒤쪽 핀이 조금 작게 설계되어 있어요. 다시한번 분해도를 살펴보시는 게 좋을 것 같습니다.