LG 배터리 임원 출신이 말하는 생산 기술 노하우 '왜 양산이 어렵나'

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LG 배터리 임원 출신이 말하는 생산 기술 노하우 '왜 양산이 어렵나'

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디일렉 THEELEC

Күн бұрын

Пікірлер: 273

@cobraking4371 3 ай бұрын

좀 부끄럽지 않나, 국정원은 보안정책을 더욱 강화하였야 한다

@rOSIe-qd3yv 3 ай бұрын

LG가 중국에 공장 짓고, 기술 지원해주고, 결국 보조금도 못 받고. 개인들만 이 회사 저 회사 옮겨 다니면서 고액 연봉 챙기고...

@jeong565656 3 ай бұрын

진짜 머같은 상황이네요. 근데 문재인 정부는 한국에 들어오는 중국 배터리에 보조금 줬으니 할말이 없네요. 그나마 최근에 없애서 다행입니다.

@kimdr.5231 3 ай бұрын

테슬라가 중국 보조금 수령액 모든기업 통틀어 2위인데, lg엔솔이 테슬라에 공급하지요..... 2019년부터 lg엔솔이 화이트리스트에 들어갔으니 제법 수령했을겁니다.

@kulkrafts3143 3 ай бұрын

⁠@@kimdr.5231엘지가 좀받았다해도 테슬라덕을 본거지, 현대기아에게 공급했다면 못받았을거라면, 미국에서 직접보조금 받는게 훨씬좋은데 우리국민 대부분은 미국에 우리공장뺏긴거라는 감성이 엘지처럼 기술유출울을 계속하게하는듯. 우리가 미국이라도 미국만큼 못할거다. 우리가 동남아시아 차별대우하는거나 유럽엔 다소곳하게 접근하는걸 미국이 모를까. 미국은 구렁이같아 앞으로 걱정된다. 우리가 진실로 미국에게 70여년의 지원을 망덕하는짓 그만하면한다.

@tooltalk 3 ай бұрын

@@kimdr.5231 Tesla Long Range 에 들어가는 LG 베터리는 2020 말까지 보조금 않나왔음. 중국 보조금은 2009년 부터 시작, 매 3-4년 연장. 직접 구매 보조금은 작년 1월에 끝나지만, 6월에 다시 세금 공제로 4년더 연장, 80+조 예산...

@seungmun3808 3 ай бұрын

LG 베터리 사용하는 Tesla Long Range 보조금은 2020 년부터, 보조금 줄이고 나서. 중국 보조금은 2009년 부터 시작, 매 3-4년 연장. 직접 구매 보조금은 작년 1월에 끝나지만, 6월에 다시 세금 공제로 4년더 연장, 80+조 예산...

@djy09 3 ай бұрын

국가에서 전극공정 해외유출 못하게 막았어야 산업스파이 사형급에 쳐해야

@jkijljbnj7165 3 ай бұрын

자국 기업이 어찌되든 나라가 어찌되든 지 개인 이익과 잘난척에만 관심있는 게 LG 마인드

@user-yw5cl7kq4k 3 ай бұрын

엘지가 기술유출에 일등공신이네...

@gogetitha1317 3 ай бұрын

그런 기술들을 다 중국에 깔아서 습득시켜주고, 이제는 뒤통수 맞고...

@onyoutube2580 3 ай бұрын

대놓고 중국에 배터리 기술 사관했다고 말하는데 이게 맞는 일인지요? 요건 일반인이 보기에도 요건아니잖아요?😅

@god-hm3iv 3 ай бұрын

중국에 기술 전수해주는 사관학교화 됐다게 자랑이세요??? 부끄러운줄 알아야지

@user-ut7dk3os6l 3 ай бұрын

좋은 사람은 아닌거 같은데..... 자기만 잘먹고 잘살라고....lg기술 팔고 다닌거는 아닌지???? 애매하네....ㅠㅠ

@kevindevaojoo8882 3 ай бұрын

중공과 결탁해 온 전라도 카르텔이죠

@user-wm2tf1dp7n 23 күн бұрын

기술을 개발 하는것과 그 산업을 지키는 신념과 양심은 산업기술의 보호를 위해 제도와 법 제도의 강력한 처벌이 필수적 이다.

@lovingwoods 3 ай бұрын

LG가 결국 우리 알토란 캐다 퍼주는 남 좋은 일 했네요. 그것도 우리 적이 되어 경쟁할 나라한테. 호랑이 새끼 키우는 격이고 젊은이 속어로는 호구짓 한 것. 움직이는 사람이야 어쩔 수 없다치지만 글로벌 기업이 다 그런 게 아니라 그런 전략도 없이 글로벌기업을 운영하는 게 오히려 문제 아닌가?

@jasonkim3970 3 ай бұрын

당연한 말이나, 사회나 기업이나 사람들이 정직해야 빠르게 발전할 수 있다는 것이네.

@jhp680 3 ай бұрын

왜케 소탐대실 한거처럼 보일까. 중국에 공장 왜지었겠어. 싼 인건비나 중국 정부가 주는 혜택이 있어서 지은거겠고 연구소는 공장이 거기 있으니까 결국 각종 연구 개발 테스트 하려면 따라갔다는거잖아. 그런데 그 과정 중 중국에서 넘어넘어 LG의 배터리 기술을 배워갔다는 거고. 그 결과가 지금 부메랑이 되어 중국 제외 배터리 시장에서도 1위는 이제 CATL임. 우리 나라가 지금의 중국같은 방식으로 일본 따라잡은건데 반면교사 삼아 기술 장벽을 최대한 길게 유지하려고 안하고 단기적인 싼 생산비용만 따지다 시장을 뺏긴거 같아 안타깝다.

@okorea7 2 ай бұрын

뭔소리임… 일본에서 우리나라에와서 건물집고 배터리 생산한적도 없음 배터리든 자동차건 배건 잠수함이던 우린 스스로 진짜 남에것 분해하고 파견가서 뭐라도 도움될까 암기해서 집에와서 메모해서 개발한거고 중국은 아예 걍 양심도 없는거고 걍 도둑질 마인드고 우리가 북한이나 중국처럼 막 유인하고 나중에 남의 물자 장비 동결하거나 빽은적은 없음 이걸 동일선상에 놓으면 안됨 우린 눈으로 보고 집와서 적고 외우고 해서 겨우겨우 따라 잡은거고 중국은 그냥 도덕이란게 없는 방식이고

@ttkk9040 3 ай бұрын

난 중공업출신으로 미국 독일 기업옮겨다니면 기술을 가져왔지. 수많은 동기 동료들 돈벌로 중국 넘어가도 난 안가고 업을 바꿨다. 중국에 기술팔아먹을빠에는 못사는 동남아가서 봉사를 하던 사업을 해라. 중국가서 몇년 자신의 연명을 위해 일해봐야 3년이다. 그리곤 버려지는겨

@kulkrafts3143 3 ай бұрын

미국일본에서 기술과 장비도입을 국내연구소에 공급하던 비슷한처지입니다. 특히 일본이 한국에 수출안하려는 장비들, 선진국과 비교해 한국에 비싸게 수출하는 기술, 소프트웨어, 장비들을 주로취급했는데 재미있는 일이였지요. 90년도 중반에 중국에 공장 차리자는걸 반대하고 그회사는 넘어갔지만 전혀 후회없습니다. 자유민주주의 국가에서 돈벌것은 많으니까요.

@youngpark3594 3 ай бұрын

9040님 말씀에 공감합니다. 애국자이십니다..

@juniorkittystar 3 ай бұрын

국내 기술진들의 해외, 특히 중국으로의 이탈, 정말 심각하다고 생각합니다.

@m3m5pk 3 ай бұрын

급여좀 올려야지 이탈은 당연하지 ㅅㅂ 바보도 아니고 이분법으로 제한을 둘려고하니 하..

@user-tm7ye1ju3w 3 ай бұрын

기술유출하고 저렇게 기분좋게 이야기하는 인간들이라니.. 대단하다.

@kevindevaojoo8882 3 ай бұрын

중공과 결탁해 온 전라도 카르텔

@user-zo7xn8ug8f 3 ай бұрын

LG가 베터리며 디스플레이며 중국에 기술 다퍼줬죠

@user-ob6ht1fz9s 3 ай бұрын

적은 외부에 있는게 아니고 내부에 있다더니 근시안적인 마인드가 결국 자기 발목을 잡는다ㆍ

@user-kp5bl6cu9v 3 ай бұрын

결국 이주환기자가 좋아하는중국배터리기업은 한국의배터리기술이구만

@user-kf8xd5hg4z 3 ай бұрын

결국 중국에 공장 짓는 자체가 기술 유출이구나. 그러니까 해외에 가지 못하게 정부가 지원해줘야 일자리도 기술도 유지되는 것인데..... 노스벨트니 이런데서 어려움을 한중일 기술자 데리고 가도 안 되는 이유가 천 가지도 넘겠네.... CATL 포드와 만든다는 공장도 미래가 보인다.

@tv-jp3vf 3 ай бұрын

쓱 보고서 따라오는 건 기술이 아니지~ 또, 도면이 그 회사의 기술이면 볼보 인수한 중국회사는 이미 세계적인 자동차 기업이지~

@askayan2 3 ай бұрын

@@tv-jp3vf 네 볼보 인수한 지리자동차는 덕분에 급이 올라갔죠

@kulkrafts3143 3 ай бұрын

@@tv-jp3vf그러니 중국에 첨단공장이나 연구소는 무조건 금지. 미국과 유럽은 다름. 특허와 기업비밀을 존중하니 빨리빨리 개발하면 경쟁에게 추격당하지 않을수 있다. 중국에선 애플도 못한거고 테슬라도 많은 기술유출을 시켜서 미래문제를 키운셈이다. 테슬라야 베이징공장으로 뻔한 망조에서 회생할수 있었겠지만, 앞으론 중국에 최신기술은 보여주지도 말아야 할것이다. AI반도체 처럼 베이징공장에도 수출허가를 막아야할텐데…

@user-xb1gd8df1g 3 ай бұрын

산업스파이. 는 없애버립시다.

@kulkrafts3143 3 ай бұрын

정부가 지원해주면 세금오르고, 세금걷고 분배하는 비용추가에 국제경쟁력 없어지고, 누구처럼 개발할때마다 비자금챙겨먹으니 지난정권처럼 추경에 국채가 역대최고됩니다. 노쓰볼트는 유럽특유에 정부지원에 기술만 빼어와 생산은 못할처지고, CATL과 포드는 중국산 재료제외와 미국에서 생산하는 조건으로 미국정부 보조금 못받습니다. 아주 캄캄합니다. 미국은 보조금줘도 소비자에게 직접주던지 아니면 기업에게 면세로 주던가 연구과제기금으로 주기에 인건비가 오르지 않습니다. 노동경쟁력을 덜망가트리는겁니다. 현대기아는 국내공장 생산성을 달러대비로 미국현대기아 생산성보다 떨어집니다. 국내노조 노동자들은 이미 국제최고수준 연봉이거나 가깝습니다. 외국에 놀러만 다니지말고 공부하러들 다녀보세요. 알아서 나라망가트리세요. 복구하는건 뼈깍는 고통이 필요합니다.

@minseokseo6255 3 ай бұрын

잘 알려줬다의 자랑 방송인가요? 의도와 다르게 받아들이 수 있는 얘기 들인거 같습니다. 그정도는 우리기술에 전혀 문제없어서 그런거일 수도 있지만.. 안타까운 말씀으로 들리네요.

@user-me8mb3oq4q 3 ай бұрын

3사 외 우리나라 중소기업들도 힘 내서 발전하길 빕니다.

@user_ie4vt9kw6q 3 ай бұрын

기술도 인력도 잘키워 시장에 풀어주는 아낌없이 주는 나무네요❤

@to_SB 3 ай бұрын

대놓고 중국에 기술 이전했다고 하네 29:25

@kevindevaojoo8882 3 ай бұрын

매국노들이죠 특히 김대중계 전라도 카르텔이 여야 모두 배후조종하며 중공에 나라 팔아 쳐 먹어왔음

@user-bc4rb4so8m 3 ай бұрын

돈겁나받고 중국에 기술가르쳐줬내..

@kevindevaojoo8882 3 ай бұрын

돈 벌려고 매국노질 한거죠

@v10bears28 3 ай бұрын

엘지는 사업을 벌려놓는 건 잘하지만 유지하는 건 못함

@user-up2fn5ey5y 3 ай бұрын

중국에 팔아묵지도못하고 기술만뺐긴걸 자랑하네

@erp4046 2 ай бұрын

그러게요... 방송에서 뭘 말하고 싶은 건지!

@egogo1631 3 ай бұрын

정직하게 제가 그랬습니다는 그짝은 절대 없는 얘기잖아 오죽하면 놀라운 경험이라고 얘기하냐 그짝 동네아니면 당연하거여

@user-yq2zu9nn7x 3 ай бұрын

듣다보니 슬슬 기분이 나빠지네

@wonyoungwilliamkong6744 3 ай бұрын

환경온도라면 냉난방시절로 커버할 수 있을 것 같은데 기계의 과열문제라면 당장 해결이 어렵겠네요

@lwmanofman 3 ай бұрын

어쩔수 없다고? 그런가? 남도사투리? 자기 합리화? 음.... 중국칭찬? 결국 나라경쟁력은 이런식으로...

@kevindevaojoo8882 3 ай бұрын

한국내 중공고ㅓ 결탁해 온 핵심이 전라도 카르텔이니 당연히 기술도 중공에 빼돌리죠

@user-ul2vn3hn6c 3 ай бұрын

결국 중국에 기술을 이전하고 이젠 뒤통수 맞는게 한국 이었군. 자업자득

@bakas-lk1pe 3 ай бұрын

기술팔아먹은거 자랑 스업게 이야기하네

@user-ty1bf9vu6i 3 ай бұрын

엘지화학에 있다가 잠시 중국에 있었다?? 중국에서 뭐 했죠??

@user-rh5is9vh3s 3 ай бұрын

충분히 이해는 가나 저분은 국내서 안받아주면 뭐먹고 사나요.

@kevindevaojoo8882 3 ай бұрын

전라도 카르텔은 그냥 중공 2중대암

@kevindevaojoo8882 3 ай бұрын

LG에서 배운 기술 돈 받고 중공에 다 팔아 넘겼다는 소리죠

@user-bv5ez3jj7u 12 күн бұрын

국내기술을 유출했다고 보면되겠네요. 좀안타깝네요 요즘은. 애국자들이 드물어 아니 없다고보면되겠네요. 국회도 그렇고 이게헌재의 우리나라 현실이네요~~~

@sckstory6774 3 ай бұрын

결국 lg도 머지않아 중국에 밀릴 것..국가 자본으로 무한정 지원 받는 중국에..바보 lg....

@user-ox4yg1cn1f 2 ай бұрын

중국국민들은 자기가 지금 배터리 1위라고 뻐기고 있다...LG가 책임감을 느껴야

@user-it4jz6mv4p 3 ай бұрын

우리나라가 자원이 있읍니까 자원없는 나라에서 수출해서 먹고사는 나라 아닙니까 기술이 다른나라로 유출시키는것은 간첩죄로 다스려야 한다

@grx1988 3 ай бұрын

우리가 훔쳐오는건 장려하구요?

@royaljang 3 ай бұрын

회사가 어리석은 정책을 했네. 중국에 모든 공정을 설치할 수밖에 없다고 하지만 미래에 역 공격해 오는 호랑이를 키웠네.

@honamkim1023 3 ай бұрын

LG가 LG했네~~ LG는 절대 투자하면 안된다는걸 다시한번 느끼네요~ SK도 마찬가지

@bighand9558 8 күн бұрын

왜 자꾸 기술개발해서 중국에 주는지 ?? 엘지는 알수가 없다.

@user-hu7vk6tq5z 4 күн бұрын

LG엔솔이 저렇게 헤메고 있는 것은 배터리 설비의 가격을 후려치고 개발자 인건비 후려치고 납기 후려치고 해서 장비 납품 회사들이 설비를 대충 대충 만들 수 밖에 없었기 때문이다... 이것이 현실이다..

@sazavytube 3 ай бұрын

고문이라길래 어디 고문인가 했더니...디일렉에 고문이 된 거였고만요.

@user-sj8rl6rl6c 3 ай бұрын

이거 엄청난 발언 아닌가? 우리나라의 국가적인 미래와 국민들의 인생이 걸렸습니다. 적당히 해야죠. 중국에 다 빼앗기면 한국은 이제 뭐먹고 삽니까

@jel6485 3 ай бұрын

국가핵심인력이신데 기술유출에대한 애국적 마인드가 없으시네 그래서 중국서 일본서 연봉좀 많이 챙기셨어요? 자랑스러우시겠습니다 아주

@wonyoungwilliamkong6744 3 ай бұрын

시간에 따른다 함은 온도환경인가요? 기계의 과열 때문인가요?

@user-uc5vl8gv8t 3 ай бұрын

좋은 내용. 자주 듣고 싶은 주제 입니다. 감사해요.

@nojin57 2 ай бұрын

다 그렇게 배웁니다.

@user-bj5ux9nb1t 3 ай бұрын

오우~ 김우연 담당님 이시네요~~ 김우연 담당님과 함께 했던 그시절이 그립습니다 건강 하신 모습 보니 보기좋네요~~~

@user-pf7lu9ho7k 9 күн бұрын

중국에 자동차 반도체 디스플레이 베터리 핵심 산업을 기술 다주고 팽 당하는 한국 기업 ㅋㅋ

@slike3957 6 күн бұрын

국가 기간 사업은 이젠 절대 중국에는 세우지 맙시다. 더 긴 안목으로 해야지. 단기 성과에 결국 범을 키우는 수인듯 합니다.

@junlee9397 3 ай бұрын

현직자로서 말씀드릴게요. 1. 외국기업이 매뉴얼은 잘돼잇다. 동의. 그러나 매뉴얼대로 업무할 시기는 양산시기. 이전 샘플시기에는 오히려 큰 줄기의 매뉴얼만 잇고, 세부항목들은 계속 변경해주는게 훨씬 효율적임. 적극 의견내고 실무단에서 문제해결하려하는 한국사람들, 한국기업이 훨씬 빠르게 샘플시기를 지날 수 잇음. 대부분의 외국기업은 이 시기가 길고, 양산 전까지는 매출없이 투자금으로만 버텨야하기에 배터리양산이 어려움.

@rdytogo9803 6 күн бұрын

CPk 값도 공정중 시간에 따라서도 해야하지만... 공정별로도 CPk 값이 다름.

@sohn1483 3 ай бұрын

부끄럽다. 구독 취소한다

@user-kn7hw7sd5c 11 күн бұрын

결국 중국인들에게 밭데리 기술을 가르친게 LG화학 이로군요. 값싼인력 따라 간것이 그댓가로 기술만 빼앗기고 빠져나오는 결과입니다.

@user-bh1tc7os1y 3 ай бұрын

결과는.중공이 다먹을거다.이렇게 들리네.?엘지.튜자?

@user-yw5cl7kq4k 3 ай бұрын

기술유출 무조건 사형제도실시..

@seongminlee6257 3 ай бұрын

중국에 너무 오래 됬고 폴란드에서도 미국에서도 기타 동남아에 모두 있는 기업이라 전부 화학때 출신이고 분사후 규모에 비해서 대단하다라는건 맞지만 시스템은 내부조직이 단단한게 아니라 자회사 및 외주인력으로 돈을 바르다가 관리부재가 생겼겠지

@bumjinjo3518 3 ай бұрын

모시기 어려운 매국자인 건가여?

@mokwun46 3 ай бұрын

인터뷰하시는 분 너무 말씀이 많습니다. 그렇게 많이 알면 왜 손님을 모셨습니까? 알아도 모른체하고 손님이 말을 많이 하도록 하시는게 좋겠습니다. 권경모 미국에서.

@user-be3ud1jy4g 3 ай бұрын

중국에 기술 지원해주고 자랑스러워 하는자

@user-ou8mq4uj7d 3 ай бұрын

LG PRI

@user-xb3vj9vp4z 3 ай бұрын

ㅠㅠ 일부 기술유출 됐다는 얘긴데~ 걱정입니다.. 앞으로가 중요하니 문단속 단단히 해야 겠네요

@user-vw7pp6py2j 10 күн бұрын

결국 중국에 다 뺏겼구나..하

@user-qf8ri8xq9e 3 ай бұрын

무슨 말이 하고 싶은 거냐 ? 제목 저렇게 쓰고 말하고자 하는게 뭔지 모르겠다

@user-zl3lh7om3r 3 ай бұрын

엘쥐관련 밧데리주는 다 팔아야 겠네^^ 스발^^

@user-gq9wq1gw4x 3 ай бұрын

죽쒀서개주었군

@sazavytube 3 ай бұрын

댓글 보니 사관학교가 자랑스러운 이야기냐는 뉘앙스가 많네요. 그런데 말입니다. 영상을 보고 나니 생각나는 건데, 조립, 활성화 공정에서 멈췄으면 요즘의 이 사단은 나지 않았을 것 같네요. 왜냐면 배터리 전체 공정은 각각 그 역할이 하나도 중요하지 않은 것이 없어서, 어딘가 하나에서 정체 되면 나머지가 다 같이 문제가 되니, 중국이 전극공정에서 정체 되었다면...그것만으로도 몇 년은 더 뒤쳐졌을 터인데....지금은 첨단 공정 일부 외에는 다 가진 상태가 되었으니..

@user-kc5rz3zw1q 3 ай бұрын

제발 기술 유출 고만 좀 하세요...

@user-sn7cy1no6u 3 ай бұрын

즐거우세요

@user-ko1cu9vs7w 3 ай бұрын

김양?

@junhyok 3 ай бұрын

김우연 님 오랫만입니다. 잘 지내시죠.

@user-yp5hu7qh5y 3 ай бұрын

좀 수상함

@kevindevaojoo8882 3 ай бұрын

중공 2중대. 전라도 카르텔

@3DCS884 2 ай бұрын

와씨 시간단위로 CPK변해서 미세조절한다고? 미쳤네!

@tv-jp3vf 3 ай бұрын

스크는 여전히 양산 역량이 안 되고 있는데…ㅎㅎㅎ

@wifenoonchi 3 ай бұрын

엔진니어가 결국은 중요하네

@user-jm7uc4ld4s 3 ай бұрын

금양 돌려까기 하는 듯 하는 느낌을 받았는데 저만 그런가요??? 최근 금양이 4695 원통형 밧데리 셀 개발 완료했는데, 특정 회사가 밧데리 기술을 개발했다고 해도 여러가지 문제 때문에 당장 양산하기는 불가능하다는 논지인데 딱 금양이라는 기업을 두고 하는 말인것처럼 들리네요. 물론 틀린말은 아니라고 생각하나 금양의 경우에는 이 논지에서 제외되는 업체라고 생각되며, 특정 중국회사의 경우에는 이말이 딱 들어 맞는다고 생각합니다.

@user-te1ie4bp9m 3 ай бұрын

힘들게 기술해서 중국놈들에게 기술유출해놓고 뭐가그리 자랑스럽다고...

@themcs4835 3 ай бұрын

출연하신분 너무대놓고 얘기하시네요 뒷조사안무섭나...ㄷ ㄷ ㄷ

@kevindevaojoo8882 3 ай бұрын

전라도 카르텔은 중공 2중대인데 당연하 자랑스럽겠지

@TheKimjinman 3 ай бұрын

진행자 너무 말이 많네

@user-jl5os2og2v 8 күн бұрын

LG가 뭐 생산기술이라고 할만한 것이 있나? 분리막이 접혀 불이나 나고.

@user-xe1kw4gl7o 3 ай бұрын

시작부터 금양 까는것 같은데 저러다 양산 성공하면 어쩔려고

@stormmer2010 3 ай бұрын

좋은사람은. 아닌거 같군

@user-pw1rp5ej7d 2 ай бұрын

누가봐도 신생 배터리셀 업체를 대놓고 까는거네요. 도전없이 발전은 없다. Lg엔솔의 정신이 이어지기 를바래봅니다.

@user-rk5jy2vt7t 2 ай бұрын

도전없는성공은없다 그러니 개발이어렵지 ㄷㅅㅇ

@shakura4371 3 ай бұрын

중국에서 배터리부품을 사서 인도 베트남 브라질에 공장을 지으면 돈이 된다 기술자가 필요없어

@chl2779 2 ай бұрын

엘지 배터리에 권고 미안합니다. 삼성배터리를 쓰고 있어 번지수가 좀 틀려서요 권하고 싶은점은 한국배터리가 너무 좋다는 겁니다. 엘지도 삼성거와 비슷하리라 추측해서 이런 글을 올리는데요. 좀 어렵다고 해서 기존 좋은 배터리를 접지 마세요. 현재 각종공구 배터리로 쓰고 있는데 아주아주 오래가고 충전도 잘되고 특히 완방시에도 중국거는 버리지만 한국거는 재충전이 됩니다.