LG화학 배터리 공정 혁신 6㎛ 동박, 밀도 향상, 피엔티 장비

LG화학 배터리 공정 혁신 6㎛ 동박, 밀도 향상, 피엔티 장비
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#LG화학 #동박 #피엔티

[@user-uv9zi9dy1l]

진짜 이쪽 설비 쪽으로는 유투브 최고의 채널 같아용 어느어느 회사 주식을 사라가 아니라 개인이 구하기 힘든 소식도 알려주고 해당분야에 무지한 사람들을 위해 친절하게 일일히 하나하나 설명해주고 너무 너무 좋고 감사합니다!!!!

[@user-ho8em6xp2k]

전기차 배터리에 관심이 많은데요 좋은 방송 많이 부탁드립니다

[@user-wd4hz7sc2d]

이수환차장님은 척척박사네요 늘 좋은 정보 감사드립니다~!

[@user-vp8kt7il1n]

너무 반가운 두분의 방송이네요 너무 좋아요. 베터리 이야기는 더 반가운 주제이구요. 감사합니다.

[@jaesungkim3186]

좋은 방송 정말 감사합니다.

[@minjang135]

LG화학 전지부문 면접 준비하면서 보게 되었는데, 정말 많은 정보를 얻고 있습니다. 설명이 이해도 잘되고 내용도 좋아서 구독과 좋아요 바로 눌렀습니다! 좋은 영상 정말 감사드립니다ㅎㅎㅎ

[@yourmailchung]

ㅎㅎㅎ 동박이 얇으면 같은 부피 전지안에 전극 로딩레벨(동박에 바르는 코팅 두께) 올라가니 부피당 에너지 밀도 올라가고, 로딩레벨 올라가면 수명에 안 좋은 거죠...6미크론 얇아져 찢어지기 쉬워도 광폭되면 전체 인장강도 올라가죠. 폴란드 pnt 로 하다가 고생하고 히라노가 들어간 걸로 아는데...6미크론 있어요

[@trexarod]

항상 좋은 소싣 감사합니다.. 저같은 비전문가도 흐름을 알고 싶은 경우가 있는데 쉽게 설명해주셔서 감사합니다

[@user-ww3yh9th5u]

정보가 알차다. 좋은정보 감사합니다

[@user-et8se3od1p]

따끈따끈한 소식 감사합니다~ 폴란드 공장 후속보도도 잘 부탁드려요~ LG화학 언제 들어가야되나 보고 있거든요 ㅎ

[@parkjunsu2545]

조회수 대비 따봉 숫자가 너무 인색하네요. 1만명이 보고 따봉은 454 한국인이 칭찬에 진짜 인색하다고는 하지만, 이런 고급 정보들 공짜로 봤으면, 인간적으로 따봉 한번씩은 눌러 줍시다.

[@johnsmith-co7zz]

따봉업!

[@user-kt1hj8hm7c]

감사합니다.

[@JJ-mq3lp]

이수환 차장님 한번 만나뵙고 싶군요!

[@yourmailchung]

KCFT (구 LS엠트론 동박 사업부 분사)가 2018년 LGC 물량의 약 40% 공급했는데, KCFT가 순간에 SK로 넘어가 버린 웃긴 상황..최근 인력 유출상황 등..종합적으로 싸우는 중이에요

[@킴-x3q]

헛 정보 감사합니다

[@woodkeep7]

돈을 안주는데 버틸 방법이 있나 ㅎㅎ

[@richkim6421]

피엔티 잠깐 제무제표 봤는데 부채가 4천5백억원... 2천억원이 매입채무 당장 활용할 수 있는 현금은 210억원정도 협력업체에 왜 대금결제를 안 해주고 있는지 궁금하네요. 어쨌든 감사히 잘 보았습니다👍

[@user-xj6ez3ru7x]

히라노 따라잡을동안 부채 쌓이고 이제 lg에 공급하면서 채무 갚아나가지 않을까요..?

[@richkim6421]

@@user-xj6ez3ru7x 검색해 보니까 이런기사가 있더군요. 협력업체로부터 세금계산서를 발급하지 못하게 하고 회사 사정을 이야기하며 매월 결제를 미뤄 현재까지 협력사마다 적게는 수억원에서 많게는 수십억원 가까이 결제를 보류하고 있다는 하소연이 빗발치고 있다. 주요 금속부품을 납품하는 A사 관계자는 “그동안 수십억원 상당을 납품했지만 현재까지 금액이 결제되지 않아 최근 회사 존립마저 위태로운 상황”이라고 토로했다. B사 관계자도 “금속가공품을 납품했지만 현재까지 받지 못한 대금이 수십억에 이르고 있다”고 하소연했다. 재무제표를 보면 대금결제를 해줄려고 해도 돈이 없습니다. 유증을 하던가 전환사채를 대규모로 찍어야죠. 근데 지금까지 발행한 전환사채도 몇백억 되는 것 같군요

[@user-ix3hb2pd1m]

부채 4500억원이요???????? 와우...

[@킴-x3q]

@@richkim6421 세금 계산서 관련해서 말이 되는 소린가요?

[@user-zj9rt9gd4u]

항상 잘 보고있습니다 감사합니다

[@김정민-w2e]

다시 복습하러 왔습니다!!

[@킴-x3q]

디테일한 정보 감사합니다~ 명절연휴 잘 보내세요~

[@chancepark8304]

매번 퀄리티 있는영상 잘보고 있습니다 :)

[@saintstephane4934]

잘보고있습니다 응원합니다

[@jinkwangseon]

좋은 정보 고맙습니다.

[@heavenland421]

좋은 정보 감사해요..🥰🥰😍

[@yacoo1045]

수고했습니다. 멋진 설명~^^

[@coffeehouse5161]

정말 좋은 정보!!감사합니다

[@yabak7]

PNT의 코터는 19년 상반기 폴란드공장의 라인 터짐 발생을 유발하여 히라노로 교체하였는데, 최근 히라노가 납품하는장비가 예전 같지 않다고 함

[@정정회남]

감사합니다

[@user-hk4db1yx2b]

정말 유익한 정보였습니다

[@enviromin]

조회도 일등^^😆

[@terry6643]

2차전지 피엔티 위치가 좋아요 누르고 갑니다^^

[@raykang777]

좋은 내용 입니다. 알박 취재도 부탁 드림니다.

[@내꿈은백수-d7n]

오 이런 채널이 있었다니!

[@Sophie_traveler]

폴란드 공장 이야기 2탄 기대됩니다 ㅎㅎ

[@user-ps6zi1tu9w]

FCCL 경우..니칸 것이 좋죠...

[@MrVegasoul]

수명 관해서는 객관적 데이터를 기반으로 말씀하셔야 합니다. 불안감을 조성할 수 있거든요. LG SK 배터리를 적용하는 현대기아차는 10년 보증하고 각형을 채택한 BMW는 8년 원통형을 적용한 테슬라는 7년 보증을 합니다. 상대 비교가 무슨 가치를 제공하는지도 모르겠고 시험한 전압 범위를 차량이 다 사용하는 것도 아니므로 수명에 관해서는 아주 객관적 평가가 필요합니다. 제일 믿을만한 것은 메이커가 제시하는 내용 연수입니다.

[@신-w2p]

두께를 너무 줄이다가 극판장벽이 깨지면서 화재로 이어진건가? 흠

[@멀다고하믄안되가꾸나]

일본히라노사 코터장비를 국산 피엔티장비로 교체했더니 성공했다는 건가요?그럼,6마이트로미터 동박은 어느회사가 엘쥐에 납품하나요? 동박3사,외산?

[@hwashin1888]

엘지화학이.. 중국에다 투자를함.. 보통 본토에서 기술개발을 끝내고 다른데서 대량 생산을 해야되는데 반대로 하고있으이...

[@coffeehouse5161]

역시 코터장비는 피엔티인가 ㄷㄷ

[@yabak7]

6 um용 동박을 이용한 배터리는 IT용으로 SDI가 13년 1Q에 갤럭시S3용 배터리용으로 최초로 썼고, EV용 배터리에 6 um동박은 일본P사 최초이고, 중국C사, L사, C사, B사등이 사용. LG는 분명 최초는 아님.

[@tjhuryuu]

역시 LG가 기술력이 앞선다라기보다는 SK가 후발주자이지만 기술력이 의외로 좋구나라는 느낌입니다.

[@birdsky8622]

LG연구원 빼와서 그런거죠~ㅋㅋㅋ

[@user-jo3vg6ls2q]

내용은 좋은 방송인데 문제는 주가가 다오른담에 방송을 해서 꼭지에 물리게 하는 경우가 있다는거임.

[@nasik_ujung]

진짜....현업사람이보면.....ㅋㅋㅋㅋㅋ기가찬다

[@travellerworld8966]

그래서 현업이세요? 아닌 것 같구만.

[@user-ps6zi1tu9w]

유공이 괜히 유공이겠나요.. 화학하면 Sk죠 소재 개발은 SK가 탁월하죠

[@nasik_ujung]

진짜...사기꾼이 따로 없구만

[@SS0007771]

뭐..말이 LG화학 .알고보면 중궈 땅 에서 중국 기술과 중국인력으로 중국 연구소에서 이건 뭐~착각은 자유지만.!^)

[@user-ps6zi1tu9w]

제내들이 동박 직접 못만들텐데...일본서 수입하는거 아닌가..